один солярис меня сделал на шоссе, но видимо у него был автомат:(

а знакомый рассказывал, что задницу сильно кидает, когда свыше 100 едешь

Сивик не гуляет, он просто не попадает в колею от Жигулей... У меня Мишка шипованный - все ок.

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:23 ----------

Дык, любой "отмороженный" может сделать, только в лучшем случае его ГИБДД тормознет через несколько километров, в худшем в кювет улетит. Имхо, молодежь не понимает, что возможности любой машины ограничены.

один солярис меня сделал на шоссе, но видимо у него был автомат:(

а знакомый рассказывал, что задницу сильно кидает, когда свыше 100 едешь

Интересно - как это случилось ? Вы тащили в этот момент на буксире КАМАЗ, а он случайно зацепился за пролетавшее мимо Ламборджини ? При любых других раскладах описанный Вами вариант - невозможен :)

Сам неоднократно "стартовал" по городу с Соляркой - ни разу не было даже намека на возможность не то что меня обогнать, а догнать хоть неменого :)))

[QUOTEбредотень...данный факт зависит больше от рези...у меня на адреналине хоть по кромке колее 100 можно было с нуля идти...а вот на йоке такого нет-хуже колейность -ЗАТО ЛУЧШЕ ЛУЖИ!!!и прочая сырятина...ах да и еше куча плюсов

---------- Сообщение добавлено в 04:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:27 ----------

Markus98,
про бредотень вам)

Друг мой я поездил уже на многих дешевых иномарках, поверь мне цивик держит неплохо дорогу первые 30-40 тысяч, потом его начинает носить, это проверенный факт.
Возможно конечно сборка у меня была турецкая или еще что, но я ездил и на японском после 40000 , так же носит попу и на новой резине. Я не говорю что цивик плохой иди солярис хороший, я просто спросил как машина у человека). Кстати не совсем понял про лужи))

---------- Сообщение добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:19 ----------


Интересно - как это случилось ? Вы тащили в этот момент на буксире КАМАЗ, а он случайно зацепился за пролетавшее мимо Ламборджини ? При любых других раскладах описанный Вами вариант - невозможен :)

Сам неоднократно "стартовал" по городу с Соляркой - ни разу не было даже намека на возможность не то что меня обогнать, а догнать хоть неменого :)))

На механике так и будет, но вот автомат у него 1.6 как цивик едет 1.8 ат

Солярка c топовым движком на автомате - 11,4 едет, Сивик - 10,6 :)))

но вот автомат у него 1.6 как цивик едет 1.8 ат
ржу до слез))) тебе кто это нашептал?)))

Markus98,
что за бред про 40 тыс?
видимо ты умудрялся разбить подвеску под этот пробек либо износить резину. я проехал на своем 90 и особой разницы с новой машиной по поведению на дороге не заметил. единственное - на мокрой дороге лысый штатный данлоп ноисло прилично - но это дело только в резине.
и про колейность опять же бред. никаких проблем с нормальной нераздолбанной подвеской колея никаких лишних движений делать не заставляет. катался на более дорогих неяпонских авто - там с этим хуже однозначно

Маркусу просто очень не повезло с машиной (многие, и я в том числе были "очевидцами" этой непродолжительной, но очень горячей "любви") :) Маркус как - то сразу ее (машину) невзлюбил, она отвечала ему полной взаимностью.........в общем, судя по всему, когда они расстались - оба вздохнули с облегчением :)

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:36 ----------

И там - не бред про 40 тыс. Просто он забывает рассказать - чего только он не делал на этой машине: и в гонках участвовал, и несколько раз "на юг" сгонял, и на дачу (дети/теща/холодильник) регулярно ездил, постоянно возмущаясь, что Сивик по тракторной колее - плохо идет......ну и т.д. и т.п. Так что удивительно - как у него бедный Сивик хоть в таком состоянии дожил до такого пробега :)))

Солярка c топовым движком на автомате - 11,4 едет, Сивик - 10,6 :)))

мля буду можно быстрее 10,6 пульнуть с лепестками (хотя и надо дернуть 1 раз)) 1я до 75км\ч 2я 115...

Солярка c топовым движком на автомате - 11,4 едет, Сивик - 10,6 :)))

Ну да 10.6)), старая байка про разгон началась

---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:57 ----------


мля буду можно быстрее 10,6 пульнуть с лепестками (хотя и надо дернуть 1 раз)) 1я до 75км\ч 2я 115...

Могу тебя огорчить цивик на АТ не едет вообще, если только солярис он обгонит, на механике еще более менее едет и с одним человеком

Markus98,
я то знаю что едет хонда ат! и кореянским автопромом пользовалсу не один год..
..более чем страно ваше утверждение про то что солярис ЕДЕТ (небось продаете их))) признаитесь!!! ..а логан повашему изыскаными формами фарсит???

Markus98,
До этого ездил на французе. Солярий нравится во всём, проблем нет никаких.

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:20 ----------

olegbf,
По поводу разгона - http://www.myhyundaisolaris.ru/faq1/dvigatel_i_trasnmissiya/za_skolko_sekund_razgon_do_100_kmch/

---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:26 ----------

Солярий ЕДЕТ. И быстро. На второй скорости до 110 км\ч.

А вот еще "официальные данные" http://www.drive.ru/hyundai/models/2011/solaris/16_family_4at.

И вообще - ну посмеялись и будя ! Неужели кто - то всерьез может "ЭТО" с нормальными машинами сравнивать ? :))))))

olegbf,
И? В моей ссылке - 11.2, в вашей -11.4.

И??????? На механке - 10.1, цивик - 10.6.
Да представьте, сравнивают. Не с цивиком, конечно. Разные классы, разные цены, разные страны. Тут мы сравниваем так, шутки ради.

olegbf,
ну так сравнивают же((

Markus98,
за троллинг народа не боишься словить горчичник?

olegbf, и вообще, "нормальность" машины вы как определяете? Что дороже 700к - нормальная машина, что дешевле - нет?

Если от машины не несет "дешевкой" - она нормальная, если несет - нет. При этом, непосредственно реальная цена машины - не имеет значения.

фонВакано,
Да нормальная машина солярис.
проблемы всего 2: рулится как бегемот , и после 120 на трассе жопу закидывает жестоко.

Это из того что я заметил ездия на тещином соле. 1.6 МТ

jaded,
Да, на солярийклубе такие проблемы часто упоминаются.
НО.
1. У меня лично - всё рулится нормально (может просто не с чем сравнить, конечно. Но на 60 км\ч в повороты редко вхожу - езжу адекватно)
2. У меня лично - ничего никуда не кидает. По КАД ездил 180. Зад не носит!

А проблем у всех машин хватает.

У меня лично - всё рулится нормально
согласен это субъективный пункт, но садясь после цивика ощущение именно такое.

А вот второе есть и х.з. как избавится.... может это присуще только 1.6 ? ибо развесовка немного другая?

jaded,
Да, на солярийклубе такие проблемы часто упоминаются.
НО.
1. У меня лично - всё рулится нормально (может просто не с чем сравнить, конечно. Но на 60 км\ч в повороты редко вхожу - езжу адекватно)
2. У меня лично - ничего никуда не кидает. По КАД ездил 180. Зад не носит!

А проблем у всех машин хватает.
нА КАДЕ дорога ровная , там и на велике можно под 120 ехать )), солярис вроде симпотичный , получше логана , для девушки до 80 км учиться на 2 года в самый раз, понтяное дело машина дерьмо , но что вы хотите от нее. цивик астра тоже дерьмо после мерседеса)

фонВакано,
Ты как сюда попал? На форумах хюндая будет больше взаимопонимания, здесь в лучшем случае - снисхождение. Просто потому что Хонда лучше. При чем любая Хонда лучше любого хюндая, и убедить хондоводов в обратном тебе не удастся.
Тебе видимо действительно не с чем сравнивать, но это даже хорошо. У меня есть знакомые, которые намучившись с 15летним мерином продавали его и поскольку купить новый были не в состоянии - плевались, но ездили на хюндай акценте или вроде того.

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:23 ----------

Markus98,
Если думаешь всерьез о Солярисе напиши каким ты его видишь( 1.4 или 1.6 - АКПП или МКПП ...) и конкретный ценник данной комплектации. Мне кажется можно найти авто дешевле и не хуже.

фонВакано,
Ты как сюда попал? На форумах хюндая будет больше взаимопонимания, здесь в лучшем случае - снисхождение. Просто потому что Хонда лучше. При чем любая Хонда лучше любого хюндая, и убедить хондоводов в обратном тебе не удастся.
Тебе видимо действительно не с чем сравнивать, но это даже хорошо. У меня есть знакомые, которые намучившись с 15летним мерином продавали его и поскольку купить новый были не в состоянии - плевались, но ездили на хюндай акценте или вроде того.

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:23 ----------

Markus98,
Если думаешь всерьез о Солярисе напиши каким ты его видишь( 1.4 или 1.6 - АКПП или МКПП ...) и конкретный ценник данной комплектации. Мне кажется можно найти авто дешевле и не хуже.

а я считаю, что от былых заслуг хонды остался только бренд.
на данный момент хёндай и киа точно не хуже хонды. про отделочные материалы - они одинаковые.
а в плане надежности точно лучше.
говорю не просто так, начитавшись форумов, а есть живые примеры владения знакомыми корейцами и хондами.
хонда, да и все японцы, в последние 10-15 лет остановились в развитии. ничего нового кроме гибридных технологий не было.
9-й сивик очередное тому доказательство - чуть новый дизайн со старой начинкой

ИМХО

smis,
+1


aaaaa,
Я сюда попал случайно. Искал себе цивик. И хотел его. И сейчас хочу. Но здравый смысл подсказал мне купить за 550к НОВЫЙ автомобиль, чем трёхлетний ДАЖЕЦИВИК. Возможно, следующим моим автомобилем будет цивик. И я никого ни в чём не переубеждаю, просто считаю, что заявления типа "Солярий говно и неедет" необоснованны и глупы. Вот.

Что нового и революционного есть у корейцев ? За гибридами будущее, все производители это понимают, даже русские. Больше всех опыта в гибридных технологиях накопили японцы. Хундай создали себе имидж бренда который выпускает дешевый ширпотреб и это был их сегмент рынка, с надежностью они никогда не ассоциировались. Да сейчас они улучшили дизайн который по прежнему уступает японскому, но техника и надежность у них на прежнем уровне. Сейчас они стоят столько же как и японцы, но предлогают чуть более богатую комплектацию. Это как какашка собачья завернутая в красивый фантик и многие ведутся. Что такое солярис ? Это хундай акцент на два поколения старше. Акцент который у нас досихпор собирают, затем следующее поколение хундай верна(название для россии чтобы небыло путаницы, во всем мире это акцент) которое было не очень удачным, затем следующее поколение акцента солярис(название для россии, для других это акцент). У акцента была независимая подвеска, в следующих поколениях(верна, солярис) от нее отказались в целях экономии. Солярис это В класс, а сивик C. Конкурент солярису и киа рио это хонда джаз.

---------- Сообщение добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:00 ----------


"Солярий говно и неедет"

Я искренне так считаю.

Что нового и революционного есть у корейцев ? За гибридами будущее, все производители это понимают, даже русские. Больше всех опыта в гибридных технологиях накопили японцы. Хундай создали себе имидж бренда который выпускает дешевый ширпотреб и это был их сегмент рынка, с надежностью они никогда не ассоциировались. Да сейчас они улучшили дизайн который по прежнему уступает японскому, но техника и надежность у них на прежнем уровне. Сейчас они стоят столько же как и японцы, но предлогают чуть более богатую комплектацию. Это как какашка собачья завернутая в красивый фантик и многие ведутся. Что такое солярис ? Это хундай акцент на два поколения старше. Акцент который у нас досихпор собирают, затем следующее поколение хундай верна(название для россии чтобы небыло путаницы, во всем мире это акцент) которое было не очень удачным, затем следующее поколение акцента солярис(название для россии, для других это акцент). У акцента была независимая подвеска, в следующих поколениях(верна, солярис) от нее отказались в целях экономии. Солярис это В класс, а сивик C. Конкурент солярису и киа рио это хонда джаз.

---------- Сообщение добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:00 ----------



Я искренне так считаю.

у корейцев, учитывая, что в автопроме они недавно, сплошной прогресс ( к сожалению в российском такого нет ) - начиная с дизайна и заканчивая надежностью.

по поводу дизайна японских авто - кто кроме хонды с "космическим" сивиком чем-то выгодно выделяется от корейцев?
может у японцев уровень отделки выше? нет.

двигатели и коробки и вообще технологии у корейцев на уровне японцев - одни и те же старые автоматы и одни и те же КПД двигателей и их надежность
вы сравните уровень двигов на 5,6-х сивках и то, что делают сечас! - шаг назад

впереди только немцы

smis,
+1


aaaaa,
Я сюда попал случайно. Искал себе цивик. И хотел его. И сейчас хочу. Но здравый смысл подсказал мне купить за 550к НОВЫЙ автомобиль, чем трёхлетний ДАЖЕЦИВИК. Возможно, следующим моим автомобилем будет цивик. И я никого ни в чём не переубеждаю, просто считаю, что заявления типа "Солярий говно и неедет" необоснованны и глупы. Вот.
Согласен. Что бы купить хорошее б\у авто надо в них очень хорошо шарить. При чем не только в машинах вообще, а в конкретной модели. И даже тогда есть элемент рулетки. А едет, не едет все относительно.

Не корректно сравнивать старые двигатели хонды и новые. Они создавались в разное время и к ним предъявляли другие требования. Вы сравниваете новую линейку корейских двигателей и коробок которую недавно запустили и старую хондовскую которой уже лет 10 и которая ничуть не хуже того что предлогают корейцы. В ближайшие 3 года выйдет полностью новая линейка двигателей и трансмиссий у хонды. Т.е сейчас хундай уступает хондовским технологиям 10 летней давности, а что будет со сменой поколений ?

smis,
На чем ездишь? Или так из группы поддержки?

фонВакано,
Да нормальная машина солярис.
проблемы всего 2: рулится как бегемот , и после 120 на трассе жопу закидывает жестоко.

Это из того что я заметил ездия на тещином соле. 1.6 МТ

Ну, практически такие же проблемы и Приору отделяют от "нормальной" машины :) Что, теперь и наш автопром туда же запишем ? :)

В ближайшие 3 года выйдет полностью новая линейка двигателей и трансмиссий у хонды. Т.е сейчас хундай уступает хондовским технологиям 10 летней давности, а что будет со сменой поколений ?
ммм это какие новые двигатели и трансмисии от хонды ждать? новый цивиг все с темже двиглом и автоматом... корея в свою очередь обещает ставить 9ступенчатый АКПП от ZF. Другие япошки тоже не шибко участвую в развитии моторостроения, все клипают свои унылые гибриды и предпочитаю дружить с французами и немцами в плане дизеля. Ждем тока прорыва от мазды с их новыми двиглами, которые со слов манагера мазды который уже накатался вроде как валят на уровне 2л=2.5л

Не факт что скай актив произведет фурор. Скоро выйдет кроссовер мазда с этим пакетом технологий. Посмотрим что у них получится. А новый сивик мне кажется не долго будет с R18 , скорее всего после рестайлинга будут другие двигатели, а может и раньше.

Не факт что скай актив произведет фурор. Скоро выйдет кроссовер мазда с этим пакетом технологий. Посмотрим что у них получится. А новый сивик мне кажется не долго будет с R18 , скорее всего после рестайлинга будут другие двигатели, а может и раньше.
он уже вышел и есть в шоу румах, но на тесте пока нету. У меня друга манагер маздовский говорит они пробывали сх5 2л(скай актив) акпп едет шустрее сх7 2.5л. Проблема тойоты\хонды они увлеклись экологией и гибридами поэтому я вот лично сомневаюсь в появлении новых бензиновых двигателей.

Скай актив это интересно. Но хонда тоже не отстает с ерф дримс. Полностью обновленная линейка от 660 до 3.5. Причем все двигатели до 3.5 будут DOHC I-Vtec плюс гибрид с некоторыми из них. Нефть не бесконечна, цены постоянно ростут.... Требования Euro 6 и дальше будут настолько жесткими что без гибридов уже никак нельзя будет обойтись. И кто раньше начнет в этом направлении развиваться будет в выигрыше.

ну немцы вполне успешно обходятся без гибридов и производят их ради эко психов которые покупают не машины, а шильдик "гибрид".Обновление прошивки двигателя с небольшими изменениями в выпуск\впуске это никак не тянет на новые моторы... Да даже не мотор нужен, а коробка новая. Ведь есть неплохой v6, неплохой турбо 2.3 и тормозящая их акпп. У тойоты(не знаю как у лексуса, но их валящих я не видел) с этим еще хуже.

smis,
На чем ездишь? Или так из группы поддержки?

не переживай, не из группы поддержки - простои имею свое мнение.
4 года отъездил на 6-м цуце, сейчас жду 3-й фокус

товарищ PUC дополнил мои мысли ;)

Что вы заладили гибриды, гибриды. Гибриды это тупиковая ветвь для жадных европейцев на маленьких машинках. Гибрид едет на том же бензине и безумное усложнение конструкции ради сомнительной экономии 1-2л топлива. Посмотрите гибридную ветку форума. Их расходы топлива мало отличаются от наших. Дизеля в этом смысле перспективнее.
Проблема в том что модоренизация поршневого двигателя не бесконечна. Ему уже более 100 лет и создается впечатление что все что можно из него уже выжали. Все усовершенствования это вариации на одни и те же темы( изменение фаз, непосредственный впрыск, турбины низкого давления...) Хонда понимает массового потребителя и делает упор на экономичность. Она уже выпускала массово моторы с мощьностью 100л. с. с литра, но большенству потребителей это не надо. Так что в чем в чем, а в поршневых моторах Хонда разбирается лучше многих в мире.

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:13 ----------

smis,

Не перживаю не разу. Просто на форуме принято указывать марку авто на которой ездишь или ездил.

Что вы заладили гибриды, гибриды. Гибриды это тупиковая ветвь для жадных европейцев на маленьких машинках. Гибрид едет на том же бензине и безумное усложнение конструкции ради сомнительной экономии 1-2л топлива. Посмотрите гибридную ветку форума. Их расходы топлива мало отличаются от наших. Дизеля в этом смысле перспективнее.
Проблема в том что модоренизация поршневого двигателя не бесконечна. Ему уже более 100 лет и создается впечатление что все что можно из него уже выжали. Все усовершенствования это вариации на одни и те же темы( изменение фаз, непосредственный впрыск, турбины низкого давления...) Хонда понимает массового потребителя и делает упор на экономичность. Она уже выпускала массово моторы с мощьностью 100л. с. с литра, но большенству потребителей это не надо. Так что в чем в чем, а в поршневых моторах Хонда разбирается лучше многих в мире.

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:13 ----------

smis,

Не перживаю не разу. Просто на форуме принято указывать марку авто на которой ездишь или ездил.

старую продал - новую жду, поэтому пока без машины.
не просто так же я на форуме столько дней - для поддержки)))


а по поводу "гроссмейстерских" двигателей хонды - это был действительно прорыв, даже сейчас аналогов нет.

вот только не пойму, почему забросили те разработки и переключились на "овощи"?

мы говорим про настоящее время - и сейчас хонда ( и вообще японцы ) ничем не лучше кореи - это очевидно.

те, кто защищают япов, либо просто "любят" бренды, либо "не любят" корейцев, китайцев, французов...

Интересно, КОМУ это очевидно ? Японцы начали "загибаться" к тому уровню на который сейчас "взошли" Корейцы...да и бог даст - не загнуться. У них сама ФИЛОСОФИЯ автомобилестроения - разная. У Япов - основной упор (был до сих пор по крайней мере) это - двигатель, управляемость, дизайн. Не даром же опять - таки до последнего времени Хонду называли "Японским БМВ". Когда же садишься в любую Корейскую машину, то тоже чувствуется "дух" ее создателей: " Вы сели в машину....на достаточно удобное сидение.....захотите - поедет вперед, захотите - назад, захотите - повернет........а чтобы вам не скучно было "тупо ехать из точки А в точку В" вот вам кучка "Тамагочей".........чего вам еще - то надо ? Драйв ? Управляемость ? Стильный дизайн ? А что это такое, и главное - нахрена это все вам надо ? Вы же сказали, вам - ехать надо.........вот и езжайте !!! :)))

Интересно, КОМУ это очевидно ? Японцы начали "загибаться" к тому уровню на который сейчас "взошли" Корейцы...да и бог даст - не загнуться. У них сама ФИЛОСОФИЯ автомобилестроения - разная. У Япов - основной упор (был до сих пор по крайней мере) это - двигатель, управляемость, дизайн. Не даром же опять - таки до последнего времени Хонду называли "Японским БМВ". Когда же садишься в любую Корейскую машину, то тоже чувствуется "дух" ее создателей: " Вы сели в машину....на достаточно удобное сидение.....захотите - поедет вперед, захотите - назад, захотите - повернет........а чтобы вам не скучно было "тупо ехать из точки А в точку В" вот вам кучка "Тамагочей".........чего вам еще - то надо ? Драйв ? Управляемость ? Стильный дизайн ? А что это такое, и главное - нахрена это все вам надо ? Вы же сказали, вам - ехать надо.........вот и езжайте !!! :)))

хочешь сказать современные хонды блещут драйвом?
им даже до своих предыдущих поколений далеко

По сравнению с кем ? C Корейцами ? Да ! Да еще так, что им до такого уровня - "как до Пекина.....т.е., пардон - Сеула раком" :)))

хочешь сказать современные хонды блещут драйвом?
им даже до своих предыдущих поколений далеко

Давайте поконкретней. Например Цивики на Европейском сегменте рынка.
Что мы имели на 5м, 6м, и 7м? Моторы 1.4 - 1.6(1.8 Англия это редкость). По уровню комфорта 5й и 6й это почти девяткаВАЗ. Я ездил на 6м 1.5-115 коней, очень веселый мотор, но Гольфу 2.0 я слил. Был конечно 1.6-160л.с. Но оказалось что в Европе кроме отмороженных Россиян он никому не нужен. В Германии и Бельгии лет 5-6 назад искал 6й хетч с нормальным мотором. В результате в Бельгии был один 1.5 - 115л.с. но не подошел по году выпуска. 1.6-160л.с. не было вообще и штук 100 с мотром 1.4. 99% продаж в Европе с5го-7й цивики с моторам 1.4 в базе.
Да 5й и 6й имели многорычажку спереди и сзади, но мотору 1.4 это фиолетово, а больших моторов единицы, так какой смысл ставить дорогую подвеску на все конвеерные машины.
Так что 8й цивик это шаг вперед. Он получил комфорт которого не хватало в предыдущих поколениях и вполне достойный мотор, который может легко переварить АКПП. На предыдущих АКПП душили моторы не по детски.

Когда же садишься в любую Корейскую машину, то тоже чувствуется "дух" ее создателей: " Вы сели в машину....на достаточно удобное сидение.....захотите - поедет вперед, захотите - назад, захотите - повернет........а чтобы вам не скучно было "тупо ехать из точки А в точку В" вот вам кучка "Тамагочей".........чего вам еще - то надо ? Драйв ? Управляемость ? Стильный дизайн ? А что это такое, и главное - нахрена это все вам надо ? Вы же сказали, вам - ехать надо.........вот и езжайте !!! :)))

Мдя. Антикорейский бред какой-то.

Видимо кроме ненавистного соляриса других авто у корейцев тупо нет.....

Катался я на Kia Rio седан в предыдущем кузове. И на Солярисе в полном фарше с автоматом. Ну что сказать... Корейцы конечно делают шаги вперёд, развиваются. Машинки по своим потребительским качествам неплохие. У Соляриса достаточно бодрый мотор, но не ахти какой автомат. Внутри сплошная корейшина с неприятным запахом пластмасы. Внутренний и внешний дизайн мне нравится больше чем дизайн Шкоды и Фольца. Но как ни крути, не дотягивают корейцы до японцев, ни в технической части ни в интерьере. Но они стараются, за что им респект. Сивик и Солярис как небо и земля, и сравнивать их - смешить народ. ИМХО

http://kp-avto.ru/article/13195/ тест,
техданные Соляриса МТ-1,4 АТ-1,6л
Тип двигателя бензиновый 4-цил. -
Рабочий объем, см3 1396 1591
Максимальная мощность, л.с./об. в мин. 107/6300 123/6300
Макс. крутящий момент, Нм/об. в мин. 135,4/5000 155/4200
Тип топлива (мин.) бензин Аи-92 -
Объем бака, л 43 -
Трансмиссия 5-ст. МКПП 4-ст. АКПП
Привод передний -
Время разгона (0-100 км), с 11,5 11,2
Макс. скорость, км/ч 190 180
Расход топлива город, л/100 км 7,6 8,6
Расход топлива трасса, л/100 км 5,9 5,2
Расход топлива средний, л/100 км 6,4 6,5
Снаряженная/полная масса, кг 1110/1565 1135/1565
Габариты: длина/ширина/высота, мм 4370/1700/1470 -
Колесная база, мм 2570 -
Клиренс, мм 160 -
Тормоза передние дисковые -
Тормоза задние дисковые/барабанные -
Рулевое управление с ГУР -
Объем багажника, л 465 -
Подвеска передняя/задняя McPherson/полузависимая пружинная -
Колея передняя/задняя, мм 1495/1502 -

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:06 ----------

Странноватые данные: Максималка 1,4МТ 190кмч, у 1,6_АТ -180, кушает на трассе 1,4МТ -5,9л, 1,6АТ - 5,2.
Первоначально для обоих двигателей серии Гамма заявляли 4,9л

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:10 ----------

Техданные для Хетча Солярис http://kp-avto.ru/article/12968/
Тип двигателя бензиновый 4-цил. бензиновый 4-цил.
Рабочий объем, см3 1396 1591
Максимальная мощность, л.с./об. в мин. 107/6300 123/6300
Макс. крутящий момент, Нм/об. в мин. 135,4/5000 155/4200
Тип топлива (мин.) бензин Аи-92 -
Объем бака, л 43 -
Трансмиссия 4-ст. АКПП 5-ст. МКПП
Привод передний -
Время разгона (0-100 км), с 13,2 10,2
Макс. скорость, км/ч 170 190
Расход топлива город, л/100 км 8,5 7,9
Расход топлива трасса, л/100 км 5,2 4,9
Расход топлива средний, л/100 км 6,4 6,0
Снаряженная/полная масса, кг 1135/1565 1110/1565
Габариты: длина/ширина/высота, мм 4115/1700/1470 -
Колесная база, мм 2570 -
Клиренс, мм 160 -
Тормоза передние дисковые -
Тормоза задние дисковые -
Рулевое управление с ГУР -
Объем багажника, л 370 -
Диаметр разворота, м 10,4 -
Колея передняя/задняя, мм 1495/1502 -


Вот тут 4,9л на трассе для 1,6МТ

Сивик и Солярис как небо и земля, и сравнивать их - смешить народ. ИМХО
дык их и не надо сравнивать ;) ясен перец, что цивик лучше, также как соната лучше цивика и.т.д. Солярис сравнивать нужно с джазом.

КИА Рио http://kp-avto.ru/article/12546/
Тип двигателя DOHC 16V DOHC 16V
Рабочий объем, см3 1398 1591
Максимальная мощность, л.с./об/мин 107/6300 123/6300
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 135/5000 155/4200
Тип топлива (мин.) Аи-92 -
Объем бака, л 43 -
Трансмиссия 5МТ 4АТ
Привод передний передний
Время разгона (0-100 км), с 11,5 11,2
Макс. скорость, км/ч 190 180
Расход топлива город, л/100 км 7,6 8,6
Расход топлива трасса, л/100 км 4,9 5,2
Расход топлива средний, л/100 км 5,9 6,5
Снаряженная масса, кг 1115 1140
Габариты: длина/ширина/высота, мм 4370 / 1700 / 1470 -
Колесная база, мм 2570 -
Клиренс, мм 160 -
Тормоза передние дисковые вентилируемые
Тормоза задние дисковые -
Диаметр разворота, м 10,4 -
Объем багажника, л 500 -
Размер шин 185/65R15 195/55R16
Колея передняя/задняя, мм 1495/1502

А тут 4,9л обещают для того двигателя 1,4МТ. Причем на официальном сайте Хендай в России данные вообще умалчивают.

Мдя. Антикорейский бред какой-то.

Видимо кроме ненавистного соляриса других авто у корейцев тупо нет.....

А что у них "тупо есть" ? Есть цены, по которым отдельные идивидуумы их покупают, во время чего можно определить степень вменяемости этого самого индивидуума. Вроде есть какой - то "дизайн", который вроде даже местами делали немцы......но судя по всему - этих "мест" гораздо меньше, чем те, которые делали "родные" руки, а кроме того, одно с другим настолько нелепо "слеплено", что..........просто - без комментариев :) А что еще - то ? Что, кто - то, кроме более чем очевидной "заказухи" в паре журналов говорил что - то положительное об их динамике, поведении на дороге, комфорте ? А ! Есть еще Арсланян, который кстати дико восхищен именно Солярисом, по причине того, что он....... едет ! :))))

Блин, ну народ, давайте опять не будем начинать размышления на тему того, что Угги и сапоги от Балдинини - одно и то же, только последние стоят дороже в двадцать раз из - за "шильдика" :))))))

Можно сравнить солярис и рио с джазом, но не с сивиком. 4D уместно сравнивать с элантрой и церато.

На самом деле - тоже не уместно :)))

Их уместно сравнивать с Грейт Воллом и Джилли. Принцип - тот же: едут, поворачивают......."полный пакет", даже кожа есть ;)))

olegbf,
Бред, я смотрю, продолжается....

Есть Тибурон..
Есть Елантра и Соната...
Есть Экуус и Генезис...
Есть Велостер....
Есть Старекс в конце концов!

Всё - корейская хрень, которая просто едет......
А тибурон то же самый сравнивают с S2000....

Сравнивать можно все что угодно, с чем угодно, хоть известное Вам место - с пальцем :) Только Вы этот самый "Тибурон" когда в последний раз на улице видели ? И видели ли вообще хоть раз ? :) А Генезис ? А Элантру с Сонатой (не пяти - десяти летней давности выпуска, а - новые) часто на улице видите ? Сейчас в массовом порядке покупают в основном "табуретки" типа обсуждаемого Соляриса и "ЖЫпы". И первые , и вторые - исключительно потому, что они "на два рубля дешевле". Или еще какие - то достоинства по сравнению с остальными марками обсуждаются ? :)))))))

Сравнивать можно все что угодно, с чем угодно, хоть известное Вам место - с пальцем :) Только Вы этот самый "Тибурон" когда в последний раз на улице видели ? И видели ли вообще хоть раз ? :) А Генезис ? А Элантру с Сонатой (не пяти - десяти летней давности выпуска, а - новые) часто на улице видите ? Сейчас в массовом порядке покупают в основном "табуретки" типа обсуждаемого Соляриса и "ЖЫпы". И первые , и вторые - исключительно потому, что они "на два рубля дешевле". Или еще какие - то достоинства по сравнению с остальными марками обсуждаются ? :)))))))

Олег, не в обиду будет сказано, все твои посты отдают фанатизмом - никаких очевидных аргументов

генезисы ездят по москве и тибуроны ездят

не надо говорить про отвратительную отделку корейцев, как буд-то в новых хондах она на уровне немцев.
в новых сивиках и аккордах материалы отдлеки хуже чем в старых - тот же бюджетный пластик.

управляемость и динамика и комфорт - все сравнимо со средним классом остальных иномарок

налицо просто "нелюбовь" к "плебейским" маркам - хотя по справедливости они примерно того же уровня, что и современные японцы

Ну, если все сказанное (и не один раз) выше - не аргументы............Кореец - ТВОЯ машина :)

Я не говорил про ОТДЕЛКУ. Я говорил о дизайне....... С КАКИМ средним классом это сравнимо ? С Логаном и "иже с ними" ? "Средний класс" ныне - очень обширное понятие........... Не, у стал я уже одно и то же объяснять.......... Говорю в очередной раз: либо "это" есть в человеке - либо нет. В первом случае - он и сам все понимает, во - втором - так и будет сидеть в бутике, переводя взгляд со своих валенок на фирменные сапоги и не понимая - в чем разница.............

Ну, если все сказанное (и не один раз) выше - не аргументы............Кореец - ТВОЯ машина :)

Я не говорил про ОТДЕЛКУ. Я говорил о дизайне....... С КАКИМ средним классом это сравнимо ? С Логаном и "иже с ними" ? "Средний класс" ныне - очень обширное понятие........... Не, у стал я уже одно и то же объяснять.......... Говорю в очередной раз: либо "это" есть в человеке - либо нет. В первом случае - он и сам все понимает, во - втором - так и будет сидеть в бутике, переводя взгляд со своих валенок на фирменные сапоги и не понимая - в чем разница.............


дизайн - дело вкуса.
я же писал, что кто-то и очевидных уродов покупает

Кто - то покупает...........только с этого момента становится понятно - кто он сам :)))

Кто - то покупает...........только с этого момента становится понятно - кто он сам :)))

во пипец - то есть есть только твой исключительно правильный вкус на дизайн, цвет и т.д....

ну по такой логике и по моему вкусу все кто ездят на куперах, пити круизерах, логанах, джазах, ярисах, туарегах.. - все лохи и дураки тогда, т.к. мне дизайны этих авто очень не нравятся.

а еще не люблю авто синего, зеленого цвета...

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:01 ----------

да, Олег, опять же не в обиду тебе как личности - у тебя, похоже, просто юношеский максимализм играет - с возрастом пройдет .

знакомо, у самого такое же было.
до сих пор тойоты на дух не переношу, хотя мозгом понимаю, что машины не плохие

Тогда уж - не юношеский :)))

Я не говорю, что исключительно МОЙ вкус - верен и правилен..........и кстати, среди перечисленных тобою машин из явных "дешевок" только один затесался - Логан :)

Но, вместе с тем, полностью переходить на точку зрения "на вкус и цвет......" тоже - нелепо. В таком случае можно завтра закрыть Лувр, Эрмитаж, снести Эйфелеву башню и Кельнский собор и т.д. и т.п. А что ? Раз это все - ценно исключительно "на чей - то вкус", так навига все это содержать, да еще и восхищаться этим, раз "ВАсе Пупкину" все это - "по барабану" ? Получается, что есть все - таки определенные понятия и ценности, которые никто никогда не собирался и не собирается обсуждать с теми, кто "не понимает"............так ведь ? ;))))))

Тогда уж - не юношеский :)))

Я не говорю, что исключительно МОЙ вкус - верен и правилен..........и кстати, среди перечисленных тобою машин из явных "дешевок" только один затесался - Логан :)

Но, вместе с тем, полностью переходить на точку зрения "на вкус и цвет......" тоже - нелепо. В таком случае можно завтра закрыть Лувр, Эрмитаж, снести Эйфелеву башню и Кельнский собор и т.д. и т.п. А что ? Раз это все - ценно исключительно "на чей - то вкус", так навига все это содержать, да еще и восхищаться этим, раз "ВАсе Пупкину" все это - "по барабану" ? Получается, что есть все - таки определенные понятия и ценности, которые никто никогда не собирался и не собирается обсуждать с теми, кто "не понимает"............так ведь ? ;))))))

ха ха вы позырьте какие у нас красные человечки и буква П...ЭТО ПИСЕс...маразм в наших верхах крепчает...культура ептеть...пардон за флуд

честно не понял последний пост

olegbf,

Всё - корейская хрень, которая просто едет......
А тибурон то же самый сравнивают с S2000....



Tiburon
— Двигатель 2.0 (138 л.с.) :) Дальше на форуме хонда можно промолчать :)
хотя к корейцам претензий ноль, каждый ездит на чем хочет или позволяют средства!
http://www.autonet.ru/catalog/auto/36/1410.aspx

ха ха вы позырьте какие у нас красные человечки и буква П...ЭТО ПИСЕс...маразм в наших верхах крепчает...культура ептеть...пардон за флуд

Эдик, ты это - о чем ? :)

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:20 ----------

Кстати о Корейцах.... Я смотрю, они уже тоже быстренько успокоились в плане попыток создать какой - то "дизайн" и начали - свой "бег по кругу":


http://www.drive.ru/news/4f1428e009b6029d4900001d.html

http://www.drive.ru/news/4f1404cf09b6023b0a000039.html

А вот последняя - ей богу, такое впечатление, что 308 - ой "Топором подравняли" :)))

Он корейской травки покурил:-)

olegbf,
Видимо корейцы так за душу цепляют, что аж приходится по корейским автосайтам лазить. Ужас.

Зачем ? Просто это было в новостях "Drive.ru". Где ты увидел "Корейские автосайты" ? :)))

О
аккордах материалы отдлеки хуже чем в старых - тот же бюджетный пластик.

управляемость и динамика и комфорт - все сравнимо со средним классом остальных иномарок


Напрашивается только вот что: Вы вообще в Аккордах сидели? Не говоря уже о том, что ездили? Пластик и отделка салона там на хорошем уровне! Управляемость :D ага в корейцах она на высоте просто, прям с гоночных болидов скопировали (которых у них нет).
Двигатели чёрт пойми какие, тоже видимо слизаные с разных марок!
Кроейцы как китайцы почти - копируют всё что плохо лежит ;D

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:40 ----------

Если вопрос в цене, то да, корейцы конечно дешевле....
НО лучше уж купить чуть б/у нормальную марку, чем новую корею!

помню было время я тибурон хотел , но реально машинка не едет вообще и при этом выглядит под миниспорт, а стоит при этом 30 !! Уж лучше астру гтс взять 2.0 турбо в полном фарше. Я скажу так у меня был один кореец первая машина на 4 году и при пробеге 65 тысяч сломалось все что тока можно, радиатр помню сам менял, но сейчас вроде лучше делают. Знаю проблема корейцев херовые радиаторы, конченные коробки, плохой мягкий металл, Цивик конечно лучше , но в тоже время ему по комфорту например и динамике далеко до той же астры

у знакомого Сорента в прошлом кузове 2008г что ли...
До 80-100 ткм пробега проблем не было. После 100ткм вложил в машину уже много денег, залезал в двигатель, форсунки и ещё что-то. Так что двиги кореи до 100ткм потом продавать срочно!!!

Напрашивается только вот что: Вы вообще в Аккордах сидели? Не говоря уже о том, что ездили? Пластик и отделка салона там на хорошем уровне! Управляемость :D ага в корейцах она на высоте просто, прям с гоночных болидов скопировали (которых у них нет).
Двигатели чёрт пойми какие, тоже видимо слизаные с разных марок!
Кроейцы как китайцы почти - копируют всё что плохо лежит ;D

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:40 ----------

Если вопрос в цене, то да, корейцы конечно дешевле....
НО лучше уж купить чуть б/у нормальную марку, чем новую корею!

почему есть сомнения, что я сидел в аккордах?
это же не бентли континенталь ограниченной серии)))

сидел в 6,7,8 аккордах и ДАЖЕ ездил.
ты же не будешь спорить, что управляемость и динамика 8-го хуже предыдущих?
хоть и заявлено 201л.с.;D

вообще здесь тема не про аккорды, а про корейцев ( и солярис никто с сивиком не сранивает тоже )
и никто не говорит что корейцы лучше япов.
а говорят, что корея уже почти догнала в качестве япов и глобальной разницы ( такой как между немцами и япами ) уже нет.

и никто не привел ни одного стоящего довода или примера, почему совеменные корейцы гавно на фоне современных японцев - только вкусы на дизайн предъявляют, да истории рассказывают, как что-то у кого-то корейское ломалось.

как буд-то 8 сивик не ломается у людей - читаешь форум и ох*еваешь, что с ними происходит

ты же не будешь спорить, что управляемость и динамика 8-го хуже предыдущих?
хоть и заявлено 201л.с.;D


Не буду, знаю я это! Мне самому 7-й ТайпС больше 8-го нравится!

и никто не привел ни одного стоящего довода или примера, почему совеменные корейцы гавно на фоне современных японцев - только вкусы на дизайн предъявляют, да истории рассказывают, как что-то у кого-то корейское ломалось.


Ну так и в отношении нашего автопрома можно сказать тоже самое. Есть "очевидцы", которые заявляют, что видели (и даже сами владели) ТАЗами, которые по нескольку лет ездили и не ломались. Так что же остается ? Чего ж тогда в сторону "родного" автопрома - то не посмотреть ? Там сейчас и ABS ставят, и вроде автоматы обещали начать ставить с этого года и т.д. и т.п. Все остальное же - "на вкус и цвет" ? :) Почему же этот самый "вкус" у большой части населения ассоциируется со вкусом дерьма ?

к теме не относится, но только что обратил внимание откуда ОлегБФ - знаменитый питерский "синдром бога" налицо

Интересно. При чем тут Питер, "синдром Бога", и Олег БФ ? :)

Ну, в любом случае, думаю это лучше, чем "синдром вахтера" :))))

а БФ это клей такой)

Хм...а допустить, что это аббревиатура отчества и фамилии это - "через чур" ? :)))

По поводу надежности. На японские машины бывают корейские не оригинальные зап. части, они конечно хуже по качеству, но значительно дешевле... А тут вся машина из корейских зап. частей, да еще и по цене японских.
Если серьезно сталкивался с проблемой ремней ГРМ на корейцах. На любом японце рекомендуют менять их через 90-100 000км., но фактически они ходят по 150 000, может и больше при этом оригинал или нет значения не имеет. Ремни корейцев часто не выхаживают даже рекомендуемых 60-70 000. Во всех корейских сервисах рекомендуют менять их на 50 000 и ведь реально рвутся с крупным ремонтом моторов. Ставят только оригинал... видимо проблема не в ремнях, а несовершенстве моторов.

А на солярии - цепь! =) Так что всё хорошо. =)))))))))))))))

Поживем увидим. У одного чела пыжик 308 на 40 000 цепь вытянулась и разнесла успокоитель, сместились фазы, обгорели клапана.
Сколько твой Солярис бенза просит? Город? Трасса при 120км/ч? Только честно.

aaaaa,
слышал, что около 12л на автомате!!!
Так это как Аккорд с 200лс!!!!

А у пыжей 308 разве не БМВшные моторы?

MishkaCHU,
БМВэшные моторы с неБМВэшными проблемами...
почитайте форум про 308-й...
В мороз особенно проявляются все проблемы.

Да, кстати, и коробка типа Порше :) :) :) :) :) :)

Кстати о Пыжах:

http://www.drive.ru/news/4f15234109b602b53900001a.html

---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:32 ----------

Салон - практически БМВ - шный :)

Кстати новая элантра как то уже не хуже нового цивика который еще не продается

Markus98,
в салоне сидели новой элантры?
По каким параметрам не хуже???
Смешно даже читать это!

Кстати новая элантра как то уже не хуже нового цивика который еще не продается

соглашусь...что лучше нового фокуса внешне и внутри также и джетты

---------- Сообщение добавлено в 02:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:40 ----------


Markus98,
в салоне сидели новой элантры?
По каким параметрам не хуже???
Смешно даже читать это!

на ощупь лучше че фокес!

ЭДИК ! Ты продался Корейцам ? Как ты мог ?! :)

В основном гневные посты о сивике и хонде от обиженых и тех кто пересел на другое авто и пытаются убедить самих себя в том что они сделали правильный выбор.

Ну, это было выяснено еще года два назад :)

aaaaa,
слышал, что около 12л на автомате!!!
Так это как Аккорд с 200лс!!!!

О каком совершенстве корейских моторов можно говорить если 1.4 хавает 12л. !!!

Был недавно в Тайланде, хонд там много (хотя раза в 2 меньше чем тайот). Восновном хонда сити, очень интересная машинка на вид, младший брат нашего сивика.
Подумал, что будь они у нас, то с ручной коробкой и движком от джаза стоил бы наверно тыщ 500, всякие солярисы и поло тогджа бы просто сосали. Странно что хонда этого не видит...

PS Наших сивиком там тоже много, из них процентов 70-80 в легком тюнинге. Сразу видно, что у них там тоже на сивиках гоняют только реальные пацаны и телки))

aaaaa,
Расход по пробкам - до 12 доходит.
Просто по городу не в час пик - 8-9л.
Расход по трассе до 100 - 4.6 л., 120-130 - 5.5.
Честно. =)

aaaaa,
Расход по пробкам - до 12 доходит.
Просто по городу не в час пик - 8-9л.
Расход по трассе до 100 - 4.6 л., 120-130 - 5.5.
Честно. =)
просто у сивика такие показатели при движке в 140лс. а не в 100))

у меня на сивике по пробкам до 10 выходило.
не в час пик - 7-8

просто у сивика такие показатели при движке в 140лс. а не в 100))
Делай скидку на 4-х ступку автомат, причем он с режимом овердрайв, вот из-за этого и расход

Братья Китайцы "новинку" подкинули :) Судя по виду - не забыли никого, от I 30 до Сивика 5 D :))))

http://www.drive.ru/news/4f16b87209b602725800001a.html

olegbf,
:)
Китайцы начнут продвать новый Сивик, раньше, чем Хонда :)

Даже хундай копируют:) скоро копию приоры сделают.

olegbf,
:)
Китайцы начнут продвать новый Сивик, раньше, чем Хонда :)

Не удивлюсь ;)

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:37 ----------


Даже хундай копируют:) скоро копию приоры сделают.

А к тому, судя по всему и идет ;)))

aaaaa,
Расход по пробкам - до 12 доходит.
Просто по городу не в час пик - 8-9л.
Расход по трассе до 100 - 4.6 л., 120-130 - 5.5.
Честно. =)

при 120-130 5.5???? ты сам мерил?
...я к тому что такое ВООБЩЕ возможно??? (тем паче со ср..ным 1,4 )

моя астра 13 жрет по пробках глухим

VIG,
В смысле - сам?

Данные бортового компьютера. При заправке 95-м чуть меньше расход по городу, по трассе - так же.

для 1.4 это мегамного, должно быть 9 максимум по городу. Вообщем я решил дождаться новый шевроле авео, очень симпотичная машинка, но пока нет цен на нее

у меня брат пару месяцев назад взял себе новый киа рио, двиг тоже 1.4.

говорит по трассе при скорости до 110 ( пока обкатку проходит ) расход около 5 л.
город 7

для 1.4 это мегамного, должно быть 9 максимум по городу. Вообщем я решил дождаться новый шевроле авео, очень симпотичная машинка, но пока нет цен на нее

Главное хонду не покупай ::) она тебя разочарует :)

aaaaa,
Расход по пробкам - до 12 доходит.
Просто по городу не в час пик - 8-9л.
Расход по трассе до 100 - 4.6 л., 120-130 - 5.5.
Честно. =)

На i30 мотор 1.4 у меня получалось по трассе 7-8 литров, притом что я вообще ехал 80-90км/ч на максимальной передаче и не выше 3 000-3200об/мин.(это было в Литве, а там бенз по 1.3 евро литр.) При этом компютер показывал что хотел, то 5.0 то 9.0. Может конечно Солярис исключение, но верится с трудом. У друга был Акцент средний расход 10-12.

На i30 мотор 1.4 у меня получалось по трассе 7-8 литров, притом что я вообще ехал 80-90км/ч на максимальной передаче и не выше 3 000-3200об/мин.(это было в Литве, а там бенз по 1.3 евро литр.) При этом компютер показывал что хотел, то 5.0 то 9.0. Может конечно Солярис исключение, но верится с трудом. У друга был Акцент средний расход 10-12.

у меня был акцент-расход на акп не меньше 10-11 по городу...правда я его продал с пробегом 33 тыщи всего

На i30 мотор 1.4 у меня получалось по трассе 7-8 литров,
ну с дуру можно и кое-что сломать

Чудик,
Старайтесь выражать свои мысли яснее, а то как в лужу пернул.

Старайтесь выражать свои мысли яснее, а то как в лужу пернул.
что, сильно облил?

Чудик,
Старайтесь выражать свои мысли яснее, а то как в лужу пернул.

+100500

что, сильно облил?

крошками обрызгал:lol:

Тема что-то умерла. =)

У солика пробег 12000, все хорошо, косяков не замечено. =)

фонВакано,

9 цивика покупать не надумал?

Тема что-то умерла. =)

У солика пробег 12000, все хорошо, косяков не замечено. =)

я так предполагаю, что и не будет. по крайней мере не больше чем в современном сивике.
катайся и не парься)))

Skyden,
Да только вчера в новом цивике посидел в салоне. =) Дорого... Пока всяко не тяну, а там посмотрим.

Ездил на Солярисе...овощ -овощем.
На что пересесть с Цивика? Рио и то лучше едет и салон лучше.

Ездил на Солярисе...овощ -овощем.
На что пересесть с Цивика? Рио и то лучше едет и салон лучше.
может в рио просто шумка хуже ?))

странное у вас обсуждение, что Солярис, что Рио, Поло и т.д. меньше по габаритам, соответсвенно по комфорту и т.п, чем Сивик, смысл пересаживаться на такие авто? На Сивике лучше ездить продолжать...
Может лучше к Джазу присмотреться?!

T S V,
Рио едет так же. Они идентичны по характеристикам.

D.M.,
Меньше по габаритам - вовсе не значит хуже по комфорту. И никто не думает с цивика на солярий пересаживаться. =)

Эх, спустя полтора года подниму тему.

У Соляриса пробег 45000.
Ни одной поломки.
Стоимось ТО - 4000 рублей у официального дилера
Только из отпуска приехал - 7200 км без проблем.
Всем цивиководам привет. =)

Эх, спустя полтора года подниму тему.

У Соляриса пробег 45000.
Ни одной поломки.
Стоимось ТО - 4000 рублей у официального дилера
Только из отпуска приехал - 7200 км без проблем.
Всем цивиководам привет. =)

респектую)
ща скажут тебе просто повезло))

фонВакано,
тебе повезло)))

У Соляриса пробег 45000.
Ни одной поломки.


это еще не тот пробег, чтобы отсутствием поломок хвастаться

это еще не тот пробег, чтобы отсутствием поломок хвастаться

ну как бэ на сивиках люди к этому моменту меняют аморты, рейки, тряска на мехе...

а удовольствие от вождения то хоть присутствует?

ну как бэ на сивиках люди к этому моменту меняют аморты, рейки, тряска на мехе...
можно подумать все поголовно меняют)
я за 6 лет и 100тыщ ничего еще не менял (всякие там колодки да диски конечно же не в счет)

да нормальная, недорогая и надежная поповозка.

это еще не тот пробег, чтобы отсутствием поломок хвастаться

Я и не хвастаюсь, я докладываю. )


а удовольствие от вождения то хоть присутствует?

Присутствует всяко. Хотя всё так же хочу цивик, теперь уже IX рестайл. =)

фонВакано,
Походу, цивик с проблемами(и то не у всех) все таки намного интереснее , чем хендай без ( возможно у большинства).

фонВакано,
Походу, цивик с проблемами(и то не у всех) все таки намного интереснее , чем хендай без ( возможно у большинства).

Хендай, хоть своих денег стоит....

а удовольствие от вождения то хоть присутствует?

Глупый вопрос, о каком удовольствии моет идти речь-едешь и слава богу :D

Хендай, хоть своих денег стоит....

да ладно? солярис в топе равен сивику в минималке....

---------- Сообщение добавлено 26.09.2013 в 15:55 ----------


Глупый вопрос, о каком удовольствии моет идти речь-едешь и слава богу :D

действительно глупый...:D

да ладно? солярис в топе равен сивику в минималке....
Вот и я о том же. В топе у него все есть, а у сивика только шильдик.

Вот и я о том же. В топе у него все есть, а у сивика только шильдик.

а чего там есть то? и тесный он шо пипец...

e650cx,
он типа заводится с кнопочки)))

солярис отличный тачан, на трассе ураган, летает из стороны в сторону)))

Тест-драйв: http://www.youtube.com/watch?v=iql6UjLfGLA.

солярис отличный тачан, на трассе ураган, летает из стороны в сторону)))

атракцион: удержи на трассе на 120? главный приз жизнь?:D

атракцион: удержи на трассе на 120? главный приз жизнь?:D

вы глумитесь?
на 120 можно и на оке ездить

вы тут как дети, сивик со своим 1,8 и древним тупым автоматом - агонь тачка
а на солярисе невозможно ездить просто

слава богу хоть вопрос с надежностью корейцев отпадает

вы глумитесь?
на 120 можно и на оке ездить

вы тут как дети, сивик со своим 1,8 и древним тупым автоматом - агонь тачка
а на солярисе невозможно ездить просто

слава богу хоть вопрос с надежностью корейцев отпадает

я бы взглянул на эту оку... а фф, к примеру, со своим убогим бензожрущим 1,6 и ультра модным роботом - огонь тачка???
я ездил на солярисе - больше 120 не комфортно вообще, на сивке до 170 (больше не гонял, ибо не где) все норм...

...я ездил на солярисе - больше 120 не комфортно вообще, на сивке до 170 (больше не гонял, ибо не где) все норм...

Меня везли на нём 100км/час по мкаду и уже "жопа летала" только так, правда дело зимой было

на 120 можно и на оке ездить
А Вы ездили на Оке с такой скоростью? Была возможность ездить на Оке камзовской сборки, и на ней после 100 вибрация по свему кузову и подруливать нужно. А если при такой скорости на встечу фура мимо проходит, то большая вероятность что тебя сдует нахрен.

А Вы ездили на Оке с такой скоростью? Была возможность ездить на Оке камзовской сборки, и на ней после 100 вибрация по свему кузову и подруливать нужно. А если при такой скорости на встечу фура мимо проходит, то большая вероятность что тебя сдует нахрен.

ну понятно что пример был приведен с завышением))

---------- Сообщение добавлено 27.09.2013 в 13:34 ----------


я бы взглянул на эту оку... а фф, к примеру, со своим убогим бензожрущим 1,6 и ультра модным роботом - огонь тачка???
я ездил на солярисе - больше 120 не комфортно вообще, на сивке до 170 (больше не гонял, ибо не где) все норм...

1,6 не бензожрущий поверь - у меня в москве, когда мин 50% траффика это пробки, расход выше 9 не бывает

но фф никогда и не позиционирвался агонь тачкой - просто надежный, комфортный, гражданский жоповоз

откуда у владельцев 9-ген мнение, что у них лучшая в классе машина? - я вот чего не пойму
те же яйца - только еще на старых агрегатах и с неизлеченными детскими болезнями 8 колена

солярис своих денег точно стоит в отличие от сивика 9

1,6 не бензожрущий поверь - у меня в москве, когда мин 50% траффика это пробки, расход выше 9 не бывает

но фф никогда и не позиционирвался агонь тачкой - просто надежный, комфортный, гражданский жоповоз

откуда у владельцев 9-ген мнение, что у них лучшая в классе машина? - я вот чего не пойму
те же яйца - только еще на старых агрегатах и с неизлеченными детскими болезнями 8 колена

солярис своих денег точно стоит в отличие от сивика 9

а я где-то сказал, что у меня лучшая в классе машина? абсолютно тоже самое, что ты изрек про ФФ относится и к сивику.... в ФФ только места поменьше... слушай, а может в ФФ все детские болезни вылечили? просто я за сивик пока ни чего сказать не могу, пробег мал, детские болезни 8-го не проявились....
но ни чего подобного ни про солярис, ни про рио сказать уж точно нельзя... далеко от акцента они не ушли, разве что ценой.... ты в солярисе то хоть сидел, теоретеггг???

я в нем несколько раз ездил, и в рио тоже
практег

я в нем несколько раз ездил, и в рио тоже
практег

ну и какого рожна тогда ты про солярис сказки рассказываешь? каких он там денег стоит?

ездил на киа рио 1,6АТ, после медленноцивика машина вообще не едет.

закомый купил фф3 после ланцера 10, теперь за голову хватается, по рулю вибрации, рейка постукивает, а ОД говорит когда узел сломается (наверное когда рейку заклинит в повороте) тогда и поменяем. но наверное это единичный случай.

Справедливости ради скажу что солярис/фф3/октавия на мой взгляд самое лучшее предложение цена/качесво.

атракцион: удержи на трассе на 120? главный приз жизнь?:D

Начался какой-то каментосрач......

В отпуске на трассе М-4 местами ехал 160. 2 взрослых, 2 ребенка и полный багажник вещей/банок/подарков. НИ ОДНОГО нарекания по поводу подвески или мощности движка или работы автомата. Единственный напряг - выключал кондёр при обгоне по встречке, мощи явно не хватало.

Испытывал недавно максимальную скорость на Новоприозёрском шоссе. 181, больше никак. НИЧЕГО НИКУДА НЕ БОЛТАЕТ. Повезло видимо...

---------- Сообщение добавлено 27.09.2013 в 23:18 ----------



закомый купил фф3 после ланцера 10, теперь за голову хватается, по рулю вибрации, рейка постукивает, а ОД говорит когда узел сломается (наверное когда рейку заклинит в повороте) тогда и поменяем. но наверное это единичный случай.


У меня товарищ тоже на ФФ3 жалуется, климат чинят 4 раз уже и всё никак не починят. И это за 750к...

---------- Сообщение добавлено 27.09.2013 в 23:31 ----------

А да. Багажник 520 л. показал себя во всей красе. Количество сумок, запихнутых в Солярий, удивило всех знакомых.

фонВакано, да забей, у многих цивик остался вершиной прогресса! Кто там говорил про большую цену соляриса? или цену 9 4Д забыли, хоть и оба просто поповозы без особых эмоций, когда из 8 можно было хоть внешне дисками и финтифлюшками сделать красивый авто да и за нормальную стоимость, то 9 ну хз, да и салон соряриса наверное не особо уступает салону девятки..
про фокус, пробег 55 за 1,5 года, проблем ноль, прада павершифт тупит и дергает в городе после длительных поездок по трассе, теснее, чем цивик, думаю, как копейка бмв, но ощущение,что едешь в авто классом выше, управляется лучше, тише, подвеска хорошо работает, но цивик 8 на него не поменял бы.

я вот все удивляюсь, а сколько по твоему сейчас бы стоил 8-ой сивик, если бы задержался на конвеере? или может есть сильно дешевые одноклассники? да и солярис в максималке сейчас стоит как сивик три года назад...

а чему удивляться? вы хаете бюджетный авто, между которыми нет пропасти с цивиком 9))), обе жоповозки, просто одна шустрее, по салону еще вопрос какая интересней, вопрос только в этом. Зачем кричать,что говно? цивик 8 - это авто 2005года, 9 таким же и остался..., прогресса ноль. Ты посмотри что сделала шкода, что сделала маленькая компания мазда(я о трешке), как по салону продвинулся фокус в сравнении со вторым , как изменилась астра и тд, что сделали с цивиком в хонде..., ничего, для пиндосов делали, а она у них именно жоповозка за низкую цену, в 4д приборка стала страшнее, а тахометр нарисовали.....,но это сугубо моё мнение! Без обид. Просто если рассматривать 9,я бы рассмотрел, исключительно,как надежную жоповозку с небольшим пробегом, а эти все солярисы, поло седаны, для меня из той же серии, чтобы без эмоции возить свою попу, только они будут с меньшими затратами.

а чему удивляться? вы хаете бюджетный авто, между которыми нет пропасти с цивиком 9))), обе жоповозки, просто одна шустрее, по салону еще вопрос какая интересней, вопрос только в этом. Зачем кричать,что говно? цивик 8 - это авто 2005года, 9 таким же и остался..., прогресса ноль. Ты посмотри что сделала шкода, что сделала маленькая компания мазда(я о трешке), как по салону продвинулся фокус в сравнении со вторым , как изменилась астра и тд, что сделали с цивиком в хонде..., ничего, для пиндосов делали, а она у них именно жоповозка за низкую цену, в 4д приборка стала страшнее, а тахометр нарисовали.....,но это сугубо моё мнение! Без обид. Просто если рассматривать 9,я бы рассмотрел, исключительно,как надежную жоповозку с небольшим пробегом, а эти все солярисы, поло седаны, для меня из той же серии, чтобы без эмоции возить свою попу, только они будут с меньшими затратами.

точно сказал, но они не поймут))

а чему удивляться? вы хаете бюджетный авто, между которыми нет пропасти с цивиком 9))), обе жоповозки, просто одна шустрее, по салону еще вопрос какая интересней, вопрос только в этом. Зачем кричать,что говно? цивик 8 - это авто 2005года, 9 таким же и остался..., прогресса ноль. Ты посмотри что сделала шкода, что сделала маленькая компания мазда(я о трешке), как по салону продвинулся фокус в сравнении со вторым , как изменилась астра и тд, что сделали с цивиком в хонде..., ничего, для пиндосов делали, а она у них именно жоповозка за низкую цену, в 4д приборка стала страшнее, а тахометр нарисовали.....,но это сугубо моё мнение! Без обид. Просто если рассматривать 9,я бы рассмотрел, исключительно,как надежную жоповозку с небольшим пробегом, а эти все солярисы, поло седаны, для меня из той же серии, чтобы без эмоции возить свою попу, только они будут с меньшими затратами.
9й - регресс, по сравнению с 8й.

9й - регресс, по сравнению с 8й.

Типичное заблуждение.

---------- Сообщение добавлено 04.10.2013 в 19:51 ----------


точно сказал, но они не поймут))

Это мне сильно напоминает рассуждения о том, что запчасти на Лады стоят недорого и их легко найти.

Типичное заблуждение.



для человека 40+ лет - это, возможно, и не регресс...
для молодых душою - это пинцет какой огромный шаг назад...что с Аккордом, что Цивиком... И это печально

Всю тему не осилил, но у нас в семье два авто. У меня 8 Цивик 5Д и у жены Солярис (1.6 мотор). Так вот в Солярисе ехать намного комфортнее. Цивик жесткая погремушка (ходовка) по сравнению с ним. На мой взгляд у Соляриса только один серьезный косяк - 4х ступенчатый автомат

Azot74, пересаживайтесь на 9-й Сивик и будет Вам комфорт. :)

Azot74, пересаживайтесь на 9-й Сивик и будет Вам комфорт. :)

хорошо пошутил;)

хорошо пошутил;)

это в "их" духе)))

Azot74, пересаживайтесь на 9-й Сивик и будет Вам комфорт. :)
Чур-чур-чур, лучше на тыкве.

эх завидуете вы владельцам 9-ого колена, тачкабомба:D

Всю тему не осилил, но у нас в семье два авто. У меня 8 Цивик 5Д и у жены Солярис (1.6 мотор). Так вот в Солярисе ехать намного комфортнее. Цивик жесткая погремушка (ходовка) по сравнению с ним. На мой взгляд у Соляриса только один серьезный косяк - 4х ступенчатый автомат

Всё верно говоришь, восьмерка - жесткая погремушка и это факт. Я как-то пол года назад прокатился пассажиром в восьмерке и думал "куда я попал"? "что за ваз-2108 кучерявых годов?" Рельсы проезжает с громыханием и пинанием под зад, напрочь отсутствует шумка(в моей прошлой октавии 2003г шумка была лучше в разы), салон устаревший. Девятка - это комфорт. Это разные авто, которые объединяет двиг, коробка и значок "H"
Вот список основных технических новинок:
Поршни теперь покрыты молибденовым покрытием для снижения трения, применено энергосберегающее моторное масло и каталитический нейтрализатор уменьшенного противодавления. Прибавка мощности невелика: теперь агрегат развивает 142 л.с. при 6500 об/мин вместо 140, но двигатель теперь отвечает требованиям «Евро-5».
Аккумулятор у «Сивика» наконец-то стал нормального размера и ёмкости.
В конструкции кузова выросла доля высокопрочных сталей — теперь их 55% вместо 50. Их применение позволило увеличить жёсткость на 10% при сокращении массы на 7%. Но снаряжённая масса от этого меньше не стала — всё преимущество «съело» новое оборудование. Улучшена шумоизоляция дверей, пола, стенок багажника и колёсных арок.
Ходы подвесок увеличены, на 22% снизилось трение в амортизаторах, изменены буферы сжатия задней подвески, а впереди используются другие резино-металлические втулки.
Оптимизирована и аэродинамика. Днище прикрыто пластиковыми щитками, а воздухозаборник в переднем бампере стал меньше на 10%. В результате коэффициент Cd сократился на 3,4% и теперь составляет 0,3 вместо 0,31. Внутри стало однозначно тише — улучшена шумоизоляция пола, колёсных арок, дверей, поддона и стенок багажника.
Выбросы углекислого газа со 159 до 151 г/км удалось сократить не только из-за аэродинамики — на неё из пятипроцентного улучшения топливной экономичности пришлось только 1,5%. Остальное — это модернизация двигателя (1,8%), автоматической КПП (1,2%) и даже тормозов (0,5%), которые теперь «отпускают» колёса чуть быстрее

Всё верно говоришь, восьмерка - жесткая погремушка и это факт. Я как-то пол года назад прокатился пассажиром в восьмерке и думал "куда я попал"? "что за ваз-2108 кучерявых годов?" Рельсы проезжает с громыханием и пинанием под зад, напрочь отсутствует шумка(в моей прошлой октавии 2003г шумка была лучше в разы), салон устаревший. Девятка - это комфорт. Это разные авто, которые объединяет двиг, коробка и значок "H"
то ж самое скажут, если не в..цать раз хуже, владельцы 10-ого колена про 9-о колено через пару лет...

Ещё в этой теме не хватает срача между 8 и 9 (9+)!

Ещё в этой теме не хватает срача между 8 и 9 (9+)!

эээ , это уже не модно, вот между 9 и 9+ уже более актуально;D

Звездочка, zoomman и другие, это не про вас?

http://www.youtube.com/watch?v=iBtuBBosiTY&feature=player_embedded

Звездочка, zoomman и другие, это не про вас?

http://www.youtube.com/watch?v=iBtuBBosiTY&feature=player_embedded

:lol:
Не ошибочка вышла, это не про нас)))))

Девятка - это комфорт. [/I]
хорошо пошутил;):lol::lol::lol:

хорошо пошутил;):lol::lol::lol:

Мало того, что в том году я лично сравнивал с октавией, джеттой, астрой, так еще и во всех обзорах по комфорту девятка(по крайней мере первая) была самой комфортной.
естественно в своём классе.

SJcc,
Издание Consumer Reports выбрало из наиболее популярных на американском рынке автомобилей пять моделей, которые специалисты журнала не советуют покупать.

Первым в список попало новое семейство Honda Civic. Эксперты издания утверждают, что несмотря на высокую надежность и отличную топливную экономичность, модель обладает многими недостатками. Среди них: плохой ездовой комфорт, слабая шумоизоляция, нечеткое рулевое управление и посредственное качество материалов отделки салона.

Ранее компания Honda объявила, что из-за критики в прессе проведет рестайлинг модели Civic раньше запланированного. После первых тестов машины журнал Consumer Reports впервые исключил семейство Civic нового поколения из своего списка «рекомендуемых машин», а также назвал модель «дешевой» и «неосновательной». Кроме того, журналисты газеты The Wall Street Journal в своем обзоре заявили, что выпуск такого автомобиля является «предательством» по отношению к поклонникам модели.

почему по вашему ее обновили раньше времени? а авто 2012 года продаются до сих пор?

goLEXYgo, судя по всему, американский и российский сивик как-то отличались и по подвеске, и по шумоизоляции. Потому, что российские эксперты все как один отметили плавность хода и улучшенную звукоизоляцию по сравнению с Сивиком предыдущего 8-го поколения. А 8-й Сивик, кстати, был в своё время рекомендован Consumer Reports для покупки.

Да и зачем нам какие-то эксперты? Поидите проедтесь на Сивике, а потом уже и пишите про комфорт, шум и рулевое.

почему по вашему ее обновили раньше времени? а авто 2012 года продаются до сих пор?

Версия из США 2011года отличалась от Турецких 2012(как моя) не только комплектациями, но и задними фонарями и салоном в худшую сторону.
Да, в первой турецкой девятке было мало лоска и хрома. Добавили. Зато убрали ксенон, парктроники, регулируемый ограничитель скорости, датчик дождя. А добавили галимую кожу(мой салон можешь посмотреть в профиле) и мягкую вставку в панель перед пассажиром. Перед испортили нах, зад тоже непонятный. Разве что решетка радиатора стала улыбкой, да интереснее смотрится, потому и я себе её заменил 154374
Так рестайл из США стал жестче турецкого цивика и менее комфортный, кстати. Но все-равно даже рестайл ГОРАЗДО мягче и дружелюбнее для водителя, нежели восьмерка, которую тут до усёру хвалят))

Версия из США 2011года отличалась от Турецких 2012(как моя) не только комплектациями, но и задними фонарями и салоном в худшую сторону.

ну бред же пишите...где это видано вам русскому Ивану продали хорошый товар (хонду), а американскому Джону плохой товар (хонду)?

вы на вопрос так и не ответили)
почему по вашему ее обновили раньше времени? а авто 2012 года продаются до сих пор?
спросите у старожил легко ли было купить 8 поколение в 2006-2007 годах;)

goLEXYgo, раньше и вода была мокрее и деревья выше. :)

А то, что у российского Сивика образца 2012 года мягкая комфортная подвеска, это факт. Всякий, кто хоть раз проехал на этой машине хотя бы несколько десятков метров, сможет это подтвердить. Тут и обсуждать нечего. Не верите, попросите кого-нибудь Вас прокатить или проедьте сами. А американцы почему-то писали про тряскую езду Сивиков модели 2011-2012 года. Значит, у них там ставили другие пружины и/или амортизаторы.

Откуда такая ненависть к 9ке? На 8ке подвеска неадекватно жесткая - это факт. В чем-то 9ка получилась спорной, но если подвеска стала комфортнее это что плохо? Не пойму зачем колоть постояно... Минусы можно найти у любой машины.

Откуда такая ненависть к 9ке? На 8ке подвеска неадекватно жесткая - это факт. В чем-то 9ка получилась спорной, но если подвеска стала комфортнее это что плохо? Не пойму зачем колоть постояно... Минусы можно найти у любой машины.

постоянно колят, т.к. владельцы 9-х седанов всегда и всем утверждают, что 9 ощутимо лучше 8 в любом отношении.

а это прямо противоположно - подвеска стало комфортнее? - гуд
а рулиться как она стала при этом? хуже)))

Откуда такая ненависть к 9ке? На 8ке подвеска неадекватно жесткая - это факт. В чем-то 9ка получилась спорной, но если подвеска стала комфортнее это что плохо? Не пойму зачем колоть постояно... Минусы можно найти у любой машины.


постоянно колят, т.к. владельцы 9-х седанов всегда и всем утверждают, что 9 ощутимо лучше 8 в любом отношении.
а это прямо противоположно - подвеска стало комфортнее? - гуд
а рулиться как она стала при этом? хуже)))

Никто не говорит, что в "любом" отношении. Все говорят что девятка стала более приспособленной под дороги РФ. Посмотрел бы я на тебя как бы ты осилил 1700км со скоростью 150-180-200 по дорогам на Украину и обратно (а там сейчас полная Ж, особенно от Кировограда до Киева) на восьмерке.
В девятке много всего доработали в лучшую сторону, давно пора это признать.

В девятке много всего доработали в лучшую сторону, давно пора это признать.
Что много всего? Пускай улучшением посчитаем, что подвеску сделали более комфортной. Хотя это палка о двух концах?
а что еще? ну разве что разъем под юсб появился для музыки
все остальное в минус, и качество салона хуже и внешний вид убогий

Никто не говорит, что в "любом" отношении. Все говорят что девятка стала более приспособленной под дороги РФ. Посмотрел бы я на тебя как бы ты осилил 1700км со скоростью 150-180-200 по дорогам на Украину и обратно (а там сейчас полная Ж, особенно от Кировограда до Киева) на восьмерке.
В девятке много всего доработали в лучшую сторону, давно пора это признать.

на меня посмотри) поспал 2 часа за сутки, утром в 5:00 выезжаем Одесса-Москва, ехал быстро хотел до Калуги по светлому доехать, 19 часов и мы в Москве подвеску ни разу не пробил. там где на 8 плохо и на 9 не лучше будет! посмотрели?))
кстати на вопросы так и не ответили))
почему по вашему ее обновили раньше времени? а авто 2012 года (с очень мягкой подвеской))) продаются до сих пор?

кстати на вопросы так и не ответили))
почему по вашему ее обновили раньше времени? а авто 2012 года (с очень мягкой подвеской))) продаются до сих пор?

Как тебе вариант что это машины 2013 года? Ведь рестайл поставляется из США, а раньше девятка к нам шла из Турции. В том же Израиле нет рестайла вообще и до сих пор продается турецкая версия. Производство в Турции на рестайл не переоборудовалось.
И что ты скажешь о том, что в 2012м году в США было впервые в истории продано 317тысяч цивиков (девятой версии "дорестайл")? Показатели восьмерки достигали максимум 260тысяч.

...И что ты скажешь о том, что в 2012м году в США было впервые в истории продано 317тысяч цивиков (девятой версии "дорестайл")? Показатели восьмерки достигали максимум 260тысяч.

Да потому что в 2008-2011 г.г. был кризис в США.
Хватит 8-ку обсирать тема про солярис!

Да потому что в 2008-2011 г.г. был кризис в США.
Хватит 8-ку обсирать тема про солярис!

Какой нах солярис? ты пройди по первым ссылкам автора темы))
Они мертвые))

Да потому что в 2008-2011 г.г. был кризис в США.
Хватит 8-ку обсирать тема про солярис!

солярис - это не тема)))))

а почему все сравнивают 8 и 9 цивик по продажам в США, а не в России, мы жжж вроде как живем в России)):)

---------- Сообщение добавлено 11.10.2013 в 11:26 ----------


солярис - это не тема)))))

могЕт не тема, но все таки солярис машина)))

могЕт не тема, но все таки солярис машина)))

да ладно?:o:D:D

а почему все сравнивают 8 и 9 цивик по продажам в США, а не в России, мы жжж вроде как живем в России))

Да.... лада-гранта - самый лучший автомобиль в России!!(судя по продажам)
А по факту менталитет такой, что лучше взять авто выше классом в базе, чем С-класс за 900тыс

да ладно?
на фразу "да ладно" есть оч хороший ответ...:D

---------- Сообщение добавлено 11.10.2013 в 11:38 ----------


Да.... лада-гранта - самый лучший автомобиль в России!!(судя по продажам)
А по факту менталитет такой, что лучше взять авто выше классом в базе, чем С-класс за 900тыс

Я имела ввиду продажи 8 и 9 цивика в России, а не в общем по всем авто))))

Да.... лада-гранта - самый лучший автомобиль в России!!(судя по продажам)
А по факту менталитет такой, что лучше взять авто выше классом в базе, чем С-класс за 900тыс

Неее, не у всех такой менталитет. Я вот взял Октавию максималку, а не какой-нить голый Боян или Пассат. И ни капли об этом не жалею.
А солярис за свои деньги хорош!

Я имела ввиду продажи 8 и 9 цивика в России, а не в общем по всем авто))))

В девятке убрали 2 базовые комплектации, как были в восьмерке, из-за этого выросла и базовая цена цивика и появилось мнение, что он дико подорожал, а на самом деле, если сравнить объективно равные комплектации на 2011 и 2012годы(а не на 2006), то девятка подорожала всего на 50тыс. Только основные продажи большинства авто как раз и попадают в категорию базовых комплектаций. Взять ту же октавию или лансер, их продажи с двигателем 1,8 составляют процентов 5 общих продаж этих моделей. Устроит такой ответ?))

---------- Сообщение добавлено 11.10.2013 в 12:46 ----------


Неее, не у всех такой менталитет. Я вот взял Октавию максималку, а не какой-нить голый Боян или Пассат. И ни капли об этом не жалею.

А я за 899 взял экзе комплектацию в том году и ни капли не жалею.

Неее, не у всех такой менталитет. Я вот взял Октавию максималку, а не какой-нить голый Боян или Пассат. И ни капли об этом не жалею.
А солярис за свои деньги хорош!

прикольно) сивик - дорого, солярис - хорош)))

И тут опять срачь! Он везде!

прикольно) сивик - дорого, солярис - хорош)))

Потому как качество материалов в сивике и солярисе одинаковое. А сивик дорог.

Потому как качество материалов в сивике и солярисе одинаковое. А сивик дорог.

Ты сравни качество материалов своей октавии и соляриса, вот ты удивишься!))
А еще качество сборки октавии Калуга и соляриса Питер. Вообще упадешь))

Ты сравни качество материалов своей октавии и соляриса, вот ты удивишься!))

сравнивал - даже в сравнение никакое не идет.

Потому как качество материалов в сивике и солярисе одинаковое. А сивик дорог.

как же я про качество материалов отделки то забыл( это же в авто самое главное)
ты наверное не из-за движка, а из-за качества материалов октавию купил)

Потому как качество материалов в сивике и солярисе одинаковое.
Да неправда это.

сравнивал - даже в сравнение никакое не идет.

И я о том же. У друга 2 октавии 2013 года(под такси), такое г..но качество и материалов и стыков капота. Но возможно именно из-за Российской сборки
154515154516
154517

как же я про качество материалов отделки то забыл( это же в авто самое главное)
ты наверное не из-за движка, а из-за качества материалов октавию купил)

хахаха... Это ты сивика движок считаешь нормальным? Владел 4 года таким на автомате.... Пичалька да и только.

---------- Сообщение добавлено 11.10.2013 в 11:59 ----------


И я о том же. У друга 2 октавии 2013 года(под такси), такое г..но качество и материалов и стыков капота. Но возможно именно из-за Российской сборки

Это ты владея 9м говоришь??? Хахаха.

Устроит такой ответ?))
Вопросов боше , нет))

хахаха... Это ты сивика движок считаешь нормальным? Владел 4 года таким на автомате.... Пичалька да и только.

мне для поповозки на каждый день в самый раз... мне его надежность льстит)))

Это ты владея 9м говоришь??? Хахаха.

Да, именно. В Октавии отделка говно
Сравни с девяткой
154519154520
154522

Да, именно. В Октавии отделка говно
Сравни с девяткой
154519154520
154522
Руль из дермонтина, кожа на подлокотнике двери уже замята, ужас какой.
Это только в твоих мечтах у октавии отделка г...

Руль из дермонтина, кожа на подлокотнике двери уже замята, ужас какой.

это самошив!

это самошив!

Ну, тогда тем более, автор неадекватен, хвастаясь тут своим криво перешитым салоном.

Ну, тогда тем более, автор неадекватен, хвастаясь тут своим криво перешитым салоном.

Твой салон просто окуенен, тут даже без комментариев
154535
Октавия российской сборки - это ВАЗ по цене нормальной иномарки. У них сейчас вся электрика с одного и того же завода Бош-Рязань, прокатная сталь одного монополиста, да и качество в целом схожее.

Твой салон просто окуенен, тут даже без комментариев
154535
Октавия российской сборки - это ВАЗ по цене нормальной иномарки. У них сейчас вся электрика с одного и того же завода Бош-Рязань, прокатная сталь одного монополиста, да и качество в целом схожее.

Не, это салон из твоих фантазий.
По тебе сразу видно - человек в теме.
У меня такой:

У меня такой...

А у меня такой:

http://data2.floomby.com/files/share/11_10_2013/v11nCiV2PUWT7AXAoX0QdA.png

и не надоело вам сраться-то?
что Октавия, что Цивик 9 - авто для пенсионеров.

А у меня такой:



и не надоело вам сраться-то?
что Октавия, что Цивик 9 - авто для пенсионеров.

Мако, а элантра, королла, фокус, астра...для кого?)))

Не, это салон из твоих фантазий.
По тебе сразу видно - человек в теме.
У меня такой:

Может у меня что-то со зрением, но кроме магнитолы различий я не заметил))
Ты зря сбросил фотку, этож стрём откровенный)) Или ты считаешь это красота неописуемая?))
Я с другом частенько вижу этот салон у него в машине. Сейчас в приоре салон лучше))
154538

Может у меня что-то со зрением

Собственно, вопросов больше не имею. Если проблемы со зрением - это только в клинику.

Собственно, вопросов больше не имею. Если проблемы со зрением - это только в клинику.

Ладно, думай, что твой авто красавец и стоит своих денег.
Ты же "сэкономил раз, что не купил ауди, сэкономил дважды, что не купил VW, а купил шкоду")) (Это любимая поговорка шкодоводов)

хахаха... Это ты сивика движок считаешь нормальным? Владел 4 года таким на автомате.... Пичалька да и только.
с сивика на феррари пересел?
у сивы достойная динамика (хотя конечно не выдающаяся), 90-95% ездюков ее будет вполне достаточно, для 50% я думаю она и вовсе избыточна.

с сивика на феррари пересел?
На бентли континенталь))
а я как раз с Октавии 2003 года пересел на цивик)) Смотрю на отделку нынешней октавии и не узнаю, качество не просто говно, а отсутствует напрочь)) Сделано всё как в хундаях - издалека не плохо, а присматриваешься - китай-китаем. Недавно смотрел новую октавию, позабавил ценник 1,15млн рублей. *лять, за что?))

За вечный масложор(и не надо ля-ля, я уже лет 10 слышу, что они давно это устранили, только вот все-равно масло уходит погулять), за скрипучий зад, за российскую электрику, за ржавеющую оцинковку...?

Парни вы попутали что то :D в этой теме надо солярис обсирать :lol:

Парни вы попутали что то :D в этой теме надо солярис обсирать :lol:

У знакомого по дому Киа-рио атомат, говорит лучше тачки нет на белом свете
Этож вроде как тот-же солярис, только чуть премиальнее))
Сам не ездил, сказать нечего. А вот на октавии проездил 9 лет, потому и говорю правду-матку.

У знакомого по дому Киа-рио атомат, говорит лучше тачки нет на белом свете
Этож вроде как тот-же солярис, только чуть премиальнее))
...

купил дед киУриУ только правда не автомат а 1,6 мех, так вот после покупки авто проехал 150-200км. и у него начали перегорать предохранители при включении поворотников =) записался в сервис по гарантии ;)
но пока говорит что машиН Агонь! =)

сам пока не успел прокатится на ней, успел только посидеть =) внутри симпатиШно :)

Мако, а элантра, королла, фокус, астра...для кого?)))

ну тут речь шла про Девятку и Октавию))

а так-то Астра оч даже молодёжный машин...Да и Фокус хетч тоже...
внешне :-)

---------- Сообщение добавлено 11.10.2013 в 16:42 ----------


а присматриваешься - китай-китаем.
Руки прочь от Китая-кормильца!
)))

чот мне кажется, что солярис или что там? это вобще недомашина(

x5owner,
Хочешь продолжить ? Все уже обсудили.

На бентли континенталь))
а я как раз с Октавии 2003 года пересел на цивик)) Смотрю на отделку нынешней октавии и не узнаю, качество не просто говно, а отсутствует напрочь)) Сделано всё как в хундаях - издалека не плохо, а присматриваешься - китай-китаем. Недавно смотрел новую октавию, позабавил ценник 1,15млн рублей. *лять, за что?))

За вечный масложор(и не надо ля-ля, я уже лет 10 слышу, что они давно это устранили, только вот все-равно масло уходит погулять), за скрипучий зад, за российскую электрику, за ржавеющую оцинковку...?

Слушай уважаемый хватит уже одну и туж х..постить..итак уже все знают что ты ненавидишь шкоды и прочий ваг. Вот не нравятся и молчи себе в тряпочку....Окей? А то ты по всем темам, к месту и не к месту шкоду хаешь. Сходи ужо на шкода клуб и там оставь свои заявки, так ребята шкодоводы быстро тя поправят. Предлагаю если есть желание охаять какую нибудь конкретную марку, так делать это не на этом ресурсе, а на профильных. Тут цивиков обсуждают..Ясно? А китай китаем это 4д9))))))

---------- Сообщение добавлено 04.12.2013 в 17:25 ----------

[/COLOR]
Парни вы попутали что то :D в этой теме надо солярис обсирать :lol:

Не нужно его обсирать, у него свой круг почитателей имеется! Ибо истинным ценителям хонды это несолидно и не к лицу))). Я вот например молча ненавижу солярисы, фокусы и лансеры, а особо их владельцев, поскольку они самые неадекватные на дорогах!

Слушай уважаемый хватит уже одну и туж х..постить..итак уже все знают что ты ненавидишь шкоды и прочий ваг. Вот не нравятся и молчи себе в тряпочку....Окей? А то ты по всем темам, к месту и не к месту шкоду хаешь. Сходи ужо на шкода клуб и там оставь свои заявки, так ребята шкодоводы быстро тя поправят. Предлагаю если есть желание охаять какую нибудь конкретную марку, так делать это не на этом ресурсе, а на профильных. Тут цивиков обсуждают..Ясно? А китай китаем это 4д8 ))))))



всё так, тоже думал что-то подобное написать при этого фрукта, задрал уже!
на счёт 4д восьмого не согласен - это святая машина, вот девятый 4д к китаю гораздо ближе.

всё так, тоже думал что-то подобное написать при этого фрукта, задрал уже!
на счёт 4д восьмого не согласен - это святая машина, вот девятый 4д к китаю гораздо ближе.

так и я о чем толкую....Только ошибочка маленькая, про китай я имел ввиду 4Д9. А 4Д8 зачет! Уважаю! Машина взгляд завораживает и хочется ее любоваться, особенно тонированная в темных цветах, с красивыми дисками и тюнинговой оптикой сзади! Чего к сожалению не скажешь в адрес 4Д9.

А китай китаем это 4д8 ))))))


на счёт 4д восьмого не согласен - это святая машина, вот девятый 4д к китаю гораздо ближе.


так и я о чем толкую....

путаетесь в показаниях)))

путаетесь в показаниях)))

Приношу извинения)))
С ув.

нормальная машинка катаюсь уже почти 2 года пробег 20к никаких проблем)

нормальная машинка катаюсь уже почти 2 года пробег 20к никаких проблем)

Никто и не говорил, что она плохая. Каждому свое)

Американские подразделения компаний Hyundai и Kia заявили, что согласны выплатить в общей сложности 395 млн долларов своим покупателям. Огромная сумма будет потрачена на компенсации автовладельцам, введенным в заблуждение неверной информацией о расходе топлива.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=547373


Производители признали, что сознательно искажали информацию о расходе топлива своих автомобилей еще в ноябре 2012 года. Тогда американское агентство по охране окружающей среды нашло ошибки в официальных технических характеристиках как минимум 13 корейских моделей. Перерасход составил от 0,4 до 1,7 л на 100 км. По некоторым данным, рекордсменами на этом поле выступили Kia Rio и Soul – их расход был занижен производителем на 10-15%.

Американские подразделения компаний Hyundai и Kia заявили, что согласны выплатить в общей сложности 395 млн долларов своим покупателям. Огромная сумма будет потрачена на компенсации автовладельцам, введенным в заблуждение неверной информацией о расходе топлива.

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=547373

это правда, только кто их производителей пишет реальный расход в реальных условиях эксплуатации?

все пишут расход при идеальных условиях

это правда, только кто их производителей пишет реальный расход в реальных условиях эксплуатации?

все пишут расход при идеальных условиях

да, плюс еще мощность пишут балды (или по другому с маховика, но с невероятным коэфициентом потерь на подвеску), когда любые реальные замеры не подтверждают указанную мощность...

так что покупаем нечто в красивой обертке за нескромные деньги

достаточно в нем посидеть чтобы вопросов в принципе не возникало никаких
Это тихий ужас, также как и ай 30\40
телка менегере нам втюзивала так нагло, аж в рожу плюнуть хотелось
сказала что 2 литра 150 едет как мондео 2 литра экобуст 200 сил
по трассе класс
жрет мало и вообще огонь тачкаж

я понимаю что многие менегеры врут, но этона грани добра\зла

такде про веолостер с 3 дверями, менно тремя.. две справа, одна слева, и багажник.. сэкономили что ли??

MilanoRed,

Хочешь леона на киа махнуть? А по теме - это реально ужас за такие деньги. Но покупают же, значит тачки ааагонь.

Друг мондео хочет поменять
Но он ездит один и любит большие Седаны
Хочет обязательно бесключевой доступ и эл. Регулировки обоих сидений с памятью

Его устроит и кондей и галоген
Поставит колхоз Ксенон и будет доволен


Какие варианты ?))

Друг мондео хочет поменять
Но он ездит один и любит большие Седаны
Хочет обязательно бесключевой доступ и эл. Регулировки обоих сидений с памятью

Его устроит и кондей и галоген
Поставит колхоз Ксенон и будет доволен


Какие варианты ?))

хороший вопрос в теме про солярис))))

MilanoRed,
новый мондео)

MilanoRed,
новый мондео)

не... суперб или пассат...

да угадал.. суперБ ему нрав..
сцыт ДСГ, так как б\у рассматривает)
но покатавшись у меня она ему нравиться

еще СС есть у друга, ему тож нрав. но сидеть не удобно..

---------- Сообщение добавлено 26.12.2013 в 14:25 ----------

еще думал заказать себе корейскую кию К7 или авант хэндай
они за бугром побогаче и подешевле
двигатели турбо


много киа сирота пригнаных и сидов со спортажами

Мне кажется, что куда корректнее будет сравнить Civic, в т.ч. последних итераций, с нынешней Элантрой. Судите сами, Hyundai достаточно долго наступает на пятки "Хонде" и видит смысл в том, чтобы насаждать прямую конкуренцию.
Элантра изначально была одним из таких прямых выпадов: оцените ее ходовые и внешние качества. Мне кажется, в нынешних условиях это даже больший Civic, чем сам Цивик ;D. Здесь, кстати, был неплохой обзор (http://zap-online.ru/info/avtonovosti/sravnenie-hyundai-elantra-coupe-2013-goda-i-honda-civic-coupe-2012-goda) по пунктам, хотя отдельные прогоны в стиле "места над головой" удивляют.
Я брал Elantra в позатом году и до сих пор радуюсь, с одной стороны, шустрости машинки, с другой, ее умению дать чувство, будто по подушкам катаешься. Плюс огромный еще и в доступных запчастях (http://koreanaparts.ru/parts/hyundai/elantra__lantra__avante) - хотя тут, конечно, виднее владельцам Цивика, но я свой выбор сделал в пользу корейца...

Мне кажется, что куда корректнее будет сравнить Civic, в т.ч. последних итераций, с нынешней Элантрой.

Элантру можно купить только по ошибке:D:D:D

Мне кажется, что куда корректнее будет сравнить Civic, в т.ч. последних итераций, с нынешней Элантрой. Судите сами, Hyundai достаточно долго наступает на пятки "Хонде" и видит смысл в том, чтобы насаждать прямую конкуренцию.
Элантра изначально была одним из таких прямых выпадов: оцените ее ходовые и внешние качества. Мне кажется, в нынешних условиях это даже больший Civic, чем сам Цивик ;D. Здесь, кстати, был неплохой обзор (http://zap-online.ru/info/avtonovosti/sravnenie-hyundai-elantra-coupe-2013-goda-i-honda-civic-coupe-2012-goda) по пунктам, хотя отдельные прогоны в стиле "места над головой" удивляют.
Я брал Elantra в позатом году и до сих пор радуюсь, с одной стороны, шустрости машинки, с другой, ее умению дать чувство, будто по подушкам катаешься. Плюс огромный еще и в доступных запчастях (http://koreanaparts.ru/parts/hyundai/elantra__lantra__avante) - хотя тут, конечно, виднее владельцам Цивика, но я свой выбор сделал в пользу корейца...
правильно сделал применительно к 9-му седану!

правильно сделал применительно к 9-му седану!

уже весь форум успокоился, а тебе покоя нет! это из-за тесноты салона фокуса?:D

voltron,
Первое сообщение, есть чем гордиться.;) 1,6 автомат- шустрая машинка:lol::lol::lol:

Был я на тестдрайве элантры 2012, плевался доооолго, во первых за 800 тыс нет шумки вообще, все вертел головой думал может где окна не закрыты, даже 2 раза спрашивал менеджера точно ли он захлопнул дверь, 1.8 ну вообще не едет, тупая. Рулежка у нее так себе, опций толком нет, нет автоподнятия стекл, климат так и не надул холода пока ехали. В общем я сделал вывод что никогда себе ни купил бы.

Есть кто на Хундаях?

Есть кто на Хундаях?

плеваться в них будешь?)))

плеваться в них будешь?)))

уже 22 года в них плююсь;)


таак, узнать как там сейчас в них

уже 22 года в них плююсь;)


таак, узнать как там сейчас в них

примерно как в леворуких япах)))
реально

примерно как в леворуких япах)))
реально

чо также не комфортно идти на обгон???::)

примерно как в леворуких япах)))
реально

купил сосед хундай какойто, большой седан, название незнаю. Спрошу че да как:lol::lol::lol:

---------- Сообщение добавлено 23.09.2014 в 11:26 ----------


чо также не комфортно идти на обгон???::)

ну на пруле куда лучше обгонять;) вон я всегда по обочине дубасил, пока пенсия с лева пыталась

знакомый салярис купил, на гонки на нем ездит)))) я чуть не афигел када узнал)) апклеил его оранжевой пленкой, и всем рассказывает как он сильно валит))) идиот!