Что делать и что менять? Перед зимой хочется всё сделать просто :)

П.С. седак ек3

ээ вариант мог ты ее замочил в нутри снимай двигатель смотри ! еще+ попробуй в автомат режими держать темпер посмотри как разганяется!

ээ вариант мог ты ее замочил в нутри снимай двигатель смотри ! еще+ попробуй в автомат режими держать темпер посмотри как разганяется!

а по-русски? :lol:

все куда проще.

Сначала надо проверить фильтр салона. Если он забит, тогда вентилятор начинает очень слабо дуть и громко работать (из-за давления воздуха).
Промучался на 6-англосивике так чуть ли не год, пока не заменил фильтр своими руками за 5 минут. Дуть стало сразу раз в 10 сильнее.
ЧТобы добраться до фильтра, надо снять бардачок - в общем, на форуме куча фотоотчетов. Вбей поиск.

Теперь по поводу передач вентилятора: у него есть спиральки реостата. очевидно, что первые 2 накрылись. МОжно либо купить блок реостата (пластмасска со спиральками) либо самому накрутить эти спиральки. Новый блок покупал года 2 назад за 1400 рублей. Как и что сделать - вот здесь есть фотоотчет:

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=8815&page=4

я бы не стал париться и купил бы блок. СОбственно, я так и сделал, когда была англосивка

дружище я на твоём месте бы с зигом или еще кем снял бы парприз и промыл бы всю отопительную систему и заодно заменил все расходники и тп

а чё там промывать и смазывать, чтоб не шумело так???

кинь в личку картинку со всем подторпедным я те скажу чё

нет такой картинки)))) на экзисте всё всё по частям

ну тогда маж то что крутится типо вентилятора и тд

ну тогда маж то что крутится типо вентилятора и тд
ага и колеса помажь :)

а если по делу

все куда проще.

Сначала надо проверить фильтр салона. Если он забит, тогда вентилятор начинает очень слабо дуть и громко работать
+1000

есть такая проблема при забитом фильтре, воздух идет мимо фильтра в салон и шумит

ну там ещё что-то постукивающе задевающее за что-то...

ну там ещё что-то постукивающе задевающее за что-то...
заменить фильт самое простое и быстрое, более сложные манипуляции нужно будет делать после простых

**Sunny**, смени фильтр, не поможет - смотри вентилятор.

**Sunny**, смени фильтр, не поможет - смотри вентилятор.

+1
это что касается шума. Насчет режимов - походу ослаб тросик управления режимом. Это надо разбирать всю нижнюю часть консоли, вынимать блок и смареть трос + рычажок

я сам мучился что недула печка на 1и2, только на 3 воздух поступал, но ревела она здорово, удалил фильтр - все заработало отлично, щас вот стараюсь их регулярно менять

да вы запарили))))))))))))))))))))))))

помимо рёва, там ещё постукивание!!!!!!!!!!!!!!

**Sunny**,
а там стучать может только вентилятор, все просто - либо он сам стучит (смазать / заменить), либо туда попал листочек/палочка/крыса/неведомая дрототень (почистить все)

**Sunny**,
а там стучать может только вентилятор, все просто - либо он сам стучит (смазать / заменить), либо туда попал листочек/палочка/крыса/неведомая дрототень (почистить все)

вот мля в чём и вопрос!!!!!!! как это всё снять???? чтобы нормально почистить!!!

**Sunny**,
дык блин, снимаешь бардачек и вот он вентилятор, в белом таком корпусе

вот мля в чём и вопрос!!!!!!!ниабманывай))) не было такова вопроса от тебя)))

лан))) Sunny-customz-ZAO сёдня разобрал часть салона и всё что нужно вытащил и почистил) отдал пропеллер владельцу для дальнейшей очистки и ждём проволочки с экзиста... когда вытащили их кто-то предыдущий колхозил по дикому... и тупо скрутил проводочки...