Привет всем!

Есть такой сайт у британцев: http://reliabilityindex.com/

Там собирают статистику по стоимости эксплуатации авто в гарантийный и послегарантийный периоды и формируют "индекс надёжности". Чем выше индекс, тем дороже авто в эксплуатации. То есть тут включается всё, и тех. обслуживание и поломки. Хонда, конечно же, одна из первых.

1 DAIHATSU 27.59
2 MAZDA 28.81
3 HONDA 37.91
4 SUZUKI 44.96
5 SKODA 51.95
6 MINI 64.63
7 NISSAN 65.21
8 HYUNDAI 69.59
9 TOYOTA 70.63
10 CITROEN 73.07

Вопрос, например, о надёжности Субар (я вот думал про новую Импрезу) - они к "надёжности" БМВ приближаются вплотную. А у Сивика за последние 10 лет в среднем индекс 20 - то есть машина, надёжнее чем самая надёжная среднестатистическая (во, блин, сказал :)).

Artemio
1. Брать надежность по марке - это примерно как средняя температура по, ну скажем не больнице, а отделению. Вроде и можно посчитать, но о конкретном пациенте не говорит ничего
2. Расчет велся с учетом стоимости эксплуотации. Иначе вряд ли Шкода туда попала бы.
3. У Субару есть удачные и неудачные модели. Как и у любого производителя. Но надежность в наших условиях - это прежде всего они и хонда.

Хм. А я уже не в первый раз вижу Шкоду в лидерах по надежности. В одном из рейтингов Октавия вообще лучшая была.

японские тачки по любому надежные.

Есть рейтинги надёжности в Германии и США (легко в яндексе поискать) и они очень сильно отличаются как по методике, так и по составу.

кстати меня всегда интересовала технология подсчета в этих рейтингах. Понятно, что по обращению в сервис. Но! во-первых одинаковый ли удельный вес у обращений по двигуну и по стеклоподьемнику, к примеру? Далее, кто-то попал в аварию. Этот ремонт тоже в рейтинг попадает? если да, то весьма трогательно... и т.д. и т.п. Короче надо в начале понимать как рейтинг составляли

Если бы имелась в виду только стоимость обслуживания, то ТАЗы были бы на высоте :-)

Согласно их сайту: "The UK Reliability index takes into account all factors of a repair, the cost of the parts and the frequency of failures", то индекс надёжности включает в себя все факторы, касающиеся ремонта, стоимость запчастей и частоту поломок.

Кстати, вот самый ацтой:

1 JEEP 247.03
2 PORSCHE 242.99
3 LANDROVER 206
4 ALFA ROMEO 153.65
5 JAGUAR 151.99
6 AUDI 141.28
7 CHRYSLER 139.36
8 SAAB 132.65
9 MERCEDES 121.8
10 RENAULT 120.27

Поэтому, с некоторой натяжкой, верить можно только TUV-у, там разбивка идёт по конкретным моделям, и оценка кроме общей идёт дифференцированная по узлам.

у мня знакомый шкоду взял! день покатался а на утро она не завилась даже!!

lpm
Поверь, конкретно сивик тоже так умеет. У некоторых даже дня не получается - не заводится после пробки :)).
Это я к тому, что критерии надежности надо адекватные приводить, а не "у друга не завелась".

СитроЁн порадовал - ффдисятке! :)

Как-то сомнительно...

дайхацу у нас не популярен....я вот брал в прокат сирион...очень симпатичная машинка, мне понравилась и внутри и снаружи.....

Ага и попали они туда как наши тазики попадут. Реомнт частый, но блин можно всю машину купить за стоиомость колес от бмв.

ну дайхацу вроде дочка тайоты так что не частый ремонт....+японка. Откатали где-то 5000км...усё в порядке.

хм разве? я думал это какой-то детещи индо-пакистана

хм разве? я думал это какой-то детещи индо-пакистана

«Дайхацу» (Daihatsu Kogyo Co. Ltd.), дочернее предприятие японской компании «Toyota» («Тойота»), производит малолитражные легковые автомобили марки «Дайхацу». Штаб-квартира находится в Осаке.
Компания выпускает в основном малолитражки и модели компакт-класса, а также универсальные полноприводные автомобили. В 1997 в Европе появились два новых автомобиля семейства Move. Один из них по габаритам находится на уровне Polo, а другой — Golf.
Осенью 1998 к ним добавится Terios, дебютировавший на международной выставке во Франкфурте, самый современный и самый обаятельный легковой автомобиль повышенной проходимости в гамме Daihatsu. Это небольшой, пятиместный автомобиль с постоянным приводом на все колеса, пятидверный, причем задняя дверь открывается не вверх, а вбок, вполне годится на роль семейного автомобиля для поездок за город.
KM.RU Автомобильная энциклопедия

Насколько я знаю, англичане фанаты Японского автопрома, и им легче т к у них правостороннее движение (можно машин с островов напрямую возить)
Когда был в Лондоне, удивился разнообразию разных японских машин, особенно в пригороде, прям как у нас ! ))) (по секрету-они обожают Хонду и Мазду)

http://www.scoobyblog.com/uploads/2007/11/daihatsu-impreza.jpg

А Daihatsu Impreza никто не видел?

TeMHuK
Илья уверен что не фотошоп?

TeMHuK
Илья уверен что не фотошоп?

конкретно эта фотошоп. Запуск производства Импрезы на заводах Дайхатсу в 2009-м году
Все ждут что они наконец-то родят завод в сызрани или ижевске и в России будет Daihatsu Impreza STI за 27тыс. долларов :)

TeMHuK
У меня глаз алмаз не могу объяснить но часто вижу где фотошоп а где нет даже если сделан хорошо ))))))))