Решил таки избавиться от скрипа педали сцепления, собрался к официалам по гарантии. Пока думал, что бы ещё попутно проверить/починить, обратил внимание на довольно громкий стук при покачивании руля на 30-40 градусов в обе стороны. Стучало откуда-то снизу, стук даже ногой на площадке слева от педали сцепления ощущался.
Первый приёмщик сервиса сказал, что это стопудово технологический люфт и это нормально. Когда сдавал машину в ремонт, оформлялся уже у другого и попросил внести этот дефект в заказ-наряд.
Результат - регулировка рулевой рейки, около 700р цена вопроса, т.к. регулировочные работы не по гарантии идут.
По ощущениям - машина стала намного меньше метаться по колеям, а ведь с этой проблемой многие столкнулись, теперь не приходится крепко держать руль и отлавливать машину на неровностях.
Стук обнаружил, выключив все источники звука и шума в салоне, но при работающем двигателе. Проверьте, вдруг у кого такая же хрень. После регулировки ничего не стучит, всё тихо.
P.S. А со скрипом педали - жду теперь на замену главный цилиндр сцепления, на следующей неделе его заменят.

Мне все это делали бесплатно, но в итоге один фиг рейку поменяли.
Руль у тебя при этом не стал тяжелее крутиться???

Нет, не стал, но мне кажется, что стук снова возвращается. Поеду менять цилиндр сцепления, обязательно ещё раз им его предъявлю.
P.S. За державу обидно, 8тык я на этой машине проехал, всего пробег 20тык, уже 2 серьёзных поломки - задние амортизаторы заменены и ГЦС на очереди, плюс, как ты говоришь, вероятность смены рейки велика. :(

Мне поменяли рейку, теперь как небо и земля...
Стук пропал

Мне поменяли рейку, теперь как небо и земля...
Стук пропал
эт ненадолго........ мне тоже поменяли на 45000 км........сейчас уже пробежал 60000, так вот опять застучала((((((((((

Сегодня пришла смска от официалов с предложением продлить гарантию до 4 лет. :)
У меня к ним много вопросов накопилось - стук появился снова и машина опять начала метаться по колее, плюс с меня в тот раз содрали 200р за регулировку форсунок омывателя стекла (и чего сам не сделал?), но сделать её почему-то забыли.
Буду настаивать на замене рулевой рейки и возврате бабла за её "регулировку", которой ровно на двое суток (150км) хватило.

Считал,что наши рейки не регулируются,топикстартер заявил обратное.
АУ,знающие!!! Кто точно скажет: регулируются ли рулевые рейки на восьмых сивках?
Если да,то как?

регулируются..там шайба есть которую крутят.... но это не надолго и полностью не спасает ( обычно страдает правое колесо оно и тянется херово).... оптимальный способ реставрация рейки (если нет уже гарантии) вопрос цены около 11 штук руб. гарантия 50 т. км. вот так вот)

Хмм...не знал.Последний раз ставил машину на вибростенд-протестить подвеску,мастер сказал что аммо все в норме,а вот рейка чуть подстукивает(хотя сам пока не ощущаю),на предложение рейку чуть подтянуть-я отказался,выходит зря ))

MSV,
регулируется. Мне даже дилер шайбы регулировочные новые ставил...
А ты резко из стороны в сторону подергай руль, стук есть?

Крутил руль резко из стороны в сторону слышен стук. И в максимальном положении проявляется легкий скрип, такое возможно? Это 100% рейка? Или еще кое - что?

---------- Сообщение добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:24 ----------

И вообще может Рейка издавать не только стук но и скрип?

рейка... тут даже думать не нужно.

http://www.youtube.com/watch?v=i0FWTZ69mKA
У меня был такой стук.
Исчез с заменой рейки

ОПА! У меня такой же стук! Поеду к офицалам, посмотрим что скажут

---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:40 ----------

А по поводу скрипа, то это помоему опорники.

Vova Kulin,
Вот-вот, и не затягивай)

Гы гы.
По-моему, я очередную волну наездов на сервисы поднял. =))))))

Сегодня забрал машину - стук остался как был, ничего они сделать не смогли. Даже не сказали точно, что именно стучит, по телефону вообще фраза убила: "Да, стучит, но что именно - мы не знаем, приезжайте и забирайте."
Пока остановились на версии "технологического" люфта, но теперь вот даже не знаю, что и думать. У кого-то норм, у кого-то стучит... В автосалоне на двух пробежных 5D так же стучало, на одном может чуть тише.
Хрен знает что делать и что требовать (и как?). У нас когда-то давно ГАЗель была, так на ней и то в рулевом ни звучка постороннего не было, а тут прям сплошное расстройство.
Давайте собирать статистику, для проверки запустите двигатель, выключите все источники шума в салоне и покачайте руль вправо-влево на четверть оборота и послушайте.
У меня стук такой, что его даже шум вентилятора климатики на 4 делениях не заглушает.

Это болезнь у наших цивиков... официалы вешаются от этого и если на нах надавать меняют рейку по гарантии...но учтите это ненадолго и в конце концов мы будем ездить на гремящей рейке)

а вообще по времени сколько ее замена. Там случайно не пол машины надо разобрать?

Стук имеется. Рейку меняли при пробеге 40тыс. сейчас пробег 87 тыс. стук присутствует и очень сильный, как при вращении руля на месте с заведенным двигателем так и при движении на небольших скоростях при наезде на неровности. Так же если крутить руль от крайнего левого до крайнего правого положения раздается щелчок примерно не доводя руль до крайнего положения на пол оборота.
Заехал к одному из официалов, сказали да стук есть но что стучит не знаем, рейку менять не будем.
Поехал к другим, в надежде может они дефектуют грамотно. Ответ был у вторых такой же, - да стучит но что непонятно. Менеджер официалов сказал, что пришла директива с ХМР, при дефектовки рейки необходимо её демонтировать вместе со стойками и разбирать, после чего только будет принято решение о замене. Сказали оставляй на целый день. Планирую в течении нескольких недель отдать им машину на сутки.

Это болезнь у наших цивиков... официалы вешаются от этого и если на нах надавать меняют рейку по гарантии...но учтите это ненадолго и в конце концов мы будем ездить на гремящей рейке)
Тогда придется ставить хорошую музыку, чтобы накрутить музон и кататься и не слышать громыхания рейки, вот решение проблемы!!!!

MSV,
регулируется. Мне даже дилер шайбы регулировочные новые ставил...
А ты резко из стороны в сторону подергай руль, стук есть?
Если слушать с места водителя вообще ничего не слышно,о чем я мастеру и говорил...слышал он только под машиной в яме при коротких перемещениях руля-как он сказал:выроботка только появляется.
Надо узнавать,что это за регулировочные шайбы и где их брать.

MSV,
у меня как раз было слышно в салоне, не важно с какого места слушать, ну и конечно снаружи звук был

Такая же шляпа, меняли рейку по гарантии около 30 тыс.км, сейчас 46 тыс. км опять вчера заметил загремела... странно всегда слышал мнение людей что подвеска надежная на цивиках.... на деле оказывается другое.... вот и покупай хонду после этого?!:(
Благо пока гарантия есть, а потом как его продавать...?

Вчера звонил официалам поинтересовался есть ли какие подвижки в плане ремонта реек-ответ:про рем.комплекты ничего не слышно,соответственно ремонты неделаются,только замена рейки...
В ветке англосивиков дали наколочку на контору "гидромастер",позвонил им-сказали:привози снятой,разберем,выточим по месту втулки,соберем,гарантия 6 мес,по деньгам примерно 9 руб.

Сам в шоке вроде машина не дешевая а чувствуешь что едешь на сраной семерке с такой рейкой...(((неужели за столько лет пр-ва авто Хонда не могла сделать машину без болезней????

А вы обратите внимание на что у цывиков 4D это проблема меньше всего чем на 5D так вот вывод какой все это наш прелестный 17 радиус диска который информативно передает на рулевую рейку, да как тут подметили изнашивается в 90% случаев правая сторона, мне тоже меняли рейку, делали колибровку датчиков, ща потихоньку потягиваю, рулевые рейки ща у всех машин слабые. это учесть такая современных машинок, выход только один рестоврация правой стороны рулево рейки.

Господа, а если она гремит, это очень страшно? Т.е. к серьезным последствиям может привести, если ее не менять? Я вот очень хочу себе 5Д!
Лечение заменой рейки может полностью вылечить больного? :)

Jhon Smile,
Гремит значит появился зазор в распорных втулках,который увеличеваясь ведет к люфту в паре"руль-колеса",критическим он становится ,когда привышает предел допускаемый ПДД(вроде бы 10 градусов).
Заменой рейки лечится полностью...но временно.

Сейчас опять застучала рейка, но не так громко, как было до замены((

Мне все это делали бесплатно, но в итоге один фиг рейку поменяли.
Руль у тебя при этом не стал тяжелее крутиться???

поменяли рейку по горантии,руль тяжело крутится:(

Судя по отзывам - для civic-ов проблемы с люфтом рулевой рейки тоже весьма распространены, и они "также" никак не лечатся кроме как заменой рейки в сборе, либо подтяжкой (да и то хватает всего на пару сотен км!!!).

Скажем так неприятный "-" для civic-ка.

Скоро мне на ТО ехать, вынесу мозг гарантийщикам, затребую официальный документ, разрешающий мне эксплуатировать машину со стуком в рулевом управлении, и что ответственность они берут на себя. Иначе машину из СЦ не заберу.

Рулевая рейка очень неплохо реставрируется так что вперед.

А почему здесь все упёрлись в проблему рулевой рейки? Я к примеру, с такой же проблемой обратился к соим дилерам и там мне приговорили рулевые тяги. После замены, есно по гарантии, стуки и вся прочая мутотень ушла.

А почему здесь все упёрлись в проблему рулевой рейки? Я к примеру, с такой же проблемой обратился к соим дилерам и там мне приговорили рулевые тяги. После замены, есно по гарантии, стуки и вся прочая мутотень ушла.

Слово стук очень растяжим в своем понятии, стуки могут быть и рулевых тяг, от опорных подшибников, аммортизаторы, стойки стабилизаторы, салейнтблоки, и.т.д но рулевая рейка отдает бряканием в руль когда едишь по неровностям.:'(

K559TA.Tagir,
О как, а разъё...е тяги не могут? Повторяю, у меня всё ушло после замены тяг.

У меня была такая бяка обошлось регулировкой рейки !!!

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:37 ----------

Регулируется сто пудова !!!

У меня этой "регулировки" хватило на 50км. На фоне всех остальных косяков машины и сервисменов, настроен вынести им мозг или что там у них вместо него. :D

Люди, которым регулировали рейку....как дела?)
Ездил на сервис, пожаловался на стуки. Отрегулировали рейку, не спросив меня :)
Руль стал приятно тугим. Через неделю надо ехать на ТО....думаю приставать на сервисе с рейкой или нет...

думаю приставать на сервисе с рейкой или нет...
приставай.............
мне тоже подтягивали пять раз, прежде чем признали гарантийной заменой.... вот прошел год и я опять уже два раза подтягивал..... чувствую предстоит еще одна замена (надеюсь по гарантии).......

приставай.............
мне тоже подтягивали пять раз, прежде чем признали гарантийной заменой.... вот прошел год и я опять уже два раза подтягивал..... чувствую предстоит еще одна замена (надеюсь по гарантии).......

5 раз?) у меня впереди еще 4 раза)))
как убедить сразу поменять ?) они мне говорят что стуки при качении из стороны в сторону это норма, еще проскакивало слово "редуктор" ))
есть вероятность, что регулировки хватит надолго?

На следующее воскресенье планирую ТО-30, буду устранять все косяки, которые видно и слышно. Стук при покачивании руля стал ощутимо громче, меня это бесит.
Плюс опять стала пощёлкивать педаль сцепления - 8тык назад меняли ГТЦ, ненадолго его хватило! И стойки после зимы надо проверять.

K559TA.Tagir,
О как, а разъё...е тяги не могут? Повторяю, у меня всё ушло после замены тяг.

Когда рулем влево вправо играешся колебательными движениями и при этом самом присущи стуки в рулевое колесо то это рейка, если выйти из машины и плотно взятся двумя руками за диск и пробовать повернуть колесо влево вправо и при этом есть стуки которые ты слышешь то это рулевые наконечники.
Мужики не партесь главное найти хорошего моториста и все будет Гуд.

---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:25 ----------


Судя по отзывам - для civic-ов проблемы с люфтом рулевой рейки тоже весьма распространены, и они "также" никак не лечатся кроме как заменой рейки в сборе, либо подтяжкой (да и то хватает всего на пару сотен км!!!).

Скажем так неприятный "-" для civic-ка.

Нет я свами не согласен, машинке три годика будет толька в августе, и при этом это у меня вторая рейка, первую я подарил диллерам, а вот вторую, мне аккуратненько сняли отреставрировали и чудеса да и толька. Вообше проблема рулевой рейки это не только у цивиков, это у всех лехковых авто с началом выпуска 2004 да да даже немцы тута немного обосра***ь

---------- Сообщение добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:31 ----------


Люди, которым регулировали рейку....как дела?)
Ездил на сервис, пожаловался на стуки. Отрегулировали рейку, не спросив меня :)
Руль стал приятно тугим. Через неделю надо ехать на ТО....думаю приставать на сервисе с рейкой или нет...

Вообще по своему опыту скажу, аналогичная ситуация была и у меня с первой рейкой, да его затянули, через 600 км руль снова стал мягким и снова появились стуки но уже балее ощутимые, я заехал в ниссан центр в Сургуте там вибро стенд был которые трясет подвеску и выводит дефектные узлы на бумажку через комп, я с этой бумажулькой поехал к диллерам и заставил просто навсего сделать дефектный акт на основании этих бумаг, при осмотре мастреа че та кивали головами и сказали что реечке пизнесс приходит и замена аж через два месяца.

У меня тоже стук появился через 5 тыс. А не может быть такого что ее просто затянули а новую з/ч они се списывают сцуки... от них можно что угодно ожидать

У меня тоже стук появился через 5 тыс. А не может быть такого что ее просто затянули а новую з/ч они се списывают сцуки... от них можно что угодно ожидать

Ну они могут сделать на тебя заказ наряд, которого ты и не увидешь в реале + туда же дефектный акт, и получать новую запчасть, а тебе просто ее затянут и все, и потом новую запчасть продадут подешевке тем у кого закончилась гарантия = вариантов куча + доверять никому нельзя _))))

Всё просто, требуйте доступ в ремзону до установки защиты двигателя, чтобы воочию убедиться в том, что деталь установлена новая. Причём лучше заранее предупредить, чтобы сразу не было желания жульничать.
ТО пришлось перенести на 3 апреля, ждём-с...

А чем грозит, если не менять её ???
Если с гидроусилителем - то может заклинть, но у нас ведь электроусилитель руля ...
Кто "в теме" - ответьте !!!

после ремонта и подтягивания рейки две разницы !!!ПОСЛЕ РЕМОНТА ВСЁ КРУТИТЬСЯ КАК И ДО ТОЛЬКО БЕЗ СТУКА !!!А ВОТ ПОСЛЕ ПОДТЯГИВАНИЯ РУЛЬ КРУТИТСЯ ЖЕСТЧЕ И В ПОВОРОТАХ НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В НУЖНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ТАК ЧТО ДЕЛО ЗА ВАМИ И КОНТРОЛИРУЙТЕ ЭТОТ ВОПРОС!!!

У меня такая же проблема - стучит рейка. Гарантии уже нет, поехал к официалам, подтянули, правда сказали, что это не на долго и через пол года - год нужно менять, т.к. произошла уже небольшая выработка. Поменять полностью рейку сказали 40тыс.руб - это жопа какая то! (Сан-Мастер Новосибирск). Есть ли варианты ее ремонтировать? И на сколько хватает ремонта?

И так господа, походу у меня тоже стучит, вот собираюсь записаться на диагностику.. :)

К кому лучше, и с какой точной формулировкой обращатсья к ним?

Заранее спасибо :)

И так господа, походу у меня тоже стучит, вот собираюсь записаться на диагностику.. :)

К кому лучше, и с какой точной формулировкой обращатсья к ним?

Заранее спасибо :)

Если гарантия прошла, то говори, что нужна диагностика на выявления стука спереди. Когда приемщик загонял мое авто в бокс я заострил его внимание на том, что при повороте руля на стоячей машине влево-вправо на 30 град происходит стук и биение. Он при мне все это и попробывал, а затем передал мастеру.

А такой вопрос. даже два) 1. Есть ли смысл регулировать рейку? ну потом ничего плохого не произойдет тип претянется и тд... не сломается ли она быстрее от этого?( и 2. Ремонтируется ли наша электро рейка? если да? то кто уже ремонтировал и где лучше это сделать?

Друзья, у меня к вам тоже пара вопросов:
1)Какой номер запчасти рулевой рейки или номера нескольких запчастей, вообшем все что нужно для замены?
2)Насколько трудоемкий процесс её замены, если менять самому?
Заранее благодарен!

у меня другой вопрос.
скорее в корень проблемы:
от чего дефект этот появляется?
какие наши действия провоцируют такую поломку?

И так господа, походу у меня тоже стучит, вот собираюсь записаться на диагностику.. :)

К кому лучше, и с какой точной формулировкой обращатсья к ним?

Заранее спасибо :)

Подпишусь! Друзья помогите с вопросом - как правильно сформулировать обращение по замене рейки?
Делал диагностику хододовой в Мейджере, указал (показал мастеру цеха) на стук, люфт при повороте руля. Ответ- у Вас все в идеале, а то что есть люфт это допустимо, в пределах нормального, пойдите посмотрите на новой то же есть люфт.

Я тоже регулировал рулевую рейку(45 тыс. км).Работа занимает пол часа времени.Проехал 1000км пока все нормально.

Про рейку слышу давно, ремонту она подлежит. Замена двух копеечных пластиковых деталюшек снимает проблему. 53605S5A003 и 53416S5AJ02. Это оригиналы, копии этих деталей делают (точат) умельцы из прочных полимеров (забыл название). Смысл менять рейку целеком если проблему это снимает на несколько тыс. км? Да и накладно это.

---------- Сообщение добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:11 ----------


Друзья, у меня к вам тоже пара вопросов:
1)Какой номер запчасти рулевой рейки или номера нескольких запчастей, вообшем все что нужно для замены?
2)Насколько трудоемкий процесс её замены, если менять самому?
Заранее благодарен!

Выше я писал по деталям, вот ссылки на фотоотчет по разборке http://www.motortalk.ru/node/937 http://www.drive2.ru/cars/honda/civic_type_r/civic_type_r_2nd_generation/nitro/journal/288230376151754823/#post

спасибо за "линки".;););)
На всякий случай сохранил в "фаворитах".
Я так понял - больное место это у нашего космолёта.

Да, больное!!

Мне **** отказали по гарантии... :(((

Jhon Smile,
к какому офицалу ездил?

Nipper,
В описании причины ремонта по ссылке говорят про скрип, а я так понимю у большинства отписавшихся стук при покачивании... Проблема стука тоже решается описанным способом?

Nipper, Просто менять эти две детали и ступ пропадет? одна бьется как кронштейн кузовной....?

MiShoK_Gammy,

На боровке, я буду в хмр писать..

Ребят, почитал про замену двух деталек в рейке, правда что пропадает болталово в колее?
Может кто-нибудь из партнеров клуба занимается ремонтом реек (заменой этих деталек) ?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=79748&page=19 так все таки почему в этой теме народ вытачивает и меняет совсем другую втулку?

Nipper,
В описании причины ремонта по ссылке говорят про скрип, а я так понимю у большинства отписавшихся стук при покачивании... Проблема стука тоже решается описанным способом?

Скрип - это недостаток смазки в рейке. Рейку, после замены двух пластиков, необходимо загрузить смазкой (недостаток смазки ведет к быстрой выроботке пластиковых детелей и скрипу )

---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:45 ----------


Ребят, почитал про замену двух деталек в рейке, правда что пропадает болталово в колее?
Может кто-нибудь из партнеров клуба занимается ремонтом реек (заменой этих деталек) ?

После ремонта руль становится немного тяжелее (в случае если у тебя он был сильно разбит) и появляется острота управления, машина перестает рыскать на дороге.

Про рейку слышу давно, ремонту она подлежит. Замена двух копеечных пластиковых деталюшек снимает проблему. 53605S5A003 и 53416S5AJ02.

Т.е. стук это другая проблема, не смежная и ремонт уже производиться другой втулкой, по моей ссылке?

После ремонта руль становится немного тяжелее (в случае если у тебя он был сильно разбит) и появляется острота управления, машина перестает рыскать на дороге.

У меня и так тяжелый, но в калее пипец.

Я что то не понял стук лечится запчастями которые написал Nipper????

Я что то не понял стук лечится запчастями которые написал Nipper????

То что я написал - это для моей машины: 7 поколение, ЭУР. У восьмого пока не смотрел.

Всем привет!Купил неделю назад машинку,оказалось что машину уводит слегка в право,имеется стук в рейке (машина не на гарантии) и при разгоне от 80 до 120 км авто начинает трясти.Че делать пока не знаю,но работая в запчастях - глянул каталог и обнаружил,что подтягивают офицалы в рейке сухарик один,который судя по всему изнашивается.Стоит он 800 р.под заказ из Японии.так что после диагностики возможно его закажу и отпишусь.Но вот почему трясет машину при разгоне не ясно пока.Балансировка колес не помогла.Пока грешу на резину -AMTEL.

...стук, люфт при повороте руля. Ответ- у Вас все в идеале, а то что есть люфт это допустимо, в пределах нормального, пойдите посмотрите на новой то же есть люфт.
вот и у меня пробег на авто 10 000км. Заметила сильный стук при качании руля на месте, как на заведенном, так и не на заведенном авто.
Т.е. стук не в движении.
Это проблемы с рейкой?

---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:25 ----------


у меня другой вопрос.
скорее в корень проблемы:
от чего дефект этот появляется?
какие наши действия провоцируют такую поломку?

присоединяюсь к вопросу: это дефект заводской?

http://www.autoremont.su/ вот ссылочка на ремонт реечки с гарантией стоимость ремонта 17800с расходниками) день делов как мне объявили сам пока ещё не ремонтировался!!!а вся проблема как сказали именно и за не хватки смазки в самой рейке и проявляется у всех она по разному так как руль крутят все тож по разному !!!а подтягивать там чудо болт это только больше убивает изношенную деталь и бабосы на ветер !!! по запчастям тут пару тыщь и от5до 7 часов +руки и можно не плохо сэкономить !!!главное не забыть всё смазать после установки деталек что бы труд не был напрасным!!!

вот и у меня пробег на авто 10 000км. Заметила сильный стук при качании руля на месте, как на заведенном, так и не на заведенном авто.
Т.е. стук не в движении.
Это проблемы с рейкой?

---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:25 ----------



присоединяюсь к вопросу: это дефект заводской?
заменил рейку, сделал сход развал, теперь машину не узнать: пропали все стуки бряканье(типо барабанной дроби)) ) люфт. перестало болтать в калее...
Дефект заводской.

по моему лучше ремонт чем замена!!!хотя если по гарантии то лучше новьё канеш

УВАЖАЕМЫЕ ДАМЫ И ГОСПОДА НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ ЗРЯ .. КРОМЕ ГАРАНТИЙНЫХ МАШИН .... НЕ ДАВАЙТЕ ОФИЦИАЛАМ ПОДТЯГИВАТЬ РЕЙКУ КТОБЫ ЧТО НЕ ГОВОРИЛ НЕЛЬЗЯ ЭТОГО ДЕЛАТЬ ... НЕНАДОЛГО.. ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ ЗАМЕНА ДВУХ ВТУЛОК И ОПОРНОЙ ВТУЛКИ ... СОВЕТУЮ ... НИ ЛЮФТОВ НИ БРЯКА НИ СКРИПА...ЭТО НАШИ МАШИНЫ И МЫ НА НИХ ЕЗДИМ ПО РОССИЙСКИМ ДОРОГАМ. ПРОВЕРЕНО............

taxi662,
дружище, хорош капсить. Не коси под блондинку.

УВАЖАЕМЫЕ ДАМЫ И ГОСПОДА НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ ЗРЯ .. КРОМЕ ГАРАНТИЙНЫХ МАШИН .... НЕ ДАВАЙТЕ ОФИЦИАЛАМ ПОДТЯГИВАТЬ РЕЙКУ КТОБЫ ЧТО НЕ ГОВОРИЛ НЕЛЬЗЯ ЭТОГО ДЕЛАТЬ ... НЕНАДОЛГО.. ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ ЗАМЕНА ДВУХ ВТУЛОК И ОПОРНОЙ ВТУЛКИ ... СОВЕТУЮ ... НИ ЛЮФТОВ НИ БРЯКА НИ СКРИПА...ЭТО НАШИ МАШИНЫ И МЫ НА НИХ ЕЗДИМ ПО РОССИЙСКИМ ДОРОГАМ. ПРОВЕРЕНО............

Ты бы лучше подробнее написал что за втулки, где их заказать можно и желательно картинки, а не просто крик души!

Номера запчастей под замену в студию :)

НЕ КРИК А СОВЕТ ...А У КОГО БАБЛА НЕМЕРЕНО ...ХОТЬ КАЖДЫЙ ГОД МЕНЯЙТЕ ...НИКТО НЕ МЕШАЕТ. ФОТО ВТУЛОК НЕТ.. ДЕЛАЮТСЯ В РУЧНУЮ ХОРОШИМ ТОКАРЕМ ПО ОБРАЗЦУ И РАЗМЕРАМ РАЗБИТОГО ОРИГИНАЛА И НЕКОТОРЫМИ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯМИ ДЛЯ БОЛЬШЕГО СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ... А НАХОДЯТСЯ ВТУЛКИ В КОРПУСЕ РЕЙКИ ПО КРАЯМ .. А ЕСЛИ ПОТОЧНЕЕ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ПО 1СМ ОТ КРАЯ ... В НИХ И ХОДИТ ВАЛ ... С РАКЕНДАМИ И ТЯГАМИ..КАК БЫ ТАК ЕСЛИ КТО ВИДЕЛ РЕЙКУ ПОЙМЕТ МЕНЯ.

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:32 ----------

[QUOTE=Cimmer;4166263]taxi662,
дружище, хорош капсить. Не коси под блондинку.[/Q БЛОНДИНКИ ЭТО БЛОНДИНКИ А Я ТАКСИСТ ЯСНО>:(

[QUOTE=taxi662;4169658]НЕ КРИК А СОВЕТ ...А У КОГО БАБЛА НЕМЕРЕНО ...ХОТЬ КАЖДЫЙ ГОД МЕНЯЙТЕ ...НИКТО НЕ МЕШАЕТ. ФОТО ВТУЛОК НЕТ.. ДЕЛАЮТСЯ В РУЧНУЮ ХОРОШИМ ТОКАРЕМ ПО ОБРАЗЦУ И РАЗМЕРАМ РАЗБИТОГО ОРИГИНАЛА И НЕКОТОРЫМИ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯМИ ДЛЯ БОЛЬШЕГО СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ... А НАХОДЯТСЯ ВТУЛКИ В КОРПУСЕ РЕЙКИ ПО КРАЯМ .. А ЕСЛИ ПОТОЧНЕЕ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ПО 1СМ ОТ КРАЯ ... В НИХ И ХОДИТ ВАЛ ... С РАКЕНДАМИ И ТЯГАМИ..КАК БЫ ТАК ЕСЛИ КТО ВИДЕЛ РЕЙКУ ПОЙМЕТ МЕНЯ.[COLOR="Silver"]


Ты это делал ?

БЛОНДИНКИ ЭТО БЛОНДИНКИ А Я ТАКСИСТ ЯСНО>:(

:lol::lol::lol::lol: таксист на цивике? Где фтулки достать, лучше бы сказали...

А ЧТО СДЕСЬ СМЕШНОГО ....ДА ТАКСИСТ .. ДА НА СИВКЕ...И ЧТО КАКАЯ РАЗНИЦА НА ЧЕМ БАБКИ ЗАРАБАТЫВАТЬ ... ХОРОШИЙ ТЭСТ ДРАЙВ ...)))) ....А НА СЧЕТ РЕЙКИ ДА САМ ДЕЛАЛ НЕДЕЛИ ТРИ НАЗАД ... ТОЧНЕЕ МНЕ СПЕЦЫ ДЕЛАЛИ ... ДА РАБОТЫ МНОГО ... ВЕСЬ ПЕРЕДОК РАСКИДЫВАЕТСЯ И ПОДРАМНИК ОПУСКАЕТСЯ ЧТОБ ДО РЕЙКИ ДОБРАТЬСЯ..(((( А НА СЧЕТ ВТУЛОК ..ПИШИТЕ В ЛИЧКУ ДАМ ТЕЛЕФОНЧИК ... ЕСТЬ ЕЩЕ ВАРИАНТ НУЖЕН ХОРОШИЙ ТОКАРЬ ЕСЛИ САМИ РАЗБЕРЕТЕ И МАТЕРЬЯЛ ИЗ ЧЕГО БУДУТ ВТУЛКИ ДЕЛАТЬСЯ...

Сколько км проехал после реставрации рейки ? Какой материал для изготовления втулок? Телефончик конечно вещь хорошая, но только для челябинска. И было бы неплохо показать на схеме что именно под замену.

http://www.japancats.ru/honda/Parts.aspx?ModelId=43f8525a-0f5f-4d93-abe8-ad81a34a7925&GroupId=58C00827&Title=КОРОБКА РУЛЕВОГО ПРИВОДА С УСИЛИТЕЛЕМ (EPS) (ЛЕВ.)

проехал пока не много 4000 км после реставрации... материал как сказали высокопрочный капрон..со слов спецов... ну какая схема .. две втулки по краям и регулировочная гаика тоже меняется на капроновую.....

---------- Сообщение добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:20 ----------

от уфы до челябы рукой подать ... чем 72 000 платить за новую.

taxi662, а зачем менять гайку ? У меня люфт в рейке все больше и больше. В остальном ходовка без замечаний

проехал пока не много 4000 км после реставрации... материал как сказали высокопрочный капрон..со слов спецов... ну какая схема .. две втулки по краям и регулировочная гаика тоже меняется на капроновую.....

---------- Сообщение добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:20 ----------

от уфы до челябы рукой подать ... чем 72 000 платить за новую.
А можно просто помочь другим с изготовлением и доставкой. Если делались, то не сложно еще несколько комплектов сделать и переслать нуждающимся.

А можно просто помочь другим с изготовлением и доставкой. Если делались, то не сложно еще несколько комплектов сделать и переслать нуждающимся.

кто-нибдь знает из какого материала сделаны эти втулки оригинал ? Думаю снять размеры с него и выточить из фторопласта их. Есть возможность делать это мелкосерийно, но сначала хочу попробовать на своей.

А можно просто помочь другим с изготовлением и доставкой. Если делались, то не сложно еще несколько комплектов сделать и переслать нуждающимся.

да ребят я с удовольствием бы помог .. подходил с этой темой к спецам кто делал ... отказались типа делаем только на месте по размерам старых втулок на каждое авто индивдуально чтоб потом касяков не было и рейка долго ходила и клиент доволен был .... вот такой отказ я получил ... (((((

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:00 ----------


кто-нибдь знает из какого материала сделаны эти втулки оригинал ? Думаю снять размеры с него и выточить из фторопласта их. Есть возможность делать это мелкосерийно, но сначала хочу попробовать на своей.

не все так просто ....(((( напиши в личку ... обьясню.

да вроде на форуме уже кто-то эти втулки замерял и нарезал, да и предлагал по 400 р. то ли за пару то ли за штуку, не помню точно и из какого материала тоже не помню...

Оригинал как раз и стоит 400 руб/шт

IvMikhail,
У оригинала они вообще по отдельности на сколько я знаю не продаются...

IvMikhail,
У оригинала они вообще по отдельности на сколько я знаю не продаются...

53537-SMG-E01 разве это не они ?

IvMikhail,
Если честно сам не разбирала и даже не знаю, просто на форуме кто-то писал что раздалбливаются втулки и их отдельно не купить и рем-комплекта не бывает..., но даже если они то все равно они не прочные и шило на мыло менять не стоит, а лучше их выточить из материала по крепче... ИМХО

Народ, кто знает и разбирал рейку скажите это они???

IvMikhail,
Если честно сам не разбирала и даже не знаю, просто на форуме кто-то писал что раздалбливаются втулки и их отдельно не купить и рем-комплекта не бывает..., но даже если они то все равно они не прочные и шило на мыло менять не стоит, а лучше их выточить из материала по крепче... ИМХО

Народ, кто знает и разбирал рейку скажите это они???

Полностью поддерживаю. Но я почему то уверен что это они. Я видел как разбирают рейку от NISSAN CEFIRO, правда там ГУР. Но механика везде одинакова, и ломаться там особо нечему, кроме правой втулки, которая сделана из пластика. Оригинал нужен для снятия размеров и дальнейшей изготовки такой же из фторопласта. Это в идеале планы ...

IvMikhail,
В другой тебе уже есть чертеж с размерами и кто-то уже себе изготавливал из фторопласта по моему или еще из чего-то...

Nipper, Рейка у вас на 7 колене другая, те что вы указали запчасти для VIII Civic 5D не подойдут.
Рейка на 5D изначально не рассчитана на ремонт, регулируется болтом №5 который прижимает поджим №6 к валу рейки, но проблема с противоположной стороны рейки, в корпусе стоит втулка которая изнашивается, проверяется легко, надо выкрутить руль влево залезть в яму или на подъемнику поднять и подергать вал рейки, вверх - вниз вперед - назад люфта быть не должно. У друга на 4D загремела к 30т км, он не стал чинить продал машину.
Графитовый капролон в помощь:drink.
http://savepic.su/1562136m.png (http://savepic.su/1562136.htm)

получается на этом рисунке нет той злополучной втулки ? Речь идет о 5D же

Да втулки нет, но принцип реек примерно одинаковый, я вот на старом сивке перебирал http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=94471 где рейка ремонтопригодна если можно так сказать, вместо втулки в корпусе справа стоит торцевая гайка в которой ходит вал, сама втулка металл, так же есть фото стертого поджима.

Nipper, Рейка у вас на 7 колене другая, те что вы указали запчасти для VIII Civic 5D не подойдут.
Рейка на 5D изначально не рассчитана на ремонт, регулируется болтом №5 который прижимает поджим №6 к валу рейки, но проблема с противоположной стороны рейки, в корпусе стоит втулка которая изнашивается, проверяется легко, надо выкрутить руль влево залезть в яму или на подъемнику поднять и подергать вал рейки, вверх - вниз вперед - назад люфта быть не должно. У друга на 4D загремела к 30т км, он не стал чинить продал машину.
Графитовый капролон в помощь:drink.
http://savepic.su/1562136m.png (http://savepic.su/1562136.htm)

номер 6 и если не ошибаюсь это и есть втулочки номер 19...а и есть графитовый капрон ... такое чудо я себе забабахал ...)))

taxi662,
ставь знаки препинания, сложно читать и непонятно что в итоге :)

интересная тема) когда застучит, буду знать что делать)) А так пробег почти 50к, люфтов и стуков нет тьфу-тьфу

ЗЫ. Может это потому что у меня 16 радиус?

Да вот именно что пока никто не знает что делать, за исключением замены. 16-й радиус конечно продливает жизнь ходовке

на 16 х мягче но не катит ... мне не нравится..

а с разборок рейку никто не брал? И если да, то сколько он вставала по деньгам? По моему это отличный вариант для подготовки машины к продаже))
taxi662, такие достались, машину не новую брал... ты ж внутри большинство времени проводишь, соответственно комфорт на первом месте!

а с разборок рейку никто не брал? И если да, то сколько он вставала по деньгам? По моему это отличный вариант для подготовки машины к продаже))
taxi662, такие достались, машину не новую брал... ты ж внутри большинство времени проводишь, соответственно комфорт на первом месте!

машину 3-х годовалую брал с пробегом 119 тыс . не смот реальный . рейка немного постукивала я не трогал в итоге почти сотку проехал пока совсем не возможно стало греметь ...((((( пришлось делать ... хотя старый хозяин на 78000 менял по гарантии якобы ... вот так . смысл с разборок брать ... тож самое будет рано или поздно..

В пятницу делал дефектовку ходовки - найден стук в рулевой, что подтверждается моими впечатлениями (кого крутишь руль есть стук). В субботу по окончании рабочего времени одного сервиса машину загоняю на подъемник, снимаем: защиту ДВС, пыльник ДВС, ослабляем подрамник, снимаем вал от руля до рейки, опускаем подрамник вместе с рейкой, снимаем саму рейку.

Снял пыльники, обратил внимание на резиновые колечки которые у меня просто вывалилсь из пыльника. Снимаем тяги с наконечниками. Рейку в тиски и щупаем еще раз ... и ничего не находим :(. В любом положении самой рейки нет люфтов ни с одной стороны. Эти колечки, в экзисте пишут что это втулки, как я понимаю слово втулка - значит опорная втулка, должна плотно центровать выдвижной вал. Я заранее заказал их, но они далеко не похожи на центрующий элемент, эти колечки не садятся на внешний диметр, как я понял - это просто демпфер.

Тяги с наконечниками в тиски, и о чудо - люфт в наконечнике. На левой стороне, стук проявляется только в одном (!) тонком положении, в которое не попадает этот вал при поднятии на подъемник. Вот такие дела. Напомню пробег у меня 82 т.км, рейку менял предыдущ хозяин на 30 т.км.

Тяги с наконечниками в тиски, и о чудо - люфт в наконечнике. На левой стороне, стук проявляется только в одном (!) тонком положении, в которое не попадает этот вал при поднятии на подъемник. Вот такие дела. Напомню пробег у меня 82 т.км, рейку менял предыдущ хозяин на 30 т.км.

А стуки в руль отдавались???

больше нет чем да

Заехал как то по пути к мастеру который мне реставрировал рейку, и дал на память два колечка для хонды которые сделаны из бронзы, но без диагональной вырезки в милиметр, и я его решил выставить на общее обозрение, он сказал что у меня именно такая из бронзы стоит.)))

эх да знакомые втулочки .... я тож при ремонте менял их только не из бронзы а из высокопрочного капрона .... намного мягче и по износостойкости на дольше хватит ... и никакого стука ... а вот на счет бронзы я чет сомневаюсь что стука не будет со временем .... ???? а где же пазы для смазки ???? на сухую их быстро кончит и вал может изодрать ..(((( в итоге вал и втулки под замену..

Я незнаю как на счет износа деталей, но на этой рейке с бронзовыми колечками проехал уже чистыми мин 50 т.км и никаких проблем, а пазы там есть, просто он мне сырой материал дал, я для форума взял, все для однофорумчан, обычно мои доработки бывают эффективными - как и штатной магнитоллой, ща голову ломаю над педалью сцепы как бы исправить дефект хруста, недароботок много как и рейка и все остальное, но все работает нормально ведь.

После замены стук пропал ? я уже не знаю что подозревать, сейчас мне кажется что дело в опорниках. На мягких кочках-волнах приятная тишина, а резки ступеньки - грохот ужасный ((

После замены стук пропал ? я уже не знаю что подозревать, сейчас мне кажется что дело в опорниках. На мягких кочках-волнах приятная тишина, а резки ступеньки - грохот ужасный ((
Обрати внимание на резиновые уплотнители стабилизатора их там две, одна слева другоя справа, они помоему на подрамник крепятся, если резинки изношены то могут существенным стуком отдовать

Обрати внимание на резиновые уплотнители стабилизатора их там две, одна слева другоя справа, они помоему на подрамник крепятся, если резинки изношены то могут существенным стуком отдовать

Когда снимал рейку смотрел их, резинки в рабочем состоянии. Стабилизатор нигде не касается металла подрамника

Когда снимал рейку смотрел их, резинки в рабочем состоянии. Стабилизатор нигде не касается металла подрамника

Салейнтблоки?

Методом исключения я подозреваю опорники. Шаровые, сайленты, стойки и втулки стаба в отличном состоянии. Только не совсем понимаю как опорники могут выйти из строя

---------- Сообщение добавлено 19.04.2012 в 11:20 ----------


Заехал как то по пути к мастеру который мне реставрировал рейку, и дал на память два колечка для хонды которые сделаны из бронзы, но без диагональной вырезки в милиметр, и я его решил выставить на общее обозрение, он сказал что у меня именно такая из бронзы стоит.)))

ты не мог бы дать точные размеры этих колечек. Они одинаковые ?

Методом исключения я подозреваю опорники. Шаровые, сайленты, стойки и втулки стаба в отличном состоянии. Только не совсем понимаю как опорники могут выйти из строя

---------- Сообщение добавлено 19.04.2012 в 11:20 ----------



ты не мог бы дать точные размеры этих колечек. Они одинаковые ?

Я замерил их на линейке, так колхозным методом, похоже что действительно 32,26,7 Они одинаковые.

Народ кто может заказать эти втулки и разослать нуждающимся, естественно за денюжку? ... мне лично нужны, уже стуки рейки задолбали.

Народ кто может заказать эти втулки и разослать нуждающимся, естественно за денюжку? ... мне лично нужны, уже стуки рейки задолбали.
Да к любому токарю обратись, главное материал на руках иметь.

K559TA.Tagir,
Надо еще и размеры знать втулок, да и материал где взять?

сначала надо разобрать рейку и достать родчие втулки и от их размеров плясать дальше .... материала очень много что душа пожелает ))))и нужен первокласный токарь а потом уж методом тыка примерять новые..но с умом и главное не забывая про смазку иначе все в пустую.

taxi662,
А что за смазка там используется?

врать не буду не помню чем спецы мазали ...помоему кастрол а вот какой не помню....((((

taxi662,
Обычное моторное масло или специальное?

))))) какое масло ты что ... спецыальная смазка в тюбике по вязкости как литол ....

taxi662,
понятно, спасибо за разъяснения...

сначала надо разобрать рейку и достать родчие втулки и от их размеров плясать дальше .....
Как ты собираешся снимать размеры с убитых втулок????

Как ты собираешся снимать размеры с убитых втулок????

ага, как?

Даже с новых втулок не получится снять размер. Они как резиновые колечки.

Пля 13 страниц читал, надеялся, и все в пустую разговоры-разговоры, а отчет самого смелого где? "Стучит! Поменял! Не стучит! Проехал 100 тысячи не стучит"))))


Вот так вот хотелось бы!

Такая же фигня))) толком ничего и не узнал(((

Я менял правую рулевую тягу................был стук снизу прирезком повороте руля в право

Пля 13 страниц читал, надеялся, и все в пустую разговоры-разговоры, а отчет самого смелого где? "Стучит! Поменял! Не стучит! Проехал 100 тысячи не стучит"))))


Вот так вот хотелось бы!

Какие вы однако:) 5D еще не такая старая машина, чтобы все всё уже знают вдоль и поперек. Если верить вашим данным то у вас не 5D, я снимал рейку у себя, но она в полном порядке, стук был в другом - устранил.

http://www.japancats.ru/Honda/Parts.aspx?ModelId=e6f02df4-7ac1-4d77-acaa-f988f0aaac8c&GroupId=7C60082D&Title=%D0%9A%D0%9E%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%9A%D0%90%20%D0%A0%D0 %A3%D0%9B%D0%95%D0%92%D0%9E%D0%93%D0%9E%20%D0%9F%D0%A0%D0%98 %D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90%20%D0%A1%20%D0%A3%D0%A1%D0%98%D0%9B %D0%98%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%95%D0%9C%20%20(EPS)%20%20(%D0%9B %D0%95%D0%92.)

Номер 19 именно как раз эти втулки, а правильно понимаю их заказывать надо количестве двух штук???

http://www.japancats.ru/Honda/Parts.aspx?ModelId=e6f02df4-7ac1-4d77-acaa-f988f0aaac8c&GroupId=7C60082D&Title=%D0%9A%D0%9E%D0%A0%D0%9E%D0%91%D0%9A%D0%90%20%D0%A0%D0 %A3%D0%9B%D0%95%D0%92%D0%9E%D0%93%D0%9E%20%D0%9F%D0%A0%D0%98 %D0%92%D0%9E%D0%94%D0%90%20%D0%A1%20%D0%A3%D0%A1%D0%98%D0%9B %D0%98%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%95%D0%9C%20%20(EPS)%20%20(%D0%9B %D0%95%D0%92.)

Номер 19 именно как раз эти втулки, а правильно понимаю их заказывать надо количестве двух штук???


Причина не в них. Это просто демпфер, смягчающий упор рейки в крайние положения.

жду теперь н
скажи пожалуйста где тебе устранили стук в рулевой рейке при покачивании рулевого колеса у меня такая же х...ня...
спасибо

рулевую рейку лучьше брать у официалов или можно в инете заказать ? какие ценники вообще могут быть, на 5д этой самой рейки...

55 тыс с электромотором и без рулевых наконечников!!!

у меня вот стук только при движений в правой строне особенно на кочках и при вывернутом колесе влево такой как бы глухой стук не большой , это не может быть в рулевой рейке ? :o

наконечник по ходу или стойка стабилизатора!!!

наконечник по ходу или стойка стабилизатора!!!

Их стоит брать у официалов или можно заказать в инете??? ? и на каком сайте лучше ? кто нить расскажет??? например тот же наконечник или стойку стабилизатора... просто не хочу платить больше , если нет разницы

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 20:40 ----------

Вроде опора стоек стучит правая при кочений издается такой стучек небольшой справа сверху прям над стойко вроде ,,

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 20:42 ----------

если рулевая сильно затянута какие последствия ? потому что у меня колоса на подъёмнике руками оч сложно поворачивать , и руль в обратное положение вовсе не возвращается, какие могут быть последствия? и может лучше всё же чуть ослабить ? так как прошлый хозяин затянул её скорее всего ,помогите

---------- Сообщение добавлено 01.09.2012 в 00:30 ----------

видимо сложный вопрос...

Я так думаю тебе сделали не регулировку а всего скорее подтянули просто рулевую рейку. да дергать не дергать резко стук будет даже на новой машине. главное что бы после такой регулировке руль сам возвращался на прежнее место после поворота.