Всем привет! После установки турбины я подумываю про усиление ходовой на своём цивике,так как она не выдержала=):-\,+в дальнейшем в планах ещё прибавка мощности. Буду рад любой инфе по приводам и т.д. и т.п.:(:)

Поменять на подвеску от Si: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55500
Или уже менять на спорт. XYZ например...

solion, Ярослав, Алексей имеет ввиду не саму подвеску, а привода(гранаты), которые у него захрустели при повороте руля!

Собственно их я тоже менял по гарантии, противный хруст сопровождался при повороте руля, успешно заменили опорники у официалов, но не помогло, в результате заменив привода стало всё ОК, проездив ровно год, снова слышу противный сопровождающийся хруст при повороте руля, придётся ехать снова менять приводы по гарантии, самое, что удивляет пробег у моей машины на сегодняшний день всего около 28 000км, поэтому тут как бы сильно начинаю разочаровываться в надёжности своего авто!=(((( Неужели привода у хонд ваще такие ненадёжные???

Тут человек с ником SOSED продает подвеску Mugen: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55500&page=64

Тут человек с ником SOSED продает подвеску Mugen: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55500&page=64

спс. но ходовая часть авто ведь не усилится.это ведь он продаёт подвеску.

Я ж тебе уже сказал, что надо сделать. Это будет самым оправданным вариатом.
Если и те гранаты не выдержат, то, во первых, есть бютжетная америкосовская им замена, а во-вторых -уже на яповские привода возможно подобрать и установить усиленные гранаты драйшафтшоп.
Те привода, что у тебя сейчас - это тупик. Их надо менять по-любому, и не на такие же, конечно.

Я ж тебе уже сказал, что надо сделать. Это будет самым оправданным вариатом.
Если и те гранаты не выдержат, то, во первых, есть бютжетная америкосовская им замена, а во-вторых -уже на яповские привода возможно подобрать и установить усиленные гранаты драйшафтшоп.
Те привода, что у тебя сейчас - это тупик. Их надо менять по-любому, и не на такие же, конечно.

а реально ли найти усиленные гранаты?

На турецкие привода - нет. Просто нормальных то нет, не то что усиленных.

У меня на практически стоке турецкие шрусы отходили нормально тыщ 20-25. Потом начали гудеть при вывороте колёс , а впоследствии правый шрус вообще заклинил.

Vladd, подскажи пож., мне как решить проблему с приводами, мне их реально на год хватает, потом снова скрипы в повороте!=((( Хотя менеджеры у Официалов утверждают, что кроме звука страшного ничего нет, в чём я очень сомневаюсь!=)

Сменить привода всборе на японские от машин 2006-2007 г.в.
У них сами палки заметно толще, и , главное, гранаты другие.

Vladd,
откуда инфа такая?

Ну как откуда...

Плавали, знаем... :)

Vladd, Благодарю за совет, поеду с ним умничать к официалам по гарантии с гранатами!=)

Всегда радуют сообщения, колодки стер за 2 недели, диски там ушатал, подвеску убил) Мне кажется дело не в машине... Многие ездят и ничего. В том числе и на турбо.

Всегда радуют сообщения, колодки стер за 2 недели, диски там ушатал, подвеску убил) Мне кажется дело не в машине... Многие ездят и ничего. В том числе и на турбо.
Абстрактно ты выразился конешно!=)
Извини меня, но за 28000км второй раз менять приводы это как то неприкольно=((( При этом стиль вождения умеренный, не спорю люблю поездить быстро, но редко!
p/s/ По качеству марки Honda, точнее в его отсутствии в сборке и качестве материалов давно разочарован!=((( В остальном мой 4Д меня радует!=) ИМХО

Всегда радуют сообщения, колодки стер за 2 недели, диски там ушатал, подвеску убил) Мне кажется дело не в машине... Многие ездят и ничего. В том числе и на турбо.

Я не электроник чтоб передвигаться со скоростью велосипеда.И проблем на цивике с завода у многих автовладельцев хонд.Например сцепа у многих с завода уже как будто подпаленна или хз как жмётся.На всех сервисах говорят что на Турецких цивах это брак с завода.А я ищу усиленные привода для дальнейщей прибавки л.с.:)

Алекс 065,
попробуй искать это на зарубежных форумах. Тут вряд-ли найдешь чего