так получилось что на зиму беру сивик беру бу 1-2 года, встала мука выбора механика\робот, что такое робот представление имею, в 08 году ездил на роботе около месяца, привык особых проблем не помню авто будет стоять в городе уфа а прошлой зимой тут наблюдались морозы за 40, владельцы королл с чудо коробкой под названием робот конкретно замучались в связи с тем что коробка отказывалась переключаться (2 случая у моих знакомых, может просто единичные случаи конечно) после 10-15 минутного прогрева авто ехало еще 20-30 км потом все заново, были ли у сивиков 5D подобные траблы ?

в -35 заводилась вяловато но с первого раза , с роботом тоже проблем не было

GAD(Spb),
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=89
Цела ветка про робот Асима ;)

GAD(Spb),
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=89
Цела ветка про робот Асима ;)

штудировал ничего для себя не нашел поэтому и создал отдельную тему

коробка,как коробка никаких проблем зимой не наблюдалось,и при - 35,пока не прогреется чуть медленее переключает передачи,первые минуты 2-3 движения.

Этой зимой в горку заехать не смог , коробка вырубилась по перегреву, на ручке в этом же месте пролетал как по асфальту

Ну не знаю,VSA очень добротно работает на подъёмах,ты хоть в пол жми,а она регулирует обороты и машинка по-тихоньку въезжает без проблем ;)

Ну не знаю,VSA очень добротно работает на подъёмах,ты хоть в пол жми,а она регулирует обороты и машинка по-тихоньку въезжает без проблем ;)

это по лесной дороге было, про VSA когда застрял надо отключать, я на гольфе так сцепу спалил , с включенной прёт как танк ,но очень большая нагрузка на сцепление

Да без проблем уже ездем 2 зимы ) тьфу-тьфу.

В районе крайнего севера (Арханегльск) в -39 коробка ведет себя на УРА. Завожу, грею минут 10 и еду...
Ни глюков, ни шестеренок не было. Авто 2007 года, пробег 32 тыс км.

bebe29,
Да ужжж, той зимой попрыгал я вокруг машинки своей :) 4 дня завести не мог. Но это по причине своей криворукости :) То аккум сдыхал, то свечи заливало.

vikdol,
У меня родной аккум)) скоро ему 3 года будет, все морозы пережил)) Не заряжал ни разу.
З.Ы. По поводу рейки, мне в понедельник ее привезут. Как поменяют - отпишу весь процесс от и до)

Я вот тоже купил недавно машинку. Поэтому еще незнаю как зимой с ней себя вести. Сигнализация с автозапуском, этого достаточно? Морозы у нас бывают до -40. В среднем -30
Резина зимняя Hakka 5

vikdol,
У меня родной аккум)) скоро ему 3 года будет, все морозы пережил)) Не заряжал ни разу.
З.Ы. По поводу рейки, мне в понедельник ее привезут. Как поменяют - отпишу весь процесс от и до)


Подскажите пожалуйста номер рейки по каталогу.

спасибо за ответы, просто у меня был тяжелый выбор механика\робот, на механике вроде и разгон быстрее и экономичнее но уже много лет ездил на автомате и как то на ручку не особо хочется, теперь все таки робота наверно брать буду

Однозначно робот. Недавно права получил, учился на механике. Вот купил на роботе - никакая механика нафиг не нужна, лишние действия)

TimEd,
Без понятия :( мне дилеры менять будут..

Webasto, Hydronic, автозапуск или снять теплый гараж на зиму? Морозы бывают до 40 градусов.

Webasto, Hydronic, автозапуск или снять теплый гараж на зиму? Морозы бывают до 40 градусов.
Все эти вебасты и прочие запуски не со штатным дохлым АКБ, ИМХО, т.к. они любят кушать с него электричество. Теплый гараж - самое верное :)

KnyazHM,

гараж идеально, если не получиться то автозапуск

Автор темы, на парься по поводу морозов. Купишь себе добротный аккумулятор (Варту, Бош и т.п.) и никаких проблем с пуском в холода. Насчет робота - на форуме есть разные отчеты (в т.ч. о поездках в районы с очень жестким климатом), есть люди из того же Архангельска (там достаточно холодно бывает зимой) и ни у кого нет проблем с роботом из-за зимы. Хондовская роботизированная механика конечно не идеальна и не является пределом мечтаний, но она очень даже конкурентноспособна. Надо просто привыкнуть к ней и уметь на ней ездить. И никаких сложностей не будет.