На холодную - заводится всегда отлично.
На горячую, то есть сразу после того как мотор был заглушен - чаще заводится чем нет.
На теплую, минут 5-20 после того как мотор был заглушен - чаще не заводится чем заводится.

Проблема появилась ещё прошлым летом. Тогда поменял воздушный фильтр и свечи и всё стало нормально. До этого лета. Теперь снова. Причем чем больше жара - тем чаще проблема.

На днях как то не заводилась - снял клемму аккумулятора и снова надел - завелась! Несколько раз уже приходилось так делать - всегда помогало. Клеммы зачистил и затянул потуже - проблему однако не решило.

В чём может быть проблема? Посоветуйте с чего начать поиск..

http://savepic.ru/1604278.jpg

скорей всего - реле бензонасоса, оно же MAIN RELAY, оно же майн реле. слева от руля под панелью. снять, пропаять контакты, поставить на место, забыть о проблеме.
можно еще поиск помучить - найдутся темы, где и место расположения релюхи показано и фотки самого "зверя" есть

+1 к реле.возле ручки открывания капота внутри панели ищи.

Такой вопрос не в тему, на карбюраторной машине есть разъём для майн-реле и проводка к бензонасосу, или это нужно самому прокладывать?

разьема нет,а провода на насос не знаю.

точно реле, я лечил это перепайкой

вопрос не в тему а может и в тему. У меня тоже такая проблемка ну только когда похолодало стала так заводиться.
Вообщем суть вот в чем. Сутра выхожу проверяю масло, антифриз, сажусь, нажимаю педаль газа завожу и вытягиваю подсос, машина пока греется включаю любимую мызыку и курю, как только стрелка отрывается от самой нижней точки и начинает подыматься( вроде бы прогрелась) я нажимаю педальку и убираю подсос. Машина начинает глохнуть. Я нажимаю пару раз, может чуть побольше, короче погазую пару раз и стрелка тахометра становится на место. На прогретой без нажатия педали газа не хочет заводиться, долго надо стартером покрутить . Что может быть? свечи в порядке. Фильтр вот надо поменять, пока жду воздушный, тонкой очистки тоже пока не меняю, так как хочу сразу оба менять.
В моем случае тоже может быть бензонасос и реле? просто летом было все прекрасно с полпинка заводилась. Мне сказали что у меня раннее зажигание стоит. На старой машине моей предыдущей а это был Москвич 2141 , такое было что плохо заводилась, причина была правда зажигание и карб. Что на этой может быть?

Globus51 скажу по этому поводу следущее:у меня такая же картина, на холодную заводится, без каких либо проблем, даже зимой ,в любой мороз ,но... Когда машина теплая и стоит минут 5-20 тоже не заводится, стартер крутит но понта нет, сначало думал тоже релюха мозг еб..т, но как потом оказалось, совсем не она, релюху заменил ,стала вроде нормально заводиться ,потом опять такая же херня ,когда мотор теплый не заводится с первого раза, со второго или с третьего только заводилась, причину до сих пор не пойму .так вот я делаю вот как:(сам попробывал верней друг подсказал) когда машина теплая завожу сразу, ну не сразу а секунды 3 выжидаю, но не дожидаюсь когда лампа потухнет на панели приборов и она заводится, без проблем почему так и сам не пойму попробуй потом отпишись

Очень может быть что ты и прав. Потому как проблема была в основном у меня, а у жены редко. Она ключ вставляет и сразу заводит. А я жду пока не раздастся щелчок и лампы не потухнут и только потом завожу.
............................
С машиной пока ничего так и не сделал. Собрался было уже релюшку искать, снимать и смотреть. Крышку под рулем только успел снять, да что то отвлекло... Потом наступил сентябрь и проблема как по волшебству исчезла. Пока так и ездим со снятой крышкой как с талисманом.