Коллеги, поделитесь информацией, с какой периодичностью делаете сход-развал и балансировку колес.

а есть ли периодичность этих операций, по моему нет..

балансировку при перебортовке резины
ну или если сомневаетесь, например, после проезда неровностей

схож развал если ест резину или ведет
для профилактики - по желанию

Например Покрышкино дает такой совет: Балансировка при каждой замене колес, а также каждые 3-5 тыс. км пробега. ОД советует делать сход-развал раз в год.
Собственно вопрос возник не просто так. Давеча заехал на балансировку (не понравилось поведение машины на 140 км/ч), а шиномонтажник после поддомкрачивания заявил, что балансировать собственно нечего, резина лысая. Но что интересно, на задней оси, а на передке все нормуль. Это с учетом проведенного 18 сентября ТО30000, когда состояние всех колес было одинаковое. На момент проведения ТО пробег был около 26800, сейчас -28650. Отписался в ХМР по этому поводу, последовала реакция от ОД. Приглашают на осмотр. В субботу поеду, по результатам отпишусь.

Да, обязательно отпишись:интересно от чего могла так быстро полысеть резина на задней оси...

Например Покрышкино дает такой совет: Балансировка при каждой замене колес, а также каждые 3-5 тыс. км пробега.

3-5к ИМХО часто, оправдано если ездите по колдобинам


ОД советует делать сход-развал раз в год.

опять же если по асфальту ездите сбить его сложновато


шиномонтажник после поддомкрачивания заявил, что балансировать собственно нечего, резина лысая. Но что интересно, на задней оси, а на передке все нормуль. Это с учетом проведенного 18 сентября ТО30000, когда состояние всех колес было одинаковое.

А разве на ТО смотрят сход развал? И что за дилер?

Вот тоже прошел недавно ТО-30, буду посматривать...

Дилер "Юг-авто". В регламенте работ ТО есть такие строчки: "Проверить состояние деталей подвески" и "Перестановка шин". Я думаю, что для специалиста одинаковый износ задней и передней оси должен быть сигналом для более тщательного осмотра деталей подвески. А так как на проведение ТО30000 заявлено 3,1 н/ч, а делают за 1,5 астрономических часа, то комментарии, как говорится излишни.

мне тож за 3.1 по заказнаряду сделали, а должны были за 4- там же клапана регулируют, должна полностью остыть

подвеску должны визуально проверять

а об перестановке колес ничего не слышал


ведь равномерный износ это хорошо, почему это должно стать причиной тщательной диагностики?

Равномерный износ - это хорошо на одной оси. Резина на передней оси на всех авто даже на заднеприводных изнашивается значительно больше, чем на задней. Я думаю не надо объяснять почему. Перестановка колес на ТО компенсирует повышенный износ на передней оси. Если износ одинаковый на обеих осях, значит с задней подвеской не все в порядке.

Сход-развал рекомендуют делать при каждом переобувании резины.Вот вчера переобулся на зиму(разбортировал)и сразу же заметил что ведёт в право,при переобувании сделал только балансировку,сход не делал,теперь наверное придётся, или для начала перекину колёса с задней оси на переднею-говорят помогает

балансировку над делать действительно когда перебортируете резину на диски для лета и нешип. а вот для шипованной надо бы перед сезоном даже если резина на дисках. шипы то вылетают(у меня по кр мере) сделал 3 колеса +- 10 гр только четвертое было в норме с прошлой балансировки. а сх-разв действительно по необходимости(жрет резину, тянет ведет, колеса сильным домиком) или по желанию (неплохо бы просто посмореть углы , необязательно регулировать (АИДА в рамках акций смотрит углы на халву, а если криминал регулирует за доп плату))

а у афтара ваще, походу диллер лысые шины поставил с машины местного слесаря и умыл руки)

а у афтара ваще, походу диллер лысые шины поставил с машины местного слесаря и умыл руки)[/QUOTE]

Не надо делать поспешные выводы. Автор, наученный горьким опытом, контролирует весь процесс ТО от начала и до конца. Так-что насчет машины местного слесаря исключено. Сегодня посетил ОД "Юг-авто" и сделал сход-развал. Отдал 1400 рупий, full control от начала и до конца. Могу сказать однозначно: стенд достойный и у парня, который проделал сию операцию руки растут оттуда откуда нужно.
Результаты здесь: http://www.civic-club.ru/forum/picture.php?albumid=2267&pictureid=9855
P.S. На задней оси регулируется только сход.

прикольный скан.попа ехала отдельно от передней оси)) после дтп чтоли?

Я год назад сход развал делал во флайте на мкад 19, из-за того что машину тянуло в право, сделали по гарантии, вчера есздил к неофицалам из-за тог очто на зимне резине стало вправо тянуть сильнее, на сход развал, заднее правое колесо убежало.
Так тчо думаю что теперь с/р буду делать как минмиум раз в год, а может и два )

прикольный скан.попа ехала отдельно от передней оси)) после дтп чтоли?

После наших самых лучших в мире дорог!

хонда рекомендует сход развал и балансировку каждые 30 тык

хонда рекомендует сход развал и балансировку каждые 30 тык

это уже щадяще

пробег 75к, с/р ни разу не делал, никуда не ведет, что я делаю не так? :)

пробег 75к, с/р ни разу не делал, никуда не ведет, что я делаю не так? :)

я когда машинку купил тож не мело. одел зимнюю резину повело, сделал с/р по гарантии. нашли косяки, пофиксили, стало ровно ехать, летом переобулся норм, щас опять зиму одел опять потянуло, сгонял на с/р колесо одно увело.
Еслиб не переобувка то тоже не ездилбы на с/р =) видать от резины тож зависит.

Как говорит знакомый шиномонтажник - если ведет вправо машину - надо резину крест-накрест переставлять - в большинстве случаев резина играет свою роль в уводе машины

таким способом ихмо устраняется последствия а не причина увода.

Вчера перекинул колёса с задней оси на переднюю-полёт нормальный,теперь никуда не ведёт

Haiduk,
Интересно, чем руководствовался мастер при установке схождения задних колес. Параметры для контроля и регулировки: развал -30мин до -2гр30мин, схождение общее 1-4 мм. При развале -2гр05мин общее схождение должно быть 3,6 мм и одинаково для обоих колес.

Чем руководствовался мастер, наверное известно только ему, но перед регулировкой он спросил, как я обычно передвигаюсь, порожняком или с полной загрузкой. Я так понимаю, что это особенности регулировки под движение порожняком.

шо за город у автора? я чувствую, что сосед, но откуда? или на урны на Красной насмотрелся или из позапрошлого века выехал, не иначе как.

Это имеет какое-то отношение к теме?

нет, можете удалить из протокола

Первый раз развал сделал 06.2010 на 75тыс у дилера, потому что заметил облысевшую штатную резину задних колес.
Резину задних колес заменил на новую туранзу ER30, откатал 12тыс, машину стало бросать на мокрой дороге.Резина задних колес стала изнашиваться прямоугольными полосами.Через 1500км показался корд.
Дилер сказал, что резина скорее всего изначально была некондиционная, и порекомендовал купить комплект новой резины и сделать у них развал.
Резину поставил Континенталь контипремиум 2+развал на диллере.
Через 7тыс опять к дилеру на проверку развала задних колес(они так рекомендовали), все в зеленой зоне.
Ещё Через 5тыс при замене летней резины на зимнюю обнаружил полный износ задних покрышек, причем с одной стороны изнутри, а с другой стороны снаружи.
Опять еду к дилеру, -развал в зеленой зоне, подвеска в идеале. В итоге сказали, что повороты мол прохожу наверно слишком круто, вот и износ идет........не равномерный.
Сейчас пробег 107тыс. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?????