Вчера пытались подключить магнитолу, вместо недавно украденной. Последствия подключения:
- перестал работать усилок
- перестала работать подсветка приборной панели (часы работают) и центр. консоль
- не работает предупреждающий звуковой сигнал, если забыл выключить габариты или ближний
Предохранитель цел, подскажите что может быть?
Или кто нибудь может помочь?

смотреть надо.. че-то в проводке перепутал.

100& предохранитель!Не тот смотришь...

Проблема решилась, bugai совершенно прав оказался, там оказывается 2 предохранителья на приборку, я по списку читал в мануале, наткнулся на 25, дальше читать не стал, а потом прочитал и увидел что еще и 30 отвечаетза подсветку

Добрый вечер всем. У меня случилась аналогичная проблема - менял магнитофон и после этого пропали габаритные огни 3 шт (остался один с заду с лева, лампочки проверял все хорошие), не горит подсветка панели приборов (ночью спидометра не видно), и при включенных габаритах и открытой двери нет предупреждающего сигнала о включенных фарах. Помогите, пожалуйста, в чем проблема может быть??? предохранители все целые, проверял тестером. Все остальное работает нормально.

Наверное, проводка повреждена. Предохранители точно все целые, на блоке в салоне? Если так, то придется смотреть и звонить провода, там они имеют цветовую маркировку.
Что делалось при установке магнитолы?

Предохранители и в салоне проверял и под капотом, при установке мага было произведено подключение к уже существующей евро фишке от старого мага. пион на пион поменял 77 на 6800. у кого какие мысли с чего начать?

А почему сами циферблаты подсвечиваются, а все стрелки нет? В темноте нивидно нифига)

А почему сами циферблаты подсвечиваются, а все стрелки нет? В темноте нивидно нифига)

Насколько я понимаю - циферблат подсвечивается изнутри. А стрелки - сверху - там две лампочки... У меня перегорела одна - в темноте не вижу уровень бенза)))

Всем привет!Помогите,ситуация такая:
Вчера отъездила весь день,все ок.Подъехала к магазину,возвращаюсь,завожу.Не горит приборная панель,только акум.Завелась без проблем,но оп подстава не переключает с Паркинга,глушу,вставляю ключик в дырочку на коробке,переключаю на нейтралку завожу,на драйв едит,все норм,переключаю на паркинг,опять с него не снимается.
Думали ремень генератора,мол доехала до дома на акуме,но ремни все целы.
Если что то с предохранителем,тогда причем коробка???
Оч расчитываю на вашу помощь.
Заранее спасибо!!!

То есть, при нажатой педали тормоза и нажатой кнопке селектор не двигается с паркинга?

Именно!Уже год езжу,не было даж намека на это.

---------- Сообщение добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:56 ----------

Единственный выход тронуться,это нажатие ключа и переключение на нейтралку.

А кнопка нажимается при этом? То есть, ситуация, как будто педаль тормоза не нажата? Я бы смотрел концевик на педали.

А что с подсветкой? При включении зажигания, но до заводки, тест проходит, лампочки загораются-гаснут? После заводки не гаснет лампа аккумулятора?

ну обычно когда один раз ключ поворачиваю она начинает пищать и загораются значки на приборке (масло,акум и еще что то),потом завожу и они гаснут.А тут получается поворачиваю ключ загорается только акум,не пищит как обычно,завожу гаснет лампочка акума.Тобишь до заводки лампочки не загораются.
Если на нейтралке стоит,то норм переключает и на драйв и на заднюю и т.д. и на паркинг ставит нормально все,но вот уже с паркинга не переключает.
Возможно ли ,что сгорел какой нибудь предохранитель отвечающий за приборку?А так как в машине неисправность то не автомат не переключает с паркинга??

Ну можно проверить предохранители.

Я бы посмотрел в салонном блоке предохранителей № 25 (в первую очередь) 19, 30, 31, 33.

Проблема появилась разом, до этого все было нормально? Тогда вряд ли дело в педали.

Кстати, после включения зажигания должны гаснуть все кроме масла и аккума. Если еще что-то не гаснет, то это неправильно, постарайтесь вспомнить, что это "еще что-то" было.

Машина не такая хитрая, чтобы на неисправность приборной панели реагировать блокировкой селектора. Просто на сигнал от нажатой педали машина почему-то не отвечает разблокировкой селектора. Почему - надо выяснить. В первую очередь я бы искал сгоревший предохранитель, потом - сгоревшую черную коробочку (вроде есть какой-то блок блокировок), потом концевики, а потом провода.

З.Ы. И напишите сюда, когда решите проблему, интересно.

В том то и дело,что весь день отъездила,ушла в магазин,вернулась а она исполняет.
Сегодня съезжу в сервис ,послушаю что там скажут.
А так "еще что то" это ремень безопасности,он не гаснет пока не пристегнешься.Но вот он тож впринципе не горит.Ну и спидометр не работает,температуру не показывает,и бензинчик у меня под вопросом)))

Проверьте предохранитель № 25, до поездки в сервис.
В верхнем ряду, четвертый слева.
Может быть и третий - там левая колонка запасных предохранителей, если запасной уже истрачен, то будет пустое гнездо. Тогда он третий.

Он на 7,5 ампер, желтенький.

А где салонный блок находиться?Извиняюсь,я не шарю в машинах особо)
Сейчас пойду глядеть

Левее руля должен быть перчаточный ящик, или как он там называется. Маленький бордачок. Его надо вынуть (открыть до упора, утопить от себя, и еще больше вниз его увести, потом вынуть на себя). На нем сверху должна быть расшифровка предохранителей. А сам блок находится за этим ящичком.

Пардон за излишнюю детализацию, я просто сам первый раз не знал как его вынуть.

З.Ы. Ну, у меня все так, я могу и ошибаться... У меня вообще праворукая, и этот ящик справа.

ну да у меня есть миниатюрный бардачок)Ща глянем.Спасибо!потом отпишусь!

Предохранители и в салоне проверял и под капотом, при установке мага было произведено подключение к уже существующей евро фишке от старого мага. пион на пион поменял 77 на 6800. у кого какие мысли с чего начать?

Мыслей нет, но я бы сделал следующее - определил куда приходят провода от работающего габарита, и от неработающих, и посмотрел, в чем между ними разница. По логике, они должны идти либо от блока управления, либо от подрулевого переключателя (крутилки). Я не знаю, есть ли такой блок управления на габариты.

Вообще, может быть что угодно, если прежний хозяин колдовал с проводкой. Может, у того, что работает, масса другая, чем у трех первых, и она у них пропала.

Предохранители и в салоне проверял и под капотом, при установке мага было произведено подключение к уже существующей евро фишке от старого мага. пион на пион поменял 77 на 6800. у кого какие мысли с чего начать?

Нашол проблему, всетки был виновен предохранитель. но с ним была какаято мистика, тока с 4 раза увидел что он перегоревший, хотя перед етим приверял его 3 раза с тестером. Хорошо не успел пол машины разобрать :lol:

А с проводкой там точно наколдовано, у когото точно длинные руки были и много лишней изоленты

Ну и хорошо)))

Была аналогичная ситуация,решилось все заменой сгоревшего предохранителя...

всем привет!)ситуация такая...купил се тачку...прокатал пол года думал что подсветки(панели) как бы вообще не должно быть...а тут сегодня завелся и она чет помигала пару раз...как ее сделать?спидометр горит...кнопка аварийки не горит(хотя изредка загоралась...)предохранители целы все.

Darkowl, Привет!
так а ты сделал габариты? а то у меня такая же проблема...

Здравствуйте такая проблема не горит подсветка панели и звук при забытых включенных фарах, и сгорает пред моментально пробовал от 10-25.
В каком месте смотреть?