Задние барабанные, не работают, два раза в дтп попал из-за этого.
задних нет, передние на юз и п..ц.
перебрал, прокачал, ни хера. видать клапан не работает.
кто в курсе вопроса просвятите

Может распределитель тормозов дал дубу..
Сами рабочие цилиндры в зажних тормозах менял?

да наверно, цилиндры работают

всмысле да наверно распределитель. только я слышал такую тему про эту машину, что это вовсе не регулятор (в зависимости от нагрузки/людей в машине) а просто делитель тормозных усилий, назад подается одинаково меньше всегда. тогда как он может не работать, если это полый кусок металла?!!

всмысле да наверно распределитель. только я слышал такую тему про эту машину, что это вовсе не регулятор (в зависимости от нагрузки/людей в машине) а просто делитель тормозных усилий, назад подается одинаково меньше всегда. тогда как он может не работать, если это полый кусок металла?!!

Что значит полый? То что он не настраивается - это да , просто меняется. Но он может ломаться.

у самого такая же проблема.. задние не хотят тормозить....

пока нашол толька две причины

одна это вышеупомянутый делитель усилий (ломаться может что угодно, даже лом))))

вторая длинна штока от вакумника до главного тормозного цилиндра, там нужна какая то приспособа чтоб правильно все настроить, а если настроили неправильно (меняли вакумник или ГТЦ) то задние тормоза будут недотормаживать...

в качестве диагностики думаю трубки на главном цилиндре местами поменять, если после этого ничего не изменится значит делитель усилий, если ситуация поменяется наоборот (передние не работают жопа в юз) значит делов в настройке этого штока, придется искать фирменный сервмс ну или приспособу эту делать))

!!!!!!! вот это разговор пошел. теперь некоторые вещи становятся яснее !!!!!!!!! никогда бы не подумал про настройку штока)))))

ребята кузовню новую прикрутят, покрасят. буду с тормозами разбираться (пока не продам)

ну как результаты?

у самого такая же проблема.. задние не хотят тормозить....

пока нашол толька две причины

одна это вышеупомянутый делитель усилий (ломаться может что угодно, даже лом))))

вторая длинна штока от вакумника до главного тормозного цилиндра, там нужна какая то приспособа чтоб правильно все настроить, а если настроили неправильно (меняли вакумник или ГТЦ) то задние тормоза будут недотормаживать...

в качестве диагностики думаю трубки на главном цилиндре местами поменять, если после этого ничего не изменится значит делитель усилий, если ситуация поменяется наоборот (передние не работают жопа в юз) значит делов в настройке этого штока, придется искать фирменный сервмс ну или приспособу эту делать))

снял на выходных распределительный клапан, сломал 2 из 3 шпилек, на которых он держался, полдня поливал этот клапан жидкостью для очистки карбюратора, продувал насосом, собрал, прокачал на два раза тормоза. ВРОДЕ ЗАДНИЕ ПОЯВИЛИСЬ, по крайней мере на грунтовке схватывали все