кто чинил? и как?
в общем подкрылки задние и порога два с одной стороныы..имеют сколы краски..можно ли самому сделать..просто на улице! уже покрылись ржавчиной пороги..но там убрать можно...
ездил в магазин автоэмалей...сказали сделаем краску штифт...короче это маленький тюбик и преобразователь ржавчины нужен еще...все в сумме выходит 260 рублей...но нужна ли в этом случае грунтовка? и вообще есть нюансы?? как краску наносить например??? и будет ли виден переход!
у меня кстати краска nh-578

конечно будет виден переход ...

что за сколы, что за окрас - акрил, металлик, перламутр ?
одиночные сколы до 3-5мм. впринципе устранимы...опять же какой цвет ? на темных любой косяк-переход весьма виден, но зато краска лучше в общий цвет попадает и если специально не присматриваться, то с метров 2-3-х невидно будет.

технология вобщем такая http://www.sam-avtomaster.com/index.php/2009-07-03-14-12-31/52-2010-03-29-17-14-59

впринципе через это прошел, завтра может смогу написать, что можно, что не очень и какие ошибки поджидают. Полировальная паста нужна одна 3M 50077 trizact ...вроде правильный номер, но в магазина поймут, лучше на развес её надо совсем чуть-чуть 100гр. - это всю машину отполировать можно.

_Vasilij_,
окрас перламутр белый

_Vasilij_,
окрас перламутр белый

у официалов есть подкрасочные баночки, прям по номерам. У меня такой же цвет nh-578, прям по коду покупаешь банку и все, никаких отличий фактически нет, только то, что выгорело за годы... в мск баночка стоит 460 руб

я не знаю конкретно за хонду, но даже многолетние маляры не все берутся за белый перламутр - уж очень геморное занятие, во-первых перламутр это 3 слоя, и сколько какого наносить для попадания весьма не просто угадать, а белые оттенки сами по себе капризны по разнотенкам...так что не заморачивайся и колхозь белым акрилом, что получится то получится, тут думаю даже подбор не прокатит.

совершенно верно. в 98-99 годах японцы любили красить в белый перлик свои праворульные поделки..
через "мой" сервис прошли 2 црв и цивик в таком цвете. мало того что все они выцвели за эти годы по-разному. так ещё и на подборе в цвет попали только 1 раз.
проблема в том что при выгорании перлик уходит в желтизну. так вот эту желтизну очень трудно подобрать.. так что если красить то красить целиком. подкраска все фигня. если парит коррозия - проще мовилью залить и ждать весны - все равно новые косяки вылезут.

ну места эти просто не особо видны)
первые это подкрылки...ну их конечно полностью покрасить бы...че там дуга получается шириной в 1 - 1.5 см, и порог...который вообще за дверью прячется
я себе часть двери красил..так вот там видно очень переход)) желтый и белый((( но под углом определенным и на солнце

антигравием залей и все тут.

каким антигравием?
я в этом не шарю..антигравий же от коррозии не защищает..или че?

ну так.. не видно значит нет ее.

Стоит ли сколы убирать самому? кто еще сталкивался и как делал?