Всем привет!
У меня хэч 93 г., двигатель D13B.
Проблема такая: левый передний суппорт заклинило и стертая колодка трется об диск, надо менять. Взял на разборке суппорта, но они оказались немного больше (при чем это уже вторые, но первые были значительно больше, а эти подходят по креплениям, но колодки и диски для них нужны больше).
Как оказалось, найти суппорта на эту модель - проблема (на экзисте ждать 20 дней, да и дороговато).
Думаю не возвращать суппорта, а поставить диски чуть большего диаметра, подходящие под эти суппорта и докупить колодки под них. Это реально? Не повлечет за собой еще каких-либо замен и т.д.? Или проще все же найти наш суппорт?

Может его вовсе не заклинило? Так же стёр колодки до накладок, что новые колодки вставить не мог.Поршень обратно уходит без проблем. Открути крышку бачка с тормозухой, лишнюю слей(когда поршень будешь вдавливать) и попробуй поршень гаечным ключом толкнуть обратно... Ключ надо использовать как рычаг, - по мере возвращения поршня надо что-нить под рычаг подкладывать..Это как гвозди гвоздодёром выдерать, только в обратную сторону.
Хотя если заклинило, то ищи идентичный твоему суппорту.

Согласен.
Либо искать идентичный суппорт, либо апгрейдить все на что-либо большее, вот только имеет ли смысл?

есть супорта котрые тебе нужны, вроде нормально работают.. за 500р бы отдал

Всем большое спасибо за советы, в итоге поставил бОльшие суппорта, заменил, соответственно и тормозные диски с колодками - тормозить стало значительно лучше >:D

сталкивались с таким же, на д13 и д15 разные тормоза ставили, и два разных производителя, на д15 ниссин, а первого не помню, в мануале написано, сооответственно и размер дисков и суппортов разный, в смысле на тачки с такими моторами