Поменял вчера сайленты ушастые и как то машина стала себя вести на дороге странно! как будто задние колёса с передними не дружат! Нужен развал? там есть какие то развальные рычаги..которые как я думаю были откручены при замене!

Смотря про какие ушастые ты говоришь :) Если те что в продолных рычагах огромные....и если тебе снимали рычаг продольный, то скорее всего надо....мне когда меняли не смогли как раз болты раскрутить развальные поэтому переприсовывали на весу можно сказать :)
А если верхние ушастые те что с одной стороны крепятся к кузову а с другой к цапфе (кулаку) то вообще наврятли...
Вопрос состоит в том трогали ли у тебя развальные болты...если да...то тогда скорее всего надо развал делать...

да трогали и жопу кидает теперь пипец как..поеду делать( эх!

да трогали и жопу кидает теперь пипец как..поеду делать( эх!

Ну поедешь со скоростью 20км в час и доедешь :)
Я вообще как то без тормозов остался....тек со страшной силой задний торм цилиндр....так ничего тормозухи болный бак....вышел рано утром пока нет пробок и неспеша поехал в сервис ;D

орёл!!))

у нас не делается развал.
только схождение.
после замы сайлентов,100% настройка сбилась.
езжай.потому как меня самого поперек дороги ставило

у нас не делается развал.
только схождение.
после замы сайлентов,100% настройка сбилась.
езжай.потому как меня самого поперек дороги ставило

это как? по перёк дороги ставило?

да конечно там есть регулировочные болты Но как правила при замене ушастых надо сделать медки То как стояли болты Потом поменять сайленты Понятно развал делать надо потом Но покрайней мере брасать машину и тянуть по сторонам не будет (а может вобще не придется делать)

блин ну я не знал.....((( вот и создал себе геморой.. (на ошибках учатся)

это как? по перёк дороги ставило?


из колеи выкинуло.хорошо встречки не было и за мной чел ехал на приличной дистанции

НИФИГА СЕ!!!!!!!!!!!! пляяя быстрее на развал!

Ага Быстрей!!!!!

Неее, медленнее едь, а не быстрей.

если снимали продольные рычаги - то точно надо, потому что нельзя снять продольный не сняв остальные. соответственно сход развала у тебя больше нет :) аккуратнее давай, уже скользко ;D

ребята подскажите , поменяли по переду стойки стабилизатора и втулки , руль стал явно легче крутиться,чем было до замены, так и должно быть? и на развал-схождение делать надо после этой процедуры?
спасиб

Jayaur,
от замены стоек и втулок стаба руль не должен вдруг крутиться легче... это как минимум странно... хотя... нууу... чисто гипотетически каэш всяко мога быть... но чтоб так... чет херово представляется....

сход-развал делать не надо... если рулевые наконечники не трогались...

Dr. Zig да руль явно легче крутиться, чем да замены, а что смотреть в связи с этим?

Jayaur,
ничего) ездий и радуйся :)

Ребята,такая ситуация,собирался делать сход развал,передний выставили нормально(не в этом суть)
а сзади на Рычаге подвески заднем верхнем,пытаясь открутить,сломался болт..и теперь ни туда не сюда,туда куда крепится рычаг к кузову ,я так понимаю изнутри гайка приварена,но там походу тожэ пз..ц пришел..вот без понятия что делать..
приварить чтоли этот рычаг..короче тупик.для меня.можэт что посоветуете.

Ребята,такая ситуация,собирался делать сход развал,передний выставили нормально(не в этом суть)
а сзади на Рычаге подвески заднем верхнем,пытаясь открутить,сломался болт..и теперь ни туда не сюда,туда куда крепится рычаг к кузову ,я так понимаю изнутри гайка приварена,но там походу тожэ пз..ц пришел..вот без понятия что делать..
приварить чтоли этот рычаг..короче тупик.для меня.можэт что посоветуете.
высверлить болт и нарезать новую резьбу

Ребята,такая ситуация,собирался делать сход развал,передний выставили нормально(не в этом суть)
а сзади на Рычаге подвески заднем верхнем,пытаясь открутить,сломался болт..и теперь ни туда не сюда,туда куда крепится рычаг к кузову ,я так понимаю изнутри гайка приварена,но там походу тожэ пз..ц пришел..вот без понятия что делать..
приварить чтоли этот рычаг..короче тупик.для меня.можэт что посоветуете.
ты сам будешь сделать? своими руками?
если нет - пусть смотрят те, кто будет делать
у меня была такая же беда, но просто ломать болт не стали
срезать болт, менять маленький рычаг, либо крайний сайлентблок, делать в кузове надрез, доставать оттуда гайку, ставить другую гайку

когда менял ушастый ставил метку. собрал также по метке, когда заехал в сход развал сказали что всё в норме:)

бл* меня расстроили сервисмены,говорят продавай,типо сзади метал слабенький...
а так неохота,интересно а возможно ли переварить днище вместе с теми местами куда крепятся рычаги?..если у кого есть информация,поделитесь

бл* меня расстроили сервисмены,говорят продавай,типо сзади метал слабенький...
а так неохота,интересно а возможно ли переварить днище вместе с теми местами куда крепятся рычаги?..если у кого есть информация,поделитесь

зачем это всё делать?!
вчера разговаривал в сервисе - сначала болт сломали, грели, наварили на него гайку и скрутили
было бы желание работать
понятно, что можно сразу придумывать самые страшные сценарии

все там элементарно делается - зубилом сбиваются выступы, к которым прикручены рычаги, если сильно чешется - усилить можно, приваривается назад, ставятся новые болты и рычаги. Сервисменам за "продавай" иногда говорю "иди торгуй"

спасибо,успокоили..а то ужэ места не нахожу.)

но вскором надеюсь все жэ найду тех людей которые переварят днище с ланжеронами

Леван,
найдешь, скинь контакты)))

я года 2 назад хотел было открутить рычаг верх задний , один болт поддался легко , а вот второй сломался , "стержень" остался в теле , поехал я в сервис на одном болте, сперва приварили шляпку-ни х..., неподдавался хоть и нагретый и вдэхой залит богато, после каким-то инструментом(из комплекта метчиков) , после всех этих телодвижений внутр болт отвалился ,подумал я - это пииииии.., но как оказалось ни чего страшного , в образовавшуюся дырдочку вставили шпильку
и приварили её, теперь у меня с одной
стороны вкруч болт , а с др. гайка;)