Беда случилась, вот только какая хрен знает. В общем расход стал 14 литров в городском цикле с учетом плавной езды и не более 3-4 тыс оборотов с плавными разгонами...ранее был расход 10 литров по городу (плюс - минус), по трассе был 7 литров..
недавно было сделано следующее:

1) замена масла, свечей всех фильтров.
2) промывался инжектор летом.
3) поменян термостат и радиатор.

Читал что в 90% случаев на это влияет лямбда, но у меня не горит чек (должен же он гореть если лямбда не исправна???)
Клапана регулировать - как определить что с ними что то не так ? вроде посторонних стуков нет.

Буду рад советам, так как хз че делать...

сколько градусов на улице в Калуге?

эх у меня 7-9 по городу,5-6 по трассе!(ну если токо не жарить)))ты на форуме полазей, я где то видел уже эту тему!

с наступлением холодов и смены резины расход поднимается на 10-15-20%. Но регулировка клапанов дело хорошее если не делал ее тысяч 20-30 то думаю частично должно помочь.
Моя машинка есть 20 литров на 230-250 км. я в принципе доволен при учете того что обороты у меня редко менее 4 к.
Далее мог испортиться бензин который ты заливаешь. Проверь если есть возможность.

RKGrin в Калуге щас в основном еще "+", утром бывало 0 пару дней, но щас так же как в мск в общем то.

aeon Темы тоже видел, и читал...там ситуации чуть другие, где то лямбда и т.д. а что у меня хз и как узнать не знаю ))

Sonra44 я бы тоже был даволен )) клапана не регулировались тысяч 50 точно я думаю... может и стоит сделать правда пока не знаю как...бензин щас решил заправлять на лукойле (ранее заправлял на газпроме) - мож поможет хотя врятли.

про лямбду кто-нибудь подскажет ? должен чек гореть или ?

От клапанов и бензина левого не должен быть такой расход по идее, промой еще раз инжектор, у товарища был большой расход ему промыли в сервисе расход не уменьшился, заехал в другой сервис сделали нормально все стало

Maxv,
вроде был тут на форуме парень с обрезанной лямбдой, у него вроде чек не горел. ))
50 тысяч это много... при таком раскладе и масло при втеке подъедает наверное?
Регулировку себе сделал вчера, не сам в сервисе... 3 часа машинка остывала, час они работали, цена 1200 руб.

У меня кстати клапана звенят как колокольчики а расход 8 литров средний, завтра поеду регулировать

я думаю вряд ли сегодняшнее снижение температуры вооще влияет,вот как долбынут морозы тогда да!да кстает калуга не так уж и далеко от нас!всего 300 верст!

Kolambo да промывал не в сервисе, а у мужика в гараже(делает на совесть), в сервисы вообще не гоняю, ток по знакомым мастерам, так что думаю повторно не стоит бабки пулить.

Sonra44 раньше масло чуть уходило )) щас сменил на другую марку и пока тьфу тьфу тьфу...но правда еще мало проехал, надеюсь все измениться в лучшую сторону =).

я так понимаю надо проверять лямбду и клапана в 1ую очередь ? осталось ток научиться )))

про лямбду кто-нибудь подскажет ? должен чек гореть или ?

гореть должен, но до тебя вместо лямбды могли обманку впихнуть, если с катализатором чо делали.

Kolambo,
Есть еше некие УСПОКОИТЕЛИ. (Пружинки) они звенят на холостых, если раздолбать )

Я бы посмотрел, не подтекает-ли топливный фильтр новый (неправильная установка) и проверил форсунки после промывки не стали-ли пропускать (не держат давление)

Забыл написать что еще менял грм.
фильтр не пропускает точно.. а может быть такое от угла опережения зажигания неправильного?

может

Эх..та же история..расход вообще 16-18 по городу! При том, что раньше в десятку укладывался..думал, дело в моновпрыске - поменял на 100% рабочий, вместе с форсунками - расход упал до 14-ти..свечи, фильтра, броники новые, зажигание выставлено..разве что лямбду посмотреть осталось..

16-18??!?!?! А я то жалуюсь что у меня до отсечки расход 9-10.. жесть.


Mazabumbo,
Лямбду надо было с самого начала менять, а форсунки просто промыть карб клинером.

Armisael Да промывали, толку - ноль...а лямбду не могу партнамбер найти(((

Кстати, а у кого автомат? сколько там расход нормальный?

У меня на карбовом движке с автоматом 1,5 л - жрет 15 минимум.

Mazabumbo,
Бог ты мой... да сколько хочешь на экзисте..
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7090079D&sr=68&Cat=Honda

36531-P2J-J01 - оригинал - 9кр - 20 дней доставка
ES10760-12B1 - Делфи - 1.5 кр - 1 день
LS010223 - Вернет - 650 р- 1 день

универсальные:
0 258 002 031 - Бош - 2 кр - 1 день
1951 - НГК - 800 р - 1 день..

И еще много.. выбирай не хочу

Спасибо! Просто, чёт не пробивал замену оригиналу) выручил очень!

---------- Сообщение добавлено 18.10.2012 в 11:35 ----------


У меня на карбовом движке с автоматом 1,5 л - жрет 15 минимум.

Нихренажсебе О_о блин, ну не может это быть нормой для полторахи((( даже на автомате..15-ка - столько "максима" друга по городу жрёт..14-15л. средний расход..так там 3.0 v6, 193 лошади

Может :)
1. Вытекал бензин перед фильтром топливным - устранил.
2. Не было термостата (сюрприз от предыдущего хозяина>:() - поставил термостат.
Буду дальше смотреть. В планах, регулировка карба:)

Jenik_Vere,
Трассу еще проверь, там может быть течь, причем только на работающем двиге.

Jenik_Vere,
Трассу еще проверь, там может быть течь, причем только на работающем двиге.
Спасибо, буду смотреть на выходных. Так же поменял лямбду сегодня. За мучился ужас. Пришлось метчик покупать - старая резьба в коллекторе осталась.