Вчера у приятеля сгорел бензонасос. В экзисте 15 тыщ цена вопроса. Ждать времени не было, да и цена очень кусачая. Все решилось неожиданно просто и дешево. Сняв его поехали в ближайший магазин автозапчастей (как снимать прочитал в ветке по замене топливного фильтра). Подошел один в один бензонасос от газели фирмы BOSH. Никакого колхоза. Все совпало от резинок до клемм. Разницы в поведении авто обнаружено не было. Единственное это работает чуть громче чем родной. Думаю много кому пригодиться данная информация. О машине: 2008 год выпуска, турчанка, механика, пробег 160 тыщ. Ну и цена бензонасоса - 600 рублей))))

А по гарантии нельзя было поменять?

Пробег 160 тыщь, какая гарантия? :lol:

а точно,не заметил)

Информация ценная! Как говорится будем знать :)

Я изучал бюджетны решения, перерыл пол-китая, вроде почти нашел... А оно вот как просто всё :)

А что до звука в работе - можно поискать аналоги этого бошевского аналога :) вдруг кто ненамного более дорогой совпадет? ;)

Что то дёшево 600 руб.для БОША , хоть и для Газели http://www.autopromsnab.ru/index.php?productID=17411 ( хотя , может это в сборе ?) .

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:41 ----------

А , вообще , хотелось-бы поточнее (номер детали) , может у Газелей моторы разные , я не знаю.

Что то дёшево 600 руб.для БОША , хоть и для Газели http://www.autopromsnab.ru/index.php?productID=17411 ( хотя , может это в сборе ?) .

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:41 ----------

А , вообще , хотелось-бы поточнее (номер детали) , может у Газелей моторы разные , я не знаю.

Подбирали сначала по внешнему виду. Этот бросился сразу в глаза, т.к. по внешнему виду практически один в один. От какой газели сказать не могу, т.к. уже поставили. Цена 600 руб., не могли же нам дешевле продать чем стоило. Продавец сказал, что его уже брали на какую-то модель БМВ. Если нужны подробности, могу доехать до места покупки, нетрудно.

О машине: 2008 год выпуска, турчанка, механика, пробег 160 тыщ.
офффф ;)))
по 6500км в месяц? неслабо...

Что то дёшево 600 руб.для БОША
видимо один моторчик,не в сборе.

офффф ;)))
по 6500км в месяц? неслабо...

Парень торговым представителем работает, как говорят - ноги кормят, в данном случае сивка)))

ну пусть зарабатывает на автомат :))) как у него нога на сцепу жать не устала ;)))))

по теме - из темы про замену фильтра помню, что у нас фильтр объединён с насосом. А тут тоже есть картридж фильтра? или действительно один моторчик, как уже предполагали? Тогда некоторое время может быть разницы в поведении и не будет, но очень непродолжительное некоторое время :(((((

Cosmet,
железка от Бош и железка от Хонды одинаковы,как мы видим .Картриджи фильтра остаются теже.Всё это навешивается вокруг моторчика,который и поставил топикстартер.
Разговаривал с человеком на праворукой Хонде,на базе шестого Цивика,так у него от 2110.

Подошел один в один бензонасос от газели фирмы BOSH. ... Ну и цена бензонасоса - 600 рублей))))

здорово.
как говорится ищите и обрящите
ленивый заплатил бы 15к, а ребята не плохо съэкономили, молодцы

задумайтесь - у газели бензанасос такой же как у хонда - технологический шпионаж?)))

задумайтесь - у газели бензанасос такой же как у хонда -
Не у Газели-а у Боша.Они все по принципу работы одинаковые.Важен размер....

Картриджи фильтра остаются теже.
т.е. старый штоле?
кстати, вопрос автору: на 90тык меняли по регламенту эту хреновину в сборе?

Cosmet,
Вся байда ,называемая бензонасосом ,разбирается.Парни поменяли,как я понял,только моторчик.поэтому всё остальное остаётся старое в рабочем состоянии.
А можно купить Хондовский в сборе)))))))))

старое в рабочем состоянии

и забитое нечистотами :):):)

всё же интересно, 160тык прошёл бензонасос на одном фильтре или была промежуточная замена в сборе узла по регламенту, на 90тык?

и забитое нечистотами
Ну так уж и нечистотами.))))))))
На Тушкане своём менял в 60 тыс. такой же-нет там грязи никакой,до сотки отходил бы легко,а то и больше.
Перестраховываются производители.

---------- Сообщение добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:45 ----------


160тык прошёл бензонасос на одном фильтре
а это уже другая тема,и их проблема))))))

и забитое нечистотами :):):)

всё же интересно, 160тык прошёл бензонасос на одном фильтре или была промежуточная замена в сборе узла по регламенту, на 90тык?

Всё менялось на 90 по регламенту. В данный момент был поменян только сам моторчик. Кстати фильтр который внутри, так называемая лапка один в один с десяточным (это выяснили параллельно просто).

Всё менялось на 90 по регламенту. В данный момент был поменян только сам моторчик. Кстати фильтр который внутри, так называемая лапка один в один с десяточным (это выяснили параллельно просто).
спасибо за уточнение, тоже хочу уточнить, чтоб всем понятнее было на будущее :)
На ТО-90 у нас меняется только топливный фильтр, код 17048-SNA-010 в экзисте сейчас 2600р. Если есть его жигулёвский аналог - код и прочие наводки в студию, пли-и-з.
Про газелевский моторчик тоже желательно подробности, для точного поиска по магазинам. Для сивика моторчик продаётся в сборе с фильтром с ценником 14.5тыр по экзисту, код его 17045-SNA-020, ну как бэ 12тыр сам бензонасос получается. Тоже не сахар, есичо.

Если есть его жигулёвский аналог - код и прочие наводки в студию, пли-и-з.
На российских машинах стоит только один фильтр тонкой очистки(на ВАЗах-под баком),а на импортных ещё один на самом бензонасосе.
Так ,что вряд ли есть жигулёвский аналог.

... Если нужны подробности, могу доехать до места покупки, нетрудно.

Aleks7, было-бы не плохо . У самого пока проблем с насосом нет , но т.т.т. мало ли понадобится (особенно в дороге) , да и для соклубников будет полезная информация , будет возможность , узнай , пожалуйста , отпишись, спасибо !

Вообщем доехал я до этого места и посмотрел все документы. Оказалось продавец была несколько неправа. Это бензонасос от ВАЗ 2110. Вот так он называется по настоящему: Бензонасос электрический ВАЗ-2110 (мотор) BOSCH 0580453453. Ну в принципе и все. Кстати в других местах он стоит от 1000 до 1400. Нам намекнули о каких-то левых поставках. хз вообщем, но работает как оригинал, по крайней мере пока)))

Бензонасос электрический ВАЗ-2110 (мотор) BOSCH 0580453453
ха, в экзисте бъётся http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0580453453 по 1700

есть аналог, какой-то Ween по 700 :)

Вспомнил , что на свою Мазду 323 1998 г.в. , мне ребята из сервиса тоже поставили топл. насос от "десятки" , съэкономил тогда порядочно , и проблем больше не было , а потом продал...
Aleks7, спасибо за информацию , уверен , пригодится многим !

Знакомым от десятки на Domani и Daewoo Espero ставил довольны

ВАЗ спасет мир самыми гуманными ценами на запчасти, которые подходят на Хонду;D

ВАЗ спасет мир самыми гуманными ценами на запчасти, которые подходят на Хонду;D

А мы , со своей стороны, поднимем родной автопром , покупая ВАЗовские зап/части ! :)

А мы , со своей стороны, поднимем родной автопром , покупая ВАЗовские зап/части !
А там что, есть что поднять?
А то что подходит от "таза" - это просто здорово! Реально, может спасти где-нибудь вдалеке от жирных городов. Да и в них тоже пригодиться - мы не миллионеры в конце-концов. Вообще-то клёвая тема - "разобрать " наш 4Д "по-косточкам" на предмет дешёвых аналогов оригинальных запчастей. Хотелось бы, что бы вышеприведённый случай не оказлся единственным(не в смысле поломки, а в смысле взаимозаменяемости). Так хочется хоть как-то сэкономить:blush...

У каждого насоса есть определенная мощность давления которое он создает в системе впрыска (будет ли удволетворять динамика?)

Интересно оригинальный хондовский и вазовский соответствуют друг-другу по давлению?

partem, надо просто выяснить, кто именно делает "оригинал хонды" и сравнить характеристики с бошем.

Создавайте тему "Бюджетные запчасти", а я вам напишу про комплекты сцепления за 8500 :)

Grigor , напиши ,пожалуйста, про бюджетное сцепление , думаю скоро попаду на замену .

Надо сравнить данные по давлению в топливной рампе.

У каждого насоса есть определенная мощность давления которое он создает в системе впрыска (будет ли удволетворять динамика?)

Интересно оригинальный хондовский и вазовский соответствуют друг-другу по давлению?

Топливный насос качает всегда больше необходимого, а давление в рампе поддерживает регулятор давления (для каждого дрыгателя свой), излишки бенза возвращаються в бак, так вот теоретически подойдет любой насос который в состоянии давить больше чем необходимо в рампе и который канешно встанет по размерам))))::)

Конечно подойдёт. За инфу Респект ребятам ;)

Начали терзать смутные сомнения...
А не на ВАЗе ли Хондовцы срисовали моторчик???))))))))))))

в отзыве о мегане обнаружил


родной насос в сборе стоит от 15 т.р., я купил жигулевский бошевский за 1,5т.р, который тоже подходит.
..Подходит насос к очень большому количеств.у моделей, в свое время я вычитал этот совет для «Субару», так что имейте ввиду, господа- владельцы автопарка разных авто, кому деньги карман не жмут.

:)

Создавайте тему "Бюджетные запчасти", а я вам напишу про комплекты сцепления за 8500 :)

Туда же можно написать что на сиву можно вкорячить моторчик стеклоомывателя от Акцента, наш дороже раз в 6. У нас клубень ставил, разъём там немного другой, но это не критично.

Цитата:

Все, проблема разрешилась путем запайки бачка и замены моторчика. Моторчик поставил от акцента, по размерам подходит один в один, только контактный разъем отличается. Цена вопроса 1т.р. работа включая заклеивание бампера и 550р. моторчик.

Туда же можно написать что на сиву можно вкорячить моторчик стеклоомывателя от Акцента, наш дороже раз в 6. У нас клубень ставил, разъём там немного другой, но это не критично.

Цитата:

Все, проблема разрешилась путем запайки бачка и замены моторчика. Моторчик поставил от акцента, по размерам подходит один в один, только контактный разъем отличается. Цена вопроса 1т.р. работа включая заклеивание бампера и 550р. моторчик.

ооо, а дай контакт этого человека пожалста. я так понял если нужно заменить только моторчик, то нет необходимости запаивать бачок и заклеивать бампер)

Человек некисло цепанул бордюр, итог- треснул бампер и бачок+ вышел из строя моторчик, поэтому была необходимость паять, склеивать и менять.
Его ник м700, Волгоградская ветка.

сегодня утром перестал работать топливный насос, поставил бош 0580453453, цена вопроса 1700 р. ... все работает :)

Спасибо за номер!

На экзисте в аналогах стоит Krauf 770059W Бензонасос электрический, на фото изображено что в комплекте еще и сеточка )) Цена около 800р.

По каталогу Автодока еще пробиваются:
ATS 53453 за 400р
и 2 штуки TSN по 500-550р
Меняй - не хочу :) Хотя я бы наверно взял Бош за 1400р - к нему доверия больше, а разница в цене несущественна.

А маленький фильтр на халяву;-))) ????

Пишут, что он оччень грязный бывает.

Вот думай теперь на 90 т. покупать ремкомплект в эксисте за 3000р. или целеком насос менять за 1400р.

На 90т. нужно будет приобрести фильтр бензонасоса - это, по сути, пластиковая обойма, в которой закреплен бензонасос, фильтр грубой очистки (сеточка на фото парой постов выше) и фильтр тонкой очистки (где-то вверху этой всей сборки).

Я сам не менял, так что матчасть знаю не на 5 ))

Так что если на сам бензонасос нареканий нет, то и менять его не нужно.

А что, за все эти годы аналогов родного топливного фильтра так и не появилось?

официалы мне насчитали 24,000 рублей, без стоимости работ, под заказ 3 дня ... т.е. по сути дела обойма + пара пластиковых трубок + сам моторчик

Вставлю свои 5 копеек. Тоже была проблема с бензонасосом - неожиданно отрубился. Официалы приговорили бензонасос и нарисовали сумму в ~25000. Послал их и сам разобрал бензонасос. Действительно подходит Бошь, но их тоже кучу видов и фиг найдёшь не поддельный. Я покупал две штуки. Первый не заработал. По виду были некоторые отличия, второй даже пришлось доработать для установки напильником. Второй работал нормально, но гудел сильно. В итоге также неожиданно отрубился. После полного разбора была выявлена проблема в проводке и сейчас езжу на родном.
Для справки Оригинальный насос фирмы DENSO (почти на всех японках они стоят), точный номер не могу вспомнить. Их я так найти и не смог.
В магазине на замену предлагали также MASUMA (ставят на субару) с большим давлением и увеличинной пропускной способностью. Но цена у них начиналась вроде от 4000р.

Интересная темка возьму на заметку... а то скоро то90... А к насосу этому комплект фильтра не прилагают?

Респект Русской смекалке нация ещё не вымерла!!!)))

---------- Сообщение добавлено 11.08.2012 в 11:03 ----------

Почему в самом бензонасосе на вазе 21114(10ка универсал) стоит внутри бензонасоса, фильтр грубой очистки сетка внутри!!! Разбирал и по-моему это БОШ!!!

---------- Сообщение добавлено 11.08.2012 в 11:05 ----------


На российских машинах стоит только один фильтр тонкой очистки(на ВАЗах-под баком),а на импортных ещё один на самом бензонасосе.
Так ,что вряд ли есть жигулёвский аналог.

Почему в самом бензонасосе на вазе 21114(10ка универсал) стоит внутри бензонасоса, фильтр грубой очистки сетка внутри!!! Разбирал и по-моему это БОШ!!!

от ваз 2109 фирмы бош 1500 рублей

Кто ставил Bosch 0 580 453 453, как машинка ездит сколько накатали на этом насосе, как динамика, мерил ли кто давление создаваемое насосом, отличается ли от оригинала?

у меня тоже такая прблемма была. Ехал и заглох . на сто сказали бенза насос менять надо и тут же сказали что от таза 2110 один в один подходит . я не поверел сначало , снял насос пошол с ним в магазин и точно один в один . взял фирмы SIMINS поставил . все отлично работает только немного шумнее . стоил 1200р проехал с ним где то тыщ 50 уже все норм.;)

---------- Сообщение добавлено 21.12.2012 в 18:54 ----------

кстате динамика осталась та же . а давит он 3 очка проверяли мех монометром .сетку менять не стал в нашем городе не найдешь просто почистел спреем для карбюраторов

Какой ещё SIMINS? Нет такой фирмы! Есть Siemens.

Интересная информация. Как насос от газели работает?

у меня тоже такая прблемма была. Ехал и заглох . на сто сказали бенза насос менять надо и тут же сказали что от таза 2110 один в один подходит . я не поверел сначало , снял насос пошол с ним в магазин и точно один в один . взял фирмы SIMINS поставил . все отлично работает только немного шумнее . стоил 1200р проехал с ним где то тыщ 50 уже все норм.;)

---------- Сообщение добавлено 21.12.2012 в 18:54 ----------

кстате динамика осталась та же . а давит он 3 очка проверяли мех монометром .сетку менять не стал в нашем городе не найдешь просто почистел спреем для карбюраторов

Можете арт насоса написать, хочу купить, чтобы в запасе лежал?!

Я тоже поставил насос бошевский от 10-ки. Правда на англосивик 95 года выпуска! На следующий день машина завелась со 2 раза(это когда на улице еще плюсовая температура была) Сейчас в морозы бывает что и с 12-того раза только заводится! После длительного простоя машину с 1-ого раза не завести! А на горячую заводится без проблем!

но ведь все понели о чем речь

---------- Сообщение добавлено 24.12.2012 в 03:08 ----------

свечи поменять попробуй

---------- Сообщение добавлено 24.12.2012 в 03:14 ----------

арт сейчас дать не могу , не помню

---------- Сообщение добавлено 24.12.2012 в 03:33 ----------

и еще что хочу сказать сетка в хлам засаренная была , думаю что и проблемма от туда.

До сивки у меня был мондео3 2л. и помер бензонасос. На форуме люди делились проблемами и давно пришли к выводу о замене на моторчик от 2110. У меня топливная рамка была с выходом через который можно было замерить давление в топливной магистрали. После замеров давления от стандартного бензонасоса была цифра 3,8 , я приобрёл десяточный моторчик но не Bosch (т.к. он был производства Китай), а фирмы Weber (производства С-Петербург). С ним в комплекте идёт фишка и контактная группа + фильтр-сеточка. Так что ничего перепаивать не пришлось. Параллельно промыли бензином сеточку которая была установлена в баке. После установки данного моторчика было замерено давление в топливной системе, оно стало 4,2. Проездил на нем всю летнюю жару (доходило до 38 градусов + пробки) нареканий не было.

Этот тоже вроде должен подойти? - Delphi FE0429-12B1 (1050р. в эгзисте)

Админы сделайте в первом посте обобщенную информацию - решение проблемы, из данной темы (описать арт номера подходящие на наш автомобиль).

---------- Сообщение добавлено 29.03.2013 в 18:15 ----------

Если кто то ставил бензонасосы других фирили други арт. номеров пишите для полноты информации. Надеюсь информацию обобщат и повесят в первом посте.

Менял бензонасос на Mazda Demio на бошевский от ваз 2110 - встал как родной, только клеммы были другие - перепаял и все. Фильтр-сетку тоже от ваза поставил (шла в комплекте с насосом). Это было где-то в 2007-2008 году. Но уже тогда была сложность найти оригинальный БОШ, а не наш типабош. Когда покупал мне продавец сказал что оригинальный бош не шумный, а наш бош погромче. Мне повезло нашел оригинальный немецкий бош - машина ездит до сих пор, с тех пор пробег уже наверно под 100 000 км прошла (на машине дядька ездит).

Менял бензонасос на Mazda Demio на бошевский от ваз 2110 - встал как родной, только клеммы были другие - перепаял и все. Фильтр-сетку тоже от ваза поставил (шла в комплекте с насосом). Это было где-то в 2007-2008 году. Но уже тогда была сложность найти оригинальный БОШ, а не наш типабош. Когда покупал мне продавец сказал что оригинальный бош не шумный, а наш бош погромче. Мне повезло нашел оригинальный немецкий бош - машина ездит до сих пор, с тех пор пробег уже наверно под 100 000 км прошла (на машине дядька ездит).

Вот скажите для чего нам эта информация, молодец что поменяли насос на Mazda, ветка и форум для Honda Civic. Здесь собирается информация о насосах, которые подходят на наши авто. Без обид конечно.

Вот скажите для чего нам эта информация, молодец что поменяли насос на Mazda, ветка и форум для Honda Civic. Здесь собирается информация о насосах, которые подходят на наши авто. Без обид конечно.
О том, что этот бензонасос ( от десятки) прекрасно работает, не шумит, и на нем отъездили уже 100 тыщ - если он настоящий бошевский, а не подделка!

Steelman,
На цивик он подходит? Конечно вы не знаете потому как ставили его на мазду. Какой арт номер? Я вот хочу купить себе насос на всякий случай, нашел только один вариант бош описание постами выше. Давайте писать по сути, а то меняем насосы на мазда и мондео про цивик инфы мало.

Доброй ночи. Вот тоже насос работает на последнем вздыхание не хватает ему мощи набрать давление нужное. На хх работает отлично, стоит нажать на газ и не хватает смеси. Решил поменять насос, залез на экзист и испугался Очень страшно. (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=17045-SNA-020&hiddenInputToUpdateATBuffer_CommonToolkitScripts=0) Нашел эту темку, очень хочется по интересоваться как работает у людей бош от 2110 ? На всех оборотах хватает смеси? и что делали с сеткой?

Какой арт номер?
это уже произведении искусства? или что такое "арт"?

Вчера менял фильтр, специально посмотрел. На нашем насосе написано DENSO может есть в продаже отдельно от фильтра.

Вчера менял фильтр, специально посмотрел. На нашем насосе написано DENSO может есть в продаже отдельно от фильтра.
Если ставят на насос значит есть, на Дроме одно время продавали эти насосы сейчас лавочка прикрылась, продавец не отвечает. Надо хотябы артикул найти, на нем кроме производителя ни чего не написано?

Если ставят на насос значит есть, на Дроме одно время продавали эти насосы сейчас лавочка прикрылась, продавец не отвечает. Надо хотябы артикул найти, на нем кроме производителя ни чего не написано?

Да вот что то тупанул артикул не посмотрел. В этой теме есть фото на первой странице там есть какие то надписи http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=68533

Поставил насос от 2110 бош все отлично подошло, но проблема не в нем :(

Может регулятор не держит давление?

расскажите есть те кто проехал на boshe уже больше 20000? как работа, есть ли нарекания?

---------- Сообщение добавлено 12.06.2013 в 21:35 ----------

и ещё интересует мануал как его менять (хорошо бы в картинках, но и на словах пойдёт) нашёл буквально видео по замене бензонасоса для всего чего только можно, а на цивик нет...

woo,
посмотри тему по замене топливного фильтра там есть все в картинках ...
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=68533 вот тут

Экзист выдает этот насос как аналог оригинальному ценника нет. BOSCH F 00E 193 664. Цену нашел от 12000 по всей видимости весь в сборе.

на прошлой неделе поставил бош от десятки, полет нормальный разницы не заметил!!!

на прошлой неделе поставил бош от десятки, полет нормальный разницы не заметил!!!

Старый сохранил? Какой там артикул или надписи какие?

Так вроде нашёл http://www.ebay.com/itm/NEW-DENSO-FUEL-PUMP-STRAINER-KIT-HONDA-VEHICLES-VARIOUS-DEN1300-HON-/360651095011#vi-ilComp, спецы уточните, если не прав

Да такой . С доставкой получится около 100 баксов.

Так дешевле, чем в Exist

Так дешевле, чем в Exist

Проще и быстрее купить на форумной разборке.

Тоже верно

Проще и быстрее купить на форумной разборке.

Конечно проще купить б/у поездить на нем 20-30 тыс. и когда он вновь полетит купить новый. Выйдет уже не дешево. Хотя сам всегда думаю так, а делаю наоборот.

Старый сохранил? Какой там артикул или надписи какие?

Как его хранить - воняет же? Единственное, что запомнил - DENSO производитель.

Конечно проще купить б/у поездить на нем 20-30 тыс. и когда он вновь полетит купить новый. Выйдет уже не дешево. Хотя сас всегда думаю так, а делаю наоборот.

Насос сгорает очень редко. И то скорее все по причине забитого фильтра. Так что 20-30 тыс это не срок для насоса.

Пробег 80тыс, 2011г.в. Сегодня с утра завелся, прогрелся и поехал. Машинка как всегда работала как часы. Остановился, минут на 30 ушел в магазин. Завожу, работает пару секунд и глохнет. Больше не завелась. Стартер маслает, но не схватывает. Предохранители в норме, датчик экстренного отключения подачи топлива тож в норме. Разочаровался канешь до ужаса. Живу от областного центра на удалении 320км, городок мизерный. Вобщем к вечеру нашел спеца, тот осмотрел. Диагноз: полетел бензонасос. Лечение: установка BOSH от отечественного автопрома (с оговоркой, что BOSH нормальный, а не поддельный). Цена вопроса: 1500р за насос, работа 800р, итого 2300р. Доволен как ребенок. И кстати, работает тише оригинального. Тьфу, тьфу, тьфу

Пробег 80тыс, 2011г.в. Сегодня с утра завелся, прогрелся и поехал. Машинка как всегда работала как часы. Остановился, минут на 30 ушел в магазин. Завожу, работает пару секунд и глохнет. Больше не завелась. Стартер маслает, но не схватывает. Предохранители в норме, датчик экстренного отключения подачи топлива тож в норме. Разочаровался канешь до ужаса. Живу от областного центра на удалении 320км, городок мизерный. Вобщем к вечеру нашел спеца, тот осмотрел. Диагноз: полетел бензонасос. Лечение: установка BOSH от отечественного автопрома (с оговоркой, что BOSH нормальный, а не поддельный). Цена вопроса: 1500р за насос, работа 800р, итого 2300р. Доволен как ребенок. И кстати, работает тише оригинального. Тьфу, тьфу, тьфу
Давайте номерок насоса выкладывайте! Есть разный bosh давлением отличается и т.д.

И кстати, работает тише оригинального. Тьфу, тьфу, тьфу

Ни разу не слышал у себя бензонасос. Если он так сильно жужжал то нужно было не затягивать. Новый что тоже слышен?

Сам бензонасос я не покупал, это сделал мастер. Я просто отвез машину, через час забрал. Ну а насчет шума бензонасоса - его на всех машинах слышно, кроме карбюраторных конечно)))) Когда включаешь зажигание, бензонасос начинает качать топливо из бака, работу которого в тишине отчетливо слышно. Обратите внимание

Несколько раз уже писали про поддельные Боши для тазов. А как их отличить-то?

Dactil,
Оригинальный насос должен быть запаян в полиэтиленовый пакет, промасленный изнутри (типа консервации), плюс упакован в зеленую коробку с вложенной инструкцией красного цвета на нескольких языках. Источник инфы не вспомню. Но у себя менял насос, в трех магазинах попалась паленка без упаковки. Купил такой, как написал выше, уже второй год работает, не шумит, не тупит.
Покупал от ГАЗ 31105 (та, что с Крайслеровским движком)

59.ru,
Спасибо, будем иметь ввиду.

Ставил себе насос вот такой цена в экзисте 900 р Все работает и встал как родной
JNYB-3812

Доброго дня,господа! Ситуация, как я понял, у меня похожая произошла. Завелся, всё ок, ехал в пробке, потухла без объявления войны и отказалась подавать признаки жизни, стартер все весело маслал. Давече с помощью тестера, какой-то матери, насоса от jeep'a(через небольшой колхозинг) было наверняка выяснено, что подвел это маленький цилиндрический гаденыш. Зашел на exist...пошел покурил, много думал, наткнулся на эту ветку и возрадовался. Думаю заказать на exist'е бошовский насос и родной комплект топливного фильтра(17048-SNA-010), раз уж залез. Как наверняка убедиться, что бош таки будет оригинал?
CIVIC 4D МТ 2008
75500км

Forest_Gump,
Человек же написал несколькими постами выше отличительные признаки.

Во истину, каюсь, прощелкал

Ребята, простите засранца! Коробка оказывается желтого цвета (((
пример:
http://www.drive2.ru/cars/toyota/chaser/chaser_100/romanzzz/journal/2191803/
З.Ы. Сильно не пинайте, хотя заслужил (забыл все, столько времени прошло)
У меня родной насос не сгорел, я его уронил, когда менял фильтр топливный, сосок подачи топлива обломился. Во всем виноваты две левые руки )))

Вчера приобрел вышеуказанный насос бош
http://img-fotki.yandex.ru/get/9494/78360593.0/0_15a8a8_16b7ad3c_XXXL.jpg
Хотел как раз сделать поправку, что все признаки оригинала,кроме цвета коробки, и красная инструкция,запаян,промаслен, и написано что делают вроде немцы, не знаю уж какие
http://img-fotki.yandex.ru/get/9299/78360593.0/0_15a8aa_2d9e397_XXL.jpg
Обнаружил пока одно особое отличие двух насосов(слева родной Denso)
http://img-fotki.yandex.ru/get/9797/78360593.0/0_15a8a9_d605ac2c_XXL.jpg
У нашего есть "уши", у боша нет, в остальном все одинаково, надеюсь отсутствие ушей на скорость пули не повлияет
Также сделал фото с артикулом denso'вского
http://img-fotki.yandex.ru/get/6703/78360593.0/0_15a8ab_fb84e9d8_-1-XL.jpg
над DENSO выбито 195 150
справа сверху не выбито,а как будто напечатано:
01
07K
6490

Сегодня надеюсь получить от exist'а комплект топливного фильтра и приступить к сборке.
ЗЫ: насос брал в сетевом магазине з/ч "Страна запчастей", в частности, "Лорд" возле Новогиреевского моста, цена без скидки 1500р.

Forest_Gump,
Ставил такой насос также на Хонду Пилот- бегает, все нормально. Несмотря на мотор V6 ;-)

Ребят, а никого не смущает, что в насосе БОШ 0 580 453 453 давление 350 кПа.
А у нас минимум 380-430 кПа.
Вот ссылка на характеристики БОШевских насосов: http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=121354

---------- Сообщение добавлено 18.12.2013 в 21:00 ----------

И у меня ещё вопрос: регулятор давления идёт в сборе с насосом, или ставится отдельно ?

Насос выдаст и больше ,ваш как минимум в рампе ,а там стоит клапан .Он регулирует давление.

Насос выдаст и больше ,ваш как минимум в рампе ,а там стоит клапан .Он регулирует давление.

Друг, разберись со знаками препинания - ни черта не понятно, что ты написал ! :-\

Ligalize,
Тоже в свое время озаботился характеристиками насосов, но потом решил рискнуть.
Второй год езжу, никаких проблем не обнаружил: машина не тупит, расход в пределах нормы. Меня все устраивает.

Друг, разберись со знаками препинания - ни черта не понятно, что ты написал ! :-\
За писанину прошу прощения. Написано коряво ,согласен.Технически ,кто разбирается тот поймет.

День добрый.
Вчера вечером наконец-то, постигнув дзен с 500-ой попытки, была закручена МЕГАгайка. Конечно хочется почему-то посмотреть в глаза тому инженеру, который решил, что это будет просто бомба-идея сделать мегагайку и сопоставление меток на насосе и кузове. Неужели невозможно было сделать паз на кузове и выступ на бензонасосе,везде лепят защиту от дурака,а тут такая халатность)
С заменой насоса на БОШовский также поменял и фильтр со всем комплектом резиночек.
По ощущениям потерь в динамике нет, может даже чуть резвее,но списываю это на эффект плацебо.
В комплекте фильтра идут 4 резиночки: маленька, большая, и "как бы" 2 средних, но одна "средняя" чуть больше другой. Та "средняя", что больше, идет на бензонасос, "средняя" поменьше одевается на патрубок забора топлива(не знаю как иначе его обозвать).
А вообще дичайше счастлив, что есть такая бюджетная замена родному насосу.
ИТОГО= 4700 рублей: насос БОШ, родной комплект топливного фильтра, карбклинер.

ЗЫ:сеточка грубой очистки была переставлена, после терапии карбклинером, на новый насос

По поводу мегагайки это Вы зря ,на многих машинах такое . А вот было у меня на лянче ,там штук 10 шпилек с гаечками ,так вот пока откручивал половину сломал(сгнили)А по меткам (наверное на баке)тоже хорошо ,поставил в метки и не паришся ,что попал в стакан или нет ,будет датчик жадевать иль нет. Все там правильно.Не очень удобно ,согласен,но все по уму.Сделал ведь .Еще одна победа над японским умом)))))

А ктонить мерил давление в топливной магистрали после установки насоса БОШ 0 580 453 453 !?

если работает ,какой смысл?

если работает ,какой смысл?

То есть не имеет значения, что у тебя 4 атм, что 2 атм в топливной магистрали !?
Главное, что работает !? Так ?

Чтот давненько не писали тут, подниму)
А кто-нибудь ставил бензонасос BOSCH 0 580 453 470 ? Стоит в районе 2000руб.
разница с вазовским по характеристикам:
1) Максимальное системное давление 4кРа а не 3.5кРа
2) Производительность 100л/ч а не 60л/ч
3) Максимальный потребляемый ток 7.5А а не 5А
4) Частота вращения 7500об/м против 5600об/м

http://www.drive2.ru/l/4899916394579279907/ - вот сравнение с вазовским

По идее у нас рабочее давление в рампе 3,8-4,3кПа и этот насос как раз подходит.

PS. Вот кста заменитель оригинала на цивик хэтчбэк от боша с сеточкой в комплекте: 0 986 580 937
Правда стоит он уже в районе 5000руб. Разница с седаном только в форме сеточки

Как ТС отпишусь. Машина на десяточном бензонасосе прошла 150 тысяч и была успешно продана. У нового хозяина почти год ездит. Как то так))

Aleks7,
На так скажи всем модель или номер!

Aleks7,
На так скажи всем модель или номер!
Дак наверно 0580453453

Вчера поставил Bosch 0 580 454 001, он такой же как и верхний, только чуть помощнее, ну в общем он от газели). Все прекрасно работает, гудит не громче родного, подошло все идеально почти.. И упаковка у него кстати не желтая, а синяя с белым.

---------- Сообщение добавлено 25.08.2014 в 10:10 ----------

Жаль проблема не в этом(( Машина все равно глохнет.. может кто знает что еще может быть?

Глохнет или не заводится?
У меня не заводилась, перед тем как вычислить, что это бензонасос было проверено все что можно: форсунки, искра/зажигание, сигналка, клапан аварийного перекрытия топлива, свечи

Люди и что в итоге? какие параметры (давление производительность разъем) у родного насоса? какой из бошевских или других подходит по параметрам?

В итоге, у меня 0 580 453 453, уже 10тыс км на нем(тьфу-тьфу-тьфу), чуть шумнее родного, по расходу изменений нет, по динамике потерь/прибавок не обнаружено, по цифирам ТТХ уж что да как относительно родного я не знаю, знаю, что мне больше разница в цифирах на ценнике понравилась. А у боша внешне не только разъем такой же, они вообще близнецы братья, только на родном DENSO, а на этом BOSCH.

Для бошевского 0580453453 есть замена на какой-то итальянский брэнд ERA 770.044 и 770.093 цена 600руб на насос

имхо, лучше десяточный не ставить, лучше уже от газели, если он мощнее

Глохнет или не заводится?
У меня не заводилась, перед тем как вычислить, что это бензонасос было проверено все что можно: форсунки, искра/зажигание, сигналка, клапан аварийного перекрытия топлива, свечи

Заводится всегда с первого раза. И в основном сразу глохнет, и так может несколько раз.. А бывает все нормально

---------- Сообщение добавлено 28.08.2014 в 09:36 ----------


Люди и что в итоге? какие параметры (давление производительность разъем) у родного насоса? какой из бошевских или других подходит по параметрам?

Да особо без разницы, и десятошный подходит и от газели.. Просто у газелевского давление побольше выдает, и расчитан на двигатели большего обьема чем у жигулей. А по характеристикам они все примерно одинаковые.. если чуть больше давление, не страшно, регулятор давления все лишнее вернет в бак.

от хюндая подходит и работает тихо. цена 1200

Заводится всегда с первого раза. И в основном сразу глохнет, и так может несколько раз.. А бывает все нормально

А диагностики ничего не давали, у товарища(не на хонде) было подобное, когда датчик положения коленвала не мог определиться: умирает он или нет, машина заводилась и могла сразу потухнуть,а могла 15 минут промолотить, такая рулетка была, но его диагносты сразу вычислили

на диагностику еще не ездил.. но у меня если она завелась и не заглохла, то все супер, на ходу никогда не глохнет. Да и вообще больше ни на что не влияет и никак себя не проявляет. Странно как-то все.. и я уже пол года так езжу..

на диагностику еще не ездил.. но у меня если она завелась и не заглохла, то все супер, на ходу никогда не глохнет. Да и вообще больше ни на что не влияет и никак себя не проявляет. Странно как-то все.. и я уже пол года так езжу..

Самая мерзость - плавающая ошибка, когда выстрелит неизвестно

Ребята у меня внезапно перестала заводиться тачка! Грешу на бензонасос так как он не шумит зараза. Релюшка щелкает, предохранители в норме. Сигналка открывает закрывает двери (наверно не в ней дело), стартер молотит тока в путь а двиг даже не схватывает! Кнопка под рулем тоже в норме. Завтра трепанация бензонасоса предстоит( если что куплю Bosch 0 580 453 453 и отпишусь

Раз уж предстоит трепанация, а фильтр не менялся/менялся давно, может стоит и фильтр махнуть?

Forest_Gump, в общем пока махнул на фильтр от десятки или от газели. В общем универсальный Bosch 0580453453. Вскрытие показала умерший бензонасос денсо. Грязный фильтр грубой очистки. Его выкинули и нацепили на время сетку от 10ки. Пока ездит но что то с расходом твориться... он большой стал. Особенно быстро он растет когда машина стоит на холостых тарабанит. Цифра растет на глазах.

.... Цифра растет на глазах.растёт, потому что комп так считает... ты стоишь (км не идут) а бенз уходит, поэтому и получается такой расход. На самом деле одометр врёт в пробках, ну, то есть как врёт :) алгоритм такой, что на сто км ты ни метра не проехал а бензу потратил, так если ты целый день простоишь комп тебе покажет, что у тебя с такой ездой до ста км ты прикидывай сколько потратишь :) Потом, когда начнёшь движение, расход будет делиться на пройденные км. Думаю донёс чего хотел? У меня как-то в пробке был 37 л/100км ))) ну эт ж абсурд, что машина за полчаса в пробке "съела" 37л, просто так и происходит, что если с такой скоростью двигаться 100 км, то она сожрёт 37л.

А с мегагайкой не было танцев?
По расходу согласен с ciiViic, если скинуть средний,проехать 100 метров и встать покурить полчаса, то он покажет цифры да ракетовоза

я сварил спецключ )))) особо не танцевал... норм закрутилось до совмещения меток

178254тоже быстренько сварил из чего было ключик[emoji4]

ciiViic, донес то что я и так знал :) допустим раньше обнуляю трип А и проезжаю 30км и становлюсь в пробке то растет быстро так как деление потраченного топлива на маленький путь дает быстрый пересчет. А вот например при 400 500км на одометре расход прыгать быстро не будет! особенно если стоишь и молотишь на холостых. А сейчас хоть 1000 на одометре будет, то он будет повышаться на глазах при холостых оборотах. Во время езды вроде все как надо. Но на холостых такая фигня. Надеюсь я тоже донес до тебя мысль?)

фильтр воздушный давно менял?

Vantich, тут есть целая тема с такими же симптомами! (по-моему решения так и не найдено)

Несколько дней назад тоже на ровном месте сгорел бензонасос, снял родной от Denso и поехал в магазин, там мне посоветовали китайский аналог, обошелся в 1800р.
Универсальный бензонасос Sat STFP08 12V, 3BAR, 90L/H, V=1800-2000, после установки все ок, не шумит! Кто нибудь знает точные характеристики родного насоса, чтобы сравнить ради интереса, хотя эти в целом абсолютно подходят!

Несколько дней назад тоже на ровном месте сгорел бензонасос, снял родной от Denso и поехал в магазин, там мне посоветовали китайский аналог, обошелся в 1800р.
Универсальный бензонасос Sat STFP08 12V, 3BAR, 90L/H, V=1800-2000, после установки все ок, не шумит! Кто нибудь знает точные характеристики родного насоса, чтобы сравнить ради интереса, хотя эти в целом абсолютно подходят!

Вот продавец урод конченный насос стоит 600 р. впарил человеку и наверное рад теперь до бузумия. Вопользвовался, что человеку срочно надо было!

Вот продавец урод конченный насос стоит 600 р. впарил человеку и наверное рад теперь до бузумия. Вопользвовался, что человеку срочно надо было!
Да там просто магазин прям с СТО рядом был дорогой, поспешил немного, ну все не цена оригинала)) Кстати расход упал прилично после того как насос поменял, раньше был 17-18, сейчас 11-12

Да там просто магазин прям с СТО рядом был дорогой, поспешил немного, ну все не цена оригинала)) Кстати расход упал прилично после того как насос поменял, раньше был 17-18, сейчас 11-12
Очень сильно расход изменился. Сколько пробег на новом насосе, что такие данные? Манера езды та же ?

расход упал прилично ....был 17-18, сейчас 11-12да да, в форсунках отверстие стало меньше, объём двигателя стал меньше... как может насос уменьшить расход? недокачивать в форсунки? ересь полная, в системе постоянно давление и на расход насос ну никак не влияет. А то, что упал расход по одометру, так на это разные факторы влияют. Но никак не насос.

Вот и я того же мнения

Очень сильно расход изменился. Сколько пробег на новом насосе, что такие данные? Манера езды та же ?
Манера таже, немного примерно 200км

---------- Сообщение добавлено 19.12.2014 в 18:30 ----------

Парни, я не утверждал что это именно из-за насоса, просто поделился наблюдениями, самому интересно почему так

Доброго дня всем. Я тут поискал наш оригинальный топливный насос, может это он: DENSO DFP0105. Давление 3 бар, 80л/ч. Кто что скажет?

А вообще все ищут подходящий насос от Bosch, вот что на данный момент имеется в каталоге у боша:

Т.е. получается один из самых подходящих относительно жалоб в сабже на нехватку динамики и т.п. - это:
1) 0 580 453 477 - 3 бар, 105 л/ч - тут так же написано что его ставят на Honda Civic
2) 0 580 453 470 - 3 бар, не понятно, но судя по таблице 90л/ч
3) 0 580 453 489 - 3.8 бар, 100л - наиболее подходящее под наши данные. В описании написано 380-430 кПа должно быть давление.

Только как расшифровать какие размеры у этих насосов не понятно.

поиск по аналогам 0 580 453 470 даёт ещё более бюджетные результаты ;)

Grigor,
По поводу размеров, я не уверен что это один в один, надо проверять, либо расшифровку в названии как то искать. Я ещё не ставил себе насос, только на будущее думаю. Может кто знает какие наши размеры и какие размеры имеют данные бошевские насосы?
Есть люди кто ставил неоригинальные насосы(ВАЗ и т.п.) и замерял давление в топливной рампе как по инструкции? У кого какие значения получились и на каком насосе? Спасибо

Нашел у себя в барахле случайно новый абсолютно насос Bosch 0 580 454 035, На днях думаю менять фильтр и если что заменить сразу насос. Только никакой информации по нему найти не могу...

---------- Сообщение добавлено 17.10.2015 в 04:26 ----------

По ходу дела я нашел хороший бюджетный замена! SIEMENS-VDO HPI80, идет на Газели евро-3. Цена халява 1000р. Если ставят на заводе качество должно быть адекватным.

Поставил сегодня данный насос. машина стала резвее, провалов и дерганий нет.

Dozent1986, данный в смысле SIEMENS-VDO HPI80?

так точно!

Поставил сегодня данный насос. машина стала резвее, провалов и дерганий нет.

колхозить пришлось или сел как родной?)

то же интересно про сиеменс)) как встал?

---------- Сообщение добавлено 24.11.2015 в 10:41 ----------

и если можно характеристики, а то инет не даёт ((

Встал как родной, жужжут только громковато, внутри почти не слышно.

этот насос на опели и ниссаны ставится в оригинале)))

хорош троллить, напишите номер уже кто-нибудь )))

HPI80 выше написано

HPI80 выше написано

Нет такого номера.

есть))) это siemens, приходишь в магаз по газелям и говоришь мне HPI 8.0, ставится на евро2
или вот попробуй 993762170

---------- Сообщение добавлено 03.12.2015 в 18:24 ----------

газель змз 405 двигатель, по- моему так

Нужен был насос, пошел в магазин к знакомому, он рекомендовал Бош, Сименс говорит, бывают часто возвраты.

не забывайте что насос то поменяли,а фильтр остался старый так как он в корпусе

Всем привет!
Народ, если кто еще в теме остался, подскажите - у нас на VIII Civic 4d регулятор давления топлива реально в баке стоит под насосом?
Идет в сборе с насосом или отдельно?

---------- Сообщение добавлено 21.06.2019 в 17:07 ----------

Машина с утра и послед длительной стоянки запускается плохо. Но после запуска ведет себя как положено. На прогретом никаких замечаний, как на холостых, так и на ходу.
Я так понимаю, причина скорее всего в РДТ? Не уверен, что проблема в загрязнении фильтра или неисправности бензонасоса - иначе бы дергала на разгоне, глохла, работала нестабильно.