Всем доброго времени суток. Начну сразу по сути. Сивка 4д, МКП, 2008 г., пробег 65000. Столкнулся с проблемой скрипучей педали когда моей крохе еще было около 35-40 тыс. км. Решил проблему с помощью этих вот штуковин:
1) Шприц
2) Игла от капельницы со шлангом от нее же
3) Хомут
http://xmages.net/storage/10/1/0/e/6/thumb/thumb_1488871c.jpg (http://xmages.net/show.php/1891972_dsc01583-jpg.html)

4) Ну и ремкомплект в котором я и нашел нужный пыльник

http://xmages.net/storage/10/1/0/a/a/thumb/thumb_14fa18c7.jpg (http://xmages.net/show.php/1891968_dsc01581-jpg.html)

Все очень просто. Отсоединяем шток цилиндра сцепы от педали. От пыльника нужно отрезать 1-2 милиметра, т.к. там паз который мешает надеть пыльник на цилиндр сцепления. натягиваем (я это делал при помощи пинцета), крепим хомутом. Далее набиваем в шприц салидола, вставляем иглу (край которой лучше скруглить напильником, чтобы не повредить пыльник) между штоком (А) и пыльником (Б)

http://xmages.net/storage/10/1/0/5/3/thumb/thumb_31fb496c.jpg (http://xmages.net/show.php/1892018_000000001-jpg.html)

и давим туда салидол пока он из под пыльника не попрет. Собираем всё обратно. В процесе эксплуатации немного салидола выдавит из под пыльника, но это нормально.
И вот спустя почти 30 тыс. км. я еще не разу не слышал скрипа своей педали!!!
Всем удачи !!! Кому что не понятно спрашивайте, буду рад ответить.

Привет! Как долго длится сам процесс??? И сколько гемора?(че надо разбираться и т.д.) спасибо)))

Теперь, зная все нюансы я бы за пол часа сделал. Самый гемор, это неудобное положение педали, приходится изгибаться как удаву. Еще трудно натянуть пыльник на сам цилиндр, он то и дело соскальзывает. Но я думаю немного нервов и час времени стоят того. Я по юзал форум и был поражен как люди мучаются с педалью.

Хим... Пасиба

playmaker, каков примерный бюждет мероприятия?
сколько в сумме, шприц, солидол, ремнабор?

да какой там бюджет. 100-150 рублей, не более.

playmaker,
отлично! :)

Хондавазззззз :)

(см. про тряску)

Grigor, +очень много, точно хондаваз, я чем то подобным на пятерке жигулей занимался))))
А так автору респект, молодчина, сцепеление по моему скрипит на всех механиках, и никто не может скрип победить, когда достанет в корень может заморочусь)))))))))

Бензонасос ставят от "Газели", сцепление от ВАЗ 2101... что же дальше будет :)

Бензонасос ставят от "Газели",
ссылку в студию!)))

ссылку в студию!)))

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=74340&highlight=%C1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1

Бензонасос ставят от "Газели", сцепление от ВАЗ 2101... что же дальше будет :)

Да это не сцепление от ваз 2101. Это всего лишь навсего резиновый пыльник от него. Он присутствует почте на всех авто с МКП. Но вот только на наших сивках почему-то нет.

playmaker, каков примерный бюждет мероприятия?
сколько в сумме, шприц, солидол, ремнабор?

Виталич, ни хрена ты пафосно выразился

Джексон,
чо пафосного-то?)))
150колов и никаких скрипов)) это не лампочки в торпеду по 200р )))

_Vitalich_,
привет ну и как педалька не скрипит??? япросто пшикал туда ВД она помогала только на день...(((

babaz, а я не ставил себе пыльнеГ, но идея по своему хороша )

А ВДшка как бы вообще немного не для этих целей, купи
баллончик смазки погуще, я вот ЭТУ (http://fiat-club.org.ua/forum/files/thumbs/t_________________168.jpg) использовал :) залезаешь с фонариком поглубже под торпедо, и поливаешь механизм, всё что увидишь, то и поливай, саму педаль конечно не надо))) ну и рукой нажимаешь и смотришь че там трёцца, шевелицца и поливаешь :)

плюс я вчера сделал следующую весч
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1790828&postcount=69
уже второй раз делаю, сцепа сразу помягчала, включения чоткие, нежные, без трясок, а то чета 2 дня как стало потряхивать на трогании - надоело )

_Vitalich_,
литевую смазку я такую как у тебя я ненашёл и купил какуюто за 110рупий так вот она побила все рекорды по невыносливости 2-2,5 часа и всё скрип возобновляется(((((

я решил проблему

playmaker,
Сёдня решил заморочиться, одеть пыльник. Снял шплинт, вытащил болт из педали, и тут же возник вопрос. Как снять вот эту байду (обведенно зеленым) ??? Там в ней гайки какие-то. Их раскрутить или может сам шток выкручивать из цилиндра ?

Пилять :))) побежал покупать

playmaker,
Сёдня решил заморочиться, одеть пыльник. Снял шплинт, вытащил болт из педали, и тут же возник вопрос. Как снять вот эту байду (обведенно зеленым) ??? Там в ней гайки какие-то. Их раскрутить или может сам шток выкручивать из цилиндра ?

открутить гайку и выкрутить вилку

открутить гайку и выкрутить вилку

Там, за этой байдой, находится гаечка, вроде на 10. Откручиваем сначала её, а потом саму байду.

НЕ смог почему то найти эту тему через поиск!Вчера сделал себе такую же приблуду в цивик.Тока во время монтажа произошло небольшое ЧП - порвался пыльник.Дело было вечером,делать было нечего.Пришлось искать альтернативу копеечному пыльнику.Порывшись в гараже у знакомого нашли пыльник с главного цилиндра сцепления от волги.Пыльник подошел отлично(не надо сильно натягивать на цилиндр как от копейки),но на штоке не прилегает так плотно,как от копейки.Пока что смазал Литиевой смазкой Hi-Gear теперь жду дождей!Если что солидолом нахерачу.

Предлагаю добавить тему в базу знаний. многие ведь мучаются с этой проблемой, а тут копеечное решение. Прошло уже больше года, я про скрип даже не вспоминаю. Просто нет больше этой проблемы. Но почему-то многие жалуются, что не могут найти эту тему через поиск. Давайте же поможем братьям нашим.

Предлагаю добавить тему в базу знаний
надо написать администраторам)

ну что, помогло кому-нибудь сие изобретение ?

playmaker,
помогло даа

купил два, поставил на две машины, накуярил внутрь графитки, через неделю оба пыльника "разбило", видимо не маслобезостойкая резина у пыльников, брал от 2101, цена рублей 10.

сейчас на одной машине только сменил, смазку не набивал, ВДшкой набрызгал туда и всё) пока наблюдаю)

Фото блин не видать!!!! Скинь в ЛС плиз!!!
Ребята мне 3 раза делали на СТО когда к 40 скрипеть начала!!!
И не говорили, что заменить можно по гарантии, а сейчас гарантия кончился!!!
И дело не в деньгах-времени нет, на машине постоянно, но как-то неприятно конечно скрипит и каждый раз смажут и потом, по новой через 500 км!!!
Достало ведь слышно, и кто-нибудь сядет приходиться музыка делать погромче чуть, а то скажут ВЕДРО!!!
У меня был ваз 21114(универсал), вот это Ж, это ППЦ!!!
Возил всё с собой!!!(((
Бабла вложил в неё!!!!((((
А толку только чуть!!!
А тут сказка бензин и вода!!!
Ну без косяков не бывает, а про от газели и ваз З/Ч! Это смекалка нация не совсем отупела!!!
Респект АВТОРУ!!!

---------- Сообщение добавлено 11.08.2012 в 10:44 ----------

Сдаётся мне это от влаги!При выборе смазки: солидол и литиевая смазка должна быть водостойкой, а ВД40 вообще тема, но она испаряется и не держится наверное в таком объёме, хотя проще конечно!!!

Делаю смелый вывод ВД40 там осталась под пыльником и смазывать продолжает при нажатии!!!???

проехал 60 тыс с этим устройством. пыльник цел. пару тыс км назад добавил немного смазки, а так ни разу не скрипнула. всем советую

Дружище, это же ты создал отчет?? Перезалей фотки, очень прошу, я так нфига не понял. Там фото не отображается((( очень надо, замучала...

извините друзья, фоток не осталось на компе. что конкретно интересует, спрашивайте, попробую перефоткать

что сделать чеб педаль не скрипела, без фоток не соображу...((

вот такого рода пыльник надо натянуть на шток цилиндра сцепления и закрепить хомутом на цилиндре сцепления. потом через иглу от капельницы загнать под нее салидол.

Я правильно понимаю, что по сути предложенное решение совпадает с описанным здесь http://www.drive2.ru/l/4216879/ ?

второй раз порвался пыльник, жигулевский, буду менять че делать

Пробег 82 тыс км. За оставшееся время после того как писал последнее сообщение уже наверное прислушался к педали или истерлось там все что можно скрипеть уже не так скрипит недавно без музыки проехал 60 км по загороду и трассе без музыки что то забыл включить и неслышно вроде уже да и по городу тоже!