Вот всё думаю)))))Езжу я на резине R17 низко профельная 45-ая вот и думаю что лучше зимой низкопрофельная или R16 55-ая????....Так вот кто на какой едиет..???Чем хуже или чем лучше??
Спасибо всем!

Зимой на 16" 205/55 R16, едет как по рельсам...менее чувствительна к неровностям на дороге.

зимой на низкопрофильной по скользкой снежной каше и гололеду?.... мда...лучше ставь R16

Да у нас полно народу катается зимой на 225/45,никто не жаловался...

Я катаю на 225\45\17 зимой и не парюсь все ОК!

Тоже @225/45/17 не жалуюсь. Было лень второй комплект дисков мутить. А так зимой 205/55/16 конечно практичнее - мягче на более высоком профиле. А для низкого работы почти никакой - летать зимой в поворотах как летом не будешь же...

Она летом-то - зубодробилка,а зимой,вобще пипец!

Она летом-то - зубодробилка,а зимой,вобще пипец!

Да нормальная она зимой.

ЭХ.................

---------- Сообщение добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:06 ----------

А говорят что маленький проф. влияет на ходовую...это правда?

---------- Сообщение добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:06 ----------

А кто всётаки переходил с 17 на 16 разница чувствуется?

SANёK,
У меня зима 16,честно говоря не особо чувствую,хотя может для кого-то разница сразу видна...
Я исключительно про жёсткость ;)

Вот всё думаю)))))Езжу я на резине R17 низко профельная 45-ая вот и думаю что лучше зимой низкопрофельная или R16 55-ая????....Так вот кто на какой едиет..???Чем хуже или чем лучше??
Спасибо всем!

звонишь к оф дилеру и узнаешь, какие размеры шин можно поставить на бибику....чтобы, не слететь с гарантии по ходовой.....и выбираешь........а если уж гарантии нет, ставь, что хочешь))))))))) лично у меня зимняя 225/45 R17 и проблем нет, пролетел 77т.км, поменял два передних амортизатора по гарантии........

ПОНЯНО

---------- Сообщение добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:45 ----------

СПАСИБКИ ВСЕМ

Я отказался от 17профиля совсем,а всё что с ним связывало распродал.Второй год и зимой и летом на 16 - не нарадуюсь комфорту и машина ведёт себя не хуже.

Юрец77,
Когда машинку покупал, попал на акцию, дали диски на 16 и резину йокогама липучку. Так вот, с нетерпением жду зиму :) Машинка гоооразда мягче и приятнее становится.

Я зимой на 16 езжу, летом на 17...разница есть, но небольшая
на 16 зимой приятнее конечно )

vikdol,
а почему ты мне липучкой не хвастался??? :)
Я катаю на 17 и зимой и летом. Два комплекта колес на 17 дисках...

Ну вот)))))интересно а за сколько можно продать R17 45-й Dunlop winter sport 3d (липучка).

---------- Сообщение добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:56 ----------

я новую нашол за 6,990 р.

Вот всё думаю)))))Езжу я на резине R17 низко профельная 45-ая вот и думаю что лучше зимой низкопрофельная или R16 55-ая????....Так вот кто на какой едиет..???Чем хуже или чем лучше??
Спасибо всем!

Ага, а ещё лучше 215/50 17 радиуса... Как у меня. :yes Вообще красота, чуть выше штатных.

а ничего не цепляет))))

а ничего не цепляет))))
Почти неа... Передние на вывернутых на колдоёбинах есть малешко...

езжу зимой на 16, по цене комплект 16 + диски вышли также как 17 + шиномонтаж

Я вообще на 15 зимой езжу с профилем 65...полет нормальный правда на скорости управляемость теряется и крен вырастает.

Зимние 16. Небольшая разница есть - мягче.

Мне бы покататься по гололёду на 18 но увы только по дождику максимум.

Мне бы покататься по гололёду на 18 но увы только по дождику максимум.

Поведение на льду на мой взгляд от диамера не зависит.

Кстати, а никто не ставил 205/60/16? Влезет или нет?
С 205/55/16 все понятно - почти один в один, а если еще 5% добавить?

Needle, а зачем?

Needle, а зачем?
Выше профиль - выше клиренс, колесо менее чувствительно к ямам, для зимы это актуально.

Чем шире колесо тем оно устойчивей.
Но мне без разнице на какой шыне покататься лишь бы по снегу.. :)

Чем шире колесо тем оно устойчивей.

Если машина будет просто стоять - тогда да. А если надо ездить, то ширина резины должна соответствовать кинематике подвески и ее настройкам.

Если машина будет просто стоять - тогда да.
Смешно сказал.

А если надо ездить, то ширина резины должна соответствовать кинематике подвески и ее настройкам.
Понятно что ты не поставиш больше 18.

Чем шире колесо тем оно устойчивей.
Но мне без разнице на какой шыне покататься лишь бы по снегу.. :)

Какие проблемы? Ты и в Израиле по снегу можешь покататься. ;D

Понятно что ты не поставиш больше 18.
Мда... Вообще-то, если сильно захотеть, то можно поставить и 19" и 20", например, 225/35/19 или 225/30/20 - размер тот же, что и на 225/45/17, но зачем?

К тому же, речь шла про ширину резины.

Needle, не спорь .. это категория людей таких, пи .. ть не о чём!!!

На зиму 225/45 R17 изначально из-за взаимозаменяемости.
А далее чутка теории:
- 16-дюйм колеса 16х2.54=40,64 см высоты дисков. Берем резину 205/55, получаем еще 205х0,55=11,28 см высоты. Итого 51,92 см.
- 17-дюйм колеса 17х2.54=43,18 см высота дисков. Берем резину 225/45, получаем еще 225х0,45=10,13 см высоты. Итого 53,13 см.
После теории на 16-х лаптях получаем понижение клиренса чуть больше 1 см.
Зимой наверно неактуально.

43,18
10,13
------
53,31 ... но, это не критично

На зиму 225/45 R17 изначально из-за взаимозаменяемости.
А далее чутка теории:
- 16-дюйм колеса 16х2.54=40,64 см высоты дисков. Берем резину 205/55, получаем еще 205х0,55=11,28 см высоты. Итого 51,92 см.
- 17-дюйм колеса 17х2.54=43,18 см высота дисков. Берем резину 225/45, получаем еще 225х0,45=10,13 см высоты. Итого 53,13 см.
После теории на 16-х лаптях получаем понижение клиренса чуть больше 1 см.
Зимой наверно неактуально.
Расчет ошибочен.
Считать надо не так.
Берем
- 16-дюйм колеса 16х2.54=40,64 см высоты дисков. Берем резину 205/55, получаем еще 205х0,55=11,28 см высоты и умножаем ее на 2. Итого 63,20 см.
- 17-дюйм колеса 17х2.54=43,18 см высота дисков. Берем резину 225/45, получаем еще 225х0,45х2=10,13 см высоты. Итого 63,44 см.

Итого разница в высоте колеса = 2,4мм. А разница в клиренсе (т.е. делим высоту колеса пополам) = 1,2мм.

Расчет ошибочен.
Считать надо не так.
Берем
- 16-дюйм колеса 16х2.54=40,64 см высоты дисков. Берем резину 205/55, получаем еще 205х0,55=11,28 см высоты и умножаем ее на 2. Итого 63,20 см.
- 17-дюйм колеса 17х2.54=43,18 см высота дисков. Берем резину 225/45, получаем еще 225х0,45х2=10,13 см высоты. Итого 63,44 см.

Итого разница в высоте колеса = 2,4мм. А разница в клиренсе (т.е. делим высоту колеса пополам) = 1,2мм.
Ну да, про половину высоты колеса = клиренсу правильно вообще.
Кстати с такой разницей на зиму наверно даже интереснее 205\60, а не 55...

Кстати с такой разницей на зиму наверно даже интереснее 205\60, а не 55...
Так то оно так, но может и цеплять за арки. Поэтому и возник вопрос...

Всю зиму откатал на 225/45 R17 и норм, если не считать того, что пару раз брюхом сел, но резина тут не причём. ))

Зимой катаюсь на 205/50/17 и замечательно