Доброго времени суток! Неприятная штука у меня на 5Д:
На холостом ходу вдруг начинают скакать обороты.... с 750 на 500 и обратно...... т.е. рывком таким..... Обратила внимание что это происходит в основном когда работает печка салонная.... и работает кстати она очень шумно (это у всех так? или только я такая "счастливая"?)
Это лечится? и в чем вообще может быть заковырка?

если не вдаваться в тонкости: печка или кондей и какова шумность в дБ, ответ короток: всё ок!!! дополн. потребитель тока автоматически увеличивает обороты двигателя а шум от вкл вентилятора кондея

В том то все и дело... что УВЕЛИЧИВАТЬ должен... а они ПАДАЮТ!!!!!!! получается ПРОВАЛ!!!!! и сразу обратно... в норму... может повторяться раза 2-3 в минуту..... пока стоишь на холостых.
Когда включается вентилятор охлаждения или кондей... то обороты увеличиваются не на много... это ощущается, но не ТАК сильно как когда они прыгают вниз))

baggi,
Запиши симптомы на видео и кидай сюда

Нормально это. В момент включения кондея они падают, потому что возрастает нагрузка на генератор, а обороты у тебя увеличиваются потом.
По крайней мере, у меня так.

ммм... ну, возможно это и нормально на CiviКе, если я не одна такая... но ни на одной машинке у меня такого небыло.... в том числе на Сивке 7-го поколения...

подобная ситуация бывает и даже когда полностью печку отключаеш...

Раньше часто обороты скакали и начинало трясти машину в пробке, опускались обороты до 500-600 потряхивало несколько сикунд и возвращалось обратно на 700-800. Это как я понял нормальное поведение. Попробовал сменить бензин с Лукойла на Шелл, стало реже это происходить. Вчера в пробке обороты упали до 500 и так держалось минут 20, начинаешь движение естественно все нормально, только останавливаешь и сразу 500 оборотов и движок как будто захлебываться начинает. Как заметил что больше минуты не поднимаются обороты с 500, вырубил все потребители (печку, фары, музыку), все равно осталось тоже самое. Прошло так же неожидано как и началось, было ли у кого такое? ТО-15000 машина прошла в конце августа.

LenTi@Y,
А свечи смотрели? Заводиться то как?

Свечи не смотрел, на ТО их же по идеи должны были смотреть, проблем с заводом тоже нет. Длилось это дело реально минут 20, потом поднялось до 700 и больше не падало...

та же фигня...
раньше такое редко было...сейчас стало часто "трясти"..((

Свечи не смотрел, на ТО их же по идеи должны были смотреть, проблем с заводом тоже нет. Длилось это дело реально минут 20, потом поднялось до 700 и больше не падало...

Ха, на ТО их могли и заменить;)

Ну если бы заменили, то точно не в них была бы проблема ;) К скачкам оборотов то привык, хотя первое время пугали, а тут вот что-то новенькое... Первое что вспомнилось когда это началось, это ВАЗ 10 модели, пробка и сдохший генератор, а в след за ним и аккум, брр страшное прошлое...

это не в свечах дело (по крайней мере у меня) потому что точно такая же проблема, и ещё она проявляется когда я начинаю трогаться....коробка РОБОТ! Описал всё это на ТО, сказали попробовать поменять свечи, поменял! Ничего не изменилось! Так же мне сказали, что если не изменится,то попробовать приехать к ним, чтоб они сбросили параметры работы мотора или что-то в этом духе.... вот буду я на ТО 105 000 и попрошу, чтоб сделали это... если и это не поможет, тогда хз :((( но до 80 000 пробега такого практически не было, сейчас часто оч :(((

у меня тоже самое,где то ещё видел тему про вибрацию кузова на холостых,многие пишут что у них так же.я внимания не обращаю,походу это небольшая болячка цивика

Привет, скажи, пожалуйста прошло у тебя. А то тоже понять не могу?

---------- Сообщение добавлено 14.04.2015 в 07:22 ----------


Ха, на ТО их могли и заменить;)

Дзюба

---------- Сообщение добавлено 14.04.2015 в 07:23 ----------


это не в свечах дело (по крайней мере у меня) потому что точно такая же проблема, и ещё она проявляется когда я начинаю трогаться....коробка РОБОТ! Описал всё это на ТО, сказали попробовать поменять свечи, поменял! Ничего не изменилось! Так же мне сказали, что если не изменится,то попробовать приехать к ним, чтоб они сбросили параметры работы мотора или что-то в этом духе.... вот буду я на ТО 105 000 и попрошу, чтоб сделали это... если и это не поможет, тогда хз :((( но до 80 000 пробега такого практически не было, сейчас часто оч :(((

Скажи прошло это, а то замучила хрень эта уже?

Тоже падают на холостых до 500 так же резко до 1000 и на 750 возвращаются! Причем тут печка или кондей, выставленна определенная температура и режим?! Это когда в режиме авто, он может сам увеличивать скорость вентилятора и подключать кондей, тогда да бесспорно на генератор нагрузка меняется и плавают обороты.
Про печку шумную-умирает мотор отопителя (болезнь цивиков, крыльчатка большая, как я понял из-за такой конструктивной особенности быстрее стираются щетки и коллектор...) так же шумел потом встал намертво, по ремонту сказали 4-5т., новый на emex 5,5т., снять установить 0,8-1т. Менять салонный фильтр рекомендуется почаще, засирается быстро, сопротивление увеличивает.

Помогите пожалуйста. Снова начали плавать обороты при переключении с передачи в нейтральную,иногда на холостых.
Когда переключаю на нейтрелку то опускаются примерно до 500, поднимаются до 1000-1200 и становятся в 650-750.
Свечи новые, АКБ новый(3 месяца-5000 км ему),клапана регулировал 300 км назад(кстати уменьшился расход).
Такое уже было.Когда ремонтировали рейку(появился стук и при поворотах руля тускнели фары/ближний и проседали обороты) заодно и почистили дроссель и обучили его.Все прошло.
Проехал примерно 2000 км и снова началось.Фары/ближний при поворотах руля стоя на месте на нейтралке тускнеют(на передаче стоя на месте все норм). И снова начали плавать обороты и при этом совсем небольшая вибрация. При включении кондея обороты не проседают, значит это не дроссель?
Возможно что-то с проводкой? Т.к. у меня умерла задняя правая лампочка габарита и начали по очереди иногда мигать передние габариты.
Помогите пожалуйста.