Такая проблема: недавно еду я со скоростью 60 км и тут у меня загораются три лампочки АБС ВСА и Восклицательный знак в треугольнике. Останавливаюсь. Глушу мотор, потом опять завожу проезжаю метров 20 пропадают эти значки. Потом минут через 10 опять. В хонде сказали что акум надо зарядить и клемы почистить. сделал все, вечером опять загорелись.. У кого было что подобное? И как вопрос этот решать?

колодки не изношены??тормозной уровень норм? на аккорде такая хня была.
долил тормозной и все ок.

Была подобная херь, тока без абс, доливка тормозухи решила проблему!!!

Тормозуха в порядке, проверил счас.

кстати про аккум тебе верно тоже сказали.мы новый тоже сразу ставили.варту.может и из за него.

Но акумм я зарядил и клемы почистил все гут с ним. Сделал сегодня диагностику в сервисе, показал ошибку правого переднего магнитного кодирующего устройства. Как они сказали это либо датчик АБС либо магнитная лента.. А как определить что именно они не знают))

D&G, а перед этой проблемой подшипинки ступичные не менял? Или может что-то делал в сервисе?

---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:48 ----------

D&G, это можно определить только заменой поочередно. Сначала датчик АБС, потом подшипинк, либо наоборот. После этого возможно абс заработает а VSA будет гореть, нужно будет подъехать к диллеру и "адаптировать" датчик.

Нет, подшипники не менял, в сервисе не был. Просто ехал и бац загорелось.. Спасибо за совет по поводу датчиков.. в принципе подшипник стоит 2200, плюс замена наверное еще рублей 800-900.. итого 3200. А датчик стоит 3500 и менять его самому можно) Так что без разницы с чего начинать:)

D&G а машина на гарантии? Если да, то платить ничего не надо, гарантийный случай.

К сожалению нет, гарантия в августе кончилась(((

D&G, советую сначала попробовать заменить датчик.

---------- Сообщение добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:26 ----------

либо может быть проблема в разъеме или проводе.

Провод целый и разъем в порядке смотрели в сервисе. Позвонил в Хонду сказали мы вам точно скажем что это датчик или подшипник. Так что жду понедельника.

---------- Сообщение добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:52 ----------

Был в Хонде, сделали диагностику, сказали что показало две ошибки: подшипник вроде как и замыкание провода.. Но точно не берутся говорить.. заехал в другйо сервис сказали что датчик надо менять.. Из всех совето ви рекомендаций решил что буду менять датчик. кстати нкито не скажет где подешевше взять можно? Екзист 4500 за 4 дня, автодок 3800 за 5 дней..

D&G,
ты сам ответил, автодок!

Нет, подшипники не менял, в сервисе не был. Просто ехал и бац загорелось.. Спасибо за совет по поводу датчиков.. в принципе подшипник стоит 2200, плюс замена наверное еще рублей 800-900.. итого 3200. А датчик стоит 3500 и менять его самому можно) Так что без разницы с чего начинать:)


Я себе покупал Подшипник дешевый, не оригинал. Абс и ВСА всё равно гореть будут, нужно ставить только оригинал, а он уже стоит 4500!!!

поменял подшипник, он действительно был мертвый... Но все так же горит.. Теперь пишет Сбой в цепи слева на датчике скорости и неисправност правого датчика.. менял датчик один на другой ноль эффекта.. че делать я хз...

Свершилось!!! Моя проблема решена. Изначально не люблю официальные сервисные центры, потому считаю что они работают по принципу тоже самое только дороже. Но так как я оказался в тупиковой ситуации, то пришлось обратитбся к ним. И надо отдать им должное-помогли. приехал на диагностику после замены подшипника. Сказали что нужно заменить левый датчик, а тот обучили под новый подшипник. Если честно то сначала не поверил им, т.к. ошибку могли стереть, после замены подшипникм в любом другом сервисе, где есть диагносты, но выхода не было и решил менять датчик. заказал его в автодоке, довольно таки дешево (не знаю почему так вышло, когда оплачивал менеджер тоже удивился говорит за день до этого стоил на 2 тыс дороже), пришел. поехал менять. решил что буду делать это в Хонде. Приехал, ждал долго часа два... Думал что что то не так, поэтому так долго, потому что менять его 10-15 минут. Но нет, все хорошо, отдали машинку и все гут) Вот уже катаюсь недели две и ни каких проблем)

с чем тебя и поздравляем!!!!

Вот и у меня сегодня загорелся сначала треугольник,потом надпись VSA.Глушил,заводил не помогает.Завтра дилеру буду трезвонить:(

Вот и у меня сегодня загорелся сначала треугольник,потом надпись VSA.Глушил,заводил не помогает.Завтра дилеру буду трезвонить:(
Проверь тормозуху!;)

и аккум. у меня на аккорде такое было!

посмотрю и тормозуху и аккум.

Я в замешательсиве! Во время движения периодически загораются 4 значка (VSA, ABS, восклиц знак в треугольнике и восклиц знак красный) - фото 1. Помимо этого при начале движения, только начинаю трогаться загораются 3 значка (VSA, ABS, восклиц знак в треугольнике) - фото 2. Посещение диагностов ничего не проясняет, так как ошибок никаких не выдаёт. Пробовали подключать комп при движении, как только ошибка появляется, связь с компьютером теряется (соединение не устанавливается). В общем беда какая то. Значки исчезают только после выключения зажигания. Кто может помочь советом?

Я в замешательсиве! Во время движения периодически загораются 4 значка (VSA, ABS, восклиц знак в треугольнике и восклиц знак красный) - фото 1. Помимо этого при начале движения, только начинаю трогаться загораются 3 значка (VSA, ABS, восклиц знак в треугольнике) - фото 2. Посещение диагностов ничего не проясняет, так как ошибок никаких не выдаёт. Пробовали подключать комп при движении, как только ошибка появляется, связь с компьютером теряется (соединение не устанавливается). В общем беда какая то. Значки исчезают только после выключения зажигания. Кто может помочь советом?

Попробуй тормозухи долить на 80% проблема в этом.

Попробуй тормозухи долить на 80% проблема в этом.
пробовала, не помогает.

всем привет. подскажите пожалуйста, сегодня делал большое ТО. одним из заменяемых элементов был левый ступичный подшипник. после этого ТО начали гореть abs и vsa. скажите что делать? может эта вся хрень гореть из за подшипника??? отзовитесь кто нибудь дилер за 300 км. от города.

Пятюня, скорее всего, при замене подшипника, повредили левый датчик abs.

Датчик целый. Сегодня делал диагностику. Электрик говорил, но не утверждал что может быть из за подшипника...тот подшипник который стоит не оригинал....я еще на это грешу..

Датчик целый. Сегодня делал диагностику. Электрик говорил, но не утверждал что может быть из за подшипника...тот подшипник который стоит не оригинал....я еще на это грешу..

Надо было от родного подшипника отодрать магнитную полосу и приклеить на неоригинальный!

У кого нибудь эта проблема решилась с горящими ABS VSA или так и ездиете. Такая же беда,скоро зима и я переживаю.

Я вот тоже переживаю, собираюсь к официалам ехать в Москву, у нас в Брянске вообще ничего сказать не могут. Предполагают, что блок надо перепрошить, но это только у официалов.

Решил проблему установкой оригинального ступичного подшипника. Самое главное его правильно установить...магнитной лентой к датчику абс. Через 20 метров езды само все исчезло.

а если ступичный подшибник не менялся, а проблема возникла?

Если честно не знаю, но когда я звонил диллерам они сказали в первую очередь посмотреть датчик abs.

Датчик в первую очередь поменяли как только ошибка появилась, т.к. компьютерная диагностика выявила неработающий датчик скорости переднего правого колеса (у меня например). А толку нет. Два рубля псу под хвост.

значит теперь проверь подшипник.....потому что как мне объяснили два варианта может быть или подшипник или датчик. сразу говорю бери оригинальны, чтобы не встрять как я(( на мою он стоил 3,5к на 4D по моему дешевле будет

А как проверить подшипник? может он ещё рабочий?

Жанна88, вывешиваешь колесо и крутишь рукой, если есть гул, значит подшипник и если есть люфт колеса(болтается относительно ступицы), как будто болты плохо закручены(а они, на самом деле хорошо закручены). Надеюсь понятно обьяснил.

Жанна88, вывешиваешь колесо и крутишь рукой, если есть гул, значит подшипник и если есть люфт колеса(болтается относительно ступицы), как будто болты плохо закручены(а они, на самом деле хорошо закручены). Надеюсь понятно обьяснил.

Полностью солидарен

сразу говорю бери оригинальны, чтобы не встрять как я(( на мою он стоил 3,5к на 4D по моему дешевле будет

На 4D есть неоригиналы, которые идут с магнитной лентой и нормально работают. Даже если ленты нет, то её можно оторвать и приклеить от старого. Но лучше конечно купить сразу с лентой. Не путай людей!
Хонда не делает сама подшипники, она их закупает у сторонних производителей. На 4D с завода стоят подшипники фирмы NTN. Их же покупаешь в коробочке хонда по двойной-тройной цене.

---------- Сообщение добавлено 16.11.2013 в 03:05 ----------

Жанна88,
Вот номер нормального(тот же оригинал) подшипника на 4D AU0933-4LX2L/L588 (http://www.autodoc.ru/Web/price/art/AU09334LX2LL588?analog=on&access=1)

Пятюня,
нормально объяснил. Так уже проверяли. Всё нормально. Значит дело не в подшипнике. я уже с этой ошибкой катаюсь 2 года.

Жанна88, а ABS вообще работает??? Стук идет педали??? Какой пробег???Тормозуху меняла???

У меня было 2 проблемы:
1. Тоже самое, что и у тебя. Горели 3 значка (VSA, ABS, восклиц знак в треугольнике). ABS при этом не работала, т.е. при резком торможении колеса блокировались. Проблема решилась при замене датчика ABS переднего левого колеса (эту неисправность обнаружили офицалы).
2. Совсем недавно загорелись VSA и восклиц знак в треугольнике. При этом я не почувствовал особой разницы в изменении работы машины. При выключении зажигания и последующем его включении ошибка пропадала, после чего могла появиться, могла и нет. Полностью заменил тормозную жидкость. Тестирую 2 дня, пока проблема больше не вылазила.

Как-то так. Надо попробовать учесть все факторы.
Про датчик ABS и подшипник: и тот и другой стоят не оригиналы и все прекрасно работает.

Liteha999,
Когда машину завожку ничего не горит, через некоторое время загораются значки. Пока значки не горят АБС работает, как только они загораются при резком торможении стука в педали нет, то есть абс не работает.
Год назад меняла тормазуху, ничего не изменилось.

Решал апнуть тему и собрать в кучу сообщения от Жанна. Итак, что мы имеем:



Я в замешательсиве! Во время движения периодически загораются 4 значка (VSA, ABS, восклиц знак в треугольнике и восклиц знак красный) - фото 1. Помимо этого при начале движения, только начинаю трогаться загораются 3 значка (VSA, ABS, восклиц знак в треугольнике) - фото 2. Посещение диагностов ничего не проясняет, так как ошибок никаких не выдаёт. Пробовали подключать комп при движении, как только ошибка появляется, связь с компьютером теряется (соединение не устанавливается). В общем беда какая то. Значки исчезают только после выключения зажигания. Кто может помочь советом?

Dorofey: "Попробуй тормозухи долить на 80% проблема в этом".
Жанна88: "Пробовала, не помогает".

Жанна88: "Датчик ABS в первую очередь поменяли как только ошибка появилась, т.к. компьютерная диагностика выявила неработающий датчик скорости переднего правого колеса (у меня например). А толку нет. Два рубля псу под хвост".

Пятюня: "Значит теперь проверь подшипник.....потому что как мне объяснили два варианта может быть или подшипник или датчик. сразу говорю бери оригинальны, чтобы не встрять как я(( на мою он стоил 3,5к на 4D по моему дешевле будет".

Жанна88:"А как проверить подшипник? может он ещё рабочий?"

AlexHant: "Вывешиваешь колесо и крутишь рукой, если есть гул, значит подшипник и если есть люфт колеса(болтается относительно ступицы), как будто болты плохо закручены(а они, на самом деле хорошо закручены). Надеюсь понятно обьяснил".

Жанна88: "Нормально объяснил. Так уже проверяли. Всё нормально. Значит дело не в подшипнике. я уже с этой ошибкой катаюсь 2 года".

Liteha999: "А ABS вообще работает??? Стук идет педали??? Какой пробег??? Тормозуху меняла???"
У меня было 2 проблемы:
1. Тоже самое, что и у тебя. Горели 3 значка (VSA, ABS, восклиц знак в треугольнике). ABS при этом не работала, т.е. при резком торможении колеса блокировались. Проблема решилась при замене датчика ABS переднего левого колеса (эту неисправность обнаружили офицалы).
2. Совсем недавно загорелись VSA и восклиц знак в треугольнике. При этом я не почувствовал особой разницы в изменении работы машины. При выключении зажигания и последующем его включении ошибка пропадала, после чего могла появиться, могла и нет. Полностью заменил тормозную жидкость. Тестирую 2 дня, пока проблема больше не вылазила.
Как-то так. Надо попробовать учесть все факторы.
Про датчик ABS и подшипник: и тот и другой стоят не оригиналы и все прекрасно работает.

Жанна88: "Когда машину завожку ничего не горит, через некоторое время загораются значки. Пока значки не горят АБС работает, как только они загораются при резком торможении стука в педали нет, то есть абс не работает.
Год назад меняла тормазуху, ничего не изменилось".



Итак, какие есть варианты теперь прочитав всю тему???

---------- Сообщение добавлено 27.11.2013 в 23:07 ----------

Я, прочитав еще раз, думаю, что проблема все-таки в датчике ABS, который тебе поменяли. Может ошибку потом не сняли через комп??? (Хотя это вряд ли)

Liteha999,
А почему тогда комп диагностика не высвечивает ошибку с датчиком АБС? Первичная диагностика выявляет ошибки датчика скорости перед него правого колеса. После обнуления, ошибки исчезают. Возможно ли, что просто происходит какой-нибудь сбой в блоке, вдруг прошивку обновить надо или что то в блоке.

Пробовали подключать комп при движении, как только ошибка появляется, связь с компьютером теряется (соединение не устанавливается). В общем беда какая то -думаю здесь проблема

Жанна88, а где диагностику делала???

Liteha999,
В обычном автосервисе

А может есть вариант к офицалам обратиться??? Я в свое время свою проблему с ABS у них решал. В обычном сервисе тоже ни чего не смогли сказать

А как самому поменять датчик АБС?Кто нибудь менял самостоятельно?

bobrisimus,
Я пытался:)
Вообще, сложного, я так думаю, ничего не должно быть. Самое главное, это вытащить концевик датчика (не знаю, как правильно его назвать) из ступицы, а сами провода очень легко поменять. Снять колесо надо и все сам увидишь.
Я когда вытаскивал из ступицы этот "концевик", он у меня сломался на пополам. Лень было дальше разбирать, в Фил-Авто на следующий день все-равно ехал, там его и доделали. Специальной штучкой (что-то типа крючка) его поддели и он вылез. А новый просто ставиться и подключается. Но желательно потом компьютерную ошибку скинуть, она ведь прописывается. А работать сразу начинает.

Спасибо,новый датчик пришёл.На выходных сделаю

Я в замешательсиве! Во время движения периодически загораются 4 значка (VSA, ABS, восклиц знак в треугольнике и восклиц знак красный) - фото 1. Помимо этого при начале движения, только начинаю трогаться загораются 3 значка (VSA, ABS, восклиц знак в треугольнике) - фото 2. Посещение диагностов ничего не проясняет, так как ошибок никаких не выдаёт. Пробовали подключать комп при движении, как только ошибка появляется, связь с компьютером теряется (соединение не устанавливается). В общем беда какая то. Значки исчезают только после выключения зажигания. Кто может помочь советом?
Да, на CIVIC 5D именно так и происходит, загораются одновременно троица значков "ABS"-"(!)-"VSA", :'( причем на скорости не ниже 75км/ч. Значки "ABS" и "VSA", - меняются по очереди. При этом КПП не "слушается", т.е. переключая режимы робота из "АВТ" в "РУЧН" на понижение или наоборот на повышение - ничего не меняется, короче в ручном режиме переключение передач, - НЕ реагирует... :o КПП будто "залипает" на последнем значении (режиме)". Лечится просто, полная остановка, выключение двигателя и зажигания. Затем при включении, диагностика проходит, значки исчезают, коробка КПП, начинает работать в ручном режиме. :huh :negative

Уровень тормозной в норме, аккумулятор тоже, если б брякал подшипник ступицы, то наверняка бы проявлялось постоянно... Что бы это могло быть? Кто знает подскажите!

У меня уже постоянно горит троица эта, только трогаться начинаю.(((

У меня сегодня утром тоже отвалился ABS и VSA, вчера вечером машину припарковал - всё в порядке было , утром завел - сразу загорелись три волшебные лампы и всё умерло .
весь день горит , надо будет наверно к оффицалам ехать(

---------- Сообщение добавлено 15.01.2014 в 22:30 ----------

долил сейчас тормозухи (совсем немного) , подтянул клему АКБ (батарея свежая, заряженая), ничего не помогло , горят три желтые лампы и восклецательный знак красный в скобках, там никак ресетнуть это дело не нужно ?

zimkfrid,
Ехай к офицалам, только помойся заранее:) У них дороговато и моют хреново

Добрый вечер. На скорости 72км/ч, на 5 скорости в ручном режиме, одновременно загорелись индикаторы "VSA", "ABS" и треугольник с "!" знаком. Треугольник горит постоянно, а эти два равномерно перемигиваются примерно с интервалом в 5 сек каждый. Еще заметил, что когда они загораются, КПП перестает реагировать, как будто залипает... После остановки, машина начинает движение тяжело, будто ручник держит или трогается с "3" скорости... Если двигатель выключить-включить, ошибки исчезают (индикаторы гаснут) и машина нормально, послушно трогается, как ни в чем не бывало... Кто знает, что это?

Liteha999, съездил к офицалам , сделали диагностику , сказали "внутренняя ощибка блока VSA"
ощибку стерли - всё заработало , уже пару дней катаюсь - всё хорошо)
кстати , они сказали , что эта ошибка не удаляется снятием клемм с аккума , а только диагностического оборудования

zimkfrid,
Да ладно? Серьёзно. У них там что спец комп? И сколько стоит? Опишите подробнее вашу проблему. И адрес пожалуйста официалов! Рвану в Москву!

zimkfrid,
Ну вот, уже лучше:) Сколько обошлось? В Самаре диагностика у офицалов около 700 рублей что ли

обошлось в 600р , находятся на Ткацкой улице, но признаюсь этот сервис по отзывам не очень , мне просто по пути было , вот и заехал туда , а так всегда машину сам делаю.
по поводу описания проблемы - выше всё изложил)

на МКАДе около Щелковского шоссе открылся новый офф.сервис хонда(салон) , сам там не был , только мимо проезжал - но выглядит очень круто (огромное здание)
в следующий раз попробую туда заехать)

zimkfrid,
Так у вас при заводке мотора загорались abs vsa? Или когда глушили мотор а потом заводили всё исчезало?

---------- Сообщение добавлено 22.01.2014 в 18:59 ----------

zimkfrid,
Я вот что думаю, какой у них сканер считывания ошибок, такой же как у любых других сервисов? Мне в Брянске в обычном сервисе считывали ошибки, а потом стирали, но ничего не помогало. Может это от сканера зависит

у меня горело всегда , не гасло. по поводу сканера ответить не могу , что и чем делали невидел)

Вчера не с того не с сего загорелись VSA, воскл. знак и ошибка двигателя.
После выключения двигателя осталась только ошибка двига. Потом постояла часов 5-6, и она пропала. Морозы наверное:)