Завел сегодня, все было нормально. Затем в процессе уже поездки включил двориники и началось: все замигало на табло, погасло на пару секунд, такое впечатление что в этот момент машина глохла. Потом вроде нормально, еду. Опять пробую дворники, та же фигня. Остановился, вышел, заглушил. Минут через 15 вернулся, пытался завести и все, блин, не заводится, на табло зажигается синим, но инф./разных там делений не видно. Поставил на сигнализацию, снял, потом вроде завелась. И тут опять, но уже при движении заглохла и все! Подождал, поставил на сигнализацию, снял и завелась.
Отсюда разочаровние и вопрос: что происходит (у меня на ладах меньше было проблем, здесь уже и прокладка двигателя и радиатор поменяли, а машине еще 3 лет нет)???
Машина турецкой сборки 4D EXE, сигнализации 2 (брелок и MED 330).

Если сигнализацию ставил у дилера, то прямая дорога к ним, думаю дело в проводке.

прокладка двигателя и радиатор поменяли, а машине еще 3 лет нет)???
повезло :( на обе отзывные кампании попал, только наверно не прокладку, а ГБЦ меняли?

MED 330).
имха в нём дело.

может аккум или гена. хотя если потом завелся то врядли аккум. уменя когда аккум сел тоже все мигать начинало. а когда заглушил и пытался завести то слышал только щелчки стартера.

yahont, симптомы похожи на аккумулятор . Проверь , хорошо ли затянуты клеммы аккума.

прокладка двигателя это разве гарантийный случай?:)

прокладка двигателя это разве гарантийный случай?:)
Прокладка головки блока цилиндров ( не путать с прокладкой клапанной крышки) - гарантия.

:)... не... просто по стилю написания "прокладка двигателя" у меня проасоциировалась с водителем.:).. типа водителя меняли. :)

alf555, Ok , сейчас дошло ... ;) ;) ;)

:)... не... просто по стилю написания "прокладка двигателя" у меня проасоциировалась с водителем.:).. типа водителя меняли. :)

оригинально! лучше б, написал что-то более полезное....

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:35 ----------


yahont, симптомы похожи на аккумулятор . Проверь , хорошо ли затянуты клеммы аккума.

а разьве когда машина заведена, не генератор работает?

yahont,
я на оригинальность не претендую.:). полезное тоже пишу по настроению и никто тут не обязан что то советовать. не справочное бюро.

...

а разьве когда машина заведена, не генератор работает?

Да , генератор работает , но ... разве ты (можно на ты ?) не читал здесь на форуме о том, как умирает аккумулятор , и прямо на ходу машина глохнет ? Генератор может не справляться , когда подключено много "потребителей" .

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2543748&highlight=MED#post2543748 (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2543748&highlight=MED#post2543748)
или


Что касается непосредственно систем MED, то отмечу два нюанса:
...
- уже обсуждавшийся неоднократно вопрос с разрушением погружного реле при контакте с присадками.

Кстати , вероятно я что-то пропустил ... Я ничего не знаю о "MED 330" , наверное там и нужно "копать"..., думаю , что Cosmet прав .

клему проверил, все ок
похоже это med, только я не понял что там за клема/реле и можно ли ее самому поменять
и кстати, напомню, началось все с дворников...

здесь уже и прокладка двигателя и радиатор поменяли, а машине еще 3 лет нет)???
прокладку под башку уже меняли странно (газы в олаждлайку пошли или охлаждайка в масло?), ты наверное до отсечки часто крутил?

---------- Сообщение добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:06 ----------


yahont, симптомы похожи на аккумулятор . Проверь , хорошо ли затянуты клеммы аккума.
да, на плохо затянутую клему похоже

прокладку меняли в низу, картер