Всем Доброго Время Суток!
Чек сивика выдал ошибку 10 - это IAT Sensor, по русски "датчик температуры всасываемого воздуха".
Подскажите пожалуйста (желательно визуально), где находиться этот датчик?
Как его проверить?
Есть ли возможность отремонтировать?
Как заменить?

смотри на впускном коллекторе фишку
от нее два провода (зел\син и крас\жел) цвета проводов примерно! помогает замена
http://www.hondaworld.ru/manuals/civic95-97/1-50_Picture3.gif
http://www.hondaworld.ru/manuals/civic95-97/1-50_Picture2.gif

смотри на впускном коллекторе фишку
от нее два провода (зел\син и крас\жел) цвета проводов примерно! помогает замена
http://www.hondaworld.ru/manuals/civic95-97/1-50_Picture3.gif
http://www.hondaworld.ru/manuals/civic95-97/1-50_Picture2.gif

Спасибо)
Это случайно не инжектор?
Я чё т найти не могу=(
А как его проверить можно? Я тут нащел таблицы тестирования самого датчика, но жаль, не для этой модели.
http://www.automn.ru/honda-civic/honda-5364-10.m_id-490.m_id2-.html
Буду рад любой информации.

смотри на впускном коллекторе фишку
от нее два провода (зел\син и крас\жел) цвета проводов примерно! помогает замена
http://www.hondaworld.ru/manuals/civic95-97/1-50_Picture3.gif
http://www.hondaworld.ru/manuals/civic95-97/1-50_Picture2.gif

На впускном нашёл только ЭТО-...ОНО??? (хотя проводки отличаються)

это клапан eacv! клапан доп.воздуха

это клапан eacv! клапан доп.воздуха

Координаты приблизительного места было бы не плохо узнать. Кастрюлю снимать надо?
Если поможет могу скинуть фотки (в круговую карба) которые я делал со снятой кастрюлей.

вот вчера осмотрел свой старый впуск, коллектор и сам монокарб ну нету там датчика IAT Sensor!
а у тебя я могу предположить что мозги которые ты нашел в салоне стоят от моновпрыска (приколхоженны) к карбу, все датчики работают, а этого просто нету вот он и сигнализирует ошибку у меня так было когда я два компа подцепил параллельно, работали они на разные датчики да и до сих пор работают без проблем! так что если других ошибок нет то все нормально!
а лучше найди у кого установлен моновпрыск пусть он постарается найти у себя этот IAT Sensor!
P.S. а систему питания скорей всего меняли до тебя, моновпрыск начал мозги и..ть вот и поменяли на более простое!

вот вчера осмотрел свой старый впуск, коллектор и сам монокарб ну нету там датчика IAT Sensor!
а у тебя я могу предположить что мозги которые ты нашел в салоне стоят от моновпрыска (приколхоженны) к карбу, все датчики работают, а этого просто нету вот он и сигнализирует ошибку у меня так было когда я два компа подцепил параллельно, работали они на разные датчики да и до сих пор работают без проблем! так что если других ошибок нет то все нормально!
а лучше найди у кого установлен моновпрыск пусть он постарается найти у себя этот IAT Sensor!
P.S. а систему питания скорей всего меняли до тебя, моновпрыск начал мозги и..ть вот и поменяли на более простое!

Я на всякий случай сфоткал сами мозги, а ты сможешь определить от моника они или от карба.
Интересная штука получаеться - я впервые сталкиваюсь, что б с инжектора можно было "приколхозить" мозги к карбу!

Я на всякий случай сфоткал сами мозги, а ты сможешь определить от моника они или от карба.
Интересная штука получаеться - я впервые сталкиваюсь, что б с инжектора можно было "приколхозить" мозги к карбу!

не они у тебя кстати закрыты заводской крышкой про которую я тебе говорил))))у тебя нету этого сенсора точно,если других ошибок нет то все хорошо, даже не забивай по просту голову))))
у мну дуал карбовые мозги ищут ELD датчик,а его нету, но все же все работает отлично, два компьютера дружат между собой)!

не они у тебя кстати закрыты заводской крышкой про которую я тебе говорил))))у тебя нету этого сенсора точно,если других ошибок нет то все хорошо, даже не забивай по просту голову))))
у мну дуал карбовые мозги ищут ELD датчик,а его нету, но все же все работает отлично, два компьютера дружат между собой)!

Ну и слаба Богу=) Одним гемором меньше)
Только холодных холостых нет, я думал датчик виноват... ну да ладно - разберусь.
Теперь осталось подшаманить ходовку и можно прямиком в ЗИМУ=)
Сталкивался с такой задачей? Слыхал восьмерочные стойки подходят. Буду на выходных ковырять.

Ну и слаба Богу=) Одним гемором меньше)
Только холодных холостых нет, я думал датчик виноват... ну да ладно - разберусь.
Теперь осталось подшаманить ходовку и можно прямиком в ЗИМУ=)
Сталкивался с такой задачей? Слыхал восьмерочные стойки подходят. Буду на выходных ковырять.

как бы даже сдеся нет датчика холостого хода, вообще нет! смори на винт прогревоных оборотов должне давить на заслонку пока холодная(справа если стоять лицом к карбу)если не ошибаюсь!!!
а стойки зачем тебе тазовские стойки,возьми дубликат новый в экзисте 800р стоят именно от цивика Optimal A-3360 GR

тазовские передние патроны? или задние стойки подходят?

ниче не подходит, нах колхозом заниматься, дубликаты стоят копейки

просто тазовские можно замутить спорт и газ и тд ))) что на цивика стоят копейки - эт я знаю )))

просто тазовские можно замутить спорт и газ и тд ))) что на цивика стоят копейки - эт я знаю )))

незнаю попробуй, как бы не ставил, какой гемор будет незнаю)

Всем привет=)
Спасибо за помощь!
Я действительно еще не интересовался сколько стоят цивиковские стойки. Но если так не дорого, то смысла нет мутить и кулибить.

а стойки зачем тебе тазовские стойки,возьми дубликат новый в экзисте 800р стоят именно от цивика Optimal A-3360 GR
А дубликаты пружин передних на амморты дешовые встречались?

Kayaba RD 1416 пружина, стоит 1 497,54р.!!!

Kayaba RD 1416 пружина, стоит 1 497,54р.!!!
Вот и я о чем.....пружины в 2 раза дороже стойки????? Мож кто дешевле встречал?

нормальный ценник для пружин дешевле нет.

ну есть еще спорт пружины допустим KONI SPORT примерно за 5700 набор из 4 штук!))) но придеться поменять и аморты на более жесткие

---------- Сообщение добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:33 ----------

зато авто будет управляться оч гудово, не так как на китайских койлах))))