Всем доброго времени суток.

У меня такая проблема. Вчера обмнаружил после поездки, что из под защиты картера чо то подкапывает, не очень интенсивно. Заглушился из двигателя чо то посвистывает, подумал что типа закипел и выходит давление. Ездил не долго но с кондеем. Сегодня стал проверять, радиатор горячий весь, если включить кондей, то сразу же включаются оба вентилятора. Если не включать кондей, то они тоже включатся, но я очень долго ждал этого момента. Все что мне сумели сказать в Аояме - приезжайте на диагностику. Пообщавшись со знающими людьми возникло несколько вопросов: 1. Если при включенном кондее машина начнет перегреваться, то кондей автоматом отрубится или нет (на ФФ2 отрубает); 2. Из кондея может ли какпать (типа как из настоящщего кондея) конденсат - может это он и капал и я зря паникую?

насчёт 2 то конденсат кончено будет как и от обычного кондиционера, вы лист подложите бумажный под машиной где капает, а потом посмотрите что на нём для успокоения =)

Всем доброго времени суток.

У меня такая проблема. Вчера обмнаружил после поездки, что из под защиты картера чо то подкапывает, не очень интенсивно. Заглушился из двигателя чо то посвистывает, подумал что типа закипел и выходит давление. Ездил не долго но с кондеем. Сегодня стал проверять, радиатор горячий весь, если включить кондей, то сразу же включаются оба вентилятора. Если не включать кондей, то они тоже включатся, но я очень долго ждал этого момента. Все что мне сумели сказать в Аояме - приезжайте на диагностику. Пообщавшись со знающими людьми возникло несколько вопросов: 1. Если при включенном кондее машина начнет перегреваться, то кондей автоматом отрубится или нет (на ФФ2 отрубает); 2. Из кондея может ли какпать (типа как из настоящщего кондея) конденсат - может это он и капал и я зря паникую?
конечно, когда включен кондей конденсат капает! скорее всего это он и капает.. я бы не паниковал! А что температура показывает, кубики в красной зоне??

конечно, когда включен кондей конденсат капает! скорее всего это он и капает.. я бы не паниковал! А что температура показывает, кубики в красной зоне??

Вчера я не посмотрел, а сегодня выше середины не поднимался.
Ну в общем со вторым вопросом все ясно, а что на счет автоамтического отрубления кондея.

Соклубни, привет! Вот такая ситуация: сегодня стоял в пробочке, с включенным кондеем, все нормально охлаждает... продолжаю стоять смотрю, температура полезла вверх, включился вентилятор, температура упала... и вдруг из сопел пошел теплый воздух. Чтобы это, и как с этим бороться?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=73596 (первый пост) , может это и есть отключение кондиционера ?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=73596 (первый пост) , может это и есть отключение кондиционера ?
Возможно, правда там пишут про неполатки в радиаторе еще ;) Хотелось бы более уверенного ответа, а в Аойме меня чо то динамят, на второй вопрос ответили, а на первый не могут, все перекидывают с телефона на телефон и заканичвается это пятиминутным слушанием гудков :)

Кондей не может вызвать перегрев двигателя. Капает справа за колесом?

а я сегодня обнаружил что из выхлопной трубы чё то дует... стоит паниковать?

у меня тоже когда кондер включается срузу оба вентилятора включаются. Это нормально. да и срабатывают они в 2 раза чаще чем когда кондей выключен так что не парься это нормально

а я сегодня обнаружил что из выхлопной трубы чё то дует... стоит паниковать?
+1

у меня тоже когда кондер включается срузу оба вентилятора включаются. Это нормально. да и срабатывают они в 2 раза чаще чем когда кондей выключен так что не парься это нормально
+1... все норм.. не парься.. и на счет перегрева не парься.. если начнет перегреваться беги к диллеру..

а я сегодня обнаружил что из выхлопной трубы чё то дует... стоит паниковать?

alf555 , а чем пахнет ? Вообще дуть не должно , видимо что-то травит . Попробуй заткнуть картофелем , должно помочь . :crazy

В описании топик-стартера признаков патологии системы охлаждения и кондиционирования нет. Всё абсолютно штатно. Для успокоения нужно наблюдать за показателями температуры охлаждающей жидкости.
Собственные наблюдения свидетельствуют об отличной конструкции системы. Что зимой в минус 30, что сейчас при плюс 37-39 температура антифриза на одном уровне, стабильно. Сейчас, при 37-39 снаружи на трассе при включении кондея на максимум замерзаю, в городе в пробках замерзнуть не удается и иногда перехожу на рециркуляцию (не надолго). Имею климат-контроль, но в экстремальных погодных условиях привык вручную его подправлять в соответствии с собственными предпочтениями.
Ни один из моих предыдущих авто такой стабильностью температурного режима охлаждения двигателя не отличался.
Хонде - зачет. Недовольным - вовремя менять салонный фильтр. Кстати о фильтре - сегодня утром забирал жену с дачи, пока из дома дошел до машины - резь в глазах, першение в горле от смога, видимость в городе и на трассе местами до 100-150 м, а в салоне при заборе воздуха снаружи и закрытых окнах запаха гари не было вообще. Фильтр не угольный, штатный, менялся весной на ТО.
Место описанных событий - Москва.

а я сегодня обнаружил что из выхлопной трубы чё то дует... стоит паниковать?

+100;D

bota,
понюхал. коноплёй пахнет..:)

Недавно был у официалов, подняли машину на подъёмнике для осмотра. Смотрю что-то капает с правой стороны защиты картера, ну я соответственно поинтересовался, мастер сказал что это конденсат и это обычное дело, так что не волнуйся...

а я сегодня обнаружил что из выхлопной трубы чё то дует... стоит паниковать?
Я думаю надо картошкой заткнуть срочно, а то весь воздух из салона выдует и задохнешся.

Я думаю надо картошкой заткнуть срочно, а то весь воздух из салона выдует и задохнешся.

ключевое слово "думаешь"? :). извини, но как то я в этом не сильно уверен судя по возникновению этой темы.