И так, друзья, здесь я новенький и хочу сразу же начать с самого волнующего меня вопроса)) Задумываюсь о приобретении и дальнейшего тюнинга Сивика купе. с давних времен фанатею от него, но вот салон этого красавца уже отжил свое и хотелось бы как то сделать его посовременнее) возможна ли установка торпедо с более поздних сивиков, конкретно интересует такая торпедо, как на фото. Заранее благодарен за помощь!

Кажись не в той ветке разместил)) извиняйте

Возможно все, но переделки, я думаю, тебя глобальные ждут. Придется пребегнуть помощи болгарки, эпоксидки, шпатлевки и т.д. + естественно руки с правильного места + куча свободного времени и все будет ОК!
З.Ы. кто-то замарачивался впихнуть в 5-го сивика торпеду от 4-го прела, вроде ничем это хорошим не закончилось

Спасибо! Желание есть огромное) надеюсь не пропадет. Сам ездил на импрезе 2го поколения и точно знаю что люди ставили от нее салон в импрезу 1го поколения, вот и подумал что в принципе у сивиков такое тож возможно, сильной разницы в конструкции не вижу, но хотелось бы точно убедиться

я думаю главное чтоб по ширине более менее похоже было, ну и погемороится с проводкой придется, я так понимаю ты вместе со всеми приборами ее туда свапнуть хочешь. но с приборами, я думаю, проблем особо быть не должно, принцип у них одинаковый.

От инегры поставь

идиотизм,салон 5го поколения уже легенда,у 5го сивика самая спартанская торпеда ничего лишнего,без выебо... всё со вкусом и в тоже время функционально и удобно ИМХО

Feeling This,
+

Ребят, лучше бы по теме писали, спорить не собираюсь, на вкус и цвет.. лично мне она не совсем нравится, если вопрос по замене не решу, то 5й кузов отпадет, и буду искать 6й рестаил

У меня брат ставит на купеху 1995 г.в. (V) торпедо от англоцивика, она симпатишнее VII на очень много. Не сравнивайте дизайн японский и ЕВРОПЕЙСКИЙ по части комфорта...

Гиморой жуткий, все крепления, управление вентиляцией, все электронные схемы - РАЗНЫЕ.

Но если хочешь - могу дать телефончик, поговорите что да как, все сделать реально.

вот фоты бы еще!

реально всё, но это сложно. тем более что на шестом поколении торпеда снимается вместе с железным каркасом) имхо оно не стоит того, тем более что на 6м она ничем не примечательна

реально всё, но это сложно. тем более что на шестом поколении торпеда снимается вместе с железным каркасом) имхо оно не стоит того, тем более что на 6м она ничем не примечательна
а на пятом торпеду без всего железа как-то можно снять???

На 5-ом торпеда по мне так интересней чем на 6-ом,самое лучшее как сделал я,поменял серую на черную,протер силиконом для блеска и радуюсь)).

---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:20 ----------


а на пятом торпеду без всего железа как-то можно снять???

На 5ом она снимается без всякого железа.пару винтов снизу ,пару сбоку,под приборкой еще есть, больше не помню((
Да и рульнадо снять вместе со стрекозой.

млять да я сам снимал недавно! один болт сверху и два по бокам и торпеда со всем железом достается!

У нас хоть машины и одинаковые ,но у меня железа никакого нет.

Какое там железо и от куда оно?

к кузову по середине прикручивается, где магнитола, борода, печка и т.д... вот оно вместе с торпедой и снимается, а когда торпеду достаешь, то железа за ней вообще больше никакого нету!!!

У нас хоть машины и одинаковые



одинаковые такаеже как у тебя и у меня

ну,Лимон прав)
а подругому никак)торпеда только с железом вместе!
это железо бороды крепит торпеду к полу)

ну что торпеду менять кто будет или как всегда на пестеше все закончилось?

Самая страшная торпедо это у 6 сивика , то что на фото ;D Биодизайн в стиле лада калина

всё это хрень,5ый цивик самый лучший,торпедо у него ахеренное,бери шестой и ездий с такой торпедой и не парься )

........

да, вообще без напрягов поставил себе торпеду от седьмого, влезла как родная, только пару креплений перенес и всё!!! а смотрится еще круче

фото давай.