Собстно сабж.
Уточню вопрос: что можно взять супермегазамечательного, чтобы не обламываться после Сивки, в бюджете ~650-700к., одно-двухлетку, желательно шоп ещё и на гарантии, да с АТ )))))
Миф или реальность?

Вы тут все умные - вот вам тема для флуда, заодно может и мне что подскажите...


Спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:34 ----------

ах,да...
писать,что стоит взять другую Сивку не надо)))))

Если на ручке то импреза 2 литра. Выглядит как лачетти, но зато зимой король дороги)

Если акп то октавию в последнем кузове 1.8т. Прет оч хорошо.

я с30 вольву взял полный фарш. Можно s40 170л.с, но там очень мало машин с небольшим пробегом. Смотрел еще 120 БМВшки, в эти деньги иногда пролетают отличные аппараты. От меня например ушла 120 30тыс пробега с передними М-креслами,3 комплектами колес.

Fstep,
я там ещё АТ добавил.
)))


Puc, и за скока копейка была?
не оч нравицо, если чесно

Puc, и за скока копейка была?
не оч нравицо, если чесно
хз уже не помню, но я смотрел тачку до 700тыс поэтому в этом бюджете.
з.ы с М-сиденьями тебе будет на остальное пофиг.

собстно я тож до 700 смотрю...
возможно, что до ляма конечно, но лучше до 700 ))

Теану можно поискать, правда она постарше будет

Баян в предыдущем кузове

Октаву РС, но они на вторичке только на ручке пока. Рестайл будет и DSG, но дороже.

---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:22 ----------

Мако,
Не понял какой сейчас у тебя Сивик: хэтч или седан?

ну если вариант октавииРС интресен, то можно гольфа GTI или джету амереканскую GTI на ДСГ взять. Когда я искал тачку было несколько неплохих вариантов, но меня ДСГ современная пугает, а на них самые первые ставили.

ну если вариант октавииРС интресен, то можно гольфа GTI или джету амереканскую GTI на ДСГ взять. Когда я искал тачку было несколько неплохих вариантов, но меня ДСГ современная пугает, а на них самые первые ставили.
Можем спорить бесконечно и во всех темах :D, но на GTI и RS ставят "мокрую" DSG шестиступку. Нарекания в основном по "сухим" 7-ми ступенчатым.

Можем спорить бесконечно и во всех темах :D, но на GTI и RS ставят "мокрую" DSG шестиступку. Нарекания в основном по "сухим" 7-ми ступенчатым.

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=1135
114страниц видимо одних похвал ;) 6стпука ДСГ в первые года 2 после своего появления сыпалась покруче теперешней 7ступки, сейчас её вылечили и проблем стало меньше, но речь о старых авто.

Мако,
Не понял какой сейчас у тебя Сивик: хэтч или седан?

у мну мега 4Д

---------- Сообщение добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:56 ----------


можно гольфа GTI или джету амереканскую GTI на ДСГ взять.
не ФВ не катит...
можно бы Б6, но чё-то он не гонябельный...
)))

Посмотри тиану в том кузове, года 2007-2008 с небольшим пробегом, 2.3 литра.... ну или же 3.5 с вариатором....тянет ипанись как)))

гарантия нужна.
шоп если тянулка откажет - мне это по карману не хлопнуло ))

смотрел Теану II.
жрёт до хрена.

жрёт до хрена.

Вот у тебя запросы! Все, что тянет, то жрет.

Макся, по мне - так и Цуцик достойно тянет... Но жрёт он оч умеренно )))

Макся, по мне - так и Цуцик достойно тянет... Но жрёт он оч умеренно )))

Цивик не тянет, это из за того, что не сравнить, с тем, что действительно тянет.

Если Цивик не тянет, что тогда тянет, за эти деньги с таким расходом?
Тема кстати очень показательная, хде альтернатива?

Maxim5555,

если сравнивать Цуцика с самолётом, то он не тянет.
если сравнивать в пределах его ценника, то он впирает тока в путь...

17-20 литров на 100км, после Цуциковских 10 литров, заливать в баржу, которая тянет - я не готов)))

может всё-таки примеров дашь? )))
У тя же Бумбер?
расскажи как и чО там по сервису, про стоимость ТО...ну и как впирает и про расход

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:07 ----------

посмотрел Теану 2.
жрёт 17 литров по городу...
ТО-2 под 30 тыщ.

Посмотрел КадилаГ
заявленный аппетит 18 литров
про ТО спрашивать не стал.

opel astra?

Maxim5555,
17-20 литров на 100км, после Цуциковских 10 литров, заливать в баржу, которая тянет - я не готов)))

может всё-таки примеров дашь? )))
У тя же Бумбер?
расскажи как и чО там по сервису, про стоимость ТО...ну и как впирает и про расход[COLOR=Silver]

У меня 318, она тоже не тянет. А ТО, масло я сам поменял, фильтра оригинал не ипользую, либо Манн либо Алко, цены божеские дешевле, чем оригинал на хонду, в средне выходит 20 000 км, тормозуху за 1 600 р. с работой. Больше пока ничего не делал.
По поводу примера, от 3,0 л и выше, лучше если дизель. Но конечно за 700 000 р. в бюджет не укладывается.

Сам смотрю рынок и понимаю,что за эти деньги ничего не привлекает,всё что интересно цена уже ближе к ляму.

Maxim5555,
и сориентируй, пажаста по стоимости ТО...всяко ты в курсе цен дилеров ))

У Бумеров же вроде нет жёсткого регламента, меняется всё по мере ухайдокивания. Соотв-но нет и фикс. цен на ТО. Как ездить будешь. :)

я с30 вольву взял полный фарш. Можно s40 170л.с, но там очень мало машин с небольшим пробегом


вроде у двигла 2.4 есть болезнь.....


ну если вариант октавииРС интресен, то можно гольфа GTI или джету амереканскую GTI на ДСГ взять. Когда я искал тачку было несколько неплохих вариантов, но меня ДСГ современная пугает, а на них самые первые ставили.

на ДСГ-7 жалуются на незначительные толчки/рывки при переходе с 1 на 2 в пробках. Но вроде уже научились лечить мехатроники!

Maxim5555,
и сориентируй, пажаста по стоимости ТО...всяко ты в курсе цен дилеров ))

не в курсе

Thunder,
Совершенно верно. В бэхе за всем следит бортовик, и ты едешь делать только то, что высветилось. И износ расходников зависит от того, как эксплуатируешь автомобиль.

Мне ТО-1 сделали бесплатно, но если не изменяет память, то стоимость замены масла (масло, фильтр, работа)- 4 тыс. с копейками.

У Бумеров же вроде нет жёсткого регламента, меняется всё по мере ухайдокивания. Соотв-но нет и фикс. цен на ТО. Как ездить будешь. :)

тнкс...
а то я сижу ищу и не могу найти )):lol:

---------- Сообщение добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:04 ----------

Foudre,
тнкс.

Мако,

Не слушай их, они глупости говорят. Цены есть на все виды работ (замену масла, тормозухи, колодок, свечей, фильтров и прочего). И бортовик высвечивает только масло, колодки, тормозуху. Все остальное меняется либо в ОилСервис, либо каждый второй, точнее надо в ТИС смотреть.

посморти боян 7, как раз до 700 можно хороший вариантик найти года 2007-08, и посолиднее и класс повыше и интререснее)) 2.4 АТ едит более менее. Хотя можно и паркетники поискать типа аутлэндер, Хитрилла и т.д)) хорошо на пузотерках кататься!))

у 7-го Баяна - панель не нравицо.

импреза 2ух литровая?

импреза 2ух литровая?
Деревянная машина и не едит.

Деревянная машина и не едит.

по подробнее можно? а то что не едет, так у неё по паспорту 9.6 до сотни у сивки 9.2, не большая разница...

тут на форуме был когда-то товарщи Темник если не изменяет память на такой субаре и ехал он на ней вровень с сивиком, не помню правда акпп или ручка. Правда зимой импреза 1.5 даст прикурить цивику ;)

На Импрезу с Цивика пересаживаться не солидно, да и Импрезы нынешние на очень преданого любителя марки. У меня родственник работает в Трейд Ине, в указанную стоимость принимал Форика турбового с 60 тыс пробега. Надо выходить на знакомых перекупов или как то обозначать своё желание, бывает людям нужны деньги срочно и стреляет, а так сейчас цены на вторичке завышены особенно на премиум типо БМВ, 8 летние только в такую сумму попадают.

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:04 ----------


тут на форуме был когда-то товарщи Темник если не изменяет память на такой субаре и ехал он на ней вровень с сивиком, не помню правда акпп или ручка. Правда зимой импреза 1.5 даст прикурить цивику ;)

Зато летом каждый таксист на классике тебе прикурит:)

по подробнее можно? а то что не едет, так у неё по паспорту 9.6 до сотни у сивки 9.2, не большая разница...

Пластик дешевый,жесткий,хуже чем с сивике+зазоры.В общем разочеровался в импрезе.Сивик резвее будет хоть с Мкпп или Акпп,да и дешевле.
Имхо суба должна быть с турбой,а не атмо.

---------- Сообщение добавлено в 08:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:05 ----------


Правда зимой импреза 1.5 даст прикурить цивику ;)

Сядет также на брюхо и будет лапками маломощными барахтать))))

тут на форуме был когда-то товарщи Темник если не изменяет память на такой субаре и ехал он на ней вровень с сивиком, не помню правда акпп или ручка. Правда зимой импреза 1.5 даст прикурить цивику ;)

Да не, по разгону он слил Сивке тогда прилично, наскока я помню. Но управляемость у Субы поинтереснее. Хотя согласен с последним оратором - если Суба, то с турбой...

заехал в салон сегодня субаровский, блин, от цен охренел.. новая 2 литра мкпп. лям... жесть...

привет всем
ребят есть смысл сменить ланс 7го года на сивик 09 года?? С не оч большой доплатой...вот сижу всю голову поломал...

не знаю, только если цивик автомат, а тебя замучала механика. Так получается шило на мыло.

вот мт против ат и получается главный козырь....хотя тут еще и комплектация в сивке побогаче будет...и цвет не черный..

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:28 ----------

вот мт против ат и получается главный козырь, ну и выпуск 9 года....хотя тут еще и комплектация в сивке побогаче будет...и цвет не черный...
Думаю если менять то на сивке катать еще годика три...думаю потом с продажей проблем не будет...

Overthesky,
Я думаю, стоит, если выгодное предложение, только с клиренсом и подвеской намучаешься по вашим доргоам.

Ланс 7 года надо уже менять. Сивка, еси ещё по вкусной цене - очень неплохая замена. Но главное - чтобы тебе самому нравилось. Посиди в машине, прокатись и уже потом решай. По клиренсу - фигня, к нему очень быстро привыкаешь. Да и у Лансера с короткими пружинами клиренс почти такой же.

Overthesky,
у меня в твоём городе есть продаван "автомобилей с пробегом" знакомый ))

вообщем решил поездить еще до весны. Ща просто неочень хорошее время для продажи авто. Пока вырисовывается следующий расклад: есть вариант с Сивиком 09 и вариант с Маздой 6 тоже 09...цена примерно равна. Сивик подешевле конечно но мазда 2.0 ат. Вообщем время подумать есть. Покатать увы неполучится, поэтому и прошу совета...

---------- Сообщение добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:20 ----------

хотя если поднапрячтся можно астру за 820 купить...но как то стремно...опель)))

я бы о паркетнике подумал....
но за 700 000 что-то путёвое?!

Bobrusha+Volki70,
за 700 можно финик взять ушатанный и лохматый, но ФИНИК - понт )))
можно Тугрека взять)))
Даже Кайен видел в эту цену отдавали )))))))))


тока будут ли они ездить? )))

Кайен, наверное, самодельный, выстуканный из Жигулей? :) Если серьёзно, то премиум-кроссоверы за 700 - говно полное, они в ремонте будут больше времени проводить, чем на дороге. И ещё ехать будут на 100 лошадей, а налогов жрать на 300. :)

Ну это понятно)))

я к тому, что вот и такое есть)