Вот такая проблема с большой букавы.

После ТО120 менеджер сказал, что скоро менять мне сцепление, т.к. схватывает в конце. Прогноз - жить ему максимум около 5 т. км.

По приезду домой (140 км) - все и началось >:D

Трогаюсь с места, обороты при нажатии педали газа растут, а скорость не набирается. Чуть отпущу газ не до конца - скорость начинает набирать пропорционально оборотам. Как будто что-то в механизме встало на место. И так на любых переключениях на повышенную или пониженную для обгона.

Страшновато стало при обгонах. Обороты бешеные, машина едет чуть быстрее, но не настолько, как ожидается по нажатию на педаль газа - скорость не пропорциональна оборотам раза в три. После переключения на передачу, и отпускания педали сцепления - стрелка тахометра моментально встает, как будто забыл сцепление отпустить.

Нет резкости, т.е. дернуть с места (или на обгон) теперь никак, только плавно. В сервисе когда про сцепление говорили, что скоро будешь менять сцепление (полностью в сборе) - расчёт по ценам и установкам сразу сделали, а как приехал домой - началась вот такая фигня.

Понятное дело, что менять надо - только что менять?

Вопрос.

Возможно в моей ситуации поменять диск сцепления (22200-RNA-003, 4267,13р.) и выжимной подшипник (22810-PLW-005, 1571,37р., выжимной обычно меняют в паре с диском), чтобы устранить проблему?

Или же надо менять сцепление в сборе? Подскажите номер детальки?

Если всё в сборе надо менять - подскажите, please, ссылку на тему с тюненым сцеплением.

Дайте ценный совет!

--
А колеса на ходу ой как нужны.:(
R18A2, 2006 г., 6MT.

---------- Сообщение добавлено в 03:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:02 ----------

Комплект сцепления 22105-RNA-305 - это оно? Полный комплект в сборе?

Без диагностики сказать сложно, на жигулях корзина сцепления ходит заметно дольше диска, но работа по замене сцепления довольно трудоемка, поэтому обычно стараются менять весь комплект в сборе - так надежнее.

Партнамбер кто знает?

Валшебник,

меняй вместе с корзиной однозначно

Заказал корзину, диск и подшипник.
Где бы и за сколько денег поменять?

Адрес: Дома
Я так понимаю Москва интересует? Мож лучше у дилера? Есичё носом потыкать сможешь... Есть мастера знакомые флайтовские, если нужно тел. могу чиркнить.

Да, но лучше подмосковье, т.к. далековато ехать

ссыкотно :)

Валшебник,

могу предложить сервис, обслуживаю у них все свои авто с 2003 года, всегда все четко и грамотно, звонил им только что сказали за работу 5тр, если интересно номер в личку скину http://maps.yandex.ru/?um=MW9W5xa2CHmk9OKyCFznJkhEWOmpYWhS&l=map

на цыве три тфу еще не менял, но на другой машинке хватило диска+ выжимного....

Поскольку работы по замене трудоемкие, то менять рекомендуют сразу комплект. Велика вероятность, что отдельная замена потом дороже выйдет.
---

Я так чувствую, сивку я толком не понял, т.к. купил машину со стертым сцеплением.

Друзья говорят, что поймаю кайф с новым. : )

---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:57 ----------

Приехал комплект

http://s46.radikal.ru/i113/1009/43/5c4b084b5dc6.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s45.radikal.ru/i109/1009/5a/86e71820d663.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s40.radikal.ru/i089/1009/b5/b88445306303.jpg (http://www.radikal.ru)

Как грица, найди 7 отличий от карзины на циву с асимой http://radikal.ru/F/i064.radikal.ru/1009/90/c38b38d65583.jpg.html. Есичё моя убитая. Балдею с новой сцепой помененной в сборе дилерами по гарантии...

Подозреваю, что они взаимозаменяемые, хотя лично я не проверял. То что они внешне немного отличаются - не самое главное, у разных производителей одно и то же сцепление может немного по разному выглядеть.

Needle,

Я тож так думал, а оказалось что нет.

точно нельзя поставить от механики на робот??? Просто там тюненые есть

Где там?

Валшебник, на механику!!

RRalert,

Точно нельзя.

crazy_bad_boy, а спойлер от мугена можно??? ;) как там дела?

crazy_bad_boy, а спойлер от мугена можно??? ;) как там дела?

Это можно, но эт уже не потеме.

а такой вопрос, если на роботе при резком разгоне начинает вонять сцеплением, то это кранты ему уже? при обычной езде все ок
не смейтесь, просто до этого ездил только на автоматах

а такой вопрос, если на роботе при резком разгоне начинает вонять сцеплением, то это кранты ему уже? при обычной езде все ок
не смейтесь, просто до этого ездил только на автоматах

При быстрых разгонах это нормально.

При быстрых разгонах это нормально.
спасибо за быстрый ответ ;)

Валшебник, на механику!!

А где ты был? Я ж спрашивал про тюн )

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:46 ----------

напиши варианты. лучше поздно, чем никогда.

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:49 ----------


спасибо за быстрый ответ ;)

Это что за такие быстрые разгоны, когда пахнет сцепухой?:o

Майк,
Да не до смеха уж... Похоже кранты твоей сцепе.

Валшебник, извини, что не в тему, но слово "outsourcing" пишется не так, как у тебя в подписи. Ты бы поправил, а то как-то нелепо выглядит.

Майк,
Да не до смеха уж... Похоже кранты твоей сцепе.
с чего ты решил? кстати, дилер по гарантии меняет сцепу?

Валшебник, извини, что не в тему, но слово "outsourcing" пишется не так, как у тебя в подписи. Ты бы поправил, а то как-то нелепо выглядит.
Ну он же Валшебник )))

А вообще она воняет, полно было на эту тему. А еще ее трясет.
Так что сцепа г-но полное.
Если кто не видел, темка про Тряску в разделе 4D- Эксплуатация и обслуживание.
Welcome )

Майк, у тебя уже такой пробег - 120, я правильно поняла? Если твоя сцепа дожила до этого времени, тебе, считай крупно повезло. Но описанные тобой симптомы говорят о том, что она кончилась. По гарантии не надейся.

Ну он же Валшебник )))

А вообще она воняет, полно было на эту тему. А еще ее трясет.
Так что сцепа г-но полное.
Если кто не видел, темка про Тряску в разделе 4D- Эксплуатация и обслуживание.
Welcome )

Майк, у тебя уже такой пробег - 120, я правильно поняла? Если твоя сцепа дожила до этого времени, тебе, считай крупно повезло. Но описанные тобой симптомы говорят о том, что она кончилась. По гарантии не надейся.
47 пробег, 08 года машинка
не трясет ничего и не дергает
при нормальной езде, без тапки в пол ничего не воняет, поэтому интересуюсь

Сорри, устала, это у Валшебника как раз, он же тему создал ))
А про вонь на разгоне тоже были темы, поищите. И у меня воняет )
А про замену по гарантии в теме про тряску тоже можно много узнать веселого... Меняют иногда, особенно вредным клиентам )

Майк,
Это смотря еще как ее в пол :)

BlackJane, Это знаем, в курсе, ага

Needle, думал, когда же заметят? :D

Майк,
Да не до смеха уж... Похоже кранты твоей сцепе.

И у меня видимо тоже? Да?

А вот нихрена подобного у меня сцепа живее живых!

как узнал?

как узнал?

Диагностику делал 4 тыщи назад.

И у меня видимо тоже? Да?

А вот нихрена подобного у меня сцепа живее живых!

Рад за тебя. А сцепа вонять не должна при любом раскладе.

Рад за тебя. А сцепа вонять не должна при любом раскладе.

Да просто перед тем чем чтото написать нужно хоть немного подумать, у меня новая она пованивала-следовательно по твоим измерениям получаеться что у меня сцепа умерла еще на 500 киллометре пробега....

У меня тоже когда резко на тапку жмешь вонь в салоне, седня ездил в сервис на ТО 6, поменяли жидкость сцепы и масло в коробке, сказали еще ездить можно ))

Да просто перед тем чем чтото написать нужно хоть немного подумать, у меня новая она пованивала-следовательно по твоим измерениям получаеться что у меня сцепа умерла еще на 500 киллометре пробега....

почему воняет сцепа??? ... когда пробуксовывает и нагревается, т.е. недостаточное сцепление диска с маховиком(причины разные бывают). ну и что, это разве нормально?????

просто когда она умерла - это заметно, и индикатор - не вонь в салоне или снаружи, а то, что _машина_не_едет_

просто когда она умерла - это заметно, и индикатор - не вонь в салоне или снаружи, а то, что _машина_не_едет_ ... это по немецки - kaputt, а по русски - 3.14здец

Да просто перед тем чем чтото написать нужно хоть немного подумать, у меня новая она пованивала-следовательно по твоим измерениям получаеться что у меня сцепа умерла еще на 500 киллометре пробега....

В очередной рад за тебя порадуюсь, что у тебя оч хорошая сцепа... А я то дурак мостю тут посты неподумавши. :fool

почему воняет сцепа??? ... когда пробуксовывает и нагревается, т.е. недостаточное сцепление диска с маховиком(причины разные бывают). ну и что, это разве нормально?????


Это не нормально,но не смертельно.

привет..... хочу возродить тему про сцепление на наших космолетах.... кто нибудь ставил тюнингованное????

меня тоже интересует тюнинговое сцепление)

нас теперь двое интересующихся :)

А мне вот интересно, что в вашем понимании "тюнинговое сцепление"? С надписью спарцо? Или металлокерамическое?

Needle, есть карбоновое сцепление на робот...

Red alert,
Только нет по нему ни одного реального отзыва....

Нахрена он нужен? Или кто-то думает, что стоковый цивик, особенно на роботе - это жутко спортивная машина с могучим двигателем, где для передачи высокого крутящего момента и для снижения вероятности перегрева сцепления требуется ставить какие-то композитные диски сцепления?
Практическая польза от такого тюнинга примерно сравнима с установкой антикрыла в виде скамейки на 99-ю модель жигулей. Мол, при скорости свыше 250 км/ч это антикрыло позволяет улучшить управляемость.

керамика интересует)

Needle, этот диск более долговечный и его не придется менять через 30 тысяч км...

---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:58 ----------

crazy_bad_boy, тем не менее 9000 его ставили уже 2 или 3м людям, НО не с форума, поэтому отзывов нет...но люди до сих пор ездят и не жалуются, это их же слова...

Needle, этот диск более долговечный и его не придется менять через 30 тысяч км...[COLOR="Silver"]

Ага. Через 30 тыс придется менять трансмиссию. Ударные нагрузки с таким диском возрастают, а "тюнинг" трансмиссии никто не делал.

ЗЫ: а что надо делать, чтобы за 30 тыс убить сцепление? У меня ни разу в жизни не получалось...

ЗЫЫ: а если поставить такое сцепление на роботе, то роботу придется весьма несладко - усилие выжима повышается, выдержит ли привод такое? А керамика вообще имеет два режима - включено/выключено. На такой машине по пробкам ездить? Ню-ню...

Needle, а робот был когда-нибудь??? Я вот езжу тихо мирно и спокойно... первый раз мне поменяли диск по гарантии на 52 000, второй раз уже на 83 0000.... сейчас вот пробег 108 000, гарантии нет, и уже начинаются опасения по поводу этой самой коробки... надо короче ставить себе K20+K24 и не париться))))))))))))

сцепуха жестче становиться?

сцепуха жестче становиться?
Да. Причем заметно. Конечно у каждого вида сцепления свое усилие, но все варианты спортивных сцеплений отличаются увеличенным прижимным усилием.

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:23 ----------


Needle, а робот был когда-нибудь???

Я предпочитаю по старинке, мне АКПП не нужна.


Я вот езжу тихо мирно и спокойно... первый раз мне поменяли диск по гарантии на 52 000, второй раз уже на 83 0000.... сейчас вот пробег 108 000, гарантии нет, и уже начинаются опасения по поводу этой самой коробки... надо короче ставить себе K20+K24 и не париться))))))))))))
Я понимаю, что робот штука глюкавая и вполне может убивать сцепление с утроенным темпом. Но есть сомнение, что спортивное сцепление поможет вылечить эту проблему, скорее это лишь прикончит сам робот - вряд ли он рассчитан на повышенные нагрузки.

Needle, есть только один способ узнать это - личный опыт)))

Needle, этот диск более долговечный и его не придется менять через 30 тысяч км...

---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:58 ----------

crazy_bad_boy, тем не менее 9000 его ставили уже 2 или 3м людям, НО не с форума, поэтому отзывов нет...но люди до сих пор ездят и не жалуются, это их же слова...

Ты же должен понимать что верить продавцу в нашей стране нельзя.

Needle, есть только один способ узнать это - личный опыт)))
Узнавать о том, что при падении с 5-го этажа можно разбиться, ты тоже предпочитаешь на личном опыте?
Лично я вот стараюсь изучить вопрос по возможности ДО принятия решения, тем более, что в технике все взаимосвязано и отследить причинно-следственную связь не очень сложно.
Про сцепление мне все понятно и без собственного опыта использования на цивике, хватает и других машин - спортивное сцепление нужно для передачи высокого крутящего момента и снижения пробуксовки. Что это означает в гражданском использовании? Повышенная нагрузка на трансмиссию, ударные нагрузки, более тугой выжим, как следствие сложность при парковке, сложность езды в пробках и т.д.
Если это кажется мелочью - тогда вперед, в сервис.

crazy_bad_boy, в нашей стране вобще никому верить нельзя)))))))))))


Needle, пример не корректен про 5 ый этаж... Результат такого падения известен всем, а вот пример использования такой сцепы - ни кому...
я не говорю, что прям точно буду ставить себе такую сцепу, мне самому интересно как она в жизни...

Red alert,

Можно ток ВВП))))

crazy_bad_boy, а уж им тем более... ((( Ко мне всё чаще и чаще закрадываются мысли, что не ту страну назвали Гондурасом... Людей жалко((

Red alert,

На самом деле у нас все не так печально как в европе....

crazy_bad_boy, откуда такая информация??? Я бы мог так утверждать, если бы жил там какое-то время)) А вобще хватит флудить)) если хочешь продолжить, вэлком в агент )))

Ставьте нормальную оригинал или заменитель оригинала. От этого и вероятность возникновения неожиданностей сводится к минимуму)

Валшебник где и по чем сцепления брал??? дай ссылку

Понятное дело - окулист не ставит диагноза по телефону.
Но тем не менее задам свой вопрос.
На днях обнаружил такую фигню:
Ставлю машину на спуске (носом вверх),
глушу мотор, втыкаю 1-ю или 3-ю скорость.
Снимаю с ручника, должно же держать по идее.....
Но.... спустя 3-4 секунды машина сьезжает на пару сантиметров вниз.
Остановилась, 5 секунд и опять опустилась еще немного.
И так понемногу опускается, как бы щелчками, с паузами в 4-5 секунд.
Как будто по стиральной доске.....)))
Естественно мысли мои про сцепу - сдохла.
Хотя переключение не страдает (пока).
Вопрос:
диагноз - умирающее сцеплении
или есть еще какие побочные проблемы
не затрагивающие всё сцепление?

jurasik,
+100500, у меня так же, но у меня роботизированная КПП.

Понятное дело - окулист не ставит диагноза по телефону.
Но тем не менее задам свой вопрос.
На днях обнаружил такую фигню:
Ставлю машину на спуске (носом вверх),
глушу мотор, втыкаю 1-ю или 3-ю скорость.
Снимаю с ручника, должно же держать по идее.....
Но.... спустя 3-4 секунды машина сьезжает на пару сантиметров вниз.
Остановилась, 5 секунд и опять опустилась еще немного.
И так понемногу опускается, как бы щелчками, с паузами в 4-5 секунд.
Как будто по стиральной доске.....)))
Естественно мысли мои про сцепу - сдохла.
Хотя переключение не страдает (пока).
Вопрос:
диагноз - умирающее сцеплении
или есть еще какие побочные проблемы
не затрагивающие всё сцепление?

от передаточного числа коробки зависит. на 6 вообще не будет держать ;)

jurasik,
+100500, у меня так же, но у меня роботизированная КПП.

И давно у тебя такое?
НАсколько это страшнее Челябинского меторита?:o


от передаточного числа коробки зависит. на 6 вообще не будет держать ;)

Ну это понятно.
Но у меня и в 1-ой не держит.:'(

И давно у тебя такое?
НАсколько это страшнее Челябинского меторита?:o



Ну это понятно.
Но у меня и в 1-ой не держит.:'(

от угла наклона зависит, от компрессии в цилиндрах. Если бы было слегка кончающееся сцепление буксовало бы равномерно ;) не забивай голову ерундой

странно. на старой сивке (6) держало всегда.
даже с конченным сцеплением.
тем не менее - спасибо.
твой тон + аватарка, меня возбуждают....))))

jurasik,
давно заметил, пробег когда был еще 35 тысяч км., сейчас 70 с лишним, я грешу на регулировку клапанов, может они влияют на это каким либо образом))

странно. на старой сивке (6) держало всегда.
даже с конченным сцеплением.
тем не менее - спасибо.
твой тон + аватарка, меня возбуждают....))))

ай секси энд ай ноу ит 8)

jurasik,
давно заметил, пробег когда был еще 35 тысяч км., сейчас 70 с лишним, я грешу на регулировку клапанов, может они влияют на это каким либо образом))

зазор в клапанах имеет тенденцию увеличиваться, следственно на компрессию это не влияет. Еслиб сцепление пробуксовывало от горки, то ты бы и тронуться не смог..... Не ипите мозг себе и окружающим, все у вас замечательно, ставь на ручник

диагноз - умирающее сцеплении
или есть еще какие побочные проблемы
не затрагивающие всё сцепление?
На всех машинах так, особенно на прогретом движке. На холодном эффекта почти нет. Это вообще никак не связано со сцеплением и даже не признак неисправности двигателя.
http://www.youtube.com/watch?v=ocOBI-ERHMs
Чем более объемный двигатель, тем эффект менее заметен, я даже на 3,2л дизеле нечто подобное один раз ощущал, но проверять не стал - вдруг заведется?

Nakato, тему можно вообще закрыть. Да заодно и форум.
Дабы, как ты выразился "- не ипать мозги"....
Но для того темы и создаются, что бы кто в сомнении -спрашивал,
а кто в курсе -отвечал.
Ты же регился в форуме тоже по какой-то причине?
Needle, у меня точь в точь как на видео, даже в цвет попал....))))
Спасибо. Успокоили.
Тебе Nakato - тоже фэнкс.

На всех машинах так, особенно на прогретом движке. На холодном эффекта почти нет. Это вообще никак не связано со сцеплением и даже не признак неисправности двигателя.
http://www.youtube.com/watch?v=ocOBI-ERHMs
Чем более объемный двигатель, тем эффект менее заметен, я даже на 3,2л дизеле нечто подобное один раз ощущал, но проверять не стал - вдруг заведется?

вот и я о том! Молорик, приятно видеть понимающих людей. Даже в комментах там чушь пишут

Всем привет. Планирую менять сцепление т.к. уже пришло время.
Посоветуйте, какое лучше ставить? Имеется ввиду какой не оригинал лучше поставить?
Заранее благодарю.