Проблема в следующем: когда завожу машину непрогретую в коробке автомате или в движке, уж не пойму от куда рычит, появляется шум похожий на рычание. Причем, когда переключаю на "драйав" шум пропадает, но на "паркинге" и "R" он есть. После того, как машина покатается (прогреется) все работает тихо - без шума. В чем может быть дело? Может коробка начинает накрываться?

---------- Сообщение добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:59 ----------

Уезжая с работы вечером, опять повторилось. Правда теперь шумело только на задней передаче, на паркинге тихо работала. Что ж за шляпа такая???

если подозрение на коробку - первым делом проверьте уровень рабочей жидкости (проверяется на горячую)

а в движении изменения в работе коробки наблюдаются?

Нет, в движении все нормально. Шум есть, когда машина холодная и только на паркинге, и задней передаче. При переключении на драйв шум пропадает. Уровень жидкости посмотрю обязательно.

Так же капните с щупа на бумажку - посмотрите цвет и консистенцию

Посмотрел уровень жидкости - он в норме, не доходит до надписи "HOT" около 2-х мм. А цвет ее и консистенция вроде обычные, менялась менее 20 тысяч назад. Блин, в выходные поеду в сервис, не хотелось бы, чтоб меня разводили...

Всмсле не доходит да HOT'а? Там зона уровня размечена ромбиками. Насколько я помню надпись выше них - значит перелив, а он тоже не желателен.

Не, все норм. Уровень как раз на этих ромбиках. После работы в сервис заеду, уже записался - самому уж интересно в чем загвоздка.

---------- Сообщение добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:07 ----------

Ну вот все и выяснилось)))) Отделался легким испугом!!
Оказалось, что крепеж от защиты (кто интересно придумал такой крепеж нах!!???)при маленьком изменении положения коробки начинает соприкасаться с выхлопной трубой, отсюда и звук дребезжания при положении "R". Заехал на яму он рукой крепеж оттягивает - звука нет, отпускает - звук появляется. Сказал, что крепеж надо по другому заколхозить, чтоб звука небыло. Фу, как гора с плеч. nixuz, спасибо, что не остался в стороне!

у меня тоже защита разболталась в сентябре и дребезжала, но у меня звук был в любом положении

У меня сейчас даже на драйве малек слышно - сильнее разболталось. Там вся загвоздка из-за заднего крепления (оно в виде буквы "Г"), вот оно как раз и соприкасается с выхлопом, а притянуть туже не получается почему-то. Заеду к другу в Митино в гараж, будем че-то с креплением думать)

вот и я говорю - на фиг эту защиту ))))))))

Ага есть такая тема. Я как-то защитой приложился и машина начала "рычать" при разгоне, заднем ходе и на высоких оборотах на нейтралке. Я уж думал, что придется крупно раскошелиться, а оказалось заднее крепление прижало. Особо ничего не колхозили - отогнули вниз немного, этого хватило.

Я особо вчера не лез под днище чтоб не извозиться, тока мастер показал из-за чего дребезжание. Посмотрю, может тоже делов на минуту будет. И вот еще, тоже обратил внимание, что защита немного деформирована, как бы внутрь к движку. Походу жена где-то зацепила, видимо это и стало причиной появления дребезжания.

Да сзади защита крепится не напрямую к кузову, а прижимом - такая пластина согнутая.

Вот постил в теме про защиту картинки раз (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2750531#post2750531) и два (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=2750531#post2750531).

Но раз уж полезете под машину - закручивайте все три болта, т.к. не факт что только задний дребезжит.

И я советую не просто закручивать болты, а открутить, защиту полностью, стряхнуть грязь (в том числе забившуюся под шайбы раскрутившихся болтов) и только потом закручивать.

И еще там должны быть такие то ли пластиково-резиновые уплотнители - может вылетели - если метал к металу даже с затянутыми болтами может издавать звук (будет резонировать)

nixuz, спасибо. Но у меня 100% дребезжание из-за зажима было. Мы вчера защиту немного выпрямили и плотно затянули - звуки всякие ушли.