Движок D14Z6! Проблема в том, что машина не едет пока не прогреется! Приезжаю с утра на работу, в обед сажусь в машинку(на улице +40), если минут 5 не погреть машина не может сдвинуться с места. После прогрева все ОК! Раньше такого не было !!!
Подскажите где копать!

не едет это как?
судя по профилю у тебя меха - значит едет. или ты имеешь ввиду не едет резво?

Да коробка механика. Отпускаешь сцепу газуешь, движок не тянет, (захлебывается)!!
Ждешь минут 5 потом только возможно тронуться, но движок не едет резво. После полного прогрева движок работает хорошо и резво! В прошлое лето такого не было!
Посоветуйте что может быть!

Проверь первым делом лямбду. Возможен вариант: изначальная смесь бедная, и нужно время, чтобы все перестроилось, а вообще оч неплохо сделать диагностику.

Катализатор выбил, поставил электрическую обманку( резистор конденсатор). Двиг. после обманки работает гораздо лучше, только вот на холодную не едет, как и раньше. Может что с обманкой намудрил! чек не загорается, ошибок нет!

возможно намудрил с обманкой. Кстати обманывал первую или вторую лямбду?

не встречал симптомов неезды такой вот как у тебя :(

обманку ставил на вторую!
Вот и в сервисах руками разводят! Правда мастеров у нас в Альметьевске нормальных нет! У меня одна единственная, токая машина в городе!
Может фильтр топливный засорился???

Ждешь минут 5 потом только возможно тронуться термо датчик возможно глючит.

термо датчик возможно глючит.

Как проверить и как его найти?

на голове с торца,2х проводной.проверить зная сопротивление или поменять на исправный.

Узнать бы еще нужное сопротивление!

1500 Ом

Спасибо!
Это на холодную?

---------- Сообщение добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:39 ----------

На холодную еще сильно дымит! Нажимаешь на газ, машина не газует! Максимум до 2500 об подымает.

---------- Сообщение добавлено в 08:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:08 ----------

Дым белый! Еще хотел спросить возможны эти проблемы из-за забитова глушака!

катализатор меняй(выкидывай)

катализатор выбит, поставил обманку! Чек не горит.

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:18 ----------

Выходные сопротивление померю 1500 Ом на холодный двиг?

угу .

Сопротивление 2476 Ом на холодный и 678 Ом на горячий двиг. Возникает два вопроса точно ли должно быть 1500. Если да, тогда нужна замена, но температуру вроде показывал нормально, или на щиток приборов идет другой датчик?

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------

АУ!! HELP!!

у тебя их вобще не меньше 3х датчиков.1й идет на приборку.2й дает сигнал на мозги о температуре мотора,3й включает вентилятор.так вот надо смотреть который 2й с 2мя проводами черный пластиковый корпус.

Я смотрел датчик с 2мя проводами, около помпы. сопротивление 2476 Ом.
Значит нужна замена??

получается что твой датчик показания дает на ЭБУ что мотор всегда прогрет даже холодный и не едет пока на самом деле не прогреется.

Спасибо! Буду менять.