Здраствуйте.
Вот встал перед мучительным выбором между Сивиком 4д и обновленной Короллой (АКП). Если у кого уже есть опыт вождения обоих шедевров японотурецкого автопрома очень буду рад выслушать Ваши "за" и "против".
Нравятся обе одинаково. Никак не решусь, что лучше взять. Потому и решился на данный пост. Кстати, обновленный форум тойото меня крайне разочаровал.. (первый минус в адрес короллы). Сам проездил 4 года на королле (с АКП) с 2006 года. Ни одной неисправности за это время. Ни одной! Все в ней хорошо, да вот только была бы подинамичнее, а тут как раз обновленная вышла. И лошадей в ней побольше. Климат-контроль и подлокотник сзади в базовой комплектации. Протест-драйвил сивик в салоне. Пожеще, поприеместей, поустойчевее на поворотах, панель управления поинтереснее. Посидел в новой королле: восхитился качеством отделки и базовыми опциями, но зевнул.. Конечно сивик более мужская машина, но вот насколько она надежнее короллы?
P.S. Понимаю, что в этом форуме брать короллу меня особо уговаривать не будут. Потому здесь и пишу, наверное чтоб меня отговорили ее брать в пользу сивика..;D
Заранее всем спасибо!

Я бы выбрал цивик, только потому, что на ТО заезжаешь реже, расход топлива меньше, да тупит королла честно говоря!

Какие могут быть муки выбора. Автомат до сих пор 4 ступени. Мрак. Машина только для фанатов тайоты.

ой ща засруууууууууут ))))))

У сестры королла. Правда с роботом. Мягкая, комфортная, с кучей допов типа бесключевого доступа, всевозможных датчиков дождя, света и т.п. Сзади тоже отсутствует напольный туннель, просторно. Но вот не покидает ощущение машины для пенсионеров и девочек. И честно говоря, страаааашная... Для меня просто уродливая. Выпученные фары и задние фонари, высокая подоконная линия, напоменающая броненосец. И по сравнению с моей сивкой на автомате, просто тупая по динамике. По надежности в сравнении с сивиком полный паритет. Вот мое сравнение и мнение. Да, и еще не понравилась оранжевая подсветка приборов и толстые риски на циферблатах.

А вот скажите честно.. те у кого цивик. Вот если ездить аккуратно, соблюдать ТО и родные расходники.. все-равно ломается? Просто хочется знать, есть ли шанс проездить без поломок, как на коровке, соблюдая все условия? Или все-таки то там то тут катализатор осыпается в двигло, стекло не закрывается, тормозные диски лопаются и т.п. и прийдется заводить дружбу с сервисменами?..

мне вот на пробеге 31 000 км рейку приговорили.... с заменой по гарантии не спешат...пока сказали ездить как есть...а она (рейка) около 80 000 рубликов стоит, если чо... бери КОроллу и не думай!

А вот скажите честно.. те у кого цивик. Вот если ездить аккуратно, соблюдать ТО и родные расходники.. все-равно ломается? Просто хочется знать, есть ли шанс проездить без поломок, как на коровке, соблюдая все условия? Или все-таки то там то тут катализатор осыпается в двигло, стекло не закрывается, тормозные диски лопаются и т.п. и прийдется заводить дружбу с сервисменами?..

А у кого это интересно сивик "все равно ломается" ...???

А у кого это интересно сивик "все равно ломается" ...???

Про поломки в форуме не мало написано. Скажем не меньше чем в форуме про короллу.

Обсуждалось и не раз ;)
Ловите ссылки для изучения.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=60646&page=10
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=2650&highlight=Corolla&page=60

ехали двумя машинами до Риги по трассе...я на сивике(автомат)..товарищ на короле..(робот)...он первым ехал я за ним..при обгоне постоянно утыкался ему в хвост...казалась целая вечность проходит..пока он машину обгонит и обратно в полосу вернётся...пару раз...оттормаживался...ибо мог не успеть....для трассы не дай Бог...расход у него оказался больше....про остальное...хз...

А вот скажите честно.. те у кого цивик. Вот если ездить аккуратно, соблюдать ТО и родные расходники.. все-равно ломается? Просто хочется знать, есть ли шанс проездить без поломок, как на коровке, соблюдая все условия? Или все-таки то там то тут катализатор осыпается в двигло, стекло не закрывается, тормозные диски лопаются и т.п. и прийдется заводить дружбу с сервисменами?..


ты написал так - как-будто Цуцик уж совсем ппц )

---------- Сообщение добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:01 ----------

когда у меня была Десятка - я и на Короллу смотрел, разинув рот.
Но сейчас у мну Цуцик - разевайте рты сами.
© Мако 2010
))))))

Бери Сивку конечно, послушайся совета, не пожалеешь, ездил до моего "Бамбалби" на королле (автомат) , плевался, не успевал лобовое стекло протирать, тупит жестко, не интересная машинка, не ловишь кайф, кто-то скажет- зачем кайф, надо что б ездила, нет друзья вы просто не садились в машинку которая бы вас торкнула, это как наркотик - сидишь и кайфуешь и в другой машине неуютно,а после 100000 км , продаешь и покупаешь ту же модель. Вот так вот бывает други.

Бери Тавоту, потом расскажешь здесь, что да как.

Насчет "тупости" короллы. Как сказали бы фанаты королловоды - "если оно так на тойоте работает, значит оно так надо для надежности." Ну я согласен, скучновато. Буду брать сивик. Просто у меня до этого были и 9-тка и 10-тка тазовские.. Так вот с ними скучно не было - это точно. Было так весело, что одну продал через тысяч 20, а другую через 60. Так вот после них, короллка была подарком с небес во всех отношениях. Я забыл как устроена машина, как пахнет бензин с маслом и с тормозухой.. И когда, встает выбор между надежной машиной и в чем-то может не такой надежной, но зато не скучной.. Как-то настораживает.

Короллы у нас в компании трудятся корпоративными машинками. Катался. Правда, движок там - совсем дохлый. 1,6 - 124 л.с. и на автомате. Понравилась (как в корпоративном авто) - мягкость. Стыков не чувстсвуется, мелкие щербинки на асфальте пролетаешь не задумываясь. Показалась выше Сивика. На бордюр взобрался без проблем. На Сивике (правда, уже давно в обвесе) лезть туда бы не рискнул. Но дохлая...

Короче бери Сивку-бурку вещую каурку ( читай в комплектации exe)

кароче - забухай.
)))

мне кажется , что королаа как и элантра для людей более взрослых а сивик для более молодых).

мне кажеться , что королаа как и элантра....

Простите за иронию, но мне так не кажется. Хотя насчет остального Вы возможно правы.;D

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:20 ----------


кароче - забухай.
)))
Так бухал два дня после того как прочитал про подергивания в АКПП, судейские разбирательства владельцев МКПП и про осыпание керамики из катализатора в двигатель. Уж как тут не забухать... Все бы хорошо, в конце-концов есть гарантия. Да только ж это Раша. Ленивый менеджер скажет - ничего не выявлено, и.. копи денюжку на замену АКПП и двигла по окончании гарантии. Вот что удручает.

Ulianoff,
Бери тороллу-в сентябрьском ЗР она побила и сивку и мазду(заплатили больше?)

В чем побила читал сегодня статью
Сивик лучший по салону, двигателю коробки в том числе разгон и управляемость хуже шумка и вместимость багажника
Выборка из статьи своими словами типа на корове пытаюсь пойти на обгон а коробка тупит мощьности двигателя не хватает и типа чуть не о.....ся пока не обогнал
И замеры ЗР в пользу Сивика разгон, эластичность на лубой передаче, мак. скорость расход
Сиденье в королле водителя не удобное эргономики никакой
Единственный плюс королы плавность хода и шумка, в оснащении нет системы стабилизации и АКПП 4 ст вчерашний день (корейцы и те стали ставить 6 ст)
Не парся бери сивик салон просторней эргономика получше будет, а багажник - не кортошку возить

RuslanB,
Ну так я и написал в скобках в чем побила...А сивке багажник еще меньше надо сделать(например как на лансере)-подвеска ни в пи...у-стоит поднагрузить и привет пробои...

Ничего не ломается в цивике, два года езжу, всё исправно! Пробег 40тысяч. После 14ки понял что, оказывается, можно просто ездить и не знать где расположены автосервисы :) Цивик -резкий, быстрый, спортивный! Королла - комфортная, более плавная. Тебе решать :) Я цивик сравниваю только с авенсисом, королла как-то вовсе бе!

Была мысль поменять сивик (на паркетник) но сейчас напряг с деньжатами.
Так вот сейчас реально по внешнему виду сивик намного лучше своих одноклассников и менять шило на мыло неимеет смысла
Королла это уменьшеная копия Камри
Бери ХОНДУ СИВИК машинка класс

Alexy
На счет пробоев мне знакомо иногда приходится нагружать сивку, ехать больше 80-90 км/ч не очень комфортно, зато обгоны даже в пригруженном сотоянии не напрягают мотор-коробка работают превосходно

Кстати, купил и обслуживал свою Коровку в Majorе. Обслуживанием, как сервисом, так и его качеством всегда был очень доволен. Как насчет сивика? Major-honda также на высоте? Навещал сивиковский салон, который недалеко от тунеля, что на пересечении МКАД с новой ригой. Очень там мне сервис понравился. Вежливый, но приставучий менеджер меня порадовал. Зашел так просто посидеть в сивке, а он уломал меня на тест-драйв, проконсультировал начсет кредита и страховки.. Сказал, что будет моим менеджером с момента принятия решения о покупке до продажи машины. Вобщем я чуть с ключами из салона не ушел... Вот умеют разводить народ! ;)

Возьми новую короллу в белом цвете, или чёрную и не парься....

всё что нужно для счатья там есть...

пусть не быстрая, но для г.Москвы и этих ебу....их пробок 124 коня тебе хватит за глаза...

и расход там будет вообще смешной.... тем более новая уже на автомате!!!

п.с. от сивиков уже тошнит если честно....

возьми уже что нибудь... :)

Создай тему такую же на корола клабе каком нибудь. А если создал, то урл в студию!

Пушок,
Аналогично от Королл :) Расход больше чем в Сивке,машинки в ринципе одинаковые,только каждому своя ;)

Возьми новую короллу в белом цвете, или чёрную и не парься....

всё что нужно для счатья там есть...

пусть не быстрая, но для г.Москвы и этих ебу....их пробок 124 коня тебе хватит за глаза...

и расход там будет вообще смешной.... тем более новая уже на автомате!!!

п.с. от сивиков уже тошнит если честно....

Чувак а расскажи как у тебя на тиане v6 с двумя литрами сочетаеться?

Я бы взял бы сивик! Королла овощь!
Да и на сивке 4д не такая уж жесткая подвеска!

---------- Сообщение добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:39 ----------

Да и еще в королле скучный салон. В сивке 4д поинтереснее!

---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:43 ----------

Сивик попросторнее чем королла!

В журнале зарулем за этот месяц опубликован тест Mazda 3 1.6, Civic 4d 1.8, Corolla 1.6 Все акпп. Civic и Mazda по 7.9 балов набрали, Toyota Corolla 8.1 Сам был удивлен.....

Кто больше заплатил тот и набрал большее количество балов!

а немца не смотрел ??? посмотри у меня 2 тачки цивик и гольф 5 есть с чем сровнить по всем пораметрам.

esay1,
гольф унылое УГ.

Здраствуйте.
Вот встал перед мучительным выбором между Сивиком 4д и обновленной Короллой (АКП). Если у кого уже есть опыт вождения обоих шедевров японотурецкого автопрома очень буду рад выслушать Ваши "за" и "против".
Есть обе. Обе на ручке, правда.
Каждая машина хороша по-своему.
Королла ощутимо дороже в обслуживании.
Писала в одноименной теме http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2007131#post2007131

даже не думай, бери желтую калину, вапще в жизни не поломается..;););)

Ну вы на автора и набросились. Имхо машины надо сравнивать комплексно, т.е. не только салон\разгон \расход, а по всему. Про себя скажу что у меня сейчас жигули и к вести точно будет иномарка. И сам мучаюсь что взять короллу или хонду(как нищебродский вариант еще и киа сиид, но это край).
И так что я для себя выделил:
У тойоты больше клиренс (правда на 5мм, но все же), а это 150 против хондовских 145.
У тойоты сборка чистая Япония, по крайней мере у хонды 4д - турция. И то что королла будет надежнее это факт.
По динамике - хонда впереди 10,5 против 12 сек у короллы.
Что касаемо страховки - то тут вообще все оч. весело т.к. цивик топе по угонам (ТОП 3 -так точно), и соответственно каска будет стоить ну 70 тыс как минимум. Что касается опций в максимальных комплектация у тойоты их больше (датчики дождя\света+камера+подушки ), но правда у сивика есть ксенон и сд ченджер. В заключении - хонда конечно интереснее уж внешним видом так точно(а белом так вообще супер), а королла как кто то писал - "домашние тапочки" - рабочая безотказная лошадка.

зы: В топе королла на 30 тыс дешевле цивика - еще один камень в огород..

зыы: Но от этого мне хонда меньше нравится не перестала

Komsomoletz,
У Короллы даже в топе нет системы курсовой устойчивости о чём здесь можно говорить...И ксенона штатного...на счёт датчиков согласен,ибо на 5Д это всё есть,сложно было на 4д поставить что ли...
Про надёжность поспорю,т.к. у друга Королла 2008 года,про сборку скажу,что ничем она не лучше Цивика,если не хуже..

Komsomoletz,
ты в корне заблуждаешься...
1)каска+ТО на королу дороже, корола по угонам тоже в лидерах.
2)у цивика может и нету бесполезной фигни в виде датчиков света и влаги(у меня они есть и я знаю их "пользу") зато есть независимая подвеска дающая такую же мягкость и значительно улучшая рулежку. Еще у цивика есть ESP(VSA) которая однажды спасет тебе жизнь, а вот датчик света врятли.
3)В не ломучесть тойоты и япошек даже моя бабушка давно не верит.


На фоне цивика королу считаю редкостным Г конкурент которому максимум сид.

Hooba
Ну вот только давай не будем 5д сюда приписывать, хотя бы потому, что он дороже короллы минимум на 60 тыс, а если смотреть паритет по опциям(что будет весьма справедливо) то будет и того дороже. А 60 тыс это уже повод как минимум задуматься. А самый главный и для меня лично решающим минусом (т.к выбираю только автомат) бы стало бы наличие еб@нутого на всю голову робота, который помимо того что безбожно тупит, так еще и дергает при переключения и это в машине замечу за 900+ тыс рублей! А что касается надежности, то проблем с рулевой рейкой пусть и в гарантийный период у кололл замечено не было, но это ладно, со всяким случится может. А есп да нет, и это печально(с)

---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:31 ----------


Komsomoletz,
ты в корне заблуждаешься...
1)каска+ТО на королу дороже, корола по угонам тоже в лидерах.
2)у цивика может и нету бесполезной фигни в виде датчиков света и влаги(у меня они есть и я знаю их "пользу") зато есть независимая подвеска дающая такую же мягкость и значительно улучшая рулежку. Еще у цивика есть ESP(VSA) которая однажды спасет тебе жизнь, а вот датчик света врятли.
3)В не ломучесть тойоты и япошек даже моя бабушка давно не верит.


На фоне цивика королу считаю редкостным Г конкурент которому максимум сид.

Не не не, друган 2 летнюю короллу с роботом за 35 каско полное оформил, на такой же сивик 70 будет как пить дать. Про кололлу в лидерах - я хз, ну сюдя по цене на каско не уверен что ты прав
про датчики согласен - это вещь в себе - тупят, и на их фоне есп предпочтительнее.
Ну то что ломаются все машины это понятно, но блин те же крузаки ппц _надежный_, слов нету

upd друган говорит что каска стоила 39 тыс. и машине 3 года

Ну тут есть темка гдето кто сколько отдал за каску и кто-то там тоже 30-40отдавал, вот хз только как им платят сразу или полгода машина на стоянке гниёт...
Крузак? простите че такое крузак? сам подумай. Это технологичиски очень отсталая машина на фоне немцев, там ломаться просто нечему, а старые ваще простые как армейские камазы.
з.ы вот те на ознакомление, че такое хондовская надежность
http://www.youtube.com/watch?v=Or5qif80xQo

Ну тут есть темка гдето кто сколько отдал за каску и кто-то там тоже 30-40отдавал, вот хз только как им платят сразу или полгода машина на стоянке гниёт...
Крузак? простите че такое крузак? сам подумай. Это технологичиски очень отсталая машина на фоне немцев, там ломаться просто нечему, а старые ваще простые как армейские камазы.
з.ы вот те на ознакомление, че такое хондовская надежность
http://www.youtube.com/watch?v=Or5qif80xQo

Ну про страховые не будет - не о том сейчас речь. Крузак, это машина на для России для ее говнодорог, с говноклиматом и прочим. И я не спорю, что немцы намного технологичнее и круче, пусть и дороже. (имхо цена оправдана), НО немецкие машины в своем большинстве это не машины для нашах дорог. Ну купил ну нас один себе ку7, ну да машина классная, закончилась спасительная гарантия и началось. ТО то , то се, а цены на обслуживание очень не дешевые. Ну вот и смысл покупать тачку за бешеные бабки, чтобы ее после нескольких лет начать ремонтировать. Содержание такого немецкого чуда - ппц какь накладно. Причем накладно именно из за ремонтов.
Где то читал отзыв про таурег. Мужик укатил на нем километров за 300-400 от москвы в зиму, а на этом тауреге электроника сглючила, так он и ехал все дорогу до москве, промерз весь ппц говорил(писал). И вот нафига такая супер современная, но ломучая машина нужна, одна головная боль.. Как он потом писал нахуа говорит мне блютуз модуль в моем тауреге , когда у меня тупо печка не работает. А крузаки со своей простотой по 200 тыс ходят и хоть бы хны..

Однозначно Civic ! У меня Отец тоже такой фигней страдал Corolla рестайл , все -еду , беру , серебро! Я аж с дачи выехал практический трезвый с приятелем , чтобы он не допустил ошибку и не купил этого овоща :o
Нашли наличие , поехали в Тоyota центр Пискаревский , там уже ждал нас Папа и рассматривал свою будущую Corolla ...Но не суждено этому было случиться т.к. на пороге салона появился я и решительным шагом направился к продавцу... Задал ему так сказать пару вопросов при Папе , дабы самому не переубеждать т.к. все равно не послушает , а чтоб сам к этому пришел! Да, не повело в тот день продавцу... вопросы: а есть ESP? о Боже ,что нет даже в максималке??? А что это на задних дверях? Весла?... Жесть ... А меж сервисный пробег...маловато , а стоимость ТО? мойка платная?! ... Места маловато и салон скучноват , сидения так себе .... силенок маловато , а кто главный конкурент ????Мы щас напротив заедем еще посмотрим тут и показываю рукой в сторону салона Nissan...
Продавец: аааа можете даже не ехать туда , лучше только Honda! Что ? Honda ? Да... а какая Civic??? ДА . МОЖНО БЫЛО БИТЬ ГОНГ! Продавец сам переориентировал на нужный вариант моего Отца и он сейчас ездит и радуется ,что сделал тогда правильный выбор :D

Однозначно Civic ! У меня Отец тоже такой фигней страдал Corolla рестайл , все -еду , беру , серебро! Я аж с дачи выехал практический трезвый с приятелем , чтобы он не допустил ошибку и не купил этого овоща :o
Нашли наличие , поехали в Тоyota центр Пискаревский , там уже ждал нас Папа и рассматривал свою будущую Corolla ...Но не суждено этому было случиться т.к. на пороге салона появился я и решительным шагом направился к продавцу... Задал ему так сказать пару вопросов при Папе , дабы самому не переубеждать т.к. все равно не послушает , а чтоб сам к этому пришел! Да, не повело в тот день продавцу... вопросы: а есть ESP? о Боже ,что нет даже в максималке??? А что это на задних дверях? Весла?... Жесть ... А меж сервисный пробег...маловато , а стоимость ТО? мойка платная?! ... Места маловато и салон скучноват , сидения так себе .... силенок маловато , а кто главный конкурент ????Мы щас напротив заедем еще посмотрим тут и показываю рукой в сторону салона Nissan...
Продавец: аааа можете даже не ехать туда , лучше только Honda! Что ? Honda ? Да... а какая Civic??? ДА . МОЖНО БЫЛО БИТЬ ГОНГ! Продавец сам переориентировал на нужный вариант моего Отца и он сейчас ездит и радуется ,что сделал тогда правильный выбор :D
Ну юморист)));)

Ну юморист)));)

Черт ;) Даже мой друг был в шоке ;D

Не не не, друган 2 летнюю короллу с роботом за 35 каско полное оформил, на такой же сивик 70

40к мне КАСКО встала.
2-х летний Цуцик ЕХЕ

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:46 ----------


Продавец сам переориентировал на нужный вариант моего Отца и он сейчас ездит и радуется ,что сделал тогда правильный выбор
ну ты просто крут, мэн )))

Ulianoff,
Были когда то такие же муки выбора между этими авто) Заказал Короллу, но в последний момент отказался и выбрал Сивик и ни капли не пожалел ;) А на счёт ломается или нет это как повезёт. У кого то ломается, у кого то нет. В целом авто даже очень надёжное. 70тыс за 3 года по пермским ямам, полёт нормальный.

Хватит мучиться! Заказывай CIVIC и летай как мы летаем;)
Вот почитай на Драйве , я лично 37 часов за рулем летел :D
http://www.drive2.ru/users/wypukracer/blog/288230376151742632/#post

Хватит мучиться! Заказывай CIVIC и летай как мы летаем;)
Вот почитай на Драйве , я лично 37 часов за рулем летел :D
http://www.drive2.ru/users/wypukracer/blog/288230376151742632/#post


блин, попроси кого-нить запятые расставить - читать невозможно...
а так прикольно...
тока из-за отсутствия знаков препинания - не продвинулся дальше 3-го абзаца.

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:46 ----------

решил почитать до конца...


Следующий кадр- ручник(разворот на 180), двойная сплошная, еще раз ручник(разворот на 180),
ггг...

а на хрена ты на 360 градусов разворачивался, если тебе в обратку нужно было ехать?:lol::lol::lol:

блин, попроси кого-нить запятые расставить - читать невозможно...
а так прикольно...
тока из-за отсутствия знаков препинания - не продвинулся дальше 3-го абзаца.

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:46 ----------

решил почитать до конца...

,
ггг...

а на хрена ты на 360 градусов разворачивался, если тебе в обратку нужно было ехать?:lol::lol::lol:

со знаками беда ....

нужно было на 360 развернуться :lol:

ты это...
кароче аккуратнее езди...
а то стремно...ты едешь , а на встречу тебе засыпающий чел катицо под 140км/ч

Предчувствую как щас полетят помои в мой адрес, но блин сдержаться не могу))
Посмотрел я конкурентов цивика поближе. Мдааа, корололла за 800 уже не кажется такой уж прикольной, а сам сивик седан за 830, мягко говоря вызывает вопрос за что столько?? Сегодня ездя по магазин случайно запарковался с обновленной шкодой октавией. Было виндо, что тачка только что из салона(вся блестит ппц красивая). Бросилась в глаза. Ну покурил их сайт, цены и комплектации и проч., и был в @ахуе, от их цен по сравнению с японцами.

Бляяяя, это что то. За 849 000 в комплектации элеганс (максимальная) предлагается такой набор опций, до которог и тойоте и цивику как до луны пешком.

Из того что более всего бросилось в глаза: мотор 1.8 турбо 152 лошади(чипуется в лет кстати)+дсг= 8.1 сек до 100 км\ч. + клиренс 165мм+ отличная шумка, в отличии от всех япов (предчувствую что помидоры уже летят)+ неугоняемость+ESP, вкл. ABS+EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR (для двигателей DSG)+Система Light Assistant (функции Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light, Day Light с возможностью отключения), зеркало заднего вида с антибликовым покрытием. Посмотрел я на все это дело, чую сивик не куплю, как бы он мне не нравился. Просто здравый смысл берет свое.. Про тачскрин монитор молчу..

зыж: готов морально к отражению))

ну если она столько стоит бери! помидоры тут полетят типо:скучный дизай,шильдик говно. Еще ломучесть\глучность ДСГ припомнят, а чиповать с DSG нельзя! там и так с 160 до 152 понизили мощность, порвет движок эту DSG и не заметит. Раньше шкода ощутима дороже была цивика.

ну если она столько стоит бери! помидоры тут полетят типо:скучный дизай,шильдик говно. Еще ломучесть\глучность ДСГ припомнят, а чиповать с DSG нельзя! там и так с 160 до 152 понизили мощность, порвет движок эту DSG и не заметит. Раньше шкода ощутима дороже была цивика.

Ну допустим с ДСГ есть проблеммы и не только на шкодах.
А по ценникам эт вы еще к премиуму не прицеливались, я вот начал смотреть А3-А4 с нормальными моторами и комплектухой и о.....л, от цифр....

ну если она столько стоит бери! помидоры тут полетят типо:скучный дизай,шильдик говно. Еще ломучесть\глучность ДСГ припомнят, а чиповать с DSG нельзя! там и так с 160 до 152 понизили мощность, порвет движок эту DSG и не заметит. Раньше шкода ощутима дороже была цивика.

Puc, с чего вы взяли что понизили из за дсг? На самом деле понизили, потому что с налогами для Европы получается подешевле, вот и сделали в угоду европейским потребителям. И потом у шкоды есть вариант рс, типа заряженной 200 лошадей, так тоже стоит дсг (правда 6 ступенчатый, на 1.8Т 7 ступеней) и ничего. Но про чипование дсг я вами согласен, лучше не чиповать , коробка капризная в этом плане.

2 crazy_bad_boy, да сам присматривался к а4 оч мне нравится. Но цены..., сам знаю только , что полное ТО2 на новую а4 стоит 32-35 тыс, но народ со своими рассадниками умудрялся в 25 уложится. Ауди, это когда есть реально лишние деньги..

Puc, с чего вы взяли что понизили из за дсг? На самом деле понизили, потому что с налогами для Европы получается подешевле, вот и сделали в угоду европейским потребителям. И потом у шкоды есть вариант рс, типа заряженной 200 лошадей, так тоже стоит дсг (правда 6 ступенчатый, на 1.8Т 7 ступеней) и ничего. Но про чипование дсг я вами согласен, лучше не чиповать , коробка капризная в этом плане.
блин учи мат часть 6ступка DSG это ваще совсем другие яица. Про 152л.с ты хоть глянь сколько у тойже машины с темже движком л.с на механике, а их там 160. Для россии движки все сертифицируют отдельно и у нас кстати ты из этих 2л.с будешь платить в полтора раза больше налог.
p/s еслибы не ДСГ ябы на гольфе GTI с ДСГ б.у гонял, а не на вольве...

Puc, с чего вы взяли что понизили из за дсг? На самом деле понизили, потому что с налогами для Европы получается подешевле, вот и сделали в угоду европейским потребителям. И потом у шкоды есть вариант рс, типа заряженной 200 лошадей, так тоже стоит дсг (правда 6 ступенчатый, на 1.8Т 7 ступеней) и ничего. Но про чипование дсг я вами согласен, лучше не чиповать , коробка капризная в этом плане.

2 crazy_bad_boy, да сам присматривался к а4 оч мне нравится. Но цены..., сам знаю только , что полное ТО2 на новую а4 стоит 32-35 тыс, но народ со своими рассадниками умудрялся в 25 уложится. Ауди, это когда есть реально лишние деньги..

Вот, вот я сам чет в растерянности....

25к за ТО - это мега зачётно )))
это ТО-30 типа ?

25к за ТО - это мега зачётно )))
это ТО-30 типа ?

Да оно самое...

блин учи мат часть 6ступка DSG это ваще совсем другие яица. Про 152л.с ты хоть глянь сколько у тойже машины с темже движком л.с на механике, а их там 160. Для россии движки все сертифицируют отдельно и у нас кстати ты из этих 2л.с будешь платить в полтора раза больше налог.
p/s еслибы не ДСГ ябы на гольфе GTI с ДСГ б.у гонял, а не на вольве...

http://www.drive.ru/skoda/models/2004/octavia/
тут все (и мех и дсг) 1.8 со 152 лошадьми, и вряд ли они ошибаются

Что дсг прям такая подстава?

http://www.drive.ru/skoda/models/2004/octavia/
тут все (и мех и дсг) 1.8 со 152 лошадьми, и вряд ли они ошибаются

Что дсг прям такая подстава?

На новой машине нет(есть гарантия), на б\у вариант попасть возрастает в разы

На новой машине нет(есть гарантия), на б\у вариант попасть возрастает в разы


Про б\у это все понятно, хозяин тебе н@пиздит все что угодно, только бы избавится, поэтому б\у я не рассматриваю в принципе.

А на новой, я конечно не знаток дсг коробок, но имхо ели ездить аккуратно, не гонять как больной, без кик даунов и подобия ланч контроля, коробка будет служить долго

Komsomoletz, я когда брал сивку, как раз между октавией и сивой выбирал. Шкода тоже очень понравилась, особенно мелочами вроде доводчиков всех стекол, автовыключения фар, полноценным бортовым компьютером и тд., но несколько жирных минусов в ее сторону и я на сиве. Из минусов которые я отметил для себя:
1) ДСГ. покурил все форумы (фольц, шкода). Шансы 50/50. Массово меняет народ Мехатроники (блоки управления коробки).
2)Ликвидность и уважение к бренду. У нас в сибе Хонда это ИМЯ. а шкода это недофольцваген. В объявах народ октавии 1 поколения год продавали. И как написали выше, потом при продаже самому придется "пи$..ть что угодно, чтобы избавиться"
3) Турбодвигатель. Как не крути, а турбо более требовательно к обслуживанию и бензу. А в 100 км от города можно на че угодно из бенза нарваться.

4) гарантия и сервис. Насколько помню, на шкоду гарантия 2 года. Во время выбора "обанкротился" и кинул несколько дестяков человек автосалон шкоды/ауди :)

ПыСы. по теме: Королла гуано. Аурис по сравнению с 5Д тоже гуано. И клиренс одинаковый. Сравнивал и с фокусом и с короллой. А база больше.

Komsomoletz, я когда брал сивку, как раз между октавией и сивой выбирал. Шкода тоже очень понравилась, особенно мелочами вроде доводчиков всех стекол, автовыключения фар, полноценным бортовым компьютером и тд., но несколько жирных минусов в ее сторону и я на сиве. Из минусов которые я отметил для себя:
1) ДСГ. покурил все форумы (фольц, шкода). Шансы 50/50. Массово меняет народ Мехатроники (блоки управления коробки).
2)Ликвидность и уважение к бренду. У нас в сибе Хонда это ИМЯ. а шкода это недофольцваген. В объявах народ октавии 1 поколения год продавали. И как написали выше, потом при продаже самому придется "пи$..ть что угодно, чтобы избавиться"
3) Турбодвигатель. Как не крути, а турбо более требовательно к обслуживанию и бензу. А в 100 км от города можно на че угодно из бенза нарваться.

4) гарантия и сервис. Насколько помню, на шкоду гарантия 2 года. Во время выбора "обанкротился" и кинул несколько дестяков человек автосалон шкоды/ауди :)

ПыСы. по теме: Королла гуано. Аурис по сравнению с 5Д тоже гуано. И клиренс одинаковый. Сравнивал и с фокусом и с короллой. А база больше.

1. Сам только с форума шкоды. Там пишут что проблемы на новых машинах с dsg уже пофиксили, так ли это на самом деле хз, но просто так вряд ли писать будут..
2. Про ликвидность согласен, я просто машину буду брать на долго, поэтому ликвидность последнее что меня интересует;
3. Нарваться можно и в центре. У меня сейчас хоть и всеядное жигули, но я ее заправляю только на BP или лукойле, и пофиг что немного дороже;
4. Ну в Москве фишка с "кинул офицал" не пройдет, управы на всех хватит, щас с этим строго.

http://www.drive.ru/skoda/models/2004/octavia/
тут все (и мех и дсг) 1.8 со 152 лошадьми, и вряд ли они ошибаются
и правда у шкод на всех 152л.с, но на пассатах с этимже движком все как я сказал. С DSG по птс 152 с ручкой 160л.с


Что дсг прям такая подстава?
я её строной обхожу, вот жду как у форда с аналогом будет дела обстоять.

и правда у шкод на всех 152л.с, но на пассатах с этимже движком все как я сказал. С DSG по птс 152 с ручкой 160л.с

я её строной обхожу, вот жду как у форда с аналогом будет дела обстоять.

А что форд тоже уже начал разрабатывать робот с преселекцией????? Не слыхал..

а вот шкода с 1.8 TSI и DSG 7 очень неплохая машина. если устраивает её дизайн и эргономика, гарантия 2 года, с риском таки иметь проблемы с коробкой, (хотя в пользовании сама коробка очень удачная, быстрая, экономиченая и комфортная), то однозначно лучше сивки. я бы даже сказал по техническим данным сивка курит в прошлом веке.
я бы взял. но уж сильно класический там дизайн, особенно внутри.

А что форд тоже уже начал разрабатывать робот с преселекцией????? Не слыхал..

года полтора уже продает в европе, а у нас с рестайлом мондео,s-мах и гэлакси начали продавать.

а вот шкода с 1.8 TSI и DSG 7 очень неплохая машина. если устраивает её дизайн и эргономика, гарантия 2 года, с риском таки иметь проблемы с коробкой, (хотя в пользовании сама коробка очень удачная, быстрая, экономиченая и комфортная), то однозначно лучше сивки. я бы даже сказал по техническим данным сивка курит в прошлом веке.
я бы взял. но уж сильно класический там дизайн, особенно внутри.

Ну если для вас уж слишком классический дизайн шкоды можете купить ауди, у них с дизайном все ок, впрочем как и с ценами

И все же DSG это чистый маркетинг. Даже в БМВ признали, что лучше автомата для города ничего нет. А шкода кстати сзади тесновата. Багажник огромный, а места задним пассажирам мало.

от alf555. я бы даже сказал по техническим данным сивка курит в прошлом веке.

А я бы так не сказал. Просчёты(???) в маркетинговой политике компании на тех.данные не влияют. А турбу с атмом сравнивать вообще некорректно. И сколько будет стоить ремонт этой самой турбы после истечения гарантийного срока? А про пресловутую DSG я вообще молчу...

Еще камешек в сторону шкоды-те, что продают у нас полностью сделаны у нас. Сварка,штамповка,окраска...Пассаты между прочим перестали даже собирать у нас-жалко стало немцам машину.

4. Ну в Москве фишка с "кинул офицал" не пройдет, управы на всех хватит, щас с этим строго.

ты наверное про Фаст-Моторс и тыщу не отданных сивиков историю не знаешь

Хватит мучиться! Заказывай CIVIC и летай как мы летаем;)
Вот почитай на Драйве , я лично 37 часов за рулем летел :D
http://www.drive2.ru/users/wypukracer/blog/288230376151742632/#post
Аналогично) 36часов и я был на море :)

немного не по теме про Тароллу :)


Аналогично) 36часов и я был на море :)

Парни, а зачем себя так мучать? Это небезопасно 36 часов рулить без остановок. У нас тут так на трассе Мондео влоб фуре вылетел. Чел вез семью (3 детей) с Алма-аты. Вроде третьи сутки за рулем был.. Живых не осталось...

я после 22х часов уже как лунь сидел, не понимал ничего...
а 36 - это только на колёсах, если только...

кароче - 10 часов рулёжки - край.

И все же DSG это чистый маркетинг. Даже в БМВ признали, что лучше автомата для города ничего нет. А шкода кстати сзади тесновата. Багажник огромный, а места задним пассажирам мало.

Что то я не понял, что за маркетинг с дсг? Типе распиарили как супер коробку, а по сути обычный автомат, пускай и 7 ступенчатый?????

Ну то, что в городах, не говоря уже о мегаполисах автомат удобнее механики, думаю понятно даже самому последнему идиоту, а признания бмв - ваще ересь какая то, ну призали бы механику и что тогда? Все на механику? Бред короче это признание..

По роботу промолчу... Есть машина на автомате и роботе,на обоих с удовольствием катаюсь,так что не надо му-му :)
ПРо рейки на Королле тоже,там они летят как расходник,зайдите на форумы Королл,мне знакомый все уши ею прожужжал,я не хочу доказывать,мне вообще без разницы если честно что вы возьмёте,берите Короллу,нам же лучше,меньше будет :)
Я не сравнивал с 5Д,я когда выбирал авто в сторну Короллы/Ауриса даже не смотрел. А в конкретном случае сравниваю именно 4д и Короллу,один знакомый как раз так выбирал и взял 4Д-доволен как слон,я ему посоветовал и владелец Короллы,так что...
ДЛя меня однозначно 4Д ;)

Что то я не понял, что за маркетинг с дсг? Типе распиарили как супер коробку, а по сути обычный автомат, пускай и 7 ступенчатый?????

Ну то, что в городах, не говоря уже о мегаполисах автомат удобнее механики, думаю понятно даже самому последнему идиоту, а признания бмв - ваще ересь какая то, ну призали бы механику и что тогда? Все на механику? Бред короче это признание..

ну дсг пиариалась как мега коробка котоаря пришла из спорта и тд.
а по сути получилась трансписсия которая получила как плюсы так и минусы от автомата и мехиники, и на надежности не лучшим образом это сказалось.

немного не по теме про Тароллу :)
Парни, а зачем себя так мучать? Это небезопасно 36 часов рулить без остановок. У нас тут так на трассе Мондео влоб фуре вылетел. Чел вез семью (3 детей) с Алма-аты. Вроде третьи сутки за рулем был.. Живых не осталось...
Согласен тяжело, очень тяжело) 60 часов не спать из них ещё 36 часов ехать) но что поделать, желаение ехать в тёплые края сметает всё на своём пути)))

Аналогично) 36часов и я был на море :)

намного увлекательнее чем на поезде :D

WypukRacer,
Ещё бы ;)

Согласен тяжело, очень тяжело) 60 часов не спать из них ещё 36 часов ехать) но что поделать, желаение ехать в тёплые края сметает всё на своём пути)))

Мдя. Скорей бы автопилот для машин изобрели :)

Мдя. Скорей бы автопилот для машин изобрели :)

я об этом не раз уже задумывался ;)

от alf555. я бы даже сказал по техническим данным сивка курит в прошлом веке.

А я бы так не сказал. Просчёты(???) в маркетинговой политике компании на тех.данные не влияют. А турбу с атмом сравнивать вообще некорректно. И сколько будет стоить ремонт этой самой турбы после истечения гарантийного срока? А про пресловутую DSG я вообще молчу...

ясен пень. сивкин двиг глупо сравнивать со шкодовским. потому и в прошлом веке. особенно со спорт имиджем хондовским глупо в прошлом веке сидеть.
и сколько будет стоить ремонт этой турбы? и сколько их навернулось? чего боимся? фантомов?

ну дсг пиариалась как мега коробка котоаря пришла из спорта и тд.
а по сути получилась трансписсия которая получила как плюсы так и минусы от автомата и мехиники, и на надежности не лучшим образом это сказалось.

Я так не понял о каких минусах вы говорите? О том, что она не самая надежная, ну да, есть такой момент, со временен до ума доведут. Сюда же относи и дергание в пробке, со временем исправят. Что еще?

глючит, шестерёнка на панели лучший друг, ломается, эвакуаторы друзья, дергает, тупит при разгоне... мало? и ничего доводить никто не собирается. почти везде перестали продавать с роботом уже как больше года.

alf555,
Это ты что имел ввиду?

Я так не понял о каких минусах вы говорите? О том, что она не самая надежная, ну да, есть такой момент, со временен до ума доведут. Сюда же относи и дергание в пробке, со временем исправят. Что еще?

ну то что она ломается уже мало?
я вот не хотел бы за свои деньги участвовать в эксперименте и ездить на машине которая может встать где то, гарантия на машинку 2 года всего, а дсг уж давно ставят, но что то всё никак не вылечат.
Ну а из минусов ещё, поскольку там диск сцепления корзинка есть и тд, оно тоже изнашивается, только заменить это все по деньгам стоит куда дороже чем на механике.
В пробках ещё и сцепление перегреть можно что тоже не комильфо, а нафиг нужен автомат который в пробках нужно дрочить туда сюда, с нейтралки на драйв постоянно.

Ещё и на вторичке нужно будет продать машину с проблемным коробасом, и не думаю что это на цену или количество клиентов положительно скажется.

Я вот лично ни одного плюса у дсг не вижу, кроме меньшей потери по сравнению с гидроавтоматом.

В общем моё ихмо dsg в том виду это либо epic fail вольксвагена, либо его тонкая подлая политика, чтобы всегда был доход стабильный у компании, ввиде очереди в сервис и запчасти.

и сколько их навернулось? чего боимся? фантомов?
Маршируем на фольксвско-шкодовские форумы и получаем ответы. И сколько навернулось, и чего боимся, и сколько придётся отслюнявить своих кровных при попадалове... а попадают люди тока в путь - и двиг в мороз глушат сразу по приезде на место назначения( это о турбе), и на эвакуаторах важно так рассекают с отказавшей DSG, и засыпают в пути от невыносимой скучности интерьерчика... В общем - всё как у всех, влючая бодягу на заправках и "прямые руки" их сервисменов... И если хондовский айвитэк - прошлый век, то это хороший прошлый век. А имидж - чтож, ну да, ну какой есть - обратно не засунешь... За него, в том числе, и любим мы Хонду.

Я так не понял о каких минусах вы говорите? О том, что она не самая надежная, ну да, есть такой момент, со временен до ума доведут. Сюда же относи и дергание в пробке, со временем исправят. Что еще?

Комсомольцы-добровольцы,
Надо верить, любить беззаветно,
Видеть солнце порой предрассветной -
Только так можно счастье найти.
(с) Е.Долматовский, 1957г.

---------- Сообщение добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:30 ----------

WildDick, альф не про коробку, а о турбине говорит, совмещённой с технологией fsi и тнвд. Там есть свои заморочки, но решение не так туманно как у двойного робота, которые тоже могут быть другими чем у фольксов, но или за другие деньги или с использованием гидравлики, приводящей к тем же потерям что и в гидротрансформаторе. Так что путь довольно тупиковый.

Потери в гидротрансформаторе давно научились снижать путем блокировки гидротрансформатора, получая в итоге прямую связь двига с коробасом как у механики. У современных автоматов КПД на 1-2 % ниже чем у механики (с учетом блокировки гидротрасформатора). А ДСГ эт чисто для спорта для одной гонки. Иначе бы не стали мерседесы/бмв разрабатывать 9 ступечатые автоматы.
По теме: Короллу с роботом уже не продают. с ДСГ тем более :)

Иначе бы не стали мерседесы/бмв разрабатывать 9 ступечатые автоматы.
сейчас мерсы ставят в порядке вещей 7-ступку ГТ, бэхи презентовали 8-ступку на х3. Про дальнейшее мерсы заявляли о вероятном появлении у них двойного робота, но с другим конструктивно-технологическим решением, нежели у вага. Для них ценник не так важен, как и для порша например, где уже пару лет ставят робот PDK. А выбирая сейчас комфортную машину среднего ценового уровня - только ГТ и вариатор можно найти.

фига вы тут развели разговор о трансмиссиях на пару-тройку страниц ;D
Я изначально думал что рассматриваться CIVIC или COROLLA за 650р. , а если речь идет о ком-циях 800-900 , то тут уже совсем другие авто .

фига вы тут развели разговор о трансмиссиях на пару-тройку страниц ;D
не интересно - проходи;D
тема вообще не твоя, хозяин пока молчит::)

У нас, кстати, продвинутый i-VTEC, как на гибридах, так что не надо о прошлом веке.

alf555,
Это ты что имел ввиду?

упс.. я вообще про сивиковский робот голимый. :)
дсг да... таки стрёмно. но кстати не больше стрёмно чем сивиковский робот. но дсг при этом быстрее и комфортнее сивиковского робота.
а вот турбы в виде современных TSI я бы не боялся.

---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:14 ----------


засыпают в пути от невыносимой скучности интерьерчика... И если хондовский айвитэк - прошлый век, то это хороший прошлый век.
согласен то хороший, но таки прошлый.. дохрена воды утекло со времён когда витэк появился. и ваще не удивить им никого. рутина и обыденность.
и нтерьер шкодовский да.. спать хочется при его виде.

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:16 ----------


У нас, кстати, продвинутый i-VTEC, как на гибридах, так что не надо о прошлом веке.
ну вот при чём тут гибриды вообще?
но вообще да, неплохой такой айвитек, всётаки хонда его придумала и уже 3-е поколение однако.. но на общем фоне того что творится в моторостроении обычный такой нормальный айвитек. есть аналоги айвитека и получше.

я тебе скажу так ты катнись на королле и на цуцике и поймешь в чем фишка, не тормози орешки внутри, дизайн и всякая шушера это все чушь, не слушай не кого купишь короллу или цуцик чтобы потом не венил себя прислушайся к себе прокотись и там будет видно) и если поймешь что тебе ближе бери не раздумывая, взял бы я себе аккорд да денег нема эхххххх )))))УДАЧИ:D:o

Наверно у короллы нет таких косяков как рейка, опорники? Или есть? Может кто подскажет?

Бери что по душе и не слушай ни кого у каждого человека свое мнение. Чем выше класс тем лудчше машина. Цивик из плюсов двигатель коробка все что можно сказать минусы отделка салона, музыка, шумка, ЛКП. А так машина вполне нармальная.Есть еще гольф 5 двигатель к бензину предирчев менял 2 датчика на турбине из за бензина. + ЛКП, шумка, музон, упровляемость, салон на много практичный седенья более спартивные,из минусов зимой в - 30 практически не ргеется из за особеностей двигателя. да и цена на сегодняшней день тысяч на 100 150 дороже цивика.В данное время машины не качественно делают и цена завышена не точно года 2 назад.

Vova Kulin,
Я же написал,что там с рейками беда просто ;)

Да рейка у всех вылетает не зависемо от производителя.

не интересно - проходи;D
тема вообще не твоя, хозяин пока молчит::)

у знакомого Audi Q5 , машине нету и пол года , пробег минимальный .
В общем в эти выходные автомобиль благодаря своей DSG и еще всяким электронным примочкам был полностью обездвижен .... :o даже не завелся. Машина была вывезена с дачи на эвакуаторе.... Поэтому и неинтересно.
А у вас на Honda были такие внезапные поломки, которые обездвижевали автомобиль? Вот и думайте что пишите . Honda Civic однозначно . И не какие не Corolla и VW group... made in калуга 8)

WypukRacer, значит неинтересно? но пройти мимо невозможно?
Тренируй силу воли, учись читать и не ломись в открытую дверь.

Что за глупая позиция изначально - "Тойота надежнее Хонды"? В США Хонда признана самой надежной и уже не первый год. А цивик 4Д там самый продаваемый автомобиль в своем классе и сегменте.

Еще кто-то написал "Цивик собран в Турции, а значит менее надежный, это факт." Чей это факт? Откуда взялся этот "факт" вообще? Сам придумал что-ли?

Я иногда поражаюсь тому, как некоторые люди рассуждают о том, о чем вообще не знают и не понимают.

По теме: я бы взял Цивик. Короллу возьмешь, когда у нее будет хотя бы 1.8 или 2.0 двигатель и когда тебе будет 40 лет.

Да уже на самом деле обсуждалось,что на форуме Хонды Тойоту хвалить никогда не будут,да и нечего там хвалит кстати...

Hooba,
Кроме плавности хода, не спорь у тойоты она хорошая.

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:57 ----------

В остальном ее хвалить не в чем

Vova Kulin,
По сравнениюс 5Д-да,у 4Д плавность по мне так лучше.

что вы все спорите что хонда что тоета машины среднего класса.Просто надо смотреть внешнии пораметры хадовку двигатель я насчет ЛКП у таеты как у цивика гавно или не так??? На мой взгляд я бы нету и не другу не взял бы. а взял бы гольфа только сдвигателем 1.4 TSI 140 л.с но сейчас таких не выпускают.раньше он 730 тысяч стоил. В данное время не выпускают.

да ладно не выпускают.. ещё как выпускают и продают. хотя...сейчас он кажется 160л.с. этот двиг у них.

Vova Kulin,
По сравнениюс 5Д-да,у 4Д плавность по мне так лучше.

По плавности Королла впереди 4D. Всё остальное - отстой.

esay1
Может Гольф и качетсвеннее,чего я знать не могу,т.к. ни у одного из знакомых нет такого авто,но что внутри,что снаружи уныло всё...

solion,
Мне подвеска больше в 4Д нравится,шумка вот что дествительно получше у Короллы...

Тестил Короллу. Машина неплохая, но маловата внутри. А плавность в 4Д больше нравиться

Что за глупая позиция изначально - "Тойота надежнее Хонды"? В США Хонда признана самой надежной и уже не первый год. А цивик 4Д там самый продаваемый автомобиль в своем классе и сегменте.

Еще кто-то написал "Цивик собран в Турции, а значит менее надежный, это факт." Чей это факт? Откуда взялся этот "факт" вообще? Сам придумал что-ли?

Я иногда поражаюсь тому, как некоторые люди рассуждают о том, о чем вообще не знают и не понимают.

По теме: я бы взял Цивик. Короллу возьмешь, когда у нее будет хотя бы 1.8 или 2.0 двигатель и когда тебе будет 40 лет.

ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ ! И ДУМАЮ НЕ ТОЛЬКО Я ПОДДЕРЖУ , А И ВСЕ ФОРУМЧАНЕ, КОТОРЫЕ ВРУБАЮТСЯ НА ЧЕМ ЕЗДЯТ ;);)

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:48 ----------


Что за глупая позиция изначально - "Тойота надежнее Хонды"? В США Хонда признана самой надежной и уже не первый год. А цивик 4Д там самый продаваемый автомобиль в своем классе и сегменте.

Еще кто-то написал "Цивик собран в Турции, а значит менее надежный, это факт." Чей это факт? Откуда взялся этот "факт" вообще? Сам придумал что-ли?

Я иногда поражаюсь тому, как некоторые люди рассуждают о том, о чем вообще не знают и не понимают.

По теме: я бы взял Цивик. Короллу возьмешь, когда у нее будет хотя бы 1.8 или 2.0 двигатель и когда тебе будет 40 лет.


что вы все спорите что хонда что тоета машины среднего класса.Просто надо смотреть внешнии пораметры хадовку двигатель я насчет ЛКП у таеты как у цивика гавно или не так??? На мой взгляд я бы нету и не другу не взял бы. а взял бы гольфа только сдвигателем 1.4 TSI 140 л.с но сейчас таких не выпускают.раньше он 730 тысяч стоил. В данное время не выпускают.

гольф нереально дорогой, маленький , тесный и по дизайну очень скучный... уж лучше тогда корллу чем гольф)))))))

Уж лучше Сивик!

Удивительные ответы и советы! Это случайно не сивиковский форум?? :D

ДА пора закрывать 8) CIVIC 4ever ;)

ДА пора закрывать 8) CIVIC 4ever ;)
Иначе мы бы сейчас здесь не сидели ;)

Иначе мы бы сейчас здесь не сидели ;)

Это точно ;D

А я вчера зашел случайно в Опель ... все так , опель как опель , но вот 1,8Т за 700 с лишним , как-то манит ...180сил , улитка ..

че за улитка?

Астра нью, ёмананасос )))

турба она засасывает.. это да..:)

Тут кто-то писал про проблемы со штатной музыкой и с радио в Сивике? Очень важный для меня момент. Можно, пожалуйста, по подробнее?

Ну вобщем все ясно. Сивик - это Королла для мужиков. :))
Тут кто-то писал про проблемы со штатной музыкой и с радио в Сивике? Очень важный для меня момент. Можно, пожалуйста, по подробнее?

у меня лично нет никаких проблем с штатной магнитолой, диски нормально читает,радио тоже нормально ловит в городе,звук конечно желает лучшего но так в общем всё нормально

у меня лично нет никаких проблем с штатной магнитолой, диски нормально читает,радио тоже нормально ловит в городе,звук конечно желает лучшего но так в общем всё нормально

ПОЛНЫЙ ПОРЯДОК ВО ВСЕМ И НЕ КАКИХ ПРОБЛЕМ!
КОГДА УЖЕ ГОСПОДИН УЛЬЯНОВ КУПИТ СЕБЕ СИВИК :'(

да уже купил вроде...
вон в инфе перса висит " Авто: Сiviс седан 1.8 АКПП "

ТОГДА ЕДЕМ ВСЕ НА ВСТРЕЧУ , БЕРЕМ УЛЬЯНОВА НА РУКИ И ПОДКИДЫВАЕМ К НЕБУ С КРИКАМИ УРА!!!!;D СИВИК ОБЛИВАЕМ ШАМПАНСКИМ ))[B]