Надломилась и вылетела пластиковая втулка, фиксирующая усик пружины сцепления и педаль сцепления. Было у Вас такое/нет?Гарантия/За свой счет?Если за свой, то почем деталь/работа?Где в Москве эту деталь можно купить (кроме разбора)?Да и вообще...нужно чинить или можно ездить и не париться?:)

Было. 3 раза. Все делал у ОД по гарантии. На этой неделе собираюсь 4ый раз съездить поменять.

Да уж...интересно это только у нас с тобой такая хрень или это достаточно распространенный случай?Можно ли ездить без этой втулки?

Представленные выше вопросы на будущее- в ноябре кончается гарантия,втулки отдельно не продаются, меняется педаль в сборе. Цена вопроса 10-12 + работа:)

Авто покупал 3-х летнее, подержанное. До меня (по документам) меняли педаль сцепления. У меня был "хруст" педали, где-то на 3/4 до упора. Поменяли главный цилиндр сцепления и "хруст" прошел. Всё по гарантии (успел за 2 недели до окончания). Так же был удивлен, что поменяли стойку переднего стабилизатора (у нас на КИА это гарантийный случаем не является, хоть и пятилетняя гарантия))). А у Хонды только что резина на колесах, колодки с дисками и жидкостями, да резиновые соединения (сайлентблоки всякие) не подпадают под гарантию, а остальное всё гарантийное, что приятно.

P.S. гарантия кончилась 26 июля, 28 загорелся ЧЕК... Катализатор сдох...

Хорошо что эта деталь продается отдельно, а полетит втулка влетел на 10-12 тон, если не купил педаль на разборе, или не сделал так:
на основную часть втулки, ту что осталась без шляпки, на жидкие гвозди сажаем шайбочку,после чего даем этому делу подсохнуть дня два и ставим на место или покупаем 8 мм дюпель, обрезаем все лишнее...ставим на место.
Дилеры обещали поменять по гарантии, но педаль мне придется ждать 2-3недели, поэтому в ход пошли очумелые ручки и поставил себе первый вариант.