Нисан Тиида уже в продаже. Кто-нибудь уже смог увидеть его живьем ? После просмотра презентации у меня создалось впечатление что это будет одно из лучших предложений в этом классе по соотношению цен/качество.

Презентация на сайте действительно хороша, но дизайн авто.... Господи, когда же Ниссан найдет свой дизайн...

Посчитал конфигурацию на их сайте
- 5-ти дверный хетчбек, 1.6 л, бенз., АТ(110 л.с), максимальная комплектация Tekna(кожанный салон)
- Итоговая цена 609 500 ( или $ 24 500 по курсу 24.8784)

Покупатели найдутся, несомненно. Но лично для меня это не вариант, слишком "пенсионерская" машина...

имхо еще один урод в линейке ниссан-рено. продолжатель убогого дизайна символа и ноута

Согласен))))

имхо еще один урод в линейке ниссан-рено. продолжатель убогого дизайна символа и ноута

Согласен на 136%. Редкостная коллекция кунсткамерных уродов. Вечно вылупленные базедовы фары вообще доводят....

Внешний вид это еще ничего. Я когда в мурано сел первый раз - от смеха чуть не помер.
Продолжатели идеи чебурашки, блин

брр, напомнил он мне Логан) дизайн фу-фу-фу) а так - хз, Сивик интереснее хотя бы технически, про дизайн понятно

а что там не так?

http://genser.ru/common/img/uploaded/cat_image_big/murano_9_big.jpg
Это самый лучший ракурс. В три четверти хочется плакать навзрыд

Юзал этот аппарат. ничего особенного , сравни альмере классик . не считаю , что она стоит своих денег , да и дизайн конечно спорный , нечто - напоминает логан !!!

2 TeMHuK: и впрямь плакать хочется.... А с виду так и не скажешь, на дороге мне он (мурано) всегда нравился. кто бы мог подумать что там внутри такое чудо

У Nissan дизайном занимается какой-то старый пердун.

ага, с завода ваза

http://www.nissan.ru/Media-Library/vehicles/tiida/gallery/gall-photo-large-tiida-05.jpg

http://www.nissan.ru/Media-Library/vehicles/tiida/gallery/gall-photo-large-tiida-01.jpg

http://www.nissan.ru/Media-Library/vehicles/tiida/gallery/gall-photo-large-tiida-03.jpg

зеркала и треугольные окошки спереди с 4D cкоммуниздили

ИМХО, горбатая здоровяка на маленьких колёсиках.

Чем то Логан и Сузуки Лиана напоминает, такая же не пропорциональная.

ИМХО, горбатая здоровяка на маленьких колёсиках.

Чем то Логан и Сузуки Лиана напоминает, такая же не пропорциональная.

особенно в профиле ! да и с 4d что то сперли .

ИМХО, горбатая здоровяка на маленьких колёсиках.

Чем то Логан и Сузуки Лиана напоминает, такая же не пропорциональная.

особенно в профиле ! да и с 4d что то сперли .

А я думаю. что он мне напоминает? )))
Точно - Лиану!

А седан кстати редкостный уродец. хетч еще ничего . но по большому счету тоже Г....

...похож еще на Пежо 307 кузовом.

http://ua.autoreview.ru/archive/2007/16/chery_chevrolet_nissan/

Не ровня Сивику (если сравнивать хэтчи), машины явно нацелены на разные аудитории покупателей. Сивик седан имхо тоже значительно солидней.
По цене - выгодней сивки, если можно стерпеть топорный дизайн - за меньшие деньги (-2000$) получаем все тоже самое что и в сивке + кожаный салон.
Вообще Ниссан продолжает терять вес в моих глазах - после потрясающей и опередившей время Primera с отличной ценой и комплектациями (была б она не такой старой (2001 год!) - купил бы незадумываясь) и очень неплохой старой Альмеры - парад уродов в лице Теаны, Ноута и теперь Тииды. Кашкай получше но тоже не красавец.
Плюс все машинки уже старые - Теана это переделанный Самсунг СМ7 2004 года, говорят очень популярный у корейских таксистов ;D, про Тииду тоже прочитал, что она уже не первой свежести... Сливают нам старье...

зеркала и треугольные окошки спереди с 4D cкоммуниздили

Такие окошки сейчас где угодно: 4D, Auris, Suzuki SX4 и прочее! Ниссан не тот что был раньше.... А внешний дизайн не такой уж и страшный снаружи, если с Енотом сравнивать..... Еще одно безликое авто в городском потоке... Но цена прельщает!

Кожаный салон - это условно. Дерматиновый он, хоть и неплохого качества дерматин.

А Ниссан делает сейчас лишь джипы неплохие. Легковые авто - просто убоги. Infinity ещё как-то особнячком стоит, а так - серьёзные проблемы у дизайнеров ниссановских со вкусом.

Мне из всей линейки ниссан - нравится только мурано. - наверное потому, что линиями передней части напоминает цивик 5D

На самом деле мурано не так уж и хорош . даже напротив !

Вот обозлились то все на ниссан! :) Да, тиида не красавец, но у нее есть и свои положительные стороны. А дизайн......хмм.... как говорится, на вкус и цвет... :) Рассчитано на другой круг покупателей.
А тиана мне очень даже нравится например. Монументальня такая тача... Намного лучше предыдущей камри на мой взгляд. Да и по комфорту очень даже неплоха. :)

Все ниссаны которые я уважаю у нас в стране не продаются ! а жаль ....

Посмотрела машинку в реальности.... ндя... за такие же деньги можно взять сивку... но то будет СИВКА... а тут... а мне вот нравится у них примерка :P тож космическая биби, особенно такое чувство было, когда она 4 года назад появилась :P

Все ниссаны которые я уважаю у нас в стране не продаются ! а жаль ....

Кстати, верно подмечено.А у нас корейский самсунг под именем алмеры впихивают! Понравились слова манагера, что эта машина специально для россии, нигде в европе ее больше не поставляют! Ха, попробовали бы они ЭТО в европе продать!
А вообще, любишь ниссан - купи инфинити. Кстати у них они вроде многие под значком ниссана ездят.

Да, объединение с Рено пошло не на пользу. Ездил на Алмере и Примьере - последнее авто в линейке недорогих Nissanов с нормальным дизайном. Заждался новой Алмеры, когда увидел Обалдел :o - что это? Tiida похоже тоже неудачный шаг.
Вообще, читал интерьвью с кем-то из дизайнеров страны суши - типа последняя Примьера получилась со слишком авангардным дизайном и в Европе непошла, и теперь надо делать со спокойным и умеренно выразительным дизайном.

Видел черную Тиаду на улице. Ну ей богу катафалк! :-\

Или на лондонский Кэб смахивает, что тоже где-то близко к катафалку.

нормальнаая семейная машина) но мне дизайн не нравитсся.... а это, как известно, вопрос вкуса

Начнутся разговоры о практичности Тиида... по аналогии с Короллой... Ну, ну))))

нормальнаая семейная машина) но мне дизайн не нравитсся.... а это, как известно, вопрос вкуса

Полностью согласен. Зато в ней тихо! :)

а ты сзади сидел? Я в седане сзади сидел так там шум как будто багажника нет, улица короче.

Гы... ;D Панель приборов на основе Мурано была сделана??? ::). Убожище... И почему машины для европы имеют такой блевотный вид?

Выбирал между Тиидой и Сивиком. Тииду можно было купить через месяц, сивик через полгода. Все решил тест-драйв. Сидеть в тииде мне было неудобно (рост 190). Когда отодвинул сиденье на максимум, руки пришлось вытянуть, чтобы достать до руля. В таком положении ехать не совсем удобно. Двигатель 1,6 вообще не тянет. Нажимаешь при трогании на газ, а она не едет! Медленно так разгоняется. Вообщем когда сел после нее в сивик, понял что хочу только его. Среди плюсов тииды отмечу более богатую комплектацию за те же деньги, да и салон мне в общем понравился, посадка высокая, автомат не дергает.

Выбирал между Тиидой и Сивиком. Тииду можно было купить через месяц, сивик через полгода. Все решил тест-драйв. Сидеть в тииде мне было неудобно (рост 190). Когда отодвинул сиденье на максимум, руки пришлось вытянуть, чтобы достать до руля. В таком положении ехать не совсем удобно. Двигатель 1,6 вообще не тянет. Нажимаешь при трогании на газ, а она не едет! Медленно так разгоняется. Вообщем когда сел после нее в сивик, понял что хочу только его. Среди плюсов тииды отмечу более богатую комплектацию за те же деньги, да и салон мне в общем понравился, посадка высокая, автомат не дергает.

Это я понимаю, человек вывод сделал. Предлагаю разместить данный пост на Tiida-Club (если такой существует) и посмотреть на реакцию.

Выбирал между Тиидой и Сивиком. Тииду можно было купить через месяц, сивик через полгода. Все решил тест-драйв. Сидеть в тииде мне было неудобно (рост 190). Когда отодвинул сиденье на максимум, руки пришлось вытянуть, чтобы достать до руля. В таком положении ехать не совсем удобно. Двигатель 1,6 вообще не тянет. Нажимаешь при трогании на газ, а она не едет! Медленно так разгоняется. Вообщем когда сел после нее в сивик, понял что хочу только его. Среди плюсов тииды отмечу более богатую комплектацию за те же деньги, да и салон мне в общем понравился, посадка высокая, автомат не дергает.

Это я понимаю, человек вывод сделал. Предлагаю разместить данный пост на Tiida-Club (если такой существует) и посмотреть на реакцию.


Зачем? Сколько людей - столько мнений... Каждый пусть останется при своем... Можно найти и тех, кто с упиением будет говорить об обратном...

Приветствую всех. Тиида-Клуб действительно существует, только там народа пока не очень много... Как человек, который выбирал между Тиидой и Сивиком, могу сказать вот что...

1. Тиида - машина НЕ драйверская. Тут, я думаю, все понятно, и дальше можно не читать :)
2. Если забыть о п.1, то по комплектации за те же деньги Тиида предлагает гораздо больший фарш (литье, больше колонок-подушек-шторок, блютус, климат-контроль, подлокотники и т.д.)
3. Материал салона у Тииды богаче. Да простят меня сивиководы, но тряпка и велюр хонды просто ни в какое сравнение не идут с простой элегансовской тканью Тииды. И пластик получше, не говоря даже об обивке потолка.
4. Странно, что в Тииде высокому товарищу показалось тесно. Мой рост 185, и без проблем. А сзади вообще чемпион по месту для ног.
5. Багажник в Тииде тупой. Вроде бы сиденья склажываются, но пол неровный, ступенька получается. Это крайне неудобно, если возишь сноуборд.
6. За счет того, что задние сиденья Тииды ездят взад-вперед, образуется пустое пространство между спинками сидений и полкой багажника (на хетче). Глупо как-то.
7. Тиида машинка новая, неприевшаяся. Очередей не было (на октябрь). Сейчас будут, наверное.
8. Посадка в Тииде больше "вертикальная" (что изначально мне нравилось больше). Руль при этом по вылету не регулируется, что для высоких людей, которые далеко отодуигаются, минус.
9. Клиренс повыше у Тииды (165), но если поставить защиту, то будет как у Сивика.
10. Тиида менее угоняема (кому она нужна? :)), соответственно, меньше страховка и нервов.
11. На Тииде нет Мп3 (почему Ниссан нигде его не ставит???) - это стало последним гвоздем.

То есть вывода два
1. В Тииде приятнее сидеть внутри и спокойно ехать. На Сивик приятно смотреть снаружи и, естественно, НЕ спокойно ехать.
2. Пока молодой, надо брать машину красивую и резвую, а когда станешь старым и серьезным, тогда и купишь что-то типа Тииды.

Обе машины хорошие. Просто совсем разные.

Уже внеся предоплату за Тииду, забрал деньги перед покупкой и заказал Сивик. Думаю, не зря ))

Не зря... ;) Я ее как то недавно видел припаркованную... Вообще атас... По моему производитель что-то напутал с габаритами... Если Сивик широкий и кажется более низким, то Тиида - антипод... Ее вытянули куда то вверх... В общем пропорции какие то садистксие... При этом. если смотреть на нее сбоку - колеса кажутся совсем крошечными, может это от того, что много вверх? В общем - машина-урод... Даже тот же логан, который я раньше считал промашкой инженеров рено - просто красавец... :)

Купив хонду, хочется избежать извечной болезни всех хондоводов жестко хаять все остальные авто без буквы Н на шильдике ))

Ну если честно, то я не хондовод... Я пешеход... И свое мнение я высказал довольно объективно... Реально машина смотрится как куча железа, собранная без какого-то вкуса... Хотя - это дело такое... Вкусы у всех разные...

Могу негатив и на хонду.... Клиренс маленький... багажник маленький... Салон мля серый... вставки в ручках дверей из этой же тряпки...

Покупка ЛЮБОЙ машины за 20-25 тыш - это всегда компромисс...
Между драйвом и клиренсом.
Между компактностью и вместительностью.
Между ценой и качеством.
Между популярностью и очередями....

Поэтому каждый все равно выбирает то, что ему по душе. Когда просто садишься в авто и щелкет где-то "Моё!". А сравнивать и хаять - дело бесполезное... Особенно вид внешний.
Я ж написал - Тиида хороша ВНУТРИ. Ты же машину изнутри водишь, а не снаружи :)

Ты бы вот это моей девушке объяснил... ;)

Полностью поддерживаю, что внутри - это главней. чем снаружи ;D

А моей девушке обе нравятся. И вообще, девушку надо искать такую, которая разделяет твои взгляды на жизнь, тогда таких проблем не возникнет )

Ага... Думаю дальше обсуждать это смысла нет... :) Тема не об этом...

По интерьеру ощущение что машину делал рязанский самоделкин, приз от программы Главная дорога (я не говорю про качество материалов и изготовления, они возможно на высоте,я говорю про дизайн ), внешне......Короче рядом не стояли....Я как "колодцы" увидел......простите господа/// я в туалет тошнить))
PS упс прочитал про "хороша в нутри" мдааааааа, не ну у Калины и Приоры тоже полно фанатов!

Гы... ;D Панель приборов на основе Мурано была сделана??? ::). Убожище... И почему машины для европы имеют такой блевотный вид?


Правду люди говорят! - Читай полностью посты тогда в твоем может и не будет смысла ))))))Пойду еще раз стошню)))Надо фотку распечатать и в аптеках вместо слабительного и рвотного!

Во... Хондоводы подтянулись )

Во... Хондоводы подтянулись )


:)

Ну если честно я еще не хондовод,я бывший фокусовод, а пока пешеход))

Кстати, я вот не понимаю почему в тииде идут 15е колеса. Комично смотрится. При таких вертикальных размерах нужны как минимум 16е. А то такое чувство что она на докатках стоит. :)

Кстати, я вот не понимаю почему в тииде идут 15е колеса. Комично смотрится. При таких вертикальных размерах нужны как минимум 16е. А то такое чувство что она на докатках стоит. :)


Вопрос с подковыркой? Согласен с тобой на все 100%. Что-то напутали с вертикальными размерами...

А колеса - 16 это что? диск? Если 16 диски, то надо еще чтобы высота резины была не 55, а все 75... :)

Ну да, я про диски. Короче колеса нужны побольше. Это факт. Я в салоне все ходил вокруг и не мог понять что мне так глаз режет. Потом дошло - размер колеса. Причем как это не странно абсолютно во всех комплектациях! Иногда я не понимаю логики дизайнеров и конструктуров. Вроде не самая дешевая машина чтоб так косячить.

Ну да, я про диски. Короче колеса нужны побольше. Это факт. Я в салоне все ходил вокруг и не мог понять что мне так глаз режет. Потом дошло - размер колеса. Причем как это не странно абсолютно во всех комплектациях! Иногда я не понимаю логики дизайнеров и конструктуров. Вроде не самая дешевая машина чтоб так косячить.


Там колеса стоят именно те, которые лезут.. Арки сами малы... Кто-то видать в цифрах на чертежах описался... :)

Или просто 15х дисков на складах много завалялось... :)


От самсунгов... ;D (они же альмеры классики)

Ну это все шутки. На самом деле не все так плохо, ИМХО. Пускай не обижаются владельцы тиид, читающие этот форум. :)

Дык... Они как прочитают, так сразу побегут смотреть пропорции... :) И лично убедятся, что действительно такой недостаток есть...

А может это новая мода? А мы тут сидим и глумимся... А завтра, глядишь, мерены с бэхами на докатках по дорогам рассекать начнут... :-[

Ну все... Я заканчиваю глумление... :)

И так... что там у нас дальше по теме...

Тогда это сюда... http://www.civic-club.ru/forum/board/25.htm

Блин, да не этот седан! :lol:

:-[ :-[ :-[

а какой?

Тиидовский. Потому как если хэтч хоть как-то вписывается в автомобильный дизайн, то седан вообще непонятно каким местом рисовали! :o

:) Блин... Так я когда все это писал и имел его ввиду... :) :) :)

Хмммм.... но в принципе размер колес и про хэтч актуально! :)

Вот посмотрел его еще раз на кртинке http://ma.by/?q=node/4871 и не могу сказать, что урод... А наяву - урод... :)

Не ну седан явный урод. Даже на фотках. А-ля Симбол

Не ну седан явный урод. Даже на фотках. А-ля Симбол


Хуже... Куда хуже... Внешне я имею ввиду... Но есть поклонники данного авто... Даже клуб уже создан...

Это на фотках он так прилично выглядит, а на яву... АТАС полный... Такое ощущение складывается, глядя на него сзади, что он слишком узкий... Смотришь сбоку - слишком высокий... Колеса смотрятся как на маршрутках iveco - здоровые такие автобусы с моленькими колесами и маленькими фарами...

В общем несуразный он какой то... Загадочный... :)

Я б сказал а-ля Логан.

Я б сказал а-ля Логан.


Слушай... Прям как у тебя на аватарке... ;D ;)

без обид только... :-\ шуткую я...

Не спеши! :) Вот когда дойдет смысл шутки, тогда и буду обижаться! ;D

сегодня видел подобный экземпляр на дороге и ужаснулся. Но я спокоен за тандем рено-ниссан: подобные "шедевры" у них всегда разбирали как пирожки. Стоит хотя бы вспомнить того пероснажа, который вещал здесь что тиида приятней внутри что сивик

сегодня видел подобный экземпляр на дороге и ужаснулся. Но я спокоен за тандем рено-ниссан: подобные "шедевры" у них всегда разбирали как пирожки. Стоит хотя бы вспомнить того пероснажа, который вещал здесь что тиида приятней внутри что сивик

Нет, ну в плане используемых материалов он прав по-моему. Там они действительно неплохие. Дизайн конечно средненький внутри.
Кстати, тиида то уже не новая модель. ее в японии несколько лет вроде ак выпускают.

сегодня видел подобный экземпляр на дороге и ужаснулся. Но я спокоен за тандем рено-ниссан: подобные "шедевры" у них всегда разбирали как пирожки. Стоит хотя бы вспомнить того пероснажа, который вещал здесь что тиида приятней внутри что сивик


Я кстати тоже не отрицаю, что тиида внутри более качественно сделана и по материалам лучше... Сивик отнюдь в этом не идеал... :) Лично мне в нем нравится только вместительный салон... Места сзади довольно много и колени не упираются в спинки сидений... :)

сегодня видел подобный экземпляр на дороге и ужаснулся. Но я спокоен за тандем рено-ниссан: подобные "шедевры" у них всегда разбирали как пирожки. Стоит хотя бы вспомнить того пероснажа, который вещал здесь что тиида приятней внутри что сивик

Это я вещал. По сабжу, кстати. Без слюней человеконенавистнических.

Ключевая фраза у тебе "сегодня видел НА ДОРОГЕ...".
Если бы ты сидел внутри Тииды, то заметил бы, что НА ОЩУПЬ все материалы более качественные, чем в Сивике. Иначе стали бы тут на форуме заводить тему о том, как перешить сиденья на что-то более вразумительное? :)
Еще раз говорю, это разные авто для разных целей. И люди заходят на этот форум в т.ч. для того, чтобы найти такое авто, которое их целям соответствует. И надо им помочь.

А потом... Выбор свой я все равно в пользу Сивика сделал. И это готоврит обо всем :) А то, что написал - так это для людей, которые ВЫБИРАЮТ, а не оголтело кричат, что все, что не хонда - ацтой.

Я когда в школе в 1-м "Б" учился, мы тоже соседей из Первого "А" ненавидели.... )))

Вот на этом предлагаю и закончить обсуждение вкуса каждого.. У всех он разный и спор получается не о чем... :) Давайте по делу... ;)

Я на автовыстовке садился в тииду.... Потрогал торпеду и при каждом нажатии от пластика исходил хруст. Мне кажется, что салон у тииды будет петь ещё почище сивика

Лично я Ниссановскому исполнению салона больше доверяю... Причина проста. Был Ниссан Альмера английской сборки и там ничего не скрипело на протяжении 7 месяцев эксплуатации... А сейчас Сивик. Месяц всего лишь, а там уже скрипы различные слышны...

Обе машины эксплуатировались в морозы, но Ниссан видывал морозы и похлеще, чем пока Сивик... Скорее всего скрипы от мороза, потому что послушал, когда машина прогрета - ничего вроде не слыхать...

Лично я Ниссановскому исполнению салона больше доверяю... Причина проста. Был Ниссан Альмера английской сборки и там ничего не скрипело на протяжении 7 месяцев эксплуатации... А сейчас Сивик. Месяц всего лишь, а там уже скрипы различные слышны...

Обе машины эксплуатировались в морозы, но Ниссан видывал морозы и похлеще, чем пока Сивик... Скорее всего скрипы от мороза, потому что послушал, когда машина прогрета - ничего вроде не слыхать...


По алмере согласен. У моих родителей алмера - настоящая РАБОЧАЯ ЛОШАДЬ, но пластик тииды заметно уступает. Мне так показалось

Лично я Ниссановскому исполнению салона больше доверяю... Причина проста. Был Ниссан Альмера английской сборки и там ничего не скрипело на протяжении 7 месяцев эксплуатации... А сейчас Сивик. Месяц всего лишь, а там уже скрипы различные слышны...

Обе машины эксплуатировались в морозы, но Ниссан видывал морозы и похлеще, чем пока Сивик... Скорее всего скрипы от мороза, потому что послушал, когда машина прогрета - ничего вроде не слыхать...


По алмере согласен. У моих родителей алмера - настоящая РАБОЧАЯ ЛОШАДЬ, но пластик тииды заметно уступает. Мне так показалось


Можешь сказать им, что машина офигенно надежная... Проверено :) Если не самсунг, конечно...

Лично я Ниссановскому исполнению салона больше доверяю... Причина проста. Был Ниссан Альмера английской сборки и там ничего не скрипело на протяжении 7 месяцев эксплуатации... А сейчас Сивик. Месяц всего лишь, а там уже скрипы различные слышны...

Обе машины эксплуатировались в морозы, но Ниссан видывал морозы и похлеще, чем пока Сивик... Скорее всего скрипы от мороза, потому что послушал, когда машина прогрета - ничего вроде не слыхать...


По алмере согласен. У моих родителей алмера - настоящая РАБОЧАЯ ЛОШАДЬ, но пластик тииды заметно уступает. Мне так показалось


Можешь сказать им, что машина офигенно надежная... Проверено :) Если не самсунг, конечно...


да они знают :) уже 70 тыков накатали.

Да не по этим показателям... БЕЗОПАСНОСТЬ...

Да. Твою историю я помню. Подушки то сработали?

Да. Твою историю я помню. Подушки то сработали?


Сработало все... Но больше всего поразило то, что подушки, как мне показалось вообще были не о чем... По крайней мере водительская, судя по габаритам до меня просто бы не дотянулась... С другой стороны, ремни то вылетели в итоге... В общем болела грудь, а вот отчего? От ремней или от подушек... 100% сказать не могу - это все произошло в мгновение...

Двери открылись без проблем... :)

У меня тоже ниссан тёщу спас. Только примера. Ниссановцы в этом плане молодцы.

У меня тоже ниссан тёщу спас. Только примера. Ниссановцы в этом плане молодцы.


;) Точно... Вот хотелось бы надеяться, что сивик по безопасности не хуже... Хотя как я слышал - рассыпается как стекло при ударе... Но это то ладно... Главное, чтобы пополам не складывался, как бриллианс... :)

http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/interior/ - вот такой бы салон в сивик. Тут бы сразу споры про тииду завершились бы. :)Вообще машинка классная по-моему будет. Причем это уже почти серия.
Хотя уродцы у хонды тоже присутствуют в немалом количестве. Яркий пример - http://automobiles.honda.com/future-cars/step-bus-concept.aspx

Да... По первой ссылке тачка заглядение... Нечно осредненное между седаном сивки и хэтчем... А внутри мало что поменялось...

Кстати - светлый салон у сивки тоже имеется и не факт, что материал говно... Может он совсем другой...

На каком-то сайте Ниссана читал, что Тиида должна заменить сразу две модели - Альмеру и Примьеру. За Примьеру обидно. В свое время тож революционно смотрелась, да и сейчас нормуль.

На каком-то сайте Ниссана читал, что Тиида должна заменить сразу две модели - Альмеру и Примьеру. За Примьеру обидно. В свое время тож революционно смотрелась, да и сейчас нормуль.


Нормуль - это лучше тииды... ;)

Да... По первой ссылке тачка заглядение... Нечно осредненное между седаном сивки и хэтчем... А внутри мало что поменялось...

Кстати - светлый салон у сивки тоже имеется и не факт, что материал говно... Может он совсем другой...


Я видел такую своими глазами в салоне. Пластик такой же, тока двухцветный. А сиденья - бежевая кожа. Но мне она по кач-ву как-то не очень понравилась. В легенде лучше :)

На каком-то сайте Ниссана читал, что Тиида должна заменить сразу две модели - Альмеру и Примьеру. За Примьеру обидно. В свое время тож революционно смотрелась, да и сейчас нормуль.


Нормуль - это лучше тииды... ;)

Альмеру они уже на самсунг заменили. Примьеру - на тииду. Микру и так заменять не надо, ужас на крыльях ночи. Что дальше интересно?

Да... По первой ссылке тачка заглядение... Нечно осредненное между седаном сивки и хэтчем... А внутри мало что поменялось...

Кстати - светлый салон у сивки тоже имеется и не факт, что материал говно... Может он совсем другой...


Я видел такую своими глазами в салоне. Пластик такой же, тока двухцветный. А сиденья - бежевая кожа. Но мне она по кач-ву как-то не очень понравилась. В легенде лучше :)


Ну ты и сравнивать... :)

Альмеру они уже на самсунг заменили. Примьеру - на тииду. Микру и так заменять не надо, ужас на крыльях ночи. Что дальше интересно?


А мне микра симпатична... :) Вот Нот не нравится, а Микра ничнего так... ;)

Вот и перевели тему на НИССАН... ;D

Альмеру они уже на самсунг заменили. Примьеру - на тииду. Микру и так заменять не надо, ужас на крыльях ночи. Что дальше интересно?


А мне микра симпатична... :) Вот Нот не нравится, а Микра ничнего так... ;)

А нот - это тоже машина? :-[ Никогда бы не подумал! Не, ну рядом с ним микра просто рулез!

Да... По первой ссылке тачка заглядение... Нечно осредненное между седаном сивки и хэтчем... А внутри мало что поменялось...

Кстати - светлый салон у сивки тоже имеется и не факт, что материал говно... Может он совсем другой...


Я видел такую своими глазами в салоне. Пластик такой же, тока двухцветный. А сиденья - бежевая кожа. Но мне она по кач-ву как-то не очень понравилась. В легенде лучше :)


Ну ты и сравнивать... :)

Ну а что, разве наши 5е точки недостойны такой кожи? :)

Ребята, вы чего? Не надо сравнивать футуристические концепт-кары, которые в серии будут стоить за 30-40 штук и автомобили за 20-23 :) Тоже можно сказать, что, блин, в Сивик бы салон как у Infinity или у Nissan Teana - тогда да, была бы машина... а так гогно гогном ))) Сравните лучше с одноклассниками... Посмотрите, какой убогий пластик у Лансера, или у ФФ... И у той же Альмеры Классик... А в Тииде еще очень тихо в салоне. На порядок, чем в Хонде или Мазде 3/6. Опять же - еслти твоя цель отжечь, то приятно послушать движок (который у Хонды поет красиво :)). Если цель - спокойно доехать из точки А в точку Б, ведя неспешный разговор с красивой барышней, то нужна тишина. В Тииде мотор практически не слышен.

Ысчо раз - я беру Сивик. И этим все сказано )

Не всем нравится электронный спидометр, а у Тииды классический довольно стильно сделан.
Но крайне убогая система оповещения о нагреве двигателя - нет шкалы, и ездишь от зеленой лампочки до красной :)
Еще один у Тииды минус - ручник убого сделан - подлокотник ему мешает сильно, и поднимать его приходится.
И сиденья покомфортнее показались. Но это сугубо индивидуально.

Так что выбирайте то авто, которое вам лично подходит, и будете счастливы. Главное, других людей не убеждайте - дело бесполезное, а энергию потратите. В связи с чем болеть будете больше :)

Ребята, вы чего? Не надо сравнивать футуристические концепт-кары, которые в серии будут стоить за 30-40 штук и автомобили за 20-23 :) Тоже можно сказать, что, блин, в Сивик бы салон как у Infinity или у Nissan Teana - тогда да, была бы машина... а так гогно гогном ))) Сравните лучше с одноклассниками... Посмотрите, какой убогий пластик у Лансера, или у ФФ... И у той же Альмеры Классик... А в Тииде еще очень тихо в салоне. На порядок, чем в Хонде или Мазде 3/6. Опять же - еслти твоя цель отжечь, то приятно послушать движок (который у Хонды поет красиво :)). Если цель - спокойно доехать из точки А в точку Б, ведя неспешный разговор с красивой барышней, то нужна тишина. В Тииде мотор практически не слышен.

Ысчо раз - я беру Сивик. И этим все сказано )

Не всем нравится электронный спидометр, а у Тииды классический довольно стильно сделан.
Но крайне убогая система оповещения о нагреве двигателя - нет шкалы, и ездишь от зеленой лампочки до красной :)
Еще один у Тииды минус - ручник убого сделан - подлокотник ему мешает сильно, и поднимать его приходится.
И сиденья покомфортнее показались. Но это сугубо индивидуально.

Так что выбирайте то авто, которое вам лично подходит, и будете счастливы. Главное, других людей не убеждайте - дело бесполезное, а энергию потратите. В связи с чем болеть будете больше :)


Признаюсь... Мне не нравится спидометр сивика... И спидометр тииды тем болеее.... Никакой он не стильный, а честно перетащеный с мурано... Мне нравятся круглые классические, утопленные в торпедо прм у тебя перед лицом... Со стрелочкой... ;)

Ну а что, разве наши 5е точки недостойны такой кожи? :)


Достойны... Никто не спорит, но этот девайс реально должен стоить уже дороже... Это факт... А если бы были сивки с черным кожанным салоном, отличного качества и такие как сейчас, то я все равно выбрал бы тряпку, так как дешевле я думаю минимум на 2 штуки стоили бы они..

Ребята, вы чего? Не надо сравнивать футуристические концепт-кары, которые в серии будут стоить за 30-40 штук и автомобили за 20-23 :) Тоже можно сказать, что, блин, в Сивик бы салон как у Infinity или у Nissan Teana - тогда да, была бы машина... а так гогно гогном ))) Сравните лучше с одноклассниками... Посмотрите, какой убогий пластик у Лансера, или у ФФ... И у той же Альмеры Классик... А в Тииде еще очень тихо в салоне. На порядок, чем в Хонде или Мазде 3/6. Опять же - еслти твоя цель отжечь, то приятно послушать движок (который у Хонды поет красиво :)). Если цель - спокойно доехать из точки А в точку Б, ведя неспешный разговор с красивой барышней, то нужна тишина. В Тииде мотор практически не слышен.

Ысчо раз - я беру Сивик. И этим все сказано )

Не всем нравится электронный спидометр, а у Тииды классический довольно стильно сделан.
Но крайне убогая система оповещения о нагреве двигателя - нет шкалы, и ездишь от зеленой лампочки до красной :)
Еще один у Тииды минус - ручник убого сделан - подлокотник ему мешает сильно, и поднимать его приходится.
И сиденья покомфортнее показались. Но это сугубо индивидуально.

Так что выбирайте то авто, которое вам лично подходит, и будете счастливы. Главное, других людей не убеждайте - дело бесполезное, а энергию потратите. В связи с чем болеть будете больше :)

1-я ссылка - не футуристический концепт, а машина почти серийная. По-моему это видно. Да и где-то там в тексте это есть.
Да и я не для сравнения, а так, в поддержку разговора... :)

Если цель - спокойно доехать из точки А в точку Б, ведя неспешный разговор с красивой барышней, то нужна тишина. В Тииде мотор практически не слышен.

Какая машина-такая и барышня! И сколько бы не говорили про вкус, там всем не угодишь и т.д. Есть спорные вещи, а есть просто УРОДЫ! И сколько бы не говорили про назначение автомобиля, если у человека нет понятий о красоте, пропорциях, изящности, то он и будет ездить на Символах, Ноутах и прочей нечисти. Это как детская порнография, вещь абсолютно неприемлемая, но есть те, кому это нравится и думаю у них точно проблемы. Заметьте, я не сравниваю эти "автомобили" с Сивиком. Вы же не ходите по городу в овчинном тулупе потому что в нем тепло, а как он выглядит вам начхать! В общем если я выразился жестко, то пардонтьте, но мое мнение таково.

Ну почему же. Не все ходят в норковых шубах. А некотрые и тулупы носят.
Да и машины Символ и Ноут стоят дешевле, а если бы они были не хуже цивика, то в цивике и смысла бы не было. Так что то, что они хуже, вполне закономерно

Ну почему же. Не все ходят в норковых шубах. А некотрые и тулупы носят.
Да и машины Символ и Ноут стоят дешевле, а если бы они были не хуже цивика, то в цивике и смысла бы не было. Так что то, что они хуже, вполне закономерно

Ну так и Мерседес себе не все позволить могут, так что шубы не засчитываются.
А Символ и Ноут стоят дешевле из-за своего уродства чтоли? Нет, просто родители такие.

Ноут стоит дешевле? Очнитесь, господа...

а я после электронной двухуровневой панели сивика в других машинах просто дискомфортно себя чувствую. хочется стошнить в эти колодцы.:). и как же далеко надо взгляд переносить чтобы заглянуть в этот колодец...
засада таки теперь будет при выборе новой машины....

а я после электронной двухуровневой панели сивика в других машинах просто дискомфортно себя чувствую. хочется стошнить в эти колодцы.:). и как же далеко надо взгляд переносить чтобы заглянуть в этот колодец...
засада таки теперь будет при выборе новой машины....

согласен... вся надега на следующий Цивец

а я после электронной двухуровневой панели сивика в других машинах просто дискомфортно себя чувствую. хочется стошнить в эти колодцы.:). и как же далеко надо взгляд переносить чтобы заглянуть в этот колодец...
засада таки теперь будет при выборе новой машины....


Значит, если не Сивик, то только Ситро С4 ? :)

А отчего такая привязанность именно к данному авто??? Если завтра любой другой производитель выпустит модель по всем показателям превосходящую сивик, то что? Не купите? Вот мне так все равно что за марка, главное, чтобы авто достойное было и нравилось :) Будь то Хонда или Ситроен...

Значит, если не Сивик, то только Ситро С4 ? :)

Не С4 увольте, для милых дам вполне,мужчина в ней хммммм

я на с4 не ездил, только внутри посидел. но мне не совсем понятна мысль нафига спидометр отодвинули сильно вправо относительно водителя. подозреваю что зыркать туда не сильно удобно. но не пробывал. не знаю.
А с4 купе очень даже не женский.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n23/c4/800/02.jpg
мне французы вобщем нравятся. особенно ситроен в последнее время. наворотов много, красиво, комфортно. но как то япы понадёжней.:). если бы и рискнул лягшатника взять то только С5.

Нисан Тиида уже в продаже. Кто-нибудь уже смог увидеть его живьем ? После просмотра презентации у меня создалось впечатление что это будет одно из лучших предложений в этом классе по соотношению цен/качество.
мое ИМХО это не конкурент Сивке совсем не конкурент. это скорее конкурент алмере классик. такой же тесный скучный и дешевый:)

Нисан Тиида уже в продаже. Кто-нибудь уже смог увидеть его живьем ? После просмотра презентации у меня создалось впечатление что это будет одно из лучших предложений в этом классе по соотношению цен/качество.
мое ИМХО это не конкурент Сивке совсем не конкурент. это скорее конкурент алмере классик. такой же тесный скучный и дешевый:)


Я бы сказал нелепый, но не тесный и не дешевый... ;)

Поражает, конечно, различие в реакциях... На аналогичный пост на сайте клуба Тииды (о том, что покупаю Сивик и почему) по-доброму пожелали удачи и попросили в будущем поделиться мыслями об эксплуатации... Тут же no comments... Вывод о том, у кого комплексы и проблемы, сам собой напрашивается... :)

Поражает, конечно, различие в реакциях... На аналогичный пост на сайте клуба Тииды (о том, что покупаю Сивик и почему) по-доброму пожелали удачи и попросили в будущем поделиться мыслями об эксплуатации... Тут же no comments... Вывод о том, у кого комплексы и проблемы, сам собой напрашивается... :)


Я кроме того, что высказал свою точку зрения о некой внешней нелепости данного авто, ничего против того, что кто-то надумает его покупать вовсе не имею... Вкусы у каждого разные и судить человека только потому, что ему нравится то, что не нравится тебе - категорически неверно.
я так же готов пожелать удачи тому, кто захочет купить данное авто, потому что более чем уверен, что надежная техника... А это самое главное... ;) Так что вот так...

Если цель - спокойно доехать из точки А в точку Б, ведя неспешный разговор с красивой барышней, то нужна тишина. В Тииде мотор практически не слышен.

Какая машина-такая и барышня! И сколько бы не говорили про вкус, там всем не угодишь и т.д. Есть спорные вещи, а есть просто УРОДЫ! И сколько бы не говорили про назначение автомобиля, если у человека нет понятий о красоте, пропорциях, изящности, то он и будет ездить на Символах, Ноутах и прочей нечисти. Это как детская порнография, вещь абсолютно неприемлемая, но есть те, кому это нравится и думаю у них точно проблемы. Заметьте, я не сравниваю эти "автомобили" с Сивиком. Вы же не ходите по городу в овчинном тулупе потому что в нем тепло, а как он выглядит вам начхать! В общем если я выразился жестко, то пардонтьте, но мое мнение таково.

Хожу по городу в сноубордической куртке. Потому что тепло. Один раз почти не пустили в ресторан. Пахфосный. Хотел развернуться и уйти, да человек, с которым встреча была (известный в определенных кругах), объяснил ситуацию быстро владельцу заведения...
Невеста моя - фотомодель (журналы перечислять места не хватит). Тоже ходит в свободное от работы время в сноубордической куртке. Потому что тепло.
Есть деньги и на Аккорд, и на CR-V. Но беру Сивик. Потому что не вижу причин брать машину дороже для своих целей.
А теперь внимание! Мой товарищ, у которого тоже есть деньги и на Легенд, и на Мурано, берет Тииду. Ему не надо ничего доказывать. Нужен автомобиль для перемещения в выходные по городу, неприметный, комфортный и недорогой. И не надо ему ничего доказывать. А съекономленные деньги - в образование и активы.
Еще один знакомый ездит на еНОТе. Потому что семья, дача, санки, коляски, сумки, рассада.
Еще один - на Лехусе в будни, потому что статус. И на С4 своей девушки в выходные, потому что ему пох и тоже не надо никому ничего доказывать.
Еще один - на Прелюде в позиции "полулежа", потому что думает, что деффки ему давать будут. Не дают. Потому что дают не за это. И не за Сивик тоже, кстати (а если дают только за Сивик, то мы знаем, как они называются).

А по поводу уродства - был у Воннегута, кажется, такой рассказ о том, как человек попал на другую планету. Там жили уродливые инопланетяне. Сразу же поймали его и посадили в зоопарк. Как страшенного уродца. На него приходили смотреть целыми семьями, и маленькие страшные инопланетные детки его пугались..... Иногда в нашем азиатско-быдляческом обществе чувствуешь себя именно таким человеком =)

А Николя зачот - весьма вменяемо. Потому что пешеход пока, наверное :)

Пусть все модераторы удаляют...

Зайдя сюда в первый раз, я думал здесь увидеть некие сравнения машин, мож тесты какие и прочие доводы в ту или иную сторону, а в итоге очередная флудильня >:(

Тебе также - ЗАЧОТ... Борешься всеми силами против напасти зазнавшихся Х...ов. ;)

На самом деле уже не вижу смысла тут что-то писать, так как не очем... Надо закрывать всю эту хрень. Или модеров подтягивать, чтоб оживили и почистили темку...

Если цель - спокойно доехать из точки А в точку Б, ведя неспешный разговор с красивой барышней, то нужна тишина. В Тииде мотор практически не слышен.

Какая машина-такая и барышня! И сколько бы не говорили про вкус, там всем не угодишь и т.д. Есть спорные вещи, а есть просто УРОДЫ! И сколько бы не говорили про назначение автомобиля, если у человека нет понятий о красоте, пропорциях, изящности, то он и будет ездить на Символах, Ноутах и прочей нечисти. Это как детская порнография, вещь абсолютно неприемлемая, но есть те, кому это нравится и думаю у них точно проблемы. Заметьте, я не сравниваю эти "автомобили" с Сивиком. Вы же не ходите по городу в овчинном тулупе потому что в нем тепло, а как он выглядит вам начхать! В общем если я выразился жестко, то пардонтьте, но мое мнение таково.

Хожу по городу в сноубордической куртке. Потому что тепло. Один раз почти не пустили в ресторан. Пахфосный. Хотел развернуться и уйти, да человек, с которым встреча была (известный в определенных кругах), объяснил ситуацию быстро владельцу заведения...
Невеста моя - фотомодель (журналы перечислять места не хватит). Тоже ходит в свободное от работы время в сноубордической куртке. Потому что тепло.
Есть деньги и на Аккорд, и на CR-V. Но беру Сивик. Потому что не вижу причин брать машину дороже для своих целей.
А теперь внимание! Мой товарищ, у которого тоже есть деньги и на Легенд, и на Мурано, берет Тииду. Ему не надо ничего доказывать. Нужен автомобиль для перемещения в выходные по городу, неприметный, комфортный и недорогой. И не надо ему ничего доказывать. А съекономленные деньги - в образование и активы.
Еще один знакомый ездит на еНОТе. Потому что семья, дача, санки, коляски, сумки, рассада.
Еще один - на Лехусе в будни, потому что статус. И на С4 своей девушки в выходные, потому что ему пох и тоже не надо никому ничего доказывать.
Еще один - на Прелюде в позиции "полулежа", потому что думает, что деффки ему давать будут. Не дают. Потому что дают не за это. И не за Сивик тоже, кстати (а если дают только за Сивик, то мы знаем, как они называются).

А по поводу уродства - был у Воннегута, кажется, такой рассказ о том, как человек попал на другую планету. Там жили уродливые инопланетяне. Сразу же поймали его и посадили в зоопарк. Как страшенного уродца. На него приходили смотреть целыми семьями, и маленькие страшные инопланетные детки его пугались..... Иногда в нашем азиатско-быдляческом обществе чувствуешь себя именно таким человеком =)

А Николя зачот - весьма вменяемо. Потому что пешеход пока, наверное :)

Вообще зачем нормально одеваться ,когда можно прийти в приличный ресторан в лыжном костюме и дядя все метру объяснит(попробовал бы он это где-нибудь в Париже)
Какой смысл брать комфортный и намного безопасный для семьи Мурано или Инфинити ,когда никому ничего доказывать не надо.....бред какой-то.
Я считаю,что пока мы не на другой планете,рассматривать Тииду надо,через призму взглядов обычных обывателей,к коим я себя причисляю.Так вот на мой взгляд на внешность она ни в чем не уступает доблестным китайским производителям и какая бы замечательная она не была внутри ездить на ней стыдно,а зная как в Москве относятся к подобного роду транспорта на дороге в плане уважения еще и глупо

Я считаю,что пока мы не на другой планете,рассматривать Тииду надо,через призму взглядов обычных обывателей,к коим я себя причисляю.Так вот на мой взгляд на внешность она ни в чем не уступает доблестным китайским производителям и какая бы замечательная она не была внутри ездить на ней стыдно,а зная как в Москве относятся к подобного роду транспорта на дороге в плане уважения еще и глупо


А к отечественным тазам уважения больше на дороге испытываешь???

Если бы я выбирал машину по надежности, то Тиида была бы в числе претендентов... А то, что на дороге она как то не так смотрится - это дело десятое... Посмотри... У нас до сих пор на дорогах машины, которые уже лет 20 как устарели... Тот же логан прижился, хотя не такой уж и симпотный...

NiKoLyA_ z под уважением на дороге я имел ввиду несколько иное,сядешь за руль, поймешь

Вообще зачем нормально одеваться ,когда можно прийти в приличный ресторан в лыжном костюме и дядя все метру объяснит(попробовал бы он это где-нибудь в Париже)
Какой смысл брать комфортный и намного безопасный для семьи Мурано или Инфинити ,когда никому ничего доказывать не надо.....бред какой-то.
Я считаю,что пока мы не на другой планете,рассматривать Тииду надо,через призму взглядов обычных обывателей,к коим я себя причисляю.Так вот на мой взгляд на внешность она ни в чем не уступает доблестным китайским производителям и какая бы замечательная она не была внутри ездить на ней стыдно,а зная как в Москве относятся к подобного роду транспорта на дороге в плане уважения еще и глупо

Съезди в Париж, все поймешь :)
Или в Куршавель-Шамони, где по одежде (точнее, ее пафосности и нелепости) сразу можно определить национальность отдыхающего :)

ОК. Другой пример. Работал с консультантом - бывшим сетевым менеджером всех АЗС одного известного европейского бренда в Юго-Восточной Европе. Датчанин, у которого свой дом на море, яхта, благотворительный фонд. На пенсии, консалтингом занимается для души.
Ездит на Мерседес А160.

Его партнер - бывший заместитель. Своя консалтингова яконтора. Уйдя из большого бизнеса, поднимает не менее 200 000 зеленых в год чистыми.
Ездит на Тойота Ярис.

Гамбург. Ресторан, по антуражу сопоставимый с нашей "Галереей". Заходит человек с собакой. Садится, собака садится рядом. Потом заходит еще один.
Заходит молодежь в толстовках. Все равны.

Брюссель. Дорогой магазин часов. Покупаю подарок для отца. Заходит мужичок вида "военный пенсионер". Такого бы у нас точно никуда не пустили. Забирает часы Патек Филипп из ремонта.

Этим людям не стыдно. Стыдно тем, у кого маленький член, и они компенсируют это покупкой большого внедорожника. Или тем, кто мозгами не наделен, и они компенсируют это полуспортивным авто.

Ау, ребята. Вы что, с ума все тут посходили. Неужели Сивик, на котором в США ездит только студенты, является вершиной эволюции и показателем утонченного стиля, драйва, вкуса и статуса???

А что до безопасности... Если вышивать на МКАД и давать тапку в пол, то никакой Мурано не поможет... А если в городе спокойно ездить, то смысла переплачивать в 2-3 раза нет. 20000 долларов сегодня - это 100000 через пару лет, если грамотно ими распорядиться.
Кстати, по безопасности Тиида у Сивика слегка выигрывает.

Я был в Париже не раз ,иначе бы не стал приводить его в пример,если есть дресс код---все.., в стильной вещи пожалуйста вам туда,нет берите с собой зоопарк и доску для сноуборда.Просто ,когда у нас пытаются хоть в некоторых местах сделать нечто подобное,обязательно найдутся желающие показать,что это вы нам не здесь.
На чем ездит бывший заместитель мне лично пофигу,в Москве одно ,в Барселоне другое.
По поводу сивки согласен машина средненькая,если бы не расширение жилплощади,думаю эта марка прошла бы мимо меня

Поражает, конечно, различие в реакциях... На аналогичный пост на сайте клуба Тииды (о том, что покупаю Сивик и почему) по-доброму пожелали удачи и попросили в будущем поделиться мыслями об эксплуатации... Тут же no comments... Вывод о том, у кого комплексы и проблемы, сам собой напрашивается... :)


а чем вам не понравилась реакция на данном форуме? если бы ты выбрал тииду и объяснил что к чему, мы бы тебе тоже удачи пожелали ;). и у кого какие комплексы сосем непонятно. Я высказал свое мнение, что тиида уродец. Мнения своего никому не навязывал. Приятнее внутри? ну каждому свое, уже не раз повторял на форуме. Я не собираюсь щупать материал салона, мне на это абсолютно наплевать, лишь бы выглядел хорошо и не скрипел. У меня кстати не скрипит нигде.
http://www.clubtiida.ru/forum/photoplog/index.php?n=13 , если вы считаете что здесь приятнее чем в сивике, извините

а чем вам не понравилась реакция на данном форуме? если бы ты выбрал тииду и объяснил что к чему, мы бы тебе тоже удачи пожелали ;). и у кого какие комплексы сосем непонятно. Я высказал свое мнение, что тиида уродец. Мнения своего никому не навязывал. Приятнее внутри? ну каждому свое, уже не раз повторял на форуме. Я не собираюсь щупать материал салона, мне на это абсолютно наплевать, лишь бы выглядел хорошо и не скрипел. У меня кстати не скрипит нигде.
http://www.clubtiida.ru/forum/photoplog/index.php?n=13 , если вы считаете что здесь приятнее чем в сивике, извините

+ по поводу салона, это в каком месте он лучше? Если там мягкий пластик,то сядясь в машину каждый раз его щупаешь и кон****ь! Пофиг что страшненький, зато мягкий какой.


Я был в Париже не раз ,иначе бы не стал приводить его в пример,если есть дресс код---все.., в стильной вещи пожалуйста вам туда,нет берите с собой зоопарк и доску для сноуборда.Просто ,когда у нас пытаются хоть в некоторых местах сделать нечто подобное,обязательно найдутся желающие показать,что это вы нам не здесь.
На чем ездит бывший заместитель мне лично пофигу,в Москве одно ,в Барселоне другое.
По поводу сивки согласен машина средненькая,если бы не расширение жилплощади,думаю эта марка прошла бы мимо меня

Согласен на 100%, попривыкали в театр в шортах ходить, так же удобнее, и на пальцах объяснять что у меня куча бабла и как хочу так и хожу!

Вот ни когда не понимал, зачем доску приборов по центру размещать? Еще с УАЗ не пойму, не удобно.

Cпокойнее, господа, толерантнее.
Тиида может нравиться людям больше Сивика. В Тииде может быть лучше внутреннее исполнение. Люди имеют право на своё мнение, отличное от мнения фанов Хонды.
А я езжу на Сивике, мне нравится.

NiKoLyA_ z под уважением на дороге я имел ввиду несколько иное,сядешь за руль, поймешь


Да садился уж... Уважение... Никак ты имеешь ввиду то уважение, которое люди на себе испытывают едя в копье или потом пересев на иномарку... Большого различия от марки машины иностранного производства нет... Естественно всегда присутствуют уроды на дорогих авто или на джипах, которым в принципе и к тебе, едущем на сивке, нет... Зато все отечественное барахло тебя начинает уважать... Исключение - гонсчеги на десятках, которым ух как хочется быть лучше... ;)

Ау, ребята. Вы что, с ума все тут посходили. Неужели Сивик, на котором в США ездит только студенты, является вершиной эволюции и показателем утонченного стиля, драйва, вкуса и статуса???

Да причем тут Сивик то? Речь о том, что Тиида просто урод без всяких сравнений с другими автомобилями. Я был бы побогаче, Аккорд бы взял или Мазду 6. Я не зациклен на Сивике. Но Тииду..... Только под наркозом.

ОК. Другой пример. Работал с консультантом - бывшим сетевым менеджером всех АЗС одного известного европейского бренда в Юго-Восточной Европе. Датчанин, у которого свой дом на море, яхта, благотворительный фонд. На пенсии, консалтингом занимается для души.
Ездит на Мерседес А160.

Его партнер - бывший заместитель. Своя консалтингова яконтора. Уйдя из большого бизнеса, поднимает не менее 200 000 зеленых в год чистыми.
Ездит на Тойота Ярис.

А в Японии все рассекают на 0,6 кубовых табуретках! Там совсем другие налоги, налоговые льготы и ограничения, и люди ездят на микромашинках не от того, что они им так нравятся. Там общественное мнение значит больше всех понтов. Так что, как пример европейцы нам не подходят, у них МОЦК по другому работает.

интересный постик http://www.clubtiida.ru/forum/showthread.php?t=415

Я был в Париже не раз ,иначе бы не стал приводить его в пример,если есть дресс код---все.., в стильной вещи пожалуйста вам туда,нет берите с собой зоопарк и доску для сноуборда.Просто ,когда у нас пытаются хоть в некоторых местах сделать нечто подобное,обязательно найдутся желающие показать,что это вы нам не здесь.
На чем ездит бывший заместитель мне лично пофигу,в Москве одно ,в Барселоне другое.
По поводу сивки согласен машина средненькая,если бы не расширение жилплощади,думаю эта марка прошла бы мимо меня

Нкиогда не замечал, что в Париже в ресторанах требуют какого-то делового стиля. В спортивной куртке там запросто можно попасть в ресторан.
А директора заводов ездят в том же Париже на самых обычных машинах, как и все остальные граждане

Я был в Париже не раз ,иначе бы не стал приводить его в пример,если есть дресс код---все.., в стильной вещи пожалуйста вам туда,нет берите с собой зоопарк и доску для сноуборда.Просто ,когда у нас пытаются хоть в некоторых местах сделать нечто подобное,обязательно найдутся желающие показать,что это вы нам не здесь.
На чем ездит бывший заместитель мне лично пофигу,в Москве одно ,в Барселоне другое.
По поводу сивки согласен машина средненькая,если бы не расширение жилплощади,думаю эта марка прошла бы мимо меня

Нкиогда не замечал, что в Париже в ресторанах требуют какого-то делового стиля. В спортивной куртке там запросто можно попасть в ресторан.
А директора заводов ездят в том же Париже на самых обычных машинах, как и все остальные граждане

Я догадался,бывают видимо разные рестораны,вот и в Гамбурге,как написано можно сидеть за одним столом с собаками,попробуй это в Лидо или Максиме.Я не берусь утверждать кто на чем ездит в Европе,там действительно немного другой подход к выбору авто,но то что наши партнеры,а они как раз директора, не ездят на Пежо и Рено знаю точно

Ау, ребята. Вы что, с ума все тут посходили. Неужели Сивик, на котором в США ездит только студенты, является вершиной эволюции и показателем утонченного стиля, драйва, вкуса и статуса???

Да причем тут Сивик то? Речь о том, что Тиида просто урод без всяких сравнений с другими автомобилями. Я был бы побогаче, Аккорд бы взял или Мазду 6. Я не зациклен на Сивике. Но Тииду..... Только под наркозом.


Это ты в данный момент так думаешь, а станешь побогаче - не станешь брать не аккорд ни мазду6... Возьмешь Х5 ;)

Ау, ребята. Вы что, с ума все тут посходили. Неужели Сивик, на котором в США ездит только студенты, является вершиной эволюции и показателем утонченного стиля, драйва, вкуса и статуса???

Да причем тут Сивик то? Речь о том, что Тиида просто урод без всяких сравнений с другими автомобилями. Я был бы побогаче, Аккорд бы взял или Мазду 6. Я не зациклен на Сивике. Но Тииду..... Только под наркозом.


Это ты в данный момент так думаешь, а станешь побогаче - не станешь брать не аккорд ни мазду6... Возьмешь Х5 ;)


смотря на сколько побагаче :)

Врядли ровно настолько, чтобы взять в кредит аккорд... Я думаю его и сейчас взять вполне реально... Помните вывески??? Аккорд за 9999р в месяц...

Надо у него спросить, что он имел ввиду? Побогаче - это как?

По поводу стоимости авто...
В принципе, принято считать, что стоимость автомобиля не должна превышать половину твоего годового дохода, а лучше меньше. И я с этим совершенно согласен. Учитывая, что оставшуюся половину тратишь на инвестирование, образование, близких людей, организацию жизненного пространства, отдых, петешествия и унитаз, то получается, что нафига брать железку, на которую будешь работать больше года своей жизни?

По поводу стоимости авто...
В принципе, принято считать, что стоимость автомобиля не должна превышать половину твоего годового дохода, а лучше меньше. И я с этим совершенно согласен. Учитывая, что оставшуюся половину тратишь на инвестирование, образование, близких людей, организацию жизненного пространства, отдых, петешествия и унитаз, то получается, что нафига брать железку, на которую будешь работать больше года своей жизни?




По поводу стоимости авто...
В принципе, принято считать, что стоимость автомобиля не должна превышать половину твоего годового дохода, а лучше меньше. И я с этим совершенно согласен. Учитывая, что оставшуюся половину тратишь на инвестирование, образование, близких людей, организацию жизненного пространства, отдых, петешествия и унитаз, то получается, что нафига брать железку, на которую будешь работать больше года своей жизни?

Мож у кого это мечта и готовы за нее платить хоть 5 лет своей жизни... Не все же такие продуманы...

А вообще интересное замечание... Это применять надо только к авто или вообще по жизни?

Пипец, какая логика. Чтобы ездить на не особо комфортных, не особо безопасных(!!!) Сивике или Тииде надо зарабатывать 85 штук в месяц о_О. Пойду куплю себе Самару-2, она походу как раз почти, правда перебор все равно есть... задумываюсь о вазовской классике :)) ::)

Dromar,
погоди дорогой ТАЗ покупать!
Щас скоро индусы к нам свою машинку привезут за 3 клб ;)

Dromar,
погоди дорогой ТАЗ покупать!
Щас скоро индусы к нам свою машинку привезут за 3 клб ;)

я слышал за 2

Dromar,
погоди дорогой ТАЗ покупать!
Щас скоро индусы к нам свою машинку привезут за 3 клб ;)

я слышал за 2


А видел? :)

Всем привет, я у вас новенький, только один день как вступил. На CIVICe езжу месяц машину боготворю...Сам продаю nissan в АвтоСпецЦентре поэтому на любые вопросы могу ответить, если конечно кого то что то интересует. А про TIIDA могу сказать одно...Более ужасного автомобиля не встречал!

М-да, был я щас на тиида форуме, чуть не уснул, напоминают осликов из Винни-пуха.
По моему Тииду надо сравнивать с Honda Fit Aria. было бы что обсудить

Всем привет, я у вас новенький, только один день как вступил. На CIVICe езжу месяц машину боготворю...Сам продаю nissan в АвтоСпецЦентре поэтому на любые вопросы могу ответить, если конечно кого то что то интересует. А про TIIDA могу сказать одно...Более ужасного автомобиля не встречал!


Что же так? Наверное трудно продавать машину, коорую считаешь уродливой?

Так а теперь то... Альмеру сняли еще в конце 2006...

Пипец, какая логика. Чтобы ездить на не особо комфортных, не особо безопасных(!!!) Сивике или Тииде надо зарабатывать 85 штук в месяц о_О. Пойду куплю себе Самару-2, она походу как раз почти, правда перебор все равно есть... задумываюсь о вазовской классике :)) ::)

Если ситуация такая, то я бы на твоем месте вложился не в сивик, а в образование для того, чтобы зарабатывать больше 85 штук в месяц. Получается, что на машину работаешь... Хотя если в жизни целью является она, то почему нет. У каждого свой выбор. Но это уже совсем другая история :)

Пипец, какая логика. Чтобы ездить на не особо комфортных, не особо безопасных(!!!) Сивике или Тииде надо зарабатывать 85 штук в месяц о_О. Пойду куплю себе Самару-2, она походу как раз почти, правда перебор все равно есть... задумываюсь о вазовской классике :)) ::)

Если ситуация такая, то я бы на твоем месте вложился не в сивик, а в образование для того, чтобы зарабатывать больше 85 штук в месяц. Получается, что на машину работаешь... Хотя если в жизни целью является она, то почему нет. У каждого свой выбор. Но это уже совсем другая история :)


Неверно уже с самого начала... Вложиться то можно куда угодно и во что угодно, только вот очень маленький процент того, что это тебе поможет зарабатывать больше... Не действует данный закон здесь... НЕ ДЕЙСТВУЕТ... Посмотри... Сейчас много кто учится, но приведу пример простых ребят после школы... Поступили... Кто как смог, кого протолкнули - не важно. Учатся... Но по сути, более 80% образование это им нафиг не упало, они совсем по другому направлению в жизни пойдут... Так что вопрос вложений весьма не прост..

http://www.clubtiida.ru/forum/showthread.php?t=72 Слабый ответ нашему клубу.

Неверно уже с самого начала... Вложиться то можно куда угодно и во что угодно, только вот очень маленький процент того, что это тебе поможет зарабатывать больше... Не действует данный закон здесь... НЕ ДЕЙСТВУЕТ... Посмотри... Сейчас много кто учится, но приведу пример простых ребят после школы... Поступили... Кто как смог, кого протолкнули - не важно. Учатся... Но по сути, более 80% образование это им нафиг не упало, они совсем по другому направлению в жизни пойдут... Так что вопрос вложений весьма не прост..

Если вкладываться в образование, которое не нужно и учиться там, куда тебя пропихнули, то не действует. В 80% так и есть.
В моем случае действует отлично. Инвестировал в образование и другие вещи, поэтому первую машину купил только в 25 лет, хотя мог гораздо раньше. Благодаря этому сейчас могу позволить себе гораздо больше, чем бюджетный Сивик. Но опять же, инвестирую в то, что мне принесет доход (а именно - западное образование, професиональные сертификаты, недвижимость). Просто несколько иными категориями мыслю, чем люди, для которых пределом мечтаний является тонированное авто на литых дисках.
Опять же, смотря что у тебя в приоритете. Но повторю, это уже философия. Психология людей за день не поменяется, так что для себя закрываю тему, ибо обсуждение бессмысленно.
Всем удачи. И пожеланий быть разумнее и добрее.

http://www.clubtiida.ru/forum/showthread.php?t=72 Слабый ответ нашему клубу.

Почитал)))) Форум пенсионеров что-ли... А мы тут все малахольные фанаты, все кроме Сивика отстой. Не все кроме Сивика отстой, просто Тиида без всяких конкурентов отстоище! ИМХО....

такие темы напоминают детские споры, кто кого победит Шварцнегер или Сталоне :lol:

М-да, был я щас на тиида форуме, чуть не уснул, напоминают осликов из Винни-пуха.
По моему Тииду надо сравнивать с Honda Fit Aria. было бы что обсудить


Согласен!
Да ватный форум, обладателей сего чуда инженерной мысли, но ЭТО их выбор и пусть он останется с ними.
А сравнение CIVICa и tiidЫ (как мне видется с 5D) мягко говоря не корректоно, а если честно ГОН!!!

Если цель - спокойно доехать из точки А в точку Б, ведя неспешный разговор с красивой барышней, то нужна тишина. В Тииде мотор практически не слышен.

Какая машина-такая и барышня! И сколько бы не говорили про вкус, там всем не угодишь и т.д. Есть спорные вещи, а есть просто УРОДЫ! И сколько бы не говорили про назначение автомобиля, если у человека нет понятий о красоте, пропорциях, изящности, то он и будет ездить на Символах, Ноутах и прочей нечисти. Это как детская порнография, вещь абсолютно неприемлемая, но есть те, кому это нравится и думаю у них точно проблемы. Заметьте, я не сравниваю эти "автомобили" с Сивиком. Вы же не ходите по городу в овчинном тулупе потому что в нем тепло, а как он выглядит вам начхать! В общем если я выразился жестко, то пардонтьте, но мое мнение таково.

Хожу по городу в сноубордической куртке. Потому что тепло. Один раз почти не пустили в ресторан. Пахфосный. Хотел развернуться и уйти, да человек, с которым встреча была (известный в определенных кругах), объяснил ситуацию быстро владельцу заведения...
Невеста моя - фотомодель (журналы перечислять места не хватит). Тоже ходит в свободное от работы время в сноубордической куртке. Потому что тепло.
Есть деньги и на Аккорд, и на CR-V. Но беру Сивик. Потому что не вижу причин брать машину дороже для своих целей.
А теперь внимание! Мой товарищ, у которого тоже есть деньги и на Легенд, и на Мурано, берет Тииду. Ему не надо ничего доказывать. Нужен автомобиль для перемещения в выходные по городу, неприметный, комфортный и недорогой. И не надо ему ничего доказывать. А съекономленные деньги - в образование и активы.
Еще один знакомый ездит на еНОТе. Потому что семья, дача, санки, коляски, сумки, рассада.
Еще один - на Лехусе в будни, потому что статус. И на С4 своей девушки в выходные, потому что ему пох и тоже не надо никому ничего доказывать.
Еще один - на Прелюде в позиции "полулежа", потому что думает, что деффки ему давать будут. Не дают. Потому что дают не за это. И не за Сивик тоже, кстати (а если дают только за Сивик, то мы знаем, как они называются).

А по поводу уродства - был у Воннегута, кажется, такой рассказ о том, как человек попал на другую планету. Там жили уродливые инопланетяне. Сразу же поймали его и посадили в зоопарк. Как страшенного уродца. На него приходили смотреть целыми семьями, и маленькие страшные инопланетные детки его пугались..... Иногда в нашем азиатско-быдляческом обществе чувствуешь себя именно таким человеком =)

А Николя зачот - весьма вменяемо. Потому что пешеход пока, наверное :)

Чуть не вырвало... Хочешь купить цивик, потому что он походит для твоих целей ?? Кредит за 5 лет потому что сможешь выплатить, вот для чего он подходит больше всего. Понты прям так и прут, аж противно... "...фотомодель... сноубордистская куртка...". Вершина быдловства. Валяемся всем отделом =))))

да ноут еще как то смотриться по интересней...А это ЛОГАН какой-то :lol:

а я после электронной двухуровневой панели сивика в других машинах просто дискомфортно себя чувствую. хочется стошнить в эти колодцы.:). и как же далеко надо взгляд переносить чтобы заглянуть в этот колодец...
засада таки теперь будет при выборе новой машины....
есть похожее

to KRIK : Скажи, а ты работаешь в фан клубе Хонда? почему вы ВСЕМ (!) отделом валяетесь?

форум у них действительно какой то меланхоличный.:)
но и они в чём то правы. хондоводы отличаются некой агрессией и иногда напоминают красноглазых маньяков.:)
таки хонда делает машины от которых можно заболеть. а от тильды фиг заболеешь. никакая она.

а ноут мне кстати нравится. у него характор просматривается. салон интересен. чего стоит огромный передний бардачёк с холодильноком. целый бар а не бардачёк. двух уровневый багажник.... и внешне неплохо.

форум у них действительно какой то меланхоличный.:)
но и они в чём то правы. хондоводы отличаются некой агрессией и иногда напоминают красноглазых маньяков.:)
таки хонда делает машины от которых можно заболеть. а от тильды фиг заболеешь. никакая она.
Может быть...у меня лично агрессии нет. Если мне нравитсься М3 Спорт - так она мне нравиться, если мне нравиться Лансер 10 с виду (!) - то он мне нравиться... Я молодой..И тииду может и купил, когда дедом был без вкуса.. чтоб внучком домой увозить.. :)

Да все правильно.. Ноут оригинально смотриться, далеко не убойгий дизайн..
Но Тиида - правильно ты сказал НИКАКАЯ.

Братцы... Очнитесь... 12 страниц уже накатали... А о чем??? Да ни о чем... Закрывать надо эту тему...

Ноут... Вот поставьте мордой Ноут, Тииду, Теану, Сценик, Клио......Снимаем эмблемы. Мешаемо, мешаемо.... Ну? Где какая? Только по размерам и можно угадать.... Это нормально? По мне так нет, полная безликость.

Ноут... Вот поставьте мордой Ноут, Тииду, Теану, Сценик, Клио......Снимаем эмблемы. Мешаемо, мешаемо.... Ну? Где какая? Только по размерам и можно угадать.... Это нормально? По мне так нет, полная безликость.


Вот... Уже началось расширение круга обсуждаемых уродцев...

Заканчивайте эту бодягу... МОДЕРАТОРЫ ГДЕ ВЫ??? ЗАКРЫТЬ ЭТУ ТЕМУ ПОРА... >:(

Ноут... Вот поставьте мордой Ноут, Тииду, Теану, Сценик, Клио......Снимаем эмблемы. Мешаемо, мешаемо.... Ну? Где какая? Только по размерам и можно угадать.... Это нормально? По мне так нет, полная безликость.


Вот... Уже началось расширение круга обсуждаемых уродцев...

Заканчивайте эту бодягу... МОДЕРАТОРЫ ГДЕ ВЫ??? ЗАКРЫТЬ ЭТУ ТЕМУ ПОРА... >:(

Да что тебе неймется то? Не лазий сюда, извелся весь!

Ноут... Вот поставьте мордой Ноут, Тииду, Теану, Сценик, Клио......Снимаем эмблемы. Мешаемо, мешаемо.... Ну? Где какая? Только по размерам и можно угадать.... Это нормально? По мне так нет, полная безликость.

интересная мысль.:)

Ноут... Вот поставьте мордой Ноут, Тииду, Теану, Сценик, Клио......Снимаем эмблемы. Мешаемо, мешаемо.... Ну? Где какая? Только по размерам и можно угадать.... Это нормально? По мне так нет, полная безликость.


Вот... Уже началось расширение круга обсуждаемых уродцев...

Заканчивайте эту бодягу... МОДЕРАТОРЫ ГДЕ ВЫ??? ЗАКРЫТЬ ЭТУ ТЕМУ ПОРА... >:(

Да что тебе неймется то? Не лазий сюда, извелся весь!


Да я за всех вас переживаю... ;D

Не о чем же трепитесь... Что-то доказываете друг другу, спорите... Даже забавно... :)

а кто кому чего доказывает?:)

Всем привет, я у вас новенький, только один день как вступил. На CIVICe езжу месяц машину боготворю...Сам продаю nissan в АвтоСпецЦентре поэтому на любые вопросы могу ответить, если конечно кого то что то интересует. А про TIIDA могу сказать одно...Более ужасного автомобиля не встречал!


Я вот хочу купить Infiniti G35, сидел в нем, все понравилось, особенно после Мерседеса Цэшки, но тест-драйва в Ростове не нашел. Что можешь сказать об этом автомобиле?

Ноут... Вот поставьте мордой Ноут, Тииду, Теану, Сценик, Клио......Снимаем эмблемы. Мешаемо, мешаемо.... Ну? Где какая? Только по размерам и можно угадать.... Это нормально? По мне так нет, полная безликость.


Вот... Уже началось расширение круга обсуждаемых уродцев...

Заканчивайте эту бодягу... МОДЕРАТОРЫ ГДЕ ВЫ??? ЗАКРЫТЬ ЭТУ ТЕМУ ПОРА... >:(

Да что тебе неймется то? Не лазий сюда, извелся весь!
:) :)

а кто кому чего доказывает?:)


А ты почитай весь топик... ;) Сивик против Тиида... Да уж...

Человеку интересно станет, зайдет... Ух ты... мля... 13 страниц... А толкового - в принципе нет, только мнения или высказывания... И что человечку от этй темы? Только время зря убьет...

Человеку интересно станет, зайдет... Ух ты... мля... 13 страниц... А толкового - в принципе нет, только мнения или высказывания... И что человечку от этй темы? Только время зря убьет...

_NiKoLyA_ , учитывая что около трети постов темы принадлежит тебе, камень прежде всего в свой огород

Человеку интересно станет, зайдет... Ух ты... мля... 13 страниц... А толкового - в принципе нет, только мнения или высказывания... И что человечку от этй темы? Только время зря убьет...

_NiKoLyA_ , учитывая что около трети постов темы принадлежит тебе, камень прежде всего в свой огород


:-\ Хорошо... Заткнулся... Ради интереса зайду сюда через недельку другую... По моим прогнозам здесь еще страничек 5 прибавится...

кстати обратите внимание..хондоводы тильду бзывают высокой, узкой и на мелких колёсах, и тильдоводы сивик обзывают приплюснутым коротышкой.:)

Посмотрел на Тииду, как будто классом ниже авто (изнутри), теснее гораздо. Качество материалов не впечатляет. Скучненькая машинка, не Хонда.

кстати обратите внимание..хондоводы тильду бзывают высокой, узкой и на мелких колёсах, и тильдоводы сивик обзывают приплюснутым коротышкой.:)

Им надо Чернику Форте попить курсом.... Коротким еще можно назвать Ланс Х, там булки и вправду коротковаты, но Сивик так обозвать.....У Тииды (седан) длина 4479, у Сивика 4545....

я думаю короткий это они про сивик хетч. кстати они его ещё яйцеобразным назвали.:). сегодня видел хетч. действительно на яйцо немного похож.
а вообще я о том что машины сивик и тильда явно с разными пропорциями. и одним одни такие пропорции а другим другие.

да не пара, они, НЕ ПАРА!

Я вот хочу купить Infiniti G35, сидел в нем, все понравилось, особенно после Мерседеса Цэшки, но тест-драйва в Ростове не нашел. Что можешь сказать об этом автомобиле?
[/quote]

Ты знаешь, я вообще считаю, что на дорогах есть всего 2 легенды...Это Type R и Skyline в любом поколении, кем G35 и является... Машина очень классная но исключительно для фанатов данной модели из потребительских качеств - она жесткая, шумная, ОЧЕНЬ прожорливая... Но то как она умеет ездить затмевает все! Вопрос лишь в том, стоит ли она своих денег, я считаю нет! За такие деньги хочется более комфортабельный автомобиль, но если нужна ракета, возьми Type R Evo X Impreza WRX STI...

Узнал на днях, что примера уже не продается в РФ официально. не уж то вместо нее толкают тииду? машины то совсем неравноценные. странно

Узнал на днях, что примера уже не продается в РФ официально. не уж то вместо нее толкают тииду? машины то совсем неравноценные. странно
Может ее наконец то решили обновить. Х- Траил ведь новый появился, а по возрасту они почти одинаковы ;D

нее. обычно до появления нового кузова идут до последнего продажи старого. а кое где продаются два кузова одновременно.
тут что-то другое

примеру вроде вобще закончили выпускать

продолжения не будет

зе енд

Ещё летом стало известно, что Примера снимается, я выбирал как раз и интересовался всем подряд. Там завод в Англии на Кашкаи переориентировали. Класса D сейчас в Ниссане нет, но будет конечно. Слышали, Рено-Ниссан "автоваз" купили? чё то мутить хотят.

http://www.rosbalt.ru/2007/12/09/438659.html
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/12/13/1317077

примеру вроде вобще закончили выпускать

продолжения не будет

зе енд


печально. Видимо примера не вписывалась в органичную гамму уродцев рено-ниссана

Не знаю как вам, а мне тиида понравилась. Я не о внешности (конечно не шедевр, но о вкусах не спорят. Мне, кстати, 8ой Сивик седан не нравится), я о концепции автомобиля. Это просторный городской автомобиль С-класса, в котором во главу угла инженерами поставлена именно его утилитарность. Это не городской болид, не зажигалка и тем более не шоу стопер. У меня у самого Сивик 7-го поколения, с Японии, 130 кобыл и он примерно тоже самое, что и Тиида. И не надо в меня кидать камнями, с криками что 7-ой Сивик это овощ, это недоСивик и прочая-прочая. Я сознательно выбирал авто с просторным салоном - у меня двое детей. Поставить детское кресло на задний диван, посадить рядом с ним жену и 6-летнего старшего сына для меня не проблема. Это именно то, что я искал, мне не нужен компактвэн, а нужен максимально просторный салон в авто неавтобусного типа. А вот когда я один, то могу и позажигать немного. Думаю, что те, кто выбирают Тииду рассуждают примерно также (за минусом позажигать). А вот у 8-го Сивика и Тииды разные покупательские группы: у Сивика это индивидуалы, купившие машину для себя, а у Тииды и для тех кто сзади. ЗЫ: вчера сестра купила Тииду (хотя могла купить и Сивик и Короллу и Лансер и Мазду), сказала - нам с маленьким ребенком и мужем в самый раз по магазинам ездить с ребеном. И я её понимаю, Тиида - семейный авто.

А вот у 8-го Сивика и Тииды разные покупательские группы: у Сивика это индивидуалы, купившие машину для себя, а у Тииды и для тех кто сзади.

Ты в 4D сзади сидел?Там места,как на стадионе,да еще и тоннель отсутствует.
Куда уж лучше для задних...

Сидел и ездил и сзади и спереди. У меня тоже тунеля нет - это гуд. Но вот места в плечах и над головой че то не очень много как мне показалось

А как насчет того, что по паспортным данным Тиида значительно уже, чем Сивик? Я в тииде не сидел, но паспортным данным верю.

чо накинулись? правильно чел сказал... настоящий семъянин :)

кто то хочет поспорить, что сивик не машина для эгоистов?

чо накинулись? правильно чел сказал... настоящий семъянин :)

кто то хочет поспорить, что сивик не машина для эгоистов?


А чем она не семейный автомобиль? Какие критерии?

чо накинулись? правильно чел сказал... настоящий семъянин :)

кто то хочет поспорить, что сивик не машина для эгоистов?



А чем она не семейный автомобиль? Какие критерии?


Ну вот, например, говорят Тида тише, чем не критерий??

А еще ее не угонют . С таким то дизайном . А семейный авто - это ноут .
Нет никто ничего не говорит - но брать машину с таким отвратным дизайном , а ля галант , я бы не отважился . Просто могли бы внешность не такой уродливой сделать - особенно спереди .

чо накинулись? правильно чел сказал... настоящий семъянин :)
кто то хочет поспорить, что сивик не машина для эгоистов?

мазда 3 для эгоистов, особенно если без задних стеклоподъемников, а Сивик и для себя и для других. То, что он доставляет больше удовольствия водителю, не значит что пассажиры обделены :) Я например сознательно выбирал авто со стеклоподъемниками и попросторнее сзади. То как все устроено допустим в Тииде не говорит о том, что Сивик для водителей-эгоистов, а говорит о том, что Тиида - для водителей-альтруистов.

чо накинулись? правильно чел сказал... настоящий семъянин :)

кто то хочет поспорить, что сивик не машина для эгоистов?



А чем она не семейный автомобиль? Какие критерии?


Ну вот, например, говорят Тида тише, чем не критерий??


Ну тогда по таким критериям надо мерен брать, а для многих наш автопром верх совершенства, и там наааамного шумнее...

_NiKoLyA_
Да действительно все относительно, если у меня первая машина была фф1 к примеру то я никогда не пойму прелести классики ))))) и буду предирчив ))) а тот кто на классике поездил ему и ланос супер апарат ИНАМАРКА ))))

Да просто уже не от одного человека слышал, что берут себе универсалы... А все почему? А потому, что в них места больше... Вывод: Семейный автомобиль - это тот, в котором много места... А раз так, то чем Сивик хуже Тииды?

Думается, таким образом: машина для эгоистов - купе, машина для индивидуалов - трехдверка, а Сивик-седан создан привлекать разные категории потребителей, в том числе и семьянинов, ведь жесткость подвески - не избыточная, а на заднее сиденье можно усадить не только подрастающее поколение, но и тещу (сестру, деверя, свояка, крестного и пр., выбираем по вкусу). :)

И по какому такому праву Тиида это семейный авто, а Сивик для молодежи?

Если все по тому, что Сивик более резвый, то это бред... На нем можно ездить так, как хочешь или можешь...
Это на сегодняшний день единственный в своем классе автомобиль с такими обалденными характеристиками двигателя... Не каким то мягким пластиком или всякими внутренними наворотами, а именно лучшим двигателем... И будучи грамотным человеком ты не станешь вкладывать деньги во внутренние безделушки, половина которых впоследствии даже использоваться не будет...

Думается, таким образом: машина для эгоистов - купе, машина для индивидуалов - трехдверка, а Сивик-седан создан привлекать разные категории потребителей, в том числе и семьянинов, ведь жесткость подвески - не избыточная, а на заднее сиденье можно усадить не только подрастающее поколение, но и тещу (сестру, деверя, свояка, крестного и пр., выбираем по вкусу). :)


Жесткость подвески вполне приемлема... Это все загоны...

_NiKoLyA_
Шас астроводы и маздоводы подтянутся и росскажут Вам про Ваш двигатель ))))))))
Я то согласен ))))

Жесткость подвески вполне приемлема... Это все загоны...


Дык.... И я ж про енто.... Жесткость подвески весьма приемлема для разных категорий человеков.... Т.е. - Сивик-седан достаточно универсальный автомобиль, в т.ч. и вполне семейный, и немного драйверский.

_NiKoLyA_
Шас астроводы и маздоводы подтянутся и росскажут Вам про Ваш двигатель ))))))))
Я то согласен ))))


А чего рассказывать то? У мазды нет такого двигателя... Есть 2 литровый, который наверное помощнее, но незначительно и при этом жрет как проглот, а в Астрах... овощной двигатель... Несмотря на количество сил, динамики разгонной у него нет... Если не ошибаюсь он секунду, а то и более проигрывает при разгоне до 100...

Жесткость подвески вполне приемлема... Это все загоны...


Дык.... И я ж про енто.... Жесткость подвески весьма приемлема для разных категорий человеков.... Т.е. - Сивик-седан достаточно универсальный автомобиль, в т.ч. и вполне семейный, и немного драйверский.


Интересно с чем люди сравнивают, когда говорят, что подвеска жесткая?

Cardiolog
Для его класса он рулится не немного хорошо, а отлично ))))

Cardiolog
Для его класса он рулится не немного хорошо, а отлично ))))

И это прекрасно!! Я пока не волшебник, а только учусь... В смысле пребываю в категории ждунов, но оттест-драйвил Сивик по максимуму.

Cardiolog
И что я не прав? ))))))

Cardiolog
Для его класса он рулится не немного хорошо, а отлично ))))

И это прекрасно!! Я пока не волшебник, а только учусь... В смысле пребываю в категории ждунов, но оттест-драйвил Сивик по максимуму.


И как же у тебя это получилось? Знакомые позволили понасиловать машинку?

И как же у тебя это получилось? Знакомые позволили понасиловать машинку?
[/quote]

Да нет, конечно, я вообще противник всякого насилия. Самая гуманная профессия не позволяет : ))
Максимум - понятие весьма относительное. В данном случае - лимитированное манагерами салонов, сидящими на "штурманском" месте.

Ну тогда это лишь 20-30 процентов от того, что она может...

_NiKoLyA_
+1 )))))

_NiKoLyA_
Шас астроводы и маздоводы подтянутся и росскажут Вам про Ваш двигатель ))))))))
Я то согласен ))))


А чего рассказывать то? У мазды нет такого двигателя... Есть 2 литровый, который наверное помощнее, но незначительно и при этом жрет как проглот, а в Астрах... овощной двигатель... Несмотря на количество сил, динамики разгонной у него нет... Если не ошибаюсь он секунду, а то и более проигрывает при разгоне до 100...

На астраклабе обсуждают, что Сивик полтора корпуса на квортере сливает Астре...

Dromar
Там и другие мнения были...........

Dromar
Там и другие мнения были...........

Это радует :) Я видимо не дочитал :)) Читал там только одно противоположное мнение, но автор в итоге пришел к выводу, что не полностью дообкатал Астру :)

_NiKoLyA_
Шас астроводы и маздоводы подтянутся и росскажут Вам про Ваш двигатель ))))))))
Я то согласен ))))


А чего рассказывать то? У мазды нет такого двигателя... Есть 2 литровый, который наверное помощнее, но незначительно и при этом жрет как проглот, а в Астрах... овощной двигатель... Несмотря на количество сил, динамики разгонной у него нет... Если не ошибаюсь он секунду, а то и более проигрывает при разгоне до 100...

На астраклабе обсуждают, что Сивик полтора корпуса на квортере сливает Астре...


Видать за рулем сивика овощ сидел:)

Dromar
Там и другие мнения были...........

Это радует :) Я видимо не дочитал :)) Читал там только одно противоположное мнение, но автор в итоге пришел к выводу, что не полностью дообкатал Астру :)


А водила сивки не до конца жал на педальку газа... Или периодически тормозил, что одно и то же...

И по какому такому праву Тиида это семейный авто, а Сивик для молодежи?

Если все по тому, что Сивик более резвый, то это бред... На нем можно ездить так, как хочешь или можешь...
Это на сегодняшний день единственный в своем классе автомобиль с такими обалденными характеристиками двигателя... Не каким то мягким пластиком или всякими внутренними наворотами, а именно лучшим двигателем... И будучи грамотным человеком ты не станешь вкладывать деньги во внутренние безделушки, половина которых впоследствии даже использоваться не будет...


Так рассуждают далеко не все. Для многих (особенно девушек/женщин) мощность двигателя не имеет никакого значения. Те кто выбирает машину не только по внешности и характеристикам движка, а по внутреннему комфорту, стоимости обслуживания и пр. деталям вполне могут присматриваться к другим машинам. "Уродство" и "Красота" вещь абсолютно субъективная и хотя меня тоже подташнивает от вида логанов, нотов, тиид я вполне могу понять людей, покупающих эти машины.

:) Эти люди покупают не машину, а место своего обитания... Те, кто реально покупает машину, суть которой в том, чтобы ездить, а не радовать глаз всякой хренью, смотрят в основном технические параметры... А если тебе они не интересны или ты в них полный ноль, то с такими и разговаривать нечего... Они и сами не знают чего хотят... Девушки могут вестись на цвет машины или интерьера... Это правильно? Врядли... Какая разница какой цвет машины снаружи? Ты его не видишь... А безделушки внутри, за которые стрегут бабло - это вообще глупо... Когда первый раз смотришь - прикольно - и это есть и это и то... Просто машина мечты... А если подумать головой а не чувствами, то это и не надо вовсе...

Я тебя понял =) По твоей логике лучшая машина - болид формулы один. ))

Я тебя понял =) По твоей логике лучшая машина - болид формулы один. ))


У болида формулы ресурс двигателя 600км. Нифига не катит ;)
Про экономичность я вообще молчу.
Логика не в том, чтоб машина была максимально мощной, а в том, чтоб она была максимально машиной, а не салоном на колесах.

_NiKoLyA_
Шас астроводы и маздоводы подтянутся и росскажут Вам про Ваш двигатель ))))))))
Я то согласен ))))


А чего рассказывать то? У мазды нет такого двигателя... Есть 2 литровый, который наверное помощнее, но незначительно и при этом жрет как проглот, а в Астрах... овощной двигатель... Несмотря на количество сил, динамики разгонной у него нет... Если не ошибаюсь он секунду, а то и более проигрывает при разгоне до 100...

На астраклабе обсуждают, что Сивик полтора корпуса на квортере сливает Астре...


Видать за рулем сивика овощ сидел:)

Так в том то и дело, что водилы там еще и местами менялись, но, по утверждениям астроводов, Сивик все равно на те же полтора корпуса позже приехал.

Господа, давайте все же исходить из того, что хоть машины и покупаются по сути для одного и того же - "ездить", но подбор машины у каждого свой. Ну не нужен кому-то движек 140 л.с., так зачем ему переплачивать за него?? Пусть лучше будет двигло слабее, но, например, в салоне тише, да еще и на налоге сэкономим.

Dromar
Про астру я читал что и матрешку 2.0 вдула у кого то :lol:............ИМХО так треп.......

Скажу как я выбирал себе машину если кому то интерессно :)
Для меня критерий был в первую очередь определенный имидж хонды (давно мечтал о хонде, не порше но все же ;)),хорошая управляемость (многорычажка сзади принцыпиально),дизайн (как внешне так и внутрене), мотор что б был относительно бодр при этом оснащен хорошим автоматом (в сивике идеально совмещено в классе С ;)),более менее просторный салон внутри (впервую очередь для водителя ;D),японская сборка. Все остальное типа экономности топлива (с этим все хорошо),комфорта,отделки и качества материалов мне было до фени......... В итоге я лучшего варианта как сивик 4Д для себя не нашел, даже если не брать критерий (хонды)

Тиида - уродец аж пипец (не могу понять тех, кто взял новую Елантру,тииду, шевроле РЕЗЗО И ПРОЧИХ УРОДЦЕВ)

Тиида - уродец аж пипец (не могу понять тех, кто взял новую Елантру,тииду, шевроле РЕЗЗО И ПРОЧИХ УРОДЦЕВ)


А по мне Элка новая совсем не урод(внешне)

Считаю , что машина должна хоть немного нравиться . Такое как тиида вызывает внешне негатив и отвращение . За такие деньги можно найти что-нибудь поприятней . Если бы она стоила как фекалина или приера - разговора нет , но ценник то недецкий . Насчет двигателей - согласен только отчасти - для механики могли бы послабее движок сварганить на хонде , для автомата - меньше 140-150 кобыл при такой массе получишь дикий расход с тазовской динамикой . Хотя идея одного двигателя 1,8 по своему гениальна - чем меньше движков , тем дешевле производство - посему седаны так привлекательны по цене . Тем более многие знакомые , беря машину со слабым движком , очень жалели , что не взяли что - нибудь поозорнее . Кстати в европе продаецца мазда3 с движком 1,4 - цена на 2000 меньше чем у 1,6 , здесь бы стоила от 420000 . Почему в рашу не поставляют - не понятно - за такую цену разлеталась бы влет .
По поводу сравнения с астрой - у нее 10,2 в ТТХ написано - думаю занижать разгон не имеет смысл опелю - секунда разницы . Так что думаю при стоковых машинах цивик выиграет . Это комплекс опиля в опелеводах играет . Касательно движка мазды3 2,0 - хороший движок был до рестайла - без изменения фаз , электронной педали , а появившаяся шестиступка - маркетинговый ход - толку на таком слабом движке от нее 0 .
По поводу внешности элантры - в народе прозвище беременный бегемот .

Тиида - уродец аж пипец (не могу понять тех, кто взял новую Елантру,тииду, шевроле РЕЗЗО И ПРОЧИХ УРОДЦЕВ)


А по мне Элка новая совсем не урод(внешне)


Ну может Элка и не урод, но 670 т.р. за топовую комплектацию с двиглом 2 л и 4-ст автоматом? Не дороговато за кореянку? Сейчас мазда 3 с 2 л. двиглом и автоматом в комплектации спорт будет стоить около 700! Надо быть ооооооооочень большим поклонником корейского автопрома чтобы взять Элку в топе. :(

GREGER
У нас элка в топе не уперается даж сивику в минимале )))))) вот где реальные цены на корею..........

идиотизм. объясните... как так?

А я и не стал бы брать элантру. Платить такие деньги за корейца с начинкой не перого сорта тоже не вижу смысла. Просто она чисто внешне у меня не вызывает отвращения, в отличие от Тииды например

Про Тииду я вообще молчу... Ее уже года три в японии клепают, а теперь и нам решили впарить! Чисто Японский дизайн - разработка была расчитана на внутренний рынок в отличие от Сивика. Кто нибудь сомневается в уродстве японских тачек для внутреннего рынка Японии (есть конечно исключения типа Skyline GT-R и т.п.)? Японцы (люди всмысле) сами по себе очень своеобразны... и вкусы у них своеобразные...
Короче на любителя, но по мне Тиида порсто порнуха на колесах... >:D Хотя... Может у меня предвзятое отношение к Ниссану? :-\

GREGER
Я когда Тииду увидел подумал что это вообще В класс чесс слово и токо тут на форуме мне разжевали что оказывается конкурент ))))))))
А на дороге она у меня асоциировалась с акцентом,ланосом и тому подобным машинам...........

GREGER
У нас элка в топе не уперается даж сивику в минимале )))))) вот где реальные цены на корею..........

И почем она у вас в американской валюте? Просто ради интереса.
Просто меня бесит это стремление корейцев, а именно Хюндай, в класс "премиум"! Сейчас по телеку крутят рекламу моб. телефона LG: камера 5 МПикс, сенсорный экран и т.п. И скока он будет стоить? Наверняка как Нокиа! А зафига платить за сомнительную корейскую марку как за престижную европейскую? Ну это как пример - тему можно не развивать.

GREGER
25 косарей стоит 2.0 елка в заряде причем таком что сивик уступает ей даж в максимале......(у елки имеются кожа,Антибликовое зеркало в салоне с компасом , Система контроля качества воздуха ,Футляр для очков и еще приблуд по мелочам куча) сивик в минимале стартует с 24800 где то косарей на пару сотен баксов ниже....... это если 4Д про 5 Д я промолчу так как она в заряде дороже субы 2.0 с автоматом тоже в заряде.........
Минимальная комплектация элки с 1,6 19000 примерно

Та и вообще я уже в соседней теме писал, ценовая политика интерессная и в разных странах по разному, камри Е класс в США всего примерно на 2000 косарей дороже сивика в схожей комплектации при том у камри 2,4 двигатель, а какая разница у нас ? (чуть ли не в 2 раза)......... :P

darth138
Мда! Везет вам! Хотя это как посмотреть... Вот америкосы точно не обламываются - у них S-класс W221 от 75-80т.$!
Кстати ветку с начала не читал, т.ч. не знаю затрагивалась ли тема:
Короче Ниссан в Японии это бюджетная марка, что то типа Лады. Года 3 назад находилась в глубоком кризисе. Вытащило их лишь партнерство с Рено и Карлос Гонн (это тот который ща ТАЗ будет пытаться вытащить). Так их, ИМХО, до сих пор лихорадит если они выкидывают на европейский рынок что то типа Тииды...
Хотя есть люксовое подразделение Инфинити - вот это тачки. Но все же дороже Лексуса в сходных комплектациях.
Жалко что Акуру официально не поставляют!

Скажу просто: купил Ниссан е....ь с ним САМ ;D. ПРОСЬБА:не обижаться МОРАЛЬ. Не чего хорошого про инфинити не знаю за исключением ская.

GREGER
Мне Хонды хватает )))) Лидеры производители Японии - Хонда,Субару,Тоета........

Извиняюсь:кроме ИНФИНИТИ и СКАЯ :)

Скажу просто: купил Ниссан е....ь с ним САМ ;D. ПРОСЬБА:не обижаться МОРАЛЬ. Не чего хорошого про инфинити не знаю за исключением ская.

Да я то впинципе в Инфинити сам не сидел ни разу даже, но характеристики поражают! Да и в салоне, говорят - самолет, типа 5D! Стоит даже взглянуть на цены и поймешь, что за такие деньги фуфло наврядли будут впаривать.

GREGER
Мне Хонды хватает )))) Лидеры производители Японии - Хонда,Субару,Тоета........
На первом месте по продажам всё таки Тойота :)

GREGER
Мне Хонды хватает )))) Лидеры производители Японии - Хонда,Субару,Тоета........

Да Субару тоже базовые не особо рулят!
Как конкуренты Сивки: Импреза 2.0 не WRX весьма слаба по утверждению итальянских экспертов (есть у нас такая передача - Кватророуте), А Тойоты Камри и Аурис на роботах...
Не хочи кидать камни в огород 5D-шников, но меня это оттолкнуло от хэтчбека... Имею опыт езды на роботах, правда на более слабых моторах. Не нравиться его тупизм: иногда крутит - держит обороты, когда уже не надо, иногда на старте сильно тупит... Короче своенравные они - роботы.

Да вот на днях со знакомым наFX35 катались красиво снаружи едет вообще супер,в салоне есть ВСЕ,но датчики для водителя не ахти.НА этом япошки зажали :)



Скажу просто: купил Ниссан е....ь с ним САМ ;D. ПРОСЬБА:не обижаться МОРАЛЬ. Не чего хорошого про инфинити не знаю за исключением ская.

Да я то впинципе в Инфинити сам не сидел ни разу даже, но характеристики поражают! Да и в салоне, говорят - самолет, типа 5D! Стоит даже взглянуть на цены и поймешь, что за такие деньги фуфло наврядли будут впаривать.

Ох, меня щас ругать будут - тему развиваю, черезчур далеко отклоняюсь от нее!

Ох, меня щас ругать будут - тему развиваю, черезчур далеко отклоняюсь от нее!
Понял остановимся на том что Ниссан- не по нам