Стою перед выбором Spark и Parkcity, что посоветуете поставить? Обратил на них внимание, т.к. есть цвета на выбор.

Вопрос поставлен размыто.В общем, разницы особой нет,уже писали.Функциональные и тех.характеристики отличаются по сайтам(для ПаркСити представлены скудно).Точный ответ даст Тест и время эксплуатации в различных условиях.
По датчикам понятен цвет(белый),может различаться оттенок-не критично.По конструкции и вариантам (с улом установки)в ПаркСити не видел вариантов.Важно по бамперу будет. И функции разные выполняют датчики при 4-6 и 8шт.это только податчикам и не всё.По остальному тоже много разного.
Поставишь ПаркСити , будет оппонент сПАРКУ, рискуй...бросай монету...

Кароч, в Москве нереально найти уже окрашенные датчики в белый цвет. Обзвонил все, и объехал все рынке. Максимум это Шо-ми и Митсуба сомнительного производства.

Нашел в одной конторе ПаркСити со своим цветом, уже заказал, отпишусь позже

А я решила не ставить парктроник!!! Буду сама парковаться....прочитала всё вышесказанное и решила, что он мне не нужен!

и правильно... лучше ориентироваться по зеркалам. У жены на машине ранее стояли, так к ним привык. ПОтом себе взял машину без них и было все ок! - как говорится дело привычки, как с обогревом зеркал...

Решил-это уже дело.Если не секрет-модель?А датчики лучше готовые по цвету,тобиш проходили проверку в сборе, по правилам; или по тесту.

Кароч, в Москве нереально найти уже окрашенные датчики в белый цвет. Обзвонил все, и объехал все рынке. Максимум это Шо-ми и Митсуба сомнительного производства.

Нашел в одной конторе ПаркСити со своим цветом, уже заказал, отпишусь позже
А устанавливать сам будешь?
Если нет, то можно попросить установщиков в цвет кузова окрасить датчики (у официалов это стоит +1500р к установке). Дороговато, конечно, но зато красиво...

Стою перед выбором Spark и Parkcity, что посоветуете поставить? Обратил на них внимание, т.к. есть цвета на выбор.
сайт (http://www.autoden.ru/parktroniki/parkcity/view,1715)

Производитель: ParkCity
Точное позиционирование до сантиметра!

Модель создана на основе последних разработок. При начале движения задним ходом, открытие экрана происходит автоматически, и на экране появляеться информация, указывающая на расстояние до препятствия. Закрытие экрана происходит автоматически при полной остановке двигателя. До начала движения, в пределах 1 секунды, система самостоятельно проверяет рабочий статус 4-х датчиков. Статус будет показан на дисплее в виде символов (1Е, 2Е, 3Е, 4Е). Фактическое расстояние (от 2.5 до 0.30 м.) будет измерено и отображено с точностью до 1 сантиметра для зоны каждого датчика в отдельности. Данна модель комплектуеться 4 датчиками диаметром 20 мм.

Цвета датчиков на выбор:черный (black), серебристый(silver), золотистый(gold), зеленый(green), серый(original plastic), красный(red), темно синий(dark blue), белый(white), желтый(yellow).

Парктроник (парковочный радар) сПАРК (SPARK) - 4 - F

Светодиодный индикатор "F" предназначен для установки на парприз или салонное зеркало. Но также может быть установлен в любое произвольное место в салоне автомобиля благодаря функции программирования индикации. Комплектуется двусторонним скотчем 3M для крепления. Размеры (ширина х глубина х высота) 100х26х18 мм
Описание :

4-сенсорный парковочный радар с врезными датчиками, светодиодным трехцветным дисплеем для индикации расстояния и указания направления на препятствие и функциями программирования различных параметров работы.

Технические характеристики

Напряжение питания системы - постоянное 11В-16В
Максимальная потребляемая мощность - 2 Вт
Интервал рабочих температур -30°С ~ +70°С
Диапазон рабочих дистанций 0.1 – 2.5 м.
Минимальная индицируемая дистанция определения - 0.16 м
Максимальная индицируемая дистанция определения - 2.5 м
Точность определения расстояния - 5% +10%
Уровень громкости бипера - 80 дБ на 10см
Время реакции системы - 0.15 сек.
Функциональные конкурентные преимущества перед аналогами

Рабочие дистанции 10см – 2.5 метра.
Минимальная ИНДИЦИРУЕМАЯ дистанция – 16см
Этот параметр важен, когда вам приходится буквально «лавировать» на автомобиле при парковке. Чем меньшую дистанцию при этом сможет контролировать водитель, тем легче ему будет вывести свой автомобиль из сложного положения.
Все известные нам аналоги имеют минимальную дистанцию для индикации равную 30см, при дальнейшем сближении на индикатор выводятся нули, т.е. продолжать движение становится опасным. Это довольно большое расстояние во многих случаях.
Наша система позволяет индицировать точное расстояние до 16см. При дистанциях 8-15см на индикатор выводятся нули. Это стало возможным благодаря, во-первых, примененным датчикам, имеющими сравнительно небольшую «мертвую зону» и, во-вторых, уникальной программе управления зондирующим импульсом и цифровой обработки отраженного сигнала.
Высокая скорость реакции – 0.15 секунды (у аналогов более 0.5 секунды).
Скорость реакции системы определяет, насколько быстро и заблаговременно она оповестит вас о возникновении препятствия, чтобы вы могли вовремя остановиться.
На скорости 5км/ч автомобиль успевает проехать за полсекунды 70 сантиметров. Учитывая, что большинство препятствий уверенно обнаруживаются на расстоянии 1-1.5 метра и если добавить время реакции самого водителя на звуковой сигнал предупреждения, то становится ясно, что при быстром движении каждая доля секунды может быть решающей.
Возможность временного выключения звуковой индикации.
В аналогичных системах звук или не выключается вообще или для его выключения используется механический выключатель с фиксацией, т.е. чтобы включить звук опять, водитель должен сам вернуть выключатель в прежнее положение. Вероятны ситуации, когда, выключив звук системы, водитель позднее, забыв об этом, начинает уверенно двигаться задним ходом. А прибор оказывается «немым». Поэтому водитель может пропустить опасную ситуацию т.к. первое, на что он обращает внимание это звуковой сигнал.
В нашей системе звук отключается коротким нажатием на рычаг поворота. И отключится он только на одно, текущее, включение системы. Т.е. при каждом новом запуске системы звук будет гарантированно активен. Кстати, выключив звук, его тут же можно опять включить, повторно мигнув поворотником.
Гибкий алгоритм вывода информации о расстоянии :
при расстояниях 1 метр и более - в метрах, с шагом 0.1 м;
при расстояниях 50 - 99 см - в сантиметрах, с шагом 5 см;
при расстояниях 16 - 49 см - в сантиметрах, с шагом 2 см.

Аналогичные системы индицируют расстояние с шагом в 0.1 м во всем диапазоне расстояний, что на малых дистанциях не информативно.
Режим начального обучения.
Позволяет оптимально настраивать систему на различные условия эксплуатации и предназначен для повышения чувствительности системы на дальних дистанциях и устранения ложных срабатываний от земли. Как правило, используется единожды – при установке системы. В процессе обучения система многократно сканирует в ближней зоне поверхность земли, на которой находится автомобиль, и заносит в свою память профиль этой поверхности. При каждом последующем включении системы эти настройки считываются из памяти, и используются для устранения возможных ложных сигналов от земли. При дальнейшей эксплуатации системы можно, при необходимости, производить ее переобучение.
За счет этого режима достигается высокая чувствительность системы на дальних дистанциях.

Максимальная дальность обнаружения различных препятствий:
Стена – 2.5 метра;

Автомобиль – 2.3 метра;

Человек – 1.8 метра;

Столбик диаметром 10 см – 1.2 метра

В аналогичных системах для устранения ложных срабатываний от земли уменьшают общую чувствительность системы, поэтому на дальних дистанциях она оказывается низкой.

Дополнительное «тихое» включение системы.
В нашей системе предусмотрено ее альтернативное включение от педали тормоза. Это очень удобно во многих ситуациях. Наиболее распространенная из них это когда ваш автомобиль стоит на светофоре при подъеме в горку. Удерживая педаль тормоза, вы всегда будете знать, насколько близко подъехали к вам сзади и какой у вас есть запас расстояния для откатывания назад при начале движения.
При включении системы от педали тормоза звуковая индикация отключена, чтобы не отвлекать водителя при движении в потоке автомобилей или в пробке.
Функция выбора индикации
Система, при инсталляции, допускает программирование одного из 4-х вариантов индикации для свободного выбора места установки индикатора в салоне автомобиля.


Зеркальные варианты используются для наблюдения за показаниями в зеркале заднего вида при установке индикатора в задней части салона автомобиля.
Выбор варианта индикации производится при установке системы на автомобиль ( см. раздел 4. Настройка системы ). Выбранный вариант заносится в энергонезависимую память системы и используется в дальнейшей работе.

Выбор длительности звуковых сигналов
Система позволяет запрограммировать длительность подаваемых звуковых сигналов.
Функция «фаркоп»
Предназначена для исключения из поля зрения системы различных выступающих за пределы бампера частей автомобиля (фаркоп, запасное колесо) и позволяет ввести в память системы информацию об их длине для дальнейшей корректировки показаний.
Функция самодиагностики
Каждый раз при включении от задней передачи, система проверяет исправность всех датчиков и, в случае обнаружения неисправности, выдает информацию на дисплей о том, какой именно датчик отказал.
Режим работы "парковка в гараж"
Часто возникают ситуации, когда приходится парковаться вдоль какого-нибудь массивного препятствия. Например вдоль стены, ограды, высокого бордюра или просто заезжая в гараж. В этом случае угловые датчики обнаруживают такое препятствие и выводят на индикатор расстояние до него, таким образом маскируя информацию от центральных датчиков о препятствии, находящимся сзади. Специально для таких случаев создан режим "парковка в гараж".

Плюс 13 цветов
Цена: 2,450 руб.

сайт (http://www.avtogsm.ru/parktronik-spark-4-f-p1642.htm)
Выбор очевиден..

Блин, позвонили, сказали, что нет в наличии белых датчиков. Где купить в Москве?

Блин, позвонили, сказали, что нет в наличии белых датчиков. Где купить в Москве?
Закажи не в Москве..:) Я сам когда искал..сделал вывод, что в Москве..цветных в наличии нет..:(
такие нужны?

а Sho-me хорошие парктроники?

а Sho-me хорошие парктроники?

Мягко сказать не очень...я бы даже дырки не стал в машине делать..пищать будут постоянно..8)

Ура !!! Нашел, последний комплект ParkCity с индикацией Ультра Слим, уже послал курьера за ними. Белый датчики, эмоции переполняют тело. Жду теперь не дождусь. Установка в субботу, к понедельнику отпишусь что да как!!!

Ура !!! Нашел, последний комплект ParkCity с индикацией Ультра Слим, уже послал курьера за ними. Белый датчики, эмоции переполняют тело. Жду теперь не дождусь. Установка в субботу, к понедельнику отпишусь что да как!!!
Фотки не забудь..:)

а вот и обещанные фотки парктрошей
http://av7887-1.users.photofile.ru/photo/av7887-1/2616455/xlarge/127362187.jpg
http://av7887-1.users.photofile.ru/photo/av7887-1/2616455/xlarge/127362233.jpg
http://av7887-1.users.photofile.ru/photo/av7887-1/2616455/xlarge/127362251.jpg

Ну вот, ещё один молодец! Принемаем в команду "Парковщиков", только в белой футболке будешь играть-ЭТО ПРИВЕТСТВИЕ!
Мониторчик мне очень нравится-эргономно будет подходить и на панель приборов и на зеркало, как по яркости (день/ночь)-отпишись.
А датчики в отличии от сПАРКА-больше зазор от пятака до наружной обоймы,эта прослойка полимер какой-то?Защёлки, утопают при установке? И есть ли наклон (угол). Три вопроса ради любопытства.

Покраска вроде неплохая..сколько за них отдал?:)

Отдал за них 3200 руб +200 доставка. Цена вздута за феньтиперстовый экран

1. прослойка - да это полимер прозрачный (типа силикона)
2. установка под уголом не расчитана. Держатся в бампере за счет полимера - на счет защелок даже не знаю, мне показалось, что их там нет.

Отдал за них 3200 руб +200 доставка. Цена вздута за феньтиперстовый экран

1. прослойка - да это полимер прозрачный (типа силикона)
2. установка под уголом не расчитана. Держатся в бампере за счет полимера - на счет защелок даже не знаю, мне показалось, что их там нет.
Не дешево..кто производитель? Впервые о таких слышу..:(
Расскажешь, как в работе...на какие дистанции..и т.д. и т.п.:)

Да не, их полно в Москве, производитель Тайвань

Да не, их полно в Москве, производитель Тайвань

плохо, что нет толкового описания...:( а то непонятно, что они из себя представляют..:(

Отдал за них 3200 руб +200 доставка. Цена вздута за феньтиперстовый экран

1. прослойка - да это полимер прозрачный (типа силикона)
2. установка под уголом не расчитана. Держатся в бампере за счет полимера - на счет защелок даже не знаю, мне показалось, что их там нет.

Если диаметр фрезы чуть больше диам.корпуса, но меньше расстояния по ребрам и ребра не имеют скоса перед наружным кольцом сзади, то датчики вдавливаются в пластик бампера с натягом по ребрам.Важно чтобы ребра не потянули за собой и слой краски и пластик чуть не ушел по ребрам во внутрь.Примени силикон-"по маслу"пойдёт.
Я только поставил задние,нет времени,да ещё свет отрубили по гаражам(пороблено).Все поснимал в багаже-решил шумку сразу делать,затянится моя комедия...С разметкой провозился больше,чем процесс установки ,т.к. угловые "чекисты" требуют угла к продольной оси и высоты больше 55см.Нашел их место чётко,если кому надо -дам координаты по сПарку биЗон по CIVIC 5d угловых датчиков.
Надеюсь толмут есть по установке -Проверь угол наклона на бампере,раз прямые датчики, и что делается за обшивкой(помехи)-"7раз и 1раз": меть и сверли.Изнутри, в отверстие тоже нанеси силикон-герметик, прихватит прочнее.(были случаи у ребят с такой конструкцией,со временем старение пластика,разшатывание и начинает выползать назад) в процессе вибраций бампера(обшивки).
И ещё важная деталь при сверлении фрезой: метку сверлом примерно диам. 2мм-раз; фрезой в 3-4-6 приёмов с промежутком остывания пластика.За 1 раз-может от нагрева отслоиться краска по бортику отверстия-некоторые "ПОПАДАЛИ" на отслоение краски сразу или потом со временем эксплуатации, контролируй моменты.
Измерь толщину пластика бампера по вырезанным пятакам фрезой-интересно.У меня 3,3мм. Удачи.

[QUOTE=zov-5;1442024] Важно чтобы ребра не потянули за собой и слой краски и пластик чуть не ушел по ребрам во внутрь.Примени силикон-"по маслу"пойдёт.[QUOTE]

с этим надо быть как можно аккуратней..и вообще установка..это ювелирная работа..:)

Только сегодня обнаружил, что все датчики имеют метку up. Т.е. будет смотреть чуть в низ, что видно на фото. Сначала подумал, что брак.
Ставить не сам буду, а поеду к нашим партнерам...

http://av7887-1.users.photofile.ru/photo/av7887-1/2616455/xlarge/127402826.jpg

Вот теперь вижу, есть скос ребра перед наружным кольцом, порядок - втанут как вкопанные в бампер.Тем более что ребра мягкие,видно.Обратил глаз на кантик наружного кольца-чуть рваным кажется и вогнутость есть,надо заполнять силикон-герметиком однозначно,убрать сразу после установки каждого "чекиста".Не давить при установке на ценральный пятак!
Метка UP -напрвление (верх) -диаграммы направленности работы датчика. Должно быть в толмуте.Т.е если пятак четко перпендикулярно плоскости полотна дороги стоит в бампере(монета на ребре)-то диаграмма смотрит в низ на опред высоте(55-65см). если высота 40-50,то моно задрать диаграмму вверх,или угол бампера датчик направляет вниз -тоже задрать,перевернув метку. Очень важно.Пользуся уровнем и транспортиром.Почитай по СПАРКУ, были ссылки ранее.Или на сайт РИТМавто.

Поставил себе бортовой комп.мультитроникс и к нему парктроник! Нормально вроде работает, только мне он, если честно, нафиг ненужен! Ставил для жены, чтобы хоть ей помогал!

Поставил себе бортовой комп.мультитроникс и к нему парктроник! Нормально вроде работает, только мне он, если честно, нафиг ненужен! Ставил для жены, чтобы хоть ей помогал!

Решается, уже "чирикали".Кто за баранкой,тому и "тумблёр в руки"-ON/OFF и наступит покой.

Я не имел ввиду что он мне мешает, просто для меня он бесполезен как таковой!

Я вообще не страдаю этим новшеством и не пропагандирую его,которое "приехало"к нам не так давно и набирает % в авто. Так получилось-30 лет за баранкой,ещё 12 лет был страстником двух колес с моторм и без."Без"-люблю больше всего и получаю больше удовольствия, до сих пор гоняю и в гараж и так; хотя от вело получил больше всего травм(3 года за зборную области гонял).Сейчас стиль вождения авто у меня больше по понятиям с чуйкой.
По парковке за весь период вождения: один был удар задним о столбик,небольшой (бампер согнул , 05 жига)-отвлекли,знал.Зато 3 раза били в зад,были ещё две другие у меня авто с пластиковыми бамперами; один раз очень сильно-стоячего,аж гребёнки сорвал в седушке,ели до тормоза дотянулся- впереди тачка стояла метров 10, тормозной мой путь составил 4 м.(ГАИ-меряло),так я рванул с места!Один молодой артист решил об меня запарковаться.Случай не тот,но с бамперами прошёл школу,с ними лучше не связываться,а дружить!По передку- только легкие чирканья с низу,тоже неприятно.Меня больше утомляет безлаборность "новых" водил и в парковке тож. Такое впечатление, что ноги и руки "ростут" с одного места и связи нет ентова места с головой.
Сейчас в авто много чего: надо и нет.Сначало интересно покрутить,потом крутишь только баранку.Пусть будет,решил я для себя,может пискнет по запарке.(Хотелось ещё про отлов парктроником бабули-комикадзе ещё пошептать... при случае...)

Хотелось ещё про отлов парктроником бабули-комикадзе ещё пошептать... при случае...)
улыбнуло:) у самого была такая ситуация..

Установил датчики у наших партнеров. В итоге, работой датчиков доволен. Очень чувствительны, бордюры видят только, если он выше среднего. Правда датчики не мовсем плотно сели в бампер... но это ни вид, ни функционал не портит. Оценка - твердая 4
http://av7887-1.users.photofile.ru/photo/av7887-1/2616455/xlarge/127519120.jpg
http://av7887-1.users.photofile.ru/photo/av7887-1/2616455/xlarge/127519114.jpg

2 wowazol.

А не низко ли они тебе прилепили датчики? Если нет ложных сработок, скажи на каком расстоянии от асфальта сверлили отверстия.

не, номано, ложных срабатываний не замечано. Он даже не все бордюры вдит. А когда видит бордюр, то может соврать и взять расстояние уже земли...
а так проблем с плоскими предметами нет (гараж, машина, дерево, человек). Угол обзора достаточный... Чутбь позже фото индикации

не, номано, ложных срабатываний не замечано. Он даже не все бордюры вдит. А когда видит бордюр, то может соврать и взять расстояние уже земли...
а так проблем с плоскими предметами нет (гараж, машина, дерево, человек). Угол обзора достаточный... Чутбь позже фото индикации

на глаз..мне кажется низко прилепили..вообще он должен четко все видить..а так в нем смысла тогда не будет...:(

А я так себе камеру в задний бампер вмонтировал - смотреть куда едешь гораздо удобнее, чем по писку ориентироваться или по монохромному экранчику.

А я так себе камеру в задний бампер вмонтировал - смотреть куда едешь гораздо удобнее, чем по писку ориентироваться или по монохромному экранчику.
А не пачкается? А в темноте как, видно что-нибудь? Я думала о камере, но из-за этих двух недостатков, мне кажется, она не особо будет помогать. Парктронику они не страшны...

Установил датчики у наших партнеров. В итоге, работой датчиков доволен. Очень чувствительны, бордюры видят только, если он выше среднего. Правда датчики не мовсем плотно сели в бампер... но это ни вид, ни функционал не портит. Оценка - твердая 4



на глаз..мне кажется низко прилепили..вообще он должен четко все видить..а так в нем смысла тогда не будет...:(
У меня по-моему на том же расстоянии они (в плане высоты от земли). Видят всё, и большие и малые бордюры, и по бокам. Максимальное расстояние, которое показывали 2,3 м., минимальное - 0,3 м.

Ну как кому, у меня кружется голова, когда смотрю на на камеру и уде задом

А я так себе камеру в задний бампер вмонтировал - смотреть куда едешь гораздо удобнее, чем по писку ориентироваться или по монохромному экранчику.

Поставь себе еще ксенон в задний ход..и ночью тоже будет удобно парковаться..знакомый так сделал..:)

Поставь себе еще ксенон в задний ход..и ночью тоже будет удобно парковаться..знакомый так сделал..:)
На какой машине? ;)

На какой машине? ;)

на целике..но они универсальные..например есть здесь (http://www.avtogsm.ru/xenon-mtf-slim-line-ph12-5000k-p2547.htm). я еще до такого не дошел..но смотрится хорошо..:)

на целике..но они универсальные..например есть здесь (http://www.avtogsm.ru/xenon-mtf-slim-line-ph12-5000k-p2547.htm). я еще до такого не дошел..но смотрится хорошо..:)
Насколько мне известно, в наш задний ход их вставить проблематично, он узкий слишком. Ксенон в задний ход ставят обычно те, у кого 1 лампа заднего хода, но не плоская, а достаточно большая и по форме напоминает фару (например, Мазда 3 http://www.mazda.ua/dir/images/stories/models/M3/55m.jpg).
Чтобы в такую плоскую, как у нас, кто-то запихнул ксенон - я не видела, честно говоря...

это спец.сделали для заднего хода..еще H3 и H7 можно впихнуть..но придется поколхозить..а по ссылке..новые, универсальные..:)

А не пачкается? А в темноте как, видно что-нибудь? Я думала о камере, но из-за этих двух недостатков, мне кажется, она не особо будет помогать. Парктронику они не страшны...


Да, пачкается, но медленно , для темного времени суток существует фонарь заднего хода. (+ можно в него ксенон вставить - очень хорошая штука! прекрасно все видно!) Притом писк парктроника начинается на очень маленькой дистанции, так что камера думаю разглядит..У меня по крайней мере пока ни разу нареканий не возникло.

Был как-то в салоне,мне сигнализацию монтировали,сейчас правда свою поставил на их разводку,так там на "легенду" на задний ход тож ксенон втулили, светили что ближний , правда размыто. Электрики сами чесались-нахрена?Переживали, что оплавят нутро фонарей,"хотя заказчик всегда прав"- раз платит.Другие учасники движения в ночное время тож округлят глаза-что за "чудо прёт в лоб"?
Инфрокрасная подсветка лучше обозначит контуры предметов сзади(дополнительно можно добавить,если не вмонтировано в камере).
Хочу в перспективе попробовать вторым этапом-камеру, хорошие кусаются ценой.

Да, пачкается, но медленно , для темного времени суток существует фонарь заднего хода. (+ можно в него ксенон вставить - очень хорошая штука! прекрасно все видно!) Притом писк парктроника начинается на очень маленькой дистанции, так что камера думаю разглядит..У меня по крайней мере пока ни разу нареканий не возникло.

Здесь на любителя..камера или парктроник..но хороший свет сзадт по-любому не лишний..:) т.к. свой никакой..

Согласен и с zov-5 и с Адмирал: инфракрасная подсветка камеры - вещь отличная - видел у людей, да и свет задний не лишний - единственное - нужно конечно меру знать.:)

Здесь на любителя..камера или парктроник..но хороший свет сзадт по-любому не лишний..:) т.к. свой никакой..

Конечно, свет заднего хода влияет на безопасность и является обязаловкой всех авто,если слабоват-надо усилить или добавить фонари(если возможно).
Раз в полемике коснулись света заднего хода, то за собой заметил по вождению: если днём- то сдаю либо по зеркалам,либо на отвороте в заднее стекло; в ночное на отвороте в большинстве, боковые зеркала для контроля своих габаритов и только при прохождении помех(скажем,борта и зеркал др. авто).Видно свет приучил меня так.
Наверно ночью и днем камера будет служить только перед стартом и по тормозу- по ситуации осмотреться. Лидером "допов" считаю парктроник, камера- вторым номером( "зоркий глаз чекисту"- не помеха).
П.С. вот ещё что,у камеры больше минусов ,чем у парктроника(хотя забавно иметь).

Конечно, свет заднего хода влияет на безопасность и является обязаловкой всех авто,если слабоват-надо усилить или добавить фонари(если возможно).
Раз в полемике коснулись света заднего хода, то за собой заметил по вождению: если днём- то сдаю либо по зеркалам,либо на отвороте в заднее стекло; в ночное на отвороте в большинстве, боковые зеркала для контроля своих габаритов и только при прохождении помех(скажем,борта и зеркал др. авто).Видно свет приучил меня так.
Наверно ночью и днем камера будет служить только перед стартом и по тормозу- по ситуации осмотреться. Лидером "допов" считаю парктроник, камера- вторым номером( "зоркий глаз чекисту"- не помеха).
П.С. вот ещё что,у камеры больше минусов ,чем у парктроника(хотя забавно иметь).

Огласите минусы камеры и парктроников?:)

Ага....мне вот тоже интересном, почему вы считаете парктроник лучше камеры?

Ага....мне вот тоже интересном, почему вы считаете парктроник лучше камеры?

если учесть, что в грязь камеру каждые 5 минут надо протирать..:(

Ага....мне вот тоже интересном, почему вы считаете парктроник лучше камеры?
Минусы камеры:
1. в грязь ее нужно протирать;
2. при недостаточном освещении практически бесполезна, а освещение стоит дополнительных денег;
3. чтобы было куда подключить камеру, нужно сначала поставить телевизор. Соответственно, расходы в разы больше, чем при установке парктронка;
4. не всегда глазами можно увидеть в хреновую погоду (ливень или метель) препятствие.

Плюсы камеры:
1. в хорошую погоду при НЕуставшем водителе точность парковки выше, т.к. глазами видно все объекты сзади;
2. позволяет парковаться задом на большой скорости (насколько позволяет зрение и опыт водителя).


Минусы парктроника:
1. часто не видит небольшие округлые объекты (типа парковочных столбиков) - о чем написано в инструкции к любому парку;
2. при неправильной установке или выборе недоброкачественного товара может вообще половину не показывать;
3. есть вероятность (в зависимсоти от модели, конечно) ложных срабатываний;
4. не позволяет парковаться задом на большой скорости.

Плюсы парктроника:
1. доступность, невысокая стоимость (а-ля "цена/качество")
2. при правильном выборе и установке видит 99% объектов, т.е. практически исключает вероятность куда-нибудь влететь.
3. не требует протирки от грязи в хреновую погоду.
4. не требователен к освещению.
5. не требует, чтобы водитель был очень зрячим и НЕуставшим (не нужно разглядывать и гадать, сколько осталось до препятствия).

Все сказанное - ИМХО.

согласен...только некоторые парктроники протирают в плохую погоду.. тупить начинают..но мои вроде нормально в любую погоду работают..:)

"Минусы камеры:
1. в грязь ее нужно протирать;" - лично у меня пачкается слабо, не знаю каким законом физики это объясняется, но протираю очень редко, а про то, что парктроник тоже нужно протирать уже написал Адмирал.

"3. чтобы было куда подключить камеру, нужно сначала поставить телевизор. Соответственно, расходы в разы больше, чем при установке парктронка;" - вон что специально для вас нашёл - http://www.carax.ru/actions, по моему очень даже бюджетно..:)

А вообще как по мне - это дело вкуса, кому-то нравится на звук, а мне лично глазами вдеть. На зрение не жалуюсь - ни разу ещё не было такого, чтобы что-то не заметил. А вот парктроник - все так бывает и не так уж и редко когда он что-то не замечает, не нравится мне вот этот момент неопределённости..:)

А никто и не предлагает парковаться вслепую. Просто ни каждый может точно сказать, когда у него осталось в запасе 30, а когда 60 см

А никто и не предлагает парковаться вслепую. Просто ни каждый может точно сказать, когда у него осталось в запасе 30, а когда 60 см

- это вы про парктроник или камеру?

- это вы про парктроник или камеру?
думаю про камеру..если нормальный парктроник..он точно покажет..:)

Есть же Parkmaster4-C-TFT
4 датчика+иамера с монитром в зеркале 520$

Есть же Parkmaster4-C-TFT
4 датчика+иамера с монитром в зеркале 520$

Где ты так дорого видел?:o

Есть же Parkmaster4-C-TFT
4 датчика+иамера с монитром в зеркале 520$

этож дорого! вон я писал уже - http://www.carax.ru/actions - за 200$, чтот я не думаю что 4 датчика стоят ещё 320$!

Ага....мне вот тоже интересном, почему вы считаете парктроник лучше камеры?

Во ... уже куча минусов закрыта по обоим, припознился с ответом. Со сказанным выше- одобряю подробный перечень, лишь добавлю от себя:
Оба, камера и парктроник имеют минусы , что дополняет др.друга: минус на минус даёт плюс. На этой спарке уже есть и работают с дополнениями Навигаторы Парковки даже без участия человека, не за горами их доступность.
1. оба устройства ,предназначенные для работы в мертвой зоне вне видимости -как в помощь водителю, разные по устройству и выдают на конечном этапе разную инфо.водителю: в цифровом и аналоговом виде.Это очень важно и очень.Партроник несет цифру, аналоговую развертку картинки сзади- камера.У кого больше ЧЕТКО-КОНКРЕТНОЙ-ДОСТОВЕРНОЙ-КРАТКОЙ инфо для человеческого фактора-ОСОЗНАНИЯ ПРОИСХОДЯЩЕГО во времени.Кажется-камера,да большой массив инфо. А нужно лишь конкретно: контуры помехи ...углы. Но так ли это?
Цифра доступней ,конкретней для водителя. Два примера: в одном из них мы все были учасниками, в другом- каждый в отдельности натыкается кож день,что лучше-судить вам: цифровая или аналоговая инфо для восприятия.... просто без других накладок ....Продолжение следует.

Ага....мне вот тоже интересном, почему вы считаете парктроник лучше камеры?
Итак:онфо-цифровое или аналоговое?
1 пример:
не так давно наш корреспондент-Адмирал(может не так величаю,заранее извените) прислал нам фото(столкновение сПАРКОВ) с линейкой-надеюсь все видели , мы долго смотрели и осмысливали , придерались к фото, а он (Адмирал) доказывал, что парктроник " у меня минимально показывает 16см."(наверно топал ногами-мне показалось), что все переспрашивали и не верили фото с линейкой...Помница...да.
А куда мы все тогда смотрели...а??? На картинку??? НЕТ-В КАМЕРУ!!!Точнее -на изображение от камеры.
Вся аудитория смотрела на картинку через свои мониторы(У кождого свои,правда,не меньше "15"-шки),почему возникли разногласия ,сомненения,преположения-вернитесь по теме.? И я сомневался. хотя сослался,помница,на сужение коридора камеры.Все мы потому,что видели на мониторах инфо.уже для нашего глаза -аналоговую с ее...И только один человек(Адмирал-благодарю за стойкость,что не сорвался...) видел реально Цифру на линейке!!! ....Продолжение следует...

Оба, камера и парктроник имеют минусы , что дополняет др.друга:
+1. Если позволяет финансовая возможность, я бы ставила и то, и другое.

Ага....мне вот тоже интересном, почему вы считаете парктроник лучше камеры?

2 пример: инфо-цифровое или аналоговое?
Каждый день ,практически, мы едем,натыкаемся на перекрестки(это по теме),Представим их двух типов: на одном-регулировщик или табличка с информацией=как и куда и когда ехать или стоять; кому как удобно.
на втором- обычный светофор.
Я к чему,что удобно читать -табличку и осознавать-делать правельные действия ,регулировщика надо знать ,но читать его движения и осозновать-дествовать.
На табличке написано : можно ехать прямо и на право.Регулировщик тож так развернут.
Увидев таблицу или регулировщика -это аналоговая информация их надо считывать- прогнать в мозгах ...о чём они говорят.
Светофор -это цифры.Смешно может и кому,но это так.Это как в компьютере:"1", "или","0". Принято:красный- нет-"0"-Стоять!... Желтый-"или"-готовсь или завершай....Зеленый-да-"1" -движ. Причем. цвета светофора расположены по значимости(касный в верху или первый слева)- по паритету важности. Парктроник построен по этому принципу, с растянутой шкалой : жирный красный и по "00"-стоять!,звуковое подтверждение тож по цифрам-дубль.
Так ,что лучше осознается и доходчевей , и четко-конкретно с мизером раздумий, цифра или аналоговая картина на мизерном мониторе для фактора-человек?.
Может примеры неудачные? Но от себя. решайте сами для себя...Продолжение следует...

.

А никто не знает зачем сбоку на индикаторе парктроника какой то переключатель?
Парктроник вот такой:
http://i031.radikal.ru/0906/f8/6215e3a4099ct.jpg (http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/0906/f8/6215e3a4099c.gif.html) http://s58.radikal.ru/i162/0906/b0/5abad2f549ebt.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/0906/b0/5abad2f549eb.jpg.html)
Какая то пипочка справа сбоку там у него (пометил примерное место кружком) ... в интрукции ни слова о ней...

этож дорого! вон я писал уже - http://www.carax.ru/actions - за 200$, чтот я не думаю что 4 датчика стоят ещё 320$!

да не..он по ходу эти (http://www.avtogsm.ru/parktronik-ParkMaster-4-CJ-91-Silver-p1349.htm) имел ввиду...

- это вы про парктроник или камеру?

нет, это я вообще про отсутствие чего-либо. Очень мало людей, которые чувствуют авто с точностью до спичечного коробка.

Или тут есть такие?

А никто не знает зачем сбоку на индикаторе парктроника какой то переключатель?

Думаю, это регулятор громкости бипера.

Думаю, это регулятор громкости бипера.

я тоже так подумал..просто больше нечему.:)

Думаю, это регулятор громкости бипера.
неплохая идея.. я не догадался )
попробую потыкать )

неплохая идея.. я не догадался )
попробую потыкать )
Фигасе... у тебя стоит парктроник, ты увидел эту кнопку и не потыкал?:o :D

Фигасе... у тебя стоит парктроник, ты увидел эту кнопку и не потыкал?:o :D
Значит орал не сильно и нервы в порядке...:)

я ее ток недавно нашел ))) друг увидел... но тыкать не стал.. подумал мож настройка чувствительности какая нить

я ее ток недавно нашел ))) друг увидел... но тыкать не стал.. подумал мож настройка чувствительности какая нить

Обычно серьёзные производители стараются заботится о своих товарах с подробным описанием органов управления в инструкциях для потребителя,но бывает перевод на друг.язык сырой(не качественный) и с пропусками некоторых позиций.
Вариант второй-возможно это фиксатор лицевой панели линейки шкалы для доступа и разборки(сборки), т.е-технологическая кнопка-фиксатор.

Ага....мне вот тоже интересном, почему вы считаете парктроник лучше камеры?

Отписаться не могу,попал в минус...
Два примера выше:в первом был сделан акцент на осознание большого массива информации в достаточно длительном времени ; во втором-на скорость восприятия для цифровой и аналоговой инфо,которые и являются зерном двух систем отображения инфо. человек-фактору.Вот, отсюда и пляшут все достоинства и недостатки.
Тех. характеристики сравнивать можно от части. А тактико-эксплуатационные-да.Есть еще эргономические.,но долго.Лишь подчеркну не упомянутые ранее для первых двух моменты и показатели и спорные сравнения:
-Не затронута скорость снижения эффективности четкой работы двух систем во времени движения (только дождь и снег),а "бытовуха наших дорог"-льет вода(канализ.) по дороге +пылюган и прочее насаждения на полотне.Камера-проигрует( часть фрагментов картинки будет потеряна).Ну,хорошо-запарковался грязный, подперли,надо выехать-сложно-пойду протру-протер -глянул, за одно, сколько свободы сзади- а ,1.5м-сдам 0.8м-хватит и камера...зато проверил, что на месте "пионеры"(шакалы-по заказу) не срубили(обида...если Alpine HCE-C200R сопрут, голубая мечта многих) и поехал довольный... Прод. следует...

Ага....мне вот тоже интересном, почему вы считаете парктроник лучше камеры?

-Два спорных,минус и плюс:
Камера меняет картинку практически непрерывно во времени, т.е инфо не прерывается для восприятия,а парктроник выдает" на гора" (на шкалу) инфу с градацией-дискретности( с шагом) по мере приоритета угрозы.Я бы поставил =. А так, кому как.
Углы обзора или охвата мертвой зоны.Тож спорно,но определяются качеством установки и не всегда.Парктроник-жестко(установил-все,7раз мерь и 1-сверли), выигрует колличеством датчиков,ну мож повертеть + подложить угловые кольца. Камера-мобильна ,но одна(реже две),просится на центр(не всегда можно по конструкции авто -чуть смещаем, можно, но с учетом ее угла обзора-углы в моделях плавают сильно... Теперь, сетор камеры дает мертвую зону от углов авто-важно!Надо знать сколько всегда! А скрыть от вандалов- за стекло-появляется новая мертвая зона за багажом.Тож не так просто установить, хотя мобильна и мож врезаться, и на кронштейн, и с защитой, и в корпусе; куда?-7 раз тоскаем по кузову.Ставлю =. Продолжение будет...

где тупо можна купить датчики? у миня один или два трындят. ну один я точна знаю что трындит ибо он треснутый)) нерасчитал силу и со злости вырвал из бампера)) вот терь нада 2 шт. кто че посоветует)?

где тупо можна купить датчики? у миня один или два трындят. ну один я точна знаю что трындит ибо он треснутый)) нерасчитал силу и со злости вырвал из бампера)) вот терь нада 2 шт. кто че посоветует)?
В Руси продаются, но не всегда бывают к определенным фирмам (иногда нет Паркмастера, иногда другой фирмы). Стоят по 500 рублей/штука.

Обычно серьёзные производители стараются заботится о своих товарах с подробным описанием органов управления в инструкциях для потребителя,но бывает перевод на друг.язык сырой(не качественный) и с пропусками некоторых позиций.
Вариант второй-возможно это фиксатор лицевой панели линейки шкалы для доступа и разборки(сборки), т.е-технологическая кнопка-фиксатор.

ну ПаркМастер видно не стал уделять внимаие сему переключателю...
несерьезный он производитель :)


ritmauto, Потыкал.. и впраду громкость меньше становится если переключить
Спасибо за подсказку.

В Руси продаются, но не всегда бывают к определенным фирмам (иногда нет Паркмастера, иногда другой фирмы). Стоят по 500 рублей/штука.
за инфу спасибо, над буит заехать спросить. но сначала добью старые датчики гы гы гы гы) кувалдой)

Ага....мне вот тоже интересном, почему вы считаете парктроник лучше камеры?

Все излогаю экспромтом о чем читал,о чем думаю на старом запасе информации, как представляю- это только мое мнение по моим наблюдениям и знаниям, пусть отложится у всех хоть 5% моей трескотни-чехорды, но я за качество в теме.
По углам мертвых зон самого партроника и камеры в невидемой зоне водителем-отдельная тема, оговорюсь только; если есть в наличии оба-камерой нужно и можно перекрыть и расширить сектор обзора.
-Скорость парковки,считаю спорной.На большом удалении от препятствия может и да, но больше работают зеркала по дальности или на откиде(более удобней маневрировать на большой скорсти смотря в заднее стекло задним ходом). 2-3 метра уже зона повышенного контроля.
-Принудительная активизация камеры в движении вперед-это достоинство чисто камеры (при желании можно организовать).Второму члену экипажа(штурману) при удобстве установки монитора,можно дублировать развитие ситуаций за кормой(вроде,где-то уже писал). Особенно при обгонах в нервных ситуациях, когда еще на хвост мажоры подсели итп...(появилась новая функция би-зон в сПарке-чисто для парктроника в перестроении авто в движ.).
-Ремонтопригодность и надежность.
В настоящее время тяжко сказать. Выбить по причинам неработоспособности(отказа) или в ситуации, когда устройство портачит(по-старому)или глючит (по-новому) у продавцов даже по гарантийке очень сложно. У парктроника моно только датчик достать.По гарантии -борьба с полной заменой. Прошел недавно две школы-сколько нервов....А так, все целиком или по узлам меняй...для первого.
Для надежности-тож самое.Выбираем по значимости фирмы, по знатокам и советам и на "обум"...Все скользко.Лучше раздельно.А так, кому что...
Перерыв...

Ага....мне вот тоже интересном, почему вы считаете парктроник лучше камеры?

Практически по всем внешним факторам камера в какой-то мере проигрует парктронику,вот ещё:
-В тумане.Очень редко,в основном за городом,в ночное время -"молоко" при засветке заднего хода.Редко но не особо критично.
-Точка росы-есть такое понятие-это более существенно.Скажем, утром при большой влажности, часто на парковке замечаем авто покрытое влагой(мелкими каплями).При грязной(пыльной) машине на камере-не могу даже сказать...что видно.Протирать,наводит резкость,если в плотных рядах стоим...Было у меня прошлым летом с большой влажностью- мчал в балке 120, ток однажды было такое: все стекла и лобовое в миг покрылось испариной-не мог сделать ничего,даже продувом по мах. с внутри-салонной температурой в разных состояниях и кондей заряжал,открытыми окнами., тряпки хватало на 3 сек.,наружная часть лобовухи тож покрывалась испариной-дворники гребли хоть, а толку!-так и ехал 3 км. один глаз за бортом-др.в салоне и 30км/час.Чудеса по -взрослому!
Сюда можно добавить и термоудары,например все замечали: при выезде с тепла(гараж, мойка) в осенне-зимний период на холод авто мгновенно покрывается влагой-все стёкла и даж наружные зеркала,с камерой тож...-полная слепота.Остается надеждой партроник,бывает и без одного "чекиста", но гребёт ,как Чапай тремя "ластами".Зимой,при резком перепаде, и обмерзание сразу приходит.Камера чувствительней. При зимней поездке,без идушего снега на корме образуется или изморозь или налипание снежной пыли.Оба подверджены этому,но в разной степени.Моно "чирикать" и про авто "теплое"-останвил на парковку,дождик или снежок посыпал,подтек авто,остыл,заморозился и снежком присыпало-для согрева...-хоть бы влезть и в лобовом амбразуру отогреть, на остальное уже пле...,кто живой-тот со мной.
Прерываюсь на температуре...

Ага....мне вот тоже интересном, почему вы считаете парктроник лучше камеры?

- Вот температура.
Обычно в тех.характеристиках дают общий диапазон как для парктроника,так и для камеры. Если есть оба в модели, тож раздельно, но бывает только общую "вилку" крайних точек(мин. и мах.).
Более щепитилные производители разделяют внешние: у партроника-датчики,у камеры-она сама; и внутрение: у первого-котроллер(центр. блок, индикатор), у камеры монитор.И это очень правельно и имеют место нек. моменты в работоспособности(надежности) устройств.Эти (мин.и мах. температуры) показатели обосновываются на основе лабораторных испытаний и тестов на стендах( обычно над контрольной партией изделия).
Внутрение части имеют зазор от -15 до +90град-это мах. для лучших образцов парктроников(конроллер и шкала).В камерах-мониторы -10 и + 80.Это обусловлено большой элементной базой(не буду перечислять-очень много).
Наружные части датчики от -40 до +70 стабильно-лучшие. Камеры -30 до +80-лучшая(тож много микро-элементов).Средние -20, +50.
Вот и получается при накладке (внутрений на наружный) диапазон куда уже.Порой эти вещи работают не стабильно в самых тяжких крайностях температур.
Все мы знаем,что воздух(грубо) какай-то теплоизолятор, а металл-проводник температуры, есть понятие промерзание металла.Если на улице -20,то на металле все 25 с минусом.А там вмонтирован датчик или камера , еще сжается диапазон.Пластик лучше держит перенос температуры,но все равно на этих устройствах будет меньше температура, чем в воздухе. С положительным рубежом куда хуже. На воздухе в тени 30-35,на солнце все 40-50 , на авто 70-90с + , можно ожог получить,а в салоне-баня! Вот часто и "глючит" или вообще труба(сдох) -внутри или на наруже "кто-сь" при подкиде питания на прогрев элементной базы, это доп. термо-удар по электронике.
Камера явно проигрует в "вилке" температур...на минус10,-20 по низам, на +20,+30 по верхам -средне, взависимости от моделей.
Абзац...

Вот...что хочу сказать, что при сравнении камеры и парктроников необходимо учитывать фирмы...а то некорректное сравнение получается..:)

Ага....мне вот тоже интересном, почему вы считаете парктроник лучше камеры?

Еще мелочь.
Крайние точки(мин. и мах.) даются производителями с некоторым запасом в 3-5 град. в обе стороны. На достойных образцах применяют термо-датчики блокировки работы устройств.Только радует.В камерах герметичный корпус является и шубой ,так же в обе стороны.Салон авто меньше промерзает зимой, но и там бывает "крепчак" при мин.30град. А вот прямые солнечные лучи вызывают очень силные перегревы. Следуя по рекомендациям производителей-небходимо отсекать солнце...Защиту-на все хозяйство за лобовым стеклом!
-Вибрации и удары(косвенные,через подвеску).
Нес. слов: нагружают крепления и электро-связи как в нутри блоков, так и по наруже, не забываем про Архимедов рычаг,кол-во сязей(контактов)-парктроник,вес мониторов-для камеры. И еще! Цепочка: картинка- камера-монитор-глаз человека и его подвижности в движении авто для восприятия аналоговой инфо. затруднительно для осознания в малом мониторе-тут накладка по полотну движения.Камере-минусок(их больше по сумме).
-Наводки.
Делить можно по питанию, и внешние(электро-магнитные, статические).По моим представлениям , более критичен-парктроник.Он более уязьвим.Особенно сам контроллер. Иногда переставив в др. место крепления(удалив от токоидущих жгутов) или запитав от др. провода по +12В, изменив землю(корпус) исчезает кол-во сбоев.Иногда ставят фильтры по питанию,ферро-кольца на связи....итд. Все это редко,для слабых моделей,сталкивался по форумам о парктронике. Так - на всяк.Маленький минусок парктронику.
Прерывание....

Вот...что хочу сказать, что при сравнении камеры и парктроников необходимо учитывать фирмы...а то некорректное сравнение получается..:)

Очень даже согласен, но уж больно большой разброс получается и по фирмам, и по устройствам: камера и парктроник. и по минусам и по общим вопросам. Стараюсь в общем... и так много чего...По фирмам- эт отдельная "темка в Теме".Ну раз выбираем,ну хоть малост надо осознать...(многим пригодится при выборе и так)...на то и диспут.

да не..он по ходу эти (http://www.avtogsm.ru/parktronik-ParkMaster-4-CJ-91-Silver-p1349.htm) имел ввиду...

- тем более - эта ведь штука без монитора! а монитор стоит ещё минимум 150$

zov-5 - вам пора уже книгу выпускать о парктрониках и камерах..:)))))))

zov-5 - вам пора уже книгу выпускать о парктрониках и камерах..:)))))))

Глядишь и о нас упомянет...:D

zov-5 - вам пора уже книгу выпускать о парктрониках и камерах..:)))))))

Я уже как 20 лет с электроникой разошелся. Бывает настальгия о былом...

Я уже как 20 лет с электроникой разошелся. Бывает настальгия о былом...
проностальгировало хорошо:D

А чегож разошёлся то?

Ну, еще маленько,терпите,все замечания принемаются.Чет мало свободного времени стало.
Включаемся:
-По монтажу и установке.Сейчас столкнулся, что интересно: приобрел месяц назад, уже писал, вроде не сложно для "начинающих", установил задние датчики, когда все вскрыл в багаже, вся эта процедура вынудила заниматься шумкой и защитой труднодоступных мест +борьба со сверчками. Т.е сама установка провоцирует на то, что хотел(думал) сделать,но все как-то не доходило ... нужен был толчек! Добил до задних табуреток(включительно) и днище; думаю- зайду с носа.Тож самое-снял бампер(вчера), две защиты-на 2 дня мазюкать и устранять сопли(если еще накопаю-то...?), потом свелить гнезда под "чекистов". Во как,кому как...А времени 2-3 часа.Нет 220В уже месяц(темень после 21-го 00),вот и книгу пишу, буквы изучаю снова.Скажу одно -проводка передних датчиков сложнее по метражу от задних, хотя как вести. Контроллер установил под задними "креслами", питание поведу к туннели между передними креслами с кнопкой отключения в ней-так решил. Проводка от датчиков идет у меня "иксом", по два в "лапе икса".
По камере: последнее слово , наоборот,за ней. Взависимости от вида крепления и особенности авто необходимо моделировать положение по монитору, с возможной коррекцией по ходу.
Абзац...

Еще можно отметить...что камеры бывают беспроводные..:) хот я датчики кажется тоже))) 1-1;)

Еще можно отметить...что камеры бывают беспроводные..:) хот я датчики кажется тоже))) 1-1;)

Да все -беспроводное бы, насколько упростился бы монтаж, к этому все развитие и идет,классная эта штука! Камеры- да. По датчикам не слышал, от контроллера-есть такая связь. То же тема-ну, Адмирал, не заводи! Сегодня наркоманил- нанюхался мазут,днище мазюкал.Голова кругом.
Думаю, самому и каждому датчику ставить по контроллеру пока дорого+ передающая часть.И снижается надежность.Второй вариан :по-любому, для каждого городить схему возбуждения и приема ультразвука и ее обработки, плюс передающе-принемающая часть контроллер-сама шкала. А питание, к датчику, тож вести надо.
Я думаю, что появится скоро в доступности. Но принципиально другая система- радарная и даже круговая с обрисовкой контуров препятствий, их высот , расстояний...итд.Инфо. будет скорее всего графика и обьемная(3D-типа)...
А пока в реали! Общую темку не закончил... минусы...

Хорошо...не буду тревожить душу))) нашел вроде беспроводные (http://www.avtogsm.ru/parktronik-ParkMaster-4-BJ-17-black-p600.htm) интересно...они не подтормаживают?:)

Что-то он подозрительно дёшево стоит....не верю я в такой сыр

Что-то он подозрительно дёшево стоит....не верю я в такой сыр
Стандартно..но там только дисплей беспроводной...но тоже дело:)

Не знаю, проскакивала ли здесь эта тема, но лучший индикатор — штатный дисплей, в m3club вот что удумали: Выводим информацию с парктроника на штатный дисплей (http://m3club.ru/forum/index.php?showtopic=43123).

Выяснить бы, возможно ли это у нас?

Так не у всех же Сивиков штатный дисплэй есть, и чтож остальным - без парктроников ездить?..:)..а я кстати писал уже, что всё таки купил себе во вторую машину тот "парковочный комплект" по акции? (http://www.carax.ru/actions)

Последний абзац:
Немного о " Бытовухе" наших дорог.
Один из плюсов камеры(ранее упоминали многие),то что видет камера-не видет парктроник! Это минус парктронику и удар "ниже пояса"( при идеальных условиях для камеры).Я только несколько повторюсь. Камера видет-и то что лежит на полотне дорог и грунта: различный подозрительный мусор, предметы "ваньки-встаньки"(палки и др.), бутылки,открытые люки и сливы, перепады полотна(вверх-низ) и канавы с ..., арматуру бордюра, голые ветки, сетки, отдельные пруты итд.Еще -блёстки металла,стекла,расстояние до знаков,разметок(зебры) и более дальние предметы и движения за кормой авто и перемещающиеся тени итп.
Но камера обладает и "куринной слепотой" с наступлением сумерков(ночь) в отличии от парктроника(которому по-барабану когда его поднимают на дежурство).Кроме солнца, хотел бы отметить и косвенные блики от других авто, луж, витрин , сильных источников света.К примеру: можно зевонуть при движ. назад предмет или человека,стоящих меж фар др. авто(мажора) в 5-10м. ,последний прям выжигает ксеноном пиксели матрицы камеры.(Лучше по зеркалам). Напрашивается с лучай с бабулей, но днем,у меня был-классика!Отпишусь...
Это все о минусах...Не буду жадничать, другие дополнят в процессе...Ведь эта тема о парктрониках и камерах -есть своеобразный полигон по моделям и во времени и все мы учасники с разными координатами и условиями " обитания"...

Можно и роман написать...философские лирические отступления..:)

Эт уж точно, Зов - вам нужно работать в журнале каком-нибудь автомобильно-философском..:)

Эт уж точно, Зов - вам нужно работать в журнале каком-нибудь автомобильно-философском..:)

Пелевин автомобильной тематики..:)

Пелевин автомобильной тематики..:)

Спасибо за "крещение"...Всё выше сказанное упирается в одну фразу: зоркий глаз "чекисту" не помеха! Тяжко выбирать модель, кто задумал и для чего, при всем многообрзии...Зато- есть тема!

Спасибо за "крещение"...Всё выше сказанное упирается в одну фразу: зоркий глаз "чекисту" не помеха! Тяжко выбирать модель, кто задумал и для чего, при всем многообрзии...Зато- есть тема!

пожалуйста...может вместе замутим...я журналист по образованию:)

А я компьютерщик по образованию, по подрабатываю журналистом..:)))...когда журнал совместный открываем?..:))))))

А я компьютерщик по образованию, по подрабатываю журналистом..:)))...когда журнал совместный открываем?..:))))))
Я за..можно и проэкт какой-нибудь сделать...команда есть...;)

Я за..можно и проэкт какой-нибудь сделать...команда есть...;)

Принято!

Ну что - у кого есть ресурсы и навыки для создания проекта?

Ну что - у кого есть ресурсы и навыки для создания проекта?

Можно что-то типа "Под рулем":-*

Или "Зафлудим всё на..."

У нас тут не флуд, а деловые переговоры!.:)

Адмирал а у вас установлен сПАРК (SPARK) - 4 - F ?
Народ не подскажите кто где в Москве покупал парктроники? просто неочень хочется заказывать , а именно самому подьехать посмотреть и выбрать в живую..:)

Так а чего его в живую выбирать? Только визуально - в деле то его всё равно не проверишь, пока не установишь.

Так а чего его в живую выбирать? Только визуально - в деле то его всё равно не проверишь, пока не установишь.

Мне визуально именно и нужно, имеет значение величина дисплея парктроника..Так как кроме меня управлять машиной будет отец, и как бы требуется дисплей с четкими и крупными делениями...

Понятно, помочь к сожалению не могу - знаю только хорошую интернет-контору.

Адмирал а у вас установлен сПАРК (SPARK) - 4 - F ?
Народ не подскажите кто где в Москве покупал парктроники? просто неочень хочется заказывать , а именно самому подьехать посмотреть и выбрать в живую..:)

Да..именно этот..доволен..а что там выбирать..главное цвет подбери..а купить можно здесь (http://www.avtogsm.ru/index.php)..как я ..и цена порадует..:)

Мне визуально именно и нужно, имеет значение величина дисплея парктроника..Так как кроме меня управлять машиной будет отец, и как бы требуется дисплей с четкими и крупными делениями...
В Москве спарки можно пощупать в магазинах Автосета (http://www.autoset.ru/catalogue/_i_mavto_f97.html), Автопрофи (http://www.avtoprofi.ru/index.php?cPath=20&sort=3d&filter_id=94),

Кстати из сПАРКов подходящие дисплеи наверное будут D, T, R

Спасибо за помощь...)) наверно поставлю то что у всех...

Спасибо за помощь...)) наверно поставлю то что у всех...
А зачем их щупать?:) Это же не мясо..мне бол вьше F нравится..и кстати..не факт, что в Москве все цвета есть..:(

Вот такие (http://www.avtogsm.ru/parktronik-spark-4-f-p1642.htm) взял..покорили функциональностью..Рабочая дистанция от 10см – до 2.5 метра. Минимальная ИНДИЦИРУЕМАЯ дистанция – 16см. Скорость реакции – 0.15 секунды. Особенно удобен- режим работы -"парковка в гараж". Все использую по полной программе.:)
Себе тоже gsme заказал..поставил. Тьфу-тьфу месяц работают.. Остался доволен. Раньше посмеивался над владельцами сего аппарата.:-* Теперь уверен вещь незаменимая.

Себе тоже gsme заказал..поставил. Тьфу-тьфу месяц работают.. Остался доволен. Раньше посмеивался над владельцами сего аппарата.:-* Теперь уверен вещь незаменимая.

Тож самое, уже около месяца обкатываю сПАРК-8, D-мониторчик. Пока присматриваюсь и привыкаю( как бы, дублер он у меня пока). В одном мониторе все режимы. Набираю статистику по удобствам отображения информации.В движении би-ЗОН,чуть сбивает внимание, но это пока(прихватывает лишнее -усиление пока среднее). Приятное, что при заднем ходе подключаются два крайних передних датчика.
Разместил так:
http://i054.radikal.ru/0907/ca/26a8fb2af3c5.jpg

Тож самое, уже около месяца обкатываю сПАРК-8, D-мониторчик. Пока присматриваюсь и привыкаю( как бы, дублер он у меня пока). В одном мониторе все режимы. Набираю статистику по удобствам отображения информации.В движении би-ЗОН,чуть сбивает внимание, но это пока(прихватывает лишнее -усиление пока среднее). Приятное, что при заднем ходе подключаются два крайних передних датчика.
Разместил так:
http://i054.radikal.ru/0907/ca/26a8fb2af3c5.jpg
Смотрится отлично:) работой спарка сам доволен:) особенно удивила минималка:)

Господа, как вы считаете Паркмастеры с монитором 21 или 25 или 27 (голубая подсветка) может будут гармоничней смотреться на фоне понели с аналогичной подсветкой?
Ваше мнение?

Господа, как вы считаете Паркмастеры с монитором 21 или 25 или 27 (голубая подсветка) может будут гармоничней смотреться на фоне понели с аналогичной подсветкой?
Ваше мнение?
у меня так, смотрится более чем гармонично ;D где-то в теме ранее фотку выкладывала, полистай))

Господа, как вы считаете Паркмастеры с монитором 21 или 25 или 27 (голубая подсветка) может будут гармоничней смотреться на фоне понели с аналогичной подсветкой?
Ваше мнение?

Эргоном-эстетически=да.

Уже как два дня в полной мере ощущаю достоинства партроника на 8 дат., находясь на отдыхе, на крымском побережье. Где остановился очень узкие улочки и проходы до 30-40см. от бортов. Приходится стартовать с ручника в подъем/спуск с мин. откатом и маневрировать в сатиметрах от других запаркованных авто- без помошника не обойтись, выручает парктроник в экстремале маневров...
Добавлю: камера не помешала бы очень.

Неужели так все плохо в Крыму?:(

Неужели так все плохо в Крыму?:(

Вот, все класс!!! Прошлые годы отдыхал по крупным городам побережья-все изездил, вречаются закаулки и в Ялте: 1-я еле "гребёт" в торчки. Больше всего нравится дорога от Алушты на Судак, вдоль побережья. Возвращаюсь через Старый Крым на Симферополь. Комедии ("общесоюзные зоопарки")-надоели... все меняется...облюбовал местечко недалеко от Алушты-второй год отдыхаю, в прошлом аж два раза был(июль,сентябрь) в сторону Судака.Место плотное в строениях и по перепадам высот тож не слабо...отдыхающих- умеренно. Пока очень нравится.Хош развлекаться серьёзно-на авто или на маршрутно-прогулочных катерах в Судак, Алушту-Ялту-дальше...на день...
Всем-удачных отпусков!!!
Добавка: и парковок на отдых!!!

Кто может знает. Полетел передний правый датчик Steel-Mate PTS800V3. Где купить такой?

Кто может знает. Полетел передний правый датчик Steel-Mate PTS800V3. Где купить такой?
В АвтоРуси посмотри. Там часто видела датчики. Стилмейт там точно был.

Спасибо Juliya, а в Питере кто может видел (Полетел передний правый датчик Steel-Mate PTS800V3. Где купить такой?)?

Спасибо Juliya, а в Питере кто может видел (Полетел передний правый датчик Steel-Mate PTS800V3. Где купить такой?)?
Ой, сорри... не обратила внимания, что ты из Питера :(

Вообще в любом магазине автомобильном продаваться должны, если там продаются комплекты парктроников.

Они все разные, мой (Steel-Mate PTS800V3) нашёл только в одном месте в Питере AvtoTuningGroup.ru

Кто нибудь ставил ParkMaster 4-CJ-82 ? какие отзывы ?

Есть у кого-нибудь опыт использования парктроника Cobra Park Master?

Сегодня испытал чудо это парковочной мысли на себе)) Парковал чужую машину. От писка чуть с ума не сошел)) Хорошо себе не поставил. Уже наловчился парковаться без парктроников. Если есть сомнения то выхожу и смотрю. Ну и перед парковкой осматриваю траекторию движения на предмет наличия\отсутствия сюрпризов виде столбиков и прочего

herzog 4 датчика, >3 лет работает нормально. за это время успел поменять один раз бампер соотв. датчики снимались и ставились обратно. зимой подмерзает и начинает пищать просто так, но не критично.
к хонде только присматриваюсь, но ставить буду в любом случае

Здрасте, я собираюсь поставить себе парктроник и нашел несколько вариантов. Но для окончательного выбора хотел бы услышать Ваше мнение, так как раньше никогда не покупал и не углублялся в эту тему:
http://autopulse.ru/item7472.html?partner=yandex с монитором
http://www.carware.ru/m_item.php?id=4622 просто звуковая индикация
Что можете посоветовать из этих моделей или может предложите другие варанты.

galio,не ставь, баловство все это)))

у меня паркмастер стоит с 6 датчиками, 4 зад, 2 перед, не сказалбы что супер пепер с парктроником парковаться, да и ложно срабатывает постоянно запищит на ровном месте а потом перестаёт, но помогает сильно достаточно, особенно когда мало места и нада впритык почти парковаться, но ябы взялбы камеру если честно, но поскольку мне парктроник в подарок дали, то на камеру разорятся не буду )))

Здрасте, я собираюсь поставить себе парктроник и нашел несколько вариантов. Но для окончательного выбора хотел бы услышать Ваше мнение, так как раньше никогда не покупал и не углублялся в эту тему:
http://autopulse.ru/item7472.html?partner=yandex с монитором
http://www.carware.ru/m_item.php?id=4622 просто звуковая индикация
Что можете посоветовать из этих моделей или может предложите другие варанты.

Первый похож на мой.. все же дисплей не помешает.. видно с какой стороны преграда и сколько до нее.

---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:55 ----------


galio,не ставь, баловство все это)))
Угу, не ставь :)
А то потом без парктроника не сможешь...
Я вот раньше без него на Спектре парковался.. подъезжал впритык с расстоянием в сантиметров 5.
а тут с парктроником уже без него так и не подъеду :) а с ним подеъду ток сантиметров на 10. ближе не смогу :)

Так что в дальнейшем без парктроника уже н смогу :( привыкаешь... Если ток камерой его не заменить, что было бы лучше :)

Susanin_,а ты прокинь веб камеру и смотри на ноуте)) Можно ее в багажник встроить)) Ну когда очень надо))

Угу, не ставь :)
А то потом без парктроника не сможешь...
Я вот раньше без него на Спектре парковался.. подъезжал впритык с расстоянием в сантиметров 5.
а тут с парктроником уже без него так и не подъеду :) а с ним подеъду ток сантиметров на 10. ближе не смогу :)

Так что в дальнейшем без парктроника уже н смогу :( привыкаешь... Если ток камерой его не заменить, что было бы лучше :)
Ой, да ладно?
У меня на первой машине первые месяца три не было парктроника. Потом появился, полгода ездила с ним. Потом сменила машину - три месяца без партроника отлично парковалась. Сейчас на Цивке есть - не панацея. Все люди разные.

это все понятно, что кому-то он нуэен, а кому-то парктроник нафиг не нужен. Я его хочу поставить для удобсва сейчас. И я так понимаю никто на мой вопрос не может ответить?!

Дык я не говорю, что без него не смогу :) Просто с ним горадо комфортее и удобней :)
ща вот думаю мож еще камеру поставить) Чтоб совсем на миллиметры перейти :)

Кто нибудь ставил ParkMaster 4-CJ-82 ? Там и камера есть :)

Дык я не говорю, что без него не смогу :) Просто с ним горадо комфортее и удобней :)
ща вот думаю мож еще камеру поставить) Чтоб совсем на миллиметры перейти :)
К сожалению, камера не даст такой возможности. Слишком сильное искажение дистанции из-за широкоугольной линзы.
Идеальный вариант - комплект "камера+парктроик"

я знаю что искажает картинку.. но зато я буду глазами смотреть на скок я продвинусь) а парктроник же уже стоит ) так что как раз получится "идеальный вариант" )

я знаю что искажает картинку.. но зато я буду глазами смотреть на скок я продвинусь) а парктроник же уже стоит ) так что как раз получится "идеальный вариант" )

Самое главное желание ну...и + возможности. Твори-дело интересное, если с желанием подходиш!

парк-мастер самые надёжные пактроники есть модели с автоматическим дисплеем очень удобно!!!

Здрасте, я собираюсь поставить себе парктроник и нашел несколько вариантов. Но для окончательного выбора хотел бы услышать Ваше мнение, так как раньше никогда не покупал и не углублялся в эту тему:
http://autopulse.ru/item7472.html?partner=yandex с монитором
http://www.carware.ru/m_item.php?id=4622 просто звуковая индикация
Что можете посоветовать из этих моделей или может предложите другие варанты.

Поищи лучше с беспроводным дисплеем. гемора меньше, не надо будет через весь салон провод тащить.;)

Поищи лучше с беспроводным дисплеем. гемора меньше, не надо будет через весь салон провод тащить.;)

слушай, а скинь ссылку для примера.

гугл тебе в помощь)) Вот какой то http://bb.biznet.ru/206716.html

http://bb.biznet.ru/ann_images2/206716/Y-2688.jpg

А вот это по бюджетней вариант))) http://car-bass.ru/index.php?productID=1396 P.S. а месяцев этак 8-10 назад стоил 1250р. я еще себе тогда присматривал.

Здравствуйте, решил поставить себе парктроник, залез в инет - сломал мозг, столько всяческих наименований. Не хотелось покупать дешевку не качественную.
Не могли бы вы посоветовать более-менее оптимальный вариант?

ПаркМастер ;) проверен временем :)

Здравствуйте, решил поставить себе парктроник, залез в инет - сломал мозг, столько всяческих наименований. Не хотелось покупать дешевку не качественную.
Не могли бы вы посоветовать более-менее оптимальный вариант?

Понимаем... Обилее вариантов и фирм. Пройдись по всей этой теме и сформируй для себя оптимальный вариант хотя бы комплектации. Примеры есть и в теме тож.У меня сПарк мах. комплектацией и функций, не буду навязывать/рекламировать( пока зиму не пройду с ним), замечаний пока нет в его работе.
Рекомендовал бы еще фирму Steelmate.

не хотелось бы ставить доп дисплей, очень интерсный вариант с камерой и дисплеем в зеркале заднего вида. Но к сожалению, отзывов по ним нет. Нацелился на него.

а что криминального в доп дисплее?
мне как раз не хотелось менять нормальное родной зеркало на неизвестно Че...
а дисплей парктроника я сверху на зеркало приклеил. встал как родной :)
а по поводу камеры...
навигатор купил... осталось беспроводную камеру докупить и будет камера на жкране навигатора, без всяких проводов )

а что криминального в доп дисплее?
мне как раз не хотелось менять нормальное родной зеркало на неизвестно Че...
а дисплей парктроника я сверху на зеркало приклеил. встал как родной :)
а по поводу камеры...
навигатор купил... осталось беспроводную камеру докупить и будет камера на жкране навигатора, без всяких проводов )

У меня так же, камеру пока не купил...

тож беспроводную? :)

тож беспроводную? :)

Только одно желание-Alpine HCE С200R или вообще ставить не буду, сейчас торохи перегорел, мож весной загорюсь(по "понтам"пройтись). В навигаторе(у меня) есть активный вход, который можно активировать от фонарей заднего хода(т.е всегда будет ативизироваться картинка камеры, как приоритетное изображение) , ну и зеркало экрана большое, словом это EasyGo 410. Вот ссылочка, как у меня:
http://i012.radikal.ru/0912/db/8a42d06d941c.jpg
Сидит аппарат довольно жестко и снимается в 5сек.Шнурки в нишу-под крышку и остается...как було(все вцелосности), а его использовать в др.месте коль надо...

Озадачился установкой парктроника и не могу решить, какой индикатор выбрать и в какое место его устанавливать?
Как у Вас установлено?

ПС. ставить буду не сам, поэтому при выборе места установки индикатора, также имеет значение объем работ типа собрать/разобрать, т.к. на собственном опыте убедился, что чем меньше лазят в машину, тем меньше потом проблем.

Посмотрите какие бывают индикаторы - а поставить можно куда душа пожелает http://autostudio.ru/catalog15/brand34.html

Знакомый хочет поставить эту фигню: http://www.avtogsm.ru/kamera-spark-ccd-a-H4-p3460.htm Кто знает...лучше с парковочными линиями или без? как удобней?:)

Знакомый хочет поставить эту фигню: http://www.avtogsm.ru/kamera-spark-ccd-a-H4-p3460.htm Кто знает...лучше с парковочными линиями или без? как удобней?:)
Если камеру напрямую будет подключать к монитору, то лучше с линиями - со временем можно приноровиться оценивать по ним дистанцию. Т.к. визуально по широкоугольной камере это сделать очень трудно.
Если будет пускать видео с камеры через сПАРК-V (с наложением данных от датчиков парковки), то линии ни к чему.

Если камеру напрямую будет подключать к монитору, то лучше с линиями - со временем можно приноровиться оценивать по ним дистанцию. Т.к. визуально по широкоугольной камере это сделать очень трудно.
Если будет пускать видео с камеры через сПАРК-V (с наложением данных от датчиков парковки), то линии ни к чему.
Поддержу тему:
Тож такого мнения:хот и матрица очень чувствительна к освещенности, оптика имеет свои законы. Широкоформатнный захват в 170град.внесет свои искажения и к краям они будут больше для восприятия глазом в оценке, особенно в движении. Линии будут своего рода " зелеными воротами/вешками" в динамике движения зад.ходом. Производители тож об этом думали, выделяя этот сектор захвата изображения камеры...
С "вешками" будет поинформативней с прицелом/оценкой(мое мнение).

Я вот такой поставил НЕ РЕКЛАМА!!! http://evrokom-avto.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,457/category_id,49/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/

там скидку сделали 10%, сейчас только жду субботу чтобы поставить...

Я вот такой поставил НЕ РЕКЛАМА!!! http://evrokom-avto.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,457/category_id,49/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/

там скидку сделали 10%, сейчас только жду субботу чтобы поставить...

если чесно, то шкала не очень понравилась. может лучше sho-me?:huh

Я смотрел Шоми, там такая же шкала, только у моего парктроника можно даже звук отключать)))

афигеть.. даже звук отключать)) все парктроники что были, все с отключением. у меня сейчас так еще несколько уровней громкости и шкала с индикатором расстояния в зеркале заднего вида. и стоил он 7т.р.

¦ђ¦,
а что за парктроник по 7т.р.?

ea353,
паркмастер модель не помню

Кто-нибудь ставил себе ParkMaster с индикатором «32»
Выложите фотки плиз!!!

Какой есть не очень паршивый парктроник от 1 до 2 рублей ? Точность идеальная не нужна, а чтобы был потребность появилась...

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:48 ----------

Купил какой то ценмакс, за 1000 рублей в руси, поставил часа за полтора в гараже, бампер снимал. Делал по меткам на бампере отверстия, вышло так что датчики не равномерно распределились в центре то есть между 2 и 3 получилось большее расстояние чем между 1 со 2 и 3 с 4. Но ничего вид не портит, работает адекватно...

Andrej R.,

Неплохой выбор, единственная проблема может возникнуть если вдруг датчик выйдет из строя...
Для паркмастеров по крайней мере есть отдельно датчики всегда

Будем надеяться год-два проработает и на том спасибо :)
Кстати, решил разместить дисплей сзади, на потолке. Чтобы глядя в зеркало было видно его. На передней панели ставить не хотел, да и пищит он противно а сзади не так слышно. Единственный минус - циферки верх ногами, но для меня это не проблема, все предельно ясно )

Будем надеяться год-два проработает и на том спасибо :)
Кстати, решил разместить дисплей сзади, на потолке. Чтобы глядя в зеркало было видно его. На передней панели ставить не хотел, да и пищит он противно а сзади не так слышно. Единственный минус - циферки верх ногами, но для меня это не проблема, все предельно ясно )
у меня индикатор сзади на потолке стоит. цвет корпуса под цвет обшивки (бежевый) но циферки у меня как надо т.е. при вгляде в зеркало заднего вида все читается нормально. На переднюю панель не захотел так как выглядит как колхоз а вот в обшивке крыши как родной встал и выглядит так же.

Dmitriy_, я когда покупал забыл про это. Бывают модельки, который специально крепятся сзади и показывают правильно в зеркало. У меня у папы на лаче такая модель стоит.
А я взял самый дешевый, да и мне не мешает верх ногами смотреть )

подскажите пожалуйста по парктроникам. проблему нужно срочно решить.
В авто сервисе, при смене бампера оказалось что один датчик сдох. Надо теперь либо датчик отдельно искать, либо всю систему менять.
Ставил не я, названия не осталось.

В инете по фоткам нашел точно такой же:
http://www.veom.ru/products_pictures/Parkmaster8BJ09.jpg
parkmaster 8-BJ-09, только черный у меня

потом случайно еще такой же:
http://www.autoaudio.com.ua//published/publicdata/AUTOAUDIO/attachments/SC/products_pictures/2882.jpgSteelmate PTS800HD

Как узнать какой датчик подойдет. С таким дисплеем все одинаковые и совместимые?

у меня индикатор сзади на потолке стоит. цвет корпуса под цвет обшивки (бежевый) но циферки у меня как надо т.е. при вгляде в зеркало заднего вида все читается нормально. На переднюю панель не захотел так как выглядит как колхоз а вот в обшивке крыши как родной встал и выглядит так же.

Какая модель?

Тема еще жива:):o:o
Братцы, а вам не кажется, что тема превратилась в хваление куликами своих болот? :)
Идеала ведь не существует, а ответы даны чуть ли не на первых страницах.
Я понимаю, что "индустрия" развивается, но ведь действительно нет ничего нового :)

Пламенная просьба модераторам с "жалобой на себя" - почистите плз тему, а то мусора больше чем ответов :)

Какая модель?
модель не помню но похож вот на этот http://www.prestige-auto-studio.ru/catalogue/model-49/ только корпус у меня черный был. но мне его в беж покрасили чтоб под цвет обшивки был. крепится на саморезы в обшивку сзади. визуально смотрится как штатное оборудование. теоретически намного удобней чем если ставить на переднюю панель так как я думаю все когда паркуются задом смотрят в основном в зеркала а не на торпеду. место установки очень оптимальное с точки зрения удобства и информативности при парковке.

sni, возможно что датчик не сдох, а например выоетел из блока парктроника. Сначало надо это проверить.

Andrej R., говорят что там контакты обломались.

sni, можно зайти в установочный центр сигналок парктроников и прочего, у них наверняка есть запасной контакт, я так понимаю сам разъем сломан :/

Andrej R., ясно, она просто уже в сервисном центре стоит, со снятым бампером, не знают что делать. Толи в нерабочем виде ставить, толи не ставить вообще. Или ждать пока я найду.

Ну можешь потом к ним приезхать, когда намутишь контакт. Скажи им чтобы 1 датчик сняли и тебе отдали, вот с ним ходи и ищи новый. Либо контакт ищи и потом с помощью скрутки/спайки заменить его. Бампер снять дело 5 минут, особенно в сервисе. Я один в гараже снял за 20 минут неспеша. Я так понял что их вина, так что должны исправить. Я на двух машинах видел парктроники, у них разъемы не отличаются вообще. Так что думаю пойдет от любого.

Andrej R., спасибо, буду делать

Как узнать какой датчик подойдет. С таким дисплеем все одинаковые и совместимые?
вообще датчики и дисплей никак не связаны. Вся связь идет через блок управления. Если интересует у меня три датчика без дела валяются, правда не новые но рабочие... с них можно контакты снять. Ну или их и поставить если по цвету подойдут....

Озадачился поиском заднего парктроника на 4 датчика, в ходе долгого анализа, пришел к выводу, что для цивика нижеприведенный вариант неплохое решение, даже подсветка дисплея практически в тон приборной панели
http://www.scorpio74.ru/product_info.php?products_id=68

А смысл переплачивать за супердисплей при 4 датчиках? Ведь при ЗХ все равно в зеркало смотришь. Имхо, логичней малый дисплей на зеркало лепить, либо большой сзади ставить над стеклом.
И еще, датчики типа d c прямым пояском по периметру, а b со скошенным.
То есть фрезой (из комплекта) сверлишь параллельно земле и продольной оси авто, а скошенный поясок позволяет плотно прижать датчик к бамперу.

Я себе вот такую штуку приметил http://www.avtocamera.com/parktronic_s_kameroy_crs9701.html (Паркторник с камерой и монитором в зеркале заднего вида CRS-9701), 100% китай но по отзывам очень удобная вещь. Может кто пользовался?

С первыми морозами один из датчиков начал дурить, кричит STOP, по всей видимости надо промыть и продуть его.....(до этого шел дождь, после чего резко ударили морозы)

не знаю, говорилось ли ранее про такую модель:
http://avtogsm.ru/parktronik-spark-8m-bzone-p1878.html


Впервые!!! Парктроник обладает функцией контроля "мертвых зон"!
Парковочная система сПАРК-8-M-биЗОН поставляется с люминисцентным цветным индикатором, встроенным в зеркало заднего вида
Индикатор "M" предназначен для установки на штатное салонное зеркало заднего вида.
Размеры (ширина х высота) 290х75 мм
Описание :
8-сенсорный парковочный радар с врезными датчиками, люминисцентным цветным дисплеем для индикации расстояния и указания направления на препятствие, реализована новейшая функция контроля "мертвых зон" и возможностью программирования различных параметров работы.



тут есть живые фотки после установки в мазду
http://reviews.drom.ru/mazda/mazda6/42736/

показалось, интересное предложение 8) мож кому пригодится :huh

Лучше не ставить видит много но не столбики

А кто-нибудь ставил на Meltitronics, у меня TC 50GPL, датчики парковки вперёд и назад одновременно? как там осуществляется подключение? нужен блок для объединения переда и зада или они поотдельности в БК вставляются?

видит много но не столбики
тогда уж лучше ставить, столбики ты и сам можешь не увидеть.

Я себе вот такую штуку приметил http://www.avtocamera.com/parktronic_s_kameroy_crs9701.html (Паркторник с камерой и монитором в зеркале заднего вида CRS-9701), 100% китай но по отзывам очень удобная вещь. Может кто пользовался?
У знакомого с работы вроде что-то наподобии. Спрошу что да как. :)

не знаю, говорилось ли ранее про такую модель:
http://avtogsm.ru/parktronik-spark-8m-bzone-p1878.html



тут есть живые фотки после установки в мазду
http://reviews.drom.ru/mazda/mazda6/42736/

показалось, интересное предложение 8) мож кому пригодится :huh

погуглил про этот парктроник. сложилось впечатление, что индикация заднего хода прямо по середине зеркала!? не сбоку (в правом-левом углу), а посередине. хм..хм... а это удобно, как вы думаете????

погуглил про этот парктроник. сложилось впечатление, что индикация заднего хода прямо по середине зеркала!? не сбоку (в правом-левом углу), а посередине. хм..хм... а это удобно, как вы думаете????
Нормально. Даже удобно.
Там интересный эффект получается - можно фокусировать взгляд или на зеркале (тогда цифры дисплея расплываются и практически не мешают) или же на цифрах (тогда читается информация с датчиков).

ritmauto, я так понимаю у Вас такой парктроник и есть.
тогда следующий вопрос: размер зеркала на сколько больше штатного (будет ли мешать козырькам) и не объемное ли оно?

ritmauto, я так понимаю у Вас такой парктроник и есть.
тогда следующий вопрос: размер зеркала на сколько больше штатного (будет ли мешать козырькам) и не объемное ли оно?

Зеркало абсолютно плоское.
Размеры точные есть на сайте производителя. Можете прикинуть сами. У меня не мешает, хотя и чуть больше штатного.

гыыыыыы
только щас догнал! ritmauto - это имя производителя!
дошло после того как увидел товарища с таким-же Ником на сайте форд-фокуса (http://ffclub.ru/user/41810/)

теперь понятно, почему у Вас в профиле не написано, какой машиной Вы обладаете. на ТАЗе (не почтите за оскорбление) зеркало в 29 см может козырьки и не цепляет, на сивике к сожалению это расстояние великовато.

ritmauto, сколько будет стоить доставка с Таганрога до Питера? и почему у московского тырнет-магазина цена ниже производителя (4890 рэ против 5200рэ на сайте Ритм, и 5600рэ у вашего дилера в Питере).

гыыыыыы
только щас догнал! ritmauto - это имя производителя!

:о)


теперь понятно, почему у Вас в профиле не написано, какой машиной Вы обладаете. на ТАЗе (не почтите за оскорбление) зеркало в 29 см может козырьки и не цепляет, на сивике к сожалению это расстояние великовато.
Исправил недочет :)
На ТАЗе как раз цепляло козырьки. Пришлось урезать их.
Сейчас же проблем нет.
Жаль, что на цивике не проходит М.


ritmauto, сколько будет стоить доставка с Таганрога до Питера? и почему у московского тырнет-магазина цена ниже производителя (4890 рэ против 5200рэ на сайте Ритм, и 5600рэ у вашего дилера в Питере).
Тырнетмагазы закупаются оптом - имеют хорошую скидку. При этом между ними ценовая конкуренция приличная. Поэтому цены держат на минимуме. А мы розницей стараемся не заниматься. В исключительных случаях только. Поэтому держим повыше.
Доставка в Питер 200-300р.

:о)


Исправил недочет :)
На ТАЗе как раз цепляло козырьки. Пришлось урезать их.
Сейчас же проблем нет.
Жаль, что на цивике не проходит М.

щас сбегал с линейкой, посмотрел расстояние от козырька до козырька, приложил линейку к зеркалу и попробовал козырёк туда-сюда.
в принципе.... если и будет задевать, то слегка. зеркало находится на отдалении от крыши.



Тырнетмагазы закупаются оптом - имеют хорошую скидку. При этом между ними ценовая конкуренция приличная. Поэтому цены держат на минимуме. А мы розницей стараемся не заниматься. В исключительных случаях только. Поэтому держим повыше.
Доставка в Питер 200-300р.

в принципе я считаю такую политику ценообразования не правильной.

сами понимаете, что мне проще тогда заказать у москвичей и сбегать в соседний двор на почтамт, чем ехать в вечностоящийвпробках центр к Вашему представителю (партнёру).

теперь другой вопрос: почитал отзывы на различных форумах. к сожалению "бизон", не смотря на свою полезность, не славится своей надёжностью. гарантию и техподдержку осуществляете?

сами понимаете, что мне проще тогда заказать у москвичей и сбегать в соседний двор на почтамт, чем ехать в вечностоящийвпробках центр к Вашему представителю (партнёру).

теперь другой вопрос: почитал отзывы на различных форумах. к сожалению "бизон", не смотря на свою полезность, не славится своей надёжностью. гарантию и техподдержку осуществляете?
Не, ну и отлично. Можете заказать в инетмагазинах. Мы только ЗА.
Просто многим необходимо перед покупкой подержать товар в руках. Поэтому магазин и сделали в Питере.

Честно говоря, с надежностью модификации биЗОН, по нашим данным, проблем нет. Где читали про него? Покажите - схожу может отвечу, помогу, если что-то не работает.
Техподдержка у нас быстрая и квалифицированная. И по телефону и электронно.
Гарантия полтора года. Стараемся как можно быстрее делать замену, если такая необходимость случается.

на самом деле то там, то там.. по чуть-чуть...

ну и славно! раз техподдерка работает "быстро" и "квалифицированно", то думаю на этом свой выбор я и останавлю...

Вопрос к тем,кто устанавливает себе парктроник с зеркалом.Почему бы не установить такой же вариант зеркала,только с камерой заднего вида?:-\:-\:-\

phill,
я бы так сделал... но увы уже давно стоит парктроник... но все равно мысли постоянно возникают заменить датчики на камеру.

у меня сейчас обычные парктроники, но ездил и скамерой с выводом картинки на штатный дисплей. с парктрониками как то удобней. расстояние наглядней и пищит

у меня сейчас обычные парктроники, но ездил и скамерой с выводом картинки на штатный дисплей. с парктрониками как то удобней. расстояние наглядней и пищит

Во! Истину говорите.
Но лучше и то и другое.

не согласен... как может расстояние быть наглядней чем оно картинкой? ересь какая-то...

да просто каждому своё!

я тоже от камеры не отказался бы! просто то, на что выпал мой выбор имеет и передние датчики. а все мы знаем, что у 5Д обзорность не только сзади плохая, но и впереди она обманчивая! ну и плюс к этому функция "мертвых зон" думаю лишней не будет! уже не раз я правую сторону свою чуть не подставлял при перестроении!

не согласен... как может расстояние быть наглядней чем оно картинкой? ересь какая-то...
у меня сейчас индикатор парктроников расположен на обшивке потолка у заднего стекла (под цвет обшивки). и когда паркуешся смотришь по зеркалам в том числе и салонное где прекрасно видно и расстояние и прочие показание парктроника. т.е при парковке все наглядно и боковые зеркала и салонное. при парковке через экран по камере смотришь (иногда вглядываешься) что снимает камера, зачастую упуская то что творится в боковых зеркалах. и нет звука. просто иногда когда асфальт грязный либо грязный снег то по камере уже трудно среди всей этой каше даже при чистом объективе, рассмотреть препятствия которые могут помешать парковке например снежные заледеневшие валуны высоту которых по камере определить не всегда можно адекватно. в то время как датчики обычного парктроника у меня реагируют даже на относительно высокий бордюр. но самое неудобно что при парковке по камере весь взор устремлен на дисплей а боковые зеркала часто остаются без внимания.
а вообще самое удобное когда есть и то и другое когда надо паркуешся по зеркалам и звуку парктроника. если надо мм выкроить например до бампера другого авто то смотришь на камеру

А мне еще очень неудобно, что камера искажает дистанцию. Раза в 2 увеличивает. Если препятствие более-менее неизвестное, то оценить реальную дистанцию по монитору очень сложно.
Посему по полезности:
3 место. - камера
2 место. - парктроник
1 место. - парктроник+камера

камера камере рознь!
у Хонды Стрём штатная парковочная камера имеет насечки дистанций и габаритов машины.
можно припарковаться прям вплотную.

дело в том... что не всегда можно увидеть на что среагировал датчик... веточка или столбик/или высокий бордюр. в чем трудность оценить расстояние по камере-мне не понятно... к примеру, ты видишь свой бампер, и бампер машины к которой приближаешься... ну и просто смотреть.

заказал я только что себе Бизона.....
быстрей бы тёплые дни)))))) установить чтоб ))))))
вопрос (к РитмАвто) или тем, кто себе поставил Бизона уже: там инструкция по установке есть!? в чем заключаются моменты "обучения"?

заказал я только что себе Бизона.....
быстрей бы тёплые дни)))))) установить чтоб ))))))
вопрос (к РитмАвто) или тем, кто себе поставил Бизона уже: там инструкция по установке есть!? в чем заключаются моменты "обучения"?
Качните инструкцию с сайта - там все подробно.
Что касается модификации биЗОН - в соотв.разделе сайта всё есть.

Обьясните пож-та разницу между Бизоном и паркмастером, что лучше, удобнее, комфортнее и надежнее??

Обьясните пож-та разницу между Бизоном и паркмастером, что лучше, удобнее, комфортнее и надежнее??
биЗОН - это одна из модификаций линейки сПАРК.
О преимуществах сПАРК можно почитать - http://ritmauto.ru/production/spark1/funk_preim_com.htm

ritmauto, уровень дистанции в 16см против 30 у остальных лично я за преимущество не считаю. так как например узкие столбики на парковках по итогу могут оказаться намного ближе чем эти 16см. особенно когда столбик находится между датчиками. По итогу когда бизон будет показывать 00 бампер уже может упереться в столбик. Или при парковке под углом когда 16см для датчика могут оказаться 00 для бампера на крыле Лично для меня лишние 16см точности впритык погоды не сделают. так что своего ограничения на 30см вполне достаточно для безопасного маневрирования и для своей машины и для чужой

ritmauto, уровень дистанции в 16см против 30 у остальных лично я за преимущество не считаю.
Вы не считаете, а многие считают, особенно москвичи благодарят.
Хотя ваши аргументы и справедливы, но в инструкции четко сказано, что сближение ближе 30см можно использовать только для широких препятствий (стена, забор, другое авто). Мы дали возможность, предупредили, а уж пользоваться или нет этим преимуществом - дело каждого.
Но уверяю вас (по собственному опыту говорю), чтобы выбраться с тесной парковки или если вас заперли, минималки в 30см бывает недостаточно, и не будь у меня этих 16см на дисплее, я бы просто не мог выехать без посторонней помощи во многих случаях.

Мы дали возможность, предупредили, а уж пользоваться или нет этим преимуществом - дело каждого. да только инструкции читают пользователи форумов наверное. 90% пользователей будут тупо ориентироваться, есть цифры, можно ехать. Я уж не знаю как в Таганроге, а в Москве напряг с парковками есть но не на столько чтоб парковаться впритык как правило около двух метров перед и зад свободны. либо телефон под лобовым. а если уж и закрывают то парктроники тут уже не помогут так как надо передом протискиваться между машин и стоит ли сзади парктроник или нет не важно. так что лучше бы 30см оставили от всяких происшествий подальше. уж пусть люди сделают пару лишних вперед назад чем будут испытывать на достоверность не нужные сантиметры-миллиметры

Дмитрий, вы не изучали потребностей пользователей. СУдите по себе. Ваше право.
А пользователи просили "как можно меньше". Сколько раз встречали на форумах фразу "30см много, и без парктроника увижу".
Мы сделали.
НИ РАЗУ никто не пожаловался, что 16см очень мало, мол верните 30.
А вот благодарят часто.
Давайте закончим на этом. Ваше мнение понятно.

Прошу совета. если смысл ставил только камеру заднего вида без парктроника, хочу зеркало заднее такого типа, если ли ризон. Т.к. габариты и без того чувствую и неохото резать бампер, и слушать не нужный писк, а камера с привязкой по обзору к заднему бамперу считаю самое то"! Заранее спасибо за ответы!

народ, прошу вашего всеобщего совета! не могу определить, куда лучше засверливать дырки под датчики!

на 5Д следующие расстояния: А - 47,5см; В - 49,5см; С- 39см; Д- 49см; Е - 41см.
если по центральным датчикам что впереди, что сзади предельно ясно (обозначил их белыми точками), то крайние - под жутким вопросом!!!! мешают так называемые боковые наплывы.

ладно сзади, можно в них засверлить... а спереди?????
кто что думает?

как выглядит индикатор в салоне. фото не очень, все кто со мной ездят думают, что это родной парктроник. в интерьере смотрится отлично, не колхозно, выглядит как маленькая штатная деталь. цвет как у обшивки потолка.


Вот так выглядит в зеркале. не мешает и очень удобно, видишь что в самом зеркале за машиной и сам парктроник. цифровое изображение дистанции естественно на самом датчике зеркальное специально для крепления на обшивку и мониторинга через зеркало.
http://s16.radikal.ru/i191/1105/bb/7b8d65ad6dc0t.jpg (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i191/1105/bb/7b8d65ad6dc0.jpg.html)
http://s57.radikal.ru/i155/1105/61/bf9ea0e5527ct.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i155/1105/61/bf9ea0e5527c.jpg.html)
http://s014.radikal.ru/i329/1105/21/2587e7f5075ft.jpg (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i329/1105/21/2587e7f5075f.jpg.html)
http://s05.radikal.ru/i178/1105/c1/f299420c0b38t.jpg (http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178/1105/c1/f299420c0b38.jpg.html)
http://i051.radikal.ru/1105/2a/238e9f0f24bbt.jpg (http://radikal.ru/F/i051.radikal.ru/1105/2a/238e9f0f24bb.jpg.html)

ritmauto, уровень дистанции в 16см против 30 у остальных лично я за преимущество не считаю. так как например узкие столбики на парковках по итогу могут оказаться намного ближе чем эти 16см. особенно когда столбик находится между датчиками. По итогу когда бизон будет показывать 00 бампер уже может упереться в столбик. Или при парковке под углом когда 16см для датчика могут оказаться 00 для бампера на крыле Лично для меня лишние 16см точности впритык погоды не сделают. так что своего ограничения на 30см вполне достаточно для безопасного маневрирования и для своей машины и для чужой
Если человек не понимает на сколько сантиметров сдвигается его машина при трогании - НИКАКОЙ ПАРКТРОНИК не спасет :D Поэтому стандартного паркмастера с 30см обнаружения, вполне достаточно, кмк.


Дмитрий, вы не изучали потребностей пользователей. СУдите по себе. Ваше право.
А пользователи просили "как можно меньше". Сколько раз встречали на форумах фразу "30см много, и без парктроника увижу".
Мы сделали.
НИ РАЗУ никто не пожаловался, что 16см очень мало, мол верните 30.
А вот благодарят часто.
Давайте закончим на этом. Ваше мнение понятно.
Я изучал потребности пользователей в лице своих знакомых. Они разделились именно по категориям описанным выше :D;) А про то, что "НИКТО И НИ РАЗУ"... Дык человек такое животное, что несмотря на все доводы будет хвалить "именно свое болото";) Еще раз подчеркну, что после писка в 30 см, я точно знаю насколько можно еще откатиться назад...


как выглядит индикатор в салоне. фото не очень, все кто со мной ездят думают, что это родной парктроник. в интерьере смотрится отлично, не колхозно, выглядит как маленькая штатная деталь. цвет как у обшивки потолка.

Индикатор у меня другой, но именно крепление "зеркалки" на заднем стекле я рекомендовал всем с самого начала. Удобство в том, что его показания видны и при взгляде в зеркало заднего вида, и при парковке стандартным способом (рука на пассажирском сидении и взгляд назад).

Dmitriy
Интересно смотрится!;)Как называется и насколько легко устанавливается?:-\

Uvalen, уверяю, такие асов как Вы, очень немного. Мало кто рискнет продолжать сближаться, если парктроник не умеет показывать ближе 30см. (Если хотите - можно опрос замутить).
Вот поэтому-то подавляющее большинство водил, "не-асов" очень ценят, если прибор им показывает с точностью 2 см вплоть до 14-16см.

phill, обычный паркмастер, модель с датчиками типа "DJ", маленькие в диаметре аккуратно на бампере смотрятся. и индикатором который ставится на обшивку в задней части авто. корпус моего индикатора был черного цвета поэтому его покрасили из баллончика в цвет обшивки потолка, но есть изначально бежевые. крепить можно либо за скобу за край обшивки либо на саморезах к обшивке, мне делали на саморезах так как на скобах на обшивке из за ее конструкции на сивике он плохо смотрелся. по установке все как обычно даже проще потому что кабель надо просто пропустить под задней стойкой за обшивку крыши а не тянуть через весь салон в случае установки индикатора впереди салона. Да и на вид намного эстетичней. смотрится как будто он там изначально был а не как что то колхозное. Модель продается во многих местах, купить вообще не проблема модель похожа на эту. http://www.parkmaster.ru/shop/?actio...tegory=3&id=41 (http://www.parkmaster.ru/shop/?action=show&category=3&id=41) с датчиками "DJ"

хватит спорить! лучше помогите мне с дилемой:


народ, прошу вашего всеобщего совета! не могу определить, куда лучше засверливать дырки под датчики!

на 5Д следующие расстояния: А - 47,5см; В - 49,5см; С- 39см; Д- 49см; Е - 41см.

http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71071&d=1304759796
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71072&d=1304759796
если по центральным датчикам что впереди, что сзади предельно ясно (обозначил их белыми точками), то крайние - под жутким вопросом!!!! мешают так называемые боковые наплывы.

2Dmitriy
СПАСИБО!;)

хватит спорить! лучше помогите мне с дилемой:
Я б спереди поставил сразу над наплывом, сзади - в верхнюю часть наплывов.

я тоже так предполагаю. но....
посмотрим где внутри жестянка! спереди я нарисовал точки на одном уровне с окошком под крюк буксировки (((((
поэтому скорей всего придётся искать другое место (чуть выше-чуть ниже).

ребята,а какой фирмы лучше парктроник ставить, сколько датчиков и с какими датчиками???

лоботряс,
Вот тут, прям в наплыв врезали
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8223&d=1237228143

Коллеги, а кто пользуется связкой парктроник+multitronics? Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями.

Scarm, ага. спасибо. а средние куда?

Вот полностью тема (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=40887) от куда взял это фото :)
Вот еще
http://autodaily.ru/st/sales/photo4_146799.jpg
И еще
http://www.drive2.ru/users/murlisya333/blog/4062246863888232405/

Scarm, simam...
вы не братья!? ))))))))))))))))))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:59 ----------

спасибо за ссылку и инфу! полезная для меня будет.
через недельку-другую начну ставить)))))

Alhimiks,
ты таки поставил себе такую http://www.avtocamera.com/parktronic_s_kameroy_crs9701.html штуку? стоит ставить али нет?

Вопрос к тем кто сам устанавливал парктроник на 4D.
Обязательно ли надо устанавливать датчики в середине бампера?Мне приглянулось место в самом низу бампера,в той его части где есть вырез для глушителя.Подскажите чем это черевато?Спасибо

у каждой модели есть инструкция где есть минимальная высота. сделаешь ниже будет пищать постоянно

у каждой модели есть инструкция где есть минимальная высота. сделаешь ниже будет пищать постоянно

Спасибо!Понял:)
Понравилось как на Мондео,в самом низу стоят.

Спасибо!Понял:)
Понравилось как на Мондео,в самом низу стоят.
Тогда надо датчики сориентировать вверх под углом градусов 15-20

Тогда надо датчики сориентировать вверх под углом градусов 15-20

Спасибо!А они разве не равномерно сигнал посылают?:-\