Утром завел свой цивон, из под копота раздается свист, открыл капот, свистел ремень кондея/гены, залил вдшечкой все норм, немного поездил, какой то стук из под капота, то есть то нет, как будто чето задевает, звук вроде со стороны гены, ну думаю подшипник мож, поехал в сервис, сняли ремни, завожу всеравно стук/лязгонье, ну кароче мнение у мастеров разделилось, но все они согласны что как вариант стучит чето где ремень грм, вот ща буду менять, но чето мне кажется что п*здят. я конечно понимаю что в данном случае замена грм и ролика это легкий испуг вплане финансово, по сравнению что это еще может быть, но и им тож + еще на прайс. Просто не пойму че там может стучать?

Т.е. ремень ГРМ с роликом еще не менял?
В плане замены ремня ГРМ и ролика испуг должен быть тяжелым, так как всё вместе встанет в несолько тысяч. Но если из-за обрыва ремня поршни побьют клапана, то это уже будет потрясение.))

Сервисмены часто действуют по принципу "точно не известно, поэтому давай поменяем - хуже не будет, а там посмотрим". Хорошо бы всё-таки найти действительную причину.

машина ездит норм, по динамике ничего не изменилось, стук не стабилен, то есть то нет. Ну а как ее найти, эту причину, в сервисе после снятие ремней, предложили разобрать грм, ну а если разбирать то уж и менять тогда, че два раза платить. По идее грм меняли 25 тысяч назад, но делал это не я, а предыдущий хозяин, показывал бумаги из сервиса, с машиной никогда никаких проблем не было, повода ему не доверять нет. А по поводу легкого испуга, это я потому что один из мастеров сказал что может стучать первичный вал, а это п**дец скоко лаве. Хотя я конечно не разибраюсь, но стук что при выжатом сцеплении что не выжатом есть и одинаков.

мож натяжной ролик грм развалился? в принципе, вполне реально.
коробка легко проверяется: выжимаешь сцепление и включаешь передачу (останавливаешь коробку). стук прекращается - она.

заказал ремень, ролик
вчера заводил все тихо, небольшой шум есть, но стука нет

---------- Сообщение добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:36 ----------

SanToS, если бы ролик развалился машина бы разве ездила?

spartanec14,
это как подшипник в колесе). когда он разваливается колесо крутится... но до поры до времени.
в любом случае это только догадка

кароче норм там все было и помпа и ролик и ремень
задевала крышка ремня грм
если интересно кому

кароче норм там все было и помпа и ролик и ремень
задевала крышка ремня грм
если интересно кому

Приветствую,,подскажи что нужно покупать при замене грм?? Ремень,ролик,,!!что еще???пробег 105 тыщ!

Nemes,
ролик, ремень (всё оригинал), сальники коленвала и распредвала. ещё некоторые помпу меняют, но это не твоё усмотрение. ещё нужна прокладка клапанной крышки.

Коль речь зашла про дрыгатель.
Недавно обнаружил что масло из под пробки распредвала гонит. Я когда менял Ремень ГРМ, не заметил что на пробке резинке конец пришел. Теперь пробку купил, но вот вопрос родился, стоит ли новую прокладку клапанной крышки покупать, или эта сойдет. Она же не могла испортится так быстро? Или они разовые?

Nemes,
Обрати внимание на эту пробку тоже, что бы потом как я не подпрыгивать. Она копейки стоит, а мозг мне теперь парит.

Cпасибо!!Кстати в faq бы добавить номера оригиналов по грм,, а то там только фотоотчет и все! И что нужно для полной замены (всетаки расходник,да еще и важный)!!

---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:08 ----------

Прошу прощения,,недоглядел что на второй ссылке все перечисленно!! А по первой еще сказано про натяжитель,,он важен??

Конечно, если ролик натяжителя будет плохой, ремень провернуть может и будешь последсвтия разгребать.

Nemes,
в 7 поколении куча разных моторов и комплектаций. на всё оригинальных номеров не напасёшься). юзайте каталоги.