итак, собственно что имеется - Honda civic DX 1.6 EG4 D15B2

что имелось до сегодняшнего дня -

-есть проблемы с мозгами (как я подозреваю) часто не заводится, когда горячая. т.е. надо ждать минут 15-20 пока остыла, потом едет.
-если стоит пару дней то надо снимать клеммы с аккума, иначе потом могут быть траблы

на автомобиле передвигается женщина, поэтому толком ухода за ней нет, но масло и т.д. я проверяю постоянно. недавно решили менять глушитель, я загнал машину в гараж, снял старый и так она простаяла пару дней. клеммы, ессно я снял.
сегодня вчера пытаюсь завести - не заводится. поставил на сутки зарядку для аккума - бестолку. уже выгнал ее на улицу и попробовал прикурить от моей A4 - все равно.
стартер крутит бодро (часто когда полумертвый аккум то еле-еле, а тут отчетливо фигачит), когда она пытается завестись на дэше горят лампы масло, аккум, и check engine

масло есть, аккум тоже в порядке, check engine сколько лет себя помню всегда горел перед тем как завестись.

что делать? я проковырялся с ней уже несколько часов, уже не знаю куда податься, помогите пжлст ((((

На тему зарядки - это либо генератор (хоть те же щетки) недозаряжает, либо что то есть напругу, когда машинка стоит. По поводу 2-3 дней - у меня так же, мне щетки надо махнуть.

На тему зарядки - это либо генератор (хоть те же щетки) недозаряжает, либо что то есть напругу, когда машинка стоит. По поводу 2-3 дней - у меня так же, мне щетки надо махнуть.

мне бы ее сейчас хотя б завести ((

попаяй маен реле в нем проблема ! тебе об этом щаз скажет половина форума!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
юзае поиск на тему маин реле там тем 100 если не больше все разжовано от корки до корки

попаяй маен реле в нем проблема ! тебе об этом щаз скажет половина форума!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
юзае поиск на тему маин реле там тем 100 если не больше все разжовано от корки до корки

Точно-точно:)

Паяй реле, должно помочь!

подскажите,что за причина у меня может быть.цивик 93 года двигатель D15B3.проблема в следущем,сначало начали прыгать обороты холостого хода,после при нажатие на газ через секунд 10-15 резко падают обороты и вообще глохнет,на месте стоит работает,но обороты прыгают,а как только начинаю трогаться сразу глохнет,а сейчас вообще не могу завести,заводится только на несколько секунд и всё.подскажите что это,карбюратор или может бензонасос???

Карб почистить может?

Начинай с простого, меня топливный фильтр.

топлевные менял,карбюратор снимал промывал,продувал.все тоже самое,и еще,пробывал в сам карбюратор перед заводкой чуть бензина налить,заводится секунд 10-15 также работает и глохнет.хоть и карбюратор,бензонасос же всё равно под давлением должен бензин гнать?

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:48 ----------

да и еще,когда снял карбюратор в поплавковой камере почему то вообще не было бензина

бензонасос может сдох?

Точно-точно:)

Паяй реле, должно помочь!

На карбюраторах вроде нет майн-реле

проверь бензонасос. отсоедени шланг, идущий от бензонасоса к карбюратору и направь его в какую нибудь бутылку, чтобы не выливать драгоценное топливо) покрути стартером и посмотри - бензин пошел в бутылку или нет. если нет - значит бензонасос. если идет - копай карбюратор, проверяй зажигание.

всем спасибо,буду проверять.а вот зажигание,даже и не думал,надо посмотреть

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:37 ----------

а может ли подойти бензонасос с какой то другой машины на мою?двигатель D15B3

Люди, подскажите в чем может быть проблема!!
движок D15B2, снял торпеду, отсоединил нерабочий иммобилайзер conlog (от него два тоненьких черных провода шли к замку зажигания и на изоленту были примотаны), и машина перестала заводиться, торпеда еще снята, подключена только печка (работает), и панель приборов. Всё светиться, бензонасос гудит когда зажигание включаешь, искра есть, бенз тоже идет, т.к. свечи мокрые. Когда пытаюсь завести иногда просто стартер крутит, иногда "схватывает", но такое ощущение, как будто что-то ему мешает завестись.... я уже не знаю что делать, последняя надежда на этот форум, помогите плз...

Pavel__,

ну для нчала попробуй подключить иммо обратно. если заведется - ответ очевиден)

Подключал иммо обратно, все тоже самое, иммо нерабочий 100 %, ключа от него небыло, просто моргал и всё. все провода от него были обрезаны. кроме этих двух.

всем спасибо,буду проверять.а вот зажигание,даже и не думал,надо посмотреть

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:37 ----------

а может ли подойти бензонасос с какой то другой машины на мою?двигатель D15B3

еще могут и метки грм сбиться, тоже как вариант если крутит все ок а не заводиться, я себе из за этого 2 дня голову ломал=)

провода замкни между собой, ведь заводиться перестал после снятия? замкни провода, высуши свечи и заведется)

провода шли как обычно, просто к ним были примотаны провода от имо, мне кажется просто чтобы лампочка моргала

ну посмотри точно то куда они идут

вчера помыл своего Цивика, а сегодня он уже не заводится. При этом, когда пытаюсь завестись, опять загорается на панели желтая лампочка двигателя (мигает пока я завожусь), а также мигае лампочка сигнализации (без звука). В чём причина?

залило сигналку?

залило сигналку?

не должно. Сигналка работает нормально. Может, что с предохранителями?

мигание контрольной лампы при попытке завестись это уже не нормально, лампочка сигналки мигает обычно пока не откроют двери, или не включат зажигание. странно что после помывки перестало заводиться. посмотри предохранители, считай коды ошибок для начала

Что удивительно, когда пытаюсь завестись начинает шуметь магнитола и выплевывает диск :( Уже не знаю, что и думать

посмотри около аккумулятора провод массы хорошо ли прикручен к кузову

итак, собственно что имеется - Honda civic DX 1.6 EG4 D15B2

что имелось до сегодняшнего дня -

-есть проблемы с мозгами (как я подозреваю) часто не заводится, когда горячая. т.е. надо ждать минут 15-20 пока остыла, потом едет.
-если стоит пару дней то надо снимать клеммы с аккума, иначе потом могут быть траблы

на автомобиле передвигается женщина, поэтому толком ухода за ней нет, но масло и т.д. я проверяю постоянно. недавно решили менять глушитель, я загнал машину в гараж, снял старый и так она простаяла пару дней. клеммы, ессно я снял.
сегодня вчера пытаюсь завести - не заводится. поставил на сутки зарядку для аккума - бестолку. уже выгнал ее на улицу и попробовал прикурить от моей A4 - все равно.
стартер крутит бодро (часто когда полумертвый аккум то еле-еле, а тут отчетливо фигачит), когда она пытается завестись на дэше горят лампы масло, аккум, и check engine

масло есть, аккум тоже в порядке, check engine сколько лет себя помню всегда горел перед тем как завестись.

что делать? я проковырялся с ней уже несколько часов, уже не знаю куда податься, помогите пжлст ((((
на счет резво крутит может ремень грм порвался, ключ зажигание поворачиваешь но не заводи послушай вкл ли бензонасос если нет возможно майн реле

---------- Сообщение добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:06 ----------


итак, собственно что имеется - Honda civic DX 1.6 EG4 D15B2

что имелось до сегодняшнего дня -

-есть проблемы с мозгами (как я подозреваю) часто не заводится, когда горячая. т.е. надо ждать минут 15-20 пока остыла, потом едет.
-если стоит пару дней то надо снимать клеммы с аккума, иначе потом могут быть траблы

на автомобиле передвигается женщина, поэтому толком ухода за ней нет, но масло и т.д. я проверяю постоянно. недавно решили менять глушитель, я загнал машину в гараж, снял старый и так она простаяла пару дней. клеммы, ессно я снял.
сегодня вчера пытаюсь завести - не заводится. поставил на сутки зарядку для аккума - бестолку. уже выгнал ее на улицу и попробовал прикурить от моей A4 - все равно.
стартер крутит бодро (часто когда полумертвый аккум то еле-еле, а тут отчетливо фигачит), когда она пытается завестись на дэше горят лампы масло, аккум, и check engine

масло есть, аккум тоже в порядке, check engine сколько лет себя помню всегда горел перед тем как завестись.

что делать? я проковырялся с ней уже несколько часов, уже не знаю куда податься, помогите пжлст ((((
на счет резво крутит может ремень грм порвался, ключ зажигание поворачиваешь но не заводи послушай вкл ли бензонасос если нет возможно майн реле

машина простояла в сервисе почти два месяца,теперь не хочет заводится козюлька,что произошло то сней? подскажите...стартер крутит и ни малейшего намёка на схватывание((( правда там щас салон вместе с торпедой снят на перешивку! может в этом проблема?

DarkVersuS,
Проблема в том что мозги отключили)

:(а где они включаются? собирать и заводить?

они под правой ногой у пассажира)

спс) будем собирать и заводить:)