Много слышал о гибриде b20b + голова от b16
Народ подскажите что да как, сколько по деньгам у кого можно сделать, долго ли будет служить такой гибрид, или лучше со стоковой головой засунуть...
у меня сейчас d16y8 акпп
по птс 125 коней....но что то не едут они ни.ера.
поэтому были мысли акпп поменять на меху и возможно перебрать двиг(если понадобиться)
вариантов много, помогите определиться.

тебе тогда уж на редлайнерсе надо спрашивать такие темы, там это уже обсуждается давно
вот только не бюджетно это получится совсем, тк акромя двигла с коробкой и мозгами, тебе придется поменять привода, и желательно - тормоза...
готов к собиранию машины с нуля?)
вот честно - проще купить VTI или тапок седьмой

---------- Сообщение добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:05 ----------

а ещё интересно почему твой не едет... я на таком катался - он вполне себе отлично умеет летать... (в пределах разумного)

ну в 140 можешь уложится, а можешь и нет,это уж от тебя зависит=)менять будешь ВСЮ подкапотку,только проводка твоя останется и то надо будет делать распиновку под B20b.

140тр??

я собираюсь сделать почти такое же:
- двигло 17-20т.р
- коробка ну пусть 15тр
- мозг 3-4
- привода тыщ 6-8.

это для начала. тормоза мне кажется можно сделать вместе с головой от 16го. остается тока радиатор и выхлоп.
где тут 140?

интересно где такие цены???

в новосибе вроде.
я не уверен на все 100% но даже на одной из наших разборок такие цены.
http://alfa-kiomi.ru/ еще много где видел.

140тр??

я собираюсь сделать почти такое же:
- двигло 17-20т.р
- коробка ну пусть 15тр
- мозг 3-4
- привода тыщ 6-8.

это для начала. тормоза мне кажется можно сделать вместе с головой от 16го. остается тока радиатор и выхлоп.
где тут 140?
а голова б16 б18???
кронштейны и подушки двига и коробки?
ступицы желательно тоже 5-дырые, к ним диски другие...

и это только так на вскидку

в Москве движок контрактный с навесным будет стоить не меньше 30-ки+мозги 5к минимум!+коробас тыщ 30минимум(но полюбому дороже двигла!!!)проводку я не буду считать так как можно от д15-16 тупо переделать(около 5к тоже короче)+привода в 10-ку выйдут+в идеале и тормозилки сразу менять и спереди и сзади это еще 20-ка минимум+еще надо на жидкостя потратить приличную сумму денег(10к),да и прокладочек самых необходимых для двигла прикупить(если с колечками и колпачками то это еще 10-ка) ну и установка либо пиваса много=) либо мастеру на лапу...

Вот и считай сколько это будет!!!меньше СОТКИ это точно не будет стоить!!!

---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:20 ----------

Not_Vortexxx,

Если ты за полтос полный свап комплект найдешь, то отсылай мне второй комплект!!!даже тебе денег еще накину если так оно и окажется!

Посмотри эту темку http://www.hondacivic.ru/ipb/topic22963.html
и охреневый

140тр??

я собираюсь сделать почти такое же:
- двигло 17-20т.р
- коробка ну пусть 15тр
- мозг 3-4
- привода тыщ 6-8.

это для начала. тормоза мне кажется можно сделать вместе с головой от 16го. остается тока радиатор и выхлоп.
где тут 140?
мечты мечты.если б все было так просто и дешево,ВСЕ уже так ездили.

двигло с навесным стоит B20 150сильное с пробегом 70т. около 35.
Коробка обыяная без ЛСД 15-20т с ЛСД 40тыщ
мозги P13 6тыщ
Хондата 20тыщ чтоб это всё отстроить.
привода 10т (б\у)
Выпускной коллектор 7тыщ (гавно китайское) + трасса вся минимум 17т
Опоры + подушки = б\у 12т. новые 22т
Проводка (переделка)
Сцепление минимум Валио за 5т рублей.
Топливгый насос вальбро 4500.
Расходники 5-7т

+ работа .
По другому никак! уже проверенно и испытанно.

+ если делать ГИбрид. то голова B16 = 12тыщ
+ подгонка её и портинг. = 20т


Тормаза 15т передние задние 12т
Радиатор охлаждения 8т.


Так что 140т это без работы с обычным Б20.

если имеешь изначально ВТИ, то:
двигло 20-25 (35-40 уже б16 стоит)
маслоканал 3
хондата + переходник 900 баксов.
установка + настройка 30р.
+ по мелочи около 10
привода коробку оставляем сток вти. выпуск впуск то же. но это по желанию...

А вот если не поставить хондату что будет? и чего не будет?

Not_Vortexxx,
Хондата настраивает работу движка и делает ее более оптимальной и какой захочешь,это позволяет снять еще мощности с твоего двигла. Без нее все будет работать нормально если все стоковое.

если все стоковое.
ага, включая голову!!!
я ща подготовлюсь и буду свапать всё таки на б20 пока без втек-а и штатный мозг заюзаю. потом приморочусь с хондатой и башкой б16...
а овощ ИМХО дорого свапать больно.

да тебе это тоже в копейку влетит,хоть и не в такую тяжелую=)

ну смари:
ну естессно, за то повеселее чем редтом всё таки...)
ну и свой мотор скину, живой же... и 178 кобыл показал)
ничё нигде не капает (кроме злополучного места соленоида) компрессия ок, кольца менены.
валит.
так что влетит, но оно того стоит!

---------- Сообщение добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:12 ----------


Хондата 20тыщ чтоб это всё отстроить.
а как насчёт хондавёрта?

RN3DGL,
заберу у тебя Б16-тый тогда тыщ за 15=)

так сколько же получается по цене? если покупать цивик какой нить за 200 и в него впихнуть еще тыщ 150-200
ваще БРЕД
за такую цену есть такие хорошие японцы...в стоке. которые легко уберут цивик. и по комфорту куда круче
единственный плюс цивика это то что он бенза будет меньше хавать..и все

r0na,
без башки если только и не так мегадёшево!!!

---------- Сообщение добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:24 ----------


в него впихнуть еще тыщ 150-200
откуда такие цифры?

Unreal84,
Есть такие люди которые покупают машины битые и вваливают туда кучу бабла,таких наверное ты не поймешь!