Всем привет, имеется машинка http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7274338-20bc.html. Американец 2005 года за 290 тыщ, Был удар вперед, передние фары и левое крыло заменены, по словам владельца коробка и движок в отличном состоянии, на заднем бампере имеется небольшая вмятина, это заметно на фото. НАРОД где может быть подвох, и вообще это реальная цена для этой тачки с учетом удара.
Прошу ответить по возможности быстро, т.к. сегодня-завтра собираюсь уже ехать покупать и забирать ее...

Что то мне кажется заниженной, с учетом нынешнего подорожания БУ машин.
Проверяй как следует ее. Может конечно владелец не в курсе рыночных тенденций и установил старый ценник, а может что то действительно в машине не так.
Кондюк, проверяй, коробку на холодную, обороты, рывки и дергания.

Слишком дешево, что-то не так. Она на авторынке перекупщику за 10 минут дороже бы ушла, если бы все было правдой

В первую очередь проверяй документы и номерные агрегаты ;D, пробивай по ГАИ

Может конечно владелец не в курсе рыночных тенденций и установил старый ценник, а может что то действительно в машине не так.

Не в курсе он не может быть, по телефону он сказал что, типа я должен знать что эта тачка стоит дороже чем то что он хочет за нее (им самим утверждалась сумма около 400 тыщ.)

Zorgg

Перекупщики до него не добрались потому что он сам живет в селе, а не в городе, тем более это дагестан, со стороны никто не рискнет щас сюда приехать, а свои или ленятся или не знают что можно тачки в инете брать, все таки провинция...

---------- Сообщение добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:00 ----------

Если честно я новичок в этом деле, конкретно на пальцах можете расписать что и как проверить???

---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:12 ----------

Даже элементарно документ как проверить... Отдать техпаспорт гаишникам, или тачку к ним пригнать?

Если б у меня машина вызывала сомнения, то я б лучше воздержался от покупки. Халяный сыр бывает только в мышиловке. Что-то не так либо с самой машиной, либо с документами. Если уж на свой страх и риск решил рассмотреть этот вариант, то спроси у него в ПТС есть ли какие-либо особые отметки "дубликат" и т.п. Снимать авто с учета лучше вместе с хозяином, там они ее пробьют по базе не угон. Кстати может оказать, что машина является залогом в каком нить банке, это через ГИБДД наврятли узнаешь, так как у них нет единой базы по кредитным авто.

Неужели у нее цена настолько низкая что это настолько невозможно???

Скажем если бы цена была 350, а отдавал он ее за 320 тогда бы еще я поверил что деньги нужны срочно, и т.п. А при цене 290 это совсем уже странно. Какая причина продажи по словам владельца?
В Дагестане ежай в местный самый авторитетный ТО, и в ГАИ вместе с владельцем.

хехе мне кажется и так понятно что авто угнанный и документы на него сделаны. И мне кажется что ценник даже высоковат за такой авто.

Если ТС сумеешь поставить авто на учёт и ездить - бери и езди. еси подвяз в гаи нет - лучше не рискуй. кроилово ведёт к попадалову.

Если очень интересно - пришли вин - пробьём по карфаксу машинку.

и таможня на авто такой 170-230 тыщ. доставка 30. значит цена за железо 30-90 тыщ

Млин я бы не рескнул!!! Там можно нарваться на перебитую

А я все таки думаю рискну...
Недавно общался с владельцем и выяснилось следующее, он сам приобрел ее более полугода назад за 350 т. в другом регионе. ПО его словам, при совершении сделки, он проверил авто на ТС, а также оформил его на себя, соответственно документы в порядке с технической точки зрения тоже норма, один из потенциальных покупателей попросил у владельца VIN код, тот сообщил ему нужные цифры, потенциальный покупатель перезванивает и с удивлением сообщает что VIN в порядке, но повторюсь это все по его словам. Но кроме всего этого, он согласен на любые проверки в ГАИ и на ТС до совершения покупки, следовательно документы и тех часть просто обязаны быть в порядке. Тем более он сам согласился приехать из села в город, чтобы организовать все это дело на месте. Жду его через пару дней.
А низкую цену он объяснил следующим: сын поступает на учебу в город, и ему нужна квартира в городе, тем более он уже приметил одну, часть оплатил, а продажей авто должен добить сделку с квартирой.
Мужику 55 лет, более 20 лет работает учителем в школе. НЕзнаю, но чел вызывает у меня доверие, хотя докой себя в такого рода сделках глупо было бы считать, т. к. сам почти в два раза моложе его

В общем жду комментов и советов от ЗНАЮЩИХ людей...

Ну что тут сказать пожелаем тебе успехов, не забудь проверить все агрегаты.
1-Двигатель, масло (наличие вкраплений в масле и запаха гари) как работает, не стучат ли пальцы, какой пробег. Менялись ли ремни ГРМ датчики, помпа и прочее, фильтры.
2-Коробка, обязательно на холодной машине!!! Есть ли толчки при старте, падения оборотов при включении передач, задний ход. Когда была замена масла, менялись ли фильтра.
3- Топливная система. Сними крышку воздухана с Дросселя и загляни туда, в каком состоянии заслонка, какой на ней нагар. Заодно проверь воздушный фильтр. Можно выкрутить катушки и глянуть в каком они состоянии. Есть ли ржавчина на них, также можно свечи посмотреть, если есть ключ и желание.
4- Подвеска, самое больное место 7го поколения. С места покрути руль и слушай есть ли щелчки опорных подшипников. Потом езжай и найди какой нибудь не ровный участок дороги (гравийку) и прокатись по нему. Отдает ли в руль, есть ли грохот. На подъемнике пусть тебе мастер проверит сайлент блоки и рулевые наконечники, а также амортизаторы.Нет ли потеков, если есть то готовься к скорой замене.
5- Электрика. При заводке обязательно смотри что бы все лампочки на приборке загорелись (Чек энджин в частности и SRS), потом постепенно тухли. В итоге ни одной не должно гореть за исключением включенной передачи. (про ремень безопасности тоже не забудь), проверь также на открытие дверей. Габариты, поворотники, стопы, свет в салоне и т.д. Также проверь электрозеркала, регулировки и стекло подъемники. Кондюк и печку тоже включи и поклацай режимы.
6-Проверь наличие корозии по кузову и в арках.
Сверь VIN номер кузова и ПТС, также таблички банках амортов.
Можно проверить номера стекол, они должны быть все из одной партии, если нет значит что то с машиной было не так, либо билась, может даже перевертышь. Ну и естественно ищи места где можно проверить слои краски. Перекрашивалась или нет. Смотри на крышу обязательно, если крыша крашенная значит 100% первертышь.
Вот вроде описал на что смотреть:) Рискуй, но осторожно!
Удачи, ждем отчета;)

я бы проверил ВИН по карфаксу на твоем месте
я так и делал при покупке своей, тока потом на СТО вёз

А по мне так ничего страшного у меня купэха тоже 2005 года я её за 300 хотел без торгу вывесить когда-то (ну бывает когда надо =( ). Просто надо посмотреть хорошо, отвезти куда-нибудь да проверить.

как проверять тех. состояние б\у авто:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13198

сколько будет примерно стоить 7 цивик 2004 года купленный у оф.дилера, соответственно все ТО у него же, пробег 100 тысяч. Есть небольшие дефекты по кузову. 1.6, автомат, люк, подгорев сидений, зеркал, автоматический кондиционер, ксенон.

VegasRed,
спасибо огромное, весь инет и этот форум перерыл в поисках этого

а она не битая случаем? чето крышка пассажирской подушки светлее панели и со щелью.
а вот у нас человек наоборот продал недавно аккорд, который в дагестан уехал )

Понятно что машинка салвейдж из штатов. но вделана вроде неплохо. на приборке может вообще стоять заглушка срс. равно как и на руле. подушки имеют особенность стрелять парами :(

а она не битая случаем? чето крышка пассажирской подушки светлее панели и со щелью.
а вот у нас человек наоборот продал недавно аккорд, который в дагестан уехал )

а что это за человек и не могли бы вы узнать это тот автомобиль который он продал или нет???

а что это за человек и не могли бы вы узнать это тот автомобиль который он продал или нет???

в посте про аккорд было а не про цывик. значит машина не эта.

У меня канадка левая 7 поколение - со всем фаршем - 2000 года в весьма приличном раблочем месяц назад обошлась мне в 200. сел-влюбился-купил. считаю что тоже недооценена она, но мне это сна не отнимает. езжу же! и вдогон вопрос. на моей пробег 147 тыщ (если не скручено). истории машины не знаю. поменял все масла, фильтры и свечи. можно ли понять, стоит ли ремень менять, вдруг его недавно предшественник менял? а то 2 тысячи в сто + 1 тыс. за сам ремень отдавать жалковато. и до кучи. в салоне обивочка сверху пузырем висит в 1 месте. самоделкой заниматься типа 2-сторонний скотч клеять можно но вдруг след будет от клея? чем обивку подделать?

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:47 ----------

запамятовал. ремень ГРМ конечно же. тот что через 120 тысяч км нужно менять.

ремень лучше поменяй, кстати менять надо с роликом это еще +4500 примерно за ролик.
пришли вин в личку - может в карфаксе что на неё есть :)
пузырём на потолке висит или где?

на нем - на потолке.

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:03 ----------

про ролик 1 раз слышу. что за мегацена на него? то есть его достать и потом спеца пускать менять ремень грм? вин 2HGES16541H530477

снять потолок дело 15 минут. разбери и посмотри причину. приклеить к крыше - нереально - там между потолком и крышей приличное расстояние в пару сантиметров.

везде в факе написано что менять ролик обязательно. заклинивший ролик к хорошему не приведёт однозначно. карфакс завтра гляну :)

если провисла, наверное лучше содрать старую тряпку и наклеить новую клеем для обивки:)

а это именно тряпочка или весь потолок провис? хотя с чего ему так себя вести - не подумал :)

ТРЯПОЧКА ОТВИСЛА. не более того. ладно - мужикам покажу. все равно днями гнать на сто

если участок небольшой, попробуй шприцом клей загнать и валиком прокатать

А я все таки думаю рискну...
Недавно общался с владельцем и выяснилось следующее, он сам приобрел ее более полугода назад за 350 т. в другом регионе. ПО его словам, при совершении сделки, он проверил авто на ТС, а также оформил его на себя, соответственно документы в порядке с технической точки зрения тоже норма, один из потенциальных покупателей попросил у владельца VIN код, тот сообщил ему нужные цифры, потенциальный покупатель перезванивает и с удивлением сообщает что VIN в порядке, но повторюсь это все по его словам. Но кроме всего этого, он согласен на любые проверки в ГАИ и на ТС до совершения покупки, следовательно документы и тех часть просто обязаны быть в порядке. Тем более он сам согласился приехать из села в город, чтобы организовать все это дело на месте. Жду его через пару дней.
А низкую цену он объяснил следующим: сын поступает на учебу в город, и ему нужна квартира в городе, тем более он уже приметил одну, часть оплатил, а продажей авто должен добить сделку с квартирой.
Мужику 55 лет, более 20 лет работает учителем в школе. НЕзнаю, но чел вызывает у меня доверие, хотя докой себя в такого рода сделках глупо было бы считать, т. к. сам почти в два раза моложе его

В общем жду комментов и советов от ЗНАЮЩИХ людей...

дешево все равно

с етой мысли я и начал репу чесать. боюсь что проступит клея след

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:16 ----------

а ролик как оточното называется чтоб заказать у коробейников?

с етой мысли я и начал репу чесать. боюсь что проступит клея след

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:16 ----------

а ролик как оточното называется чтоб заказать у коробейников?

а вот за такие вопросы хочется лепить горчичнег :) смотрим в фак там на простые вопросы есть ссылки и прямые ответы.
например замена ремня грм:
http://foto.drom.ru/12317/

дешево все равно

Дешево или нет завтра проверим, договорились о встрече на завтра. Так же договорился с мастером о проверке авто.

---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:55 ----------

Смотрел сабж недавно, ходили с приятелем - он не раз себе бу машины брал, так что весь осмотр я возложил на него, т.к. сам чайник в этом деле. Есть много мелких неполадок, но в целом остался доволен. С хозяином договорились - завтра отдаю ему рублики и забираю авто. Теперь о том что заметил.

Движок и коробка в полном порядке, по кузову - есть много мелких царапин и несколько микровмятин, задняя правая дверь подлежит полной перекраске. На переднем левом колесе, не хватает одного болта который держит колесо (незнаю как это все называется). Под капотом возле движка какая то незакрепленная деталь, не хватает пару болтов чтоб ее закрепить, радиатор нужно запаять в одном месте - небольшая трещина, так же моросил провод который дает питание к вентиляторам радиатора, владелец сам прикрутил туда реле от отечественного авто, капот - скорее всего заменен, так же как и оба крыла и фары передние, подушки безопасности вышли и требуют замены (если они вообще меняются), кондиционер - не заправлен (по его словам, он как купил его так и не заправил даже), логотип Хонды на передней решетке какой то размытый, края разъедены, решетку также надо менять, в таком же состоянии логотип сзади на багажнике, колеса чуть лысоваты, масло в движке пора уже менять, также антифриз в радиаторе, фильтра вроде в норме, так же пора менять тормозные колодки, правда он купил новые но не успел поставить, и еще какие то соленблоки новые показал, говорит надо заменить, заметной ржавчины по кузову вроде нет, расход топлива по словам владельца 6.5-7 л., Еще помимо новых соленблоков и тормозных колодок, он также дает две новые резины, отечественные недорогие. такс... что еще... вроде бы ничего не пропустил.
ВРоде все. По словам приятеля это все мелочи, по сравнению с ценой. Это все можно потихоньку делать, некоторые вещи самому.
В общем владельцы - пишите, до завтра есть еще время отказаться от покупки!!!
Не совершаю ли я ошибку.

290к за это?
нах нах нах!
возьми те-же 290к и купи машину 01-02 года, но в нормальном состоянии.
блин, ты реально собираешься выложить 300к за МЁРТВУЮ машину?
тут явно был адский удар в переднюю часть. может её вытянули... а может и нет. и будешь ты ездить полубоком и без подушек безопасности.

SanToS,
Да не, какой полубок, я уже поездил на ней, и все было четко. Удар был, но не настолько сильный, по ланжеронам внутри это видно, повреждение было но не такое сильное

Почему мертвая?
И нельзя ли поставить новые подушки?

ну дело твоё конечно... но зная цены на ремонт, я бы 10 раз подумал, прежде чем покупать битый 7ой сивик

SanToS,
а что в ней ремонтировать, мелочевку всякую и все. БОльшого ремонта она не требует.
И если ты в курсе не мог бы расписать примерные цены на ремонт той же двери, заправку кондера и прочее прочее?

заметная ржавчина будет,но не сразу.Если подушки стрельнули значит действительно и капот и крылья,а также радиатор и кое-что под капотом повреждено,главное колёса лысоваты-нарушена геометрия!Далее только проблемы в эксплуатации загонят тебя в тупик...какие уж тут 6.5-7 литров(как минимум литр нужно выпить что б такое купить).Не ищи себе приключений,можно стать хондоводом и за другие(более скромные)деньги с не меньшим удовольствием.

кондер явно требует не заправки, а ремонта. Посмотри подушки двигателя - там та, что справа стоит 6000. Про расход - это сказка про белого бычка. Я те так скажу - Ей цена рублей 380 (если Новороссийск иметь в виду) Ну а ты в нее вложишь не меньше полтинника и это при уверенности, что двиг и коробас в поряде...У меня америкос дорестайл, 03 года, я его взял за 280. Вложил достаточно уже, еще коробку делать. С другой стороны - возьмешь, полтос туда - и будешь уверен, что с машиной все в поряде. Смотрите днище и под капотом на предмет поломанного скелета. Складки и прочее. Машину чтобы не тянуло никуда на ходу. Переключаться коробка должна четко (обороты при переключениях не должны прыгать) Постарайся проехать на ней, когда она холодная, тогда коробка себя покажет. Пусть погазует - посмотри в этот момент на выхлоп. Дыма практически не должно быть. Двери должны закрываться четко. Резина изошена равномерно (не однобоко) Тебе придется менять масла, антифриз, все фильтра, ролик и ремень ГРМ, ремонт кондея может вылезти в круглую сумму.

И это, Дагестан все-таки, проверь на угон.

Блин, неужели все так плохо? А я столько ждал ее...
Но ведь товарищ хорошо разбирается в машинах, он сказал что это мелочи...

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:02 ----------

Mboro,
Коробка точно в порядке, так же как и движок, единственное что меня смутило это отзывы юргена и сантоса по поводу повреждения кузова, настолько ли оно плачевно что не стоит ее брать. Угоняли ее тоже врядли, но завтра же проверю в ГАИ.

Ты просто скажи себе, что она стоит 350 на самом деле, просто берешь типа в рассрочку и бери. Это первая машина твоя?

Да, машина первая, и что плохо беру ее не для себя а для сестры, только не надо сильно ржать, брал бы себе занялся бы ею сам и делал бы потихоньку, а так...

Из всего этого вывод:
-Кондер если давно не заправлялся, значить система может быть не герметична. Придется искать мастера который найдет утечки, а это деньги и возможно заменить компрессор. Сумма если с разборок брать не меньше 3х выйдет только за копрессор, плюс работа.
- Если подушки двига испорчены, вай... цена уже была озвучена
- Сайлентблоки при условии что куплены оригиналы, хотя я сильно сомневаюсь, скорее всего фебест, это за работу 2 тыщи минимум (дома не вариант выпресовывать) и проходят они пол года а потом на свалку, если и проходят.
-Подушки очень дорогая чтука, найти на разборке надо еще поискать, а если и найдешь еще нужно установить их и что бы ошибки в компе все затерли, а это еще и диагностику делать. Во сколько станет не берусь говорить.
- Радиатор, ну фиг с ним запаяешь, но это не на долго. Хрупкий он у нас. Потом перегреешь движку и прокладку ГБЦ менять еще придется. А новый ставить даже заменитель тоже не мало денег надо.
- Дверь перекрасить 5 тыщ точка, правда не знаю может у вас дешевле. Еще и краску подобрать как следует.

У меня вопрос за что платить деньги? За кузов с биркой 2005 и двигатель с коробкой которая пока себя не проявила? Хотя....Хонда эта та машина в которую если сел и она понравилась то все остальное не важно;) Я свою так же брал, и до ума только сейчас довел. И вложил уже не без малого 70 тысяч. Не считая резины, дисков, расходников. Но у меня другая история:)

ниче так машинк (http://saduhod.ru/poliv-i-agrotexnika/zemle-nado-pomoch-do-xolodov.html)а

вон оно чё,Михалыч!Сестру пожалей,зайди но дром по Москве и посмотри цены на анологи.Я не ржу,цивика дороговато ремонтировать если ты не хозяин автосервиса,а тут обозначаются подводные камни не хилые.Купи ей нового матиза.Цивик или для фаната,или беспроблемный для повседневной езды для всех.

Но с другой стороны утешает что в случае чего ее можно будет легко продать по той же цене

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:28 ----------

короче в голове щас полный бардак и единственная мысля, НАХРЕНА Я ВООБЩЕ ЗА ВСЕ ЭТО ВЗЯЛСЯ???

насчет продать в те-же деньги я сомневаюсь. Я бы этот хлам оценил тыщ в 250 не боле

BigViking,
+1 по стоимости.
я вот одно не понимаю... зачем выкладывать 300к за нечто, что потребует очень много вложений, времени и сил? я в своём хетче поменял задние амортизаторы, перебрал рейку и заменил ремень грм с роликом (последние 2 пункта светят всем рано или поздно), и то я считаю, что машина много денег требует.
я так не могу... или брать нечто совсем мёртвое за копейки и восстанавливать в качестве хобби, или брать нормальную машину и ездить.

Короче в трэш все, завтра веду ее на СТО, посмотрю что там скажут, но уже склоняюсь к отказу, найду какой нибудь ситроен или пежо бабского типа, пусть катается на ней, хонда все таки не женская машина, если б для себя, можно было б а так ...

SanToS,
присоединяюсь. Сам стоял перед выбором взять за дёшево цивика и вложить по моим подсчётам 70-80 т.р. чтоб привести в норм состояние, но случай отвёл от покупки. Теперь очень сильно не жалею:) В общем я бы включил в список кучу нервов и потеряного времени на ремонт, поиск запчастей\мастеров и неизвестночеготамещёвылезет...
А вообще, как сказал де Ниро в одной известной киношке: "Если появились сомнения - будь уверен..." Удачи!

Правельно. Имею тесное отношение к Дагестану, там машина не может стоить дешевле рыночной. Туда гоняют от сюда. Велик шанс того что она не "честная" ну или какой-то подвох точно есть......

Vlad-OC,
Ну подвох уже вявили, там дофига чего с ней было. Так что цена у нее даже завышена с учетом косяков.

240,
Ну сомнения всегда имеют место в таком деле - деле выбора авто, тем более бу, тем более, как я понял, такой неоднозначной модели как цивик.

---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:07 ----------

Ну все, тачка ушла по трассе, позвонил владельцу и сказал что передумал. Конечно пришлось неловко, так как уже вроде договорились, но после всех сообщений с форума уже душа не лежала к машине. Всем спасибо за советы и ответы, но все таки надеюсь когда нибудь стать владельцем цивика.

Почему все говорят Цивик? Он Сивик.
Откуда эта неметчина?

---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:45 ----------

http://translate.google.ru/?hl=ru&ie=UTF-8#ru|en|civic
Погромче звук сделайте и на кнопочку "прослушать" нажмите

BigViking,
Буквы в названии относятся к Латинице, а там С читается как Ц.
Только тогда должно быть ЦивиЦ... Но это уже правила чтения английского языка...

---------- Сообщение добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:51 ----------

ГРАЖДАНСКИЙ?? Вот это я для себя новость открыл...

:) По правилам чтения английского языка я уже высказал
СИвик и не иначе.
По правилам немецкого языка, тут да: Цивик

Большой Викинг прав...
civic ['sɪvɪk]

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:00 ----------

240,
Земеля!

BigViking,
Мне можно, я немец ;)

причём хоть справа налево,хоть слева направо civic...отговорили товарища от покупки и даже как-то на душе спокойней и тема иссякла

юрген,
он найдёт своего СИвика...

Наконец-то сивик! А то в Новросе, все упорно цыкают. )) Иногда поправляют - "в смысле ,,цивик,,?" )))