У меня civic хетчбек 2002, вариатор, движка d17a, ощущаю толчки на малых оборотах. Понятно что там нет передач, но что тогда это может быть? Убираю ногу с педали газа на 1.5 т. оборотов при небольшой скорости, происходит как бы толчок с переди (резко падают обороты до 1т.оборотов ). Так же только на оборот на этой границе (примерно с 1 до 1.5) происходит толчек в спину при нажатии на газ.
При съезде под любую горку симтом отсутствует. В варике масло в идеале.
Что это может быть (вариатор, движка или что то еще) и как это исправить? И вообще насколько это нехорошо?
Подскажите, кто знает, а то по городским пробкам езжу, меня туда -сюда болтает, скоро морская болезнь будет!

Что ни у кого нет подобной проблемы?

Это дружок вариатор тупит....Давно малсо с фильтрами менял??
Скорее стартовый пакет у тебя глючит...

Масло менял, а фильтр нет. Неужели из-за него???
Скорее стартовый пакет у тебя глючит..----это что такое, объясните чайнику.

А теперь после смены фильтра надо масло опять менять?

Я бы поменял,в старом же фильтре остались осадки всего гавна!

Раз в 40тыс меняем масло в варике и ОБА фильтра!!!!!

Поменял фильтр и масло на вариаторе. Толчки остались. Может еще мысли есть?

Какую жидкость залил?

напоминает "плавание оборотов"? посмотри на тахометр дёргается ли стрелка
если этот эффект проявляется на любой скорости именно на этих оборотах - дело точно не в стартовом пакете.
скорее в подклинивающих клапанах. вполнее возможно эта проблема уйдёт сама собой после замены жижи через некоторое время. но если клапана подклинивают слишком силно и процес уже необратим - пиши пропало. будет прогрессировать.
если дёргает при трогании - то однозначно старт клач либо его клапан, соленоид.

Какую жидкость залил?

Залил HMMF, как положено.

Плавание только на низкой скорости. При чем это даже никакое не плавание, а более быстрый переход оборотов вниз/вверх. Попытаюсь описать: убираю ногу с газа, стрелка тахомерта падает на 500 оборотов, ощущаю толчок спереди, за тем вновь плавно едет.

Если только на низкой скорости - то действительно похоже на старт клач, либо на клапанный узел стартового пакета. но только если на очень низкой скорости.
Пока рано бить тревогу. Есть надежда, что проблема пройдёт со временем.

Если только на низкой скорости - то действительно похоже на старт клач, либо на клапанный узел стартового пакета. но только если на очень низкой скорости.
Пока рано бить тревогу. Есть надежда, что проблема пройдёт со временем.

Да уж 5 месяцев так, такую купил. "старт клач" - это что??? клапанный узел менять или чинить? Я вообще не профи, но разберусь во всем. Можно какие то ссылки?

Если только на низкой скорости - то действительно похоже на старт клач, либо на клапанный узел стартового пакета. но только если на очень низкой скорости.
Пока рано бить тревогу. Есть надежда, что проблема пройдёт со временем.

Да уж 5 месяцев так, такую купил. "старт клач" - это что??? клапанный узел менять или чинить? Я вообще не профи, но разберусь во всем. Можно какие то ссылки?

старт клатч -стартовый пакет (многодисковое сцепление).
посмотри на hondamotor.ru. Там варик разбирали, притирали клапана.

Там была ОЧЕНЬ большая ветка на эту тему.

Там была ОЧЕНЬ большая ветка на эту тему.

ok, посмотрю.

Такая же проблема, что у автора. поднимаю тему, актуальна.
Толчки начались зимой, причем то довольно заметные то чутка, когда вообще не заметно ничего, ощущение что от температуры зависит.
Симптомы так же, еду со скоростью 20-30 км, отпускаю газ, секунда, и толчок спереди, будто тормоз нажал, газ нажимаю, толчок сзади. Весь извелся уже, не знаю что такое, масло недавно менял и в коробке и в двигле (проблема возникла до замены). фильтра менял, чистил ДЗ, КХХ, регулировка клапанов, один хер...

такая же проблема появилась,записался на регулировку клапанов посмотрю через пару дней что измениться
и что такое старт клач или его клапан
где он?
как его менять или настраивать сколько стоит и где взять если что?

Подушки двс и кпп посмотри сначала повнимательнее вдруг надорваные прежде чем внутрь лезть.

была такая же проблема. только на диагностике в мажоре выяснилось, что перегорел провод, там, где свечи. сменили свечи, провода (как они называются забыл), клапана тоже сменили и поменяли масло. стала работать хорошо.

Это дружок вариатор тупит....Давно малсо с фильтрами менял??