Что это значит, если у меня лампочка светит? что то внутри сломалось чтоль? Прошу помочь!

SRS (Supplementary Restraint System) - это подуфки; датчик горит, значит там какие-то нелады

это произошло после самостоятельной замены аккумулятора. Хотел сам починить, но боюсь что то буду сломать

мож предохранитель?

что имели в виду

Проверь предохранитель=)или попробуй скинуть провода с аккумулятора ещё разок на 5 мин.сначала минус потом плюс.Подключи сначала плюс потом минус

http://wiki.japancar.ru/index.php/SRS

ок, спб большое. Сейчас уже темно. Завтра попробую и отзовусь

tienhai131 ну и как обстановка с лампочкой?

К сожалению, не получилось. Отключил сначала минус, потом плюс аккумулятора, оставил так на ночь. утром подключил "+" а потом "-" ((( Никак!!! А может кто нибудь еще подскажет другой вариант. сам хотел разбираться....

Руль не снимал?
Сигнал работает?

Датчик выдавал ошибку - горел около минуты после запуска движки. Думал вот-вот поеду проверю, да времени все не было.
Не пожалей денег - проверь на специализированном сервисе

P.S. В итоге Honda отработала на все 100% - шел 110...
http://i004.radikal.ru/0710/d5/d974b4f5dd09.jpg
http://i013.radikal.ru/0710/be/64d0b02bf588.jpg

а кстати вопрос (извиняюсь за офф топ), а как можно проверить подушки, целые или нет и вообще работает система???

блин....езжай в сервис.....так можно долго тыкать палцем в небо.


а кстати вопрос (извиняюсь за офф топ), а как можно проверить подушки, целые или нет и вообще работает система???

хм.....мммм.....есть способ один....но лучше так не проверять.....больно =)

блин....езжай в сервис.....так можно долго тыкать палцем в небо.


а кстати вопрос (извиняюсь за офф топ), а как можно проверить подушки, целые или нет и вообще работает система???

хм.....мммм.....есть способ один....но лучше так не проверять.....больно =)


ну этот способ мне все сразу посоветовали :D

ну этот способ мне все сразу посоветовали :D

пардон, но я тебе как раз этот способ не советую. больно, честно.....

Поверьте, не больно! :)
Кто заправлял подушки? во сколько обошлось? что кроме самих пиро-патронов с подушками менятб?

что кроме самих пиро-патронов с подушками менятб?

руль, торпедо, натяжные механизмы ремней.

блин, ну как проверить-то, пиро-патроны на месте и на торпеде и на руле все норм, при включении зажигания лампа SRS загорается, при заводе авто гаснет (типа все норм), только вот после осмотра машины - должны они быть стрелянные!!!

Лучше заедь к дилеру и пусть посмотрит специалист, который занимаеться этими машинами каждый день. Правильно поставят диагноз и качественно все исправят. ;)

если один раз стреляли,то врядли кто-то их восстанавливал.это гемор редкий.руль можно вскрыть,подушка пассажира видна через бардачок.но могут кассеты остаться,а подухи - нет.так что либо к дорогим специалистам,либо фиг с ним

+1 мне один умелец расказывал как они подушки чинят,ставят какие-то транзисторы,резисторы лампочка горит свои положеные 5 секунд и потом гаснет,а подушки?А подушкоф нема

почитал, жесть, в общем фиг с ними с этими подушками.
Но открывали бардачек, смотрели- есть она там (может правда это пиропатрон пустой), но машинка битая была в бок точно, а в мануале нарисован датчик сбоку, значит стрелялись, а они типа там стоят.
Ну да лан.

Если машина битая, не факт что подушки стреленные... Бывает что и не раскрываются даже при сильном ударе!

Если машина битая, не факт что подушки стреленные... Бывает что и не раскрываются даже при сильном ударе!


http://wiki.japancar.ru/index.php/SRS

но датчик с боку же есть, под номером 3!!! если не стрельнули, тада смысл в них??? датчик же есть!
Просто бывший владелец мне сразу сказал что типа не знает, есть в ней подушки или нет, а при осмотре досканально авто выяснилось, что была битая!!!!

короче русская рулетка:)))))))

Если машина битая, не факт что подушки стреленные... Бывает что и не раскрываются даже при сильном ударе!



короче русская рулетка:)))))))

+1

Эта лампочка у меня горит, :) красненьким красиво в цвет салона ;) :lol:

Подушки нет патамучта и руля с подучкой нет :'(
Вот мозк уже сломал и жаба душит покупать или нет.

А чтобы просто лампочка правильно сверкала, нужно резистор в разъем подкл. подушки поставить.

Попробуйте обнулить ошибку. У меня периодически тоже загорается, делаю как тут написано: http://honda.org.ua/forum/about2093.html&highlight=srs, и все гуд.

Значит так. Писал уже несколько раз. Не знаю куда подевался мой итчет на эту тему ... Может где то в другом форуме. Привожу его здесь еще раз:

Поделюсь своим опытом обнуления SRS (ну, чтобы лампочка SRS погасла . Авто - Civic 1.4iS 5 door h/b (ну вы поняли ... английский civic

Получилось так, что помер аккумулятор ... вообще нафиг помер, даже никакие лампочки не загорались при включении зажигания. Ну с аккумулятором я вопрос то решил, но появилсь новая проблема - эта гребаная лампочка SRS Ездил пару недель, потом задолбался, красный огонек то раздражжжжает ... Полез в инет, набрел на этот трид и http://www.hondamotor.ru/cgi-bin/ib/ikonboard.cgi?act=ST;f=1;t=120;hl=srs. Прочел, понял что не все так хреново, как казалось.

Вечером поехал в гараж, открутил панель (та что под рулем) (для тех кто в танке - так находится основной блок преохранителей) и .... жопа ... во всех источниках было сказано, что там должен быть один желтый 2-х контактный разъем, а у меня их тама ТРИ !!! И все желтые и 2-х контактные ! Твою мать ! Но не тут то было. Не сдамся я так просто ! Начал дедуктивным методом вычислять какой-же разъем для обнуления SRS. Один желтый был практически под рулем (даже не крепился на блок предохранителей). Его я сразу отбросил, ну просто отбросил. Не вызвал он у меня уважения Не похож он был на сервисный разъем. Осталось два. Один побольше такой (даже не ясно мне было, как он высовывается), крепился прямо в блок предохранителей, а второй - ютился незаметно на правом торце блока предохранителей внизу. Высунул я его (тот, что ютился справа очень даже легко и ... зыр в сам разъем-маму (туда, куда он был вставлен) - а там никаких контактов ! И тут я понял - это ОН, потому как логическое мышление подсказывало, что разъем-мама - совсем и не разъем, а просто как крепеж для штеккера. А штеккер этот может быть только чем-то сервисным вроде контактов для сброса SRS Вставил я значится туда SCS Service Connector (для тех кто в танке - перемычку из обычного провода ну и дальше делал как написано в http://www.hondamotor.ru/cgi-bin/ib/ikonboard.cgi?act=ST;f=1;t=120;hl=srs ...

Вобщем все получилось и лампочка SRS меня больше не раздражжжжает

Так. Адрес на www.hondamotor.ru уже не действительный. Вот текст того что было там:

Теперь собственно как лечить. Лечить надо в случае если разрывали один из датчиков системы например на сенсоры удара и т.д.

Для начала как говорится надо найти разьем стирания памяти MES (memory erase signal) который желтого цвета и вОткнут в блок с предохранителями

А потом его и размыкать SCS Service Connector'ом (который есть ни что иное как перемычка )

Правда делать надо все в последовательности :

Выключить жажигание и воткнуть "SCS Service Connector" ,
Включить жажигание - SRS индикатор погорит несколько секунд и гаснет, Выткнуть "SCS Service Connector" пока индикатор не горит, который потом снова загорится. Потом снова быстро воткнуть етот коннектор пока горит. "Свет" опять погаснет.
Опять вытащить перемычку. SRS моргнет пару раз типа я стерся и пуст Вырубаем жажигание и ждем секунд 10.

Потом снова врубаем и смотрим : если загорелось и погасло через пару сек - значить все сделали правильно, если нет - не правильно, если горит что то еще - что то не то перемкнули

Короче если сразу не получилось надо еще немного помучиться в той же последовательности

Если кому то еще интересно: тоже лампочка горела чем очень резала глаз, прошлый хозяин сказал включяй подогрев заднего стекла и все хокей, сначала зимой так и делали, под лето стало страшно за стекло как бы не треснуло, оказалось в общем что генератор выдавал вольт или ампер х.з. в общем больше выдавал. Купили в МСК б/у генератор поменяли и все ништяк.

лампочка не горела было здорово. потом полез менять лампочку для освещения приборки а там провод не вставлен ---вставил загорелось SRS .. потом заехал в сервис парниша хороший с помощью что то типо ноутбука просто снял ошибку и все соединил контакты и теперь когда вкл зажыгание горит тока секунд 4 -6.

а еще многие умельцы в сервисах кидают как то лампочку с СРС на лампочку от конрольной лампы на масло . и горит она тоже хорошо вроде как и должно . ( а подушек нету )

Такая ситуевина...стандартная в старых сивках....где-то даже писали....
"Самопроизвольное возгарание SRS"

Или в сервисе пусть ошибки считывают....
Или самому замкнуть цепь...в инете есть инфа как это сделать))

короче не заморачивайтесь сделайте как я,я запаралелил эту лампу с чеком и забыл про это. ;)

люди, поможите плиз. У мну сивка 2001 года 1,7 американка. раньше горела лампочка SRS, вчера вечером завел машину и теперь вместе с той лампочкой начала как то неругулярно моргать лампочка SIDE AIRBAG, видимо где то что то замыкает. кто нить знает что означает эта лампочка и как ее лечить?

ребят вопрос . тут ставил неон в ноги , запитался от провода габаритных огней . Все поставил , но тут терь начала гореть лампочка SRS . разьемы вроде никакие не затронул . Но тут момент , когда тыкал в разьем пробником чтобы найти нужный провод ,а пробник у меня металический , случайно коротнул ,что бибикнуло..