Всем доброго времени суток!

Приключилась со мной такая беда...
Загореласся сигнал о разрядке аккума, т.к. я в машинках неахти, в ней поковырялся знакомый, "подрачил" вилку генератора (та что зеленая) почистил там контакты, потом полазал у аккума в коробочке, подергал перемычки, что он с ними сделал не знаю, не смотрел, после чего мы проехали минут 10 и сивка погасла(


Вот думаю может он что то с перемычками наделал?
Если какие варианты что о сделать самому? или прямиком в сервис к электрику?

предохранители в первую очередь нада смотреть под капотом, а потом ещё много чего )

Flsol,
хороший знакомый

Если вообще все погасло, надо смотреть главный предохранитель и провода от акума и генератора. А лучше отдать в сервис за счет этого самого знакомого.)

Предохранители оказались живими, все контакты почистил, смазал, не помогло, сегодня поеду в сервис щетки менять, надеюсь все же в них проблема...

если нужен будет генератор - обращайся ;)

Ну во-первых нужно понять - в генераторе ли дело. Если он у тебя не стал заражать аккум и ты просто ехал засчет питания аккума - тогда да, мог проехать немного и остановиться. Но и аккумулятор у тебя должен быть разряжен сейчас. А если у тебя разряжен аккумулятор - тогда ему не хватило бы силы крутить стартер. Стартер то крутит?

если нужен будет генератор - обращайся ;)

Спасибо, сегодня-завтра вынесут вердикт в сервисе, если что буду иметь ввиду!;)

---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:52 ----------

Стартер не крутит, да же глохнет если аакум в ноль посадить...

У меня было - приеду, заглушу машину, она потом не заводится какое-то время(даже если заглушить и сразу завести пробовать). Стартер не крутит, лампочки на приборке не горят. Полчасика посижу, можно заводить. В итоге оказалось, что аккум сдох.

Странная взаимосвязь... А я бы сказал что у тебя втягивающие клинило из за нагрева. Остывает - заводится. Сомневаюсь что у тебя аккум самозаряжающийся)

Soura,
Не самозаряжающийся - педальки нажимал, чтобы зарядить:D:D
Втягивающие что?
У меня с массой траблы были - грелась. После замены акка все путем.

Втягивающие стартера

Нужен ген!!! по чем отдашь?

---------- Сообщение добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:09 ----------

Генератор заменил. всем спасибо, особенно "ev1k" за сабж, поставил сам, без домкратов и ям, прям сверху запихнул...

:(Мужики, выручайте!
Оказалось моя радость длилась не долго, расскажу все по порядку.

Когда поставил ген, снизуу насадил его на болт и не закрутил (надо было отъехать чтоб задамкратить и затянуть его) завелся-лампа моментально вырубилась, поробовал так несколько раз, после чего отъехал, задомкратил, затянул болт... завожусь-лампа горит, но спустя несколько минут потухла, так длилось несколько дней, ну думаю может ремень плохо натянул и на низких оборотах его цепляет хорошо а на высоких плохо и потому когда едешь опять заряда нету... вчера вечером решил доехать до магазина, у него встал, аккум сдох, посидел, завелся, доехал до дома... утром проверил натяжение ремня, был натянут сильно, немного ослабил, завел, проверил, все крутит, но лампа не тухнет, теперь да же и при низких оборотах (аккум был уже почти на нуле) быть может в нем проблема?.... и еще у меня контакт "+" неахти как прикручен (там идет два болта, между ними клема, вот самый нижний болт я до конца не прикручивал к гену, т.к. пластиковый кожух мешает, может в этом дело?)

Кстатии замечал когда еду, если нажать кнопу ( справа от руля две кнопы большие такие ( перечеркнутая фара)) то лампа заряда аккума сразу загоралась...
Что за кнопа такая не знаю))))) потому и потыкали в нее несколько раз...

Flsol,
у тебя проблема с генератором.когда нажимаеш кнопку справа от руля,включаеш нагрузку на генератор еще большую чем дает система зажигания.снимай его и делай.

А что там может быть с генератором не так? щетки впорядке, и работал после установки исправно...
Что это за кнопка то такая?
И может ли быть неисправность еще в чем то?

кнопка противотуманки.с генератором может быть все что угодно.померяй напряжение на заведеной машине с нагрузкой и без.

Осталось приобрести тестер)
а с кнопой ошибся, не правая а левая кнопа тупит...

а разницы нет никакой правая или левая,включаеш потребитель(не важно какой)идет нагрузка на генератор и без того со слабой зарядкой...тестер стоит 200-300руб.пригодится и в дальнейшем.