Добрый день!

Сегодня неожиданно заметил, что при движении при нажатии на педаль тормоза слышен какой-то одиночный щелчок (где-то впереди снизу, в районе педали), а при неподвижном авто явно слышен щелчок в селекторе АКПП.

Прислушался, посмотрел. Первый щелчок объяснить так и не смог, а второй - это щелкает пластмассовый курок, который позволяет переключать передачи, только при нажатой педали (если снять крышку селектора, то курок можно увидеть справа) - это так и должно быть?

Вопрос: я перегрелся на солнце, у меня паранойя или действительно что-то не так? :)

На машине отъездил больше 2 лет и 60 000 км., но до этого подобного не слышал или не обращал внимание.

Ну, и до кучи еще вопрос: облезла краска на рычагах (?) дворников (часть, которая идет от корпуса до подвижной части дворника, которая поднимается, при его поднятии), это гарантия?

P.S. Кнопка блокировки рычага АКПП при нажатии тоже щелкает :)
P.S.S. не смейтесь только сильно!

По первому вопросу, только улыбка. Требуется конктретика.
По рычагам, моё мнение - гарантия. ( а почему нет? :))

Щелчок в селекторе АКПП при нажатии на педаль тормоза - это нормально.
По поводу краски на поводках - обратись к дилеру, авось не пошлют. Я на форуме не видел жалоб на облезание краски на поводках, соотв. что в таком случае отвечает дилер тоже не ясно.

Щелкает иногда в жару педаль сцепления.
Краска на ручке КПП потерлась с боков, пробег 30ткм.

щелкают на непрогретой машине в морозном салоне от холода зубы рта
краска на поводке вспучилась как будто, а может это сверху наляпано чем то черным (ф цвет), но не облупилась пока