Собственно реально это самому сделать?

вопрос - зачем?
можно кирпич на педальку положить :)

Мне нужно чтоб машина трогалась без газа только на сцеплении, 700 - маловато для этого))

в пробках дергаться надоело?
купили бы сразу автомат...

Купи дизель и будет тебе счастье

Купи мозги от американского сивика и хондату, тогда сможешь поднять ХХ.

Купи мозги от американского сивика и хондату, тогда сможешь поднять ХХ.

Мозг от американца только на автомат подойдет.

Да ты шо ;D а люди ездят и не знают об этом :lol:

Ну началось!!!))) Да жену я водить учу! Она в автошколе на акценте тренеруется так на нем обороты 850 в добавок он еще и легкий, поэтому легко на одном сцеплении трогается...

У нас на районе чел учит на стоковом 5д людей, естессно механика. Моя знакомая к нему ходила, сказала что на площадке газ не трогала вообще

Ну вот как бы да ... по идее должно быть так, но блин через раз ...не хватет ей буквально соточки сверху...

Короче, тут никто не знает как поднять. Можем только постебаться, помочь - не можем, сори.

Ну ясно)))):D

Magnificence совет такой не парся ты с холостыми
пусть жена учится и сдает экзамен на том авто на котором учится так легче привыкнуть к авто и сдать вождение , а когда сдасть экзамены и получит права научишь трогаться и на сивке, и поверь все приходит с опытом.
Будет опыт и КАМАЗе ездить будет

У неё зачет по площадке скоро хотели на своей потренироваться....а она больше думает о том как тронуться а не о том как упражнение правильно выполнить...

Magnificence,
Слушай, ну если у человека проблемы с со стартом, то надо над этим работать в первую очередь, причем в автошколе. А то уже площадку сдавать надо, парковку и змейку, а она тронуться не может нормально. Ты поднимешь ХХ, а как она потом будет сдавать в ГАИ или город на площадке? Они ж там не на подсосе ездят.

Ну вот как бы да ... по идее должно быть так, но блин через раз ...не хватет ей буквально соточки сверху...

В прошивке калибровочки поменять надо, может какие очумельцы и могут, а может и сами официалы помогут.

Что самое смешное!!! Был сегодня на площадке там 2 десятка машин и все катаются чисто на сцеплении без газа..!!!А у меня б....ь единственного не едет...вот как так?Может реально у меня ноги кривые....начинаешь медленно отпускать сцепление на абсолютно ровной площадке обороты падают до 500-450 движок начинает немного трусить...но потихоньку едет...дальше либо все таки едет ...но чаще глохнет

Официалы точно не помогут. Нужно разговаривать с диагностами в сторонних сервисах.

дизель тебе нужен, на сивке нельзя с холостых тронуться, если только ну очень плавно.

я посоветую наразных авто потренироваться перед экзаменом, вдруг будет другая машина

Вчера были на площадке.. короче если очень стараться и без уклонов и подольше подержать сцепление в точке схватывания то он едет...И ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО ОТПУСКАТЬ!!

"подольше подержать сцепление в точке схватывания" - в этом случае сцепления на долго не хватит будет подгорать

+много, сожжешь сцепеление!!! На сивике не получиться нормально трогаться без газа, он на низах не тянет, учи трогаться подгазовывая, а лучше конечно найти машину подешевле для тренировок!!

а нафига привыкать без газа трогаться? сколько помню все нормальные люди подгазовывают. это при определённом навыке происходит автоматически и синхронно с ногой которая сцепление отпускает.

Ну да, в зависимости от того надо тронуться плавно или с ускорением...

дизель тебе нужен, на сивке нельзя с холостых тронуться, если только ну очень плавно.

-- У одних нельзя тронуться на Сивке без подгазовки, а у других упирается в препятствие бампером и тоже без подгазовки на сухом чистом летнем асфальте буксует, но не глохнет. Вот тема об буксующем без водителя 4D MT ОСТОРОЖНО АВТОЗАПУСК! (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=74580)

Да кстати, у чела машина сама проехала на ХХ и еще стояла на ручнике :D

Вот эта возможность трогаться без газа определяется в основном не оборотами и моментом, а алгоритмом работы регулятора холостого хода. Про Акцент была уже речь. Вот у него действительно регулятор держит обороты мертво. Ни на нагрузку генератора, ни на кондиционер почти не реагирует и трогается без газа даже в горку. Матиз кстати тоже без подгазовки может тронуться. А у него движок как 3 кофейных чашки, т.е. момента никакого. Но правда у этих корейцев механический привод заслонки и регулировка ХХ по воздуху через отдельный канал, а у Сивки привод дросельной заслонки электрический. На холодном движке регулятор обороты держит за тысячу, тронется и пойдет без проблем. А на прогретом не очень получается. Так что надо не искать легких путей, а честно газовать. :-))

честно газовать. :-))

-- Правильно. Т. к. на нашем двигателе R18 мозги прошиты на экологичность и экономию топлива и поэтому форсунки на малых оборотах даже при выключенной i-VTEK (втек может работать в интервале от 1000 до 3500 оборотов и служит для экономии) машинка "слабо тянет".

По моему нельзя спалить сцепление трогаясь на ХХ ...тут либо заглохнет либо поедет...сам диск не наберет такую температуру чтобы начать подгорать...А в автошколах правило, по площадке, только на сцеплении никакого газа... У меня жена уже тока так трогается без газа ..сам офигевал(я то доказывал что на сцеплении она не едет)

Я что-то не понимаю - а нафига вообще трогаться без газа???:o

Когда учат водить машину, то учат, прежде всего, нормально трогаться -
поднять обороты газом до 2000 и затем отпустить плавно сцепление, замедлив ход педали у точки схватывания. При таком раскладе обороты упадут чуть ниже 1000.... Если это не получается - так надо учиться, а не хитроумные способы придумывать с ХХ.

И зачем нужно лишний раз сцепление и двигло напрягать, которое итак, кстати, низкие обороты не переваривает?
А никто не пробовал водить или учить водить машину с одним закрытым глазом? ОЧень удобно - один глаз за дорогой следит, другой спит...::)- вот из той же серии. :lol:

Одолжите у кого нибудь на недельку таз карбюраторный, там на карбе обороты хх сколько угодно выставить можно )

зачем в карбе? есть подсос.:)

Чтобы подсос не дергать :) Убрать его нафиг и готово )
Ну в общем то да, проще подсосом

Dinos,
Когда они тренируются на автодроме то там газ не нужен! Когда в городе будут ездить тогда и будут нормально трогаться!

У неё зачет по площадке скоро хотели на своей потренироваться....а она больше думает о том как тронуться а не о том как упражнение правильно выполнить...

Дак надо не обороты поднимать, а учить ездить. Заставь ее 500 раз тронуться. Больше подобного вопроса у нее не возникнет.
Мадам, которая не может тронуться, на дороге совсем не нужна.

Блин народ да умеет она трогаться великолепно.....ну вот правило такое на площадке трогаться только на ХХ

странные у нас автошколы, конечно :) знакомая недавно права получила, так ей в автошколе вбили в голову, что на первой передаче ездить нельзя вообще, на ней можно только трогаться. оказывается, и газ при этом нажимать нельзя :D

я свою на автомат пересадил.и самой легче,и голова за технику не болит.теперь из машины не выгнать.а я не могу от 4д на ручке отлипнуть,никакого автомата не надо.

Вопрос актуален.
За месяц пользования 4D на мехе так и не приноровился нормально трогаться, хотя водительский стаж на разной технике почти 15 лет=) Если при трогании не убавишь музыку :) то частенько случается пере или недо-газовка.
Быть может кто-нибудь уже поднял обороты прошивкой с момента последнего сообщения? И как это отразилось на расходе?

Вопрос актуален.
За месяц пользования 4D на мехе так и не приноровился нормально трогаться, хотя водительский стаж на разной технике почти 15 лет=) Если при трогании не убавишь музыку :) то частенько случается пере или недо-газовка.
Быть может кто-нибудь уже поднял обороты прошивкой с момента последнего сообщения? И как это отразилось на расходе?

Я в R2R сделал чип.За то,что мы на двух машинах приехали,нам скидку сделали.Так 12000,нам по 8000. Я этот чип сделал только для того,что-бы машину не трясло на ХХ. Не много оборотов прибавилось,но у мена АКПП.А то после Тойоты Марк 2,Цивик мне казался жигулями.На D тряска была,аж козырки тряслись.Сейчас всё ровно.Прибавку в 10-13 л.с. не ощутил.Тем более я после 200 л.с. на Цивик сел.

ппц товарищи. Не ну цивик конечно не гоночная машина, но чтобы музыка мешала стартовать это я в шоке просто.

Дырочку в заслонке просверли

ппц товарищи. Не ну цивик конечно не гоночная машина, но чтобы музыка мешала стартовать это я в шоке просто.

-сказал владелец автомата...

---------- Сообщение добавлено 28.05.2014 в 23:47 ----------


Я этот чип сделал только для того,что-бы машину не трясло на ХХ.
Да уж, тряска и впрямь напрягает. В дальнобое поспать в машине не получяется, приходится на придорожные гостиницы тратиться=)

---------- Сообщение добавлено 28.05.2014 в 23:50 ----------


Дырочку в заслонке просверли

Думал над этим, не хочется девственности лишать=) Но, похоже, придется.