Год назад когда я купил 5 цивик d15b2 моновпрыск (dual carb) 1994г.в. он и работал четко, тихо и все 130л.с. чувствовались.
а сейчас и работает както шумно, и обороты прыгают (то высокие, то глохнет) и самое обидное 130 кобыл вообще не чувствуются.
както вышел с таз 2107 на 402 метра, так он меня порвал вообще как тузика :(
я думаю, что это впрыск тупит, но както догнал девушку на точно таком же цивике, так у неё тае беда и ей сказали, что это трамблёр.
впрыск у нас никто не чистит, сам я не умею, а трамблёр на бум покупать жалко. боюсь, что не в нём дело :(

погоди д15б2 это ж веть моновпрыск 90 кобыл,а ты пишеш что дуал карб и 130:o чето я не пойму давай хоть в этом разберемся вначале.фото можеш скинуть своего ижектора?

не знаю что это. запутался уже. инжектористы говорят, что похож на впрыск, но чтото там с электрической частью не то и отправляют к карбюраторщикам. а карбюраторщики говорят, что это впрыск и нужно ехать к инжектористам :(
вот такойже двиг:
http://images04.olx.cl/ui/6/73/20/1276909625_100717320_1-Fotos-de--vendo-motor-D15B-Dual-Carb-con-caja-andando-marca-honda-1276909625.jpg

все ясно дуал карб у тебя.не моновпрыск.должен очень бодро бегать.чек лампа есть?

Если шумно начал работать, надо провести полную диагностику двига, а не только чистку карбов. По поводу дул-карба те проще связаться на форуме с ребятами из Красноярска, Новосиба и т.п. Здесь спецов не найдешь.

чек лампа - это которая на мозгах? она у меня не моргает, всё ок

ну в новосибирск я явно не поеду :)) а диагностику двига у нас не делают.

Я не предлагаю ехать в Новосиб, а найти их на форуме.
А диагностику в пределах разумного можешь и у себя сделать: замерить компрессию, зазоры в клапанах посмотреть и отрегулировать, опережение зажигания посмотреть и т.п.
Кстати масло не кушает?

компрессию замерить можно, но клапана с зажиганием у нас трогать боятся. я все сервисы города проехал :(
масло чуть-чуть кушает

Не знаю куда ты там заезжал... ток не давно Клапана Регулировали т.к с гарантии я давно ужо Слетел ... едь на Кульшарип кольцо и готовь около 400 р) и Кастрюлю старайся не заливать подделок полно движок накроет) Телефон в Лс кинул

спасибо, попробую заехать. кастрол я в коробку с гуром лью, в двиг зик заливаю

не стоит заливать ЗИК...

почему? мне сказали, что это дешевое масло + к тому же жестянка, типа его редко подделывают по этому норм.

компрессию замерить можно, но клапана с зажиганием у нас трогать боятся. я все сервисы города проехал :(
масло чуть-чуть кушает

Клапана регулируются проще паренной репы как на тазовой классике, без гидриков там. Зазор впуск 0,20, выпуск 0,25.

Гусар,
спасибо