5D, конечно, машина хорошая, всё нравится уже как 2 года кроме клиренса и жесткой подвески, поэтому думаю о замене на внедорожник.
Цена в пределах 1 - 1,2 млн рублей
либо новый, либо б/у от 2007 года, объем не более 2,0
думаю о новом CR-V на механике с небольшим набором опций
посоветуйте еще что-нибудь:)

Skoda Yeti ??? )))

инфините фх35, 6-7 год в передалз 1.2кк как раз!
а коллега на цивике хочет форестер (проблемы те же самые=))

Skoda Yeti ??? )))
:D не, спасибо))


инфините фх35, 6-7 год в передалз 1.2кк как раз!
а коллега на цивике хочет форестер (проблемы те же самые=))
инфинити кормить не осилю и лошадок много


кашкай, рав4 или пежо 3008...нормальные машины?

3008 6ерй не разочаруешся! салон по космосу круче чем у цйвйка

:D не, спасибо))


кашкай, рав4 или пежо 3008...нормальные машины?

это не внедорожники =))

Outlander XL New хотя и он внедорожник с большой натяжкой

хорошо! =) мне нужен кроссовер за один лям, но не опель и не ситроен, потому что у меня в городе нет их дилеров

Captiva LS

Сузуки Гранд Витара помоему наиболее оптимальный вариант

Jeep grand cherokee?) в лям-лям двести должен уложиться трехлетка в норм состоянии

сорри, не заметил требование до 2л - тогда отпадает

бери пыжа,он по оснащению внеконкуренции за свои деньги,плюс новая машина,конечно не джипарь, но блин я и на сивке в дебри забирался, на 3008 и подавно бы забрался.....

Нужен ВНЕдорожник или паркетник? Разные вещи. Тут предложили в основном вторую группу.

нужно что-то типа Хонды СR-V, паркетник походу, лучше сказать кроссовер

сейчас обсмотрел сайт митсубиши, наверно аутлендер нью идеальное соотношение цены и комплекта опций

---------- Сообщение добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:40 ----------

еще Hyundai ix35

и смотря на какое время брать ... если на долгие годы, то советовал бы RAV-4(он лидирует понаменьшему кол-ву поломок с 1 до 10лет) ну а так, на твой вкус ...

я бы ауди оллроуд лучше посморел б\ушную. пыжик че-то совсем страшный...

Хонда CR-V !!!!

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:13 ----------

+1 Пежо ниочем

Если по деньгам на обслуживание есть какие-то вопросы, то надо просто считать ТСО и откидывать те модели, которые не проходят. В основном, все эти машины, если брать их новыми примерно одинаковы. Есть еще Тигуан

мда...сивка-снегоуборщик...щас зима скоро и сам не знаю чего ожидать..по москве ещё кое как...а за мкадом где сугробы не пролазные (т.е. для 5d это просто не почищенная дорога)..может НИВУ на зиму? (сивка прости=)

Шкода Октавия Скаут

KIA Sportage NEW

Acura RDX........как раз в эти деньги, хотя движка поболее чуть, но заявленный расход вроде не большой.

Тоже этим же вопросом задался. Для себя уже заказал Ford Kuga, но в достаточно богатой комплектации за 1350тыс. Но, в принципе, можно уложиться в 1200тыс (бензиновый TREND столько и стоит, дизельный - меньше).

Машинка неплохая, но и CR-V, надо сказать, отличный вариант. Если не сказать - лучший.

Мне очень нравится CR-V, я поездил на ней. Отец два года отъездил по рыбалкам. Отличная шумоизоляция, достаточная проходимость, комфорт в салоне, низкий расход (на ручке по трассе 7 литров). Динамика с неба звезд не хватает, но ускорения достаточно чувствительные, чтобы спокойно ездить и по трассе и по городу. Торможение - значительно лучше Сивика.

Так что, если хочется CR-V на ручке - это отличный выбор за такие деньги.

Были бы деньги ,а найти машину за определенную сумму не проблема.

KIA Sportage NEW

+1000 единственная проблема.... сборка в России

Valle,
Ездил на тест драйв. Это тааакая нереальная табуретка, что сивик просто бизнес класс. Мне не понравилась ходовая. ИМХО.

Valle,
Ездил на тест драйв. Это тааакая нереальная табуретка, что сивик просто бизнес класс. Мне не понравилась ходовая. ИМХО.

тестировал дизель или бензин??

Kuga, ix35, Sportage.
Последний вообще красавец

Valle,
Тестил бензин. Сидеть в нем невозможно как водителю так и пассажиру, сидения самая настоящая табуретка. Боковая поддержка вообще никакая. Видимо, для людей с немаленьким телосложением ) Как только ощутил этот дискомфорт, то даже думать о плюсах данного авто перехотелось. Вышел и забыл сразу.
Зашел в соседний автосалон, торгующий авто из Европы и Америки, посидел в Лексусе RX 330 и Порше Кайен (3.2 движок). Душа тут же стала радоваться, и ценник вроде не кусается. Авто ессно 5ти летней давности, но новая KIA даже рядом не стояла с такими б\у'шными авто. ИМХО

Возьми Subaru Outback 2009 года

Аутландер...

Lexus RX 300 или 330

Hyundai ix35 никто не рассматривает? С лексусом и тд конечно не сравнить... Зато новый

Может тему стоит перенести в раздел конкурентов?

там уже есть что то похожее))))

можно считать, что Hyundai и KIA одно и тоже

Тестил New Kia sportage , хорошое авто, но оно корейское пусть даже новое!!!/сам щас присматриваюсь именно к Лексусу...Японский премиум всётаки...

пора уже привыкать, что корейцы сделали левел ап. Даже несколько. Теперь вполне неплохие тачки производят, а с в последние годы еще и с приятным дизайном.

3008 на кроссовер не тянет, он переднеприводный

субару не очень хочется, наслышан о их движках что эксплуатировать сложно и дизайн не очень нравится
ix35 и sportage очень нравятся, особенно киа, дизайн шикарный, комплектация по сравнению с конкурентами на высоте, дизель можно взять! в отличие от ср-в
3008 не катит, низковат по нашим бездорогам))
лексус для меня многоват в объеме движка
короче, скорее всего киа спортейдж за 1,2 млн

скорее всего киа спортейдж за 1,2 млн
Я бы Мицу Аут взял

---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:03 ----------


3008 на кроссовер не тянет, он переднеприводный

Бабский 308,перекаченный)))))))))) мертвец вне дороги)))))

---------- Сообщение добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:03 ----------


Hyundai ix35 никто не рассматривает? С лексусом и тд конечно не сравнить... Зато новый

Тогда уж Санта Фе.

Я бы Мицу Аут взял

машина берется на всю семью, а женской части семьи эта машина кажется "быком и уродом":) поэтому нельзя....хотя я бы его с радостью взял бы:)



Тогда уж Санта Фе.
их уже не выпускают
нужен желательно полный привод, а полный у них идет с 2,7 литра...многовато

Приветсвую всем! Я думаю о покупке Rav4, что можете сказать о машине, кто-нибудь юзал?

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:43 ----------

Отбой! Передумал!

рафик не понравился или другая причина::)

их уже не выпускают
это как?
Нью имелась ввиду...только рестайлинг был.
http://www.hyundai-avtomir.ru/default.asp?trID=88

А чего никто не рассматривает Suzuki Grand Vitara как вариант? Не считая Azot74, он тоже предлагал данный вариант. Как по мне очень оптимальный вариант! Проходимость на высоте, мощный движок, есть версия с полным приводом. Оптимальное сочетание цена-качество!

gerz,
Не понравился!

А чего никто не рассматривает Suzuki Grand Vitara как вариант? Не считая Azot74, он тоже предлагал данный вариант. Как по мне очень оптимальный вариант! Проходимость на высоте, мощный движок, есть версия с полным приводом. Оптимальное сочетание цена-качество!
Особенно понравилось "Проходимость на высоте, мощный движок, есть версия с полным приводом".
Покажите мне версию СГВ без полного привода, а?
И с проходимостью там так себе, кстати, раздатка висит очень низко, если ставить защиту, то клиренс сразу падает до 17см.

Особенно понравилось "Проходимость на высоте, мощный движок, есть версия с полным приводом".
Покажите мне версию СГВ без полного привода, а?
И с проходимостью там так себе, кстати, раздатка висит очень низко, если ставить защиту, то клиренс сразу падает до 17см.

Да, действительно нет без полного. Ошибся. Так это наоборот в плюс! А вот с плохой проходимостью Вы ошибаетесь. С этим там все в порядке!

Да, действительно нет без полного. Ошибся. Так это наоборот в плюс! А вот с плохой проходимостью Вы ошибаетесь. С этим там все в порядке!
Не-а, не ошибаюсь. Клиренс я там мерил, лично с рулеткой ползал под машиной в салоне. Конечно, на фоне откровенных паркетников там с проходимостью нормально - понижающая передача в ряде случаев может здорово помочь, прежде всего в любимом развлечении всех владельцев паркетников - проверка проходимости машины в сугробе, но в целом проходимость там не многим лучше остальных паркетников. В первую очередь именно из-за малого клиренса и вообще плохой геометрической проходимости в целом. Если сравнить Витару с тем же Фрилендером, то я бы предпочел брать именно фрила, т.к. геометрическая проходимость у него лучше, а основное преимущество Витары - понижайка, но без возможности поставить приличную резину (на Витару в ее размерности нет грязевой резины) она не помогает, особенно если машина цепляет брюхом в любой колее.
Та же нива или шнива Витару уделает в грязи не напрягаясь, точно так же, как Витара сделает ниву на асфальте.

Needle,

Я думаю Витару сравнивать с Фрилендером не совсем корректно. Во первых это разные ценовые категории. Во вторых Фрилендер позиционируется как все дорожник, а Витара как паркетник. А в общем если Витару сравнивать действительно с паркетниками, думаю она многих обойдет на легком бездорожье.

Needle,
Я думаю Витару сравнивать с Фрилендером не совсем корректно. Во первых это разные ценовые категории. Во вторых Фрилендер позиционируется как все дорожник, а Витара как паркетник. А в общем если Витару сравнивать действительно с паркетниками, думаю она многих обойдет на легком бездорожье.
Как ВСЕдорожник позиционируется LR-4. А Фрил - чистый паркетник. И Витара себя позиционирует как вседорожник, так что сравнение вполне корректное. Насчет цен - да, Фрил дороже, но речь-то зашла про проходимость, а не про цену.
При выборе надо расставить приоритеты, тогда будет ясно что нужно. Беда в том, что Витара обладает всеми признаками и, как следствие, всеми недостатками вседорожников, а вот по сути является паркетником. Т.е. получается ни рыба, ни мясо. Вроде трансмиссия правильная, ППП и понижайка, а на бездорожье не сунешься.
А на асфальте понижайка - лишнее топливо жрет, ППП на асфальте в 90% случаев не дает никаких преимущества перед подключаемым задним приводом, а только опять лишнее топливо жрет, динамика машины тоже становится хуже из-за этого.
Плюс лишние шумы от трансмиссии, дороже обслуживание (замена масла в пяти агрегатах, а не в трех) и т.д.

Если ездить по асфальту и иногда выезжать за город - чистый паркетник, плюс лопата, чтобы откопаться, если что.
Если надо ездить по грязи - придется искать что-то более проходимое, чем Витара.

Needle,

Лично моё мнение, все дорожником может называться только рамник!

Needle,
Лично моё мнение, все дорожником может называться только рамник!
А внедорожником - трактор?
А зачем рама-то нужна, а?

За лям ничего нормально не взять, тот же кореец спортадж при сравнивании с той же Рав4 в начально комплектации получается сильно дороже Тойоты.
Фрил дороже, СРВ дороже, либо Куга на палке и дизеле, либо Рав4 на палке с пп.

не вытерпел, взял мазду 6 в полном боекомплекте с 2.0 2008 года рестайлинговую
вседорожник буду брать за 400к примерно 2003 года

5D, конечно, машина хорошая, всё нравится уже как 2 года кроме клиренса и жесткой подвески, поэтому думаю о замене на внедорожник.
Цена в пределах 1 - 1,2 млн рублей
либо новый, либо б/у от 2007 года, объем не более 2,0
думаю о новом CR-V на механике с небольшим набором опций
посоветуйте еще что-нибудь:)

У меня такие же мысли... НО я уже решил! Менять буду на Тouareg !

не вытерпел, взял мазду 6 в полном боекомплекте с 2.0 2008 года рестайлинговую
вседорожник буду брать за 400к примерно 2003 года

тю а чем же она лучше за сивика?=) кроме подвески и клиренс такой же

Купи Акуру RDX и не парься, с запчастями проблем нет экзист выручает проверено на родителях там правда акура MDX.
Я для себя решил что следущий автомобиль будет RDX цена и качество просто супер, рекламная компания в США проходила под лозунком "BMW киллер" и на самом деле по своей оснащенности RDX значительно превосходит BMW X3, также RDX три года подряд входит в тройку самых бехопасных автомобилей США (дважды становился самым безопасным) так что советую присмотреться цена за авто 2008 года 1000-1200 денег.
А отландеры, пыжы 4008, раф-4, киа и витара на мой взглад отстают кто-то по дизайну, кто-то по комфорту, кто-то по безопасности, кто-то по мат. части.

---------- Сообщение добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:38 ----------


не вытерпел, взял мазду 6 в полном боекомплекте с 2.0 2008 года рестайлинговую
вседорожник буду брать за 400к примерно 2003 года

Зря, поменял шило на мыло и без паркетника остался. ИМХО

взял Сузуки Джимни 2007 года за 380к
из любой ж**ы вылазил зимой
уже полгода катаюсь)

убедился, что две машины иметь реально удобно

думаю о замене на внедорожник.
думаю о новом CR-V
:D улыбнуло.

джимни классный, правда места маловато
за те деньги, которые у тебя были, хотел предложить рассмотреть мицубиси паджеро спорт, но ты уже взял джимни)