Добрый день! Подскажите советом... стал разбирать переднюю подвеску чтоб поменять шаровые и тормозные диски....сивик 93 1,3 хэтч....проблема возникла почти сразу....не смог снять старый тормозной диск ...винты открутились нормально а вот со ступицы его сбить ну никак.... в мануале прочитал что можно отжать от ступицы 2 винтами М 8х1,25....сорвал на 6 таких винтах резьбу...результат - 0....молоток тож не приносит резутьтата...сидит как заваренный в ступице...как его (тормозной диск) можно снять со ступицы? и если лупить по нему молотком не отразится ли это на подшипнике?

мне снимали кувалдой по 2 часа на диск в сервисе.
Как вариант - снимаешь суппорт и крепление суппорта и там будет 2 отверстия под болты - в них вкручиваешь 2 олдовых болта с мелким шагом резьбы и выдавливаешь диск - усилие там будет поболее чем от болтика М8.

В сервисе вроде замена диска стоит рублей 500 или еще меньше. Такие вещи можно в сервис спускать :)

погреть посадочное место диска(между шпильками)газовой горелкой.как вариант.

Если там ржа все загрызла разогрев не поможет :(

Когда себе менял, не отворачивались винты те чо диск держат. Сверлить не получалось, резал болгаркой по диску и им. Потом херачил хорошим молотком. Если даже улетит со ступицей вместе.... То ничего не поделаешь)) Я потом подшипник смазал и поставил на место, второй год полет нормальный.

как греть,если посильней то поможет.

Спасибо всем за участие....После пары мощных ударов тяжелым молотком выскочил родимый... Но когда начал ставить новый диск (диаметр нового 240 мм) то выяснилось (о, чудо!), что суппорт на новый диск не становится (диаметр старого - 230 где-то) .... Сейчас не знаю что думать... Скорее всего суппорта не родные (машина только 1,5 года у меня)...не доводилось еще туда долезть:)

скатайся до раборки и подбери суппорт:)
на 5 колено много всего и недорого.

На 1.3 , ставились диски 232мм , и суппорта под них,на остальные моторы ставились диски больше немного,и другие суппорта.Сам с этим столкнулся.Выхода 2,либо купить торм.диски с диаметром 232 , либо менять суппорта на те которые стоят на моторах выше д13б

Вот блин... Спасибо за инфу... Про 232 узнал только ща... Думал только 240 и 262 мм есть...

---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:01 ----------

jaded, не помнишь случайно, как по толщине 232е? Тоже 20,8-21,8?

mexx401,
к сожалению нет.

---------- Сообщение добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:54 ----------

воо нашел данные

Диск:
диаметр ступицы, мм 134.3
диаметр ступицы, мм 61
Качество ORIGINALHERTH+BUSS
Ширина упаковки, мм 15
Количество отверстий 1 2
Количество отверстий 2 2
Диаметр фаски 2 , мм 100
Высота, мм 44
Тип тормозного диска с внутренней вентиляцией
Толщина, мм 17
Внутренний диаметр, мм 122.9
Диаметр, мм 231
Количество отверстий, шт 4

Суппорт:
Материал сталь
Для тормозного диска толщиной , мм 17
Диаметр, мм 51
Вес, кг 1.96

jaded, спасибо!!! :)

mexx401,
не за что )