Всем здрасьте, хожу-брожу по всему тырнету в муках выбора - сказали ходи по форумам интересующих марок и тама мучайся, вот и к вам пришел.

Цель - небольшой городской(мск) авто до 200тыр., надеюсь на один год, небольшой мощности, максибюджетный по з/ч и бензину, желательно низовой мотор - в пробках считаю удобней, но по мотору особо не привередничаю - лишь бы надежный был, хранится будет у подъезда, так что угононеприглядность тоже интересует, лутчше хэтч/сарай.

и так конкуренты...вроде как.

1.Мазда 323 (99-00г.в.) - 6-е поколение дорестайл, предпоследние перед трешкой, мотор 1.5 - 88л.с. (вроде по отзывам ничего авто, только мотор говорят верховой)
*http://mazda-ua.com/uploads/gallery/main/mazda-323/mazda_323_pic_33496._14_1201270184.jpg

2.Хонда цивик(98-00г.в.) - 6-е поколение, мотор 1.4(80-90) /1.5(115), 115 мне кажется как-то много с полторашки... (вроде тоже ничего, но говорят многие из под молодежи)
*http://old.narashvat.ru/bank/935a10f7a00732c1a82c0.jpg

3.Тойота королла E11 - легендарная конечно модель, но за мои деньги только лупоглазый E11 - стрррашненький, что-то не очень хочется из-за внешности....а там посмотри как с остальными сложится (уж на такой малолетки вряд ли отжигали)
*http://old.narashvat.ru/bank/785b89704c477b2291152.jpg

4. Ниссан премьера P11 дорестайл (98-99г.в.) мотор 1.6(90 или 100л.с.) судя по всему от альмеры (еще есть двухлитровый на 130 кобыл - точно не нужен), а что в остальном по моделе ? - встречаются даже с климатом, кажется повеселей альмеры и не сильно старше.
http://dlm3.meta.ua/pic/0/24/243/5H4pitj_uM.jpg

5.Киа рио до 03г.в., 1.4-1.5л.(98л.с.) кроме свежести по сравнению с оппонентами, других преимуществ вроде как ничего больше и нету.
пусть в этом же пункте киа-спектра, 1.6 - 101л.с. обидно за 1 лошадь, но свежее(04-06) рио за те же деньги, но только седаны.
*http://img2.autonavigator.ru/carsfoto/640/3342/40537/KIA_Rio_Hatchback%205%20door_2003.jpg

6.Опель вектра B рестайл/ астра G - двигатель 1.8л. в мой бюджет упорно не лезет, только 1.6
*http://is.auto.ru/all/images/0b/bb/0bbb84ed.jpg

октавия и гольф-4 - не лезут хоть тресни, только если без кондея попадаются, а если и следущее лето таким же будет, то кондей уже не фишка, а крайняя необходимость, так что лучше перестрахуюсь. Еще выкинул из списка форд-фокус, митсу и s40, всех французов, дэу и шеви-ланос, акцент(только седаны) - кого еще выкинуть из списка ? или может кого добавить...

В цивике пугают две вещи, мне нужно 4 двери по-любому и желательно хэтч...а это я так понимаю только англия, которую брать ни в коем разе нельзя - так ? И еще пугает что многие авто наверное будут из под малолетних ушлепков-сракеров, как думаете если искать только 1.4 может больше шансев на нормальный аппарат ?

Вот мне немного непонять вас.
Вы утверждаете что многие сивики из под малолетних ушлепков-сракеров, и пытаетесь найти ответы на свои вопросы на форуме тех кто ездиет на сивиках!
НУ А ГДЕ ЛОГИКА?

В цивике пугают две вещи, мне нужно 4 двери по-любому и желательно хэтч...а это я так понимаю только англия, которую брать ни в коем разе нельзя - так ? И еще пугает что многие авто наверное будут из под малолетних ушлепков-сракеров, как думаете если искать только 1.4 может больше шансев на нормальный аппарат ?

англо-сивки нормальные;D
у знакомого такой , говорит что хонда есть хода , будь то с японии , или с англии, короч доволен он
про малолетних ушлепков-сракеров, эт ты сильно сказал , в 40% наверно это так , 25% - молодеж граммотная,20% вдилы со стажем от 10 лет , 13% женский пол , 2% хачики(видел недавно такого представителя , жесть)
сам я взял авто у хозяйки , по началу думал что это есть гуд , по истечении времени , изменил свое мнение

из всех представленных выше машин, не считая цивика ,понравилась мазда, сам долгое время выбирал и сравнивал , но тогда такие мазды подороже стоили(240-260к)

kybik, автор какбэ говорит нам, ну что малолетние ушлёпки-сракеры, стоит покупать после вас автомобиль? А ты должен ему ответить, так что забудь про логику и отвечай давай!

З.Ы.: И ваапще, спрашивать на форуме сивиководов по поводу других автомобилей, это моветон. Я сразу скажу, что все представленные тобой авто - гавно по сравнению с хондой. =)

Лет 5 назад стоял тогда примерно перед таким же выбором.
В итоге дернул английскую Сивку 6 за 220.000 руб и ни капли не пожалел.

Не считайте, что раз уж тут форум Хонды, то на поставленный вопрос будут отвечать хондовские-долбанутые-на-всю-голову-маньяки, которые кроме буквы "Х" на капоте ничего не признают.
- я покатался на разных машинах, часть из которых есть даже в этом списке. И именно Хонда оставила наилучшее впечатление.
Может мне повезло, но моя получилась просто неубиваемой. Менял расходники, шаровые - по мелочи, но ничего серьезного под конец (уже у пробега за 240.000 км) так и не случилось.

115 лошадей с 1.5 (у меня как раз такой двигло был) - это не много, а нормально. У нас же не турбо стоит, а ВТЕК. С ним двигатель получается пластичным - когда надо экономичным, когда надо - мощным. По поводу угоняемости - не думаю, что это самый приметный авто, чтоб за ним автоугонщики охотились.

В общем, решать конечно надо самому. Но лично я бы из предложенных вариантов дернул Сивку... ИММММХХХО

Лет 5 назад стоял тогда примерно перед таким же выбором.
В итоге дернул английскую Сивку 6 за 220.000 руб и ни капли не пожалел.

Не считайте, что раз уж тут форум Хонды, то на поставленный вопрос будут отвечать хондовские-долбанутые-на-всю-голову-маньяки, которые кроме буквы "Х" на капоте ничего не признают.
- я покатался на разных машинах, часть из которых есть даже в этом списке. И именно Хонда оставила наилучшее впечатление.
Может мне повезло, но моя получилась просто неубиваемой. Менял расходники, шаровые - по мелочи, но ничего серьезного под конец (уже у пробега за 240.000 км) так и не случилось.

115 лошадей с 1.5 (у меня как раз такой двигло был) - это не много, а нормально. У нас же не турбо стоит, а ВТЕК. С ним двигатель получается пластичным - когда надо экономичным, когда надо - мощным. По поводу угоняемости - не думаю, что это самый приметный авто, чтоб за ним автоугонщики охотились.

В общем, решать конечно надо самому. Но лично я бы из предложенных вариантов дернул Сивку... ИММММХХХОя практически по всем представленным форумам марок хожу и просто делаю "копи-паст" того, что и вы видите в первом посте. Так вот радикальных фанатов непризнающих ничего кроме своих марок разумеется везде хватает, но адекватных ответов с пояснениями везде хватает. Начал с опель-клуба, тама список одобрили и посоветывали посмотреть мазду, хонду считают дороже, пошел я в мазду-клуб, тама посоветовали корейца и поискать цивика, говорят редко попадается нормальный, но если найти, то считают выйдет в обслуге дешевше мазды. И вот я тут:) ...Двигатель значит 1.5л. искать, а что с англией я так и не понял, где-то вроде у вас же на форуме советывали искать "только не англию", я так и не понял с чем это может быть связано, но мелькало точно - вот хотелось бы знать, англия самому больше нравится хотя бы отсутствием ползунков печки как на жигулях. Какие еще рекомендации будут при поиске живого цивика ? И как сразу распознать машину из под молодежи, какие цацки первым делом вешают сракеры ?

Какие еще рекомендации будут при поиске живого цивика ? искать приемлемые предложения, проверять всю машину от и до.

у меня из этого была Кияха, восстанавливал тойоту и ща жена ездит на 6й сивке..

кияху я брал новую - за 100тыс пробега особых проблем не было кроме задних аммортов - умирают быстро втулки и радиатор каждую весну течет..
кстати киа начиная от ходовки и кончая двиглом - та же мазда.
спектра помойка. делают у нас а кузовщина дороже чем на 4d. и устарела к тому же давно..

с тойотой проблем никаких кроме внешности и убогого салона.

теперь к хонде.
машина, особенно хетчи и купе изначально рассчитаны на молодого клиента поэтому ушлепкам удивляться нечего. наоборот, если продает пожилой гражданин значит он его из узла развязывал.

главное в любой машине из списка что придется ее содержать. придется ремонтировать. когда я продавал 5й хетч, отъездив год, я знал что в машине все сделано. мне было не стыдно..
лучше читай форум - тут полно тем вроде "у меня чё-то поломалось.. скока можно ездить пока не отвалится совсем.. или чё вкорячить от жигулей".. вот это опасно.

если твоей зарплаты хватает тока на запчасти от ВАЗа то и бери себе ВАЗ.

все машины - ведра с болтами просто одни стоят дороже а другие дешевле.

бери хонду тут хоть люди отзывчивые - помогут советом..

_Vasilij_,
присматриваешь машинку, осматриваешь внешне, прокатись с хозяином, загони на диагностику в автосервис(ходовка ну и чтоб в моторе компрессию глянули), пообщайся с мастерами, сделай выводы и бери... хотя своего сивика я брал не глядя. прокатился, не гремит, не гудит, я доволен, через день денег отдал и забрал его..
до сих пор радуюсь. пробег 250 тыщ, неубиваемый аппарат

еще пугает что многие авто наверное будут из под малолетних ушлепков-сракеров


И как сразу распознать машину из под молодежи, какие цацки первым делом вешают сракеры ?
многие "ушлёпки" следят за авто лучше убелённых сединами старцев, к которым автор поста себя несомненно причисляет. это я говорю как человек, который авторемонтом занимается. И ещё эти ушлёпки почему-то чаще знают, как их авто устроен. Кстати если глаза расположены подобающим образом, это поможет определить состояние авто, независимо от даты рождения владельца. Если глаза не видят, стоит обратиться к профессионалам, которые продиагностируют авто и скажут, стоит ли брать данное ведро. Кстати так стоит делать в ста процентах случаев приобретения авто на вторичном рынке.
Английский цивик это отдельный автомобиль, просто более редкий. Напарник ездит давно уже, доволен. Единственное, запчастей меньше на него, и на разборках трудно найти такой аппарат.

не вижу альтернативы в этих моделях..опеля сыпяться....тойота и киа страшны..нисан так се..внешне не оч... мазду кроме 3 и 6 вообще как машину не воспринимаю ИМХО бери хонду,надёжно и красиво,да и моторы хорошие...говорю не как владелец а так...ИМХО ))

Я так посмотрел 200 пограничная сумма, добавить 50 и получится 7-й цивик, стоит ли ради него напрягаться или особо не отличается ?
И еще кто с Москвы, как на на неё тут с разборами, в Мамырях всё есть ? я там просто на тойоту искал, так сложилось впечатление, что там машину по болтику за день можно купить и собрать, а вот на хонды не обратил внимание.

Владею англосивкой уже больше года, 1.4 л / 90 л.с. Отличная машина, с расходниками проблем никаких. А так, нужно брать конкретную машину, гнать в сервис, осматривать, и потом принимать решение.

афтар , а ты рено логона как вариант не рассматриваешь???
по твоим критериям подходит на фсе 100 , сли не брать во внимание , что он немного седан)

афтар , а ты рено логона как вариант не рассматриваешь???
по твоим критериям подходит на фсе 100он в бюджет вообще никак не влазит, даже самые дохленькие комплектации, и у него нету ни сараев, ни хэтчей, а так да, безубойный аппарат.

_Vasilij_,
7ое поколение сивика более дорогое по запчастям это раз. хуже выдерживает нагрузки - это два. Два примера из личного опыта... ИМХО хочешь неубиваемый сивик, бери шестое поколение. самое крепкое

автор какой форумный дрочер)))))))))))

полгода секса с мозгами ради того, чтобы купить тачку на год))))))

любая из представленных выше год проездит точно. Ну если не проездит - то проползает как-нибудь, даже в самом убитом варианте...

я тачку себе выбирал тоже по отзывам...
пару месяцев читал дром и так далее...
а потом получил деньги..и через два дня купил авто..выбрал за пол часа))) просто прокатившись и посмотрев на внешний вид...
отдал 180 р.
но после этого еще отдал 10 р на подвеску перед. 30 р двиг. и еще рублей 10 на мелочь всякую.а еще коробка умирает, стойки и заднюю подвску надо делать) а все из за чего? из за того что не смотрел ваще ни на что. а так интуитивно взял.
мой тебе совет автор поста. бери конкретные авто и попробуй в каждой прокатится. а там выбирай сам. и выбирай не как я) смотри от и до на авто...

а что у нас с америкой, как оно с з/ч и прочими заморочками, никаких приколов типа дюймовой резьбы нету ?

а что у нас с америкой, как оно с з/ч и прочими заморочками, никаких приколов типа дюймовой резьбы нету ?
с америкой всё отлично, запчасти даже проще найти чем на японцев. дюймовой резьбы не встречал, сколько не разбирал их.

и кстати
насчет низовой тачки, из всех тобой названных, нет ни одной низовой
а о цивике у которого момент достигается около 6000 и говорить нечего
хочешь низовую, покупай большеобъемную..а не 1.5 или 1.6
как минимум 2 литра надо тебе

---------- Сообщение добавлено в 05:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:00 ----------

будь ты у нас в красноярске, я бы тебе марковника посоветовал..а так как ты в европе))) то незнаю что осветовать

и кстати
насчет низовой тачки, из всех тобой названных, нет ни одной низовой
а о цивике у которого момент достигается около 6000 и говорить нечего
я про низкий момент уже посмотрел и понял, но вот подумываю компенсировать этот момент АКПП - пусть она думает.

бери всё таки сива на мой взгляд!

но вот подумываю компенсировать этот момент АКПП - пусть она думает. каким образом?)

я про низкий момент уже посмотрел и понял, но вот подумываю компенсировать этот момент АКПП - пусть она думает.
вообще этот момент компенсируется дизелем под капотом.

я тачку себе выбирал тоже по отзывам...
пару месяцев читал дром и так далее...
а потом получил деньги..и через два дня купил авто..выбрал за пол часа))) просто прокатившись и посмотрев на внешний вид...
отдал 180 р.
но после этого еще отдал 10 р на подвеску перед. 30 р двиг. и еще рублей 10 на мелочь всякую.а еще коробка умирает, стойки и заднюю подвску надо делать) а все из за чего? из за того что не смотрел ваще ни на что. а так интуитивно взял.
мой тебе совет автор поста. бери конкретные авто и попробуй в каждой прокатится. а там выбирай сам. и выбирай не как я) смотри от и до на авто...
а у меня обратная ситуация - больше 3-х лет уже езжу, брал за 126.5 т.р., стойки только это весной поменял, а так если не считать свапа на меху проблем машина вообще не доставляла...
з.ы. брал то что внешне понравилось на автобарахолке

вообще этот момент компенсируется дизелем под капотом.это в мечтах - дизель удовольствие дорогое, это мне денег в два раза больше надо, а так уже положил глаз на паджеру-спорт, ну а пока походу перекантуюсь на цивике, если конечно живой удастся найти:(

мазду бери , это я тебе как сивковод пешеходу говорю, или денег копи на нормальный агрегат...

мазду бери , это я тебе как сивковод пешеходу говорю, или денег копи на нормальный агрегат...

что ж ты не на мазде сам рулишь?:D:D:D Или у тя сив не пошёл? сыпиться и высасывает денег?

мазду бери , это я тебе как сивковод пешеходу говорю, или денег копи на нормальный агрегат...да я как бы не пешеход вовсе, у меня уже было 5 машин, но правда все новыми и наши - 2 классики, 2 москвича, сейчас двенадцатая, продавал как только пробег к 100-150т.км подходил, вот и сейчас двенашка подошла к 180т.км. и беспроблемная эксплуатация заканчивается - надо менять. У меня приятель короллу лупоглазую взял, мы с ним пересеклись и сравнили бумажки, он с экзиста, я тож с автомагазина - так у него некоторые з/ч дешевше моих стоят, только я меняю чаще. Так вот и подумал, чего бы и мне иномарочку не взять, только не эту страшную короллу, а кого-нибудь из её одноклассников, вот так вот в своих выборах я и докатился до цивиков.

_Vasilij_, на хонду запчасти дороже тойотовских, с мамаздой не сравнивал правда.

_Vasilij_, на хонду запчасти дороже тойотовских, с мамаздой не сравнивал правда.

у меня свой магаз запчастей..это ты зря так думаешь..возможно РАНЬШЕ когда то да..а сейчас нет,всё есть и всё не так дорого а иногде дешевле чем на всякие другие ходовые марки! ФАКТ

Влад-13, мэн, я говорю про оригинальные запчасти.

Хотел бы выразить мнение про "англосивик":
Данное авто у меня уже 5 лет, прокатал на ней уже 120 тыш. Все устраивает кроме посадки. Да и двигло 1.4 75 лошадок "хиленькое", для города нормал, по трассе не ахти. После данной машины рассматриваю покупку авто с таким же типом кузова(Фастбэк)-очень практично. Советую присмотреться.

Влад-13, мэн, я говорю про оригинальные запчасти.

оффф сори!;D;D;D

Влад-13, мэн, я говорю про оригинальные запчасти.на форуме мерседесов даже саморезы с Германии заказывают, у вас так же - только оригинал оригинал принят ?;D

контрольный вопрос, попадалово с АКПП во сколько обычно выливается, если контрактную брать ?

х.з тысяч 1 в среднем..мож дешевле! если АКПП а не варик..многие путают..варик дороже

что ж ты не на мазде сам рулишь?:D:D:D Или у тя сив не пошёл? сыпиться и высасывает денег?

да дело не в сыпится или нет , просто с выбором 3-х дверки я погаречился в свое время

а я вот прела хочу! хоть и купе...многие жалеют о купе когда покупают....х.з я знаю что тоже жалеть буду..а чё делать)

Влад-13,
почему жалеют-то, просто вариантов мало живых осталось, а так очень достойная машина.

Влад-13,
почему жалеют-то, просто вариантов мало живых осталось, а так очень достойная машина.

ну так то да...но ещё запчастюльки доргие блин..а купить то одно дело,вложиться всяко придёться потом в покупку! Купе-красиво,НО не практично!

вложиться, по средним подсчетам рублей 30-50 придется, какой-бы ровной машина не была. сейчас на прелюда клабе продавали синий, говорят ровный, но не факт конечно же.
и купе конечно покупают не в качестве семейного авто)

вася , в смысле афтар, бери че тебе нравится ,все тачки хороши , на форумах темы под флуд выставлять смысла нет - скока человек ,стока и мнений

ммдя... аффтару: можно долго рассуждать о тех тонкостях, которые отличают (по большому счету) эти марки/модели. Если ты не фанат какой-либо марки, то мы можем бесконечно с пеной у рта расписывать все преимущества цуцика, но для тебя это будет только лишним грузиловом, разбираться в котором терпения может и не хватить. Поэтому мой те совет: посиди в каждой из них, поездий, какая придется по душе, ту и бери. Ибо - http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1774177&postcount=15

ммдя... аффтару: можно долго рассуждать о тех тонкостях, которые отличают (по большому счету) эти марки/модели. Если ты не фанат какой-либо марки, то мы можем бесконечно с пеной у рта расписывать все преимущества цуцика, но для тебя это будет только лишним грузиловом, разбираться в котором терпения может и не хватить. Поэтому мой те совет: посиди в каждой из них, поездий, какая придется по душе, ту и бери. Ибо - http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1774177&postcount=15офигеешь сидеть и ездить в каждой, особенно у цивиков, набор двигателей, комплектаций для разных рынков, рестайло/дорестайлов...вобщем пока надо читать и отбрасывать лишнее. Уже впринципе понял, что интересует либо рестайл из америки, либо англосивка. Да и вобще капталы такие, что выбирать приходится не что-то хорошее или сильно нравящееся, а наименее проблемное. Кстати и мнения весьма помогают, например на мазда-клубе человек имеющий в семье и мазду и хонду, прямо посоветывал цивик.

_Vasilij_,
а у цивика не так уж и много вариантов, если рассматривать его с точки зрения бюджетного семейного авто. Двигатели серии B (это от 155 лосей и выше) тебе нафик не нужны, ибо это не совсем бюджетный вариант, да и искать не убитый VTI долго.

Из D-серии есть варианты на 75 лосей (тоже в сад, мало), на 90 лосей (как правило, D14, т.е. 1,4 л.), на 105 лосей (D15B не 3-stage), на 115 лосей (D15Z6) и на 130 (D15B 3-stage).

Всякие D16Y на 120 (бывают на 105, 115, 120, 127 лосей) тебе не нужны - это не европейцы (америкосы и арабы) и если что, с запчастями могут быть траблы. Кстати, насчет американца я бы подумал.

Отсюда для тебя получается следующий рейтинг двигателей по принципу приоритетности:
1) D15B 3-stage - найти сложно, но можно
2) D15Z6 - навалом
3) D15B не 3-stage - тоже бывают
9) Какой-нить D14 на 90 лосей

Рестайл/дорейстайл -нафик те рестайл? Там разница по сути в переднем бампере, фарах, капоте, молдингах и крыльях передних. На дорестайл с кузовней намного легче кстати.

так что не все так и сложно

_Vasilij_,
Рестайл/дорейстайл -нафик те рестайл? Там разница по сути в переднем бампере, фарах, капоте, молдингах и крыльях передних. На дорестайл с кузовней намного легче кстати.

так что не все так и сложно
терпеть не могу эти ползунки печки, а на американском рестайле уже другая торпеда - с кругляшками. и 1.4 из 75 в 90 превращается как я понял заменой всего одной прокладки.
http://is.auto.ru/all/images/66/bc/66bcf292.jpg

1.4 из 75 в 90 превращается как я понял заменой всего одной прокладки.
заменой прокладки и мозга. заменой прокладки ничего не превращается, только работает хуже из-за неправильной смеси.

есть такая поговорка - "сколько жену не выбирай - всеравно ошибешься", поэтому не стоит так сильно заморачиваться,
кстати на дорестайлах яповских часто встречается климат контроль, там вообще несколько кнопок и крутилка температуры

не гони не бери ты эту хонду стремную...
бери тойоту levin или trueno bz-r...поверь мне, эта тачка в разы лучше цивика...
только хз ест ьу вас там такие или нет...и вообще не связывайся ты с этой хондой у них трансмиссия если вариатор то ты попал...да и нафиг он нужен этот вариатор..если больше 120 ехать долго запрещено..автомат если не обслуживать как надо..жидкостью атф которая в два-три раза дороже дектсрона начнет пинатся и очень быстро умрет..особенно если постоянно нагружать эту акпп..разгонами или кикдаунами;
кузовщина гниет очень быстро..если где то краска отлупилась..особенно арки и пороги..если где царапина то все через неделю все вокруг порыжеет. передние сидения у них там салазки очень быстро раздрачиваются..панель передняя по середине скрипит как хз че...подвеска если оригинал стоит хз сколько...лучше удавится чем все делать)))
этот цивик он чем так хорош?? да тем что в нем нет нихрена..поэтому там ломаться особо не чему..а недостатки я тебе перечислил....короче гамно машина..но среди своих таких же гавняных одноклассников лучший вариант..так сказать гамно из гамно best of the best...короче найди дополнительно тыщ 50..и бери тойоту...поверь мне не пожалеешь...а все эти отзывы о том что цивик это мега гонка..так это они о b16 говорят..д15 это ведро с гвоздями

Unreal84, фииии... говори за свою машину пажалста, а не за все хонды.

з.ы.: и ваще помоему с темой всё уже предельно ясно. Жора тебе так не кажется?

да в принципе у каждого свои взгляды и свои косяки)

если автор выяснил что хотел - то могу прикрыть тему :)

majei,
говорю за все машины
докажи обратное...
мне есть с чем сравнивать покатался на разных машинах..хоть и не моих
а если тебе так нравится цивик с 1.2 двиглом(че за двиг хз) то пожалуйста катайся и радуйся...твой выбор

Unreal84, а если у тебя проблемы с убитой машиной это не повод обсирать всю марку, тоже катайся и горюй, это твой выбор.

Unreal84,
да продай ты свой сивик и купи то что нравится, если конечно не можешь привести его в хорошее состояние

таёту этой модели я бы не за что не взял, вот кароллу, авенсис или ланд крузер - да, остальное мне не очень нравится.. из всего перечисленного я бы взял опель... он по мотору ОЧЕНЬ живучий и если дизельный - кушает можно сказать воздух, очень экономичный.. очень нравится метал... не гнётся как в хондах и маздах при нажатии на него и шума в салоне значительно меньше..
Только на фотке не вектра, а астра.. )

mysony,
скоро куплю..мой уже в продаже))
хочу альтезу..но сразу не куплю...так к новому году может только

mysony,
скоро куплю..мой уже в продаже))
хочу альтезу..но сразу не куплю...так к новому году может только
Лексусы тоже гниют очень быстро, на днях в сервис приехал IS последний, подкапотное пространство сгнило, они гниют даже быстрее чем хонды) но IS200 я тоже рассматривал как вариант ))

хочу альтезу..но сразу не куплю...так к новому году может только
тойота для пенсионеров :)

вот выйду на пенсию - куплю крузака, а сейчас альтернативы сивику не вижу

antihacker,
обоснуй. просто не нравится?

---------- Сообщение добавлено в 08:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:55 ----------

я вижу альтернативу...для меня это аккорд до 2002 года который. это из хонд которые мне реально купить
почему все называют тойоту для пенсионеров?? может напишите? у тойоты заряженных тачек намного больше..у хонды же все переднеприводные...стрем( я про s2000 и nsx ниче говорить не буду...это другой уровень...)
а вообще че мне доказывать)) тут же сайт про цивик...так что я все молчу..но для себя я все решил

---------- Сообщение добавлено в 08:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:05 ----------


Лексусы тоже гниют очень быстро, на днях в сервис приехал IS последний, подкапотное пространство сгнило, они гниют даже быстрее чем хонды) но IS200 я тоже рассматривал как вариант ))

я незнаю что там гниет..лексус это европейский вариант..я вообще не сравниваю европу с японией..совершенно разные авто...по сборке и материалам...особенно по внутренней отделке отличаются

antihacker,
обоснуй. просто не нравится?[COLOR="Silver"]

я незнаю что там гниет..лексус это европейский вариант..я вообще не сравниваю европу с японией..совершенно разные авто...по сборке и материалам...особенно по внутренней отделке отличаются

Тайота не нравится своим видом, никаких дизайнерских работ... такое чувство, что кузов копейки взят, да и машина уже старая.. во дворе 2 такие стоят, ездят мужики за 50... :) А вот с лексусом поддерживаю)) у друга старый ИС прёт так же как и мой сивик, единственное, это кнопочек и лампочек больше и пластик приятно мягкий)))

када куплю тада и закрывайте, а пока тока к нюансам подошел...
где диагностическая колодка ?
по какому протоколу работает, какой софт ?
как отдиагностировать АБС и Подушки, у них свои колодки диагностики ? хде ? опять же с каким софтом дружат.

за оффтоп буду лупить НАРУШЕНИЯ!!!!!!

подскажите хотя бы короткий компрессометр подойдет или там только длинным или гибким подлезть, я просто мотора в глаза не видел.

подскажите хотя бы короткий компрессометр подойдет или там только длинным или гибким подлезть, я просто мотора в глаза не видел.

подобные вопросы в эту тему:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=33778

По англоцивику подведу итог всего сказанного: в меру редка(но найти можно) и дорогА кузовня!!! Торпедо тоже своя,одинаковая с Rover 400.

А вот подвесон и всё остальное civic 5 поколения.
Про него http://www.procivic.ru/civic-5-5/honda-civic-fastback-aerodeck-review/

с англосивкой немножко непонятно, вот все с ровером сравниваете - а чего ж тада ровер-то сразу и не купили, а ?

_Vasilij_,
запчасти и двигатель. В англоцивике валом запчастей от японца + двигло ипонское, а ровер - это местный английский колхоз, на который хрен че найдешь, да даже если и найдешь тачан не особо надежный

тачан не особо надежный

:lol::lol::lol: Ровер делает хонда, там вся начинка от Хонды))))) по твоим словам можно сделать выводы, что хонда тож нифига не надёжная :lol:

с англосивкой немножко непонятно, вот все с ровером сравниваете - а чего ж тада ровер-то сразу и не купили, а ?
Ты не правильно понял. Я не имел цель сравнить, просто попытался донести до тебя суть англоцивика, почему его некоторые сторонятся и ключевое тут редкость кузовного железа и следовательно дороговизна этого железа. В остальном это хонда 5 поколения-з/ч попой жуй. Владею ей 1.5 года доволен как слон. В принципе можно и ровер 400 взять, но только с двигателем от honda. Почему я ровер не взял? Потому-что морда и зад его мне не нра!

ват это разъяснил.... что ж выходит все на говне ездим?

antihacker,
у вас почти западная европа...откуда ж там норм тойотам взяться)
там только короллы и рулят с крузаками..а тойота это не королла
p/s: сорри за оффтоп...

ват это разъяснил.... что ж выходит все на говне ездим?

Не понял тебя!

:lol::lol::lol: Ровер делает хонда, там вся начинка от Хонды))))) по твоим словам можно сделать выводы, что хонда тож нифига не надёжная :lol:

я про чистый ровер, Жор, а не про англоцивик и его копию. Или тут не это имелось в виду?

я про чистый ровер, Жор, а не про англоцивик и его копию. Или тут не это имелось в виду?

в роверах ставили В20))))
и ходовая там вся с сивика)

в роверах ставили В20))))
и ходовая там вся с сивика)

эммм... ващет с 94 года Rover принадлежал BMW и модели постепенно обновлялись в соответствии уже со стандартами нового владельца. 75-й же 99 г.в. - это ж недобэха.

Не понял тебя!
это я про 70 пост от Unreal84

внесу и свои пять копеек....езжу на англосивке уже пол года, за это время накатал около 6ти тыщ, отличный авто! комфортный и салон просто супер у япов и америкосов таких нет, двигатель у меня самый слабый 1,4 75сил, но даже на нем вполне уверенно себя чувствую, особенно по городу! этож хонда блин, двиг реально можно крутить до красной зоны, хотя лучше не стоит, я это к тому что динамика и у такого двигла есть. плюс фастбэка, если рассматривается как семейный авто, то это очень даже вместительный багажник и сиденье заднее можно разложить, так что...

Даа, ездил я на 5м сивике, у него салон стоял английский. По сравнению с 6м поколением, гораздо комфортнее, сидения лучше..

Roman61,
лучше чем у японцев??? не смеши народ!..а то щас тут все поверят..незнающие что англоцивик это бест...поверь мне у японцев лучшие японские машины!! а японские машины из европы..хуже...

Unreal84,
я про салон не просто так говорю, сидел я в 6й япо, салон простоват по сравнению с англичанкой. а в остальном англичанка такая ж хонда как и другие, разницы не вижу. чем она может быть хуже?

А у меня когда стоял вопрос выбора авто мне помогли в этой конторе http://dp-auto.ru Подобрали наиболее подходящий вариант и вместе со мной выехали на осмотр. Я считаю что лучше заплатить такой компании и купить хорошую машину, чем самому ломать голову над выбором.

А у меня когда стоял вопрос выбора авто мне помогли в этой конторе http://dp-auto.ru Подобрали наиболее подходящий вариант и вместе со мной выехали на осмотр. Я считаю что лучше заплатить такой компании и купить хорошую машину, чем самому ломать голову над выбором.
о как, видали да... :D:D:D:D

Какая тончайшая реклама, никто даже и незаметил. Браво! Сука, дефективные менеджеры по продажам...

Kaniran,
Так в таких конторах баронюки работают, у них на первом месте деньги, они для этого работают, если не соображаешь то 100% нае..., вникай сам, не надейся ни на кого.