Привет подскажите на этот вопрос ,понимаю для некоторых будет глупый но все же .
Зимой на машине не езжу , надо снять аккомулятор , какая последовательность ,и как это делать ??и еще есть сигналка старлайн с6 (её надо перевести в режим ВАЛЕт ) и снимать я так понимаю?

Ключ на 10 когда нибудь в руках держал ? Если да, то ты справишься )
На сигналку забей, не вижу смысла в валет переводить

Ключ на 10 когда нибудь в руках держал ? Если да, то ты справишься )
На сигналку забей, не вижу смысла в валет переводить

Просто снять клеймы и все ?
а как же вроде надо в валет

Просто снять клеймы и все ?
а как же вроде надо в валет

Да, сначало минус (черный), затем плюс... Контакты аккума не замкни ключем, а то поиграешь в сварщика )
Валет это сервис режим сигнализации, и сигналке (как электронному устройству на которое подается питание) совершенно не важно в каком режиме ее обесточить

Я бы ещё добавил, что снятый аккумулятор, необходимо подзарядить током не превышающим 4.5 А и поставить в прохладное место с температурой не ниже 5 градусов Цельсия. (Заранее извиняюсь, просто вспомнилась рекомендация из умной книги).

Не фиг его заряжать если машина ездила...он и так заряжен...и не фиг его снимать....и одной снятой клеммы вполне достаточно...только откинь ее подальше...чтоб не мучиться закрыванием дверей вручную - открой капот и заблокируй с пульта машину...потом скить клемму и захлопни капот...

Удачи дитя мое...

Я делаю так (не на зиму, а когда акб домой ношу на зарядку)...открываю машину с сигналки...или если из нее выходишь - то не ставлю. Открываю капот, снимаю акб, захлапываю капот. Лезу в салон и три двери (пассажирскую и задние) закрываю изнутри вручную...потом захлапываю водительскую дверь, закрываю ее ключом. Готово дело. А если машина на охраняемой стоянке стоит, то с Валетом ваще заморачиваться нет смысла.

Не фиг его заряжать если машина ездила...он и так заряжен...и не фиг его снимать....и одной снятой клеммы вполне достаточно...только откинь ее подальше...чтоб не мучиться закрыванием дверей вручную - открой капот и заблокируй с пульта машину...потом скить клемму и захлопни капот...

Удачи дитя мое...

Не вводите в заблуждение топикстартера. Снимать если не ездишь надо, а тем более зимой. Аккумулятор при отсутствии подзарядки теряет емкость даже летом, не говоря о зиме. Если емкость упадет, до определенного значения, то начнет замерзание электролита и банки лопнут, (на примере водопроводных труб это наглядно видно( у Вас просто ник подходящий поэтому такой пример:lol:)). И надо подзарядить и поставит в температуру не ниже 0.