Хочу цивика английской сборки!!! у ково такой есть или был, как агригат???? хуже чем японец?

Если хочешь стать хондаводом - английский немного не в ту степь. Нет в нем той хондовской фишечки. Как авто - не плох, но как Хонда - не совсем он хонда...
Почитай на авторевю, в архиве была у них статейка где то про сивеки.

Если хочешь стать хондаводом - английский немного не в ту степь. Нет в нем той хондовской фишечки.

Да? А в чем фишечка. Ну мне так для сведения, что я потерял ...

на английских я сам не ездил. но по разговорам, так же в нете читал что в управляемости они немного другие.
я не гвоорю что english - остой!ни в коей мере!)))
просто мнения что слышал передал.
а если ты что то и потерял приобретя english, то несомненно и приобрел что то чего нет в японцах!

вот статейка хорошая с авторевю про сивики
http://autoreview.ru/new_site/year2002/n12/secondhand/1.htm?phrase_id=294499
в ней про английские ничего плохого не написано))!

У меня праворукая HONDA Civic, сделана в Японии для Англии седьмое поколение двигло D15Y4 совсем не отличается по подвеске от европейки, да и лошадок столько же 110 только объем 1,5, так что ни чем они не хуже!!!

если ты про англо сивки в кузовах МА и МВ (95-2000г), то имхо отличные машинки

сейчас являюсь счастливым обладателем оного

насчот того что нет в нех хондовской жилки, то враки все это)))

англ сивик не самостоятельная разработка, а измененная хонда домани, а она уж точна японская,

насчот управляемости, то она даже лучше чем у шестого поколения.... ведь анг сивик и домани создавались на агрегатах пятого сивика, а у него другая рейка, более острая, поэтому по извилистой дорожке на англичанине ехать даже приятней, меньше рулем крутить))

салон у англичан побольше (всетаки из домани сделан, а домани это в японии сивик люкс))), да и выглядит посолидней...

из минусов, дорогая жестянка, потому что мало ее, англ сивики не тк распространены как остальные, поэтому б/у найти нереально

на рынке их мало, да и найти машину с мощным матором сложновато, обычно идут 1.4 и 1.5 vtec-e оба по 90 сил, но если найдешь то будет тебе счастье))) на англичан ставили самый мощный сивиковский мотор 1.8 179 лошадков

насчот управляемости, то она даже лучше чем у шестого поколения.... ведь анг сивик и домани создавались на агрегатах пятого сивика, а у него другая рейка, более острая, поэтому по извилистой дорожке на англичанине ехать даже приятней, меньше рулем крутить))


угу...рассказывай дальше...на 5,6 поколении не просто одинаковая рейка, но и вся подвеска с рамой идентична...
разница в дизайне...и к, примеру, на твоем "люксовом" цивике нету задниъ стабилизаторов поперечной устойчивости...а у меня они стоят...

насчот управляемости, то она даже лучше чем у шестого поколения.... ведь анг сивик и домани создавались на агрегатах пятого сивика, а у него другая рейка, более острая, поэтому по извилистой дорожке на англичанине ехать даже приятней, меньше рулем крутить))

угу...рассказывай дальше...на 5,6 поколении не просто одинаковая рейка, но и вся подвеска с рамой идентична...
разница в дизайне...и к, примеру, на твоем "люксовом" цивике нету задниъ стабилизаторов поперечной устойчивости...а у меня они стоят...

Pokeemon прав на все 1000%. Ходовка на 5 и 6 абсолютно разная. А на 5 и 5,5 она идентична. 2 Jussi глянь в каталоги запчастей по ходовке.

Кстати, Jussi, Цивик не рамная машина. :-*

Короче как я понял англоцивик такой же цивик тока 5-и дверный с модернезированным кузовом, движки и ходовка все те же что и у 5!!!!!! Отлично! Просто мне нравится именно этот цивик и вариант 5-и дверный хетч именно для меня. :)
Решил! продаю свое "зубило" и стану обладателем Хонды!
P.S. soprano спасибо! хорошая статейка я ее даж в избраное занес!

насчот управляемости, то она даже лучше чем у шестого поколения.... ведь анг сивик и домани создавались на агрегатах пятого сивика, а у него другая рейка, более острая, поэтому по извилистой дорожке на англичанине ехать даже приятней, меньше рулем крутить))


угу...рассказывай дальше...на 5,6 поколении не просто одинаковая рейка, но и вся подвеска с рамой идентична...
разница в дизайне...и к, примеру, на твоем "люксовом" цивике нету задниъ стабилизаторов поперечной устойчивости...а у меня они стоят...


подвеска, почти одинакова.... рычаги те же что на 5 что на 6, немного отличаются крепления задних аммортов, основное отличие в рейке, она совершенно другая, и наконечники другие, глять в каталоги как кинг19 говорил...

а нсчот заднего стаба, так все зависит от комплектации, на моем нет, а на 1.6 втык есть)), кстати на шестых хетчах к твоему сведению с движко D14A1 которая 75 лошадок, даже переднего нет))) учи матчасть))

Короче как я понял англоцивик такой же цивик тока 5-и дверный с модернезированным кузовом, движки и ходовка все те же что и у 5!!!!!! Отлично! Просто мне нравится именно этот цивик и вариант 5-и дверный хетч именно для меня. :)
Решил! продаю свое "зубило" и стану обладателем Хонды!
P.S. soprano спасибо! хорошая статейка я ее даж в избраное занес!


ходовка, да от пятого, а движки ставились от шестого, он проста по времени вместе с ним производился, лови ксати статейку по выбору сивиков, пару полезных советов там есть http://sandrx.fromru.com/Civic.htm

Короче как я понял англоцивик такой же цивик тока 5-и дверный с модернезированным кузовом, движки и ходовка все те же что и у 5!!!!!! Отлично! Просто мне нравится именно этот цивик и вариант 5-и дверный хетч именно для меня. :)
Решил! продаю свое "зубило" и стану обладателем Хонды!
P.S. soprano спасибо! хорошая статейка я ее даж в избраное занес!

нема за ще! добро пожаловать в ряды хондаводафф!
статейка от pokeemon-а тоже полезная, в свое время и ее изучал!))

Хочу цивика английской сборки!!! у ково такой есть или был, как агригат???? хуже чем японец?

У меня такой English Civic - 2000 год рождения... Была возможность сравнить с Американским седаном Civic, с Civic 3D они правда на год - полтора моложе моей. На Американском проехал 500 км. на трехдверном намного меньше, 50 км. гдето... На своем пока 2 000 км., но он у меня только 3 месяца... Сам понимаешь про надежность/обслуживание мало, что могу сказать еще. А вот чисто субъективных ощущений много уже... Мне показалось, что все они немного отличаются друг от друга: рынки разные, целевая аудитория... В основном разные настройки шасси, из за этого и несколько отличаются по поведению на дороге... В целом, (имхо! подчеркиваю) Euro Civic 5d: классный, европейский хетч, с очень даже драйверским наследством...
Если интересны подробные впечатления или что то конкретное хочешь узнать пиши [email protected] или ICQ - 262860536.

я соглашусь на счет другой рейки:
домани МА (левый руль):
http://www.japancats.ru/honda/image.asp?nplid=8310023D
цивик ЕК (правый руль):
http://www.japancats.ru/honda/image.asp?nplid=17500020
но...сразу возникает вопрос на счет четкости управления...откуда такие данные? ездил на МА-шной домани (благо наш Хонда клуб огромен) особой разницы не ощутил...

подвеска у них идентична...потому как устанавливали амики и койлы от ЕК-цивика на ЕJ/EG/EH-цивку (аналог МА-домани), так же как на интегру DC1/DC2.

Стабилизаторы - отдельная тема...не знаю что за движок D14 (не интересовался европейцами), но на D13 японский не ставят стабы вообще...слишком вялая моделька...а на мои полтора литра даже задние дисковые тормоза втыкают, и передние суппорта на 14...не говоря уж о поперечных стабах вкруг...

5 поколение цивиков - культовая модификация (японско-америкосовская версия), но только с двигом b16.

так что учи мат.часть самостоятельно :)
цивик-цивику рознь...всё равно что сравнивать Лансер 1,6 и Еву 9...

лучше ответь сколько у тебя оборотов рулевого колеса из центрального положения? И на каких колесах и подвеске ты ездишь (лето). Тогда можно спорить об управляемости автомобилей.

Дельная статейка от pokeemonа! Много чего интересного!
Что по поводу праворуких машин, так тут вообще разговор отдельный!!!! у друга таёта левин, она непохожа ни на одну из европеек, согласен! и рулиЦа по другому... ну так это авто для внутреннего рынка, для себя делают всетаки!!!

ок завтра с кингом19 померяемся у него ек3 вот и узнаем точна.... а насчет подвески со своей я пока ничо не делал, зима впереди вот и сделаю.... пока зимник 185/65R14... на нем она реально плавает, я прям чувствую как она на резине пританцовывает

ок завтра с кингом19 померяемся у него ек3 вот и узнаем точна.... а насчет подвески со своей я пока ничо не делал, зима впереди вот и сделаю.... пока зимник 185/65R14... на нем она реально плавает, я прям чувствую как она на резине пританцовывает


ну вот видишь...а мой цивик рулиться на порядок лучше аналогов...благодаря другим пружинам с амиками и широим каткам хоть и на 15дюймов. так что зачем сравнивать Англо и Европейский цивик...даже по той простой причине что лучше внутреннего японского рынка может быть только НОВАЯ машина из атосалона ;)

цивик-цивику рознь...всё равно что сравнивать Лансер 1,6 и Еву 9...


НУ, да ... Про Еву сами создатели говорят, что у него нет ничего общего с "гражданским" Лансером , кроме названия, и то есть шанс, что ненужную приставку Лансер уберут...
Даже по маркетинговой идеологии пятидверные хетчбэки корректней с седанами сравнивать, а не с трехдверками ...
Хотя опять таки это мое мнение....
Трехдверные хечи по определению более спортивные д.б. А пятидверка переход от них к седанам, только более утилитарный машин.

ок завтра с кингом19 померяемся у него ек3 вот и узнаем точна.... а насчет подвески со своей я пока ничо не делал, зима впереди вот и сделаю.... пока зимник 185/65R14... на нем она реально плавает, я прям чувствую как она на резине пританцовывает


Это как? У меня ПОКА лето такое стоит... Что то не заметил я странностей. Даже на хреновой дороге, в поворот как на рельсах...

Я ездию на англоцивике и очень доволен по запзастям проблем нет ,говорят только по кузову железо дорогое ,слава БОГУ не сталкивался
Собираюсь брать вторую тоже англосивку

Это как? У меня ПОКА лето такое стоит... Что то не заметил я странностей. Даже на хреновой дороге, в поворот как на рельсах...

а ты поезди на 205/50 15...тогда поймешь разницу "в поворотах как на рельсах":) а лучше на 215/40 17...
65 профиль впринципе не может быть драйверским...

а ты поезди на 205/50 15...тогда поймешь разницу "в поворотах как на рельсах":) а лучше на 215/40 17...
65 профиль впринципе не может быть драйверским...

Хотел бы чесное слово такие, только у нас при 40 - запаришся диски ремонировать, дороги лет пять назад кончились: яма на яме, слалом...
У вас в Е-бурге наверное лучше дело обстоит... Придеться на стандарте ездить...

ок завтра с кингом19 померяемся у него ек3 вот и узнаем точна.... а насчет подвески со своей я пока ничо не делал, зима впереди вот и сделаю.... пока зимник 185/65R14... на нем она реально плавает, я прям чувствую как она на резине пританцовывает


Это как? У меня ПОКА лето такое стоит... Что то не заметил я странностей. Даже на хреновой дороге, в поворот как на рельсах...


это изза резины у меня стоит не шипованная а она оооочень мягкая, вот из за нее и плавает, хотя 65 профиль это всетаки в сторону комфорта, я когда 69 сменил на 65 сразу это почувствовал, но кстати сильного изменения управляемости не заметил

ок завтра с кингом19 померяемся у него ек3 вот и узнаем точна.... а насчет подвески со своей я пока ничо не делал, зима впереди вот и сделаю.... пока зимник 185/65R14... на нем она реально плавает, я прям чувствую как она на резине пританцовывает


ну вот видишь...а мой цивик рулиться на порядок лучше аналогов...благодаря другим пружинам с амиками и широим каткам хоть и на 15дюймов. так что зачем сравнивать Англо и Европейский цивик...даже по той простой причине что лучше внутреннего японского рынка может быть только НОВАЯ машина из атосалона ;)


да я и не спорю что твой сивик с зажатой подвеской и низким профилем будет рулиться лучше чем любой другой на стандартой подвеске и на резине 175/65R14...это без вариантов, но тут ты себе же и противоречишь сравниваешь лансер 1.6 и эво....))

а вот насчот полностью стандартных машин, или одинаково тюненых (например с одинаковым комплектом подвески) это надо еще посмотреть....



даже по той простой причине что лучше внутреннего японского рынка может быть только НОВАЯ машина из атосалона ;)


ага лучше хонды могут быть толька хонды на которых я еще не летал)))))))

это изза резины у меня стоит не шипованная а она оооочень мягкая, вот из за нее и плавает, хотя 65 профиль это всетаки в сторону комфорта, я когда 69 сменил на 65 сразу это почувствовал, но кстати сильного изменения управляемости не заметил


69??? это как интересно??? или тебе просто название позы камасутры вспомнилась? :) (без обид)
высота профиля в цифрах - процентное отношение к ширине покрышки. градации идут +5. разве что 70 - высота профиля стояла у тебя до этого...
на заметку - низкопрофильная резина начинается с градации "55"...и ниже...

2 pokeemon
подвеска не зажатая..попросту пружинки и амики собраны фирмой RS*R (открой последний номер журнала "Форсаж" ТюнингАвтомобилей и взгляни на дрифтовую S2000)
колеса мои рекомендованы: 195/55 15 (во всяком случае так гласит наклейка на водительской стойке) и тормоза и стабы вкруг у меня идентичны европейской комплектации VTi (или вообще CRX)...
это всё у вопросу про комплектации англо-цивика в сравнении с ЕК-шным шестым поколением... прогресс на лицо! ;)

это изза резины у меня стоит не шипованная а она оооочень мягкая, вот из за нее и плавает, хотя 65 профиль это всетаки в сторону комфорта, я когда 69 сменил на 65 сразу это почувствовал, но кстати сильного изменения управляемости не заметил


69??? это как интересно??? или тебе просто название позы камасутры вспомнилась? :) (без обид)
высота профиля в цифрах - процентное отношение к ширине покрышки. градации идут +5. разве что 70 - высота профиля стояла у тебя до этого...
на заметку - низкопрофильная резина начинается с градации "55"...и ниже...


про резину это я описался, у меня стоял 60 профиль))) а вообще то я в курсе я сам резиной приторговываю))))

а насчет комплектации анголо сивика то тогда давай уж сравнивать сравнимые машинки..

возьмем Honda Civic 1.8 VTi 16V Fastback

насчот твоих аммов незнаю я в японо сивках не силен и про комплекцию RS мало знаю поэтому врать не буду... не знаю я чем RS подвеска отличается от втишной, но то что втишная отличается от обычной это факт)))) потом стабы соответственно тоже втишные (и передний и задний), тормоза понятное дело дисковые покругу (кстати на англ сивики 13е тормоза не ставят вообще ни накакие даже на 1.4)

рекомендуемый размер колес 195/55R15

как видишь отличий почти нет))) толька твоя пресловутая подвеска RS,а если она не отличатся от вти подвески (чесно не знаю) то их ваще нет... так что о каком прогрессе ты говоришь я не понимаю...

а если еще и двиг принять во внимание..... но мы не про это..

ок завтра с кингом19 померяемся у него ек3 вот и узнаем точна....


Померили. У меня от упора до упора где-то 3,6-3,7, а у pokeemonа - 3,35-3,4. О как! :)

2 pokeemon
ну ёмаё...всё навесное оборудование устанавливается в соответствии с двигателем...зачем сравнивать двухвальный двиг на твоём европейском фэстбэке с моим одновальным...(так что моя машинка с 1,5 и всем навесным явный пример улучшенной комплектации штатного одновального цивика 6 поколения)
молодцы что померяли...без каччсной резины и подвески 0,2 оборота никак не чуствуются на дороге :)

ок завтра с кингом19 померяемся у него ек3 вот и узнаем точна....


Померили. У меня от упора до упора где-то 3,6-3,7, а у pokeemonа - 3,35-3,4. О как! :)


Ну, вот я же говорил, пятидверный хетч, это между трехдверкой (реверанс в сторону спортивности) и седаном (комфорт) :)
Осталось только динамику замерить (я не провокатор, я не провокатор :) )...

а что на счет веса такого английского "вагона" ? :)

а что на счет веса такого английского "вагона" ? :)
вагон- сарай!!!

насчот сравнения, я и не сравнивал именно тебя и вти с 1.8, я сравнивал топывые комплекции, движки ваще в сравнение не брались... а что нащет средних модификаций то на англичанина твой двиг проста не ставили, похожей мощности ставили 1.6, на нем и стабы и задние дисковые стоят, кароче ты опять непонятно что в качестве лучшей комплектации приводишь (и пожалуйста не называй стабы и тормоза обвеской двига, это очень смешно звучит)

про вес... хетч весит столька же сколька седан, во всяком случае в тех паспортах так...

вообщем про тебя я все понял и отписывать в эту тему больше не буду, а тебе совет не надо раздавать советы в сфере где ты мало знаешь, ну нет у вас в ебурге этих англичан, так слушай внимательно тех кто с мин плотно общается, хотябы кто ездиет, а то я тоже про подвеску на твоем RS ничего не знаю, так я молчу про нее, а не ору что она говно и втишная лучше

P.S. у меня не вти с 1.8 а обычный англичанин с 1.4 так что твоя тачка круче, радуйся

незнаю чего вы спорите???? каждый выбирает то что ему больше по душе!

вообщем про тебя я все понял и отписывать в эту тему больше не буду, а тебе совет не надо раздавать советы в сфере где ты мало знаешь, ну нет у вас в ебурге этих англичан, так слушай внимательно тех кто с мин плотно общается, хотябы кто ездиет, а то я тоже про подвеску на твоем RS ничего не знаю, так я молчу про нее, а не ору что она говно и втишная лучше

P.S. у меня не вти с 1.8 а обычный англичанин с 1.4 так что твоя тачка круче, радуйся


ты похоже обиделся...:)
"обвеска двига" - странное понятие...наверно ты его сам придумал...я попросту уточнял, что на двиг 1,5 литра одновалка (не 1,6 с двумя валами) ставят стабы и тормоза выше уровнем, чем на подобного (1,5) англичанина...этот факт свидетельствует о лучшем варианте цивика 6 поколения яповской сборки нежели английской...

сферу, где я мало знаю ты, наверно, определил сам...
если ты меняешь на своем англоцивике шаровые, это не значит, что ты прочуял все модификации цивиков 5, 6 поколения от А до Я...тем более, если ездишь на очень забавном размере резины, рассказывая про охренительную управляемость данной версии авто...

весь спор только о том, что английские цивики - попроще комплектациями нежели японские идентичные модели 6 поколения (в данном случае идентификация проводится на основании
двигателя)

моя тачка не круче нисколько...она просто ЯПОНСКАЯ...

ЗЫ: признаю ошибку в написании "рамная конструкция" и "одинаковые рулевые рейки"...

в остальном...не обижайся ты так...в твоем вагоне, тоже есть настоящий Хондовский "дух" :)

вообщем про тебя я все понял и отписывать в эту тему больше не буду, а тебе совет не надо раздавать советы в сфере где ты мало знаешь, ну нет у вас в ебурге этих англичан, так слушай внимательно тех кто с мин плотно общается, хотябы кто ездиет, а то я тоже про подвеску на твоем RS ничего не знаю, так я молчу про нее, а не ору что она говно и втишная лучше

P.S. у меня не вти с 1.8 а обычный англичанин с 1.4 так что твоя тачка круче, радуйся


ты похоже обиделся...:)
"обвеска двига" - странное понятие...наверно ты его сам придумал...я попросту уточнял, что на двиг 1,5 литра одновалка (не 1,6 с двумя валами) ставят стабы и тормоза выше уровнем, чем на подобного (1,5) англичанина...этот факт свидетельствует о лучшем варианте цивика 6 поколения яповской сборки нежели английской...

сферу, где я мало знаю ты, наверно, определил сам...
если ты меняешь на своем англоцивике шаровые, это не значит, что ты прочуял все модификации цивиков 5, 6 поколения от А до Я...тем более, если ездишь на очень забавном размере резины, рассказывая про охренительную управляемость данной версии авто...

весь спор только о том, что английские цивики - попроще комплектациями нежели японские идентичные модели 6 поколения (в данном случае идентификация проводится на основании
двигателя)

моя тачка не круче нисколько...она просто ЯПОНСКАЯ...

ЗЫ: признаю ошибку в написании "рамная конструкция" и "одинаковые рулевые рейки"...

в остальном...не обижайся ты так...в твоем вагоне, тоже есть настоящий Хондовский "дух" :)

Jussi, моя тачка тоже не круче нисколько... она ТОЖЕ просто ЯПОНСКАЯ...
То, что на слыбые модеди не ставили стабы и диски назад - это ещё не значит, что они хоже. Разработчики Хонды - поумнее нас будут. Если не ставили, значит надо так было.
Кстати, ангоцивка pokeemonа с 90л.с. шла на ровне с моей японоцивкой.
Так что кидаться фразами, что англоцивик хуже японы не стоит. Они не хуже, они другие.

прочти что ты написал с моим последним цитированием...
я нигде не написал, что англоцивки хуже япоцивиков...
я написал ПРОЩЕ...:)

поездите на праворульных япошках, а потом сядьте в англо цивики...
всё познается в сравнении...
не я придумал, что машины собраные для внутреннего японского рынка намного богаче нежели экспортные в европейские страны или собраные НЕ в Японии (к примеру Покемонские - Сингапурские цивики, стоящие на 1-2 килобаксов дешевле праворульных японских собратьев)!

а ваще Хонда-фарева :)

как вам не надоело всё об одном и том же постоянно спорить.
я останусь при своем мнении... ;D (японские машины - должны быть японскими >:D)

одно на 100% верно:


а ваще Хонда-фарева :)

:P

Х.з. у меня тоже сзади барабаны,когда мафыну брал,обалдел,но поездив у меня никаких нареканий(иногда по городу езджу 180км/ч)

поездите на праворульных япошках, а потом сядьте в англо цивики...
всё познается в сравнении...

Ездил. Сравнивал. А сам-то ты катался?


не я придумал, что машины собраные для внутреннего японского рынка намного богаче нежели экспортные в европейские страны или собраные НЕ в Японии (к примеру Покемонские - Сингапурские цивики, стоящие на 1-2 килобаксов дешевле праворульных японских собратьев)!

Как ты думаешь, почему англоцивики называют АНГЛОцивиками? Потому что их в Англии собирали! А в Сенгапуре начали штамповать только начиная с 7-ой серии. Как сказал pokeemon: не знаешь, лучше молчи.

А 6-ки собирались только в японии, кроме SI - эти америкосовские. Глянь в техпаспорт, первые 3 буквы какие? JHM? Это завод в Японии под г.Сузуки.
У меня яповкая 6-ка, но с нормальным для России рулём. Комплектацией не обижен.

А про коплектацию спроси у AERODECK777. У него топовый англосарай с двигом В18С4 (169л.с.). ::)
Материалы отделки салона англов и япов не отличаются качеством, проверено на себе!!! :-*


а ваще Хонда-фарева :)

А с этим я согласен. ;D
А ПРАВильные машины не от хорошей жизни берут.........

AERODECK777, ну как?

прочти что ты написал с моим последним цитированием...
я нигде не написал, что англоцивки хуже япоцивиков...
я написал ПРОЩЕ...:)

поездите на праворульных япошках, а потом сядьте в англо цивики...
всё познается в сравнении...
не я придумал, что машины собраные для внутреннего японского рынка намного богаче нежели экспортные в европейские страны или собраные НЕ в Японии (к примеру Покемонские - Сингапурские цивики, стоящие на 1-2 килобаксов дешевле праворульных японских собратьев)!

а ваще Хонда-фарева :)


сравнение ощутилось сразу!!!
Пересев из ПРАВильной машины в свою, как то непривычно поначалу было видеть полосу по которой обгоняешь, хотя втянулсся быстро! но я впринципе человек неприхотливый!!! =)))
и сарай мой меня целиком и полностью устраивает! Хотя, может, с точки зрения правовода правильной машины, английские лошади менее породистые чем японские(в чём я лично сомневаюсь), зато в данном конкретном случае этих лошадей 170 и никакой шильдик RS мне абсолютно не нужен... у меня даже название машины нигде не написано... тока лейбак хонды есть и все...

... а забыл ХОНДА-фОРЕвА!!!....

1.Ездил. Сравнивал. А сам-то ты катался?

Как ты думаешь, почему англоцивики называют АНГЛОцивиками? Потому что их в Англии собирали! А в Сенгапуре начали штамповать только начиная с 7-ой серии. Как сказал pokeemon: не знаешь, лучше молчи.

2. А 6-ки собирались только в японии, кроме SI - эти америкосовские. Глянь в техпаспорт, первые 3 буквы какие? JHM? Это завод в Японии под г.Сузуки.
У меня яповкая 6-ка, но с нормальным для России рулём. Комплектацией не обижен.

3. А про коплектацию спроси у AERODECK777. У него топовый англосарай с двигом В18С4 (169л.с.). ::)
Материалы отделки салона англов и япов не отличаются качеством, проверено на себе!!! :-*

4.А ПРАВильные машины не от хорошей жизни берут.........




1. Катался ...и на аккордах и на цивиках... (я ж говорю у нас клуб HondaPilots EKB)
2. Не скааажи...5, 6 - собирались я Америке (у товарища как раз 5 америкос d16a)
Я же упомянул не только Не яповские цивки, но и сделаные в Япе (г.Сузуки :) ) для экспорта - вот тут можно спорить...
к примеру, покажите мне как выглядит панель климата на цивике для европы 98г.в. а я покажу, как это выглядит на тачке внутреннего японского рынка? Тут и будет ощутима разница "богатой" комплектации... (опять же не подумайте что мне не нравяца евро-англо цивики)...

3. ИИИИ? B16В красноголовый 185 л.с. чувствуешь разницу? :) на ЕКашный кузов

4. ААА вооот тут уважаемый ты заблуждаешься...есть версии машин для внутреннего Японского рынка, которые ты подавно не увидишь ни в Европе, ни в Англии... Изучай Япов, узнаешь мноооого нового про цивики (к примеру кожаные салоны с движками B16A)

Я тоже щитаю что правый руль берут те кому не хватает бабла на левый,и живём не в японии а в России.

Я вообще против правого руля

Я тоже щитаю что правый руль берут те кому не хватает бабла на левый,и живём не в японии а в России.

Я вообще против правого руля


ну знаешь...когда выбирал, не понитересовался к кому меня причислят, если куплю 2 Хонды (98-99г.в.) с правым рулем со средней стоимостью 11 килобаксов...
Наверно нада было брать евроцивик и балдеть от мысли, что у меня руль слева, но при этом думать что же еще в него добавить, что бы он выглядел/ехал как праворульный собрат...

Уважаемый...вот когда ты проедешь за правым рулем каччсного цивика хотя бы 1000км, тогда и поговорим
Никто ведь из владельцев правого руля не кричит, что левый в топку, хотя весь Владивосток и большая часть Сибири передвигается исключительно на Япошках, и уж тем более не оценивает финансовый потенциал владельцев левого руля (вот если бы ты ездил на новом леворульном цивике и провел черту сравнения, тогда б можно было обсудить)...

так прикольно читать ваши споры.... )))
вы не можете просто уважать мнение друг друга??? даже если они у вас и разные. так недолго и до драки доспориться. )))

так прикольно читать ваши споры.... )))
вы не можете просто уважать мнение друг друга??? даже если они у вас и разные. так недолго и до драки доспориться. )))


дык :)
в автофорумах уже везде есть тема: спорт между правым и левым рулем ведет в бан самих авторов :)

А зачем спорить-то...да за деньги тебе и кожу в салон сделают,и двиг "зарядят",но не думаю,что правый или левый руль с одинаковым "стоком"под капотом поедет различно друг от друга...

А зачем спорить-то...да за деньги тебе и кожу в салон сделают,и двиг "зарядят",но не думаю,что правый или левый руль с одинаковым "стоком"под капотом поедет различно друг от друга...


читай выше...у правого и левого рулей - зачастую разные движки, коробки, салоны (кстати, кожа в стоке)...разница есть...потому я езжу на ПравомЦивике

ЗЫ: поменял бы тока на новую Бэху или поддержаную эМ-ку

А меня Бэха не фтыкает,чото не так она ездиит
А движки разные бывают.....

Мне вдоску надоело ехав по трассе уварачеваться от праворулек которые постоянно выскакивают на встречку для обгона!!!! >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D
А если я себе захочу кофорта куплю ауди или бэху ;)

не ребят, спор о правом и левом руле он действительно никуда не ведет, и там и ьам есть сваи плюсы и минусы

тем более что страна у нас большая, и людям за уралом нет смысла покупать левый руль, да и выбора нет, из попонии машину притащить дешевле... (ближе)

людям в европейской части невыгодно покупать правый руль, так как тащить из попонии далеко, выбора уже сдесь нет... то что притащили то и бери

насчет безопасности управления, то тут тоже не все так ясно...

на левом руле безусловно удобнее идти по трассе, обгоны совершать безопаснее, да и привычней...

на правом удобнее ездить по большому городу, где в основном многополосные дороги, безопаснее обгонять по правому ряду (толька не говорить что вы так не делаете), да и выходить из машины на тротуар тоже удобнее (не раз уворачивался от резко открытой двери)...

так что каждый смотрит со своей башни...

лично мне пофиг с какой стороны руль, в свое время не взял прульку толька потому что они все были с автоматами, а я не люблю когда за меня думают

а вот мнение что европейские машины не качественные, хуже и менее укамплектованны чем праворукие я в корне неприемлю!!!!

а вот мнение что европейские машины не качественные, хуже и менее укамплектованны чем праворукие я в корне неприемлю!!!!


я уточню: японцы для европейского рынка...(и то утверждаю только про Цивки 5, 6 поколения)...менее укомплектованы (надежность - понятие относительное)...

а вот мнение что европейские машины не качественные, хуже и менее укамплектованны чем праворукие я в корне неприемлю!!!!


я уточню: японцы для европейского рынка...(и то утверждаю только про Цивки 5, 6 поколения)...менее укомплектованы (надежность - понятие относительное)...


я именно против этого... уже не раз тебе доказывал

но ты либо читаешь мои посты по диогонали, либо проста не хочешь слушать

а вот мнение что европейские машины не качественные, хуже и менее укамплектованны чем праворукие я в корне неприемлю!!!!



я уточню: японцы для европейского рынка...(и то утверждаю только про Цивки 5, 6 поколения)...менее укомплектованы (надежность - понятие относительное)...


я именно против этого... уже не раз тебе доказывал

но ты либо читаешь мои посты по диогонали, либо проста не хочешь слушать


ну харашо...давай сравним наглядно...выкладывай фото своего салона (панель приборов, панель климата, обшивка, бардачок между передними сиденьями, руль, рукоятка кпп и пр.)
у тебя 97...у меня 98...
тогда только можно понять истину
(я уже не повторяюсь про детали тормозов и подвески, которые у меня стоят в стоке)

смотрите что я нашел http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150046559009&ih=005&category=9801&ssPageName=WDVW&rd=1

смотрите что я нашел http://cgi.ebay.de/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150046559009&ih=005&category=9801&ssPageName=WDVW&rd=1
Млин,опять нерусские писали....а ни хрена не пойму,подскажите в чем суть проблемы...

Хочу цивика английской сборки!!! у ково такой есть или был, как агригат???? хуже чем японец?


У меня англичанка, по модному "фастбэк", а по простому хэтч пятидверка :) с двигателем 1,4 л, D14А2, 90 л.с., 96 года выпуска.
ИМХО, хорошая городская машина. Ни каких проблем с ремонтом нет, в том смысле, что не ломается посреди дороги :))
Прохожу ТО раз весной и раз осенью: замена ГСМ и тормозных колодок :) и всё.

У меня англичанка, по модному "фастбэк", а по простому хэтч пятидверка :) с двигателем 1,4 л, D14А2, 90 л.с., 96 года выпуска.
ИМХО, хорошая городская машина. Ни каких проблем с ремонтом нет, в том смысле, что не ломается посреди дороги :))
Прохожу ТО раз весной и раз осенью: замена ГСМ и тормозных колодок :) и всё.

У тебя на задних колесах дисковые тормоза? Почем в Питере колодки и где берешь? Мне до Питера дорбраться легче, чем у нас купить...

У тебя на задних колесах дисковые тормоза? Почем в Питере колодки и где берешь? Мне до Питера дорбраться легче, чем у нас купить...

Не у меня сзади барабаны. ИМХО даже и к лучшему :-\ Колодки в питере на перед родные по 3 т.р. за комплект, а на зад (барабаны) ставлю неоригинальные по 1т.руб. за комплект. Колодки меняют мне на СТО. А так под заказ можно в бруклине, а можно сразу в экзисте, а потом в бруклене получить ;)

а вот мнение что европейские машины не качественные, хуже и менее укамплектованны чем праворукие я в корне неприемлю!!!!



я уточню: японцы для европейского рынка...(и то утверждаю только про Цивки 5, 6 поколения)...менее укомплектованы (надежность - понятие относительное)...


я именно против этого... уже не раз тебе доказывал

но ты либо читаешь мои посты по диогонали, либо проста не хочешь слушать


ну харашо...давай сравним наглядно...выкладывай фото своего салона (панель приборов, панель климата, обшивка, бардачок между передними сиденьями, руль, рукоятка кпп и пр.)
у тебя 97...у меня 98...
тогда только можно понять истину
(я уже не повторяюсь про детали тормозов и подвески, которые у меня стоят в стоке)


а тебе какой салон?? мой деревянный (в смысле пустой), или аэродека в полной комплекции или подыскать англичанина с движкой как у тебя??? (в смысле что одновальный 125сил, с дисковыми тормозами и стабами)

вообщем не буду я этого делать, я уже тебе не раз обовсем этом писал и по десятому разу набирать одно и тоже не хочу, кто захотел тот прочитал и сделал выводы, а кто нехочет, на того я не хачу тратить время....

Хочу цивика английской сборки!!! у ково такой есть или был, как агригат???? хуже чем японец?


У меня англичанка, по модному "фастбэк", а по простому хэтч пятидверка :) с двигателем 1,4 л, D14А2, 90 л.с., 96 года выпуска.
ИМХО, хорошая городская машина. Ни каких проблем с ремонтом нет, в том смысле, что не ломается посреди дороги :))
Прохожу ТО раз весной и раз осенью: замена ГСМ и тормозных колодок :) и всё.


а сколбко ты на нем прошел? и если не секрет за сколько брал? я тут видел 98 г. за 6500$

а вот мнение что европейские машины не качественные, хуже и менее укамплектованны чем праворукие я в корне неприемлю!!!!



я уточню: японцы для европейского рынка...(и то утверждаю только про Цивки 5, 6 поколения)...менее укомплектованы (надежность - понятие относительное)...


я именно против этого... уже не раз тебе доказывал

но ты либо читаешь мои посты по диогонали, либо проста не хочешь слушать


ну харашо...давай сравним наглядно...выкладывай фото своего салона (панель приборов, панель климата, обшивка, бардачок между передними сиденьями, руль, рукоятка кпп и пр.)
у тебя 97...у меня 98...
тогда только можно понять истину
(я уже не повторяюсь про детали тормозов и подвески, которые у меня стоят в стоке)


а тебе какой салон?? мой деревянный (в смысле пустой), или аэродека в полной комплекции или подыскать англичанина с движкой как у тебя??? (в смысле что одновальный 125сил, с дисковыми тормозами и стабами)

вообщем не буду я этого делать, я уже тебе не раз обовсем этом писал и по десятому разу набирать одно и тоже не хочу, кто захотел тот прочитал и сделал выводы, а кто нехочет, на того я не хачу тратить время....

Дружище!!! ты прав на все 101% просто парень гнет свою линию и в этом его право. тут спорить можно бесконечно и каждый вибирает авто под свои желания и возможности! любой цивик будет отличной машинкой, если он приносит удовольствие от вождения и неважно с какой стороны у него руль и че там под капотом, все зависит от стили вождения.

а сколбко ты на нем прошел? и если не секрет за сколько брал? я тут видел 98 г. за 6500$


На нем ужо больше 250 тык. Брал я его как раз за 6500$ в августе 2005 года
Ну а 98 год за те же деньги ИМХО укатанный уже :-*

На нем ужо больше 250 тык. Брал я его как раз за 6500$ в августе 2005 года
Ну а 98 год за те же деньги ИМХО укатанный уже :-*
[/quote]
Ну и как ведет себя движок с таким пробегом? была капиталка? и как кузов после русской зимы, точнее сказать после всех этих реагентов каторые и летом несмываются с дорог? хотя может в Питере как то по другому борятся с гололедом!!!! кстати много у вас англоцивиков в москве их нетак и много!

не можешь не как выбрать?

я опять влезу в данный спор с одним простым ответом:

Англоцивик сделан на базе японской Хонды Domani (кузов МА), выпускавшейся с 92-95г.г. С 97 года в Японии разработана более новая версия Domani (кузов MB)...
при этом Англоцивик производился уже во второй половине 90-х все еще на базе старой Domani...
Внимание вопрос: на сколько устарела морально и технологически модель Англоцивика?

Гарик!
Возьми себе шестое поколение и не заморачивайся за Англоцивик...Любая замена жестянки и подбор других контурных элементов - гемор...
ну...иии...ИМХО: что ни говори а самые красивые - Цивики (Японо-Американские) 5 и 6 поколений...

самые красивые - Цивики (Японо-Американские) 5 и 6 поколений...

+1
абсолютно согласна

[quote=Dimon! ]
не можешь не как выбрать?

да я уже выбрал! англичанина 1.5 втык, былобы супер найти в хорошем состоянии 1.6 втык, но пока нет возможности.... да и зубило в ракушке стоит, по работе необходимы колеса так что пока никак! >:D

я опять влезу в данный спор с одним простым ответом:

Англоцивик сделан на базе японской Хонды Domani (кузов МА), выпускавшейся с 92-95г.г. С 97 года в Японии разработана более новая версия Domani (кузов MB)...
при этом Англоцивик производился уже во второй половине 90-х все еще на базе старой Domani...
Внимание вопрос: на сколько устарела морально и технологически модель Англоцивика?

Гарик!
Возьми себе шестое поколение и не заморачивайся за Англоцивик...Любая замена жестянки и подбор других контурных элементов - гемор...
ну...иии...ИМХО: что ни говори а самые красивые - Цивики (Японо-Американские) 5 и 6 поколений... :) :)

ты любишь свою машинку наверно! эт хорошо! а вот мне нравится именно англичанин и с этим не че неподелаешь, так что на вкус и цвет...

самые красивые - Цивики (Японо-Американские) 5 и 6 поколений...

+1
абсолютно согласна

а у тебя какой?

а у тебя какой?

а как ты думаешь!!!???
6-ой!!!! )))))))))))

а у тебя какой?

а как ты думаешь!!!???
6-ой!!!! )))))))))))

японец или европеец?

японец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Суперррр!!! ;)

Суперррр!!! ;)

я знаю!!! ))))))))))

а у тебя правда на Борту БИГИмотик написано?! я тут пару месяцев назад видел купеху в Марьино темно синею с какойто надписью (неразобрал че написано было, темно да и далеко) может твоя???

а у тебя правда на Борту БИГИмотик написано?!
с чего вы все это взяли!!!!!!!!!!!! уже третий человек у меня это спрашивает?!?! ))))
отчего у тебя такой вопрос возник?? откуда такая информация??

да в какой то теме, кто то написал! непомню уже ;D..., ты там с кемто договаривалась о встрече на воробьевых....

в наших рядах есть распространитель ложной информации!!!
ну-ка, признавайтесь, кто???

Бигимотики клоны =)))

да в какой то теме, кто то написал! непомню уже ;D..., ты там с кемто договаривалась о встрече на воробьевых....

ааааа....вспомнила...это Димон так пошутил ))))) меня просто все уламывают так сделать - я не соглашаюсь.........пока......))).....не хочу особо палиться ))))))

Бигимотики клоны =)))

это почему йто??? )))))))

да в какой то теме, кто то написал! непомню уже ;D..., ты там с кемто договаривалась о встрече на воробьевых....

ааааа....вспомнила...это Димон так пошутил ))))) меня просто все уламывают так сделать - я не соглашаюсь.........пока......))).....не хочу особо палиться ))))))

))))))))))))))))))))) нармально пошутил!!! ;) ты тогда на стекле чтоли наклей..... мож понравится!

ты тогда на стекле чтоли наклей..... мож понравится!

неее.........я полгода ездила на Цивике с накейкой на лобовом HONDA - хватить )))))

ты тогда на стекле чтоли наклей..... мож понравится!

неее.........я полгода ездила на Цивике с накейкой на лобовом HONDA - хватить )))))
наклеек не хочешь?
зато все узнают своих героев ;D

а вот и сам дезинформатор явился!!! )))))))))
хочу......уже можно сказать заказала.........только думаю - клеить или нет!!!
те, кому надо - меня итак знают!!!! ))))))))

а вот и сам дезинформатор явился!!! )))))))))

НЕ НАДО НЕ НАДО,Я НЕ ТАКОЙ!))))
ПОШУТИЛ :D,А ТУТ ОКАЗЫВАЕТСЯ ПО ГОРОДУ МАШИНЫ С ТАКОЙ НАДПИСЬЮ ПОЯВИЛИСЬ. ;)
:lol: :lol: :lol:

только думаю - клеить или нет!!!

КОНЕЧНО ВЕШАЙ!!!)))
ИНАЧЕ НЕЗЯ!)))

КОНЕЧНО ВЕШАЙ!!!)))
ИНАЧЕ НЕЗЯ!)))

ещё один.........))))

ещё один.........))))

ТИПО КТО ЗА НАКЛЕЙКУ! ;D
ДАВАЙ, ДАВАЙ! ;)
БИГИМОТИК FOREVER! ;D

[quote=Бигимотик ]
ещё один.........))))

давай давай! зато на каждом сфетафоре с тобой здароватся будут ;D

самые красивые - Цивики (Японо-Американские) 5 и 6 поколений...

+1
абсолютно согласна


Красивые они спору нет!
Но эргономика у англичан лучше, более дорогая пластмасса, интересней управление печкой, кондеем и т.д. Кресла с боковой поддержкой, более высокая посадка, но это на любителя.

Красивые они спору нет!
Но эргономика у англичан лучше, более дорогая пластмасса, интересней управление печкой, кондеем и т.д. Кресла с боковой поддержкой, более высокая посадка, но это на любителя.



ой, только не нада про эргономику хонды...У всех она на высоте...
а сиденья - посмотри комплектацию RS, SiR, TypeR :)
Дорогая пластамасса :) - это несовместимо с любой моделью Хонды что на новом аккорде CL9, что на Легенде :)

вот я над тобой поражаюсь :D, тебе что англосивики в страшных снах снятся????

вот бойся нас >:D а то соберемся в количестве больше 10 штук, найдем тебя и будем хороводом ритуальные танцы вуду танцевать, наводя страх и ужас :lol:

ты уже давно противоречишь себе и своим методам, то подвеска хуже просто потому что она англиская, то вид тебе не нравится (ну и классно а мне и многим моим друзьям нравится, вкусы субьективны), то щас говоришь посмотри сидушки на РСах и прочих ВТИ, тебе говорят что сидушки лучше сдесь и сейчас, на всем модельном ряде, начиная с мотора 1.4, объективно лучше, что призновали и владельцы 6 сивиков. после того как сидели
ты же говоришь посмотри на тупер или ВТИ, так вот и ты посмотри на англосивики с матором начиная от 1.6 (одновальный) и выше, там тоже стоят те же тормоза и подвеска чтои на твоем РС

вообщем тут уже нельзя написать "ничего личного", данный пост адресован именно тебе, так как извини но жутко неприятно когда упорно засерают машинку на которой ездишь, особенно когда не проста возишь на ней сваю попу, а относишся к ней как к живому организму.

вот бойся нас >:D а то соберемся в количестве больше 10 штук, найдем тебя и будем хороводом ритуальные танцы вуду танцевать, наводя страх и ужас :lol:



+1 англицкий сивка

pokeemon
+1
согласна с тобой.....но.....Саш, не трать силы....бесполезно учить человека уважать других и их мнение.....жизнь научит.

+1 японский цивик =) хе-хе

МЛЯ! Я тут чё та пропустил? :o Сча всех парву :P Кто сказал, что англичанин "не цивег"? >:(

ДА уж, Сивик 5D 8 - тоже англоцивик...

Вот это Rover 400 не ровер нифига не разу :-*

2Pokeemon
усё закрыли тему...у меня хороший друг ездит на Домани ZC - отличная весчь, особенно на его Каябах AGX и японских койловерах...
ну нравица мне 5,6 - япы, хоть убей ;)
Устанавливали RSM-ку на Домани
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/f7b01736d262286e6e6e372833ddfce2/view.pic




ЗЫ...
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/747fdbd81bbf0beafd55c7f55110cf59/view.pic
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/3026b6a6ccefa8b3ccb5ac6c4b9ed6b0/view.pic
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/ea34b0554f097fddb01caa186c0fba64/view.pic

вот я над тобой поражаюсь :D, тебе что англосивики в страшных снах снятся????

вот бойся нас >:D а то соберемся в количестве больше 10 штук, найдем тебя и будем хороводом ритуальные танцы вуду танцевать, наводя страх и ужас :lol:

ты уже давно противоречишь себе и своим методам, то подвеска хуже просто потому что она англиская, то вид тебе не нравится (ну и классно а мне и многим моим друзьям нравится, вкусы субьективны), то щас говоришь посмотри сидушки на РСах и прочих ВТИ, тебе говорят что сидушки лучше сдесь и сейчас, на всем модельном ряде, начиная с мотора 1.4, объективно лучше, что призновали и владельцы 6 сивиков. после того как сидели
ты же говоришь посмотри на тупер или ВТИ, так вот и ты посмотри на англосивики с матором начиная от 1.6 (одновальный) и выше, там тоже стоят те же тормоза и подвеска чтои на твоем РС

вообщем тут уже нельзя написать "ничего личного", данный пост адресован именно тебе, так как извини но жутко неприятно когда упорно засерают машинку на которой ездишь, особенно когда не проста возишь на ней сваю попу, а относишся к ней как к живому организму.


хорошо сказал! :) пускай каждый катает на том что именно ему нравится! только при этом нестоит ущемлять другие интересы!

ЗЫ я уж думал все забыли про этот спор! ан неееет! кипит еще у кого то на душе...

ЗЫ я уж думал все забыли про этот спор! ан неееет! кипит еще у кого то на душе...


Конечно кипит, когда просто не разобравшись такое говорят про англичан ;)

ЗЫ я уж думал все забыли про этот спор! ан неееет! кипит еще у кого то на душе...


Конечно кипит, когда просто не разобравшись такое говорят про англичан ;)


англичанин суперский цивик! как и любой ругой, в первую очередь потому что это цивик :)!

МЛЯ! Я тут чё та пропустил? :o Сча всех парву :P Кто сказал, что англичанин "не цивег"? >:(


podderzhyvaju!!!

p.s: a sinij FASTBACK na 2j fotke v poste Jussi- URODSTVO!! Ruki by otorval za eto!!

это все, не фастбека были, анаши ближайшие родственники, хонды домани (седаны))))

ну занизили конечно лихо... диски толька другие б наверно подобрать (вылет помньше, развал поболльше сделать)

хотя если хозяину нравится то отлично, на вкус и цвет все фломастеры разные))

это все, не фастбека были, анаши ближайшие родственники, хонды домани (седаны))))

ну занизили конечно лихо... диски толька другие б наверно подобрать (вылет помньше, развал поболльше сделать)

хотя если хозяину нравится то отлично, на вкус и цвет все фломастеры разные))


A na Anglocivika mozhno dostatj zadnij bamper tjuningovyj? za umerennuju summu?

это все, не фастбека были, анаши ближайшие родственники, хонды домани (седаны))))

ну занизили конечно лихо... диски толька другие б наверно подобрать (вылет помньше, развал поболльше сделать)

хотя если хозяину нравится то отлично, на вкус и цвет все фломастеры разные))


A na Anglocivika mozhno dostatj zadnij bamper tjuningovyj? za umerennuju summu?



у нас в Латвие можно переплави ть твой как тебе угодно.а главное всего 20 км от риги.Сьезди и узнай

Принимайте в команду.Я под Новый Год 30 декабря взял себе англичанина Honda civic 1998 г.выпуска
Двигатель: D14A8, 90 лс ,автомат коробка.

Принимайте в команду.Я под Новый Год 30 декабря взял себе англичанина Honda civic 1998 г.выпуска
Двигатель: D14A8, 90 лс ,автомат коробка.




Я смотрю с латвии всё больше и больше людей здесь регистрируються

Вопрос: цивики в германии 5 и 6 поколения /не 5.5/ , они где производились кто нить подскажет?

Вопрос: цивики в германии 5 и 6 поколения /не 5.5/ , они где производились кто нить подскажет?

В Японии или в Америке если я ничего не путаю

Вопрос: цивики в германии 5 и 6 поколения /не 5.5/ , они где производились кто нить подскажет?

В Японии или в Америке если я ничего не путаю


точно! ниче непутаешь.

если точнее то - купешки все из Америки! ну а все остальные японци

Англоцивики РУЛЯТ!!!!
Кстати по поводу


это все, не фастбека были, анаши ближайшие родственники, хонды домани (седаны))))

ну занизили конечно лихо... диски толька другие б наверно подобрать (вылет помньше, развал поболльше сделать)

хотя если хозяину нравится то отлично, на вкус и цвет все фломастеры разные))

pokeemon у меня тоже низко сидит,но я ничего не занижал,да и предыдущий хозяин вроде тоже...

Я хочу узнать побольше про свой Цивик,за три месяца обладания им не всё ещё знаю...

Примите в свои ряды нового цивикавода! Обладателя сего устройства с 2х недельным стажем ) ;D

pokeemon у меня тоже низко сидит,но я ничего не занижал,да и предыдущий хозяин вроде тоже...

Я хочу узнать побольше про свой Цивик,за три месяца обладания им не всё ещё знаю...


ну сивики вообще по сравнению с остальными низко посажены))

а что хочешь знать??))) спрашивай))



Примите в свои ряды нового цивикавода! Обладателя сего устройства с 2х недельным стажем ) ;D


заходи))

ну сивики вообще по сравнению с остальными низко посажены))

а что хочешь знать??))) спрашивай))



Да так даже и не знаю,про запчасти всё голову ломаю,нужны зеркала,где посмотреть,потрогать...
Петли дверные нужны,тоже не особо знаю,где посмотреть,хочется живого магазина,Кунцевский рынок надоел уже...

а что с твоими??? запчасти посматреть поторогать,особенно на англичанин сложно где, я все через экзист беру... ну знаю еще пару хондовских магазов но на нас там мало что в наличии есть, так, толька если расходники, а по разборам не пробовал кататься, к нам зеркала от доманьки старой должны подходить..

а что с твоими??? запчасти посматреть поторогать,особенно на англичанин сложно где, я все через экзист беру... ну знаю еще пару хондовских магазов но на нас там мало что в наличии есть, так, толька если расходники, а по разборам не пробовал кататься, к нам зеркала от доманьки старой должны подходить..

По разборам не катался,вот только сегодня нашёл тему тут на форуме...
Я в инете глядел зеркала,вроде там от япошек такие же...
С моими передними петлями дверей беда,провисли...
А вот задние нормальные...
Оригинальная петля одна стоит 1500р,а их 4 надо...

ну а отремонтировать не пробывал, я так у ся на девятке делал... разбираешь петлю... исчешь штифт побольше, рассверливаешь петлю и вставляеш туда штифт...

мона со стандартным штифтом, тогда рассверливаешь и заказываешь токарю втулки, чтоб внешний диаметр как новый в петлях а внутренний как в стандартном штифте))

а что с твоими??? запчасти посматреть поторогать,особенно на англичанин сложно где, я все через экзист беру... ну знаю еще пару хондовских магазов но на нас там мало что в наличии есть, так, толька если расходники, а по разборам не пробовал кататься, к нам зеркала от доманьки старой должны подходить..

По разборам не катался,вот только сегодня нашёл тему тут на форуме...
Я в инете глядел зеркала,вроде там от япошек такие же...
С моими передними петлями дверей беда,провисли...
А вот задние нормальные...
Оригинальная петля одна стоит 1500р,а их 4 надо...


если они у тебя совсем незакрываются, то тода моно и отремонтировать! ну а если так чуть провисли я бы и незаморачивался даже! :-\

ну а отремонтировать не пробывал, я так у ся на девятке делал... разбираешь петлю... исчешь штифт побольше, рассверливаешь петлю и вставляеш туда штифт...

мона со стандартным штифтом, тогда рассверливаешь и заказываешь токарю втулки, чтоб внешний диаметр как новый в петлях а внутренний как в стандартном штифте))

Честно говоря плотно к этому вопросу я ещё не подходил,но возможно надо попробовать и так...
Спасибо за совет!
А ещё два нескромных вопроса...
На заднем стекле работают всего 3 обогревающие полосы,оно тонированное... Что делать?менять стекло?
И ещё может ты где сталкивался...
Надо заменить лобовое стекло и молдинги,где можно это сделать?

если они у тебя совсем незакрываются, то тода моно и отремонтировать! ну а если так чуть провисли я бы и незаморачивался даже! :-\


Они закрываются,но провисли сильно,приходится хлопать,усиленно!

ну а отремонтировать не пробывал, я так у ся на девятке делал... разбираешь петлю... исчешь штифт побольше, рассверливаешь петлю и вставляеш туда штифт...

мона со стандартным штифтом, тогда рассверливаешь и заказываешь токарю втулки, чтоб внешний диаметр как новый в петлях а внутренний как в стандартном штифте))

Честно говоря плотно к этому вопросу я ещё не подходил,но возможно надо попробовать и так...
Спасибо за совет!
А ещё два нескромных вопроса...
На заднем стекле работают всего 3 обогревающие полосы,оно тонированное... Что делать?менять стекло?
И ещё может ты где сталкивался...
Надо заменить лобовое стекло и молдинги,где можно это сделать?


чтоб сделать обогрев необязательно стекло менять! продается рем комплект для обогрева! стоит копейки и просто сделать (там как в бошевской антене такие самоклеящиеся усики)но тонировку придется снимать!!! :(

со стеклом, отрываешь тонировку, едешьна рынок покупаешь состав для ремонта нитей обогрева, исчешь обрыв и это место ремонтируешь эти составом (там на рынке покажут как), и приклеиваешь тнировку заново, лобовик лучше мнять в специализированном сервисе по ремонту поклейке стекол, дешевле и гарантию они обычно дают, я делал в мытищах, ты можешь посматреть что нить поближе, а вот с молдингами засада, я так понимаю ты говоришь про молдинги вокруг лобовика??? если про них, то бывают толька оригинальные стоят 60 баксов штука, а на разборе найти практическиневозможно толька если машина только чтьо пришла, такие весчи обычно не снимают, или снимая ломают..

со стеклом, отрываешь тонировку, едешьна рынок покупаешь состав для ремонта нитей обогрева, исчешь обрыв и это место ремонтируешь эти составом (там на рынке покажут как), и приклеиваешь тнировку заново, лобовик лучше мнять в специализированном сервисе по ремонту поклейке стекол, дешевле и гарантию они обычно дают, я делал в мытищах, ты можешь посматреть что нить поближе, а вот с молдингами засада, я так понимаю ты говоришь про молдинги вокруг лобовика??? если про них, то бывают толька оригинальные стоят 60 баксов штука, а на разборе найти практическиневозможно толька если машина только чтьо пришла, такие весчи обычно не снимают, или снимая ломают..


pokeemon и garik
Всё подробно и понятно,об этом я думал,это я про заднее стекло...
Пока будем отрывать тонировку наверняка остальные полоски оторвутся...
Вот в чём беда,даже в тонировочных сервисах обычно клеют на одну плёнку,другую...

pokeemon
Про лобовой молдинг ты правильно понял...
Да уж,оригинальный стоит хорошо...
Верхний и нижний по 1800р,а боковые по 1500р
Оригинальное стекло около 200бачей...
Но оригинальное оно я думаю не надо...
Нашёл конторку по близости,которая стёклами занимается,4000р стекло вроде и 2000р. сама работа...

по поводу того чтоб просто оторвать, я думаю у тя нече неполучится!!! я на это потратил часа 3 чтоб растонировать заднее стекло! если тонировка давно приклеена, то она будет отрываться маленькими кусочками с помощью лезвия :( процес утомительный доневозможно >:(! но при этом все нити обогрева у меня остались целы. (кроме одной , каторую я сам лезвием перерезал >:D) чтоб облегчить этот процес возьми шприц, иглой проколи тонировку в разных местах и залей мыльнымраствором(сам непробывал, но говорят так проще)

и еще запасись ацетоном чтоб клей со стекла стереть!

да нет.. у нормальных тонировочных центров даже услуга такая есть, как отдирание старой пленки, нити обогрева должны на месте остаться, я с пятерки снимал американскую пленку все гуд.. ничегоне оторвалось, от клея проста потом аккуратенее отчищать надо

а по лобовику, у меня когда машину брал лобовик был меняный... секуритовский... качество очень даже приличное, выдержал переклейку (приклеили халтурно потек лихо), толька за вклейку много просят, мне за снятие старого стекла и приклейку его же, выставили ценник в 1800, а проста приклеить у них помоему 1200

и еще запасись ацетоном чтоб клей со стекла стереть!

ну супер вообще...
Я тебе соболезную...
Я вот думаю руки у меня дойдут только когда потеплеет...
Буду что нибудь думать...
Хочется как нибудь затюнить,типа оптики,но вроде нам ничего не подходит...
О,ещё вопрос,какие туманки подходят нам штатные,они у меня овальные,на Хеллу похожи...

Хочется как нибудь затюнить,типа оптики,но вроде нам ничего не подходит...


К сожалению

да нет.. у нормальных тонировочных центров даже услуга такая есть, как отдирание старой пленки, нити обогрева должны на месте остаться, я с пятерки снимал американскую пленку все гуд.. ничегоне оторвалось, от клея проста потом аккуратенее отчищать надо

а по лобовику, у меня когда машину брал лобовик был меняный... секуритовский... качество очень даже приличное, выдержал переклейку (приклеили халтурно потек лихо), толька за вклейку много просят, мне за снятие старого стекла и приклейку его же, выставили ценник в 1800, а проста приклеить у них помоему 1200

Ну там,где я обычно тонировал свою бывшую 99,они там не берутся с заднего стекла отдирать плёнку...
А про переклейку,это и понятно,что дороже,чем вклейка нового,им же нужен навар...

А про переклейку,это и понятно,что дороже,чем вклейка нового,им же нужен навар...


я понимаю, порстау тебя вклейка нового стекла... иза это посят 2000, там где делал я просили за это 1200, у меня дороже потому что старое стекло надо было сохранить...

я понимаю, порстау тебя вклейка нового стекла... иза это посят 2000, там где делал я просили за это 1200, у меня дороже потому что старое стекло надо было сохранить...


Да,и это тоже...
Я думал перед НГ поменять лобовое,а потом решил,что уж лучше весной,а то у нас зимы разные бывают,всякое может быть... Не дай Бог... тьфу тьфу тьфу

Я знаю спец центр по замене стёкол мне там обьявили 4500 стекло+работа находятся на садовом,мы с ними сотрудничаем уже лет 5,я думаю можно договориться о скидке для клуба.

Я знаю спец центр по замене стёкол мне там обьявили 4500 стекло+работа находятся на садовом,мы с ними сотрудничаем уже лет 5,я думаю можно договориться о скидке для клуба.

Было бы не плохо,просто надо поближе к весне задуматься...

А кстати,про противотуманки мне никто так и не сказал

по противотуманкам... я не совсем понял что ты имеешь ввиду...

если в штатные места то мона втставить вот эти http://www.al999.ru/product/optics_hella_add/_pr_optics_hella_add_0193/ сам планирую

если ты говоришь что у тя места овальны то может подойдут вот эти http://www.al999.ru/product/optics_hella_add/_pr_optics_hella_add_0200/

по противотуманкам... я не совсем понял что ты имеешь ввиду...

если в штатные места то мона втставить вот эти http://www.al999.ru/product/optics_hella_add/_pr_optics_hella_add_0193/ сам планирую

если ты говоришь что у тя места овальны то может подойдут вот эти http://www.al999.ru/product/optics_hella_add/_pr_optics_hella_add_0200/


eto na kakoj god? u menja dla stokovyh sovsem drugoj projom.

по противотуманкам... я не совсем понял что ты имеешь ввиду...

если в штатные места то мона втставить вот эти http://www.al999.ru/product/optics_hella_add/_pr_optics_hella_add_0193/ сам планирую

если ты говоришь что у тя места овальны то может подойдут вот эти http://www.al999.ru/product/optics_hella_add/_pr_optics_hella_add_0200/


СПАСИБО!!!
Я имел ввиду как раз про эту Хеллу,они же вроде не совсем круглые...
На днях с другом разберёмся с теми,что стоят сейчас,надо крепления посмотреть...
Если такую Хеллу поставлю,то на неё ксенон повешу...

eto na kakoj god? u menja dla stokovyh sovsem drugoj projom.

На какой год распространяется я точно не знаю,у меня машина 1995г.в.

eto na kakoj god? u menja dla stokovyh sovsem drugoj projom.

На какой год распространяется я точно не знаю,у меня машина 1995г.в.


u menja takojzhe. ja sednja sfotkaju projom i vylozhu fotki.

(hotja ja vzal kruglye protivotumanki, vmeste s gabaritami u nih Angel gorit)

Какой Ангел?
Расскажи поточнее,может меня такие заинтересуют...

Какой Ангел?
Расскажи поточнее,может меня такие заинтересуют...


Anglijskie Glazki, kak na BMW, tolko sinim gorjat. :p

Какой Ангел?
Расскажи поточнее,может меня такие заинтересуют...


Anglijskie Glazki, kak na BMW, tolko sinim gorjat. :p


марку и модель противатуманок в студию плиззззззз)))

Какой Ангел?
Расскажи поточнее,может меня такие заинтересуют...


Anglijskie Glazki, kak na BMW, tolko sinim gorjat. :p


марку и модель противатуманок в студию плиззззззз)))


tak. bojus menja ponjali ne tak. :-)
Anglijskie Glazki izobrala firma HELLA i vpervye oni byli ustanovlenny na avtobobili marki BMW kak gabaritnye fanari. Stavjutsa oni v peredniju optiku. V mojom sluchaee fara stavitsa v projom bampera (po bokam ot gos. nomera avtomobilja) Eto 2 kruglye protivotumannye fary, s sinej kojomochkoj (sinija podsvetka vkljuchaetsa vmeste s babaritkami, sama fara imeet otdelnyj vkljuchatelj)

ja ne nawol knopku vkljuchenija, i rewil otkljuchit zadnii protivotumanki (t.k. v Latvii vso ravno s nimi dvizhenie zapreweno) i vyvesti vkljuchatel na etu knopku.

vot vprincepi i vsjo. Dostanu fotik- sdelaju fotki. :-)

да я курсе что такое ангельские глазки, как они реализуются и т д. проста ниразу не видел их на противотуманках, вот и хотел узнать что за модель такая, буквенноцифровой идекс, типа 1NL 008 090-317, чтоб сдесь по каталогу пробить

да я курсе что такое ангельские глазки, как они реализуются и т д. проста ниразу не видел их на противотуманках, вот и хотел узнать что за модель такая, буквенноцифровой идекс, типа 1NL 008 090-317, чтоб сдесь по каталогу пробить


u meja v bagazhnike korobka- ja posmotrju kak poedu kudanibudj :-)

mogu prodatj svoi protivotumanki.. vchera razbil perednij bamper.. Do sih por ne ponjal kak tak vywlo... posmotrel po storonam na horowo prosmatremom perekrjostke, sbrosil skorosj.. i vjehal v tachku.. pisec.. kak tak vywlo?..

mogu prodatj svoi protivotumanki.. vchera razbil perednij bamper.. Do sih por ne ponjal kak tak vywlo... posmotrel po storonam na horowo prosmatremom perekrjostke, sbrosil skorosj.. i vjehal v tachku.. pisec.. kak tak vywlo?..


повнимательней надо быть! надеюсь несильно машинку поколечил и сам цел! ну кстати может ты и не виноват, стока всяких гонщиков гоняют без башки...

товарищи а неподскажите на что сзади опирается англичанин с 1.5 втыком?я имею ввиду заднюю подвеску. или она от движка независит?

Hm.. Moget glupyj vopros:

a na Anglichankah byvaet VTEC? :o

Hm.. Moget glupyj vopros:

a na Anglichankah byvaet VTEC? :o

У меня ВТЕК...
Я не один такой,я так думаю...

Hm.. Moget glupyj vopros:

a na Anglichankah byvaet VTEC? :o

Бывает, но чаще VTEC-E

товарищи а неподскажите на что сзади опирается англичанин с 1.5 втыком?я имею ввиду заднюю подвеску. или она от движка независит?


на тоже что и любой другой 6 сивик))) подвески идентичны, от движка там зависит толька наличие или отсутсвие заднего стабилизатора, и тормоза, барабанные они будут или дисковые...

Hm.. Moget glupyj vopros:

a na Anglichankah byvaet VTEC? :o

Бывает, но чаще VTEC-E


A chto takoe E? Econom?

товарищи а неподскажите на что сзади опирается англичанин с 1.5 втыком?я имею ввиду заднюю подвеску. или она от движка независит?


на тоже что и любой другой 6 сивик))) подвески идентичны, от движка там зависит толька наличие или отсутсвие заднего стабилизатора, и тормоза, барабанные они будут или дисковые...


так на полуторолитровом втыке что там сзади? есть стабилизатор? и какие тормоза? а подвескаа если я правильно понял многорычажка?!

Hm.. Moget glupyj vopros:

a na Anglichankah byvaet VTEC? :o

Бывает, но чаще VTEC-E


A chto takoe E? Econom?


ага именно эконом! но этот втык нетакой втык! машинка с ним несовсем шустрая! :( зато расходу позовидует любой дизель!

а по поводу моторов на англичанине так так толко на него устанавливался мотор объемом в 1.8 мощностью в 170 бешеных кабылок, если я неошибаюсь 8)

так на полуторолитровом втыке что там сзади? есть стабилизатор? и какие тормоза? а подвескаа если я правильно понял многорычажка?!

На полуторолитровом втыке-е сзади двойной поперечный рычаг, а тормоза барабанные

а по поводу моторов на англичанине так так толко на него устанавливался мотор объемом в 1.8 мощностью в 170 бешеных кабылок, если я неошибаюсь 8)

+1 Совершенно верно это 1,8 VTi 16V (он еще и на аэродеки ставился)

так на полуторолитровом втыке что там сзади? есть стабилизатор? и какие тормоза? а подвескаа если я правильно понял многорычажка?!

На полуторолитровом втыке-е сзади двойной поперечный рычаг, а тормоза барабанные


а если втык без Е? тот каторый 115 лашадок? там что тож барабаные и без стабилизатора? :o

У меня просто ВТЭК, 1,6л,126л.с., задние дисковые тормоза!На счёт стабилизатора не знаю...

Уменя 1.6 без втека 115л.с. задние дисковые но без заднего стаба

У меня просто ВТЭК, 1,6л,126л.с., задние дисковые тормоза!На счёт стабилизатора не знаю...


Тебе повезло! такой экземляр редко можно найти в хорошем состоянии!!! ;)

ну а про 1.5 ВТЕК получается никто ничего незнает? :(

У меня просто ВТЭК, 1,6л,126л.с., задние дисковые тормоза!На счёт стабилизатора не знаю...


Тебе повезло! такой экземляр редко можно найти в хорошем состоянии!!! ;)

Я вполне доволен!
Слава Богу у меня вроде не ушатаный он...

Про 1,5 народ знает,но молчит... :)

ну а про 1.5 ВТЕК получается никто ничего незнает? :(


А разве есть такой 1.5 литровый с ВТЭКом?

конешно есть! движки на них стоят те же что и на 5 и 6 поколении (кроме карбюраторного)

конешно есть! движки на них стоят те же что и на 5 и 6 поколении (кроме карбюраторного)


Я чё та не понял ты про какое поколение англичанина говоришь? + год выпуска

... да плюс еще ВТЕК-Е и 1.8
;D

английский цивик выпускался с 1995 по 2000 год а двигатели на них ставят те же что и на японцах за исключением 1.3 карбюратор 75 л.с. + еще 1.5 ВТЕК-Е и 1.8

английский цивик выпускался с 1995 по 2000 год а двигатели на них ставят те же что и на японцах за исключением 1.3 карбюратор 75 л.с. + еще 1.5 ВТЕК-Е и 1.8


Ну раз ты считаешь, что всё знаешь, то и про подвеску догодайся :)

ну вот про подвеску какраз я не все знаю, поэтому и спрашываю у кого такой есть, мож знает кто?

английский цивик выпускался с 1995 по 2000 год а двигатели на них ставят те же что и на японцах за исключением 1.3 карбюратор 75 л.с. + еще 1.5 ВТЕК-Е и 1.8


Ну раз ты считаешь, что всё знаешь, то и про подвеску догодайся :)


вот кстати загляни сюда http://www.civic-club.ru/forum/topic/4744.htm все подробненько! :-*

Про противотуманные фары тут разговоры шли-оригинальные противотуманки для англичанок продаются с пластиковыми вставками на защёлках и сами имеют круглую форму,а те противотуманки,что показывал pokemoon будет прислюнявить довольно трудно т.к. ластик бампера оч толстый и резать его жутко неудобно,а для установки оригинала надо вырезать по кромке,что почти исключает возможность ошибиться и неправильно их установить!!! Вот ссылка: http://www.hondaworld.ru/honda_details_car_13730_spare_B__0810_category_3.htm Цена одной штучки 900 рублей,т.е полный комплект будет дешевле Неллы!!!

с англичанами не все так проста...

с 95 по 97 (дорестайловые без клюва) ставили движки D14A2 (без vtec, 90 лс), D15Z3 (vtec-e, 90 лс), D16Y2 (vtec, 125 лс) и D16Y3 (без vtec, 114 лс)

с 97 по 2000 (пострестайловые, с клювом) ставили движки d14a7 (без vtec 75лс), d14a8 (без vtec, 90 лс), d14z3 (без vtec, 75лс), d14z4 (без vtec, 90 лс), d15z8 (vtec-e, 115лс), d16b2 (без vtec, 116 лс), d16w3 (без vtec, 115 лс), d16w4 (vtec, 125 лс), и самый мощный b16c4 (dohc vtec, 170 лс)

задний стаб,ставился толька на модефикации с мощностью больше 125 сил....

Цена одной штучки 900 рублей,т.е полный комплект будет дешевле Неллы!!!


гдеж такие цены то шоколадные????? ткни носом, с удовольствием куплю)))))

есчли бить в экзисте то толька световой модуль без каретки установочной и этой крышки обойдктся в 3500 http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=34221ST3E01&fcode=012&sr=24, про весь комплект я молчу...

если не хочется резать бампер то мона купить отдельно крышку за 300 р http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=33901ST3E00&fcode=012&sr=24 и поставить в нее любую линзованную круглую туманку, ту же хелла например

Дык я ссылку же написал! Или я чего-то не так понял...

да, ты не так понял)))) ты про пазицию 2???? прально она стоит 900 р, но присмотрись повнимательней, это поваротник тот который в крыле....

на данной схеме противотуманка в сборе с каретой-кронштейном это номер 6, 8 (правая левая), но в таблице этих позиций нет,почему я и спросил...

всем привет. пока жду своего англа перечитал кучу всего :P( понял одно сколько людей столько и мнений >:D)спасибо помогли ссылками.вроде с двигателем и подвеской понятно ;) ;) ;) ;.есть вопрос о штатной комплектации по опциям ABS и разным приятно полезном фишкам в смысле что имеется . ;D

Hm.. Moget glupyj vopros:

a na Anglichankah byvaet VTEC? :o

Бывает, но чаще VTEC-E


A chto takoe E? Econom?


ага именно эконом! но этот втык нетакой втык! машинка с ним несовсем шустрая! :( зато расходу позовидует любой дизель!

а по поводу моторов на англичанине так так толко на него устанавливался мотор объемом в 1.8 мощностью в 170 бешеных кабылок, если я неошибаюсь 8)


a 1.8 mozhno postavitj vmesto 1.4?

можно.. но вместе с каропкой, приводами, мозгами и косой

i kakaja primernaja stoimostj polucitsa?

и самый мощный b16c4 (dohc vtec, 170 лс)


не сочтите за спор...наверно b18c ? или ошибаюсь :)

с англичанами не все так проста...

с 95 по 97 (дорестайловые без клюва) ставили движки D14A2 (без vtec, 90 лс), D15Z3 (vtec-e, 90 лс), D16Y2 (vtec, 125 лс) и D16Y3 (без vtec, 114 лс)

с 97 по 2000 (пострестайловые, с клювом) ставили движки d14a7 (без vtec 75лс), d14a8 (без vtec, 90 лс), d14z3 (без vtec, 75лс), d14z4 (без vtec, 90 лс), d15z8 (vtec-e, 115лс), d16b2 (без vtec, 116 лс), d16w3 (без vtec, 115 лс), d16w4 (vtec, 125 лс), и самый мощный b16c4 (dohc vtec, 170 лс)

задний стаб,ставился толька на модефикации с мощностью больше 125 сил....


спасиб за подробную инфу! :)

не сочтите за спор...наверно b18c ? или ошибаюсь

имелось ввиду из устанавливаемых на англичан ;)

Вчера резину зимнюю ставил увидел с сзади оказывается дисковые тормоза стоят.Думал токо на 1.6 ставятся.

а как дела обстоят с задней полкой? не дребезжит она на циве? а то я как девятку себе купил так и мучаюс с ней! неумалкает просто >:D проклеел уже визде где ток можно было, укрепил все и всеравно на большой яме или кочке дает о себе знать :(! единственное лекарство это наверно четыре самореза. и как там пластиковая обивка? тож требует вмешательства?

а как дела обстоят с задней полкой? не дребезжит она на циве? а то я как девятку себе купил так и мучаюс с ней! неумалкает просто >:D проклеел уже визде где ток можно было, укрепил все и всеравно на большой яме или кочке дает о себе знать :(! единственное лекарство это наверно четыре самореза. и как там пластиковая обивка? тож требует вмешательства?

Про полку могу сказать одно,хоть она и лёгенькая,но не дребезжит и не скрипит...
Вот на морозе когда машина постоит,вся такая жёсткая везде становится,даже порой пластик где нибудь трясётся,но после прогрева всё исчезает!
Девятка не сравнима с Цивиком,у меня у самого до этого была 99,как же я там с торпедой мучался и прокладывал и проклеивал,всё равно гремела...
Здесь такого нет,даже и намёков на такое никогда не будет!

а как дела обстоят с задней полкой? не дребезжит она на циве? а то я как девятку себе купил так и мучаюс с ней! неумалкает просто >:D проклеел уже визде где ток можно было, укрепил все и всеравно на большой яме или кочке дает о себе знать :(! единственное лекарство это наверно четыре самореза. и как там пластиковая обивка? тож требует вмешательства?

Не, не дребезжит. Тока когда подлетаешь на скрости балонник и насос ударяются и разлетаются по разным сторонам багажника :lol:

а как дела обстоят с задней полкой? не дребезжит она на циве? а то я как девятку себе купил так и мучаюс с ней! неумалкает просто >:D проклеел уже визде где ток можно было, укрепил все и всеравно на большой яме или кочке дает о себе знать :(! единственное лекарство это наверно четыре самореза. и как там пластиковая обивка? тож требует вмешательства?

Не, не дребезжит. Тока когда подлетаешь на скрости балонник и насос ударяются и разлетаются по разным сторонам багажника :lol:


и в них тоже по саморезу :lol:

Наверно я в душЕ блондинка.... С июня катаюсь на 3d английской сборки, и только сейчас узнала что он чем-то отличается от других... надо буит изучить эту тему на досуге... :)

а у тя какой год выпуска, если после 2000 (7 поколение), то он мало чем отличается.... толька сборкой.... тут речь идет о тех которые с 95 по 00, толька 5 дверные хетчи и универсалы...)))

а у тя какой год выпуска, если после 2000 (7 поколение), то он мало чем отличается.... толька сборкой.... тут речь идет о тех которые с 95 по 00, толька 5 дверные хетчи и универсалы...)))


Ага, у меня седьмое! Здорово! Значит со мной еще не все потерянно... :)

Ураааа, прочитал тему, полночи потратил :o , ну и флудисты вы ;) , хотя очень интересно было. А вы знаете что сивку изобрели еше до изобретения авто 8) . Помните "СИВКВ бурка вещая каурка" ведь тоже в своем роде транспортом была, и не хилым. :lol:

Ураааа, прочитал тему, полночи потратил :o , ну и флудисты вы ;) , хотя очень интересно было. А вы знаете что сивку изобрели еше до изобретения авто 8) . Помните "СИВКВ бурка вещая каурка" ведь тоже в своем роде транспортом была, и не хилым. :lol:


даааааа! :) Тока ВТЕКА в то время небыло еще :lol:

зАТО РАБОТАЛИ ТИХО И С ГОРЮЧКОЙ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО, :lol: ,

зАТО РАБОТАЛИ ТИХО И С ГОРЮЧКОЙ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО, :lol: ,


сивка и сейчас негромко работает, если неукатананая наглухо!!!! :-*

У меня праворукая HONDA Civic, сделана в Японии для Англии седьмое поколение двигло D15Y4 совсем не отличается по подвеске от европейки, да и лошадок столько же 110 только объем 1,5, так что ни чем они не хуже!!!

а у меня такое же двигло стоит но по документам 105 коней?!А ты не в курсе стойки передние на них какието особенные или такие как у всех?и ГРМ скольки зубовый?

советую не брать 1,4 75лс.-сначала быстрая а потом привыкаешь и хочется чего-то побольше.Бери не меньше сотни

в англосивке что хорошо - можешь гонять по-спортивному, а можешь ехать неспешно (в эконом-режиме) в обоих случаях комфорт обеспечен. а дизайн и салон в английской версии лучше (мое мнение) чем просто в японце. Так что если гонятть - ниже 3500 тахометр не роняй. и все будет. а если тише, и переключаешься как на жигулях - тогда эконом работает, экономится и правда реально)))

Купил себе англичанку,ничего плохого сказать немогу,немашина,а сказка 1997 года выпуска и следили заней просто отменно,управляемость отличная,тормоза мертвые,остонавливают моментально,отлично себя чувствует на высоких скоростях,заходит в повороты на большой скорости без проблем,такчто невижу проблем покоторым стоило бы отказыватся от англичанки.

тему не осилил, но
принимайте в клуб анлгосивиков
MB6 1.8 VTI '98 у меня

кстати кузов фастбэк - очень понравился, японских аналогов, насколько я знаю, нет

Зверская версия утебя,если неошибаюсь то походу 180 коней???

поздравлям! двиг наверное B18C4 169 поней

если ты про англо сивки в кузовах МА и МВ (95-2000г), то имхо отличные машинки

сейчас являюсь счастливым обладателем оного

насчот того что нет в нех хондовской жилки, то враки все это)))

англ сивик не самостоятельная разработка, а измененная хонда домани, а она уж точна японская,

насчот управляемости, то она даже лучше чем у шестого поколения.... ведь анг сивик и домани создавались на агрегатах пятого сивика, а у него другая рейка, более острая, поэтому по извилистой дорожке на англичанине ехать даже приятней, меньше рулем крутить))

салон у англичан побольше (всетаки из домани сделан, а домани это в японии сивик люкс))), да и выглядит посолидней...

из минусов, дорогая жестянка, потому что мало ее, англ сивики не тк распространены как остальные, поэтому б/у найти нереально

на рынке их мало, да и найти машину с мощным матором сложновато, обычно идут 1.4 и 1.5 vtec-e оба по 90 сил, но если найдешь то будет тебе счастье))) на англичан ставили самый мощный сивиковский мотор 1.8 179 лошадков
Точняк!!! Вот только у меня англосивик с двиглом d15z8 vtec-e , а тама 114 кобыл написано!!! Или я чтот путаю?

да да, прими поздравления с покупкой не самого дешёвого в обслуге афффтомобиля. Штука хорошая, согласен ))) но вопросик, сколько маслица поджирает твой японско-английский 169 лошадный табунчик?

Скажу так,езжу на англосивике уже второй год,прошел около 60 тысяч км,заэто время поменял,масло фильтры,ремень грм,пыльник на полуоси и лампочку в заднем габарите,ближе к зиме заменю резину,машина вещ,нужно лиш любить то,начем ездиш и проблем небудет.

Правильно говорят на вкус и цвет все фламастеры разные;)Езжу на МВ англичанке 169 кобыл и просто радуюся

ну вот!здорово земляк,визитку мою не потерял?звони поболтаем.Нас тут уже...не один,радует это

если ты про англо сивки в кузовах МА и МВ (95-2000г), то имхо отличные машинки

сейчас являюсь счастливым обладателем оного

насчот того что нет в нех хондовской жилки, то враки все это)))

англ сивик не самостоятельная разработка, а измененная хонда домани, а она уж точна японская,

насчот управляемости, то она даже лучше чем у шестого поколения.... ведь анг сивик и домани создавались на агрегатах пятого сивика, а у него другая рейка, более острая, поэтому по извилистой дорожке на англичанине ехать даже приятней, меньше рулем крутить))

салон у англичан побольше (всетаки из домани сделан, а домани это в японии сивик люкс))), да и выглядит посолидней...

из минусов, дорогая жестянка, потому что мало ее, англ сивики не тк распространены как остальные, поэтому б/у найти нереально

на рынке их мало, да и найти машину с мощным матором сложновато, обычно идут 1.4 и 1.5 vtec-e оба по 90 сил, но если найдешь то будет тебе счастье))) на англичан ставили самый мощный сивиковский мотор 1.8 179 лошадков
почему ж только 90 сил? У меня д15z8 vtec-e 114 кобыл !

Привет всем владельцам англоцивиков. Хочу купить леворульную Хонду в пределах 250000. Судя по прочитанному здесь на форуме и ценам у нас в Свердловской области это именно хэтчбэк 5D, собираемые в Англии до 2002 года, мотора хватит и 1.4, я всего 4 месяца за рулем, мне главное надежность, но и погонять немногоо охота :). Есть такой интересный вариант
http://www.e1.ru/auto/sale/392181.html
Комплектация полностью устраивает ... Что желательно смотреть при осмотре, поеду смотреть с опытным человеком но он больше по нашим машинам... И насколько дорога м.б. эксплуатация и наличие запчастей, ездить придется за ними в екатеринбург а он от меня в 200км, правда у владельца данной машины еще дальше на 60 км :)

слабые места это жор масла и подвеска.Подвеску можно и продиагностировать и поченить.А вот расход масла определится тока после пары тысяч километров пробега.Я на своём 1и4 намотал 60000тыс км,расход 1л на1000км как был при покупке так и остался.

Задницу у неё посмотри. За бампер загляни, сразу ясно станет, что там. Там явно была по крайней мере маленькая авария...

Хм, у мну при пробеге 170 масло не жрёт вообще.

постучи по дереву раза 3 и радуйся :)

А у меня перестала жрать после замены маслосъемных колпачков и сальника коленвала! До этого 500-700 на тыщу.

а что с твоими??? запчасти посматреть поторогать,особенно на англичанин сложно где, я все через экзист беру... ну знаю еще пару хондовских магазов но на нас там мало что в наличии есть, так, толька если расходники, а по разборам не пробовал кататься, к нам зеркала от доманьки старой должны подходить..

на разборках, можно и от ровера поставить,двери перед/зад у них одинаковые,соответственно и зеркала

Возьми Ровер 400 или 416 - не пожалеешь, еще можно 600 ровер найти (аналог аккорда), но их меньше, у меня был 416 95 года, отъездил без ремонтов 2 года и продал, брал за 100 тыс отдал за 130, в ремонт вложил 500 лолларов - больше не лезло

Езжу на англосивике почти 2 года,идеальная тачка,помне в самый раз,хорошая резвость,экономичность,управляемость,ничего плохого сказать немогу,почти неломается,за два года поменял заднюю лампочку,отремонтировал генератор,поменял пыльник на полуоси и поставил новую резину,скоро буду менять амортизаторы,вот все неполадки,глюков небыло служит исправно в любую погоду.

приветсвую всех! стал недавно счастливым обладателем англоцивика (еще месяца не прошло)! всем доволен, но вот не пойму один момент, в ПТСе написано 88л.с. а тип двигателя D14A7, на сколько я понимаю такой двиг это 75л.с. сколько ж в ней лошадей на самом деле???

если а7,то 75 борзых коней(четная цифра-90лс,нечетная 75),даже если я ошибаюсь то кто-нибудь поправит-умных и корректных людей тут много,велкам!и если 75 то до 90 лс один несложный шаг

спасибо, вот только не понятно зачем в ПТСе 88 коней нарисовали....какой смысл??

в поступках наших органов власти не ищи смысла(японские стихи)

В моем ПТСе вообще написано 91 , это при движке 1,6 ;) , а че я не против ;D