уважаемые хондоводы!
подскажите, реально ли перекинуть полный привод с ЕК5 на наш цивик?
с мотором, коробкой и всем остальным
ЕК-донор есть полностью!

Были темы в поиске. если бы было время скинул бы ссылки. а так советую его поюзать.

А вообще слышал по отзывам что люди сильно жалели потом.
...

Насколько я понима полный привод это более усилия мотору. вед мощность расчитана на передний привод. а нена полный.

полный свап:
подвеска, трансмиссия, мотор!

Есть же EG на полном приводе, с D16. Седаны.
На авто.ру штуки три уже проскакивало.

Так вот и непонятно: они конструктивно сильно отличаются?

конструктивно скорее всего придется менять выхлоп. у обычного седана выхлоп идет по центру кузова а у вэдового немного сбоку.
также бак на вэдовом меньше - его тоже наверное надо менять.

ну и все ступицы под замену с приводами.

это основное что помню по вэдовому 7му цывегу.

спасибо за инфу! все есть и бак и выпуск...
правда теперь я задумался - а кардан разместится там под моим полом!?

спасибо за инфу! все есть и бак и выпуск...
правда теперь я задумался - а кардан разместится там под моим полом!?

Там траншея ппц огромная , если трубу убрать.

купи эволюшн. на редсах мусолилась эта тема 500 раз. нет,не стоит. если нет денег на эво-купи субару. поверь,полноприводный сивик не будет рулится на скорости так как это делают вышеупомянутые машины.

У меня друг гоняет на полноприводном! Труба один в один, ни чем не отличается! Подвеска тоже вся один в один, только что добавлины на задние колёса привода и гранаты! Это если просто смотреть на первый взгляд!

Там траншея ппц огромная , если трубу убрать.

а траншея там и правда огроменная! :)

а для чего тебе полный привод на сивик? на разгоне он только тормозить будет, а по бездорожью на такой машине ездить глупо. уровень шума возрастет раза в 2(именно от кардана), расход бензина так же увеличится, коробка будет тросиковая(насколько я помню).
на мой взгляд минусов больше, чем плюсов.
конструктивно тоннели одинаковые, у меня даже есть не задействованные крепления в нем.

3akucb,
Полностью с тобой согласен!
Друг у которого полный привод, снял кардан после года езды, приехал и сказал "теперь я понял что такое втэк и d16z6"! Уже пол года ездит без заднего привода! :-)

я не помню точно. а кардан держится с каждой стороны по 4 болта??
если кто знает скажите))
хочу попробовать снять кардан. и поездить для сравнения., а т оя дажен незнаю что такое передний привод...)))
самому же там можно все поснимать?? только засечки сделать не забыть. на том месте где кардан стоял что б не спутать. а то потом карданбаланс нарушится...

Unreal84,
Спроси у TaN, у меня в друзьях есть! Он кардан полностью убрал и гоняет!!!

он на 4х болтах в трех местах: с переди, сзади и посередине крепится.

Реально парни кто снял кардан, опишите ощущения че как?плюсов по ходу больше чем минусов...
чет почитал тоже подумывать начинаю...

ну подскажите ктонибудь....!!!

Как это не так рулиться??? Подвеска усилиная.дорогу держи оч хорошо.привод не постоянный ток при пробуксовке...Одни плюсы!!!! http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_6th_generation/mixemaks/journal/288230376152176008/

Еще в темах про восьмые напиши, какая тебе хорошая машина досталась

У меня полноприводный сивик....снял кардан из-за того что крестовины умерли, сам заменил но не учел многое при смене, теперь валяется в гараже.Руки не как не дойдут сделать)))):
Я понял одно...если машина идет с полным приводом то лучше так и оставить все(изменений не ощутил не каких не в рулежки не в разгоне, только наоборот хуже стало, теперь постоянно в плоть до 3 передачи, а бывает и она в буксе, когда хочется кого ни то сделать на светофоре, редко получается это если асфальт подходящий)(передачи короткие мощи много= толку ноль)
Жалко резину...убил за две недели, шипы под ноль стесаны))):