ктонибудь пробывал этим заняться какие возникли праблемы каков результат и затраты?

я слышал это где то в районе1500$, а занимаются этим вроде как фирмы, которые праворульками торгуют и пригоняют их... но не берусь утверждать ничего,поправьте,если не прав...

я слышал это где то в районе1500$, а занимаются этим вроде как фирмы, которые праворульками торгуют и пригоняют их... но не берусь утверждать ничего,поправьте,если не прав...

полторы штуки - это за работу?

меняеться в том случае, если есть аналог с левым рулём:)

А вроде в ПТСе пишут что правый руль,как с этим-то быть?

гораздо проще имхо ездить на правом.. или продать и купить мшину с левым

где в ПТСе об этом написанно???

насчот переделки, есть фирмы которые этим занимаются... чаще всего беруться конечно за машины с аналогами европейскими.. но бывает и чисто праворукие переделывают , те у которых есть возможность панель порезать и поменять водительскую и пассажирскую часть местами..

толька вот переделывать сивики не выгодно... слишком они дешовые.. то есть если пригнать ккой нить харек из жапанизии а потом на нем руль перекинуть то в сумме получится тачка возможно дешевле лексуса и уж точна его нафаршированней.. то есть смысл в переделке есть.

в случае с сивиками, тебе придется менять панель, подрулевые, рейку, печку, если делать хорошо то переварить весь моторный щит, поменять трубки к рейке... удлиннить проводку, меняется площадка под АКБ.. короче гемороя много.. если можешь все это провернуть своими силами и есть желание то можно заморочиться, если делать в мастерской то очень дорого да и потом квалификация у них должна быть хорошая (всю проводку наращивать, сопли потом можно годами ловить)

Общался с челом,который на 4 преле руль перекидывал...матом ругался много...так что есть ли смысл на машине до 20 тыщ перекидывать руль?

гораздо проще имхо ездить на правом.. или продать и купить мшину с левым

+1
Не занимайся хренью, последствия не предсказуемые, в плане технических характеристик.

имхо перекидывание руля имеет смысл толька если тачка редкая и может быть толька в яповском варианте.. например сивик тупер который в европпу никогда не поставлялся, хотя эт машинка сугубо для города а не для трасс, а в городе опять же ИМХО правй руль неудобств не создает, даже наоборот (обгон справа))))

и опять такая тема, и опять приходишь к одному и томуже, результат не оправдается

нееее тут немного другое.... акуптся или нет судить нельзя потому что нет аналога с левым рулем, ведь тупер это не толька двиг B16B но и еще усиленные кузов, который легче и жесче чем обычный.. и если двиг можно поставить то приварить усилители уже не получится, хотябы потому что швы будут не заводские, жесткости той уже не будет, а соответсвенно и не будет управляемости..

а дальше уже идет мнение может данный конкретный человек ездитьна правом руле или нет, может он не хочет принципиально, а может у него есть другой автомобиль на каждый день с левым рулем и каждый раз перестраиваться ему не удобно, тут перестановка руля выглядит как своеобразный тюнинг, а он как известно никогда не акупается)))

>:D Ахтунг! Художник-аэрографист дает ответ!
В Москве есть только одна компания (монополист, да), компетентная в переделке пруля на левый. Тогда и только тогда, когда эта фирма делает переделку, вы сможете пройти ТО. В иных случаях ТО не пройдете. Сто процентов!!! Это даже не обсуждается.
Так вот, у них средняя цена на переделку - 7000 долларов. Да да!!! именно 7000 зеленью, во как!
Поэтому действительно нет смысла заморачиваться! На пруле ездить практически тоже самое!