Ребят, такая фишка стрялась у меня. Выезжаю значит я с утра на работу, еду по киевке и вдруг машину прямо на скорости колбасить начинает! В том смысле что оч сильно дергает вперед назад и все это на скорости... Придется сегодня в гараж к другану ехать...

Как думаете, что это?

---------- Сообщение добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:52 ----------

да, причем это происходит и на 2х и на 3х и на 4х тысячах оборотов и независимо от скорости

У меня была та же беда ,посмотри трамблер ......открути крышку и посмотри все ли там нормально???
у меня открутился болт ,который держит бегунок я его назад прикрутил, и все стало норм -))))

Похоже на пробитый вв провод, троить начинает

крышка трамблера пробита или вв провода. было еще такое когда пучок проводов которые на массу где стартер крепятся отвалились проверить легко одной рукой на массу другой все ощупываешь вв провода и крышку трамблера

опять таки майн реле пропаяно ? если нет то стоит пропаять ...

крышка трамблера пробита или вв провода. было еще такое когда пучок проводов которые на массу где стартер крепятся отвалились проверить легко одной рукой на массу другой все ощупываешь вв провода и крышку трамблера
когда почувствуешь что тебя ипануло током - значит это оно! :D

ага все верно.самый верный и надежный метод сам им пользуюсь зато наверняка

у меня проблема в следующем- на низких оборотах когда нажимаеш на газ, начинает дёргать, когда отпускаеш в накат на передаче в районе 2.5-3 тысяч тоже самое.... что это может быть за беда такая??, думаю топливный фильтр, скоро менять буду.. мотор D16z6 1.6 i Vtec

Мда...
Проверь трамблер! Дым есть на прогретаю?на газ сильно жмёшь?а чек горит?

oldpsih,
чек не горит да и дыма нет..на газ как раз не сильно и жму....трамблер посмотрю.. спс.

У меня был похожий случай вот только дым черный был!оказалась заслонка верхняя не открывалась(

была такая фигня, поменял воздушник и свечи были убиты!

тоже с машиной что-то происходит..машина вобщем стояла на улице после аварии,весной погнал ее в сервис кузов делать,заехал на АЗС и и после она начала троить,еле завел...кое как доехал.И вот опять такая же хрень началась,обороты падают то сама с места рвет,приехал домой поставил и теперь совсем не заводится.Что может быть???Может бак снять промыть?Или фильтры?Трамблер?Провода?И еще....в сырую погоду не заводится не фига.Стартер крутит,чек гаснет,бензин есть,приборка горит..не пойму что с ней,двиг.1,5 моновпрыск Д15Б

значит так, свечи посмотрел и почистил, еще живые пока, посмотрю через недельку еще. с трамблером тоже все в норме, воздушник новый....может ли дергать изза топливного фильтра нехорошего??

а провода смотрел ВВ? из-за топливного фильтра по идее тоже может дергать, поменяй лишним не будет, а еще у меня на 4м цивике было такое, провода заменил и все прошло

проблемка почти решилась, такс поменял свечи, ну там масло и тд, но это к теме отношения не имеет, так вот-недавно мне заменили ремень грм(вот тогда я сглупил что сам этим не занялся), а я уже менял водяную помпу, так как она потекла, ну и хорошенько натянул ремень, тоесть не просто пружынкой ролика, а еше добавил вручную, наверное пружына уже постарела..... поставил всё на место и о чудо дергаться перестала......
но тут как назло на 3-й день опосля умер трамблер, поставил б/у стала немного подергивать на 2 и 3 передаче, но я думаю это можно отрегуриловать опережением зажиг. еще не успел зделать

Такая проблема: нет прогревочных оборотов, а на прогретой машине дергаются обороты, если до 1000-1200 оборотов нажать педаль газа с выжатым сцеплением.
При этом проблема с дерганьем оборотов временно решается перезапуском двигателя. Прямо во время движения глушу, завожу - все в порядке. Через некоторое время проблема опять возвращается.
Сильно напрягает, так как при троганье со светофора если не нажать газ до 1500-2000, то обороты могут прыгнуть до нуля и машина заглохнет.