Добрый день одноклубники. Проблема проявляется только при движении за городом (там где скорость повыше). При торможении на скорости 120-140 км/ч авто очень плохо замедляется. Тормоза как "ватные". При этом появляется "бубонящий" звук.
Что это может быть? Повело тормозные диски или с колодками проблема? Авто 4D EXE 2008г.в. пробег 52000 км.

Проблема с колодками скорее всего, была ли уже замена их когда либо? Если нет , то лучше всего провериться...а то и диск в итоге пострадает

тут куча тем про этот косяк сивика...поищи. Тормоза на нем отстой.

У меня такая же проблема, началась буквально 3 недели назад. Я сначала думал тормоза перегрелись и поэтому плохо тормозят, но это начало проявляться всё чаще и чаще. При скорости 120-140 начинаю давить на педаль тормоза с одинаковым усилием (т.е. как обычно) и при замедлении появляется бубонящий звук, а замедляется машина очень медленно. Пробег 26500 км. 4D механика.

---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:35 ----------

Кстати появилась эта проблема после осмотра подвески оф. дилерами на наличие шаркающего звука из задних колёс при проезде на маленькой скорости около стены.

+1 Таже самая проблема! Один в один! 2008 г.в. МКПП пробег 39 т. км.

И как её устранять???

Мнеять передние тормозные диски , после замены у меня больше нет этой проблемы.

У вас скорее всего перекреты диски.
Снимите колесо и посмотрите на отблиск диска, если есть еле просматривающиеся синие пятна, то перегрет диск.

Как вариант, еще могут подклинивать тормозные суппорты - направляющие, по которым "ходят" колодки. Они закисают, колодки не отходят от дисков, соотв. все время трутся и перегреваются. Тут надо чистить и смазывать тормозные механизмы. Работа стоит порядка 1000р. У дилера 2000р примерно.

Перегретые диски видно из без снятия колеса.

Как вариант, еще могут подклинивать тормозные суппорты - направляющие, по которым "ходят" колодки. Они закисают, колодки не отходят от дисков, соотв. все время трутся и перегреваются. Тут надо чистить и смазывать тормозные механизмы. Работа стоит порядка 1000р. У дилера 2000р примерно.

Перегретые диски видно из без снятия колеса.

Я только 20 дней назад был у дилера, они проверяли мне колодки и диски, сказали что всё ок.

были те же симптомы, решилось все установкой нормальных колодок...кстати задние диски у меня были до этого уже давно перегреты+хз изза чего на кромке рабочей поверхности диска (по внешнему краю) образовалась полоса около 3мм шириной с небольшими углублениями, кстати хз чё эт такое, мошт кто че разъяснит заодно??

Я только 20 дней назад был у дилера, они проверяли мне колодки и диски, сказали что всё ок.

Тогда надо менять колодки на неоригинал и пробовать ездить на нём. Многим помогает.

были вибрации и машина не тормозила со скоростей выше сотни, лечется заменой колодок на неоригинал. Оригинальные оказались уж очень беспонтовыми, были изношены процентов на 60% а начали проявляться вышеуказанные симптомы + скрипели блин!

У вас скорее всего перекреты диски.
Снимите колесо и посмотрите на отблиск диска, если есть еле просматривающиеся синие пятна, то перегрет диск.

я понимаю что это не жигули, но все таки, проточка тормозных дисков не поможет? только замена?

я понимаю что это не жигули, но все таки, проточка тормозных дисков не поможет? только замена?

В принципе да, особо не поможет. Но если диск не повело и он не бьет, а только перегрет, то может и помочь. Хотя с уверенностью сказать не могу.

ясно, спс. начну с малой крови - заменю колодки, а там видно будет.

В принципе да, особо не поможет. Но если диск не повело и он не бьет, а только перегрет, то может и помочь. Хотя с уверенностью сказать не могу.

как ты понимаеш когда диск перегрет? я оттормаживался так шо у меня диск сине-черно-фиолетово-голубой был...поездил 2 дня он стал как прежде, нормального металического цвета при этом машина тормозила нормально, а гул и биение иногда есть, иногда нет и непонятно от чего это зависит помоему дело в колодках......

я неповерю что на хонде такой гавеный диск каторый не выдерживает нормальные нагрузки..... он же не из картона:)

Перегрет - это когда он синюшный и со временем таким и остаётся + бьет не иногда, а часто или почти всегда.

Дело в том, что у меня один диск частично посинел из-за подклинивавшего суппорта. Суппорт почистили и обработали смазкой, сейчас посмотрю, что будет с диском.

Вообще говоря, если у тебя гул и биение иногда есть, при этом диск нормального цвета, то поменяй колодки. На тему колодок есть отдельный топик, там расписаны модели, цены и отзывы.

сейчас ехал с работы разгонялся до 120 тормозил до 60 гул был!! я думаю сперва нада проверить направляющие если они в порядке поменять колодки! у меня вопрос это все можно зделать самому (может где есть описание) или нада ехать к ОД проста у меня до ближайшего ОД 420 км.

я думаю сперва нада проверить направляющие если они в порядке поменять колодки! у меня вопрос это все можно зделать самому

Как поменять колодки, и собственно разобрать суппорта читай вот ТУТ (http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=184)
Как я их чистил и смазывал читай вот ТУТ (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=70794) :)
К чему приводит закисание и заклинивание колодок наглядно вот ТУТ (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2561440&postcount=2123)

С вопросами в личку пиши :)

ок спасибо !!!! а колодки относятся к расходникам? если я сам или у не оффициалов поставлю аналоги с горантией проблем не будет?

ок спасибо !!!! а колодки относятся к расходникам? если я сам или у не оффициалов поставлю аналоги с горантией проблем не будет?

Колодки - расходники, гарантии на них нет. Можешь ставить сам.

А кто знает почему иногд раздаются какие-то щелчки спереди при нажатии на тормоз стоя в пробке? В начале августа делал ТО 45

А кто знает почему иногд раздаются какие-то щелчки спереди при нажатии на тормоз стоя в пробке? В начале августа делал ТО 45

фиксатор автомата

фиксатор автомата

И что с ним делать?

---------- Сообщение добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:35 ----------

У меня щелчки раздаются при торможении, а не когда я перевожу рукоядку в режим "P", и только тогда, когда я стою в пробке, на скорости не слышно щелчков, и раздаются они где-то снизу, где педаль тормоза.:(

Менять.

Уже давно такая проблема с перегревом. Сейчас такое происходит уже на 80 км в час даже не при торможении в пол. На небольших скоростях, если приоткрыть окно, то слышен скрип в начале торможения (при продолжении торможения скрипа нет). Короче ездить уже страшно, всегда переключаюсь на более низкие передачи перед торможением. В субботу на ТО, думаю дотерпеть, а там пусть разбираются.

Уже давно такая проблема с перегревом. Сейчас такое происходит уже на 80 км в час даже не при торможении в пол. На небольших скоростях, если приоткрыть окно, то слышен скрип в начале торможения (при продолжении торможения скрипа нет). Короче ездить уже страшно, всегда переключаюсь на более низкие передачи перед торможением. В субботу на ТО, думаю дотерпеть, а там пусть разбираются.

отпишись потом о результате пожалуйста

аналогичные симптомы проявляются с самого начал эксплуатации , правда замечал в диапазоне начиная от 140 и выше. 2008 г. пробег 80 000. На 65 000 первый раз поменял переднии колодки на оригинал... симптомы остались, но правда стал реже замечать... хотя може просто реже стал оттормаживаться с таких скоростей :)

И что с ним делать?

---------- Сообщение добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:35 ----------

У меня щелчки раздаются при торможении, а не когда я перевожу рукоядку в режим "P", и только тогда, когда я стою в пробке, на скорости не слышно щелчков, и раздаются они где-то снизу, где педаль тормоза.:(

а щелчок одиночный при нажатии или они повторяются в процессе торможения?

а щелчок одиночный при нажатии или они повторяются в процессе торможения?

Иногда повторяются, такое ощущение что еду на какой-то раздолбаной телеге. Кстати попробовал тормозить ручником, никаких щелчков.>:D Не так давно делал ТО, производилась чистка тормозных механизмов и была проточка передних дисков. Уже не знаю что думать :)

отпишись потом о результате пожалуйстаотписываюсь. ОД сказал, что износ передних колодок 100%, задних 80%, поменяли все. Хотя у меня скрипа, как при износе, не было, был гул. Ехал обратно сильно не тормозил, но при обычном торможении с больших скоростей гул пропал.

UPD:
Да, на прошлом ТО мне говорили, что износ передних 25-30 %, задних 10-15%. Очевидно, что в прошлый раз износ просто не смотрели. Дилер тот же, что и в прошлый раз делал ТО, такие вот дилеры прошли, пока про проблемы с тормозами не скажешь, износ колодок не посмотрят.

Поменял передние тормозные колодки на неоригинал NISSHINBO PF-8465. Проехал около 200 км. (правда в основном в городском цикле). Пока ТТТ все нормально. Звуки не появляются. До замены стояли родные оригинальные, остаток около 50%.

Это колодки, куча тем на форуме какие ставить!

Как вариант, еще могут подклинивать тормозные суппорты - направляющие, по которым "ходят" колодки. Они закисают, колодки не отходят от дисков, соотв. все время трутся и перегреваются. Тут надо чистить и смазывать тормозные механизмы. Работа стоит порядка 1000р. У дилера 2000р примерно.

Перегретые диски видно из без снятия колеса.
ога, только это помогает максимум на неделю.у меня скрипят при торможении, ездила к оффам, они поставили диагноз перегрев, толщина в норме, почистили все там.хватило на неделю.

Иногда повторяются, такое ощущение что еду на какой-то раздолбаной телеге. Кстати попробовал тормозить ручником, никаких щелчков.>:D Не так давно делал ТО, производилась чистка тормозных механизмов и была проточка передних дисков. Уже не знаю что думать :)

Приехал к ОД, сделали еще раз диагностику тормозных механизмов. Еще раз ровняли тормозной диск (перед этим делал у них ТО 45, при котором они предложили проточить торм диски) Денег взяли только за диагностику (720 р) за проточку денег не брали. Пока щелчков на слышал, вроде как пропали :).